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以下是含有德國車的搜尋結果,共96

  • 《國際產業》「大」商機 德國車廠加碼頂級豪華車

    德國汽車產業在2021年由於晶片短缺,造成產量未見成長,為46年來首見。但是賓士、BMW、保時捷和奧迪(Audi)都預計出現創紀錄的銷量。

  • 電動車非唯一選項 BMW獨樹一幟續研發燃油引擎

    電動車非唯一選項 BMW獨樹一幟續研發燃油引擎

    各國汽車工業紛紛投向電動車懷抱,不過BMW不僅推出新款電動車,也繼續投入燃油引擎的研發,成為德國車廠中的異數。

  • 中國制裁立陶宛再出拳:禁止德國車企巨頭使用立陶宛零件

    中國制裁立陶宛再出拳:禁止德國車企巨頭使用立陶宛零件

    立陶宛允許台灣當局在維爾紐斯設立辦事處,中國向德國一家汽車零件跨國公司施壓,要求其停止使用立陶宛製造的零部件。路透週五(12月17日)一則獨家報導援引2位知情人士的話說,受到中國施壓的德國公司是汽車零件巨頭大陸集團(CONG.DE)。

  • 台灣Toyota宣布調整價格 驚見「神車」入列 網慘哀號:大漲價時代來了

    台灣Toyota宣布調整價格 驚見「神車」入列 網慘哀號:大漲價時代來了

    受到全球晶片荒未解衝擊,台灣Toyota宣布將暫停多款進口汽車的接單,包括Camry、GR Yaris等車款,等待11月價格資訊更為明確時,再重新開放消費者下單,消息一出引起網友們熱議,不少人哀號Camry竟在其中,「Cp值超高的camry要沒了QQQ」。

  • 市場依賴中國 晶片依賴台灣 德媒憂心:台海爆發戰爭怎麼辦?

    市場依賴中國 晶片依賴台灣 德媒憂心:台海爆發戰爭怎麼辦?

    在兩岸緊張關係、台海爆發戰爭可能性升高受到全球關注之際,做為歐洲經濟最發達的德國企業與媒體開始反思,德國的經濟發展愈來愈依賴中國的市場,電子通訊與汽車等製造業更加依賴台灣的晶片供應鏈,未來如果台海爆發戰爭,德國企業將受到重創。德媒認為,台海局勢緊張讓德企與全球其他國家一樣面臨極大的風險。

  • 熊貓債漸增溫 2021發行額拚創新高

     2021年以來,外國企業再度燃起發行以人民幣計價債券(熊貓債)的興趣,截至9月底的發行額達到人民幣(下同)260億元,不僅超越2020年全年規模,年內發行額更可能創下歷史新高。

  • BMW預估中國汽車市場2022年銷售好轉

    德國車廠寶馬(BMW)財務總監Nicolas Peter稱,有信心2022年集團在中國市場的銷售額將有所上升,原因是中國放寬防疫措施,市場對豪華汽車的需求因此好轉。

  • 高品味國民旅行車 VW Golf 8 Variant試駕

    高品味國民旅行車 VW Golf 8 Variant試駕

    在Golf MK8於7月初正式發表的時候,事實上Variant也在同一時間導入,不過因為大家都把重點放在全新的eTSI 48V MHEV動力結構與傳統掀背版的全面進化上,相對的旅行車就沒受到太多關注。

  • 陸國產電動車全面反超 德系車在中國遭擠出10名之外

    陸國產電動車全面反超 德系車在中國遭擠出10名之外

    中國大陸多年來一直是全球最大汽車市場,對德國汽車業更是極重要的銷售業務來源。但是,在電動車時代來臨後,德國汽車已逐漸失去在中國市場的優勢,所有知名的德國汽車商在中國的電動車銷量排行榜上,已全數跌出10名之外。除了特斯拉之外,排行榜前10名全數是中國本土汽車商。

  • 《國際產業》阿里郎換愛德國車 通用、雷諾H1業績23年來最衰

    26日,根據韓國汽車製造協會(KAMA)調查,由於韓國與德國同業競爭激烈,來自美國與法國在韓外資車商2021上半年的銷售業績一落千丈,竟出現23年以來最大減幅。

  • 德國車廠腳步快 奧迪5年後不再推出新燃油車

    德國車廠腳步快 奧迪5年後不再推出新燃油車

    迫於減碳壓力,德國奧迪汽車(Audi)2026年起將不再推出新款的燃油車,成為電動化腳步最快的德國車廠。

  • 福斯等德國車商挑戰特斯拉

     汽車業巨擘福斯2020年電動車銷售量出現爆發性增長,儘管銷售量還不到特斯拉的一半,但卻是福斯在電動車市場的轉捩點,開始要挑戰特斯拉的全球電動車龍頭地位。

  • 《環球時報》社評:華府對中歐協定酸葡萄酸倒牙尖叫

    《環球時報》社評:華府對中歐協定酸葡萄酸倒牙尖叫

    大陸鷹媒《環球時報》今天社評指出,去年歲末,中歐完成雙方投資協定談判。然而,戰略自私和狂妄看來燒壞了一些美國政治菁英的腦子。他們以為美國的地緣政治利益與歐洲一致,在中國問題上胡來,歐洲人理所當然要亦步亦趨。他們還以為價值觀就是一切,美歐之間的意識形態紐帶,可以強得讓歐洲拋下在中國的巨大利益,一心一意地做美國的「政治小三」。

  • 台灣菜市場的AI團隊 為何吸引德國車廠上門?

    台灣菜市場的AI團隊 為何吸引德國車廠上門?

    下午3點,走進台南市友愛市場,1樓的菜販早已收攤;但走上4樓,這裡的戰鬥才剛剛開始。近300個年輕人聚精會神盯著電腦,幾乎聽不見任何人說話的聲音。

  • 《電機股》德國車廠重啟產線 世德子公司MMG動能恢復

    世德(2066)2019年獲利小幅成長,主要因併購Max Mothes GmbH(MMG)調整費用及庫存所影響,而今年第1季全球各地受到疫情影響,營收也受到衝擊。不過,MMG去年調整後,產品利潤更佳,雖然目前歐洲疫情衝擊導致車廠停工,但德國宣布解禁後,德國兩大車廠賓士及福斯計畫逐步重啟歐洲產線,讓MMG營運狀況可望在第2季中旬後逐步回溫。

  • 德國停工 歐系車恐斷炊

     新冠肺炎疫情熔斷全球汽車業生產腳步,保時捷(Porsche)、雙B(賓士、寶馬)等德國境內汽車廠緊急停工至少兩周,對台灣進口車、保修零件供應將帶來衝擊,最快4月到港新車就會出現推遲,上半年業績恐無法達成目標。

  • 法蘭克福車展成絕響 德國車展明年移師慕尼黑

    擁有近70年歷史的歐洲最大車展法蘭克福車展即將成為絕響。主辦單位今天宣布明年起將移師慕尼黑,轉型成交通服務的平台。

  • 不甩川普用華為 歐盟各有盤算

    不甩川普用華為 歐盟各有盤算

    即將脫歐的英國,首相強森已表態準備批准華為參與英國5G網路開發。其它歐盟幾個主要大國德、法等,至今對美國要求拒用華為設備的壓力,仍擺出不想合作的態度,這些國家為何寧可抗拒美國以「用華為,就拒絕共享情報」的要脅,堅持用華為,其實各國都各自的打算。

  • M31基礎矽智財 德國車用安全最高等級認證

     全球精品矽智財開發商円星科技(M31 Technology,6643-TW)宣布繼高速介面IP MIPI M-PHY後,其所開發的Memory Compiler與GPIO IP也獲德國認證機構SGS-TUV頒發「ISO 26262車用安全最高等級ASIL-D Ready」認證,提供安全可靠的車用電子設計解決方案。

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