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以下是含有建華航運的搜尋結果，共64筆
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客運復甦 航空三雄10月振翅
航空業客運復甦，華航（2610）10月營收125.05億元、月增4.17％，客運收入占31.55億元、月增32.83％；長榮航（2618）10月營收119.57億元、月增5.59％，客運收入占41.95億元、月增26.15％；星宇航空（2646）10月營收3.83億元、月增34.94％，客運占2.55億元、月增51％。
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航空三雄10月營收衝 全線客運大幅成長
航空業趁著客運復甦，展翅衝高業績，華航（2610）10月營收125.05億元、月增4.17％，客運收入占31.55億元、月增32.83％；長榮航（2618）10月營收119.57億元、月增5.59％，客運收入占41.95億元、月增26.15％；星宇航空（2646）急起直追，10月營收3.83億元、月增34.94％，客運收入占2.55億元、月增51％。
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歐洲線運價有撐 華航增班搶貨
航空貨運第四季旺季不旺，但歐洲線因能源危機與保暖需求，貨量與運價有撐。華航（2610）規劃阿姆斯特丹、法蘭克福等歐洲線增班，以客機腹艙載貨，並將新引進的777F貨機投入法蘭克福航線，爭取歐洲線更高市占率；目前華航整體空運收益比起2019年仍成長近1倍，年底貨機總數22架將達運力高峰。
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醫藥冷鏈延續認證 華航獲評亞洲最佳航空貨運
中華航空榮獲 2022 年《航空貨運新聞》(Air Cargo News) 期刊評選為 「亞洲最佳航空貨運」，同時延續取得國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸認證 ，貨運專業深獲國際肯定。
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冷鏈運輸受肯定 華航獲選亞洲最佳貨運
中華航空獲2022年《航空貨運新聞》（Air Cargo News）期刊評選為「亞洲最佳航空貨運」（Best Cargo Airline – Asia），同時延續取得國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸認證，貨運專業得到國際肯定。
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立陶宛次長來台收穫豐 研擬簽通航協定
立陶宛交通及通訊部政務次長愛格涅等人在8月7日至8月11日訪台，針對陸海空三面向討論，不只與中華智慧運輸協會（ITS）進行雙邊論壇，拜會港務公司、陽明海運及華航公司並參觀台中港、高雄港建設；另外也參訪唐榮車輛製造工廠、創奕能源公司，積極尋求雙方合作機會。
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搶解封商機 航空業 新機新卡出籠
航空業迎解封商機，新機、新卡、增班全數出籠搶客，除聚焦國內旅客、搶攻日本等熱門航線目的地，也將積極爭取高收益之三、四航權客源，聚焦東南亞、東北亞飛北美、紐澳等地龐大轉機客市場。據業界資訊，民航局跟桃園機場已建議開放轉機，就等指揮中心點頭。
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華航董座謝世謙：高油價、高票價、高運價時代來了
華航（2610）今日召開股東會，董事長謝世謙表示，去年全年貨運收入1,242億元，創華航成立來最高峰，助益華航全年營運創佳績，並成為全球航空業少數獲利公司；展望今年國際情勢嚴峻，包括俄烏戰爭、疫情延燒、石油價格飆升，充滿不確定性，高油價勢將衝擊航空業營運，迎來高票價、高運價、高運價時代，華航樂看下半年有正面結果，全年審慎樂觀。
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航運股放量大漲 成交值占比超車半導體股
台股今（4）日一早開高，指數一度攻堅至16,617點大漲約117點，不過，逢高追價意願不足且有調節壓力出籠，指數隨即拉回至小漲約23點，航運類股成為盤面最亮眼的族群，不到中午12點，成交值已超過昨天全場的量能，占比攀升至27.8％以上，比半導體的約27.4％略高，漲幅維持在2.8～3％之間。
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上海封城 航運業短空長多
上海疫情嚴峻波及長三角生產重鎮，航運界普遍認為影響是「短空長多」，產業界擔憂封控導致原物料進不來、貨品送不出去，為免遞延出貨時程紛紛找出路；海、空貨運業者則另闢物流線支援，將海運轉送寧波、廈門等港口，空運轉往鄭州、重慶等機場出貨。
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《航運股》華航貨運力扛 2021年獲利創逾10年新高
華航(2610)公布2021年財報，全年營收1388.41億元，合併營業淨利149.68億元，合併稅前淨利111.27億元，合併稅後淨利89.57億元，歸屬母公司淨利93.80億元，創下2010年以來新高，每股稅後盈餘1.67元。華航董事長謝世謙表示，全球航空業持續受新冠疫情影響，華航維持「貨運為主、客運為輔」的經營策略，透過多角化銷售全力衝刺貨運營收，提高整體貨機使用率，使得2021年貨運運能較疫情前成長24％，貨運收入1245億元，締造62年來最高紀錄。
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《熱門族群》航空雙雄激情過後 法人唱旺華航
航空雙雄昨天爆出大量後，華航(2610)法說會助攻，看好明年客運復甦、貨運維持高水準，航空雙雄今天開盤持續上揚，不過激情過後漲勢較為收斂，呈現量縮震盪格局。長榮航(2618)預計本周五接棒召開法說會。
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14檔獲利暴衝 Q3完勝上半年
上市櫃公司第三季財報即將於下周一（15日）全數公告，不少公司繳出亮眼成績單，據統計，華航（2610）、旺宏（2337）等14檔個股，第三季單季每股盈餘（EPS）超過上半年，獲利呈現暴衝。
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台股基金醞釀反攻 後市績效可期
疫情衝擊使台股大幅下殺後，展開報復性反彈，但短線強彈後，解套賣壓陸續出籠，預料短線震盪不變，仍有待本土疫情降溫，但中長線因基本面佳、資金充沛、上市櫃公司獲利強勁、全球經濟復甦，疫情獲控後將重啟攻勢，重回上升軌道，布局台股基金後市績效可期。
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台股向上動能仍在 後市續看俏
美國眾議院通過拜登的1.9兆美元新紓困案，拜登計畫近期簽署生效，對經濟回溫最敏感的景氣循環股成美股領頭羊，市場更傳出拜登政府後續將提出擴大基礎建設計劃，為後疫情時代的經濟復甦加注強心針。投信法人指出，整體來看，台股向上動能仍在，後市續看俏。
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貨櫃散裝齊發 迎大航海時代
全球貨櫃陷嚴重短缺，市場「一櫃難求」，運價居高不下。在貨櫃海運族群股價大漲後，隨原物料鐵礦砂需求翻揚，18日波羅的海運價指數（BDI）上漲至1,325點，漲幅1.84％，近一周勁揚9.41％，帶動散裝船吹起反攻號角。
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迎利多 華航明年營運喊衝
華航（2610）1日舉辦閉門式法說會，與會法人指出，華航看好明年疫苗啟運帶來的需求，公司已取得冷鏈運輸認證，有利攬運；疫苗廣泛施打後，估計將帶來報復性旅遊，加快客運恢復速度，法人估華航今年第四季可恢復獲利。
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上市4公司法說 6月下旬登場
時序將進入6月，證交所邀請鳳凰（5706）、華票（2820）、彰源（2030）及欣天然（9918）等四家上市公司，將於6月16～24日期間，於證交所場地舉辦法人說明會。
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6上市業績發表會6／2登場
證交所主辦的第二季上市公司線上業績發表會，於6月2～4日起陸續登場，此次以半導體及航運業為主題，共邀請敦泰（3545）、十銓（4967）、義隆（2458）、長華（8070）、台驊投控（2636）、建新（8367）等六家公司參加，期透過聚焦主題產業的方式，展現產業競爭優勢，提升上市公司資訊透明度、提振投資信心。
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6上市公司業績發表 6/2開跑
證交所表示，第2季上市公司線上業績發表會共邀請敦泰（3545）、十銓（4967）等6家上市公司參加，自6月2日、3日及4日接力登場，向投資大眾說明財務業務情形，透過聚焦主題產業之方式，展現產業之競爭優勢，並提升上市公司資訊透明度。