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以下是含有快捷公車的搜尋結果,共160

  • 春節連假 新竹縣推5條免費公車路線

    春節連假 新竹縣推5條免費公車路線

    春遊竹縣好康多!新竹縣政府去年底將吉祥物「皮皮獅」彩繪在車體外,春節假期貼心推出5條路線、每天44班的免費公車,暢遊新埔九芎湖、關西六福村、小熊博物館及橫山內灣老街等地。縣長楊文科20日在縣府廣場舉辦的記者會中,邀請大小朋友共襄盛舉,搭皮皮獅彩繪公車填問卷,還有機會抽好禮喔!

  • 麻嘉快線公車上路 前3個月票價享優惠

    麻嘉快線公車上路 前3個月票價享優惠

    台南市政府持續推動溪北地區發展,增闢麻豆至高鐵嘉義站的大台南公車橘9麻嘉快線,5日早上在市長黃偉哲主持下正式營運,為鼓勵民眾搭乘,啟航首月內均一優惠票價100元,第2、3個月內也有優惠,一早也有民眾來搭乘體驗。 \n \n黃偉哲表示,為了讓公車系統更加健全,不論是小黃公車、市區公車、快捷公車或是到高鐵站的接駁公車,市府會加緊腳步,布建更便利的公車網,增加民眾的搭乘意願,如果搭乘的人愈來愈多,票價也可以調整。 \n \n交通局表示,橘9由漢程汽車客運公司提供營運服務,是南市第5家市區客運業者,搭配台南市特有「大台南公車」綠、橘、藍、黃、棕、紅、紫7大色系的「捷運化公共運輸系統」路網在地化品牌,特別設計全新車體彩繪,以全新形象為市民服務,成為台南市第116條公車路線。 \n \n橘9班次規畫平日18班,假日24班次,另每日增開4班次由麻豆轉運站不經由佳里、學甲,直達高鐵嘉義站的路線班次服務,皆配合高鐵到離站時間規畫。除可服務麻豆、佳里、學甲民眾直達嘉義高鐵站,亦可提供區間短程搭乘,強化地方公共運輸服務的缺口。 \n \n交通局長王銘德說,考量地方各界對路線彎繞的疑慮,營運後將持續滾動檢討,3個月後依據各站搭乘情形,檢討調整路線起迄點與停靠站位,以有效運用客運服務資源。 \n \n為鼓勵民眾搭乘,橘9啟航首月內採均一優惠票價100元,而第2、3個月內為現金優惠票價130元,持電子票證搭乘,上下車都刷卡可再享有8公里免費,優惠至明年3月5日止。

  • 海大學子福音 基隆快捷公車八斗子直達台北

    海大學子福音 基隆快捷公車八斗子直達台北

    基隆第三條快捷公車,1579線「八斗子-台北」國道客運正式通車,自八斗子出發經北寧路、碧砂漁港、海洋大學直上國道到台北的捷運站,海大師生和中正區民眾,上下班課時間不用再到市區轉乘,往返基北間的交通更迅速便利。 \n \n1579線去年6月經公路總局審議通過,由首都客運營運並添購新車,在10月中旬正式上路,由八斗子出發,行駛台2線貫穿基隆市中正區,分為行經「祥豐街」及「中正路」兩種路線,尖峰時間班距15到20分鐘,離峰班次30到40分鐘。 \n \n基隆發車時間平日5時45分至22時、台北端平日7時至23時,沿線經過正濱舊漁會大樓、正濱漁港、和平島公園、海科館、旭丘公園等觀光遊憩熱點,市民可在捷運松山線、板南線及淡水信義線等東區商圈轉乘,除通勤上下班、購物逛街也很方便。 \n \n市府指出,第一條城際快捷公車2088線暖暖-松山站,在2016年上路,每月乘客數達23.1萬人次,截至8月總搭乘數達714萬人次,同年底第二條1088線八斗子-北市府通車,每月乘客數達2.3萬人次,截至8月總搭乘數73萬人次。 \n \n1579線無論是欣賞基隆港風光、廟口吃美食、彩虹屋打卡拍照、海科館知性之旅、體驗深澳鐵道自行車,都能直接利用本路線前往。目前快捷公車路線,載客量均穩定成長,獲得民眾好評,第4條中山區快捷公車,也在今年9月已向公路總局申請中。

  • 基北快捷公車1579串連兩地 讓北台灣發大財!

    基北快捷公車1579串連兩地 讓北台灣發大財!

    基隆及台北之間往返的國道客運1579快捷公車,於15日已正式通車路線,通勤的市民朋友紛紛向政府反映太方便。首都客運表示,這條路線不僅帶給通勤族方變,更可供市民乘坐前往基隆可行經八斗子車站、海科館、正濱漁港色彩屋等,到台北後直達東區商圈,包含SOGO百貨、頂好商圈、明曜百貨、微風廣場等,更促進北台灣的觀光流動發展。 \n \n首都客運31日指出,基隆端停靠站鄰近基隆港務局、基隆廟口、正濱漁港、碧砂漁港、海洋大學、海科館、八斗子車站等觀光遊憩熱點,讓全基隆都可以發大財,途中更無論是欣賞基隆港風光、廟口吃美食、彩虹屋打卡拍照、海科館知性之旅、體驗深澳鐵道自行車,都能直接利用本路線前往。 \n \n首都強調,台北端行經多個捷運車站,也是時值提供南京東路、忠孝東路通勤族更便利的大眾運輸、方便台北市其他各區的通勤族使用。而1579路線一車直達東區商圈,包含SOGO百貨、頂好商圈、明曜百貨、微風廣場等,都是休閒購物的好去處,而首都客運特別提醒民眾,全程將採里程計費,並可接受電子票證或投現方式來付費。 \n \n首都客運更因應行駛高、快速道路需求,將這條路線的車輛全數換新,並已通過車身傾斜穩定度安全認證,同時針對車上乘客提供每人850萬元的高額乘客保險,保障乘客路線安全。首都認為,這樣不僅可滿足往返基隆、台北兩地的通勤旅次外,更可以行經多處觀光、遊憩、購物熱點,尤其SOGO百貨周年慶即將在11月7日至11月18日開始,搭乘1579路線可一車直達東區商圈,免去自行開車的疲勞。

  • 基隆輕軌 2020年6月完成綜合規畫

    基隆輕軌 2020年6月完成綜合規畫

     總統蔡英文2年前曾向市民保證要在基隆建設輕軌,事隔兩年,基隆市長林右昌30日在市議會定期會施政報告時指出,基隆輕軌捷運建設案,交通部鐵道局已於8月30日簽約啟動,綜合規畫報告包含環評,預計明年6月底可完成,後續提報環評審議及報行政院核定。 \n 前瞻輕軌中進度最快 \n 林右昌表示,基隆輕軌捷運的可行性評估核定通過了,現在正在進行綜合性規畫,更可說是前瞻計畫的軌道建設中最順利的一件。他說明,目前的進度是正在研擬服務建議書作業中,將針對財務規畫、經費分擔、系統選擇、轉乘設施、維修基地配置、適用法令及促參之可行性等課題專章檢討,期望整體規畫案可在明年6月底完成。 \n 基北快捷公車績效佳 \n 林右昌也強調,基隆輕軌運量介於輕運量的上限、中運量的下限,1小時10到12班車,評估對基隆和汐止的交通改善產生和產業發展都極有助益,基隆輕軌日後的完成將對基北的交通有實際的改善。 \n 林右昌更在施政報告當下補充,今年度的基北快捷公車運輸再次升級,包含第一條城際快捷公車2088線每月乘客數實際上升,並達到23.1萬人次、及第二條1088路線通車至今,每月乘客數穩定上升,目前達2.3萬人次,兩條快捷公車路線,都實際獲得基隆在地民眾的好評,並且在上月通車上路的第三條快捷公車1579,更讓基隆與台北之間往來更加方便,另一方面也將旅客載進基隆,實際增加基隆觀光的營運值。

  • 3年多3線 蔡適應推八斗子、台北快捷公車上路

    3年多3線 蔡適應推八斗子、台北快捷公車上路

    掃街拜票很重要,政策更重要!基隆市立委蔡適應與市議員張顥瀚今在中正區調和市場掃街拜票,宣傳繼周二上路的1579線「八斗子、台北」間的國道客運快捷公車,3年爭取3條快捷公車通車,讓暖暖、八斗子通勤族不必再至市區轉車,省時又省錢。 \n \n立委選情激烈,不讓國民黨參選人宋瑋莉專美於前,力拼連任的民進黨立委蔡適應,18日也開始深入市場掃街向商家搏感情,蔡特地準備周日將演出的小青蛙劇團文宣、快捷公車1579路線時刻表,以政績宣傳新路線帶動當地通勤及觀光利多,銀髮族帶孫到台北走一走,也十分方便。 \n \n蔡適應說,就任立委後持續協助議員爭取快捷公車,3年多來1088線暖暖至松山車站、2088線八斗子至北市府轉運站與1579線八斗子、圓山陸續通車,目前也持續籌設中山線與安樂內科線,便利非市區沿線民眾節免去通勤轉車之苦。 \n \n張顥瀚表示,1579線開通後,上班族、學生通勤使用率越來越高,另本周日也邀請小青蛙劇團前來新豐街土地公廟演出免費兒童劇場「虎姑婆」,現場還有氣球、小泡芙,並向爸爸媽媽們報告親子政策成果,歡迎市民親子一起前來同樂。

  • 1579快捷公車 北-基更方便

    1579快捷公車 北-基更方便

     基隆與台北之間的第3條快捷公車中正線「1579」,今天早上5點45分首發車上路,1579快捷公車一路通至北市捷運站,在捷運南京三民站、忠孝敦化站、忠孝復興站、圓山轉運站等站都可轉乘,供基隆人到台北轉乘便利化,台北人到基隆也更方便,行車時間約40分鐘,除投現,包括悠遊卡、一卡通等電子票證都可使用。 \n 行經基隆觀光景點 \n 昨天通車典禮上,首都客運董事長李博文透露,依規定新路線只需2成新車,但基隆市長林右昌要求要讓基隆市民擁有更好的乘車體驗,所以首都1579線的24輛車全採用新車。李博文指出,原本購置20部中古巴士,但為了服務市民,一共多花1億多買24輛全新公車,其中配置3輛大復康巴士。 \n 林右昌則表示,跨縣市快捷巴士不僅會改善在地人的通勤需求,更會把遊客帶進基隆,這個路線也會行經基隆市重要觀光景點,包括大基隆歷史場景整合再現計畫修復地區、正濱舊漁會大樓、正濱漁港色彩屋、和平島公園、海科館等,一方面提供中正區的民眾加速通勤,更能提供外縣市民更方便到基隆旅遊。 \n 提供Wi-Fi充電服務 \n 首都客運指出,1579基隆端發車時間平日為5點45分至晚上10點、假日上午6點至晚上10點;台北端平日為上午7點至晚上11點15分、假日7點15分至晚上11點15分。且為因應行駛高、快速道路需求,車輛已通過車身傾斜穩定度安全認證,還配置行車監視錄影系統等設備加強行車安全方面。另外,車上提供免費Wi-Fi無線上網服務及3C充電設備。

  • 1579跨縣市快捷巴士通車!首都:多花億元全換新車

    1579跨縣市快捷巴士通車!首都:多花億元全換新車

    基隆與台北之間的第三條快捷公車中正線的1579,在15日早上5點45分首發車上路。依規定新路線只需二成為新車,但基隆市長林右昌特別向首都董事長李博文要求,讓基隆的市民擁有更好的乘車體驗,將1579線的24輛車全部換新。李博文指出,首都客運非常重視這條線路,原本已花了1億元購置20部中古巴士,但為了服務市民,一共花了1億多買了24輛全新公車,嘉惠兩縣市之間的通勤族。 \n \n首都運客運董事長李博文14日在通車典禮上表示,這條路線基隆市府爭取許久的,可是直到8日的時候,都還拿不到路線許可證,協助籌備的立法委員蔡適應,急找交通部協助,才好不容易拿到許可證。他並指出,過去已有1088及2088,而沒有用3088,是因為3屬於高雄的代碼,這次選用1579,既順口又吉利,從15日起,將正式上路加入基隆八斗子到台北市圓山的快捷公車營運行列。 \n \n林右昌則表示,跨縣市快捷巴士不僅會改善在地人的通勤需求,更會把遊客帶進基隆,也因為交通更便捷了,這個路線也會行經基隆市重要觀光景點,包括大基隆歷史場景整合再現計畫修復地區、正濱舊漁會大樓、正濱漁港色彩屋、和平島公園、海科館等,一方面提供中正區的民眾加速通勤,更能提供外縣市民更方便到基隆旅遊。 \n \n蔡適應說,1579快捷一路開通到北市捷運站,供基隆人到台北轉乘便利化,台北人到基隆也更方便,在捷運南京三民站、忠孝敦化站、忠孝復興站、圓山轉運站等站都可轉乘,更是這條路線更促使大台北交通樞紐連結,全程可接受悠遊卡、一卡通、等電子票證或投現金,行車時間40分鐘便可到達,尖峰班距時間為15-20分,供觀光客省時、便利。

  • 基隆-台北交通新選項  首都客運「1579」將開通!

    基隆-台北交通新選項 首都客運「1579」將開通!

    基隆到台北第3條快捷公車開通!基隆市目前已經有兩條快捷公車,將從八斗子車站、海科館、北寧路、中正路、國道一號高速公路一路開到台北圓山轉運站,今天已確定核定路線號碼為「1579」,目前車輛已開到基隆整備,於14日時會正式上路。 \n \n基隆目前已有的兩條快捷公車為1088及2088,而第3條快捷公車,從去年6月審議通過後,今天也獲交通部核定,並由首都客運取得經營權,路線將從八斗子發車一路經過海科館及碧砂漁港等,也經過中正路海洋大學、二信中學等學校,最後上國道一號內湖交流道,不只行經潭美公園、捷運南京三民站、忠孝敦化站及忠孝復興站,再經過建國高架抵達圓山轉運站。目前訂立於尖峰時間最快會15到20分鐘來一班,而離峰時間將會以30到40分鐘派一班車。 \n \n基隆中正區市議員張顥瀚說,祥豐街及中正路沿線的通勤族群都非常多,並且兩條路線接下來皆有重要的觀光發展計畫,更包括歷史場景整合再現計畫修復地區、正濱舊漁會大樓、正濱漁港、和平島公園、要塞司令部、旭丘公園等,他指出,這條路線不單單為了服務上班族,最重要的是將串聯起基隆的觀光發展。 \n \n此外,基隆中山區市議員張秉鈞則指出,他希望加快第四條中山區快捷公車的規劃,中山區居民都引頸企盼,對此市府則回應,目前已在規劃中,回統整三條路線來評估,而進台北後,將安排怎麼走,還要與北市府協調,希望能在年底前完成。

  • 成為「真」友善城市?宋瑋莉:基隆應替長輩全盤思考

    成為「真」友善城市?宋瑋莉:基隆應替長輩全盤思考

    今天是一年一度的敬老重陽節,基隆市各里盛大辦理敬老重陽活動,安樂區五福里邀請數百名在當地生活超過一甲子的阿公阿嬤,到里民活動中心歡慶屬於他們的節日,更有高齡103歲的陳顏花阿嬤一起來參與活動。立法委員參選人宋瑋莉特別前往與長輩們牽著手切蛋糕慶祝,她強調「家有一老,如有一寶」,每位老人家都是匯聚寶貴經驗及智慧於一身的人生典範,也藉這個機會提醒社會各界要敬老尊賢。 \n \n宋瑋莉指出,基隆是個年長者居多的城市,政府日前持續推動長照2.0的各項服務,但對於長輩行動通勤的部分,還尚可加強,比如基隆市內公車規定,只要年滿65歲就能免費搭乘,但快捷公車、私人客運雖較舒適,可是對長輩僅享有半價優惠。她表示,政府應著重老人福利全盤思考,進一步補足長輩該享有的優惠,讓他們不會因日常通勤而困擾,打造真正的國際級友善都市。 \n \n基市府社會處則回應說,根據老人福利法第25條,老人搭乘全台灣公、民營的水、陸、空的大眾運輸工具、參觀文教設施,一律給予半價優惠。社會處也指出,市府為關懷長輩提供進一步的補貼,訂立「基隆市老人及身心障礙者乘坐公車優待辦法」,將民眾原本需要負擔的另一半費用,由市政府承擔,並強調,快捷公車、私人客運多為跨縣市公車,雖無法適用市內公車優待,但仍享有老人福利法所規定的全國半價優惠,持續提供給長輩舒適安全的乘車環境,請安心搭乘。

  • 麻豆、嘉義高鐵站直達車 11月上路

    麻豆、嘉義高鐵站直達車 11月上路

    預計年底開通的麻豆轉運站往返嘉義高鐵站間的快捷公車,11月下旬可提前上路,大幅改善溪北鄉親搭乘高鐵不便老問題,未來將規畫每天往返10班次以上接駁車,其中,至少要有2班直達車。 \n \n立委郭國文、台南市議員陳秋宏日前與交通部公路總局、台南市政府、客運公司、麻豆民主協進會及當地居民代表,於麻豆轉運站舉辦「高鐵嘉義站麻豆往返太保快捷公車服務協調會」,議定11月下旬啟動上線服務,詳細路線與停站站址、票價,將在下月最後敲定。 \n \n郭國文表示,為減少台南市府財政負擔,也向公路總局爭取到每年至少200萬元補助,為期3年。麻豆轉運站位置緊鄰麻豆交流道,搭配現有公車路線,相信會吸引附近麻豆、下營、善化、佳里、學甲、官田、西港、安定大批搭乘客源。台南市長黃偉哲強調,市府落實重視溪北建設決心,籲請鄉親們未來多多利用。

  • 機場快捷不便捷 議員籲調整營運

    機場快捷不便捷 議員籲調整營運

    台中機場快捷巴士卻根本不便捷?!為串聯高鐵與台中機場、方便旅客轉乘,市府交通局特別推出機場快捷巴士,卻將高鐵停靠站設置在台鐵新烏日站,且須先預約才能搭乘,相當不便利,平均每班車搭乘率只有3.2人,市議員陳世凱要求修正營運方式,提高搭乘率。 \n \n標示為「A1快捷巴士」的接駁車輛行駛台中機場至台中公園,沿線停靠新烏日火車站、永春東七路、黎明路、文心路一段及忠明南路、美術館、台中州廳等處,每次乘車費用為100元,但需要在搭乘前3天先預約班次並完成付款。 \n \n看著行駛的快捷巴士上只有幾名乘客,陳世凱表示,機場快線的設置立意良好,但路線規畫到烏日部分,卻將車子停靠在台鐵新烏日站,不論是國外來遊玩的旅客、或是要出國的民眾,都得拖著大行李走上10幾分鐘到高鐵站轉乘,相當不便利。 \n \n陳世凱指出,機場快捷巴士必須事先預約,再加上許多民眾根本不清楚有這班車可以搭乘,使用率嚴重偏低,交通局應設法調整經營模式,讓快捷巴士真正達到便民效益。 \n \n交通局表示,目前高鐵台中站區的公車月台使用已趨近飽和,且台中民眾未來透過台鐵及捷運綠線到新烏日站轉乘機場快捷的旅客應為大宗,未來將配合烏日轉運中心及鐵道局相關用地整體配置再做適當規畫。 \n \n交通局強調,將邀集業者商討改善預約制度,研議配合航班時刻調整路線班表、加強預約平台提供多國語言服務,並積極協調於機場及飯店網路平台等加強宣傳及拓展異業結盟,以提升機場快線曝光度、便利性及載客量。

  • 議員爭取機場快捷公車 葉昭甫:共同商討改善預約制度

    議員爭取機場快捷公車 葉昭甫:共同商討改善預約制度

    台中市議員陳世凱22日在市議會為機場乘客請命,爭取機場到市區的公車能夠採預約加定期班次,提供旅客更便捷的服務;觀光旅遊局長林筱淇說,現在跟交通局協調中,未來將整合國光客運及捷順公車,未來乘客從APP就可知道發車時間,期望每班車都能載到乘客。 \n \n 陳世凱指出,106年機場快捷公車風光上路,但以107年7月至108年2月的數據來看,平均每班搭乘人次為1.96人,甚至發生A3往逢甲夜市的班次在108年2月平均搭乘人次只有0.83人;會造成這樣原因是要採取預約發車所導致,經常預約而不搭車。 \n \n 陳世凱說,機場快捷公車(A1、A2、A3)所採取的預約制度,需在搭車前3天進行預約,這不但對本國民眾不便,對於外國來台的旅客也是相當不便;交通局應研議將機場快捷公車改為搭配航班時刻固定班次發車,給民眾最大的搭乘便利。 \n \n 交通局葉昭甫局長表示,3條機場快線起迄點分別為A1「台中國際機場—台中公園」、A2「台中國際機場—台中車站」及A3「台中國際機場—逢甲夜市」。 \n \n 葉昭甫說,3條機場快線公車主要停靠各大旅館、飯店及人氣夜市、景點,提供國內外旅客更便利進出台中市區,與一般市區公車相比可節省大量的交通時間,另考量機場端旅客可能遇有班機延誤之情形,3條路線皆可配合航班時間,提供旅客較彈性之乘車服務。 \n \n 葉昭甫指出,已邀集國光、捷順共同商討改善預約制度,研議配合航班時刻調整路線班表、加強預約平台提供多國語言服務,並積極協調於機場及飯店網路平台等加強宣傳及拓展異業結盟,以提升機場快線曝光度、便利性及載客量。

  • 麻豆快捷公車 拚月底開通

     長期以來台南市曾文區的民眾,如果想要搭公車前往台南市區,或前往嘉義高鐵站,都非常不方便,市府交通局長林炎成14日在市議會答詢時宣布,麻豆到台南的公車正在規畫中,預計本月底或6月初可開始運行;至於麻豆到嘉義高鐵站的接駁公車,最慢年底開通。 \n 曾文區選出的市議員尤榮智,14日市政總質詢時,質疑曾文區民眾是五等公民嗎?他強調,在跑基層時,總會聽到鄉親罵聲連連;特別是公車耗時,又沒有高鐵接駁車,希望市長黃偉哲能重視平衡地方發展。 \n 黃偉哲答詢指出,有關交通的問題,市府會努力規畫。林炎成則補充說,目前麻豆至台南的公車已經開始規畫,未來規畫好之後,將有一條類似快捷公車的路線,不用繞遠路,即可從麻豆、西港直接抵達台南,預計本月底或6月初開始運行。 \n 林炎成強調,高鐵接駁公車也在規畫中,預計從學甲、佳里、麻豆等區直達嘉義高鐵站,方便曾文區民眾搭高鐵,6月或7月將公告,最慢今年底可開通。 \n 尤榮智認為,麻豆到台南的公車,每天至少要有2至3班,還希望能開設六甲、麻豆到台南的直達公車,縮短曾文區民眾搭乘時間。

  • 麻豆前往台南市區快捷公車即將開通

    麻豆前往台南市區快捷公車即將開通

    長期以來台南市曾文區的民眾,如果想要搭公車前往台南市區,或就近前往嘉義高鐵站,都非常不方便,市府交通局長林炎成14日在市議會答詢時宣布,麻豆到台南的公車正在規畫中,預計本月底或6月初可開始運行;至於麻豆到嘉義高鐵站的接駁公車,最慢年底開通。 \n \n 曾文區選出的市議員尤榮智,14日利用市政總質詢的時間,質疑曾文區的民眾是五等公民嗎?他強調,在跑基層時,總會聽到鄉親罵聲連連;特別是公車耗時,又沒有高鐵接駁車,希望市長黃偉哲能重視平衡地方的發展。 \n \n 黃偉哲答詢指出,有關交通的問題,市府會努力規畫。 \n \n 林炎成則補充說,目前麻豆至台南的公車已經開始規畫,未來規畫好之後,將有一條類似快捷公車的路線,不用繞遠路,即可從麻豆、西港直接抵達台南,預計本月底或6月初開始運行。 \n \n 林炎成還強調,高鐵接駁公車也在規畫中,預計從學甲、佳里、麻豆等區直達嘉義高鐵站,方便曾文區民眾搭高鐵,下個月或7月便將公告,最慢今年年底即可開通。 \n \n 尤榮智認為,麻豆到台南的公車,每天至少要有2至3班,還希望能開設六甲、麻豆到台南的直達公車,縮短曾文區民眾搭乘的時間。

  • 麻豆-台南快速公車 5月底上路

    麻豆-台南快速公車 5月底上路

    麻豆區的鄉親有福了,台南首條快速公車,由麻豆經西港到台南的橘11-1路線公車,可望於5月底上路,麻豆到台南大約可較原先橘11省下30分鐘的時間。此外,交通局也正規畫佳里-麻豆-高鐵嘉義站的快捷公車,預計10月中上路營運。 \n \n 麻豆區本來有公車可以經過西港直達台南市區,時間最多只需花約40到50分鐘,但縣市合併後,台南市政府重新規畫大台南公車路線,將這條路線取消了。麻豆居民如果要搭公車到台南市區需花上1個小時40分鐘,或是坐到善化、佳里再轉車,對要去台南上學、看病的學子、老人家而言最不方便。 \n \n 麻豆區居民反應多年,台南市議員陳秋宏今年1月於保安委員會提案,要求市府加開麻豆直達台南公車,市府交通局表示,已有計畫並正籌設經費,以類似跳蛙公車概念來規畫,預計5月底上路。 \n \n 然市府初步規畫橘11-1路線停靠站、時間表一公布,也引起沿線里長及居民不滿,謝厝寮里里長江茂晟表示,謝厝寮里是往西港必經路線,區內老人居多,卻沒有設站,也無收到說明會開會通知,江茂晟強烈要求在謝厝寮里增站。 \n \n 陳秋宏亦表示,此快速公車案是他所提議,也未接到交通局開會通知,另外他也要求快速公車應從新營發車,經下營、麻豆到台南,下營區居民多年來欲前往台南上學、就醫不是要坐很久就是要轉車,淪為二等公民。 \n \n 台南市公共運輸處處長呂獎慧表示,居民的意見都有收到,目前正研擬增設謝厝寮里等3站,希望讓多出的行車時間盡量控制在5分鐘內,至於班次的調整,牽涉到公車司機人力調配問題,會盡量符合居民的需求。

  • JOY公車H31旗山-茂林-多納服務再升級   假日馬ㄟ通

    JOY公車H31旗山-茂林-多納服務再升級 假日馬ㄟ通

    南部著名的茂林風景區,平日有高雄客運公車行駛,但假日遊客卻無車可搭,市府為落實市長韓國瑜「兼顧城鄉、高雄一家」公車增班增點政策目標,共同啟航「JOY公車H31假日班次」,由旗山轉運站行經茂林及多納,串連茂林、龍頭山、多納等各精華遊憩景點,提供遊客與居民便利的公共運輸服務。 \n \n 茂林區長宋能正表示,往年JOY公車H31配合「茂林紫蝶幽谷賞蝶季」期間加開假日車次,現在非賞蝶期間特別加開3車次服務,對外來遊客及當地民眾都是一大福音。 \n \n 交通局長鄭永祥指出,考量茂林地區居民旅運需求且假日往茂林多納等景點遊客也有公共運輸需求,交通局即日起於非賞蝶期間加開假日每日3車次,歡迎旅客多加利用。 \n \n 旅客可於高鐵左營站搭乘旗美國道快捷公車或於高雄火車站搭乘高旗快線(E25、E28、E32)前往旗山轉運站轉乘JOY公車H31到茂林觀光。 \n \n 交通局表示,JOY公車H31平日周一至周五每天3車次往返,為方便旅客與當地居民,即日起例假日加開3車次,該路線採里程段次收費。 \n \n 另目前市公車有多項票價優惠,包括市區公車一日兩段吃到飽、捷運轉乘市區公車折扣3元及公路客運最高自付額60元。

  • 八斗子到圓山快捷公車 可望暑假上路

    八斗子到圓山快捷公車 可望暑假上路

    從基隆市八斗子到台北圓山轉運站的快捷公車,原定今年3月會正式上路,但因審查與籌備等問題而延宕。為了加速這條基隆到台北的第3條快捷公車上路時程,立委蔡適應邀請公路總局、台北市政府公共運輸處、基隆市政府交通旅遊處、業者首都客運等單位辦理協調會議,要求在暑假可以完備,並正式上路。 \n \n「八斗子–圓山」快捷公車,經過交通部核定後由首都客運取得經營權,原定3月正式上路,但因路線的端點在台北市,必須先經過北市府審查,而北市府與基市府更需積極協商,才能完成定案,另外還有首都客運的籌備期程,車輛購置和設備更新、以及人員的招聘,也需要時間準備。 \n \n蔡適應說,這條快捷公車是許多基隆市民的期待,希望能夠早日開通,對於現階段辦理的狀況,除了基市府交旅處已確認,由八斗子車站發車經北寧路、中正路、義一路後上國道到台北,再行經南京三民、忠孝東路後,上建國高架至圓山轉運站。 \n \n蔡適應指出,台北端部分,公路總局、北市府公共運輸處、基市府交旅處,歷經3個月的積極協商,終於完成最後的審查。公路總局也表示,尊重並以地方民眾的使用為第一考量。 \n \n另外,針對首都客運籌備期的部分,首都客運承諾會加速進行,預計在暑假期間可以完成籌備,並正式上路。蔡適應對此強調,會持續監督並督促相關單位完成,後續其他路線問題我們也會一併檢討,來完成基隆市民的期待。

  • 快捷公車傳停駛 高鐵苗栗站澄清

     破除謠言!有民眾近日在網路PO文指出,駕駛高鐵快捷公車的司機向她表示,苗栗高鐵快捷公車因高鐵不再補助,將駛至2月底結束,僅留下雪霸線照常營運,苗栗高鐵22日駁斥謠言指出,日前已決議為善盡社會責任,接駁公車將繼續行駛,票價、路線、班次、時間皆不變,對於司機誤傳已轉知客運業者加強教育宣導。 \n 竹南地方臉書社團20日刊出1則熱心網友的分享文,內容指出,金牌客運駕駛高鐵快捷公車的司機向她表示,因高鐵取消補助,加上搭乘人數過少,客運在沒有補助的情況下,決定停駛,目前只營運到2月底,屆時僅留下雪霸線繼續營運,引起許多民眾留言討論。 \n 高鐵苗栗站回應,台鐵豐富新站開通以來,竹南、頭份民眾多以台鐵轉乘為主,考量快捷公車搭乘人數少,與營運成本不符,日前預計將101A竹南科學園區線停駛,但經交通部居中協調後,高鐵為善盡社會責任,保障偏鄉交通資源順暢,已取消停駛計畫,維持接駁公車營運行駛,票價、路線、班次、時間皆不變。 \n 高鐵苗栗站公關侯慧貞表示,針對民眾質疑公車和高鐵班次時間難銜接,高鐵經過2次調整接駁公車班次、時間,無論是進站或出站皆保留10分鐘以上的轉乘時間,經計算,民眾以正常步伐行走,轉乘站至高鐵的路程,僅需花費約5分鐘,轉乘銜接尚無疑慮。 \n 立委陳超明國會辦公室執行長邱俐俐表示,以「城市都心」為概念的高鐵快捷公車,實際觀察其最大運輸量偏低,依企業經營來說,不符成本當然會取消,復駛是暫緩之計,中央與地方政府應致力打造「一日生活圈」,讓苗栗的低房價成為優勢,吸引都市民眾移居苗栗,降低居住成本外,也可提升高鐵服務使用率。

  • 苗栗高鐵快捷公車不停駛 立委籲盡速打造一日生活圈

    苗栗高鐵快捷公車不停駛 立委籲盡速打造一日生活圈

    破除謠言!有民眾近日在網路PO文指出,駕駛高鐵快捷公車的司機向她表示,苗栗高鐵快捷公車因高鐵不再補助,將駛至2月底結束,僅留下雪霸線照常營運,苗栗高鐵22日駁斥謠言指出,日前已決議為善盡社會責任,接駁公車將繼續行駛,票價、路線、班次、時間皆不變,對於司機誤傳已轉知客運業者加強教育宣導。 \n \n竹南地方臉書社團20日刊出1則熱心網友的分享文,內容指出,金牌客運駕駛高鐵快捷公車的司機向她表示,因高鐵取消補助,加上搭乘人數過少,客運在沒有補助的情況下,決定停駛,目前只營運到2月底,屆時僅留下雪霸線繼續營運,引起許多民眾留言討論。 \n \n民眾留言指出,高鐵快捷公車班次和高鐵配合上很難銜接,不論是對南下北上,進站出站的人都有盲點,出站者只要沒算好腳程,部分班次車子跑掉要等1小時後才有下一班,不太好利用是搭乘人數少的原因,所以很多旅客乾脆搭計程車或是自行開車前往。 \n \n高鐵苗栗站回應,台鐵豐富新站開通以來,竹南、頭份民眾多以台鐵轉乘為主,考量快捷公車搭乘人數少,與營運成本不符,日前預計將101A竹南科學園區線停駛,但經交通部居中協調後,高鐵為善盡社會責任,保障偏鄉交通資源順暢,已取消停駛計畫,維持接駁公車營運行駛,票價、路線、班次、時間皆不變。 \n \n高鐵苗栗站公關侯慧貞表示,針對民眾質疑公車和高鐵班次時間難銜接,高鐵經過2次調整接駁公車班次、時間,無論是進站或出站皆保留10分鐘以上的轉乘時間,經計算,民眾以正常步伐行走,轉乘站至高鐵的路程,僅需花費約5分鐘,轉乘銜接尚無疑慮。 \n \n立委陳超明國會辦公室執行長邱俐俐表示,以「城市都心」為概念的高鐵快捷公車,實際觀察其最大運輸量偏低,依企業經營來說,不符成本當然會取消,復駛是暫緩之計,中央與地方政府應致力打造「一日生活圈」,讓苗栗的低房價成為優勢,吸引都市民眾移居苗栗,降低居住成本外,也可提升高鐵周邊服務的使用率。

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