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以下是含有懸浮的搜尋結果,共318

  • 雲嘉南多處紫爆 請減少戶外活動

    雲嘉南今天上午因大氣擴散條件不佳,有多個測站細懸浮微粒濃度(PM2.5)已達紫爆等級,請民眾減少戶外活動。 \n 根據依環保署資料顯示,雲嘉南地區今天受大氣擴散不佳影響,包括雲林台西、麥寮、崙背、斗六;嘉義朴子、新港;台南新營、善化、安南都達紫爆等級。 \n 嘉義市衛生局指出,嘉義市區的細懸浮微粒(PM2.5)也從上午8時的濃度值106(μg/m3)上升到9時的118(μg/m3)的紫爆等級。 \n 衛生局提醒有心臟、呼吸道疾病、心血管疾病等病史的成人與孩童,以及65歲以上老年人,應避免戶外活動,以防身體不適。 \n 民眾有氣喘病史,也應隨身攜帶藥物,以備不時之需;當民眾外出時,若出現眼睛痛、咳嗽或喉嚨痛等症狀,應儘速回到室內。 \n 衛生局表示,PM2.5是指空氣污染中,一種粒徑小於2.5μm的細懸浮微粒,已被WHO(世界衛生組織)訂為一級致癌物,引發肺癌的風險更勝二手菸。 \n 由於PM2.5易附著戴奧辛、多環芳香烴以及重金屬等有毒物質,長期吸入可能引起過敏、氣喘、肺氣腫、肺癌、心血管疾病、肝癌、血液疾病等,請民眾密切防範。1051115 \n

  • 中南部17測站紫爆 屏東達最危險等級2倍

    中南部17測站紫爆 屏東達最危險等級2倍

    根據環保署監測資訊顯示,今(15)日中南部空氣擴散條件不佳,有高達17個測站都達到,污染最嚴重的「紫爆」等級,屏東細懸浮微粒每小時濃度值達到每立方公尺143微克,已經是「紫爆」等級的整整2倍。提醒敏感族群包括老人、孩童,減少在外劇烈活動,而在外活動的民眾記得戴口罩。

  • 空氣超髒!台灣西南部紅黑 警告不要劇烈運動

    空氣超髒!台灣西南部紅黑 警告不要劇烈運動

    今天受到東北風影響,北部、東北部天氣可能會有短暫雨,新竹以北氣溫也會稍稍轉涼。但西半部仍須多加留意空污問題,尤其是中南部地區,細懸浮微粒濃度仍偏高,需多加留意。 \n根據「天氣即時預報」指出,本週整週,中南部「空污都是持續的」,也就是這些地區的空氣還要髒一個禮拜。 \n環保署空氣品質監測網指出,今天空氣品質部分,今天全台及外島PSI良好至普通,中南部PM2.5中至高等級,其他低至中等級。但局部地區達非常高等級,提醒敏感族群及老人、幼兒減少在戶外劇烈活動。 \n中央氣象預報中心主任鄭明典也表示,台灣南部陸地飄向海面上的一條「煙流」。煙流到了海面上,水氣增加,懸浮微粒提供凝結核,因此可以清楚看見乾淨空氣和高度霾害空氣的差異。 \n【知識補給站】 \nQ:為什麼空汙不該從事劇烈運動? \nA:空氣中的懸浮粒子易影響呼吸道,孩童、老人及有呼吸系統疾病的人士較易受影響。 \n這時如果在戶外從事劇烈運動,容易吸進大量的汙染空氣,如民眾本身有氣管敏感及哮喘,將導致氣管收窄及增加痰分泌,引起咳嗽、喉痛。 \n懸浮粒子有如利刃,大量吸入肺中也會對肺部造成影響。因此當空氣汙染嚴重時,應盡量減少戶外活動,如有需要可配戴口罩外出,降低健康風險。

  • 中部3測站 PM2.5紫爆

    根據環保署空氣品質監測網顯示,今天中南部受到大氣擴散條件不佳的影響,細懸浮微粒(PM2.5)濃度偏高,早上9時左右,崙背、麥寮跟台西已經達到紫爆等級。 \n 受到大氣擴散條件不佳的影響,今天中南部的空氣品質較差,早上9時左右,崙背、麥寮跟台西等3個測站的細懸浮微粒(PM2.5)已經達到紫爆等級。線西測站也為紅色等級。 \n 行政院環境保護署提醒民眾,出門時要記得佩戴口罩,有心臟、呼吸道及心血管疾病的成人與孩童,以及老年人應避免體力消耗,特別是避免戶外活動。具有氣喘的人可能需增加使用吸入劑的頻率。 \n 在空氣污染指標(PSI)方面,全台及外島地區PSI為普通等級,指標污染物為臭氧及懸浮微粒。1051108 \n

  • 中部雲嘉南空氣糟 雲林台西PM2.5紫爆

    中部雲嘉南空氣糟 雲林台西PM2.5紫爆

    東北季風過後,再度呈現弱風,今日中部及雲嘉南地區大氣擴散條件不佳,上午9時,雲林台西、麥寮、離島金門測得細懸浮微粒(PM2.5)濃度,皆呈現紅色警戒,台西甚至達到紫爆「非常高」等級,預計會持續到後天。 \n \n台西測站PM2.5濃度超過每立方米71微克,屬於「非常高」等級;麥寮、金門測站PM2.5濃度超過每立方米54微克,屬於「高」等級。其餘中部及雲嘉南地區PM2.5濃度則為「中」等級。 \n \n環保署提醒,這些地區敏感族群應減少戶外活動,有氣喘民眾可能需增加使用吸入劑頻率。

  • 大氣擴散不佳 中部空品差

    根據環保署空氣品質監測網顯示,受到大氣擴散條件不佳影響,中部空氣品質較差,部分地區的細懸浮微粒(PM2.5)濃度偏高。 \n 今天天氣穩定,但相對空氣品質也較差,根據行政院環境保護署的空氣品質監測網顯示,今天上午10時左右,西屯、忠明跟線西受到大氣擴散條件不佳的影響,細懸浮微粒已經達到紅色警戒的7至9等級。 \n 中南部測站也很多已經達到中等級的黃色警戒,環保署提醒民眾今天出門時要記得戴口罩,紅色警戒區域有心臟、呼吸道及心血管疾病的成人與孩童,應減少體力消耗,特別是減少戶外活動。老年人應減少體力消耗,有氣喘的人可能需增加使用吸入劑的頻率。 \n 當細懸浮微粒濃度達36微克/立方公尺(第4級)起,敏感性族群需開始注意戶外活動及身體情況,而一般健康民眾則於第7級(54微克/立方公尺)需開始注意戶外活動的強度。1051105 \n

  • 台南空氣紫爆 晚間東北風增強逐漸改善

    台南空氣紫爆 晚間東北風增強逐漸改善

    台灣受太平洋高壓影響,28日空氣品質出現紫爆,台南市各學校掛出紫爆旗。台南市環保局建議民眾,盡量減少戶外運動,敏感體質者更要避免出門。 \n \n 中央氣象局南區氣象中心觀測課長黃文亭形容,大氣壓就像一個大鍋蓋蓋住中南部,白天風速弱,無對流,空氣中的懸浮微粒吹不走,空汙就會惡化。 \n \n 根據環保署28日下午4時許資料,28日晚上入夜後東北季風增強,有機會將懸浮微粒吹散,將懸浮微粒高濃度地區吹往低濃度地區,空氣品質29日有望好轉,不再出現「紫爆」等級的空汙指標。

  • 時速600磁懸浮高鐵 陸將啟動打造

    中國大陸最大的軌道交通設備製造商中國中車股份有限公司日前宣布,將啟動時速600公里高速磁浮國家重點專案研發。樣車預計在2020年亮相。 \n 北京晚報今天報導,大陸民航客機時速平均約900公里,時速600公里高速磁懸浮就是能達到飛機時速的2/3。 \n 中國中車重大專項辦公室副主任孫幫成表示,時速600公里的高速磁浮計畫主要由中車四方股份有限公司和中車長客股份有限公司負責,樣車將在2020年6月左右問世。2021年具備高速磁懸浮交通系統和裝備的完全自主化與產業化能力。 \n 此外,中車還同步啟動時速400公里的跨國聯運高速列車、軌道交通系統安全保障技術。 \n 其中,時速400公里跨國聯運高速列車主要著眼於高鐵走出去,將具備可變結構轉向架,能夠在不同軌距的鐵路上行駛。1051023 \n

  • 懸浮微粒增 國慶日空氣品質拉警報

    颱風侵台致使懸浮微粒增,國慶日空品拉警報!環保署指出,先前梅姬颱風將山上土石沖刷下來,導致懸浮微粒增加,加上先前卑南溪、濁水溪出海口土堤遭到颱風破壞,本月9日到10日,在東北風吹撫下,可能導致雲林、嘉義、台東空氣品質不佳。 \n \n每年9月到隔年3、4月吹東北季風,北部雖然因風場相對空氣品質較佳,但中南部卻是擴散不良,常出現空污警訊,根據環保署空氣品質監測網數據顯示,近3日空氣污染指標PSI,10月6日高屏恐達到不良等級。 \n \n氣象局預報中心預報員徐仲毅指出,在本月10日、11日左右,環境場將偏向東北風,環保署監資處處長蔡鴻德表示,10月9日到10日,東北風吹撫下,雲林、嘉義、台東的懸浮微粒(PM10)恐飆升到200微克以上,空氣污染指標PSI有機會來到不良等級。 \n \n蔡鴻德說,空氣品質不佳的主因就在於,先前卑南溪出海口水封遭尼伯特颱風破壞,導致河川揚塵情形較為嚴重,致使台東空氣品質受影響;而梅姬颱風過後,將山上砂石吹落,致使揚塵累積到濁水溪出海口,也導致雲林、嘉義懸浮微粒擴散不佳。

  • 屏東普渡集中燒紙錢 近3年PM2.5減一半

    農曆7月各式普渡祈福慶典展開,屏東縣環保局表示,近3年實施集中燒紙錢,PM2.5從民國102年的27μg/m3,降至去年的12μg /m3,今年度環保局持續辦理紙錢集中處理。 \n 環保局表示,近3年實施紙錢集中處理,共已收運紙錢342.96公噸集中焚化,共減少空氣中總懸浮微粒(TSP)2.87公噸、小於10um懸浮微粒(PM10) 2.54公噸、小於2.5um細懸浮微粒(PM2.5)1.96公噸,成果斐然。 \n 環保局指出,短時間內大量燃燒金紙,容易造成空氣中懸浮微粒PM2.5超標,因PM2.5粒子微小,一旦被人體吸入到體內肺泡中,就難以再排出,可能導致心血管疾病、中風、肺癌、慢性肺病等疾病,而金紙燃燒不完全時,還會產生多環芳香烴等致癌物,長期累積,恐增加罹癌風險。 \n 社區或住大樓民眾如有共同普渡,可透過網路(http://pt.clweb.com.tw) 線上申請或連絡環保局08-7361441辦理紙錢集中處理,共同維護空氣品質。 \n 環保局並表示,可利用手機下載「環境即時通」App來查詢空氣品質、沙塵暴訊息、紫外線指數、懸浮微粒濃度值等,即時掌握空品現況,共同維護空氣品質,讓健康與民俗信仰雙贏。1050809 \n

  • 無線充電快丟掉 今年最夯的充電器竟是...

    無線充電快丟掉 今年最夯的充電器竟是...

    還在使用無線充電的您,快把它換了吧,現在最夯的充電器竟是「懸浮充電器」!!你沒聽錯,就是懸浮充電,國外團隊AR Designs公司將此新款充電器命名為OvRcharge。 \n該OvRcharge懸浮充電器由AR Designs公司研發,設計包含充電殼以及充電底座。充電殼方面,則就像無線充電器一樣有著延伸出來的插頭,但以往的無線充電器則圓盤形狀,OvRcharge則是依照手機尺寸所設計,充電底座則是以木質材料,分為無線和磁力充電兩種功能,充電殼裡面安裝接收器,因此能接收來自木質底座的電力。 \n該充電殼與以往無線充電器不同的是,AR Designs團隊將充電殼背部放上磁鐵;磁鐵並會與底座磁力相互感應,讓手機旋轉並懸浮在空中。AR Designs稱OvRcharge的磁力可以耐重600公克物體,所以囉!輕一點的平板也是可以充電的,但別拿MacBook Air試啊。 \n目前,OvRcharge這款懸浮充電器,在國外平台Kickstarter籌資(團購+預購),預計今年12月發貨,但價格不親民,最便宜的一款為185元美金(約5837元台幣),想晉身為潮流一哥的你,可以再多等等喔!! \n

  • 阿喜秀LG空氣清淨機 PM2.5懸浮微粒掰掰

    阿喜秀LG空氣清淨機 PM2.5懸浮微粒掰掰

     台灣霾害嚴重,空氣清淨機市場今年呈現爆發性成長,LG首次在台推出兩款空氣清淨機,搶攻萬元以上的高階空氣清淨機市場,昨邀阿喜秀新機。 \n LG PuriCare空氣清淨機搭載獨家專利雙重顯示科技,提供4個顏色的空氣顯示燈,快速辨別空氣品質;更有智慧控制面板,利用最新懸浮微粒光感應科技,即時檢測空汙數值;新款搭載主動式Plasmaster電漿奈米離子最新技術,每分鐘製造高達200萬的奈米正負離子,強力去除空氣中的病毒及細菌並淨化空氣。 \n 此外LG PuriCare空氣清淨機搭配3道防護濾網,可去除頭髮、動物毛髮、細菌等,對抗空氣中PM10、PM2.5以及PM1.0懸浮微粒,最高淨化PM0.02,連花粉、塵蟎與黴菌等過敏源都不放過,並能去除甲醛等化學物質,消除難聞氣味;另外新機採用智慧變頻馬達,兼具功效與節電,大幅降低噪音,達到極靜20分貝舒眠效果。

  • 懸浮滑板電池起火風險 美召回逾50萬台

    美國消費品安全委員會(CPSC)今天表示,10家公司正召回約50萬1000個懸浮滑板(hoverboard),因為傳出多起電池起火意外。 \n 路透社報導,委員會在聲明中說,這種兩輪裝置已傳出至少99起鋰離子電池過熱、產生火花、冒煙、起火或爆炸事故。美聯社也引述委員會報導,至少18人通報受傷,例如頸、腳或手臂燒傷,也傳出財物損失情事。 \n 委員會主席凱伊(Elliot Kaye)在記者會上說:「我們都已看過房子受損和家屬及時相助的照片。」 \n 委員會呼籲消費者停止使用這些要召回的懸浮滑板,並聯繫召回名單中的業者,尋求退款、修理或更換。 \n 這波召回涵蓋來自8家進口商的懸浮滑板:新澤西州門羅(Monroe)Digital Gadgets LLC、亞利桑那州斯科斯岱(Scottsdale)Hoverboard LLC、新澤西州愛迪生(Edison)Hype Wireless、香港Keenford Ltd、加州爾灣(Irvine)PTX Performance Products USA、加州喜瑞都(Cerritos)Razor USA LLC、邁阿密Yuka Clothing及印第安納州南本德 (South Bend)Swagway LLC。 \n 這次召回也影響2家零售商的產品:賓州瑞丁(Reading)和猶他州鹽湖城(Salt Lake City)Overstock.com Inc。 \n 委員會聲明說,這些產品是2015年6月到今年5月賣出,價格在350美元到900美元。這些懸浮滑板和電池是在中國大陸製造。1050707 \n

  • 改善道路揚塵 嘉市鼓勵認養

    嘉義市環保局為改善道路揚塵造成的空氣污染,除了以洗街車、掃街車清潔之外,也鼓勵中小企業認養周邊道路,一起為友善環境努力。 \n 環保局指出,車行揚塵是都市空氣懸浮微粒主要來源之一,因此環保局以機具洗街、掃街方式來抑制道路揚塵,降低空氣中的TSP、PM10等懸浮微粒濃度。 \n 根據環保局統計,嘉義市上年度針對人口稠密、交通流量大、揚塵嚴重地區執行洗掃街總長度2萬6686公里,共清出27公噸垃圾,推估削減總懸浮微粒量368公噸。 \n 不過,環保局認為單靠政府洗掃街還不足,環境品質需要大家一起努力維護,因此鼓勵道路周邊的中小型企業能自主管理與認養,推動全民環保,共同改善環境品質。1050617 \n

  • 【藝文】懸浮之間的微光 《2016年第三屆X-site計畫》

    【藝文】懸浮之間的微光 《2016年第三屆X-site計畫》

    當建築可以捨棄過多的實用性及束縛的時候,富有生活意識的自由創作及前衛藝術形式便可以介入其中,在相互撞擊之下產生質變。做為美術館廣場建築、藝術、展覽的「X-site計畫」即是以「廣場公共性」的視角研究建築與當代藝術結合的可能性。透過每年公開徵件,選出一件臨時性建築裝置,做為本館週六星光夜〈TFAM Nights〉舉辦建築與藝術跨界活動場地。今年計有23個團隊參加徵選,經過初審及複審之後產生2016年第3屆X-site首獎團隊。 \n \n2016年首獎作品《浮光之間》由「沈庭增建築製作」獲得,概念來自風箏與園中的亭子。其平易近人的思考模式,將日常生活裡放風箏的記憶場景與廣場的風口特性連接。為留住地面上的風,且置入300多組格子箱型風箏與漂浮意象的曲面島嶼,製造一懸一浮,一輕一重的懸浮場域,意圖在風吹與日光的浮動間,勾起那些午後印象。 \n \n《浮光之間》在命題上回歸到亭子的傳統符號,提供遊客一處休息與冥想的空間。運用都會生活空間中常見的尼龍布、碳纖維、木夾板、鋼等非自然材料,重新詮釋出一座漂浮之亭。亭子採用正方形,意圖在偌大、無具體方向感的廣場上,標示出一個能令人暫停的所在。亭子裡是一個無可名狀的地景,離地而起的臺座上漂浮著山形的沈重造型,仿若被風箏屋頂拉起緩緩懸浮於廣場上。山形地景內隱藏著一個圓球狀的空間,讓成年人探鑽進入,小孩也可行走而入,入內後尺度極為親密,反差於外面公共感極強的開放空間,透過風箏屋頂共享美麗天空,如此產生豐富的身體經驗,讓觀者自身成為事件的主角。 
 \n \n當建築在探險過程,奮發地從實用性解放出來,又再度回到技術、材料與引用知識時,X-site的團隊角力,或可讓建築或藝術自然產生定義。 \n \n「沈庭增建築製作」成立於2013年,致力於建築設計製作與挖掘每個平衡而深邃的建築形式,創造自由且帶有靜謐本質的建築空間與生活場景;此空間特別安排浩室音樂演出、日常編舞II及詩劇演出,將於週六夜《浮光之間》內舉辦,激發大眾以不同方式思考建築的多義性。 \n \n \n

  • 雲嘉南PM2.5偏高 出門最好戴口罩

    (中央社記者余曉涵台北21日電)根據環保署空氣品質監測網顯示,今天雲嘉南地區受到大氣擴散條件不佳的影響,細懸浮微粒濃度偏高。 \n 根據行政院環境保護署空氣品質監測網顯示,受到大氣擴散條件不佳的影響,早上10時左右,崙背、麥寮、嘉義、新營、朴子、安南和台南、仁武、前金已經達到紅色警戒。 \n 環保署指出,當細懸浮微粒濃度達每立方公尺36微克的第4級起,敏感性族群需開始注意戶外活動及身體情況;而一般健康民眾則於每立方公尺54微克的第7級,就需開始注意戶外活動的強度。 \n 空氣污染指標(PSI)方面,全台各地及離島地區PSI為良好至普通等級,指標污染物為懸浮微粒。1050521 \n

  • 1整年懸浮微粒僅3天超標 台東空氣 大口吸 水覆蓋工法成效佳

    1整年懸浮微粒僅3天超標 台東空氣 大口吸 水覆蓋工法成效佳

     台東縣政府環保局與水利署第八河川局,針對卑南溪揚塵風砂整治採水覆蓋工法,根據環保局監測,台東市1年懸浮微粒僅3天超標,多達362天空氣品質良好;20日台北科技大學環境工程所教授章裕民現勘表示,台東水覆蓋工程是全台防治風砂最成功案例。 \n 水覆蓋工法在卑南溪下游河床利用重機具興築沙堤,並引水進入溪床,從高處看多數河床被溪水覆蓋,颳起強風時溪床上的風砂不再隨風灌入台東市區,大幅改善原本被稱為「砂城」的台東市空氣。 \n 章裕民指出,全台許多城鎮為防範風砂,用許多方法成效不佳,台東縣府與中央單位八河局共同整治,展現中央與地方機關合作成果。 \n 縣環保局長謝清泉表示,根據監測資料,台東市去年懸浮微粒僅有3天超過150微克,原因是颱風過境沙堤遭沖毀揚起風砂,環保局與八河局每年投入1500萬經費整治成效很不錯。 \n 傑明工程顧問公司協理陳建宏說,卑南溪下游坡度大,水量多,是水覆蓋能成功先天條件,加上中央與地方合作,分配工區施工,工作效率高,讓台東防治風砂成為成功案例。

  • 雲嘉南大氣擴散不佳 PM2.5濃度偏高

    行政院環境保護署空氣品質監測網今天指出,雲嘉南地區受大氣擴散不佳影響,細懸浮微粒濃度偏高,提醒敏感族群減少在戶外劇烈活動。 \n 空氣品質監測網指出,今天全台各地及離島地區PSI(空氣污染指標)為良好至普通等級,指標污染物為懸浮微粒及臭氧。 \n 中部及雲嘉南地區PM2.5(細懸浮微粒)指標為中至高等級,其他地區及離島PM2.5指標為低至中等級。 \n 21及22日全台各地及離島地區PSI為良好至普通等級,指標污染物為懸浮微粒。全台各地及離島地區PM2.5指標為低至中等級。1050520 \n

  • 大陸首條國產中低速磁懸浮鐵路試營運

    中新社報導,中國大陸首條具完全自主智慧財產權的中低速磁懸浮商業示範線——長沙磁浮快線今天開通試營運。該線路也是世界上最長的中低速磁浮線。 \n 長沙磁浮快線全長18.55公里,於2014年5月開工建設。它一端連著位於京廣、滬昆高鐵交匯的長沙火車南站,一端是客流量排名大陸中部前列的長沙黃花機場。磁浮快線使往來這兩大交通樞紐由過去的驅車約半個小時縮短為10餘分鐘。 \n 長沙磁浮快線採用具完全自主智慧財產權的中低速磁浮交通系統。磁浮列車由中國中車株洲電力機車公司與國防科技大學等大陸研發製造,設計最高時速100公里,最大載客量363人。 \n 報導還說,長沙中低速磁浮列車具有安全、噪聲小、轉彎半徑小、爬坡能力強等特點,多項成果達到國際領先水準。中國也由此成為世界上少數幾個掌握中低速磁懸浮列車技術的國家之一。 \n 據報導,長沙磁浮工程總投資42.9億元人民幣。1050506 \n

  • 環保署:台南高雄細懸浮微粒濃度偏高

    環保署今天表示,台南及高雄地區細懸浮微粒濃度偏高,提醒敏感族群減少在戶外劇烈活動。 \n 行政院環境保護署說,1日全台各地及外島地區空氣污染指標(PSI)為普通至不良等級,指標污染物為懸浮微粒及臭氧;北部、雲嘉南及高屏地區細懸浮微粒(PM2.5)指標為中至高等級,其他地區PM2.5指標為低至中等級。1050501 \n

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