搜尋結果
以下是含有感測雷達的搜尋結果，共154筆
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專家傳真－全球缺工時代 企業掀起自動化浪潮
面對疫情下的「零接觸」服務和日益高昂的勞動力成本，全球企業重新考慮導入數位科技增強企業體質，自動化和無人化已成為許多企業加速實施的方向。如近期隨疫情解封，歐美各大航空公司因應客運量回升及補足人力，全力在行李管理上投入無線射頻辨識系統提升自動化，即是疫後企業缺工迫於轉型的案例之一。
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BMW i5開啟夏季動態測試，將提供全新的「眼球控制」自動駕駛體驗
首款BMW i5的批量生產開發過程正在透過其懸吊控制和駕駛輔助系統的微調直接進入新五系列家族。就在該車全球首發前幾週，很明顯，新BMW 5 Series Sedan的純電動版本將提供出色的駕駛體驗。
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興櫃資安題材燒 威睿單周狂飆近4成
台股本周大事台積電（2330）法說會落幕，雖中小型股21日面臨回檔壓力，惟興櫃市場熱度不減，單周成交金額近180億元，創一個半月新高，其中，威睿（8298）、為昇科（2252）分別搭上資安、車用電子兩大題材，單周漲幅逾3成，成本周興櫃強勢股。
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特斯拉4D雷達重新上路 主流駕駛輔助系統解決方案
特斯拉傳將重新導入毫米波雷達，它受環境影響小、探測距離長等優勢，是當前主流的ADAS解決方案，而精進感測系統預告著特斯拉Level 2的自駕能力可望升級。
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B52H老驥伏櫪 不斷升級改良
雖然B-52同溫層堡壘轟炸機已問市逾一甲子，美國空軍仍十分倚重，不斷升級改良。波音公司最近就發布改進升級版的完整形象，不僅換上推力更強的勞斯萊斯（Rolls-Royce）F130渦扇引擎，還裝備最新的AESA雷達，幾乎可視為全新改進型，未來可能命名為B-52J或B-52K，很可能再服役到2050年，屆時它將邁入90大壽。
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防止清潔員站後斗摔車 桃園試辦「科技導入垃圾車」
清潔隊員收垃圾工作險象環生，中央和地方都希望引進科技輔助，環保署試辦在垃圾車後斗站立區導入智能化（AI）偵測，車速大於15公里就警示，已在桃園市的3台垃圾車上試辦搭載科技輔助裝置，未來可望全面推廣，降低職災風險。
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讓自動駕駛更安全 R＆S為4D成像雷達提供最佳測量工具
77GHz汽車毫米波雷達製造商Cubtek Inc.與世界領先的汽車雷達晶片製造商NXP半導體合作，在去年1月的CES上推出了4D成像雷達平臺。在開發4D成像雷達時，Cubtek選擇了Rohde Schwarz的RS ZVA40網路分析儀和RS ZVA-Z90毫米波轉換器進行E波段射頻測量。在敏感的高頻環境提供高性能和高度精確測量結果。
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桃智慧交通互動 寓教於樂倡導路口安全
桃園近年積極透過科技執法改善交通安全，為強化桃園市非號誌化路口行車安全及行人路口穿越保障觀念，交通局在捷運林口長庚A8站，以「科技、人、車」為主題，舉辦為期一周的智慧科技交通安全防護成果，透過影片展示、行人與駕駛模擬視角互動體驗寓教於樂。
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再戰50年！波音發表B-52J轟炸機的完整形象
波音公司剛剛發布了B-52同溫層堡壘轟炸機(Stratofortress)改進升級版的完整形象，它更換了勞斯萊斯(Rolls-Royce)F130渦扇引擎，以及新的AESA 雷達，可以視為全新的改進型，因此可能重新命名為 B-52J，或是B-52K。
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為升 明年營運喊衝
為升（2231）明年營運有轉好跡象！董事長尤山泉20日在法說會表示，公司與業者合作開發的專業快遞、物流等特殊車輛的內輪差毫米波雷達需求強勁，未來五年內共有9.3萬輛的市場需求，加上公司擁有前瞻性產品的競爭優勢，未來幾年公司營運可望有跳躍式成長，將以挑戰EPS新高為目標。
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雷神LTAMDS低空防衛感測系統 將取代愛國者雷達
以愛國者飛彈系統(Patriot)聞名的雷神公司(Raytheon)表示，下一代的低空層飛彈防衛感測系統(LTAMDS)將在明年完成首座原型，這是美國陸軍35項現代化優先升級工作之一，未來將取代現役的愛國者雷達系統。
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《科技》恩智浦第二代RFCMOS雷達收發器系列 投入生產
恩智浦半導體(NXPI)宣佈第二代RFCMOS雷達收發器系列已投入生產。TEF82xx是經過市場驗證TEF810x的新一代產品，TEF810x久經市場考驗，出貨量已達數千萬台。TEF82xx針對快速線性調頻脈衝(chirp)調製進行最佳化，支援短距、中距和長距雷達應用，包括級聯高解析度成像雷達。該裝置針對關鍵安全應用支援360度感測，包括自動緊急煞車、主動車距控制巡航、盲點監控、橫向交通警告和自動停車。
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感應燈泡省電又方便卻沒多少人裝 網曝致命原因：會很麻煩
每當民眾收到電費帳單，看到上面數字就很鬱卒，紛紛重視起省電，日光燈、鹵素燈等耗電的燈泡也逐一汰換成LED燈泡，但就有網友好奇，為何大家都不換成感應式燈泡，只要人不在就自動熄滅，對此不少人也回應，指出感應式的致命缺點。
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超音波感測器再見！特斯拉 2022 年第四季新車將 100％ 純視覺化，台灣 Model 3 ／ Y 是首波名單
繼拔掉前方測距雷達，現在特斯拉再宣布捨棄近距超音波感測器，自 2022 年十月初開始向北美、歐洲、中東與台灣銷售的 Model 3 與 Mode Y 都不會再使用超音波雷達，屆時所有行車功能都仰賴車上鏡頭結合 Tesla Vision 軟體方案，只用鏡頭看，真正進入 100% 純視覺時代。
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VOLVO新電動車 再創安全新標準
在全球車壇中，VOLVO給人們最深刻的印象是「安全」，VOLVO創新了許多業界新標準及技術以確保人們的行駛安全，VOLVO將繼續秉持這樣的決心持續不懈的往品牌願景「沒有人員因為乘坐VOLVO汽車而喪生或嚴重受傷」邁進。
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花蓮市中華路平交道 增設障礙物自動偵測
台鐵局於「鐵路行車安全改善六年計畫」中編列8.96億元，規劃全台環島鐵路正線平交道增設「障礙物自動偵測系統」。交通部長王國材今天下午到花蓮市中華路平交道視察這套系統，當柵欄啟動，偵測異物入侵，廣播提示，也會通知司機防備、停止動作，王國材說，到今年3月系統已架設完成，平交道事故減少50％以上，提升平交道安全。
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《國際產業》斷開輝達 通用Cruise自行開發自動車晶片
通用汽車宣布，為了降低成本並擴大產量，旗下自動駕駛部門Cruise已經自行開發出自動駕駛車晶片，預計在2025年之前採用。
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美軍想靠「它」打贏台海大戰 專家搖頭曝3大致命問題
為加強於西太平洋對抗中國大陸的能力，美國陸戰隊希望在共軍長程火力覆蓋範圍內建立「目標區內部隊」（Stand-In Forces），牽制大陸行動並為友方提供支援；但退役美國陸戰隊軍官指出，此計畫存在3大問題，包括前線盟友缺乏協助意願、美中競爭主要體現於經濟層面，以及部隊的持續作戰和生存能力等。
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雷虎集團 H2擴大營運版圖
雷虎科技（8033）與旗下雷虎生技（6493）下半年將擴大布局無人機、遙控模型及牙鑽機市場。其中，雷虎科不僅擴大與中華電信的空中基地台合作，取得耐斯集團旗下第一生技五年飲料瓶胚採購合約，讓雙方飲料包材服務，從瓶蓋延伸至瓶胚，雷虎科打算在嘉義租地，投資3億元增建新廠因應。
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《半導體》昇達科報喜 5G毫米波小基站有新進展
昇達科(3491)與其轉投資之新創毫米波IC設計公司雷捷電子共同申請經濟部技術處的A+企業創新研發淬鍊計畫「5G通訊毫米波小基站高效能前端模組」，已完成產品開發順利結案，突破傳統毫米波短距離傳輸缺點，營運再添利基。