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以下是含有彩虹線的搜尋結果,共11

  • 拍到奇蹟美照 專家:能看到不容易

    拍到奇蹟美照 專家:能看到不容易

    近日一名德國攝影師在自家後院拍攝到難得ㄧ見的奇景,夢幻到像是有用特效修圖一般,而該名攝影師將照片分享到社群媒體之後也馬上受到許多網友的關注,稱讚他真的拍的太好! \n根據國外報導,德國攝影師Nick Beyersdorf日前和媽媽在自家後院時,抬頭見到難得一見的景色,當時一架屬於卡達爾航空(Qatar Airways)的飛機正在26,000 呎的高空飛越德國,而飛機的機翼在天空中劃出一倒七彩的飛機雲,形成美麗的「另類彩虹」,Nick也立刻用相機記錄下這一刻,他事後也表示「這是今年拍到最好得照片,我不認為有其它作品可以贏過它!」 \n專家也認為這個景象是非常難得可見的。根據 NASA 官方的資料顯示,當太陽與水汽形成特定角度,而太陽又被厚厚的雲層遮擋時,水汽就會反射太陽光線,形成我們眼中的彩色光譜,也就是「彩虹飛機雲」形成的原理。

  • 豪華別墅竟是毒工廠 藏3萬支彩虹菸市價900萬元

    豪華別墅竟是毒工廠 藏3萬支彩虹菸市價900萬元

    新興毒品猖獗,楊梅警方埋伏多月,循線查獲42歲楊姓男子,租豪華獨棟別墅製造彩虹菸,員警查獲2萬9000多支彩虹菸,市價約900萬元,將全數菸品查扣。這也是彩虹菸原料氯苯基戊酮7月列入三級毒品後,警方首度查獲大規模的彩虹菸製毒工廠。 \n \n警方表示,接獲民眾線報,在楊梅某社區獨棟別墅時常傳出異味,甚至屋外設有工業用排風設施,非常詭異。員警前往埋伏,狡詐的楊嫌察覺有異,馬上搬家,另在平鎮區同樣租下豪華別墅,另起爐灶繼續製毒。 \n \n警方於8日攻堅,查獲彩虹菸成品及大批製毒工具外,嫌犯為了躲避查緝,還自行製造大陸菸品外盒,希望以一般菸品魚目混珠流入市面企圖蒙混過關,仍被員警埋伏查獲。 \n \n警方表示,過往查獲僅以社會秩序維護法送辦,僅拘留無法達到喝止作用,現在列入三級毒品,製造、販售或持有將判刑5年以上刑期。 \n \n★中時電子報關心您:保護自己、遠離毒品!

  • 國發會副主委視察中捷綠線 肯定市府軌道規劃具前瞻性

    國發會副主委視察中捷綠線 肯定市府軌道規劃具前瞻性

    國家發展委員會龔明鑫13日視察台中捷運綠線整體施工進度!龔明鑫肯定台中所提軌道計畫具前瞻性,以交通把中部串聯是很好的想法;市府爭取大台中山手線各分項計畫一次核定,將會再與交通部協調時程與經費。交通局長王義川代表市府表示感謝。 \n \n 台中市副市長林陵三與交通局長王義川,今天陪同國發會副主委龔明鑫,前往捷運綠線G13站視察捷運綠線工程進度,交通局並進行大慶站聯通與大台中前瞻基礎軌道建設簡報。 \n \n 王義川指出,截至6月底,捷運綠線施工進度70.73%,捷運全線軌道已於5月底完成鋪設,目前進行車站裝修及水環設備安裝、電聯車測試、機電系統設備安裝及整合測試等作業;穩定朝明年試營運、109年底通車營運目標邁進。捷運綠線G13站與台鐵大慶車站相鄰,經副市長林陵三協調,兩站間將以空橋方式連結,方便乘客通行。 \n \n 針對台中列入前瞻計畫的軌道建設,交通局也進行完整簡報。為建構大台中山手線,以山線、海線、彩虹線、微笑線串聯成環狀鐵路,市府爭取各分項一次核定、分年辦理,期待國發會支持。 \n \n 龔明鑫肯定市府對軌道建設的想法,初期提供市民便利性、安全、環保的交通工具;長期把中部都會區以軌道串連成一體,形成更強的國際競爭力,思考點很好。針對一次核定山手線的建議,他表市將與交通部協調經費與時程等問題。 \n \n 副市長林陵三感謝中央對台中市軌道建設的支持,除施工中的台中鐵路高架化及台中捷運綠線外,台中市所爭取的「大台中山手線」、「捷運藍線」、「捷運線綠線延伸彰化」等軌道建設,都獲行政院納入前瞻計畫,為台中奠定快速發展的基礎。

  • 爭取軌道建設經費 林佳龍明出席前瞻基礎建設公聽會

    爭取軌道建設經費 林佳龍明出席前瞻基礎建設公聽會

    行政院已宣布將共計1912.59億元的大台中山手線、捷運藍線與捷運綠線延伸建設納入前瞻基礎建設,立法院明天(17日)召開第4場「前瞻基礎建設特別條例草案」公聽會討論軌道建設,台中市長林佳龍將親自出席,再加碼爭取將雙港輕軌捷運、捷運藍線延伸至屯區、捷運綠線延伸大坑、與苗栗海線鐵路雙軌化等建設列入計畫,預期能創造3469億元經濟效益。 \n \n 「打造台中成為台灣最宜居的綠色城市,讓我們就從便捷的軌道交通系統開始吧!」市府表示,相較於之前中央已投入上兆元經費,於雙北市興建捷運,即將成為全國第二大城的台中市,目前卻僅有捷運綠線正在興建,因此這次行政院提出8年8000億元前瞻基礎建設計畫,已優先將台中的山手線、捷運藍線與捷運綠線延伸等3項計畫納入。 \n \n 交通局指出,市府以中部區域治理由交通建設做起為角度出發,提出中台灣整體軌道規畫,將繼續爭取雙港輕軌捷運、捷運藍線延伸至屯區、捷運綠線延伸到大坑與苗栗海線雙軌化等4項建設,建設經費共計1290.26億元。 \n \n 經交通局估計,若全部計畫獲得中央支持,於建設完成後,將可創造經濟效益3469億元、土地開發效益298.14億元,節省民眾往返市區與沙鹿、彰化的時間,同時提升大眾運輸使用率達20%以上,減碳效益超過9.98億噸,也可舒緩市區交通擁塞,並消弭山海屯區城鄉落差,落實區域均衡發展。 \n \n 大台中山手線包含大甲到后里的上環彩虹線、海線雙軌高架化、大慶至烏日的下環微笑線,全線78.9公里,建設經費為932億元,市府評估未來完成後,將可比照東京山手線形成新公共交通系統,每天載運11.7萬人,經濟效益可達1700億元。 \n \n 捷運藍線西起沙鹿火車站,行經台灣大道至東區樂業路,全長21.3公里,全線設15處車站,建設經費為841.64億元,未來捷運藍線完成後,從沙鹿車站到市中心的旅行時間,可由目前50分鐘縮短為26分鐘,預估每日運量能達23.06萬人,尖峰時間可達每小時3.91萬人,並將大眾運輸旅次量提升至每日162.7萬人次,經濟效益產值達1186億元。 \n \n 而捷運綠線延伸至彰化,全長7.82公里,建設經費為138.95億元,透過捷運綠線延伸進入彰化,從高鐵台中站到彰化市區只要9分鐘,服務通勤觀光來往台中彰化的民眾,更可作為後續延伸至和美、鹿港的基礎。 \n \n 交通局也指出,屯區人口成長率達12%,屯區與市區之間的交通運輸十分殷切,因此市府盼能再將捷運藍線延伸至屯區,盼未來更進一步延長到南投,經費約為320億元。 \n \n 而捷運綠線延伸至大坑,全長2.49公里,經費約為68.11億元,可成為前往大坑、新社與東勢觀光的入口,更可連接大平霧輕軌形成環狀網路,預估每年休憩人口可達300萬人次。 \n \n 苗栗海線雙軌化部分,經費約為148.15億元,預計將海線鐵路談文到大山、白沙屯到新埔、通宵到苑裡、日南到大甲全線雙軌化,提升鐵路容量使營運調度更彈性化,結合山手線,創造多種營運模式,提升區域交通便捷性。 \n \n 清泉崗機場已正式升格為台中國際機場,台中港也啟動新的開發計畫,亟需便捷的聯外交通,因此連結台中港、機場、中科、水湳經貿園區與干城的「雙港輕軌捷運」,肩負發展台中觀光與經濟的使命,未來更規畫將路線延伸至屯區,便利屯區民眾進出市區,建設經費約計754億元。

  • 大台中山手線 大甲后里「彩虹線」獲政院支持

    大台中山手線 大甲后里「彩虹線」獲政院支持

    「大台中山手線」環狀鐵路計畫,市府已逐漸與中央達成共識!台中市長林佳龍26日在市政會議中表示,除目前已獲核准的下環微笑線外,目前串聯大甲、后里的「彩虹線」也獲行政院支持;海線鐵路則將再強化財務計畫說明,務必推動雙軌高架化。 \n \n 山手線的主要工程項目包括4項:海線大甲與山線后里新建串聯鐵路(上環彩虹線)、成功到追分雙軌化(下環微笑線)、海線鐵路雙軌高架化、山線鐵路高架化大慶延伸至烏日站。 \n \n 林佳龍表示,目前下環微笑線已經獲得核定,並由中央編列15.4億元經費推動中,而串聯大甲、后里的上環彩虹線,也已獲行政院支持。海線雙軌高架化部分,因涉及財務計畫確定會進行雙軌化;市府將再強化財務計畫說明,務必推動海線雙軌高架化。 \n \n 林佳龍說,山線鐵路高架化延伸到烏日站,將會影響到未來烏日都市計畫調整與副都心的整體發展,若可完成高架化,讓原本烏日被鐵路分隔的兩側,可以相互連結,同時讓烏日車站與高鐵站串聯。 \n \n 市府也正積極推動將捷運綠線延伸至彰化市,這不僅是中彰合作的優先項目,也獲得中央的高度支持,應該列為優先推動的項目。

  • 大台中山手線 市府:彩虹線獲政院支持

    台中市政府積極推動「大台中山手線」環狀鐵路計畫,台中市長林佳龍今天指出,除目前已獲核准的下環微笑線外,另外串聯大甲、后里的「彩虹線」也獲行政院支持。 \n 市府指出,大台中山手線的主要工程項目包括4項:海線大甲與山線后里新建串聯鐵路(上環彩虹線)、成功到追分雙軌化(下環微笑線)、海線鐵路雙軌高架化、山線鐵路高架化大慶延伸至烏日站。 \n 林佳龍今天在市政會議中表示,目前下環微笑線已經獲得核定,並由中央編列15.4億元經費推動中,而串聯大甲、后里的上環彩虹線,也已獲行政院支持。 \n 至於,海線雙軌高架化部分,林佳龍指出,因為涉及財務計畫,確定會進行雙軌化,而海線鐵路高架化也有其必要性,因此市府將再強化財務計畫說明,務必推動海線雙軌高架化。 \n 林佳龍說,山線鐵路高架化延伸到烏日站,將會影響到未來烏日都市計畫調整與副都心的整體發展,若可完成高架化,讓原本烏日被鐵路分隔的兩側,可以相互連結,同時讓烏日車站與高鐵站串聯。 \n 市府強調,正積極推動將捷運綠線延伸至彰化市,這不僅是中彰合作的優先項目,也獲得中央的高度支持,應該列為優先推動的項目。1051226 \n

  • 天鵝來襲前  台北天空出現雙彩虹

    天鵝來襲前 台北天空出現雙彩虹

    天鵝颱風在台灣東南部外海「慢慢游」,稍早台北部分地區開始飄雨,今天下午台北天空也出現一道美麗的「雙彩虹」。中央氣象局表示,這是天鵝颱風所帶來的水氣,在太陽折射所產生的「雙彩虹」,至於為何會有兩道彩虹,是因為水氣在大氣中分布不均勻,陽光折射所產生。 \n \n雙彩虹的由來,是當大氣中有水滴,太陽光線被水滴折射,陽光經過水滴折射、反射後再折射出來,便形成彩虹。若光線在水滴內作2次反射,便會產生第二道彩虹,又稱「霓」。根據《漢語大辭典》,雙彩虹天象名為「虹霓」,為雨後或日出、日落之際,在天空中出現的七彩圓弧,古時以「虹霓」比喻人的才華洋溢。

  • 曼谷彩虹雲霄酒店 東南亞最高飯店

     曼谷第一高樓彩虹摩天樓Baiyoke tower 2在1990年起造,1997年完工,樓高304公尺共高85層,加上天線等總高度324.8公尺,是泰國最高的建築物。 \n 它的彩虹雲宵酒店是東南亞最高的飯店,也是世界第7高的酒店。 \n 彩虹大樓主要是供彩虹雲霄酒店(Baiyoke Sky Hotel)使用,在77樓設有景觀台,83樓設有酒吧,360度旋轉屋頂甲板在第84樓,酒店提供673間客房。 \n 彩虹摩天大樓附近是曼谷著名的購物商店街,包括有世界中心購物廣場、四面佛商圈、水門市場和暹邏購物城等地,有機場快線車站和高架捷運站等交通便利。 \n 在附近的商家說,彩虹摩天大樓已經完工多年,也帶來觀光人潮和就業機會。像計程機車司機宋卡就說,由於附近是購物商店街,有許多觀光客要從這個商圈走到另個商店街,只要一招手就可以獲得服務。 \n 不過曼谷即將興建東南亞第1高樓,暫時命名為超級高塔(The Super Tower),計畫興建樓層達到125層,總高度達到615公尺,預計在2019年完工。(詳細內容請參閱全球中央雜誌元月號)1040104 \n

  • 免交管、無煙霧! 饒河夜市 賞煙火夯

    對著101大樓拍照,這群學生已經規劃跨年當晚不必跑遠,因為從內湖的彩虹橋就是絕佳的觀賞煙火地點,還不必人擠人,今年因為有捷運松山線加入,把跨年人潮也往饒河夜市帶,而且夜市範圍內不受當天風勢影響,看煙火不用擔心濃霧。重點是還能邊賞煙火,一邊吃吃喝喝。 \n松山線迎接首度跨年夜,當天來這邊看煙火,散場也不會受到交通管制,直接搭捷運就能回家,難怪成為不少人看煙火的第一選擇。 \n \n

  • 北捷松山線 吃喝玩一次滿足

    北捷松山線 吃喝玩一次滿足

     捷運松山線昨初勘,下月中旬可望通車。乘客可從西門站直達松山站,沿線8車站可購物血拼、大啖佳餚、看表演、欣賞公共藝術與古蹟,只要搭乘松山線搭配YouBike,就能輕鬆暢遊台北。 \n 松山線西起西門站,西門町商圈有吃有喝,百貨、服飾店與電影院林立,也發展出動漫、塗鴉等次文化;還有「西門印象」等公共藝術新落成。 \n 台北府城北門是北市唯一原貌留存至今的古城門,周圍還有撫台街洋樓等古蹟,往北有迪化街商圈;另西寧南路上的萬華運動中心,有全台唯一提供擬真型漆彈槍的漆彈場地。 \n 中山站有不少從藝術館「出走」到街道的展覽,公園也聚集饒富童趣的公共藝術,如音響機器人、蝸牛與兔子比賽爬高等。 \n 捷運松江南京站周邊有「女人街」之稱的四平陽光商圈,是附近上班族的購物天堂。南京東路站將更名為南京復興站,是台北的金融重鎮,慶城街有多處異國餐廳,頗受歡迎。 \n 未來到小巨蛋欣賞演唱會、溜冰,可搭捷運一路抵達,一旁則是台北體育館、田徑場與松山運動中心。南京三民站周邊的民生社區,可讓人在綠意盎然的巷弄中,探索美食。 \n 饒河街夜市的胡椒餅、藥燉排骨等小吃名聞遐邇,從終點站松山站出口步行40秒,即可抵達慈祐宮與夜市入口;吃飽喝足還可順道前往彩虹橋,在河岸的「LOVE」裝置藝術合照留念。 \n 北市交通局交通治理科長劉嘉祐說,松山線除北門站外,其餘已規畫YouBike站點,西門、中山站與松山站已設置,其餘4站將在2周內安裝機台,松山線通車前一併啟用。

  • 首座彩色捷運 環狀線好繽紛

    首座彩色捷運 環狀線好繽紛

     全國首座彩色捷運即將出爐!新北市環狀線墩柱以「翻滾黃色」為主軸,未來各站體也將以藍、綠、橘等不同顏色,作為站體識別標誌,原本冷冰冰的灰色捷運,融入多元豐富的色彩後,成為嶄新的「彩虹捷運」。 \n 新北市交通局指出,捷運環狀線為大台北地區繼文湖線、淡水線、捷運機場線外,第4條高架捷運,這些高價墩座對都市景觀衝擊頗大,必須要修飾美化,減少對環境的衝擊。 \n 環狀線藝術設計案近日出爐,設計單位以「行雲流水、逍遙遊」的概念為主軸,把每座四角墩柱的不同方向漆上黃色,展現出「滾動」的概念,就好比1條黃色遊龍穿梭在都市中。 \n 至於各站體設計,將打破傳統「字體」為主的識別概念,根據各站體的特色,賦予不同顏色。例如Y6大坪林站是淡黃色、Y12橋和站為棕色、Y14板新站是橘色、Y19新北產業園區站為銀灰色。 \n 簡單來說,捷運環狀線的柱體、隔音牆,將由黃色系串連而起;至於各站體的鋼柱,將有粉紅、淡黃、綠色、灰色、藍色、橘色等不同代表顏色,讓每1個捷運車站更具獨立辨識性。 \n 交通局主任祕書吳國濟強調,目前車廂3D設計圖已完成,交由義大利廠商製作,預計明年底可完工,並送回台灣展示亮相。 \n 捷運環狀線從新店大坪林站到新莊新北產業園區,全長14.5公里,共有14個站體與1處機廠,沿途與8條捷運路線串連貫通,目前工程進度59%,預計民國105年底完工,未來從新店到新莊至少可省下20分鐘車程。

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