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以下是含有復興航空停飛的搜尋結果,共94

  • 復興航停飛前狂賣股  百順旅行社負責人內線交易逆轉無罪

    復興航停飛前狂賣股 百順旅行社負責人內線交易逆轉無罪

    6年前復興航空內部高層決定不再繼續經營,百順旅行社實際負責人劉信平被起訴,在興航尚未對外公開重大消息前,將其所持有的復興航空股票3419仟股全數賣出,金額1754萬多元,一審將依內線交易罪判刑3年2月,高院更二審判無罪,檢上訴遭最高法院駁回確定。

  • 復興空廚連三年!獲日本航空短程線機內餐評比首獎

    復興空廚連三年!獲日本航空短程線機內餐評比首獎

    復興空廚連續三年獲得日本航空短程線機內餐評比首獎,今(10)日下午日航總公司的鈴木茂樹室長專程到復興空廚頒贈「meal and operation quality award」。日航是復興空廚長達65年的客戶,該航短程線12個國家的旅客針對機內餐的內容物、口感、創新與品質做評比,連續三年將復興空廚評為第一名。

  • 今年十一長假陸客來台人數少一成,前8個月較去年增2.49%,但較前年減32.45%

    觀光局統計,今年中國十一長假,10月1日至7日陸籍團客平均每日來台1,900人次,自由行7,100人次,共約9千人次,較去年同期少一成較前年略高一些。累計今年前8個月陸客來台較去年增2.49%,但較前年減32.45%,航空旅遊業估計,後續因為選舉因素,估計會減量,選後期待大陸北方要較多陸客來台避寒。

  • 復興空廚 爭取星宇航機上餐

     中興保全旗下的復興空廚在失去關係企業復興航空與威航的機上餐後,努力開展地面餐飲,近期開始積極爭取星宇航空機上餐,由於國內僅有四家空廚,另三家為華膳、長榮空廚、高雄空廚,而高雄空廚在北部未設中央廚房,業界估復興空廚取得星宇訂單機會很高。

  • 航空運輸法規修正案遭退回... 獨資經營星宇航空 遇路障

     交通部將民用航空運輸業管理規則修正案退回民航局,使得張國煒獨資設立星宇航空計畫生變。交通部政務次長范植谷表示,國際空運市場變化這麼大,像復興航空解散與無人機管理都是大問題,修法不能只針對一件事,要通盤性檢討,更要有前瞻性。

  • 交部退回修法 張國煒條款卡關

    交部退回修法 張國煒條款卡關

     外界關注交通部即將修法鬆綁設立新航空公司的條件,不過,交通部日前已將民航局所提修法草案退回,外界預期,此舉將影響前長榮航空董事長張國煒籌辦的星宇航空。星宇原擬年底就要依新規定向民航局申請籌設,並於後(2019)年開航。

  • 張國煒成立星宇航空 有譜

    張國煒成立星宇航空 有譜

     民航局應立委要求打算修改「民用航空運輸業理規則」,放寬航空公司成立條件,開放以個人名義申請,同時將經營國際線航空公司的資本額,從目前20億元提高到60億元,讓有志者投入航空業,提供運輸服務、刺激市場競爭,消費者則享有更多選擇。

  • 清明假期 華信增開104架次離島加班機

    清明假期 華信增開104架次離島加班機

    今年清明假期長達四天,民眾返鄉及出外旅遊非常熱絡,華信航空為協助離島空中交通疏運,特別調整飛機運能,從明〈31〉日至4月5日期間,增開台北-金門40架次、台中-金門8架次;另外,增開台北-馬公26架次(其中12架次係擴大機型調派波音737-800執行)、台中-馬公10架次、高雄-馬公20架次。

  • 華信航空四月一日起推出金門一日遊 享食尚、安全、超值假期

    華信航空四月一日起推出金門一日遊 享食尚、安全、超值假期

    由於復興航空停飛造成金門機位不足,華信航空為便利離島居民及旅客搭機需求,自四月份起大幅增加金門航線航班,並貼心增開台北-金門06:30早班機、金門-台北20:20晚班機,方便旅客有更多彈性安排行程。華信航空並特別推出國內首創超值的金食尚一日遊,提供遊客充分享受安全舒適的優質旅程。「飛航雙駕駛、回程再換駕駛」是華信假期金食尚一日遊的安全保證。

  • 華信航空首開松山-福州兩岸新增航權

    華信航空首開松山-福州兩岸新增航權

    張佩芬/台北報導

  • 《航運股》華信航空29日起松山-福州航線增班

    在復興航空解散後,兩岸航權重新分配,華航(2610)集團旗下華信航空獲得第一班兩地民航機關核准,並順利取得時間帶營運的松山-福州航線,自3月29日起營運,且為彌補興航停飛後航班減少,將自4月起大增金門、馬公航線班機。

  • 張國煒星宇航空 瞄準新南向

    張國煒星宇航空 瞄準新南向

     長榮航空前董事長張國煒的星宇航空,計畫租購10架以上全新客機飛東南亞,正好符合政府新南向政策。對此民航局官員表示,目前東協十國當中,我國僅剩下緬甸與寮國未簽署航空協定,緬甸允許定期包機,因此除寮國外都可飛,但星宇尚未向民航局申請籌設。

  • 張國煒星宇航空初期鎖定東南亞航線

    長榮航空前董事長張國煒的星宇航空,計畫租購10架以上全新客機飛東南亞,正好符合政府新南向政策,對此民航局官員表示,目前東協十國當中,我國僅剩下緬甸與寮國未簽署航空協定,緬甸允許定期包機,因此除寮國外都有航權可使用,但星宇尚未向民航局申請籌設。

  • 11組人馬想買興航飛機 傳下周一確認買主

    11組人馬想買興航飛機 傳下周一確認買主

    復興航空去年11月無預警停飛並解散後,11架自有飛機正由債權銀行團拍賣,傳出近日將確定買主。

  • 馬金航線2月16日復飛 遠航支援至3月底

    復興航空停飛解散,馬公與金門航線也告中斷,原本傳立榮接手,但今天又有新消息,由遠東航空從2月16日復飛馬公、金門往返航線,支援至3月底,4月初立榮再接手。

  • 立榮接手馬金航線 訂春節過後復飛

    復興航空停飛解散,馬公與金門航線也告斷線,據了解,立榮航空可望在春節過後的2月16日開始接手飛航馬公金門航線。

  • 花蓮往返台北台中航線票價 2/15後合理化

    交通部今天承諾,台北-花蓮與台中-花蓮空中交通不會斷;不過,交通部長賀陳旦也表示,2月15日以後,票價費率要合理化。

  • 花蓮往返台北台中航線 交部:不會斷

    交通部今天承諾,台北-花蓮及台中-花蓮空中交通不會中斷。

  • 興航飛機已現鏽斑 緊急就地封存

    復興航空停飛近50天,部分零組件已出現鏽斑,民航局提醒並協助債權銀行緊急採取就地封存,避免飛機腐蝕惡化賣不掉。

  • 興航原兩岸航線 業者估1/3將消失

    興航原兩岸航線 業者估1/3將消失

     復興航空停飛1個多月,原先直航兩岸的25條航線時間帶多數被收回,等待重新分配給其他業者。但民航業者指出,即使重分配,這些航線不是已經沒有時間帶可飛,就是時段太差,不再是直航「金雞母」,業者其實「興趣缺缺」,估計有3分之1會因無業者申請而消失。

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