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以下是含有應華精密的搜尋結果,共32

  • 《光電股》應華109年每股淨損0.73元 擬配息0.3元

    應華精密(5392)公布2020年財報,全年稅後虧損為1.23億元,每股淨損為0.73元,不過受惠於子公司第一化成(2250)去年下半年起獲利大幅成長,應華去年第4季稅前盈餘為1.15億元。

  • 《證交所》第一化成-KY上市案審議通過

    台灣證券交易所上市審議委員會今天審議通過第一化成-KY(2250)初次申請股票第一上市案,這也是能率集團第一家日本公司來台掛牌上市。 \n 第一化成-KY公司負責人為應華代表人胡湘麒,輔導券商為康和綜合證券,主要產品為高端精密塑料射出成型製品製造、加工與買賣,產品主要應用於汽車、衛浴家電及辦公設備等零組件。 \n 市場結構中,銷售日本地區占比最大,達44.77%,大陸占比26.82%,越南占比14.23%,其他地區占比14.18%。公司2020年前3季稅前淨利0.86億元,每股稅後盈餘3.79元。 \n \n

  • 《證交所》第一化成控股 明天上市審議

    台灣證券交易所訂將於2月2日召開有價證券上市審議委員會會議,審議第一化成控股(2250)申請股票上市案。 \n 第一化成控股為應華(5392)轉投資事業,公司資本額2.2億元,申請上市時淨值9.52億元,主要業務為:高端精密塑料射出成型製品製造、加工與買賣,產品主要應用於汽車、衛浴家電及辦公設備等零組件。 \n 財務數字方面,2017年到2019年稅前盈餘為1.51億元、1.58億元及1.55億元,每股稅後盈餘為6.08元、4.19元及5.93元。2020年前3季稅前盈餘0.86億元,每股稅後盈餘為3.79元。 \n \n

  • 車市回溫 應華前三季虧損收斂

    應華精密(5392)公布第三季財報,第三季合併營收約為29億元,季增16%,單季合併營業利益為6,500萬,較上季轉虧為盈,累計前三季營業利益為4,500萬;雖受業外投資股市波動影響,單季稅前淨利約500萬,稅後仍然小幅赤字,累計前三季每股淨損0.78元。 \n根據日本豐田2020年11月剛發出之財務預測更新,將預估銷售目標向上修正,加上2020年9月份豐田全球銷售量創下歷年同期新高。汽車產業擺脫疫情影響大幅回升下,連帶導致應華精密旗下之日本第一化成車用零件出貨擺脫上半年陰霾,單季獲利超過上半年之累計獲利,連帶帶動集團整體本業獲利大幅回升。 \n展望第四季,應華精密各集團產能均陸續回復正常,因此本業獲利將逐步回穩;但受匯率影響,及疫情可能升溫之下,公司仍將保持謹慎態度來應對後續的市場發展。

  • 應華精密10億聯貸 新光銀主辦

    應華精密10億聯貸 新光銀主辦

     新光金(2888)旗下新光銀行主辦「應華精密科技股份有限公司5年期新臺幣10億元聯貸案」順利募集完成,日前於新光銀行總行舉行簽約儀式。此次聯貸案獲得銀行同業的熱烈支持,順利完成籌募,新光銀行為該案主辦行暨管理行,兆豐國際商業銀行及上海商業儲蓄銀行一同參與共同主辦。 \n 應華精密為金屬及精密塑膠車用及電子零組件專業製造大廠,產品主要應用於車用零件、3C產品、電動手工具機、及OA辦公設備等,目前應華精密旗下之生產基地遍布東北亞、大陸、及東南亞等地。其中日本第一化成為目前應華集團車用零組件之主要製造工廠,產品對象為日本三大車廠,隨著每年營收及獲利穩定成長下,也於今年中啟動上市櫃申請之規劃。 \n 與企業客戶一同成長,因應客戶資金需求,提供合宜融資方案以及全方位服務,一向是新光銀行的業務策略及願景,也始終是企業客戶成長的堅實後盾。

  • 應華Q2虧轉盈 EPS 0.71元

     應華精密(5392)公布第二季合併財報,第二季合併營收約為25億元,第二季在成本費用控制得宜及旗下創投公司受惠於股市回溫影響,第二季轉虧為盈,EPS達0.71元,惟累計今年上半年仍虧損逾億元。 \n 隨著各國對疫情展開積極防治下,估計疫情將緩解,隨之而來的將會有另一波消費力道產生,應華精密甫公布之7月合併營收,也較前幾月成長,突破9億元營收,顯示上半年的谷底時刻逐漸度過,在各生產基地因應下游廠商產能回復下,預估下半年獲利將回到正常水準。 \n 根據應華統計,7月營收達9.13億元,月增14.6%、年減11%,累計前7月營收達57.75億元,年減20.4%。

  • 《業績-光電》應華Q2轉盈 H1每股虧降至0.56元

    全球股市回溫,且營業費用控制得宜,應華(5392)第2季單季稅後盈餘為1.17億元,順利轉虧為盈,單季每股盈餘為0.71元,累計上半年每股淨損降為0.56元,在各生產基地因應下游廠商產能回復下,應華預估,下半年獲利將慢慢回到正常水準。 \n 應華今年第1季營運因新冠肺炎疫情及全球股災陷入虧損,所幸第2季全球股市止跌反彈,應華旗下創投公司受惠股市回溫,以及營運成本控制得宜,營運擺脫虧損谷底。 \n \n 應華精密第2季合併營收為24.96億元,營業毛利為3.54億元,單季合併毛利率為14.18%,稅後盈餘為1.17億元,單季每股盈餘為0.71元;累計上半年合併營收為49.02億元,營業毛利為7.32億元,合併毛利率為14.94%,稅後虧損為9246元,每股淨損為0.56元。 \n 世界各國積極因應新冠肺炎疫情,全球疫情可望逐漸緩解,帶動消費力道,應華精密7月合併營收回升至9.13億元,應華表示,谷底逐漸度過,在各生產基地因應下游廠商產能回復下,預估下半年獲利將慢慢回到正常水準。 \n \n

  • 星宇神秘股東曝!就是張國煒大學麻吉

    星宇神秘股東曝!就是張國煒大學麻吉

    星宇航空今年2月底順利將資本額從60億元增為83.5億元,新增資的23.5億元當中,張國煒個人增資15億元,員工增資3.5億,另外5億元是由星宇公關長聶國維口中的「自家人」,張國煒在美國念書時的好友,從高雄發跡的能率集團董家第二代董俊毅,以家族幾家事業共同投資。 \n董家旗下擁有多家上市櫃公司,包括三洋電、精熙、應華、上奇、能率網通等,事業版圖橫跨不動產投資、民生消費、光學製造、資訊通路、電子精密組件等。董俊毅是K董美國南加州大學經濟系的同學,董家投資的胡同燒肉就是星宇經濟艙的餐點供應商。 \n星宇航空這次原規畫增資20億元,開放一成給員工認股,有七成員工都參加認股,結果募到23.5億資金,資本額提高到83.5億元。聶國維表示,原本有規畫明年辦理第二次增資,現因歐洲疫情嚴重,空中巴士零組件供應廠無法如期交貨,整個交機時程延後,增資計畫也會延後,至於第二次增資是否會開放其他企業參與,還在研究當中。

  • 應華去年EPS達1.3元 年增6倍

    應華精密(5392)公告108年度合併財報,在旗下創投公司投資標的陸續上市之助攻下,整體表現不錯。全年度合併稅後淨利為 4.22億,年增68%,EPS為1.3元較上一年度 0.27 元,大幅成長近6倍。 \n此外也因應近日來之應華精密股價跌幅過深,以及響應金管會之股市提振政策,應華精密董事會決議通過實施買回庫藏股,預計買回張數為2,000張,這也是應華精密史上繼民國95年後第二次啟動庫藏股買回計畫,此舉將有助於提升投資人之信心。 \n隨著世界各國對於新型冠狀病毒疫情展開積極防治及因應之下,估計全球疫情將會漸漸緩解,隨之而來的將會有另一波的消費力道產生。應華精密在大陸工廠產能已陸續恢復至九成,雖疫情對於公司獲利還是會有所影響,只是隨著時間應華精密獲利將會慢慢回到正常水準。 \n展望今年,由於應華精密之銀行存款加上類定存保本型金融資產大約50億元,因此將以謹慎評估現金水位,控管各項支出之方式面對此波疫情帶來之影響;並同步以積極之心態看待此波疫情後續帶來的可能各項商機,以及產業版圖之改變,以期能提前布局下一世代之產品。

  • 《業績-光電》應華去年賺1.3元,盼獲利步步穩健

    應華(5392)因旗下創投公司投資標的陸續上市助攻,2019年稅後盈餘為4.22億元,年成長68%,每股盈餘為1.3元,儘管全球新冠肺炎疫情持續延燒,應華大陸工廠產能已恢復至90%,應華表示,雖然疫情對公司今年獲利會有影響,但獲利可望隨著疫情緩解逐步回到正常水準。 \n 應華精密2019年合併營收為120.96億元,年減2.18%,營業毛利為17.95億元,年減4.06%,合併毛利率為14.84%,年減0.3個百分點,稅後盈餘為4.22億元,年成長68%,歸屬母公司稅後盈餘為1.89億元,每股盈餘為1.3元。 \n \n 受到新冠肺炎疫情影響,應華前2月合併營收為14.77億元,年減25.8%,應華表示,雖然近期新冠肺炎在歐美大爆發,隨著世界各國對於新冠肺炎疫情積極防治及因應,預估全球疫情將會漸漸緩解,並帶動另一波的消費力道,目前應華在大陸工廠產能已恢復至90%,雖疫情對於公司本年度之獲利還是會有所影響,但未來獲利將會慢慢回到正常水準。 \n 此外,由於應華股價跌幅過深,董事會決議通過實施買回庫藏股,預計買回張數為2000張。 \n 應華強調,公司銀行存款加上類定存保本型金融資產大約50億元,因此將以謹慎評估現金水位,控管各項支出之方式面對此波疫情帶來之影響,並同步以積極之心態看待此波疫情後續帶來的可能各項商機,以及產業版圖之改變,以期能提前布局下一世代之產品。 \n \n

  • 機殼廠第二家 應華跟進可成 祭庫藏股護盤

     繼可成(2474)動用公司成立以來的首度庫藏股之後,應華精密(5392)董事會也決議啟動庫藏股機制,買回自家股票2,000張,目前為止機殼廠已有兩家廠商加入救市行列。 \n 應華自即日起至5月22日為止,買回自家股票2,000張,此為應華今年第一度動用庫藏股,買回區間價位為15~35元,買回股份將轉讓給員工,預計買回股數估占公司已發行股數1.2%,買回金額上限為38.44億元。適逢應華轉型期,儘管進度符合預期,但受大盤系統性風險衝擊,應華股價也下挫至波段低點,23日股價一度跌至16元,自3月以來累計波段跌幅45%,24日收17.8元。 \n 由於上市櫃公司股票跌幅之大,股價腰斬的比比皆是,隨著加權指數跌破十年線,啟動庫藏股的電子廠愈來愈多,金屬機殼產業已有可成率先買回自家股票,規劃買回張數高達2.5萬張,可成24日股價收在191.5元,上漲5.22%。

  • 機殼廠第二家!應華跟進可成 啟動庫藏股救市

    繼可成(2474)動用公司成立以來的庫藏股之後,應華精密(5392)董事會決議,啟動庫藏股機制,買回自家股票2,000張,機殼廠已有兩家廠商加入救市行列。 \n應華自即日起至5月22日為止,買回自家股票2,000張,此為應華今年第一度動用庫藏股,買回區間價位為15~35元,買回股份將轉讓給員工,預計買回股數估占公司已發行股數1.2%,買回金額上限為38.44億元。 \n適逢應華轉型期,儘管轉型進度符合預期,但是受到大盤系統性風險衝擊,應華股價也下挫至波段低點,23日股價一度跌至16元,自3月以來累計的波段跌幅達45%,24日僅收在17.8元。 \n由於上市櫃公司股票跌幅之大,股價腰斬的比比皆是,隨著加權指數跌破十年線,啟動庫藏股的電子廠愈來愈多,金屬機殼產業已有可成率先買回自家股票,規劃買回張數高達2.5萬張,可成24日股價收在191.5元,上漲5.22%。 \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n

  • 應華精密購置台灣銅鑼工廠 發展汽車電動車零組件

    應華精密(5392)因應電動車世代,以及後續之機器人AI世代,再一次進行大規模之調整及投資,於2019年下半年接連完成捷邦國際合併案、日本 Sol-plus株式會社收購案、日本 Living Robot 投資案,持續朝向日系電動車之方向發展,並結合日本第一化成之資源,擴大日系汽車及電動車零組件之佔有率。 \n應華已於2020年初於台灣銅鑼工業區完成新廠購置計畫,後續新廠也將朝向汽車及電動車之零組件、工業電腦零組件發展。 \n隨著公司擴張計劃進行,應華已逐漸由單一區域單一工廠之角度,逐漸擴張為多區域多工廠之方式,台灣、日本、越南、泰國及馬來西亞等工廠規模已超過原有之中國工廠,提供客戶更多區域選擇之機會,並彈性因應客戶之需求,且透過金屬製造技術結合塑膠生產技術,由3C產業跨入日系電動車零組件產業,提供客戶更優質之產品服務。

  • 應華投資日本機器人研發公司Living Robot 獲零件代工訂單

    應華精密(5432)今(10)日發布重大訊息,宣布投資日本 Living Robot Inc.(Japan),跨入家用陪伴型機器人領域,初期投資金額為1億日幣。 \n日本Living Robot為以AI及陪伴型機器人開發為主力之公司,產品預計於2020年上半年上市發表。其背後股東實力堅強,包括了機器人酒店「海茵娜店一號店」聞名的日本上市公司HIS集團旗下的豪斯登堡(HUIS TEN BOSCH Inc.)、朝日電子(ASAHI DENSHI Co., Ltd.)等日本知名企業。 \n而顧問團隊則來自於日本東京大學、九州大學及早稻田大學等知名教授學者。此外該公司也與日本機器人大師、東京大學特任准教授高橋智隆先生共同合作進行新項目的開發,整體研發實力堅強。 \n未來產品銷售將優先以亞洲地區市場為首要目標,再擴及其他地區。 \n本次應華精密投資日本Living Robot Inc.主要著眼於機器人市場之未來發展潛力。日本一直以來在機器人領域處於世界領先之地位,且家用陪伴型機器人市場隨著5G的應用及AI應用之興起,逐漸將過去電影中的想像轉化為現實生活中之實際運用,因此也同時吸引了世界各大企業競相投入鉅額研究費用開發。 \n因此應華精密集團將以其優異產品製造能力及完整的上下游硬體製程,結合 Living Robot Inc.厚實之產品系統軟體研發及硬體設計能力,透過軟硬體結合之優勢,將可為二間公司後續的合作有更好之發展,創造雙贏之局面。 \n展望未來,應華精密除朝往既有之電動車零組件市場持續轉型外,也開始提前佈局次世代之 AI 機器人市場,並期望機器人市場將成為應華精密之另一個主要支柱。

  • 《業績-光電》應華獲利大增,前3季EPS 1.28元

    應華精密(5392)公布前3季財報,前3季稅後盈餘為4.15億元,每股盈餘為1.28元,因應中美貿易戰,應華精密將增加東南亞生產基地擴大布局,並趁此機會找尋日本EV車相關的零組件廠併購機會,以充分運用合併約當現金約50億元之資源。 \n 應華前3季合併營收為90.93億元,較去年同期差異不大,受惠於產品組合改變,第3季合併毛利率提升至16.3%,第3季單季每股盈餘較第2季成長72%(考量股票股利後),在108年大環境充滿變數中,前3季獲利持續成長,稅後盈餘為4.15億元,每股盈餘為1.28元,均較去年同期2.79億元、每股盈餘0.86元大幅成長。 \n \n 應華精密表示,應華分別於7月完成捷邦國際換股合併案、8月完成日本Sol-plus株式會社收購案,持續為公司製造工廠整合及轉型電動車零組件發展之方向而努力,未來集團將會把重點放在第一化成電子煞車系統之汽車主動安全配備產線擴充,此部分將會於 2019年底完成,以因應後續之訂單成長;除合理規劃整體管理費用外,應華也透過新產線之整合。 \n 為客戶提供更多之產品組合;至於日本Sol-plus株式會社開發之電動車動力核心零組件,目前開始小量出貨,並搭配日系車廠進行測試驗證,預估後續出貨量將會逐期放大,也因應華精密與日本Sol-plus株式會社之整合,原有之Sol-plus株式會社之日本客戶也因應華精密過去之日本資源,願意加強與Sol-plus株式會社之業務合作;也因應客戶之要求,集團目前也正在規劃運用Sol-plus株式會社泰國廠之生產基地,導入集團現有之金屬製造工藝,加強泰國生產基地之產品種類,提供客戶其他產品之選擇。 \n 此外,東莞廠區之整合與轉型,也將藉由第一化成之日本電動車業務關係,進行其他金屬及塑膠之車用外觀件與機構件產線之建立與整合。 \n 因應中美貿易戰,應華精密將增加東南亞生產基地擴大布局,進行公司營運整合,並趁此機會找尋日本EV車相關的零組件廠商之併購機會,以充分運用合併約當現金約50億元資源。 \n \n

  • 應華首季EPS 0.85元

    應華精密(TT 5392)於本日公告 108 年第一季合併財報,合併營收突破 30 億元,較去年第一季28億元成長約10%,合併稅後淨利為 2.1 億元,EPS 為0.85 元。 \n展望未來,應華精密已將「日本電動車」零組件定為集團發展主軸,不論是與捷邦合併換股案,或是第一化成之產線擴增,均是為了因應 2020 電動車爆發元年所預先進行之集團內部資源整合工作。因此,在集團全力投入資源在電動車零件下,集團下各公司除既有之車用零件持續擴增產線外,新開發之零組件產品也陸續送樣及認證,期待透過現有集團各公司專長之金屬及塑膠技術,提供客戶整合產品。

  • 應華去年EPS 0.29元 配息將維持1~1.5元

    金屬機殼廠應華(5392)上季轉虧,侵蝕前三季獲利,全年EPS達0.29元,但因現金充沛,應華仍將維持1~1.5元配息。\n應華2018年提列非核心事業提列損失造成第四季虧損,惟整年度仍維持小幅利潤EPS為0.29元,由於應華精密過去5年之股利均有1~1.5元,預期2019年可望維持往年配發水準。\n應華精密於日前召開臨時股東會,會中通過合併捷邦國際,為集團朝向日本電動車零組件製造邁入新的階段,也意味著應華精密將集中資源加速投入該市場,公司並設定2019年為集團正式發展日本電動車零件元年。 \n應華在順利整合捷邦國際後,一同旗下持有之日本第一化成將達到接近100%的股權,由於日本多家汽車大廠分別跨入電動車的生產行列,第一化成2019年的業績將明顯成長,並為新應華帶來貢獻。\n第一化成已經在2018年底完成新一代EPB(電子煞車)模組之認證,並於2018年下半年開始小量出貨,EPB電子煞車模組逐漸列為車輛之標準配備,第一化成在日系客戶訂單加持以及新應華之資金支持下,正在加速設備訂購產線之設備,預計隨著新增產線陸續設置完成,產能將會較前一代產品倍速成長。\n \n \n \n 

  • 能率集團旗下捷邦及應華精密 今日停止交易

    \n能率集團旗下捷邦、應華精密科技兩公司今(28)日均停止交易,應華董事長董俊仁、副董事長董俊毅及身兼捷邦董事長的應華總經理胡湘麒等人,下午都會出席重大訊息說明記者會,外界預期應與兩公司聯手新併購企業或能率集團事業整併有關。 \n能率集團前幾年陸續投資入主捷邦、日本第一化成等公司,胡湘麒原本身兼捷邦及能率網通兩公司董事長,去年農曆年前又接掌應華精密總經理一職,加速推動能率集團旗下應華精密、捷邦、第一化成及能率網通等多家公司資源整合。應華也逐步將非3C製造業務移轉至捷邦。 \n捷邦原本專注生產金屬粉末冶金,能率集團投資入股後,積極布局汽車產業,由捷邦、應華及能率網通等公司持有日本第一化成百分之百股份,其中捷邦原持股51%,捷邦2017年再向關係企業能率網通購入第一化成15%股份,持股拉高至66%,第一化成營收5成以上都是來自EPB電子剎車系統等汽車電裝品,汽車零組件佔捷邦營收比重有逐年拉高的態勢。捷邦2018年合併營收54.67億元,比2017年成長2.94%,但未達法人預估56億元。 \n捷邦1月14日公佈更換併購委員會成員,改由會計師及律師出任,也讓外界猜測捷邦與應華今日停止交易,應與新併購企業案有關。

  • 能率集團旗下應華精密與捷邦國際兩公司合併 應華為存續公司

    能率集團旗下應華精密與捷邦國際兩公司合併 應華為存續公司

    能率集團旗下應華精密及捷邦國際兩公司今(28)日召開董事會通過換股合併,應華百分之百取得捷邦股票,換股後應華為存續公司,捷邦將下櫃,應華股本膨脹近16億元 \n,為應華日後併購日本汽車零組件業鋪路,兩公司將於3月27日召開股東臨時會討論此議案,預計6月正式合併。 \n應華董事長董俊仁、副董事長董俊毅兩兄弟,以及身兼應華總經理及捷邦國際董事長雙職的胡湘麒、捷邦財務長江碩彥今日下午連袂到櫃買公司舉辦重大訊息說明會,宣布應華換股後,將百分之百持有捷邦股票。 \n胡湘麒指出,捷邦5年前首度斥資20億日圓買入日本第一化成股票51%,之後持有日本第一化成股份拉高至66%,應華則有第一化成3成多,應華及捷邦考量當初捷邦單獨併購第一化成股份相當吃力,應華未來幾年將布局汽車零件產業,還打算併購日本汽車零件業,才決定進行換股合併。據了解,能率集團規劃第一化成未來在台灣上市櫃,未來營收也都併入應華。 \n捷邦主管表示,捷邦生產粉末冶金及電動工具機齒輪箱,供應德國Bosch電動工具機生產,取得Bosch認可後,2017年下半年起供應ABS剎車模組的零件,出貨量逐年放大,今年上半年營運會優於去年。

  • 應華精密 營運績效強

    應華精密 營運績效強

     能率集團旗下上櫃公司應華精密(5392)因2017年亮眼的營收及獲利表現,日前獲得天下雜誌評選為全台績效前50強企業,應華主力為精密零組件生產及單工程連續沖壓模具設計製造,為專注3C電子產品之金屬與塑膠機殼外觀件及內構件之專業製造廠商,早年最大宗業務為數位相機的機殼製作,在2006年成為全球最大相機機殼生產廠商,客戶包含canon、OLYMPUS及Nikon等眾多世界級品牌。應華運用沖壓技術於2011年切入手機機殼市場,陸續購置CNC金屬加工設備,並取得美日手機訂單,2014年應華精密結合關係企業取得日本第一化成股權,跨足汽車零組件市場,隨著新能源車之興起,2017年8月應華精密董事會通過由子公司應華工業設立車用事業部門,加大投入汽車及電動車車用零組件之發展,公司的產能結構隨著市場趨勢調整。 \n 應華精密董俊仁董事長表示:「我們的經營理念就是要預測市場趨勢,才能夠把握市場先機。經營策略上為滿足客戶低成本及樣多量少的採購需求,採用產品集中化,技術深耕化,生產整合化,產品集中於3C電子產品的金屬外觀件及內構件領域,提供客戶一條龍服務。」 \n 應華精密及子公司現共有二處生產基地,分別為應華工業股份有限公司,主要為精密零組件生產製造,單工程連續沖壓模具設計製造。東莞承光五金製品有限公司為手機金屬機殼專業製造。如結合子公司-捷邦國際及能率網通資源,則生產基地遍及日本及東南亞國家。經過多年的努力,應華精密已經是手機與數位相機與各3C電子產品的金屬機殼外觀件及內構件的領導廠商,並榮獲ISO 9001、ISO 14001及ISO/TS16949等多項認證,目前正式跨入電動車相關零組件領域,未來表現令人期待。

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