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以下是含有德法的搜尋結果,共163

  • 2020武漢風暴》肺炎擴散 德法領導人致電習近平

    2020武漢風暴》肺炎擴散 德法領導人致電習近平

    湖北省武漢肺炎疫情已擴散至其他國家,德國總理梅克爾和法國總統馬克宏昨天分別致電大陸國家主席習近平表達支持和協助之意,習近平則指願與世界衛生組織在內的國際社會加強合作應對疫情。

  • 巴黎近郊1死2傷砍殺案後 德法再分傳持刀攻擊

    法國檢察官今天表示,警方在東北部麥次市開槍擊傷一名揮刀男子;無獨有偶,德國警方今天也在西部蓋爾森基興市開槍擊斃一名企圖攻擊警方的土耳其裔男子。

  • 德法輪胎大廠要裁員

    德法輪胎大廠要裁員

     消費者對電動車接受度提升,中國大陸低價輪胎大舉進口,歐洲輪胎業者裁員因應市場挑戰。 \n ■This growing Franco-German discontent marks a looming crisis for Europe's car part suppliers, which find themselves at the epicenter of a global economic slowdown. \n 歐洲輪胎業者正面臨全球經濟成長減速,和中國大陸低價輪胎搶市衝擊,德國馬牌輪胎(Continental)與法國米其林輪胎(Michelin)相繼宣布裁員,錯愕又憤怒的員工發起大規模抗議。 \n 由於消費者對電動車的興趣增加,歐洲排廢標準趨於嚴格,以及低價的大陸輪胎湧進市場,歐洲汽車零件供應商面臨前所未見的挑戰。輪胎業者大幅削減成本、轉往高利潤的業務,同時宣布精簡人事來因應市場挑戰。 \n 巴黎一名汽車零件產業資深主管表示:「自2018年7月以來,整個產業的營收大約萎縮10%。」 \n 輪胎業者陷入新興危機 \n 馬牌輪胎正在進行重整,該公司的員工總數達24.4萬人。馬牌輪胎執行長德根哈特(Elmar Degenhart)估計,未來10年公司約有兩萬個職務恐被裁撤。 \n 德根哈特預警,未來五年全球汽車產業的狀況可能不會有顯著改善,輪胎業者正陷入「新興危機」。 \n 馬牌輪胎宣布,德國、義大利和美國的工廠將停產內燃引擎零件,位於德國巴本豪森(Babenhausen)的廠房也將再裁員2,200人。值得一提的是,巴本豪森的人口僅1.5萬人,不知所措的勞工發動抗議,盼能爭取一線生機。 \n 另一方面,米其林計畫2020年底前關閉位在法國永河畔拉羅什(La Roche-sur-Yon)的工廠,將有619人失去飯碗,該廠歷史可追溯至1970年代。 \n 米其林也打算關閉位在德國班貝格(Bamberg)工廠,將影響858名員工。關廠裁員是米其林檢視歐洲業務的計畫之一,歐洲地區獲利向來較低。 \n 拉羅什市長布拉特(Luc Bourard)表示,米其林與拉羅什的關係緊密,米其林裁員首先影響的是心理層面。「每個人家族裏都有人曾經或是正在該公司工作。」 \n 一名在米其林拉羅什廠任職超過30年的工程師表示:「大家都不知道怎麼辦才好,關廠無異是晴天霹靂。公司2018年明明有獲利16億歐元,我們都不知道為什麼要關廠。」 \n 馬牌輪胎巴本豪森工廠57歲的勞工Gerhard說:「我在這裡工作了33年,從未經歷過類似的事情。公司貪求更高的獲利才會如此,為什麼不能滿足於目前所擁有的?」 \n 負責巴本豪森工廠的德國最大工會IG Metall代表杭柏格(Jochen Homburg)指出:「馬牌輪胎過去10年持續呈報獲利,業務狀況也非常好,如今卻用經濟挑戰的初始跡象,合理化或許早已盤算好的計畫,也就是將生產工作移至東歐,以獲得較高的利潤。」 \n 米其林執行副總裁布拉特(Laurent Bourrut)指出,歐洲市場的轉捩點大約在2012年或2013年,自此之後,大陸和其他亞洲對手的輪胎大舉湧進市場。 \n 輔導勞工轉職 緩解抗爭 \n 米其林與馬牌輪胎希望藉由安排勞工轉職,緩解抗爭壓力。米其林提出財務援助計畫,包括協助勞工轉往其他工廠任職,而馬牌輪胎則欲藉由職訓計畫,目標是每年至多訓練1,000人,輔導勞工轉任集團內部其他職務,大多是軟體相關工作。

  • 德法混血之地 阿爾薩斯 微醺縱貫線

    德法混血之地 阿爾薩斯 微醺縱貫線

    最不法蘭西的阿爾薩斯,位處法德交界, \n居民們有著極強的地域性, \n在他們的血液裡、空氣中, \n盡是濃濃日耳曼氣息,卻也不屬於德意志, \n它是獨一無二的阿爾薩斯。 \n \n漫遊葡萄酒之路 綿延100公里酒迷聖地 \n \n阿爾薩斯是法國最北的白葡萄酒鄉,幾乎以白葡萄酒為主,法定7個品種裡,唯一的紅葡萄為黑皮諾,釀酒傳統也和法國其他地方不相同,幾乎不混釀。孚日山脈因為地處斷層帶,土壤結構破碎,主要由粉紅砂岩、花崗岩、石灰岩與黏土,當地人形容如同「馬賽克」般複雜,但每種土質都能予各釀酒葡萄特性,釀出來的白葡萄酒獨樹一格,成了在地特色。 \n \n沿著孚日山脈東側,聚集阿爾薩斯主要釀酒村莊,南北綿延約120公里,形成「葡萄酒之路」。兩個衛星城市,北端偏東的「史特拉斯堡」屬該區行政中心;還有東南方的「科爾馬」為葡萄酒集散中心,由此地輸出全世界。 \n \n位在阿爾薩斯東北的史特拉斯堡濟貧醫院酒窖(Cave Historiques des Hospices de Strasbourg)保存目前最古老的葡萄酒──1472年釀造的白葡萄酒。 \n \n經歷超過5世紀的老酒,當年用來儲藏的橡木桶,隨著歲月洗禮,漸漸有漏桶現象,直到二次世界大戰後,移到1944年製作的橡木桶內繼續熟成,走進酒窖就能見證這歷史;但珍貴的老酒目前是無緣品嘗到,不過導覽人員說:「根據1994年的科學分析,它具有明亮的琥珀色、複雜的香氣,讓人聯想到香草與蜂蜜等風味,透過儀器分析,證明仍是葡萄酒。」 \n \n離開史特拉斯堡,我們開上高速公路往葡萄酒之路前進,從北邊的歐托特(Ottrott)進入,一路往南抵達這回要造訪的賀加爾酒莊(Famille Hugel)的小酒村希克維爾(Riquewihr),放眼望去都被葡萄園包圍,彷彿走進電影《漫步在雲端》的浪漫裡。 \n \n說起賀加爾酒莊,在阿爾薩斯葡萄酒歷史上,有著無法撼動的江湖地位。第11代莊主基恩.賀加爾(Jean Hugel)在1970年代推動遲摘葡萄(V.T.)與選粒貴腐(SGN)的法令,直至1984年正式生效,對當地產業貢獻卓越,至今都還讓人津津樂道。(遲摘指刻意將成熟葡萄留在枝頭,拉長陽光照射時間,讓糖分更濃縮;貴腐則是以受貴腐菌感染的葡萄釀成,透過菌絲吸取葡萄水分,使糖分集中,甜度更高。) \n \n當地9月底,日夜溫差極大,第13代莊主基恩.弗雷德里克.賀加爾(Jean Frédéric Hugel)說道:「這是最忙的季節,我們只以手工採收葡萄,所以跟時間賽跑就是很重要的課題。中午以前葡萄水氣較重,所以我們這時間只採收做一般酒的葡萄;到了傍晚葡萄略微收水,才會採收高檔酒款用葡萄。」傍晚時分,基恩神秘兮兮的要我們上車,帶我們來到同個特級園其中一個地塊,有個石碑寫著「紹埃罕梅爾(Schoelhammer)」,原來這是2007年時第12代莊主規畫出來的,生產不甜的麗絲玲(Riesling),數量不多,且需歷經8年陳放、培養才問世的珍貴酒款,是目前酒莊裡單價最高的。 \n \n走進酒窖裡,工人們忙進忙出,基恩說:「賀加爾酒莊成立於1639年,早期家族也會自己做橡木桶,不過我們現在看到的橡木桶,是1715年委託別人製造的,它已獲得金氏世界紀錄認證,名叫『聖凱瑟琳』,是目前世界上仍用於釀酒的最古老橡木桶。」容量有35,400公升的橡木桶,彷彿龐然大物般的聳立眼前;望著最下方又是鎖、又是洞口的設計,一臉疑惑的望著基恩,他拿起鑰匙打開酒桶鎖,突然整個人鑽了進去,然後探出頭來說:「這是為了清洗橡木桶設計的小門,最下方才是取酒洞,這麼大的桶子如果不能讓人進來清洗,維持很困難。」 \n \n喝阿爾薩斯酒,除了法文、德文外,還得了解阿爾薩斯語,1989年賀加爾酒莊推出「最佳葡萄園(Grossi Laüe)」就是一例,融合了法定特級園與自家最好的葡萄園福洛席克(Pflostig),回歸家族的價值觀,目前在市場上很受歡迎。 \n \n9月最後一個週六,南方的艾奇塞(Eguisheim)正在舉辦新酒節,可搶先喝到剛釀好的新酒。這裡的新酒和熟知的薄酒萊不同,賣酒的人說:「就是把剛釀好裝不滿一桶的酒混搭一起,每杯裡有什麼品種?酒精濃度多少?沒有人知道,最重要的是,歡樂的氣氛。」一杯2歐元的混調新酒,配著旁邊攤位現烤的火焰薄餅,這個週末過得有點瘋狂。 \n \n※本文由商業周刊授權刊載,未經同意禁止轉載。 \n精彩全文,詳見《商業周刊》1669期。 \n

  • 反政府遊行俄警捕800多人 德法譴責

    俄羅斯抗議人士昨天在莫斯科舉行反政府遊行,警方在警告遊行非法後,強制拘捕逾800名抗議人士,法國和德國政府今天對俄國的鎮壓行動表示譴責。 \n 這是俄國反對派為抗議當局禁止反對派領袖納瓦尼(Alexei Navalny)等人角逐下個月的選舉,連續第2個週末發起抗議。 \n 巴黎當局批評俄羅斯「過度使用警力」。法國外交部發言人在聲明中表示,法國「堅持各種形式的表達自由,包含和平示威與參加自由透明的選舉」。 \n 法國也「呼籲俄羅斯立刻釋放近日監禁的人民,並遵守身為歐洲安全暨合作組織(OSCE)以及歐洲理事會一員的義務」。 \n 柏林當局則表示,昨天俄羅斯警方採取的行動「違反」俄國國際義務,也破壞該國的公平選舉權。 \n 德國政府說:「這場具和平性質的抗議,反對政府禁止獨立候選人競逐莫斯科市議會選舉,(警方)拘捕人數不合比例。」 \n 大批群眾遊行時,沿途走過莫斯科的中央大道,抗議政府拒絕讓反對派參選人參加9月的市議員選舉,原本這場抗議只是地方性問題,現在已演變成政治危機。 \n 警方表示,共1500人參加示威遊行。法新社記者目擊路上多起拘捕,警方築起人鏈,任意抓走遊行民眾。 \n

  • 《馬丁伊登》 好搶手!義德法砸1.4億闖進威尼斯 好萊塢也計畫翻拍

    《馬丁伊登》 好搶手!義德法砸1.4億闖進威尼斯 好萊塢也計畫翻拍

    第76屆威尼斯影展今天公布入圍名單,由義大利、德國及法國聯合製作、耗資1.4億台幣拍攝的新片《馬丁伊登》(Martin Eden)順利獲選。該片是導演皮耶托馬切羅(Pietro Marcello)第二部劇情長片,改編自美國知名作家傑克倫敦(Jack London)的同名小說,劇情描述出身貧寒的馬丁伊登,因為愛戀一名女孩,決定奮發向上、立志成為作家。 \n主角馬丁伊登在功成名就後,終於抱得美人歸,卻感慨人心虛華、愛情無法純粹,在對世界感到絕望下投海自盡,成為悲劇英雄。片中之於貧富、階級均有描繪,對比現今益發嘲諷,由曾於柏林、威尼斯影展獲獎的義大利男星路卡馬林內利(Luca Marinelli)主演。 \n導演皮耶托馬切羅的第一部電影《美麗世,遺落世》,亦曾於4年前勇奪瑞士盧卡諾影展評審團大獎,是當今義大利影壇最具才華、備受期待的青年導演。值得一提的是,該片的拍攝一直受到坎城影展總監蒂耶里弗雷莫(Thierry Fremaux)的關注,因這本原著一直是他的心頭愛,原寄望能在今年坎城放映,卻因該片尚未完成只得作罷。好萊塢亦計畫明年翻拍。預計明年在台上映。 \n

  • 德法合作興建電池廠 對抗亞洲對手

    法國與德國計劃合作興建電池廠,以提振歐洲電動車電池產業,和降低對亞洲電池對手的依賴。 \n \n 法國總統馬克宏在演說中表示,法國將與德國合作興建2座電池廠,1座位在法國,1座位在德國。法國將在未來5年投資7億歐元,協助提振歐洲電動車電池產業。 \n \n 馬克宏說:「法國使用的電動車電池全都在亞洲生產,身為法國總統,我並不樂見這種情形。」 \n \n 亞洲業者目前主導電動車電池市場,包括大陸的寧德時代(CATL),與韓國的樂金化學(LGChem)和三星等。

  • 颱風對戰神經元  西班牙力爭加入德法研製6代機

    颱風對戰神經元 西班牙力爭加入德法研製6代機

    西班牙空軍最近派歐洲戰機(Eurofighter)公司的「颱風」(Typhoon)戰機,還有支援人員到法國,參與評估達梭「神經元」(Dassault nEUROn)無人戰機的隱形品質。 \n據《動力》(The Drive)網2日報導,西班牙正考慮添購「颱風」戰機,並正考慮加入德法研發新式隱形戰機與先進無人戰機。 \n西班牙國防部宣佈,兩架「颱風」戰機,還有駕駛與維修人員將部署法國空軍主要的測試場伊斯特爾-勒圖貝空軍基地(Istres-Le Tubé Air Base)。而在停留法國期間,西班牙「颱風」戰機將利用機上雷達,加上紅外線搜索與追蹤(IRST)系統、電子支援措施套件,還有IRIS-T短程空對空飛彈的紅外線成像尋標器等,設法發現並追蹤「神經元」。 \n西班牙表示,由於「神經元」被視為隱形性能優良的無人戰機,因此他們對以雷達和其他空中感測器來面對它很感興趣。 \n「神經元」專案早自1999年便已展開,雖然是法國達梭帶頭,但這款無人戰機其實是歐洲團隊合作的結晶。 \n「神經元」被視為無人戰機技術的驗證機,自2012年以來便持續試飛,並進行了隱形和穿透防空網的能力測試。據報導,2016年時,它已能成功穿透法國航母「戴高樂」號(Charles de Gaulle)周遭的防空網,證明它優越的隱形性能。 \n西班牙「颱風」戰機駕駛藉由搜尋「神經元」這種隱形性能優越的無人機,得以檢視機上感測器與尋標器管不管用。而法國與西班牙聯手進行這類測試,有助於「颱風」戰機駕駛針對未來戰爭,設想在面對有人或無人隱形戰機時,要運用什麼新戰術,技術與流程。 \n同樣的,這次測試也將提供達梭與歐洲夥伴寶貴的資訊,來改良「神經元」還有新世代無人戰機的戰力與性能。 \n事實上,發展「神經元」只是研發「下一代武器系統」(Next Generation Weapon System,NGWS)的墊腳石。而NGW又是發展新型隱形戰機,或是下一代戰機(Next Generation Fighter ,NGF),也就是所謂「未來空戰系統」(Future Air Combat Systems,FCAS)的一部份。 \n儘管德法兩國帶頭發展歐洲未來空戰系統,但西班牙國防部去年12月3日已表達強烈的意願,想要加入研發的行列。接著在去年12月18日,西班牙也表示,想要添購「颱風」戰機,來汰換已老舊的EF-18A/B「大黃蜂」(Hornet)戰機。 \n

  • 德法推新版歐盟數位稅 針對廣告銷售課稅

    德國和法國提出新版歐盟數位稅,捨棄原先對科技公司全面開徵數位稅的計畫,改針對廣告銷售課稅,瞄準販售廣告的谷歌和臉書,蘋果和亞馬遜等巨擘可能被排除在外。 \n \n 歐盟為打擊科技大廠避稅措施而提出數位稅,但會員國意見分歧。德國和法國於是提出縮減版的數位稅,擬針對廣告銷售課稅3%,舊版本則是對線上營收課徵3%數位稅。 \n \n 歐盟在今年初草擬對科技大廠開徵數位稅,鎖定約180家大型科技公司,課稅範圍涵蓋數據銷售和線上平台等業務,估計一年能為歐盟創造50億歐元稅收。德法的草案並未估算每年能帶來多少稅金。

  • 德法6代戰機展示機 明年動工

    德法6代戰機展示機 明年動工

    德法攜手研發的第6代機有新進度!根據《詹氏防務週刊》網站IHS Jane's 360報導,德法雙方20日表示,兩國已同意將於明年啟動第6代戰機展示機設計與研發。 \n這項宣布公布於法國國防部長弗羅倫斯.帕麗(Florence Parly)的推特上。有了戰機模型設計,以及動力裝置展示機的研發承諾,確定德法共同研發第6代戰機計畫正穩定進行中。 \n弗羅倫斯.帕麗20日在推特上表示,「今年6月,法國與德國同意共同研發未來戰鬥機。今日雙方協議開始研究戰機結構與設計,並預計於明年中期研發展示機,是決定性的一步。」 \n根據德法雙方協議,德法共同研發的6代戰機為有人駕駛戰鬥機,並研發與無人僚機群結合為次世代武器系統(NGWS)。NGWS將會是未來空戰系統的一部分,其中包含中高空長程遠距遠端駕駛航空系統、低可見度無人戰鬥機、未來巡航飛彈,以及未來戰場上運行的航空平台。 \n該計畫通過後,法國與達梭航太(Dassault)主導6代戰機的成分零件,德國與空中巴士(Airbus)則負責未來空戰系統。根據報導,法國賽峰集團(Safran)準備與德國MTU航空發動機公司合資研發戰機動力裝置。 \n這款戰機完成後,將取代德國空軍現役的「颱風」(Eurofighter Typhoon)以及法國空軍的「飆風」(Dassault Rafale)戰機。 \n

  • 德法科學家懷疑美軍方研發生物武器 違反國際公約

    德國和法國大學的科學家在《科學》雜誌上發表了一項研究,稱美國軍方利用昆蟲傳播基因修改病毒的計畫可能違反《禁止生物武器公約》。 \n \n俄羅斯衛星通訊社今天報導,「昆蟲盟國」計畫由美國國防部高級研究計畫局(DARPA) 負責,實驗的官方任務是透過昆蟲傳播的病毒進行植物染色體編輯。這篇研究報告的作者注意到,實施該計畫可能對環境產生深遠的生物、經濟和社會後果,懷疑該項目能為美國農業帶來實際利益。 \n \n值得注意的是,自2016年以來,美國已經為該計畫投入了2700萬美元。俄羅斯武裝力量防核生化部隊司令基里洛夫表示,在喬治亞的盧加爾實驗室工作的美國科學家以治療的名義對當地居民進行了有毒化學物質測試。 \n \n據俄新社9月15日報導稱,經過俄方的努力調查,美國一家生物研究中心的前任高階主管爆料了一個大機密,稱美國已經研製了很多生物武器,這些武器不亞於當年日本使用細菌戰的生物武器,具有非常大的殺傷力。 \n \n《禁止生物武器公約》(《禁止發展、生產、儲存細菌(生物)及毒素武器和銷毀此種武器公約》)於1975年3月生效,截至2017年2月共有178個締約國,美國是締約國之一。 \n \n該公約共15條,內容包括:締約國在任何情況下不發展、不生產、不儲存、不取得除和平用途外的微生物製劑、毒素及其武器;也不協助、鼓勵或引導他國取得這類製劑、毒素及其武器;締約國在公約生效後9個月內銷毀一切這類製劑、毒素及其武器;締約國可向聯合國安理會控訴其他國家違反該公約的行為。

  • 《時來運轉》歐洲國家聯賽亮相 開幕戰上演德法大戰

    《時來運轉》歐洲國家聯賽亮相 開幕戰上演德法大戰

    歐洲足聯全新端出的「歐洲足球聯賽」,將於台北時間7日凌晨粉墨登場,由新科世界冠軍法國vs.2014世足冠軍德國揭開序幕。這是「高盧雄雞」法國登基後,第一次以世界冠軍之姿出賽,德國則想擺脫世足慘敗陰影,踢出新的氣象。 \n \n「考量到立刻到來的挑戰,球隊必須做出一些改變。」德國教頭勒夫(Joachim Löw)說:「我們在國家聯賽有一些重要的比賽,得要做好準備,包括整合有經驗的球員和年輕的球員,這支球隊將會不一樣。」 \n \n德國在俄羅斯世足賽繳出1勝2負的糟糕成績,不但無緣16強,而且0比2輸給南韓,衛冕夢碎還在小組墊底。不過德國足協沒換總教練,勒夫上周也坦承他在世足賽中,「自大」的以為德國能靠絕對的控球優勢應付小組賽,導致兵敗。 \n \n德國在國家聯賽與法國、荷蘭分到A級第1組,首戰法國就沒有輕敵空間。只是德國陣容並沒有太大的改變,雖然世足遺珠薩內(Leroy Sane)獲得徵召,但他近況並不理想,最近一輪的英超也坐板凳。 \n \n法國教頭德尚(Didier Deschamps)則說,世界冠軍是一件很棒的事,他不會視為包袱,但球隊也必須繼續向前走。「德國雖然沒打進世足淘汰賽,但他們仍有非常強大的陣容。我們喜歡打這樣的比賽,德國是支強隊,我們得要保持專注。這是高水準的足球,你得要努力去贏每場球,持續挑戰自己。」 \n \n法國也維持世足班底,不過隊長洛里斯(Hugo Lloris)、二號門將曼丹達(Steve Mandanda)都缺陣,可望由第三號門將阿雷歐拉(Alphonse Areola)把關。 \n \n德、法上次在正式國際賽交手為2016歐洲國家盃4強,法國以2比0勝出。而法國最近4次作客德國,也繳出3勝1和的不敗紀錄。

  • 智慧製造 推動與德法合作

    智慧製造 推動與德法合作

     為加強台歐間智慧機械產業交流,推動雙邊實質合作,經濟部籌組「智慧機械產業合作訪問團」,由經濟部次長龔明鑫擔任榮譽團長,並由工研院機械所所長胡竹生擔任產業團團長,率領產、官、研代表組團前往歐洲。工研院也分別與達梭及西門子,完成簽署兩項國際產業合作備忘錄,實質推動台法、台德在智慧製造及人工智慧上之國際合作。 \n 此次訪問團共計拜訪法國的達梭系統(Dassault Systemes)、施耐德電機(Schneider Electric)、空中巴士(Airbus)、物聯網產業聚落(IoT Valley),以及德國機械設備製造業聯合會(VDMA)、巴登符騰堡邦經濟部、西門子(Siemens)、友嘉MAG、人工智慧產業聚落(Cyber Valley)及博世力士樂(Bosch Rexroth)等10家公司或機構,與智慧製造、航太產業、物聯網、人工智慧等領域之主要大廠及產業聚落深度交流,促成我國與德、法業者在智慧機械產業的合作,在產業公協會對接上,促成「台灣智慧自動化與機器人協會」與德國「機械設備製造業聯合會」進行交流,開啟雙方溝通管道。在官方連結上,則是促成我國經濟部與德國巴登符騰堡邦經濟部首度雙邊官方交流。 \n 此次訪問團同時促成兩項國際產業合作備忘錄簽署,分別為工研院與法國達梭系統簽署「智慧製造合作備忘錄」,以及與德國西門子簽署「智慧終端與平台共同合作備忘錄」,為我國在智慧機械發展上注入兩股新的能量。 \n 龔明鑫表示,透過此次促成台灣與德、法兩國強項產業技術交流,推動我國產業與國際級智慧機械大廠及產業聚落連結,將能協助台灣廠商打進國際供應鏈,並在技術上與國際大廠合作建立智慧製造解決方案,以增加在國際市場的影響力,創造台灣機械產業下一波成長新動能。 \n 胡竹生表示,工研院與達梭系統簽署的「智慧製造合作備忘錄」後,未來將就機器人、無人自駕車、新世代電動車與電動車充電站等領域,進行全面性的技術交流與合作。工研院此次分別與西門子、達梭簽訂合作備忘錄,盼能汲取工研院與兩家世界級大廠的研發能量與技術優勢,透過國際間技術交流疊加,協助台廠技術持續升級。

  • 出國「紅色之旅」 陸客最愛德法俄

    近年來,大陸「海外紅色旅遊」快速興起,越來越多陸客出國踏上「紅色之旅」。從德國、法國到俄羅斯,許多紅色景點對陸客一直具有「超級吸引力」,不僅是一場懷舊之旅,更是一場連接歷史與現代之旅。 \n \n馬克思的著作及其思想不僅改變了世界,也改變了大陸,馬克思故居因而成為許多訪歐大陸遊客的重要目的地。馬克思故居位於德國特里爾市,尤其是大陸贈送的一座高4.4公尺、重2.3噸的馬克思銅像也在這裡,讓此地成為陸客海外紅色旅遊的超級熱門地。德國各地也圍繞馬克思主題製作了很多創意產品和趣味紀念品,為陸客的海外紅色之旅增添不少亮點。例如特里爾市就製作了特別的紅綠燈,來紀念馬克思。 \n \n法國小城蒙塔日與大陸有著不解之緣。鄧小平等多位大陸新民主主義革命先行者年輕時曾來此勤工儉學。蒙塔日也開闢了一條紅色旅遊路線「偉大的足跡」,供遊客探訪當年勤工儉學大陸學生走過的路,甚至被譽為是「載入蒙塔日史冊的中國篇章」。蒙塔日的紅色印記不僅吸引著陸客前往重溫這段歷史,也不斷為這座小城帶來改變。 \n \n俄羅斯更是陸客海外紅色旅遊的重要目的地,紅色旅遊項目內容豐富,包括中共六大會址常設展覽館、俄紅場列寧墓、阿芙樂爾號巡洋艦、斯莫爾尼宮等景點;還包括伏爾加河畔的列寧故鄉烏里揚諾夫斯克,這裡也是最早向陸客推出紅色旅遊的地方。

  • 建立歐元區共同預算案達共識 德法聯手 防止歐盟解體

     華爾街日報報導,德國總理梅克爾(Angela Merkel)周二同意法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)提出歐元區共同預算建議,做為防止歐盟解體的措施之一。 \n 儘管共同預算範圍有多大仍未決定,但歐盟下周末於布魯塞爾舉行高峰會前夕,梅克爾贊同馬克宏之舉可望發揮帶頭作用,爭取更多成員國支撐共同預算等措施。 \n 梅克爾認為這是刺激投資和凝聚歐元區19個成員國的好辦法,強調其聯合政府的盟友會支持這主張。 \n 德法同意從2021年開始建立歐元區共同預算以加強競爭力、團結和穩定,並讓規模5,000億歐元扮演救急角色的歐洲穩定機制(ESM)變成永久性基金,為財政困難國家提供長期融資和短期信貸。 \n 德法要聯合壯大實力是因為歐盟正面對不少挑戰。在對外事務方面,川普對歐盟持敵對態度,和美國對歐盟加徵關稅等,讓德法意識到要趕在美國步步進逼之前找出共同基礎來進行改革。 \n 在內部挑戰上,民粹勢力近期在歐洲多個國家選舉裡崛起,都反對馬克宏提出大整合的建議,加上義大利等幾個立場反歐盟的政府,在移民議題上態度跟德法等有嚴重分歧,促使德法了解加強彼此合作的必要性。 \n 為了爭取梅克爾的支持,馬克宏承諾支持她號召歐盟進行管理移民的計劃,並願意接受那些先到法國,然後再前往德國尋求庇護的難民回到法國,以減輕德國梅克爾的政治壓力。 \n 德國內政部長賽賀佛是跟梅克爾組成聯合政府的盟友,他周一警告梅克爾2周內沒有跟接壤國家達成送回協議,即單方面下令邊防警察開始強制驅逐滯留邊境的難民,這做法是梅克爾所反對。 \n 梅克爾與馬克宏在聯合聲明中並呼籲團結,指各國單方面的不合作將會撕裂歐洲。

  • 德法簽訂戰機與戰車聯合研發意向書

    德法簽訂戰機與戰車聯合研發意向書

    德國與法國正式確定共同研發戰機與戰車,6月19日,法國國防部長佛羅倫薩.帕利( Florence Parly)和德國國防部長烏蘇拉-馮-德-萊恩(Ursula von der Leyen)簽署了研發武器計畫意向書(LOI),主要是開發主要地面作戰系統(MGCS,意思是戰車)和未來作戰空中系統(FCAS,意思是戰機)與下一代武器系統(NGWS,意思是其他相應裝備)。 \n \n詹氏防網網(Jane’s Defense)報導,兩國部長在意向書中一致認為,合作示範階段定在2019年中開始,到2024年將能夠確定詳細武器規格與性作要求,然後重點是:德國是主要開發國家。 \n \n與戰甲車有關的MGCS研發計畫,將納入法國天蠍輪行車計劃(Scorpion Land Vehicle )和德國的先進通訊與指控制系統(FüInfoSys),成品將於2035年部署。德國國防部稱,先進戰車將取代現役豹2式主戰車(Leopard 2)。 \n \n \n除了戰車,意向書還納入支援火力系統(CIFS)的合作,意思是遠程砲兵與火箭彈的火力支援,從共同研究開始,希望能在2040年有具體成果。 \n \n德國克勞斯-瑪菲-威格曼陸上武裝公司(KMW)和法國下世代陸上防衛系統公司(KNDS)對於兩國的防衛意向書表現樂觀其成,他們說「這些項目將規畫未來歐洲部隊的主要作戰能力,並且為歐洲的主權和戰略自主,作出重要貢獻。」 \n德法兩國的先進裝備合作議向書,將是對最十年鬆散的歐洲聯盟,加上一股重新凝聚的力量。 \n

  • 德法同意成立歐元區共同預算

    華爾街日報報導,德國總理梅克爾(Angela Merkel)周二同意法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)提出歐元區共同預算建議,做為防止歐盟解體的措施之一。 \n \n儘管共同預算範圍有多大仍未決定,但歐盟下周末於布魯塞爾舉行高峰會前夕,梅克爾贊同馬克宏之舉可望發揮帶頭作用,爭取更多成員國支撐共同預算等措施。 \n \n德法同意從2021年開始建立歐元區共同預算以加強競爭力、團結和穩定,並讓規模5,000億歐元、扮演救急角色的歐洲穩定機制(ESM)變成永久性基金,為財政困難國家提供長期融資和短期信貸。梅克爾與馬克宏在聯合聲明中指出,各國單方面的不合作行動將會撕裂歐洲。

  • 聯手德法 日要研發新型反潛偵察機

    聯手德法 日要研發新型反潛偵察機

    為了要贏取二次大戰後第一次對外重大軍售案,日本又有新動作,東京正提案與德法合作,共同在P-1潛艇獵手的基礎上,研發海上偵察機。 \n據路透25日報導,兩名對提案有直接了解的日本政府消息人士透露,日德法政府去年已就這事展開討論。此外,日本官員也要求P-1海上反潛巡邏機製造商川崎重工與法國達梭航太(Dassault Aviation),以及泰雷茲集團(Thales SA)討論可能的合作。 \n「要是他們嘗試從頭打造,會花很多錢,」一名消息人士說,「就算西班牙或其他國家也買,它們的潛在市場還是很小。」 \n而與許多重量級對手相比,P-1想要發揮競爭力,可能還有得拚。 \n空中巴士(Airbus)已表示,要探討空中巴士A320neo系列客機是否能應用在軍事上,其中包括海上軍事巡邏在內。兩名歐洲防務消息人士說,法國達梭航太也準備將「獵鷹」8X(Falcon 8X)公務機移作這方面的軍事用途。 \n而德國為了因應俄羅斯潛艇自冷戰結束以來,進行前所未見的巡航,也打算汰換老舊的海上巡邏機。 \n德國軍事消息人士說,德法國防部長這星期將在柏林航展(Berlin Airshow)中簽署文件,探究共同研發新型海上巡邏機的可能性。

  • 取代颱風戰機!2030德法攜手研發6代機

    取代颱風戰機!2030德法攜手研發6代機

    \n \n德國和法國打算在本月25日至29日舉行的柏林航展期間,簽署一份研發「第6代戰機」的文件,內容包含兩國對這款戰機的共同需求。 \n \n根據《防衛新聞》(Defense News)報導,有官員在巴黎國防部長會議期間向法國媒體證實說,德國和法國即將在本月25日至29日的柏林航空展期間,簽署一份合作文件,兩國打算共同研發一款「未來戰鬥機」。這款戰機將在2030年至2040年左右服役,按照斷代劃分,這款戰機應屬於「第6代戰機」。 \n \n由於歐洲國家的軍工企業競爭性很大,因此這款戰機的合作將對於歐洲多國的軍工合作有很大的助益。也將實現德法兩國的合作基礎。多家軍工企業將按照兩國文件的標準,擬定合作細節和方案。 \n \n這架戰機的設計將具備未來空中作戰系統,並且具備更好的隱形功能,以及更遠的作戰半徑。依照概念圖指出,這一架戰機將裝備雙引擎,採用雙垂直尾翼的雙座戰機,可以兼容武器系統以及有較大的改裝空間。 \n \n這款戰機完成後,將取代德國空軍現役的「颱風」(Eurofighter Typhoon)及隸屬於法國空軍的「飆風」(Dassault Rafale)戰機。 \n \n報導說,德、法攜手研發新一代戰機,將打破兩國在武器系統的長期出手競爭關係。但是這一合作協議也證明了,單一國家已不足以自行研製下一代戰機,這將是一個重要的政治指標。 \n

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