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以下是含有徐銘謙的搜尋結果,共03

  • 擴大保留區 雙東都獲益

     旭海觀音鼻自然保留區最後的天然海岸,先因台二六線公路開發瀕臨破壞威脅;近來更因大批登山客未申請自台東端湧入,遇到屏東縣政府依據《文化資產保存法》的稽察勸導,爆發多次激烈衝突。一方面證明眾志成城守護的最後海岸淨土比開膛破肚的道路開發,更能吸引觀光人潮;另一方面,主張道路開闢的台東縣政府與主張保護天然海岸的屏東縣政府不同調,形成台東大開後門,誤導民眾據此進入範圍位於屏東縣境的自然保留區。也顯示自然保留區的保護層級過低,以及相關配套尚未完備的問題。 \n 登山客以挑戰阿朗壹古道的心態組隊前往,事實上觀音鼻高繞段並非卑南瑯嶠古道,由於海岸變化,古籍記載的「一線海灘,環繞山腳;怒濤衝擊,亂石成堆」在觀音鼻部分已沉入海底。因觀音鼻地質敏感破碎,在假日動輒上千人為踩踏加上雨水自然力沖刷,短短四年內,高繞南北兩端產生嚴重沖蝕深溝。近四年來每年以四萬人次計,每個遊客腳底下每趟至少刮走阿朗壹十公斤的國土!繩索綁縛束死沿途樹木與植被,對受到保護的世界級自然景觀破壞甚鉅,劣化環境亟待補救。 \n 千人湧入之破壞,顯然已經違反《文化資產保存法》第八十四條。而屏東縣政府依據同法,訂立辦法加以設限總量管制單日三百人次,輔導自然保留區周邊社區進行解說員培訓,擔任保留區內人員安全與環境教育之管理責任,並訂立二十人團體三千元為上限的解說費標準。自然保留區定位並非對一般大眾風景區或遊樂區,進入人員應從事環境教育而非大眾遊憩;登山客不願負擔平均每人一五○元的費用給周邊社區,卻不會對需要花費六、七百元門票方能進入的財團開設的遊樂區抗議,實在本末倒置。 \n 台東縣政府一心想要貫通海岸公路,卻不思積極輔導台東縣的社區居民留住慕保留區盛名而來的觀光經濟。台東縣政府不願與屏東縣政府合作,引起台東的達仁、南田、安朔原住民社區發展邊緣化的焦慮,並刻意以核發甲種入山證的方式,開後門給遊客機會或不明就裡地違法進入不屬於台東管轄的保留區範圍內,成為整個事件的衝突根源。 \n 事實上只要台東縣政府願意擴大保留區範圍,或者將周邊社區積極輔導發展為「保護區外的保護區」生態旅遊緩衝帶,爭取上千遊客在保留區北端提供食宿服務,現階段即可形成「雙東雙贏」的生態旅遊產業鏈,分享保留區所帶來的商機。 \n 原先準備公路開發的經費,若能轉為兩縣解說員的培訓與管理經費,發展保留區兩端的大眾運輸、停車場與環境教育中心等經費;甚至台東縣政府比屏東縣政府更多了一個經費優勢,尚能向中央爭取「東部發展基金」。以公路開挖隧道的十八億元計算,至少可以讓六十萬個隊伍免除解說費、同時也創造周邊社區六十萬人次的解說員獲得就業收入,既能落實總量管制、又可促進周邊社區發展。 \n 如此具有世界自然遺產潛力的保留區,現階段光是由屏東縣政府承擔維護管理之責,實屬過重。建議中央政府文化資產的主管機關,包括文資處與農委會出面,將自然地景保留區提高位階為中央層級。或納入中央法規《發展觀光條例》對「無法以人力再造之特殊天然景致」的自然保留區規範,以援引第十九條「…事業主管機關應於自然人文生態景觀區,設置專業導覽人員,旅客進入該地區,應申請專業導覽人員陪同進入,以提供旅客詳盡之說明,減少破壞行為發生,並維護自然資源之永續發展」,以完備保留區之適當層級與法令規範。 \n (作者為「千里步道籌畫中心」副執行長)

  • 三黨兩岸論述 公民連線都不滿意

     由多個民間團體組成的「我要好總統公民連線」,昨天針對兩岸議題對三黨總統參選人提問。他們質疑國民黨參選人馬英九,國民黨若拒絕修改不合理的公投法,要如何說服人民兩岸和平協議交付公投不是空話?他們也質疑民進黨參選人蔡英文,未來若執政,如何避免扁執政期間造成的失誤,以維持兩岸「平穩、和平」的關係? \n 「我要好總統公民連線」昨指出,目前為止,三黨的兩岸論述,並不能釐清大眾的疑問,評論多淪為標籤式的批評。 \n 與會的台灣促進和平基金會董事徐銘謙質疑蔡英文,如何維護台海安全?如何改善兩岸關係?徐銘謙也問宋楚瑜,親民黨的兩岸政策與國民黨立場有何區隔?若認為不統是違憲,要如何達成憲法所主張的統一?

  • 《環島慢行》成書

    《環島慢行》成書

     在公路幾乎全面鋪蓋的台灣,竟有人想以徒步方式,串起一條環島千里步道?2006年,徐仁修、小野、黃武雄聯名發起「千里步道運動」,即是希望找出各地的美麗小徑,串連各地的環境議題,喚起大家保護台灣山海與人文的公民意識。 \n 過去5年多來,他們成立了「千里步道籌畫中心」,默默進行這項關於走路的小革命。經過多年奔波、勘查與試走,匯聚了眾人之力,今年終於規劃完成環台3000公里的步道路網。新書《千里步道,環島慢行》(新自然主義)首度完整公開路線,除了介紹12段各具特色的步道外,並以動人筆調描繪在地社區風情,由千里步道籌畫中心的周聖心、徐銘謙、陳朝政、黃詩芳、楊雨青5位伙伴共同執筆。 \n 步道網跨越溪流分界 \n 「步道不只是空間裡的一條線,而是藉此把好多個點串成一個面,讓大家重新認識台灣。」千里步道籌畫中心副執行長徐銘謙表示,很多人誤以為步道運動是為了走而走,其實他們真正的夢想是讓大家藉由「走路」,踏進以前車子呼嘯而過的小鎮社區,發現各地的生態與文史資源。 \n 徐銘謙現為台大國發所博士生,著有《地圖上最美的問號:追尋夢幻步道的旅程》等書,在步道運動中擔任社區聯絡人角色,幾年來跑遍各地,和許多在地團體合作搏感情。她在桌上攤開一大張由籌畫中心製作的「台灣守護地圖」,手指沿著步道網一路南行北上,「以前我們總把濁水溪當作台灣南北的分界,但這個步道網跨越了溪流的分界、族群的藩籬,重新感受我們是一個共同體。」 \n 串連生態、文史與社區 \n 徐銘謙強調,步道不只是空間的,也是時間的、歷史的。比如雲嘉路段結合了嘉南水圳網絡與虎尾糖廠運蔗的舊鐵路;屏東路段涵蓋了快要因開發而消失的阿塱壹古道;彰化路段來到曾經是國光石化預定地、沿海養蚵人家所在的泥質溼地;宜蘭冬山路段則被選為示範區,準備進行縮減道路、種植路樹花草、把水泥圳溝改回自然砌石等構想……。 \n 在規劃過程中,籌畫中心串連起生態、文史、社區營造等各種社團,頻繁地與公部門打交道,卯足力廣拉企業贊助,並發展出如虎尾追火車、百年老校巡旅的各種步道主題。在路網一條條成形的同時,又不斷丟出環境議題,幾乎與時間賽跑般的,希望搶在各種開發案前保住美麗的山水人文。 \n 《千里步道,環島慢行》就是現階段的成果展現,深入描寫這12條路段的過去與現在。其中有讓人徜徉的風景、在地獨特的文史故事,也有實用的旅行資訊,年底預計還將推出更工具性的地圖集,讓大眾能夠按圖索驥,一一踏訪這12條環島路網,下個階段則希望推動步道分區認養等工作。 \n 徐銘謙強調,步道不只是空間的,也是時間的、歷史的。比如雲嘉路段結合了嘉南水圳網絡與虎尾糖廠運蔗的舊鐵路;屏東路段涵蓋了快要因開發而消失的阿塱壹古道;彰化路段來到曾經是國光石化預定地、沿海養蚵人家所在的泥質溼地;宜蘭冬山路段則被選為示範區,準備進行縮減道路、種植路樹花草、把水泥圳溝改回自然砌石等構想……。 \n 在規劃過程中,籌畫中心串連起生態、文史、社區營造等各種社團,頻繁地與公部門打交道,卯足力廣拉企業贊助,並發展出如虎尾追火車、百年老校巡旅的各種步道主題。在路網一條條成形的同時,又不斷丟出環境議題,幾乎與時間賽跑般的,希望搶在各種開發案前保住美麗的山水人文。 \n 《千里步道,環島慢行》就是現階段的成果展現,深入描寫這12條路段的過去與現在。其中有讓人徜徉的風景、在地獨特的文史故事,也有實用的旅行資訊,年底預計還將推出更工具性的地圖集,讓大眾能夠按圖索驥,一一踏訪這12條環島路網,下個階段則希望推動步道分區認養等工作。 \n 打造環保與觀光的雙贏 \n 很難相信,千里步道籌畫中心只有6位正職員工,卻已滾動各界資源,發揮這麼強大的整合力量,並不忘在過程中反省改進。例如徐銘謙提到,自從去年底阿塱壹古道的道路開發案浮上檯面後,各種團體紛紛開辦走古道行程,最密集時一個假日湧進一千人次 \n ,不僅把部分路段踏到崩塌 \n ,古道入口的屏東旭海社區 \n ,也抱怨觀光人潮只留下遊 \n 覽車廢氣和清不完的垃圾。 \n 因此,為打造環保與觀光的雙贏局面,籌畫中心努力與旭海當地團體討論、培養導覽人才,最後研擬出「手作步道」工作假期的綠色旅遊型態,行旅者除了走覽步道,也會在老師帶領下運石修補崩塌路段,並多留一天走訪旭海小鎮。 \n 此外,籌畫中心也與美濃、芳苑、布袋等4個鄉鎮合作,推出「種樹小旅行」,邀請民眾實地體驗「把步道變綠道」理念。有一陣子,籌畫中心都快變成了旅行社,訪問這天,執行長周聖心剛去水利署開完會回來,在辦公室聊起9月25日河川日當天,將在西螺大橋上舉辦「川吶」音樂會……。 \n 如同步道路網延伸綿密,步道伙伴們的工作也千絲萬縷,過程中是否有挫折呢?徐銘謙笑了笑說:「每天都有各種好消息與壞消息,但把時間拉長,就能看見成果。」是的,就像千里步道運動所要守護的我們的大自然,只要我們願意停下腳步,眼光放遠,它總是能夠給我們一個帶點禪意、充滿啟發的答案。

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