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以下是含有快遞的搜尋結果,共1,629

  • 嘉里大榮宅配通 Q4營運看俏

     第四季是運輸物流業最大旺季,嘉里大榮(2608)今年併入科學城物流,營收獲利可望增長一成以上;宅配通(2642)上半年就已賺贏去年全年,第四季有雙十一、雙十二與聖誕節等最大銷售季貨品運輸物流,法人估兩公司第四季業績都會有更好的表現。

  • 700萬外賣大軍 陸施鐵腕管理

    700萬外賣大軍 陸施鐵腕管理

     全大陸700萬外送員,撐起了4億人宅在家享用美食的夢想。但背後殘酷的是每2天半就有1名外賣小哥因交通事故造成死傷,每20人中有3人遭遇過交通意外。交通違規自是事故發生的重要原因,大陸各地方政府不得不祭出鐵腕手段管理。如深圳市11月起將實施新規,當月4次交通違法者,由企業將騎士納入黑名單停駛一年,停工期間各平台均不可錄用。

  • 蔡政府對得起年輕人嗎

     不久前,一位大陸台商友人告訴我,實體百貨零售恐將消失,被網售電商取代,而應運而生的物流與快遞,更是紅紅火火,「單單一個雙11購物節,快遞小弟可以賺進6萬人民幣,還需要臨時僱幫手接單跑單!」這種「方便到讓人開始懷疑人生」的宅經濟,不只是運用在購物,對「以食為天」的社會大眾,不必排隊的「排隊店」多麼具有吸引力,兩岸的美食外送行業也迅速崛起,一發不可收拾。

  • 快遞交通之亂 陸祭一個月4次違規將停駛一年處分

    快遞交通之亂 陸祭一個月4次違規將停駛一年處分

    國內掀起的外食快遞風,外送員騎著機車像似「小蜜蜂」搶接單、趕送貨,就在大馬路橫衝直撞,近日短短3天2名外送員及1名無辜路人送命,台北市交通局統計,10月迄今已發生30件外送大小車禍,比例之高已經引起政府單位重視。在電商發達的中國大陸,快遞員路上衝鋒陷陣更為嚴重,深圳地區近日就修法,外送小哥一個月4次交通違規將罰停駛一年處分,希望能遏止這股「快遞之亂」。

  • 備戰雙11 陸快遞業掀漲價潮

    備戰雙11 陸快遞業掀漲價潮

     大陸電商年度大戰的「雙11」又進入備戰期,快遞業已先行掀起一波物流漲價潮。中通快遞開出第一槍,近日率先公告將從11月11日起調整快遞費用。事實上從近年來看,臨近「雙11」時,快遞業「四通一達」每年漲價似乎已成常態,回顧2018年除中通快遞外,包含韻達速遞、圓通速遞和申通快遞也都先後調高快遞費用,讓後續是否出現快遞費用跟漲的暗潮持續湧動。

  • FedEx擴大布局 增設68條歐亞航線

    聯邦快遞(FedEx)為協助亞太地區企業連繫更多全球客戶,宣佈加強其國際經濟快遞服務,除了現有從主要亞太地區包括台灣在內出發的航線外,即日起擴展到保加利亞、馬爾他及賽普勒斯。同時,FedEx國際經濟快遞大貨服務則擴展到羅馬尼亞及愛沙尼亞,共增設了68條歐亞航線。

  • 全球包裹快遞成長 陸貢獻逾5成

    人口眾多的大陸成為帶動全球包裹快遞增量的主要市場,中國國家郵政局馬軍勝9日表示,當前大陸包裹快遞量已超歐美日等發達國家的總和,對全球包裹快遞增長貢獻率逾50%。

  • 聯邦快遞全球社區參與志工關懷 另與BBC推全球貿易系列節目

    聯邦快遞全球社區參與志工關懷 另與BBC推全球貿易系列節目

    FedEx Corp.(紐約證交所股份代號:FDX)正在實踐其全球社區參與計劃的下一步-聯邦快遞50 by 50志工關懷行動,旨在於2023年聯邦快遞成立50週年或以前,為全球5,000萬人遞送希望、轉變與新的可能性。另聯邦快遞攜手BBC世界新聞頻道,正推出《Made onEarth》系列節目,探索了貿易網絡背後的故事。

  • 十一假期快遞 不漲價不降速

    十一假期快遞 不漲價不降速

     大陸十一國慶假期開始,快遞運費是否上漲、時效是否變慢,成為備受關注的話題。對此,多家大陸快遞企業客服均表示目前未接到漲價通知,正常情況下國慶假期不會漲價,此外,大陸全國多數地區貨件的派送時間也不會延長。

  • 快遞入櫃 需經收件人同意

    快遞入櫃 需經收件人同意

     大陸未經用戶允許擅自放快遞櫃、快遞櫃亂收費現象被禁止。1日起,大陸交通運輸部於今年6月頒布的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》正式施行,其中,規定指出即日起未經收件人同意,快遞員不能擅自將貨品存放在快遞櫃。

  • 十一上路新制 涵蓋房貸快遞

    十一上路新制 涵蓋房貸快遞

     大陸喜迎建制70周年,許多新規也從10月起上路,包括新發放個人房貸利率將根據貸款市場報價利率(LPR)調整、快遞包裹不准隨意「丟」快遞櫃、全大陸鐵路調整列車運行圖、保險宣傳單上不能出現「存款」、「儲蓄」等字樣。進入10月,一批新規將影響數億人日常生活。

  • 我見我思-助力千禧世代 實現創業夢想

     全球貿易繼馬可波羅開闢東西方之間的交流時就已開始。現今貨物的交易與運輸可透過空運於數小時內便可送達,而非在過去經海運需耗時多月。

  • 聯邦快遞提供更高效率遠端取件服務

    FedEx Corp.旗下附屬公司兼全球最具規模快遞運輸公司之一的聯邦快遞,宣布升級其遠端取件(RPI)服務,把服務回應時間減少至最低2小時。該升級可以為中小企業在從亞太地區或其他國際市場進口時,增加其全球供應鏈的掌握度及可靠性。

  • 國慶旅遊旺 旅客行李由海關稽查組辦理

    財政部關務署台北關為維持2019年國慶日連續假期期間(今年10月10日至10月13日)入出境旅客及進出口貨物通關順暢,將維持24小時通關服務,旅客行李由稽查組或松山分關辦理;快遞及機放貨物由快遞機放組、竹圍分關或松山分關辦理。

  • 憂貿戰成持久戰 美基金經理人撤逃2大類股

    路透報導,美國聯邦快遞(FedEx)發布獲利預警並預測前景黯淡,已促使一些知名基金經理準備應對中美貿易戰持續時間可能超乎眾人預期。

  • 遭控非法運送彈藥 美國聯邦快遞機師在陸被捕

    聯邦快遞因錯誤轉寄大陸電信巨擘華為包裹前往美國,陷入美中貿易糾紛之際,聯邦快遞今天表示,所屬一名機師在大陸被逮捕後已交保獲釋。大陸當局指控他非法運送彈藥。

  • 涉嫌非法運送彈藥 陸扣留FedEx機師

    中國大陸當局9月12日在廣州扣留一名美國聯邦快遞(FedEx)機師Todd A. Hohn,指該名機師返回香港時,行李中藏有用於低壓仿真氣槍的非金屬氣槍彈、涉嫌非法運送彈藥,並對Hohn展開刑事調查。外電指出,聯邦快遞證實有機師被捕。

  • 陸奪快遞冠軍 超越美日歐總合

    陸奪快遞冠軍 超越美日歐總合

     大陸快遞業務量成長驚人,成為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場。在1980年代僅有153萬件,去年已提升到507億件,今年更有望突破600億件,30年來年均增速高達41.5%,包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和。

  • 兩岸通郵十年 每日快遞數逾7萬件

    兩岸通郵十年 每日快遞數逾7萬件

     兩岸通郵至今十年效果顯著,業務量非常可觀。大陸國家郵政局局長馬軍勝17日就兩岸通郵成果進行介紹時指出,十年來,兩岸直接通郵光函件達4927噸,郵政包裹和快遞總量約15000多噸。近兩年,兩岸間每天的快遞數超過7萬件。

  • 《美股》獲利、展望落後預期,聯邦快遞盤後重挫近10%

    美國聯邦快遞(FedEx)上季獲利意外疲弱,以及因美中貿易戰使全球經濟加速降溫和終止與客戶變對手的亞馬遜公司(Amazon)多年來的合作關係,使全年獲利恐將落後市場預期,受此打擊,周二聯邦快遞盤後股價重挫近10%。

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