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以下是含有恒耀的搜尋結果,共92

  • 《業績-鋼鐵》國際車廠復工 恒耀5月營收月增32.52%

    隨著全球解封,國際汽車大廠陸續復工,汽車扣件廠恒耀(8349)5月營收5.77億元,比4月低點增加32.52%,但比去年同期下滑30.31%。受疫情影響,今年上半年車市衰退,公司1-5月營收30.08億元,較去年同期減少28.26%。

  • 傳產奮起 風電股回神

     資金板塊近期自電子往傳產移動,其中風電身為政府六大戰略的一環,在政策大舉力挺下,也成為傳產族群裡的閃亮一顆星,包括世紀鋼(9958)及中興電(1513)28日雙雙強彈。

  • 櫃買修章 開放第一上櫃公司得發行現增特別股後申請掛牌

    櫃買中心表示,為增加外國第一上櫃公司多元籌資管道,及考量本國與外國公司籌資工具之一致性,開放外國第一上櫃公司得比照本國上櫃公司申請與其原上櫃普通股不同種類之有價證券掛牌,包含特別股、分離型附認股權特別股、分離型附認股權公司債及分離後認股權憑證櫃檯買賣,並於109年5月5日公告修正櫃買中心「外國有價證券櫃檯買賣審查準則」及「證券商營業處所買賣有價證券業務規則」等規章,增訂第一上櫃公司申請與原上櫃普通股不同種類之有價證券櫃檯買賣之條件等相關規範。

  • 《業績-鋼鐵》疫情成車市路障 恒耀前4月營收年減27.75%

    受到新冠肺炎疫情擴散影響全球車市供應鏈及產銷狀況,汽車扣件廠恒耀(8349)4月營收降至4.35億元,月減30.57%,年減46.21%,今年1-4月營收24.3億元,較2019年同期減少27.75%。

  • 恒耀多元布局 中長線投資價值浮現

    恒耀多元布局 中長線投資價值浮現

    汽車扣件大廠恒耀國際(8349),蟄伏一年,冀望今(2020)年起展現在電動車、航太、風電等高端扣件的布局成果,因新冠肺炎疫情蔓延,訂單遞延,復甦時程看來還要再緩一緩。

  • 《股利-鋼鐵》恒耀、世鎧、松和,擬配息2、2.5、1.3元

    三家上櫃鋼廠公布股利,扣件廠恒耀(8349)預定配發現金股利每股2元;世鎧(2063)擬配息2.5元;松和(5016)預計配息1.3元。 \n 去年全球汽車業下滑,恒耀國際去年EPS降至2.16元,董事會決議以資本公積發放每股現金股利2元。 \n 恒耀去年全年營收99.25元,營業淨利3.74億元,淨利歸屬於母公司業主2.51億元,每股基本盈餘2.16元,低於前年的5.43元。 \n 世鎧去年獲利相對持穩,基本每股盈餘3.36元,擬配息2.5元,訂4月9日為除息交易日。 \n 世鎧2019年營收11.17億元,淨利歸屬於母公司業主1.51億元,基本每股盈餘3.36元,略低於前年的3.67元。 \n 去年鋼價走跌,松和工業2019年EPS降至1.91元,決議發放現金股利1.3元。 \n \n 松和2019年營收23.89億元,淨利歸屬於母公司業主9454萬元,基本每股盈餘1.91元,低於前年的3.81元。 \n \n

  • 鋼鐵廠拚月底完全復工

     受到大陸新冠疫情影響,台商企業包括燁輝(2023)、恒耀(8349)、春雨(2012)及運錩(2069)等大陸相關鋼廠,正加速辦理復工,其中,恒耀廈門和蘇州廠目前復工率達到70%~80%,在對下游供料上毫無問題,預計月底以後可望達到完全復工。 \n 汽車螺絲大廠恒耀廈門和蘇州廠截至11日,復工率達到70%~80%,且廈門廠台籍幹部十多人與蘇州廠五名幹部都已返回工作崗位,至於螺絲產能已達到70%~80%左右,因此生產與供料上應該沒有問題,必須視下游需求狀況而定。 \n 恒耀表示,大陸廈門與蘇州廠主要供料給特斯特、福斯及奧迪等汽車大廠,且主要供料對象包括上海大眾、北京大眾及長春一汽等大廠,隨著大陸企業加速辦理復工,預計最快本月底、最遲3月即可達到完全復工的境地。 \n 春雨表示,該公司東莞廠於10日辦理復工中,迄11日止,僅達到逐漸復工階段估計產能利用率僅有30%左右,主要大陸許多地區仍在「封城管理」階段,預計本月底以後,才可望達到完全復工。 \n 燁輝(中國)廠表示,公司過年期間至今,生產、供料都沒有問題,只必須視出貨物流是否順暢,期望出貨物流盡快恢復正常階段。 \n 另不銹鋼冷軋薄板大廠運錩於10日申請復工後,當地地方政府已核准自11日辦理復工,惟考量原料和運輸等問題,將延後到17日前才自行辦理復工。

  • 《鋼鐵股》明年車市復甦,恒耀營運回溫

    車用扣件廠恒耀(8349)今年受全球車市狀況不佳影響,累計至11月營收年減逾9%,但隨著中美貿易戰較為緩和,今年下半年營收已呈現逐季升溫,預計明年車市進一步復甦,有利公司回復成長之軌道。 \n 恒耀11月營收8.45億元,持續站穩8億元之水準,月減1.09%,年減7.05%。2019年1-11月營收91.25億元,較2018年同期減少9.13%。 \n 隨著中美貿易戰逐步趨緩,今年下半年全球車市已有回穩跡象,恒耀下半年營收亦逐步升溫,預估第四季營收仍可較第三季成長,毛利率也可望隨產能增加而提升。 \n \n 展望明年,預期隨著全球車市復甦,客戶訂單動能轉強,恒耀明年目標營收年增5%-10%,回到2018年高峰水準,毛利率目標重回2成以上。明年第一季因有農曆春節,工作天數較少,明年第二季後,營收可望有較明顯上升。 \n 恒耀今年業績下滑,2019年前三季營收年減約9.6%為74.24億元,毛利率下降4.79個百分點至17.97%;淨利歸屬母公司業主1.57億元,年減67.5%,EPS為1.35元,低於去年同期之4.2元。 \n \n

  • 《業績-鋼鐵》恒耀上半年遇逆風,每股盈餘降至0.95元

    今年以來全球車市銷量下滑,汽車扣件大廠恒耀(8349)上半年營運遭遇逆風,2019年上半年淨利歸屬母公司業主1.1億元,基本每股盈餘0.95元。 \n 恒耀今年上半年營收年減約一成為49.68億元,毛利率年減4.23個百分點至18.1%;營業淨利年減約67.3%為1.43億元;2019年上半年淨利歸屬於母公司業主1.1億元,年減約64%。今年上半年稀釋每股盈餘0.92元,低於去年同期之2.53元。 \n 恒耀去年營收創108.4億元新高,但獲利比前年高峰下滑;2018年平均毛利率年減2.6個百分點至22.18%,營業淨利比前年減26.9%至8.2億元;2018年淨利歸屬於母公司業主年減約8.9%為6.27億元,2018年稀釋每股盈餘5.11元,比前年的歷史新高5.58元下滑。 \n \n 去年全球車市成長,恒耀的整體營運表現仍在高檔,配息約4.65元。自7月12日除息以來,股價呈現緩跌,今日收盤漲1.6元為63元。 \n 恒耀今年7月營收8.09億元,月增4.42%,年減8.98%。2019年1-7月營收57.78億元,較2018年同期減少9.92%。恒耀也是美國電動車大廠特斯拉供應鏈。 \n 恒耀今日受邀參加在台南舉行的「108年度櫃買市場業績發表會」,預期第四季全球車市進入旺季有助業績,股價收盤在全天最高點。 \n \n

  • 櫃買主題業績發表會今登場 恒耀、直得、桂盟三強秀業績

    櫃買中心配合108年第2季財務報告公告,推出系列七場次主題業績發表會,在上周首兩場「富櫃200指數」主題業績發表會後,本周連續主辦三場次業績發表會,今(20)日「電機機械」主題業績發表會將前進台南大億麗緻酒店,由恒耀(8349)、直得(1597)、桂盟(5306)等三強秀業績。 \n櫃買中心表示,響應政府政策,協助智慧機械及精密機械加工之公司發展,落實臺灣成為「智慧機械製造的發展中心」,本次特別於8月20日邀請3家大台南地區的優質企業出席「電機機械」場次,包括汽車用螺絲螺帽大廠恒耀、製造線性滑軌之品牌廠直得、全球自行車鏈條大廠桂盟等3家上櫃公司,歡迎投資人踴躍參與,以掌握公司營運績效及未來產業前景。 \n接續8月21日(周三)「卓越公司治理」主題業績發表會,邀請3家公司治理評鑑成績連續數屆表現優異之公司,包括東洋(4105)、杏一(4175)、普萊德(6263)等。另8月23日(周五)「生技醫療」主題業績發表會,邀請聯合骨科、寶利徠、豪展等與會。 \n櫃買中心指出,本系列七場次業績發表會主題多元豐富,各場次業績發表會都有錄製影音檔,置於櫃買中心網站,提供投資人點閱觀看以及查詢。

  • 《鋼鐵股》無懼營運衰退,恒耀穩步填息

    扣件廠恒耀(8349)去年營運再創新高,每股配發現金股利約為4.66元,今日除息;股價開高,盤中漲0.6元至68元,穩健邁向填息的目標。 \n 恒耀6月營收7.75億元,較5月減少6.34%,較2018年同月減少16.04%。今年1-6月營收49.68億元,較2018年同期減少10.07%。 \n 恒耀第二季營收約24.14億元,比首季營收25.54億元減少約為5.5%。 \n 回顧上季,恒耀今年1-3月營收25.54億元,較2018年同期減少3.96%。毛利率降為18.96%,比去年同期下滑4.4個百分點;母公司業主淨利年減42.5%至8853萬元,EPS 0.76元。 \n \n

  • 恒耀攻新能源車 營運穩健成長

     台灣車用扣件產銷翹楚-恒耀國際(8349),公布去(2018)年合併營收為108.4億元,年增4.79%,續創歷史新高,稅後淨利歸屬母公司為6.27億元,EPS5.43元,每股淨利較2017年衰退;該公司表示,原因除了原料線材連六季漲價侵蝕獲利外,主要是投資未來,參與眾多新能源車客戶的開發案,都是初期必要的支出,因而犧牲部分毛利。 \n 恒耀董事會上週通過107年盈餘分配案,每股擬配息4.66元,其中包含現金股利1.66元及資本公積3元,已連續5年配息都在4元(含)以上,以80元股價計,殖利率約5.8%,為高配息、高殖利率股。該公司股東會預計6月14日在台南仁德保安廠舉行。 \n 恒耀營運成長,不是靠削價搶單而來,而是藉由高端製造技術,及業者視為麻煩的「庫存代管」、「即時供應」及「後勤整合服務」做到極致,滿足一次購足的需求,因而深受國際車廠的信賴與認同。去年中美貿易紛爭,加上中國車市28年來首見衰退,恒耀營收還能逆勢成長,足見其競爭力。 \n 確實,恒耀全球化布局,產品就地供應,尤其掌握中國汽車零件國產化、進口取代商機,讓營運穩健成長。 \n 恒耀目前生產基地分布在台灣、中國廈門、中國蘇州及德國,前年更在美國俄亥俄洲購買約10英畝土地,完成北美直接供貨的平台,初期先當倉庫使用,未來伺機再建立生產基地,可攻可守。 \n 恒耀公司說,不管全球化或反全球化走向如何?解決汽車供應鏈的問題,絕對是會往「在地解決」方向發展;恒耀在全球前三大汽車市場(中國、北美、歐洲)均已布局完整。 \n 值得一提的是,恒耀廈門廠,是具備高階扣件一條龍生產規模,各種類、尺寸的扣件都能生產,直接供應美系、歐系及日系在中國的合資車廠,其他還供應風力發電、機具、機器人等產業,都是高附加價值產品,月產能達5,000噸以上,在中國扣件市場地位舉足輕重。 \n 由於品質及服務受肯定,目前全球前5大車廠TOYOTA、VW、GM、Ford、Fiat Chrysler 都是恒耀的客戶。營收比重分別是歐系占1/3,陸系(合資車廠)1/3,美系+日系占1/3。 \n 投資法人表示,汽車電動化已是不可擋的趨勢;但電動車、新能源車市場商機,扣件業者在新車設計階段如未參與,後續恐一點機會也沒有;恒耀不僅是電動車領導品牌Tesla主要供應夥伴,手上更布局6~7家新能源車的客戶,未來商機能見度自然比同業高。 \n 在布局汽車輕量化趨勢上,除了德國廠外,恒耀廈門廠更已跨進鋁扣件生產行列;今年第二季,該廠有機會成為福斯(VW)汽車集團在德國境外唯一認證的鋁扣件生產基地,在中國高階扣件進口替代商機上,恒耀再下一城。 \n 對於近期Tesla車款全球大降價一事,恒耀公司認為,汽車產業有量才能降低成本;Tesla執行長馬斯克(Elon Musk)不愧為全球創新的先驅,不惜得罪金字塔上端的客群,強勢讓電動車購買門檻降低,目地在誘發金字塔中下層的龐大商機提前浮現,讓對手在策略及產能上措手不及,擴大領先差距。 \n 電動車需求成長,供應鏈雨露均霑,恒耀已經準備好了,自然是受惠者之一。 \n 因此,配合Tesla在中國上海設廠,恒耀去年更搶先在大陸新購置27畝地,高效率一年內即完成規畫及建廠;該廠將是全球唯一專門生產電動車扣件的廠區,強力支援中國電動車市場發展所需。 \n 談到中國大陸經濟發展問題,恒耀引用中國大陸某行長的話說,去(2018)年是過去10年來最差,今(2019)年則可能是未來10年最低;雖然該論點還有待考驗,不過恒耀都已準備好了,無論是技術、產能、採購整合、物流管理或布局,都能迎合未來10年發展所需,尤其新能源車及車輛輕量化趨勢的商機,掌握度可用「傑出」來形容。 \n 法人認為,新能源車市場這桌大餐,座位有限,恒耀不僅佔好位子,更佔好幾席,就等出菜(各廠產能開出),好好品嘗,未來營運沒有看淡的理由。

  • 《股利-鋼鐵》恒耀去年每股賺5.43元,擬配息4.66元

    扣件廠恒耀(8349)去年營收再創新高,獲利則為次高,2018年淨利歸屬母公司6.27億元,EPS 5.43元,去年度擬大方配發現金股利4.66元。以目前股價約80.1元計,現金殖利率約5.8%。 \n 恒耀2018年合併營收再創108.4億元新高,比前年的103.44億元續增;整體毛利率下滑,加上研發費用增加,去年營業淨利8.2億元,比前年的11.22億元下滑約26.9%,業外表現則較佳;2018年淨利歸屬母公司6.27億元,年減率約8.9%,每股基本盈餘5.43元。 \n 恒耀董事會通過擬配發現金股利4.66元,其中,以盈餘分配現金股利1.66元,並以法定盈餘公積、資本公積發放現金股利3元。 \n 恒耀今年前2月合併營收15.7億元,比去年同期減少約11%。 \n \n

  • 《業績-鋼鐵》恒耀自結去年11~12月每股賺0.69元

    車用扣件廠恒耀(8349)自結2018年12月單月賺4800萬元,EPS為0.41元,2018年11~12月合併營收為17.08億元,自結11~12月合併獲利8100萬元,每股稅後獲利0.69元。 \n 恒耀去年第三季合併營收26.86億元,單季獲利1.76億元,每股稅後獲利1.51元。 \n 恒耀去年前三季淨利歸屬母公司業主4.84億元,EPS 4.20元。 \n 恒耀2018年全年營收108.4億元,年增4.79%,續創歷史新高紀錄。 \n \n

  • 《店頭市場》恒耀三今起預收款券,每5分鐘撮合一次

    恒耀三轉換公司債(83493)自108年2月21日起預收款券,每5分鐘撮合一次。 \n 恒耀國際公司國內第三次無擔保轉換公司債因連續3個營業日達櫃買中心公布或通知注意交易資訊暨處置作業要點第四條第一項第一款經櫃買中心公布注意交易資訊,爰自108年2月21日起10個營業日(108年2月21日至108年3月8日,如遇休市、有價證券停止買賣、全日暫停交易則順延執行)改以人工管制之撮合終端機執行撮合作業(約每5分鐘撮合一次),各證券商於投資人每日委託買賣該有價證券數量單筆達10交易單位或多筆累積達30交易單位以上時,應就其當日已委託之買賣,向該投資人收取全部之買進價金或賣出證券。但違約專戶委託買賣該有價證券時,不在此限。 \n \n

  • 恒耀三轉換債自2月21日起預收款券

    櫃買中心20日指出,恒耀三轉換公司債(83493)自2月21日起預收款券並每五分鐘撮合一次。 \n  \n恒耀公司國內第三次無擔保轉換公司債因連續3個營業日達櫃買中心公布,或通知注意交易資訊暨處置作業要點第四條第一項第一款,經櫃買中心公布注意交易資訊,自2月21日起10個營業日(到3月8日止),改以人工管制之撮合終端機執行撮合作業(約每五分鐘撮合一次),各證券商於投資人每日委託買賣該有價證券數量單筆達10交易單位或多筆累積達30交易單位以上時,應就其當日已委託之買賣,向該投資人收取全部之買進價金或賣出證券。

  • 《鋼鐵股》恒耀看好新能源車,陸已有8客戶

    車用扣件廠恒耀(8349)具在地製造與規模優勢,今年1~10月合併營收比去年同期增長約7.8%,前3季毛利率為22.76%;公司持續看好電動車以及新能源車的長期產業趨勢,若特斯拉在大陸設廠,對公司也是正面看待。 \n \n 恒耀主要產品為車用扣件與零部件,80%營收來自於銷貨給客戶,因此具備直接銷售之利基。恒耀今年前三季除了德國廠之外,以原始幣別計價,台灣廠、蘇州廠、廈門廠營收增長都有二位數的表現。針對大陸廠的發展,發言人許繼文指出,雖大陸車市自10月起成長率趨平,但看好新能源車的趨勢,大陸已有共計8家新能源車客戶。針對後市景氣,發言人許繼文表示,目前的確存在中美貿易戰的變數,但除非是出現斷崖式的變化,不然仍看好新運用帶來的新商機。 \n 恒耀今日參加櫃買中心業績發表會,發言人許繼文向法人喊話,目前台股進行修正,公司股價才會如此便宜,目前是布局的好時機。 \n 另外,特斯拉傳規畫在上海設廠。目前恒耀已是特斯拉的供應鏈,若特斯拉未來在大陸設廠,恒耀可望進一步爭取特斯拉大陸新廠的在地化生產商機。 \n 目前特斯拉占其營收貢獻在1%以下,恒耀表示,雖特斯拉先前有負面新聞傳出,但公司實際與其合作間,並無負面因素發生。 \n 恒耀生產基地包括台南廠、蘇州廠、廈門廠與德國廠(ESKA),亞洲約占營收45%,歐洲約占營收35%,恒耀在亞洲與歐洲市場都採直銷模式,北美則占營收2成,主要從台灣廠出貨過去。 \n 恒耀第三季稅後淨利季增13%,單季EPS為1.51元,較第二季的1.34元提升,惟低於去年同期的1.68元;恒耀今年前三季EPS為4.2元,較去年同期的5.12元下滑。全年營收估將維持高個位數成長,獲利則比去年略降。 \n 此外,恒耀轉投資恒耀廈門廠為重要獲利來源,第三季已增持廈門廠45%股權,將持股由55%調整至100%,今年整體廈門廠獲利貢獻估與去年持平。 \n \n

  • 「櫃買特色」主題業績發表會 恒耀、森田、杰力三雄今登場

    \n \n 櫃買中心系列主題業績發表會,上周連三場「智慧製造」、「農業科技」、「富櫃50(三)」主題後,今日推出「櫃買特色」主題業績發表會,恒耀(8349)、森田(8410)、杰力(5299)三雄登場。 \n \n 櫃買中心統計上櫃公司前3季每股盈餘(EPS)資訊,前三季EPS高於5元以上有77家公司占全體上櫃公司的10%,22家公司EPS超過10元,前十名依序為:精華24.75元、環球晶22.66元、牧德22.4元、凱美21.78元、長華科18.7元、群聯17.87元、聖暉17.32元、精測16.82元、譜瑞-KY16.66元、信驊15.19元。前三季EPS在2元以上的公司有237家,占全體上櫃公司3成。 \n \n 櫃買中心表示,26日「櫃買特色」主題業績發表會,與會公司有汽車螺絲螺帽大廠恒耀(8349)、生產熱轉印膜印刷廠森田(8410)、致力於金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)與電源管理IC廠商杰力(5299)。

  • 《鋼鐵股》恒耀今年營收可望再締新猷,EPS拚6元

    扣件廠恒耀(8349)第三季隨著成本改善,毛利率回升,加上對廈門廠股權增持的效益,單季稅後淨利季增13%,EPS為1.51元。恒耀今年前三季EPS為4.2元,較去年同期的5.12元下滑。 \n 恒耀第三季營收26.85億元,表現低於第二季的28.65億元,但在線材成本改善下,單季毛利率回升到23.65%,較第二季的21.36%改善;加上8月已完成旗下廈門廠股權增持,由持股比率55%提高至100%持有,恒耀第三季EPS為1.51元,較第二季的1.34元止跌回升,惟低於去年同期的1.68元。 \n \n 展望本季,預估恒耀接單仍平穩,法人估公司本季營收可望較第三季小幅增溫,今年全年營收將再締新猷,有機會比去年呈現7~9%的增長,第四季毛利率估仍平穩,法人推估,恒耀今年EPS有機會力拚6元。 \n 相對去年而言,恒耀今年營收成長較為溫和,獲利則可能略低於去年之水準。公司持續看好新能源車帶來的產業轉變機會,也積極卡位布局,大陸的新能源車客戶增加,知名的美系電動車客戶近期出貨狀況也不錯。 \n 恒耀將於26日受邀參加「櫃買市場業績發表會」。前三季淨利歸屬母公司業主4.84億元,EPS 4.20元。 \n 恒耀10月營收9.12億元,月減2.48%,年增5.20%。1-10月營收91.23億元,較2017年同期增加7.79%。 \n \n

  • 《鋼鐵股》恒耀100%持股廈門廠,前3季營收年增8%

    汽車扣件廠恒耀(8349)對轉投資廈門廠增持45%股權成為旗下持股100%子公司,公司公布重新派任法人代表人。恒耀前9月營收年增率約8%,續創歷年同期新高。 \n 恒耀國際增購BOLTUN BVI CORPORATION 45%股權,投資後持有100%股權。新任董事為恒耀法人代表吳榮彬、吳榮進、鄧祖漢。 \n 恒耀對廈門廠增持45%股權於8月1日已完成交割。隨著對廈門廠持股比由55%升至100%,恒耀將自今年8月起認列增持之獲利。恒耀廈門廠去年全年稅後淨利為1.25億人民幣,為旗下小金雞。 \n 恒耀9月營收9.39億元,為下半年來最佳,1-9月營收82.1億元,較2017年同期增加8.09%。 \n \n 恒耀挾著在地供貨的優勢,上半年並未受到美中貿易戰的影響。展望下半年,公司看市場並無變動因素,本業仍穩定。 \n 為布局未來新的汽車輕量化趨勢,恒耀廈門廠跨進鋁扣件產業,預計的最大年產值為1億人民幣。北美市場布局方面,去年在俄亥俄洲預先已買了土地,目前當做自家倉庫使用,伺機在北美建立生產基地,進可攻退可守。同時,積極尋求併購美國相關廠商之投資機會。 \n 汽車扣件廠恒耀上半年營收創同期新高,但因毛利率下降及費用較高,上半年淨利歸屬母公司3.09億元,略低於去年同期的3.19億元。上半年稀釋每股盈餘2.53元,略低於去年同期之2.61元。 \n 公司表示,上半年毛利率下滑,主要受到與客戶共同開發迎合新科技之產品,投資未來因而犧牲部分毛利。另外,上半年線材成本增加也是另一影響因素。 \n \n

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