大溪舞龍登日成田祭 櫻花妹爭相搶合照

桃園市連續3年受邀參加日本「成田藝能祭活動」，今年由具百年歷史的大溪新勝社飛龍團代表直奔日本宣傳廟會文化，除擔任開幕式首組表演團體外，也在遊街活動中打頭陣，日本遊客驚呼連連搶合照，成功將桃園的傳統技藝行銷到國際舞台。

成田機場過夜的1萬3千名旅客開始疏散

日本成田機場聯外交通中斷 旅客嘆陸上孤島

颱風法西侵襲日本關東地方，千葉縣首當其衝，成田機場聯外交通目前中斷，電車、巴士與計程車都無法進出，造成大批旅客滯留機場，有旅客嘆成田機場已成陸上孤島。

颱風襲日成田機場一度成孤島 近7千旅客滯留

日本關東今天受到颱風法西侵襲，除造成2死61傷災情，也衝擊成田機場聯外交通，一度有近7000名旅客滯留機場動彈不得。雖然部分鐵道與巴士已復駛，但短時間仍難消化大量旅客。

日成田機場深夜飛機起降延長1小時 旅客需留意末班車發車時間

日本成田機場的飛機起降時間10月27日起將延長1小時至凌晨0時。從成田機場往東京都的鐵路和巴士等交通將增開深夜班車，末班車的發車時間也將延後。

台日交流展「溫息」藝術視覺與新體驗

來自日本的藝術家成田聰子三度來台開展，今年透過與台灣藝術家曾聖惠聯合雙個展，展開台日交流，兩人皆以「木」的媒材創作，以「溫息」主題成為有趣對話組合，作品展現不同的創作形式與療癒效果。

成田機場3名員工感染麻疹呼籲旅客留意

在成田機場上班的2名男性員工感染麻疹，千葉縣和成田國際機場公司30日呼籲機場旅客和員工，若有出現發疹的症狀，一定要趕緊就醫。

日機在成田機場滑出跑道 封鎖逾半日

1架從印度德里起飛的日航740航班波音787客機1日清晨6點55分左右，在日本千葉成田機場降落後滑出跑道，且在跑道外動彈不得長達5個小時，導致成田機場至中午為止仍關閉1條跑道，部分航班遭到延誤。

遊日注意！香草明年併樂桃 成田高雄線空窗期恐搭嘸機

遊日注意了！台灣許多旅客赴日會坐廉航，日本香草航空今天宣佈，營運到明年10月26日。原因是因為香草航空要跟樂桃航空合併，將以樂桃航空為主要品牌繼續營運，香草部分航線會由樂桃承接，但由東京成田飛高雄的班機，在樂桃接手之前，可能會有一段空窗期。 \n根據香草航空官網公布消息來看，香草航空將營運到明年10月26日為止，將以「樂桃航空」的名字經營。 香草航空將於2019年5月7日先收掉關西－桃園航線。10月26日結束成田－桃園航線、福岡－桃園航線，其餘航線將由樂桃繼續營運下去。但是成田－高雄線將受影響，在樂桃接手前將會有一段空窗期。 \n先前日本全日空航空(ANA Holdings Inc)3月22日宣布，將合併旗下的樂桃航空(Peach Aviation)和香草航空(Vanilla Air)，成為日本廉價航空的龍頭，並將開拓新航線、致力鞏固亞洲市場。 \n

姐弟戀1年破局 戶田惠梨香分了小6歲男星傳抱怨多

30歲日本女星戶田惠梨香和小6歲男星成田凌，因合作日劇《空中急診英雄3》結識，去年10月他們開車約會，剛好和狗仔記者發生擦撞意外，讓戀情意外曝光，今年8月他們還同遊菲律賓，戀情看似穩定，但今卻傳出這段姐弟戀早破局，據悉是因女方工作太忙而提分手。 \n \n \n據日媒《女性Seven》報導，戶田惠梨香和成田凌分手早有端倪，兩人於10月就分別自己IG貼文全刪除，戶田當時對外稱是「30歲的斷捨離」，但其實原因是和成田凌分手。更有傳言指戶田惠梨香很容易喜歡上別人，但又容易厭倦對方，這次分手，友人也聽她發了不少有關成田的牢騷。 \n \n另外，戶田惠梨香之前忙著拍日劇《大戀愛》，現又演明年NHK的《Scarlet》，傳這也是戀情破局的另一理由，因工作太忙，戶田惠梨香便爽快提分手。

曾向金正日廚師傳口信 北韓特工被日送檢

共同社6日報導，日本千葉縣警方今年6月以涉嫌用他人名義的信用卡在成田機場大量購買化妝品構成欺詐為由，將疑為北韓特工的北韓籍男性（65歲，家住埼玉縣）的資料移送檢方。此外還查明，該男性2012年向曾為北韓已故總書記金正日專用廚師的藤本健二（化名）轉達過北韓勞動黨委員長金正恩的口信。辦案部門懷疑他可能是北韓在日特工活動的關鍵人物。 \n \n據辦案人員透露，該男性還被懷疑將在成田機場購買的化妝品等商品經由北京等地非法出口至北韓。千葉縣警方正以違反《外匯及外國貿易法》（未經批准出口）的嫌疑展開調查，千葉地方檢察廳與上級檢察部門協商，正與海關聯手加緊查明實際情況。 \n \n該男性委託日本熟人購買北韓裔中國人在網上銷售的化妝品等。2016年11月，他讓這位熟人用另一名日本人名義的信用卡在成田機場免稅店購買大量商品，具體實施欺詐的嫌疑。據稱該男性在接受訊問時承認了有關經過。 \n \n該男性與藤本的關係是從警方在相關地點查獲的資料等發現的。藤本在其著書中提到可能為該男性的人物，書中稱2012年7月他曾向藤本轉達了金正恩「你是不是可以履行（返回北韓）的諾言？」這一口信。 \n \n據辦案人員透露，辦案部門調查了該男性的手機通話記錄等，發現與被視為同藤本接觸的時間一致。兩人還在藤本逗留的長野縣等地頻繁會面，警方判斷是同一人。 \n \n藤本曾擔任金正日的專用廚師，2001年離開北韓。2012年7月他應金正恩邀請再次前往北韓，2016年也曾在4月等多次赴朝，去年1月在平壤市內開了餐廳。 \n \n日本政府當前以北韓開展核試驗等為由對其實施經濟制裁，全面禁止出口北韓。

《興櫃股》手機車載佈局發酵，中揚光鄭成田：明年業績會更好

鴻海(2317)轉投資、專業光學模具廠—中揚光電(6668)預計於12月12日上市掛牌，受惠於手機鏡頭及模具相關產品及車載鏡頭出貨穩定成長，中揚光電明年營運看好，中揚光電董事長鄭成田表示，公司這兩年做了很多投資佈局，預計明年起陸續發酵，明年營收成長幅度不會低於今年，法人預估，中揚光電明年營收可望較今年成長40%，上看17億元到18億元。 \n　中揚光電今天下午舉行上市前業績發表會，由於中揚光電獲鴻海集團投資，在鴻海集團搶進光學鏡頭產業扮演要角，受到市場關注，今天上市前業績發表會吸引爆滿法人。 \n \n　中揚光電以手機鏡片整組模具、模具的模仁及模座，客戶涵蓋國內外光學鏡頭廠，由於中揚光擁有精密光學設計、模具模仁超精密加工、光學鏡片成型、鍍膜、組裝技術與鏡片檢測等全自主製程能力，可依客戶需求進行模具的設計及調整，提供客戶高精度及穩定的模具產品，成為iphone、陸系及韓系手機品牌鏡頭廠穩定供應商，公司也挾模具技術優勢，切入光學鏡頭領域，包括手機塑膠鏡頭、車載、安控、智慧製造等玻璃鏡頭等。 \n　李榮洲表示，雖然手機銷售量似已看到天花板，蘋果等手機品牌廠銷售遇到挫折，但手機後置鏡頭朝3鏡頭、甚至4鏡頭發展，前置鏡頭也增加3D感測鏡頭，未來也有雙鏡頭，屏幕光學指紋辨識鏡頭也開始大量導入，不僅手機鏡頭量增加，鏡頭使用的片數也增加，這些均可推升公司光學鏡頭模具獲利穩定成長。 \n　在站穩手機塑膠鏡頭模具及代工後，中揚光電也積極跨入玻璃鏡頭領域，由於車載鏡頭對可靠性和穩定性的要求較手機鏡頭高出許多，且在車規認證方面，除了需滿足基本的車用電子規範ISO/TS16949等認證外，整車廠的原廠環境測試亦為鏡頭相關廠商欲打進前裝市場的基本規範，相關廠商欲切入前裝供應鏈，平均需花費1到2年通過車規認證，中揚光於今年取得從事車載鏡頭研發製造之紘立光電，並投資非球面模造玻璃產線，非球面模造玻璃設備已在今年第3季陸續到位，明年開始量產。 \n　紘立光電總經理許智程表示，公司成立接近4年，專注在車載鏡頭，目前產品廣泛使用在倒車影像、行車紀錄器、行車測距、車道偏離警示等ADAS相關鏡頭，並已出貨給台灣、大陸、法國、德國及日本車廠，公司併入中揚約1年時間，佔中揚營收已達10%，明年中公司將取得車用電子規範ISO/TS16949等認證，進一步與國際大廠接軌，目前手上還有6個案子在幫國際大廠認證，過去幾年車載鏡年成長約30%，預估明年成長50%到60%，2020年也會比2019年好。 \n　李榮洲表示，目前紘立光電已與歐洲車燈廠接洽中，並開發送樣所需的車載光學鏡頭，因應汽車產業對產品品質穩定之要求，供應鏈一旦打入就不易被替代之特性，認證成功後可進一步拉升獲利能力，以中揚光模具製造及量產能力，搭配紘立光電的光學設計及車用客戶的佈局及認證，可望讓公司加速搶進車載鏡頭市場，在車載鏡頭市場上搶佔先機有所助益。 \n　隨著各國陸續推出相關政策以及車廠加速導入ADAS系統下，根據Techno Systems Research統計2017年全球車載鏡頭出貨量約1.10億顆，預計2024年全球車載鏡頭出貨量將正式突破2億顆，顯示車載鏡頭深具高成長潛力，可望成為中揚光未來業績成長之動能來源之一。 \n　就產品來看，目前手機相關產品佔中揚光營收約85%，車用約佔10%，其他為非手機類模具開發及銷售。 \n　為因應客戶需求，中揚光今年資本支出約5億元，預估明年將再投資4.2億元，其中1.8億元投資非球面模造玻璃產線，2.4億元投資手機鏡頭，將手機鏡頭產能從2.8KK拉升到5KK。 \n　中揚光電前3季合併營收為9.39億元，營業毛利為4.11億元，合併毛利率為43.81%，稅後盈餘為1.51億元，每股盈餘為2.53元。 \n　中揚10月合併營收為7764萬元，年減17.3%，累計1到10月合併營收為10.16億元，年成長24.55%。 \n \n

陸客團成田機場附近車禍 日大巴司機死亡

日本共同社報導，今天早晨6點50分左右，一輛大巴在日本千葉縣發生事故。千葉縣警方和消防部門表示，大巴司機送醫後死亡，車上包括25名陸客未受傷。營運公司在接受警方調查時表示，司機健康狀態沒有問題，稱將對事故原因展開調查。 \n \n事故發生在日本千葉縣成田市三裡塚的縣道上。警方表示，大巴在現場附近的賓館接到乘客後駛往成田機場，路上多次彎曲行駛、在路口撞上對面車道的信號柱。

京成電鐵大停駛 成田機場旅客受影響

東京到千葉的「京成電鐵」因千葉縣內的電線走火，導致今天（5日）上午起7條電車路線連續8個多小時動彈不得。進出成田機場的旅客大受影響，還有人因而趕不上飛機。 \n \n 京成電鐵在千葉市、船橋市發生電線走火，使得周邊車站停電，5日上午9點半過後，連接京成上野到成田機場的京成本線等7條電車路線，約長達8個多小時停駛。 \n \n千葉縣內10月1日因受潭美颱風接近的影響，廣大範圍的地區都發生停電。京成電鐵研判，可能是受「鹽害」的影響，電力設備附著鹽分而導致停電。 \n \n京成電鐵表示，由於檢查設備費時，至傍晚仍無法恢復通車，造成旅客的困擾，深感抱歉。 \n \n京成電鐵無法通車，對進出成田機場的旅客造成很大的影響。從東京趕赴成田機場的旅客沒有直達車、特快車可搭，被迫拖著大皮箱擠普通列車，中途還要換車，還有旅客因而趕不上飛機。

成田機場發現疑似爆炸物 暫時關閉A跑道

日本電視台報導，成田國際機場13日清晨發現疑似爆炸物，自13日上午5點半左右起，關閉A跑道。 \n \n成田機場13日一早在進行連接A跑道的引導道路的舖設工程時，從土壤中發現疑似爆炸物的物品。日本警方目前仍在調查中，但認為爆炸的可能性低。 \n \nB跑道則不受影響，飛機照常起降、營運。

疏運大阪旅客 長榮航成田及福岡航線放大機型因應

長榮航空指出，因大阪關西機場持續關閉，長榮航空9月7日至9月11日往返台灣-大阪航班全數取消。同時，為協助疏運原預定往返大阪之旅客，長榮航空9月7日至9月11日往返桃園-成田、桃園-福岡航線將放大機型因應。 \n \n 因受北海道地震影響，長榮航空今（6）日往返桃園-札幌航班全數取消。 \n \n 為協助疏運原預定往返北海道之旅客，長榮航空明（7）日往返桃園-札幌BR166、BR165及往返桃園-函館BR138、BR137班機將由A321-200放大為A330-300機型執勤。 \n \n 最新航班異動訊息，請至長榮航空網站 www.evaair.com或利用EVA Mobile APP查詢

疏運大阪旅客 長榮航桃園-成田改777機型

長榮航空指出，因大阪關西機場持續關閉，長榮航空明（6）日台灣往返大阪航班全數取消。 \n \n 為協助疏運原預定往返大阪之旅客，長榮航空明（6）日往返桃 園-成田班機將放大為777-300ER機型執勤，並提供受燕子颱風影響之旅客更改行程、退票免收手續費之服務。 \n \n 最新航班異動訊息及因應燕子颱風改、退票作業辦法，請至長榮航空網站 www.evaair.com或利用EVA Mobile APP查詢。

江戶情懷 千葉

江戶時代至大政奉還的264年間，日本各地開出具有魅力的文化之花，特有的精神以及生活民俗讓人深深迷戀。看似現代化的日本， 其實還留有江戶時代的足跡，其中又以被稱為「離世界最近的江戶」的千葉縣，受到最多矚目。 \n \n 過去總被「路過」的千葉，是以江戶精神為釉色，持續漸變出如寶石般的晶透光芒，至今傳承不輟。無論是華麗登場的歌舞伎，還是蘊藏千年的武士風華，千葉飽滿的日本美學，待旅人深刻探索。 \n \n房總之村 回到古時光 \n \n　前往東京，多數人會以成田機場作為門戶，但鮮少人會在成田多做駐足。其實位於千葉縣北部的成田市，不僅是日本的玄關，也因豐沛的歷史與自然景觀聞名。 \n \n　若想跌入時光隧道回到江戶時代，可就近拜訪「房總之村」。房總之村是「體驗型」的博物館，裡頭將150年前日本房總地方的村莊情景、武士住家、農民住家等完整復原，遊客可實際體驗自古流傳的傳統工藝和年中行事（即一年當中的傳統節日活動）等各樣江戶文化，走在黃沙路上，江戶時代的精采完整領會。 \n \n　從JR成田站為起點，到成田山新勝寺之間有一條長約800公尺的表參道，這條小徑處處充滿江戶風情，愉快且熱鬧。途中能覓得不少從江戶時代流傳下來的傳統工藝：手製的米果、醬菜與羊羹，還有漢方藥、竹編製品等，俯拾皆美。 \n \n表參道 鰻魚飯飄香 \n \n　受惠於利根川及印旛沼湖，成田亦出產了肥美的鰻魚，在江戶時代 ，從東京造訪成田山至少得走兩天的路，而熨平旅途辛勞的特效藥，就是吃一餐鰻魚飯。在參拜道上，至少有60家販售鰻魚飯的店家，各家都以傳統製法將鰻魚烤得香脆軟嫩，加上一碗鰻魚肝臟的清湯，夏日解暑、冬日滋補，是來到成田山不能錯過的美味。 \n \n　參拜道末端，就是鼎鼎大名的成田山新勝寺，這裡是關東地區三大寺廟的頭號重鎮，就算不諳宗教科儀，光是欣賞富麗莊嚴的建築，心境也隨之肅然起敬。 \n \n佐倉宅邸 武士道不滅 \n \n　位在千葉縣北隅的佐倉市，自古就是防守江戶城邑的要塞，過去有不少武士在當地駐紮，現保有3處武士宅邸供遊客參觀。這些宅邸建築結構簡單，內部也不見華麗裝飾，但還是能從「宅內是否設置水井」「門前有無階梯」等來辨別武士身分的高低。而佐倉另一處舊堀田官邸，是佐倉最後一位藩主「堀田正倫」的住所，幅員較其他武士宅邸宏大不少，最具名家氣派。 \n \n　佐倉城遺址中，還有一國立歷史民俗博物館，將日本歷史分成6大展區，這裡的特色是不展出「英雄史蹟」，所以眾所皆知的德川家康、織田信長都不會有過多著墨。不過也因如此，反而能從平實的庶民觀點出發，串聯起日本古今文化。 \n \n \nindex \n \n成田市 \n搭乘JR線或是京城電鐵線在成田站下車即可。若是需專人導覽，可在成田機場預約行程，導覽費用免費，但餐費與交通費須自理。詳情可上www.narita-transit-program.jp/查詢。 \n \n佐倉市 \n搭乘JR線或是京城電鐵線在佐倉站下車即可。遊佐倉最方便的交通 工具是自行車，可在車站下的旅遊服務中心租借。 \n

300年歷史！成田祇園祭熱鬧非凡

日本參拜人數僅次於明治神宮的千葉縣「成田山新勝寺」，7月6至8日舉行約300年歷史的成田祇園祭（Narita Gion Festival），吸引逾45萬觀眾圍觀。日本地方上努力維持傳統祭典，也培養年輕一代傳承，成田祇園祭上也看得到世代交替。 \n \n 成田祇園祭是成田山新勝寺每年初夏定例舉辦，祈求五穀豐收、風調雨順、國泰民安的傳統祭典，成田車站、新勝寺本殿前的「總舞蹈」以及山車巡迴通往新勝寺的表參道之「總拉行」是成田祇園祭的最大亮點。 \n \n 這3天當地居民一齊出動，拖拉著10台裝飾著傳統雕刻、燈籠、綢緞的山車(靠人力拉動的傳統花車)，扛著1台神轎，伴隨著熱鬧的「祭囃子」（日本祭典上用笛子、大鼓、小鼓、太鼓合奏的傳統樂曲）和氣勢如虹的口號聲，在懷舊的老街上遊行，沿途擠滿了大批人群。 \n \n 日本各地為維持傳統祭典，都不遺餘力地培養後進。在成田祇園祭上可看到許多年輕人汗流浹背地拖拉山車，還有許多打扮得十分俏皮的小學生賣力熱舞，囃子樂手也不再是清一色的老年人，還多了不少年輕人。 \n \n 成田祇園祭的10台山車是由當地10個區分別負責的，其中圍護臺地區三和會的山車是採用檜木，以傳統寺廟建築法打造的2層式的山車，車上的人偶則是與成田不道明王關係很深的嵯峨天皇，吹奏的則是佐原囃子。 \n \n 14歲住在成田市的平岡優弥繼去年之後，今年再次登上山車吹奏笛子。他表示，從小就常跟大人去看祭典，當時覺得山車上的樂師很帥，讓他心生羨慕，而且自己的父親也是其中一員，因此從3年前起也開始努力學吹笛子，去年終於獲得認可登上山車吹奏。他表示，今後也將努力跟著前輩們學習，提升自己的功力。

全日空班機成田機場出發前機艙冒煙 4乘客不適

全日空波音767型客機從東京飛香港的航班21日上午在成田國際機場起飛前，機艙內突然充斥著白色煙霧，機長為了飛航安全緊急決定停飛。據了解，當時有4名乘客感到身體不適。 \n \n 全日空AIR JAPAN809班機21日上午9點45分左右，在成田機場第1航站即將起飛前發現機艙內冒煙，機長立即決定疏散乘客。有乘客下機後向日媒表示，「機艙內充滿著臭味和白色的煙霧」，廣播要大家「『低下頭』、『盡可能不要吸到煙』、「前方左側的門會打開，請大家先離開」等。 \n \n 國土交通省、警察和消防單位等研判指出，白煙是在發動機啟動前，從機體後面的輔助發動機冒出來的，可能因漏油使煙霧經由冷氣管進到機艙裡。 \n \n 這起事故並沒有引起失火，137名乘客和機組員也都疏散到機外，其中有4名乘客表示身體不適。警方正在調查冒煙的確切原因。