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以下是含有戰略偵察的搜尋結果,共29

  • 一天闖三海 美機再對陸挑釁

    一天闖三海 美機再對陸挑釁

     美國對於中國的軍事行動日趨頻繁,長期追蹤美國軍機動向的推特帳號Aircraft Spots發布訊息指出,一架美國海軍P-3C巡邏機於3月31日在南海海域飛行;另外還有一架EP-3E電子偵察機於3月31日在東海和黃海海域飛行。這是美國軍機近年來罕見在一天之內同時進入南海、東海和黃海的少有情況。

  • 美智庫:中國先複製美國空軍 再予擊潰

    美智庫:中國先複製美國空軍 再予擊潰

    美國著名國防安全庫蘭德公司(Rand Corp.)公布一份報告指出,中國軍方向西方學習的先進裝備已經開始追趕並超越美國的原版裝備,此外共軍也複製美國的技術、組織架構與理論學說,以不發一彈就能擊敗美國空軍為目標。 \n \n《空軍時報》引述蘭德公司的報告稱,中國積極尋求增強其空軍實力,以迫使美國不願意與中國發生直接衝突。這支新堀起的空軍以複製美國軍事能力和學說的方式,期望在技術與戰略上能與美國空軍相抗衡。他們在軍事與航天航空領域的努力,都集中於形成特定能力以阻止美國進入軍事衝突,亦即以威懾來取代實戰行動,由此可以確知中國空軍的目標是在不進行戰鬥的情況下就能擊敗美國。 \n \n報告認為,複製與創新都是實現此一目標的方式,但複製的效果更快些。不過,在空軍與導彈部隊「火箭軍」之間也有差異,中共空軍複製的較多,火箭軍則傾向於創新。 \n \n這份最近才被公開的報告指出,中國的武力投射是以精確打擊的戰略彈道導彈與巡航導彈為主,輔之以防空導彈與先進戰機所構成的防禦網。「中國發展空中武力的主要動機在進行威懾,必要的時候在高端衝突擊敗美軍。」 \n \n中國空軍的相關文章也經常提到,要以美國空軍作為向「戰略空軍」轉型的典範,不僅要捍衛空中主權,還要能支持國家政策目標。美國空軍參謀長馬克.威爾許(Mark Welsh)曾於2014年指出,空軍完成核心任務「必須整合航空、外太空和網路空間的內部與跨空間之間的力量」。中共軍方似乎也依照此一理念發展自己的戰略情報、監視和偵察、戰術和戰略空運、打擊資產的理論觀點。 \n \n報導認為,共軍的殲-20與殲-31(FC-31)戰機與美國的F-22、F-35戰機有許多相似之處,但在轟炸機與精確打擊導彈的類別上就少多了。在彈道導彈防禦上,中國也未在衛星設置上投入大量資金,美軍對衛星的依賴較大,但此點反而可能成為共軍利用的弱點。 \n

  • 陸海空與火箭軍全面應用 解放軍無人機發威

    陸海空與火箭軍全面應用 解放軍無人機發威

    為了因應世界趨勢,解放軍近年積極研發軍事機器人與無人系統,如今已有一系列無人機應用在執行陸、海、空軍,還有火箭軍的軍事任務上。 \n據《南華早報》(South China Morning Post)26日報導,目前無人機在解放軍各軍種的應用上大致如下: \n★陸軍 \n--ASN系列無人機 \n解放軍地面部隊的無人機以體積小,著重戰術的型號為主,通常用來偵察戰場與瞄準目標,以提高精準打擊率。而其中大都是西北工業大學西安愛生科技集團所研製,這些定翼無人機採傳統設計與中置翼配置,用來支援砲兵。 \n★海軍 \n--BZK-005「長鷹」無人偵察機 \n中國海軍通常是用較小型的戰術無人機,但也有少數尖端偵察無人機,其中最引人矚目的,就是BZK-005這款由哈飛與北航設計,具有隱身功能的中高空遠程無人偵察機。 \n大體說來,它可以和美國的「全球鹰」(Global Hawk)無人機相比,最大航程可達2,400公里,而最大續航時間為40小時。 \n起碼從2013年開始,它就在東海附近作業。2016年時另有消息傳出,解放軍已在南海永興島部署這款無人機,而這兩個海域都有主權爭議問題。 \n--ASN-209「銀鷹」無人機 \n至少從2011年起,中國海軍就在使用這款中高度、中續航力無人機,以進行長途通信支援與電磁對抗。它的航程為200公里,續航時間最長可達10小時,萬一敵軍擊落衛星,它們可以用來支援衛星通訊,或是在戰鬥時引導飛彈瞄準目標。 \n★空軍 \n--攻擊(GJ)-1「翼龍」無人機 \n它是「翼龍l」無人機的攻陸版,為一款中高度,續航力長的無人機,具備目標偵察、區域偵察、電子偵察/干擾與單機偵察/攻擊等能力。它的航程達4,000公里,續航時間最長可達20小時。它類似美國的「掠奪者」(Predator)無人機,包括空對地飛彈,精確導引火箭彈與精確導引炸彈在內,起碼能攜帶10種精準武器。 \n它以察打一體聞名,具有光學砲塔、紅外線與光電感測器,以及雷射目標指示器,不僅能引導反坦克飛彈瞄準,還能為其他戰機或地面武器提供瞄準指示。 \n--「翔龍」隱形長程無人偵察機 \n自從去年起,中國空軍就在好幾個地方使用它。據《觀察者網》與大陸軍事微博百戰刀先前指出,「翔龍」是中國新一代長程隱形無人機,採用了獨特的聯翼佈局。為了方便維護,並滿足北京現階段與近期國家利益訴求,使用了成熟的渦噴-7發動機,以保證它能在萬米高空對西北高原、東南,東海與南海海域等熱點長時間巡航。 \n它適合在高海拔區飛行,航程達7,000公里,續航時間最長為10小時。去年8月,大約在中國與印度發生洞朗邊境對峙時期,解放軍空軍多支新型作戰力量齊聚日喀則,其中就包括了使用「翔龍」無人機團的空軍師。 \n據說有3架「翔龍」無人機出現在西部戰區高原,收集了大量印度山地33軍的態勢情報,為解放軍的戰略決策和戰略態勢,作出了很大的貢獻。 \n此外,這款無人機也部署在靠近與北韓交界北部戰區的吉林空軍基地。而「翔龍」部署在這些具有高度戰略重要性的地點,或許正凸顯出它的偵察與情搜價值。 \n★火箭軍 \n--JWP-02無人機 \n在加強戰術情報搜集與偵察能力後,JWP-02約在2013年交付中國火箭軍。它除了用以射擊校正和評估戰損外,還能支援長程精準火力。 \n--ASN系列無人機 \n火箭軍和陸軍一樣,用的主要是ASN系列無人機,以監視、偵察戰場,測定目標位置,並評估戰損。 \n \n \n

  • 影》全球之鷹 合成孔徑雷達讓走私無所遁形

    影》全球之鷹 合成孔徑雷達讓走私無所遁形

    美軍以RQ-4「全球之鷹」無人機,拍攝到臺商租用油輪在公海偷賣油料給北韓的照片,引發外界對全球之鷹的關注。 \n \n據《世界軍用無人機圖鑑》介紹,諾斯洛普‧格魯曼公司製造的RQ-4全球之鷹是目前全世界最先進的無人機,屬於高空長耐航偵察無人機,配備光電/紅外線感測器及合成孔徑雷達等設備。合成孔徑雷達,具有全天候與大面積取像優點,能產生高解析度成像。 \n \n全球之鷹可由美國本土起飛到達全世界任何地點,飛行高度可達18,288公尺(60,000英尺),可在距離基地5千公里的目標上空連續偵察30小時,再返回基地,因此可提供敵方區域晝夜全天候不間斷資訊和反應的能力。 \n \n全球之鷹獲得美國空軍、海軍、太空總署(NASA)和德國採購,德國採購的版本稱為「歐洲之鷹」。共有RQ-4A/B/D「全球之鷹」、RQ-4E「歐洲之鷹」、MQ-4C「崔萊頓」(Triton)及EQ-4B等型號。 \n \n據《青年日報》106年11月報導,美國海軍在去年11月接收首架MQ-4C崔萊頓,配賦海軍第19無人機巡邏中隊(VUP-19),該單位是美國海軍第一支無人機巡邏中隊,駐地位於佛州傑克遜維爾海航基地。該單位今年將前進關島部署,用以執行偵測、追蹤朝鮮或中共船艦任務。 \n \n

  • 韓將發射5顆偵察衛星 24小時監視朝鮮半島

    新加坡《聯合早報》27日報導,南韓將正式啟動偵察衛星發射項目,目標是到2023年實現由偵察衛星全天候觀察朝鮮半島的能力。 \n \n大陸澎湃新聞報導,航太專家黃志澄稱,南韓在上世紀90年代中期制定了雄心勃勃的太空計畫,(當時的)目標是到2015年成為世界航太十大強國之一。現在南韓啟動偵察衛星發射項目,是建設航太強國的措施之一,能大幅提升南韓的太空偵察能力。 \n \n南韓《中央日報》25日報導稱,南韓防衛事業廳表示,南韓國防部長宋永武25日主持召開防衛事業推進委員會會議,決議通過了推進「425項目」的基本戰略和系統開發基本計畫。 \n \n「425項目」是指確保南韓自主擁有5顆偵察衛星,包括四顆合成孔徑雷達(SAR)衛星和一顆光學偵察衛星。雷達衛星在氣象條件不佳的情況下也可進行偵察。 \n \n黃志澄表示,南韓很早就認識到發展太空軍事裝備的重要性,但由於偵察衛星技術出口非常敏感,自身航太技術又薄弱,起初南韓將精力放在引進軍民兩用的衛星技術,比如去年發射的「阿里郎-3A」多用途對地觀測衛星分辨率為0.7米,已經達到國際光學成像偵察衛星的主流標準 \n \n據公開資料,南韓的多用途對地觀測衛星均用「阿里郎」命名,該項目規畫了7顆衛星,分別命名為「阿里郎-1」、「阿里郎-2」、「阿里郎-3」、「阿里郎-3A」、「阿里郎-5」、「阿里郎-6」和「阿里郎-7」,根據有效載荷性能,分為光學成像和雷達成像兩種不同的觀測衛星,其中「阿里郎-5」和「阿里郎-6」是雷達成像衛星,其餘均為光學成像衛星。 \n \n「阿里郎-1」在1999年由俄羅斯火箭發射升空,該衛星分辨率6.6米,僅具備普查能力。經過多年發展,光學成像衛星的分辨率已經從「阿里郎-1」的6.6米提高到「阿里郎-3A」的0.7米,具備詳查能力。南韓《中央日報》先前報導,0.7米的分辨率可以分辨出汽車的大小類別,甚至還能觀測到路面上人們排成的隊伍。 \n

  • 漢和:陸將部署戰略氣球雷達 監視台海

    據報導,中國大陸的空軍情報部和總參三部(現為戰略支援部隊)近期開始在台灣海峽部署大型戰略氣球搭載雷達,全面監視台灣海峽。 \n 最新出版的加拿大漢和防務評論月刊報導上述相關訊息。 \n 報導指出,比起預警機(AWACS),戰略氣球不受時間限制,可以定期、全天時監視低空目標,穩定性相當強。 \n 據報導,根據中共中央軍事委員會聯合參謀部的綜合戰略預警計畫,大陸軍方最終有可能在台灣海峽部署多個戰略氣球預警網。 \n 而大陸方面已經研製了比較精密的合成孔徑雷達、機械掃描雷達。 \n 報導表示,除了戰略預警氣球,從KJ500(空警500)、KJ2000(空警2000)預警機投入更多使用的狀況分析,大陸方面已經完成了對台灣海峽實施24小時預警機監視體制。 \n 這些預警機配合戰略預警氣球、高感度的「尖兵」系列偵察衛星(五院設計、解析度達到了0.3公尺)形成聯網,應該就是聯合參謀部的綜合戰略預警計畫的一部分。 \n 報導表示,透過衛星圖片,在台灣海峽的陸方一側,至少發現3個以上的大型地面接收中心,這裡部署了大量的數據接收天線。 \n 報導認為,由於偵察手段的多樣化,大陸空軍、總參三部獲得台灣情報的管道越來越多,且人員編制一直在增加之中。 \n 大陸解放軍總參謀部已改名聯合參謀部。在此之前,總參謀部轄下的技術偵察部外稱總參三部,負責搜集海外軍事情報,與國家安全部等構成情報網絡。1060205 \n

  • 漢和:解放軍擬在台海建立戰略預警氣球

    軍事專家研判,中國大陸軍方可能正研擬推動一項綜合戰略預警計畫,當中包括在台灣海峽建立戰略預警氣球。 \n 漢和防務評論月刊總編輯平可夫今天向中央社記者提供的訊息指出,在舊有的「四總」(解放軍總參謀部、總後勤部、總政治部、總裝備部)時代,解放軍總參謀部就開始制定有關計畫。 \n 可信的戰略情報消息來源指出,這一計畫在軍改後的聯合參謀部得到提速。 \n 平可夫說,這一構想很具野心,方案包括發展戰略彈道飛彈預警衛星、更為大型化的空中預警機、各種大型預警相控陣雷達、新的紅外線照相機、圖像偵察衛星和戰略預警氣球。 \n 他指出,上述6大軍事裝備發展計畫中,以「戰略預警氣球」處於第一位。 \n 他說,有關計畫正在積極開發可攜帶遠程預警相控陣雷達、紅外線照相機、雷射傳感器的大型預警氣球,以形成彈道飛彈預警、空中預警等能力。 \n 據說,裝備大型相控陣雷達的戰略預警氣球,對低空戰鬥機目標的探測距離要達到300公里以上,同時還要擁有一定的對地面裝備的偵察能力。 \n 同時,戰略預警氣球與戰略預警機形成聯網,在沒有戰略預警機巡航的時候,由預警氣球首先發現目標,實施戰略預警,然後再動用戰略、戰術預警機。 \n 平可夫說,軍方計畫在北京首都地區、中國大陸與北韓邊界、中印邊界、台灣海峽、大陸三峽地區各部署一個戰略氣球群。 \n 所謂的戰略氣球群,是由2、3個戰略氣球組成。 \n 平可夫並判斷,大陸軍方極有可能在台灣海峽實驗性地部署戰略預警氣球。1060109 \n

  • 護陸南海戰略核潛艇 遼寧艦隊撐保護傘

    護陸南海戰略核潛艇 遼寧艦隊撐保護傘

    才邁入2017年,中國航母遼寧艦編隊便在南海展開多項訓練,殲-15艦載戰機與多型艦載直升機頻繁起降,中國軍事專家李杰對《環球時報》指出,遼寧艦此行除了可模仿美國艦機的戰術,磨煉南海駐軍的對抗技巧外,還能藉由聯合演習,與當地的其他部隊加強協同作戰能力。 \n而香港《亞洲週刊》則透露,遼寧艦這次遠航,除了水面艦艇護衛外,水下還有一艘潛艇隨行。有網友猜測,遼寧艦這次「走一路練一路」,連續跨越渤海、黃海與東海,唯獨在南海長時間停留,並重點演訓,關鍵就在於南海是中國戰略核潛艇的重要前進基地,遼寧艦將在這兒為中國核潛艇撐起一把空中保護傘。 \n李杰指出,網友的這種猜測有一定道理。美國海軍認為,南海水深較大,是中國核潛艇航入大洋的理想通道,五角大廈為此持續向南海派出瀕海戰鬥艦、音響測量船、反潛巡邏機等先進裝備,試圖探測中國潛艇的行蹤。從理論上推斷,遼寧艦的作戰任務,應該包括與戰略核潛艇的相互配合,透過艦載機和護航艦艇的掩護,確保中國核潛艇的安全和自由活動。 \n從這方面來看,遼寧艦的作戰模式與前蘇聯時期的航母有幾分相似。而後者的核心使命之一,就是維護水下核潛艇的安全,艦載戰鬥機主要負責艦隊防空,而非進攻性作戰。李杰認為,遼寧艦是由俄製航母「瓦良格」號改造而來,在作戰時難免會受原先設計影響。但更關鍵的是,遼寧艦搭載的艦載機數量有限,僅有美國超級航母的一半,要讓遼寧艦的艦載機群在承擔防空、反潛重任的同時,還要負責遠端對海對地打擊,難免就有些捉襟見肘。 \n新浪網的軍事評論指出,中國海軍核潛艇部隊歷經20多年的摸索,對於出島鏈,以及入大洋的潛航航道已比較熟悉,同時對如何致力躲避美軍水聲探測系統,也有了較豐富的經驗。然而,探測系統是死的,規避起來有規律可循,但美日反潛機卻是活的,因此便不那麼好對付。 \n自2013年12月開始,美軍逐步以最新型的P-8A反潛巡邏機取代部署於日本基地的P-3C反潛機。到2014年為止,已有超過6架P-8A部署到駐沖繩美軍基地。日本海上自衛隊則裝備了逾75架P-3C反潛機,並正在研發更先進的國產P-1海上巡邏機。 \n評論指出,從這些反潛機部署偏向日本西南方向可知,它們的目標主要是中國潛艇,尤其是核潛艇。事實證明,確實有很多次因美日反潛機追蹤中國潛艇,而幾乎引發中美、中日之間的衝突。例如,美軍航母編隊反潛機便曾在黃海追蹤中國091型核潛艇。 \n此外,《解放軍報》在報導中國潛艇部隊時,不止一次提及,只要中國潛艇一出動,某些國家的反潛機必「如期而至」。 \n而近年來中美比較緊張,並廣為人知的「對峙」事件,就是2014年8月,中國海軍南海艦隊曾出動航空兵「藍色24號」殲-11BH戰機,兩度逼近1架美軍P-8A反潛機,甚至做出桶滾動作警告美機。 \n美聯社報導稱,當時美軍1架P-8A、1架P-3C在中國海南島以東220公里附近空域執行偵察任務。後來更多細節被披露,據信當時很可能是中國海軍094型戰略核潛艇正在附近海域,殲-11BH為了掩護被美軍反潛機追蹤潛艇,才採取了相關措施。 \n在遼寧艦編隊擁有遠海初始作戰能力之前,中國海空軍航空兵已裝備了不少航程遠、滯空時間長的戰機,比如JH-7A、蘇-30MKK2、殲-11B(H)、蘇-30MKK等。而其中主要負責海上驅逐美日反潛機任務的,便是海軍航空兵。 \n有了這些岸基戰機的掩護,加上裝備的更新,中國軍核潛艇出入島鏈、巡航大洋愈加頻繁。 \n而2013年冬,遼寧艦首度赴南海進行訓練與試驗任務時,旁邊曾出現094型核潛艇,顯示雙方進行了潛艦的「初合練」。 \n而遼寧艦的核心戰鬥力——殲-15戰鬥機,不但肩負對空、反艦作戰任務,也發揮了威懾 作用,讓美日反潛機不會主動靠近航母編隊。例如,這次遼寧艦赴西太平洋,日本海上自衛隊就沒有公佈從空中拍攝的照片,這些照片基本上都是從海面拍攝的。 \n評論指出,預計遼寧艦編隊赴遠海開展演訓會越來越頻繁,時間也會不斷拉長。有了這樣一座範圍約450-500公里的機動防空圈,中國核潛艇就算噪音大些,也能在掩護下突破海峽,進入深海。而只要進入了深海,追蹤起來就比較困難了。 \n文中並指出,隨著中國航母編隊日漸成熟、航母數量的增加,以及南海島礁建設的徹底完工,解放軍核潛艇前往大洋通道的選項會越來越多。無論東出太平洋、還是西往印度洋,核潛艇都會有航母編隊,或是南海「堡壘海域」的掩護。 \n

  • 美軍計畫用迷你無人機干擾敵方防空網

    美軍計畫用迷你無人機干擾敵方防空網

    美國軍方正在打算用迷你無人機來干擾敵方防空網,甚至做為電子干擾機的標準配備,現在正在測試階級,實驗各種型式的無人機性能與施放方法。 \n \n「偵察戰士報」(Scout Worrior)的介紹,美國國防部之下的戰略能力辦公室(Strategic Capabilities Office ,SCO)正在進行這項迷你無人機計畫「Perdix」,Perdix的直徑約5公分、長約20公分,具有四片可收折的機翼的無人機,以小型電動馬達推進。SCO的辦公室主任威廉·羅佩爾(William Roper)說:「Perdix的製造成本很低,可視為消耗性裝備看待,它可執行監視或者電子干擾這類任務,甚至可以一次投放很多的Perdix。」 \n \n電子干擾作戰中,常常使用會發出高溫的熱焰彈(Flare),以及由碎鋁片、銅線所製成的干擾絲(Chaff),可以造成敵方雷達的混淆。不過熱焰彈和干擾絲並沒有動力,常常是隨著時間飄散,而且現在的雷達與飛彈也愈來愈能判斷這類傳統電子誘餌的特徵。因此新式的電子干擾彈一直都有在開發,Perdix稱的上「帶飛行能力的電子干擾彈」。 \n \n \n雖然事涉機密,羅佩爾沒有說明Perdix的傳感技術,不過他說Perdix可以安裝在現有飛機的熱焰彈投放器中投放。而且Perdix的外殼與機翼可以由3D列印機來製作,能夠快速生產、補充以及降低製造成本。 \n

  • 曾復生》美亞太戰略前景坎坷

    美國國防部長卡特表示,面臨中國的領土擴張主義和亞太區域內其他威脅,美國將強化在亞太的軍事優勢和主導地位,並成為安全夥伴的首選。不過,歐巴馬政府力推的《跨太平洋夥伴協定》(TPP),卻同遭民主、共和兩黨總統候選人反對,又難獲得國會批准,最後恐將胎死腹中,並重創美國在亞太地區的信用,恐讓「亞太再平衡」戰略難以為繼。 \n在10月1日的「美國與東協10國國防部長峰會」上,卡特指出美國亞太再平衡戰略已邁向第3階段,其特點是確保美國軍事能量與科技領先優勢,以及增進美國與亞太盟國友邦的安全合作關係。 \n美優勢地位面臨挑戰 \n俄羅斯與中國正在努力縮小與美國軍事技術差距。美國國防預算比較緊張,但已開始重新調整與軍工產業合作方式,目標是大力促進創新,保持美國軍力優勢。美國目前擁有軍事技術雖具「決定性優勢」,可以戰勝任何潛在敵人,但是未來的優勢地位恐將面臨新挑戰。 \n因此,美國將積極研發部署應對新挑戰的戰略與軍力,包括長程隱形轟炸機、長程反艦巡弋飛彈、快速飛機跑通修復能量、電磁軌道砲,以及太空、網路、電子戰等先進武器,以利達成國防轉型並強化亞太再平衡戰略能量。   \n同時,美國鼓勵日本解禁集體自衛權,準備在南韓和與那國島設置X波段預警雷達,組成從朝鮮半島到大陸全境導彈動態遠距偵蒐能量,並把南韓納入亞太飛彈防禦體系。 \n美國正在澳洲及菲律賓建設大型的海、空軍事基地,並加強與越南,以及印度發展軍事合作,包括解除對越南武器禁運並爭取使用金蘭灣基地,簽署美國與印度的後勤支援協定,建構美印國防合作架構,研發新戰機發動機,以及航空母艦設計等高科技合作,以增強牽制中國在南海及印度洋的海空軍力;同時美軍在澳洲西南部的伯斯,興建大型雷達站以偵察中國太空武器,以及火箭人造衛星發射部署活動。  \n受中俄戰略核武威脅 \n但是,美國在主導亞太再平衡戰略時,仍受到與日俱增的限制因素影響,包括日本安倍政府意圖改善中日關係;南韓朴槿惠政府同意部署薩德飛彈系統後,民意支持度大幅滑落;菲律賓新總統杜特蒂公開表示將降低美菲軍事合作質量,並拉近與中國的互惠關係;越南政府亦將調整國際戰略,傾向在美中俄三國間保持平衡; \n另外中東戰局拖延、東歐情勢惡化、美國國內民眾普遍厭戰、美俄關係趨向冷戰化,以及國防預算必須刪減,藉以緩解鉅額國債壓力等,讓美國在亞太地區主導多邊安全合作的地位與能量鬆動。 \n美國在亞太地區的戰略部署,正面臨中國軍力大幅提升挑戰,例如共軍的巡弋飛彈與遠程精準打擊武器、高密度整體防空飛彈系統、反衛星武器、電子干擾系統、網路戰能量,以及核潛艦等戰力,將對美軍基地與海空機艦產生具體威脅。 \n另中國與俄羅斯的戰略核武能力,已經可突破美國本土的防空與導彈防禦系統。而且美國的亞太戰略部署不僅受限於預算不穩定,無法規畫發展新軍事能量,以保持優勢領先地位,同時還要應對亞太盟國友邦態度搖擺、歐洲與中東新變局,以及美國內部層出不窮的政治僵局與挑戰,已讓多數亞太國家對美亞太戰略抱持保留態度。 \n(作者為國家政策研究基金會國安組顧問) \n

  • 神雕直逼海神 雙機身更亮眼

    神雕直逼海神 雙機身更亮眼

     中國大陸近年致力研發無人機技術,其中採雙機身設計的「神雕」無人機最引人注目。美媒報導認為,神雕無人機的翼展及機身長與目前世界上最大的「海神」無人偵察機相當接近,但其雙機身設計等特殊外型被美方質疑是否為解放軍自行研製。顯見美方對中國崛起的無人機技術感到相當驚訝。 \n 大陸軍事微信公眾號「鷹眼圖說軍事」18日報導,目前全世界能製造機翼長30公尺的無人機僅中美兩國,中國自2010年後發展大型無人機的速度與實力令人震驚,就連以色列研製的最大型無人機「蒼鷺」體機還不及解放軍「翔龍」無人機的70%,更不用說體機更大的神雕無人機。 \n 可提供情報甚至作戰 \n 美國軍事專家表示,大型無人機能完成更多戰略性任務,例如空中指揮平台、戰略偵察、中繼通訊等。許多國家包括歐洲和日本都曾想獨立研製大型無人機,但因製造技術問題最終放棄或轉為直接向美國購買,以解決戰略需求。 \n 就解放軍戰略來說,無人機將負責海域偵察和情報中繼服務,一旦發現敵軍艦隊,可即時為反艦彈道飛彈提供情報和相關位置等資訊,甚至可同時攜帶反艦飛彈執行反航母作戰任務。 \n 但無人機製造技術確實相當困難,因此中方研製出神鵰及翔龍無人機,對美方來說不僅相當驚訝,也格外重視。 \n 神雕全機身雷達天線 \n 至於大型無人機為何製造困難,其中原因在設計機體時,大型無人機採大展弦比機翼,具有展弦比大、結構重量輕、柔性大等特點,而且氣動彈性問題必須得到解決,並預防機翼在高空不被氣流折斷,可見機翼加工的技術相當複雜。 \n 報導稱,神雕無人機裝有一體化傳感器,也就是說機身全部都是雷達發射天線,目前美國還未出產相同技術產品。另外,因無人機機體較輕,為在高空穩定飛行,得注重氣動設計特性,目前全球幾款超大型和大型無人機均採具高升阻比、低雷諾數及大展弦比的機翼設計。

  • 日近年派戰機 7成為攔截陸機

    日近年派戰機 7成為攔截陸機

     受到釣魚台主權爭議影響,日本戰機近幾年應對「入侵」飛機,高達6、7成是為了攔截中國大陸的飛機。分析稱,此現象主要是中方希望搜集更多有關日本的情報,還有就是為了應對中日在釣魚台存在的爭端。另外,大陸戰機據稱近來在東南沿海頻繁起飛以驅逐美日軍機抵近偵察,這也是東南沿海區域經常進行流量控制的原因之一。 \n 據美國戰略之頁網站報導,今年4、5、6這3個月中,日本戰機不得不起飛並攔截「入侵」飛機共計173架次,其中66%都是為了攔截大陸飛機,剩餘的則是對付俄羅斯飛機。在2014年同一時期,日本戰機為應對「入侵」飛機出動了340架次,70%是為了攔截大陸飛機。 \n 日劃中間線 陸不買單 \n 報導也稱,2011年,在日本戰機出動的總架次中,有近43%是為了應對大陸飛機,這幾乎是2010年大陸「入侵」次數的3倍以上;到了2013年,日本戰機升空300多架次是對抗大陸飛機(通常是偵察機),這也讓2013年成為大陸「入侵」次數超過俄羅斯的第一年。 \n 由日本戰機應對「入侵」大陸飛機數量的消成,可明顯看出和2012年9月日本宣布釣魚台「國有化」有相當程度的關係。 \n 《環球時報》7日引述網友「Jeffwell」所發的微博稱,美日經常在中日「中間線」西側進行偵察飛行,在穿越民航繁忙航線時使用半數高度層,即標準高度層正負500英尺飛行。大陸空軍經常緊急起飛進行驅逐,這是東南沿海區域經常進行流量控制的原因之一。 \n 中國海軍軍事學術研究所研究員張軍社指出,所謂「中間線」是日本在東海大陸棚單方面劃分的,大陸並不承認。他說,日本偵察機、戰鬥機的確常越過「中間線」到大陸沿海進行抵近偵察,並對大陸鑽油平台的正常操作進行干擾,對海空安全構成威脅。除了日本,還有美國偵察機。 \n 韓法印 將參加觀艦式 \n 另外,日本海上自衛隊7日宣布,南韓、法國和印度的軍艦將首次參加10月18日在日本相模灣舉行的自衛隊觀艦式。海上自衛隊2012年首次邀請了外國軍艦,美國、澳洲和新加坡3國參加。南韓和印度曾參加2002年的國際觀艦式,但參加日本自衛隊主辦的觀艦式尚屬首次。

  • 中國空軍 戰力將擴至日周邊

    中國空軍 戰力將擴至日周邊

    中國人民解放軍空軍指揮學院(位於北京)的空軍長期戰略報告中寫入,將把偵察和攻擊能力擴大至包括日本周邊的西太平洋以確保制空權。 \n \n日本「共同社」今天獨家報導稱,該報告考慮到了加強重返亞洲的美國,強調有必要開發和增強新型戰略轟炸機、地面部署型攔截系統「末段高空區域防禦系統」(THAAD)等9種戰略裝備。 \n \n報導說,解放軍海軍建造航母等海洋活動明顯,空軍也開始落實同樣的擴展戰略。中國與美國圍繞海洋的對立或將進一步加深。 \n \n空軍指揮學院是一所培養空軍幹部的機構,於去年11月制定了上述報告,該學院的報告一直是政策指南。報告列舉了到2030年空軍領域的「威脅」有美國、日本、台灣、印度和越南,表示將從中國防衛線「第一島鏈」(沖繩—台灣—菲律賓)把監視範圍擴大至「第二島鏈」(伊豆諸島—關島—新幾內亞島)。 \n \n據「中國軍網」今年5月間報導,中國空軍航空兵於5月21日首次飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練,提升空軍航空兵部隊遠海機動作戰能力。此次作戰訓練出動轟-6K戰略轟炸機。可見大陸空軍目前已經開始為新制空權戰略熱身了。 \n \n \n \n

  • 大陸今發表《中國的軍事戰略白皮書》

    大陸今發表《中國的軍事戰略白皮書》

    中國政府26日發表《中國的軍事戰略》白皮書,強調貫徹新形勢下積極防禦軍事戰略方針,加快推進國防和軍隊現代化,堅決維護國家主權、安全、發展利益。白皮書闡述了海洋、太空、網絡空間和核等四個重大安全領域力量發展。 \n這本白皮書是中國政府自1998年以來發表的第九部國防白皮書,也是第二部專題型國防白皮書。據騰訊新聞網分析,和過去大陸所發表的國防白皮書相比,這部軍事戰略白皮書「具有很強的戰略性、前瞻性,側重於介紹當前和今後一個時期中國的軍事戰略走向。」 \n《中國的軍事戰略》白皮書分為前言和正文兩個部分,共約9000字,正文共六章,包括:國家安全形勢、軍隊使命和戰略任務、積極防禦戰略方針、軍事力量建設發展、軍事鬥爭準備和軍事安全合作。 \n新華網分析,此一白皮書是「為實現『兩個一百年』奮鬥目標和中華民族偉大復興的中國夢提供堅強保障。」大陸軍事科學院國防政策研究中心主任陳舟説,這部白皮書是對中國現行軍事戰略的首次集中闡述,體現了中國積極防禦戰略思想的最新發展。 \n白皮書指出,國際形勢深刻演變,國際力量對比、全球治理體係結構、亞太地緣戰略格局和國際經濟、科技、軍事競爭格局正在發生歷史性變化。中國發展仍將處於可以大有作為的重要戰略機遇期,外部環境總體有利。 \n至於有關國際軍事安全合作部分,白皮書指出,中國軍隊堅持共同安全、綜合安全、合作安全、可持續安全的安全觀,發展不結盟、不對抗、不針對第三方的軍事關係,推動建立公平有效的集體安全機制和軍事互信機制,積極拓展軍事安全合作空間,營造有利於國家和平發展的安全環境。 \n另外,根據共同社報導,白皮書指出,中國已認知「對中國領土主權與海洋利益的挑撥行為正在發生」,中方注意到因中國建礁等原因而升高緊張的南海情勢,明確表達將訂定方針,「以備海上軍事衝突」。這是中國大陸國防部首度提到「海上軍事衝突」一詞。 \n日媒產經新聞也提及,白皮書指摘亞洲以外的國家介入南海問題,並對中國進行頻繁及近距離的偵察行為,顯示出對美國動向的警戒感。 \n另外,傳統重視陸上戰略的軍事思考已有轉變,將訂定方針強化海上軍事力量。

  • 日偵查艦偽裝漁船 抵近中俄艦隊拍照

    《環球時報》援引消息人士說法指出,為偵察此次中俄海上聯合演習,除了美軍外,日本船隻與飛機的出動尤其頻繁,一些日本偵察船隻偽裝成漁船作業,進行抵近偵察拍照,而日本空中偵察力量更是將其情報搜集重點放在中俄兩國海軍的電子資訊和雷達信號上。 \n \n日本擁有亞洲最強的海上偵察力量,其海上自衛隊就配備了97架P-3C反潛巡邏偵察機。消息人士向《環球時報》透露,此次出動的OP-3C圖像資訊採集機是從厚木海航站專門調派的,屬日本海上自衛隊第4航空集群第81聯隊。該聯隊配備EP-3電子偵察機和日本川崎重工獨自改造的OP-3C圖像資訊採集機。 \n \n日本自衛隊早在2001年就透露,它要把極少數的P-3C改裝為OP-3C,但日本方面卻從未透露過改裝後的6架該型機的性能,用日本媒體的話說是,由於改裝後的該型機性能堪比美國海軍的VPU-1和VPU-2,執行的是絕密的戰略偵察任務,所以其性能不可能告訴外界。2002年,該型機投入使用後,幾乎專門用於對中國東海方向的偵察。 \n \n日本出動的另一種偵察機YS-11EB電子偵察機屬於厚木海航站的第61空中聯隊。日本自衛隊一共有6架該型機,其中2架YS-11EA電子偵察機用於電子作戰,4架YS-11EB電子偵察機專門用於搜集外國軍隊水面艦艇和潛艇的雷達,電子信號和通訊資訊。 \n \n在發生中日軍機擦肩而過事件的24日,中俄軍演進行的是一場海上聯合搜救演練,但日本先進的偵察機連這種不太敏感的演練都不放過,表現出對中俄軍演的敏感。

  • 中俄軍演 陸媒:美軍全天偵查

     中俄海軍「海上聯合2014」東海軍事演習今天進入實兵演習階段。陸媒今天報導,美軍先進電子偵察機24小時不間斷偵查。 \n 中國大陸人民網和中央人民廣播電台報導,中俄軍演在東海進行,太平洋美軍偵察部隊迅速跟進,平時一天一架偵察機飛行4至8次,現在出動兩架飛機,一天往返8次,保持24小時不間斷飛行。 \n 報導指出,美軍此次出動先進的RC-135戰略偵察機,綽號「聯合鉚釘」,主要用於電子偵察和檢測。 \n 大陸軍事專家尹卓表示,美軍的嚴密偵察,將使中俄軍演更貼近實戰。1030522 \n

  • 電偵中俄軍演 美海空總動員

    電偵中俄軍演 美海空總動員

     在大陸國家主席習近平與俄羅斯總統普丁於20日為中俄「海上聯合-2014」軍事演習拉開序幕後,太平洋美軍偵察部隊開始全速運轉。 \n 美軍除了加派被稱為「聯合鉚釘」(Rivet joint)及有「情報吸塵器」美稱的RC-135V/W戰略偵察機在東海上空偵查,還加派了洛杉磯級的「芝加哥號」前往南海西沙海域對中越船艦進行情報蒐集。 \n RC-135情報吸塵器 \n 環球網報導,消息人士表示,中俄軍演開幕前後,美軍的偵查從「平常1周1架進行4至8次的偵查,變成現在是1天2架飛機往返8次」,其飛行路線是自日本琉球嘉手納空軍基地起飛後向北飛行,快到大陸領海領空時轉向南飛行,沿著大陸東南沿海一帶的海空邊界平行飛,一直飛到最南邊,然後再調頭往北,一次起飛將進行4次偵查迴圈,而後返回嘉手納基地,其間還有日本海上自衛隊的P-3反潛偵察機和水面偵察艦船輔助偵查;美軍太平洋總部對增加飛行偵查架次的問題拒絕回應。 \n 據報導,「聯合鉚釘」戰略偵察機可指出對方部隊的位置和意圖,並對其有威脅的活動進行預警,其電子情報資訊編輯戰場電子次序(EOB),能指出有哪些雷達和其他電子發射源正在工作以及在何處工作。經過EOB分析後可發現敵方防空系統的薄弱處,再由人員決定是否通過發射反輻射飛彈等措施進行突防。 \n 芝加哥號情蒐特強 \n 此外,報導指出美軍偵察力量也在南海排兵布陣,美國洛杉磯級核攻擊潛艇「芝加哥」號在菲律賓蘇比克灣補給完畢後前往南海南沙、西沙針對中方艦艇進行情報蒐集;「芝加哥」號是美國最先進的水下偵察平台,具備反潛戰、水面攻擊、對地打擊、偵察、偵測和測聽能力,是美軍重要的戰略情報平台。

  • 李學炎 70年前空襲新竹基地

    李學炎 70年前空襲新竹基地

     一九四三年十一月廿五日上午十時,中美混合編隊的十四架轟炸機,在大隊長李學炎(見圖右,摘自網站)率領下,由十五架戰鬥機掩護,自江西遂川起飛,執行轟炸新竹日軍基地任務,為防雷達偵測,飛越台灣海峽時保持高度廿呎,抵達海岸時再爬升至一千呎,並於十二時五分時抵達目標上空,執行轟炸。 \n 國防部近日整理抗戰期間盟軍轟炸新竹空軍基地的史料,做為對李學炎一○二歲生日的賀禮,同時彰顯台灣戰地位的重要性。 \n 一九四一陳納德在中國成立了中華民國空軍美籍志願大隊「飛虎隊」,他認為必須奪回中國的制空權,才能以強大的優勢火力空襲日軍位於中國的設施與補給線,及其海上運輸線,從印尼到台灣海峽周邊的海運,都成了主要攻擊目標。 \n 自一九四二年九月後,盟軍持續加強對台灣的偵察,共執行了六百多次任務。駐防於遂川第五大隊之任務機,亦被派遣到台灣海峽巡邏,並以日方之海上運補船隻為主要攻擊目標。P-38偵察機也配合在這一帶偵察,發現新竹機場已成為日本在台灣的主要空軍基地。由於新竹距中國大陸很近,日本空軍可以此為基地襲擊中國本土,該基地在日本侵華戰略中至關重要。 \n 一九四三年十一月三日,第廿一偵察大隊偵察出新竹基地駐防有日本海軍八十八架的九六式轟炸機,可能對盟軍構成嚴重威脅,因此陳納德決定立即發動空襲。 \n 陳納德指定「飛虎隊」元老希爾上校負責整個空襲計畫,總共有八架P-51A與八架P-38G參與此次任務,另外有十四架分別來自第十一中隊與中美混合團的B-25轟炸機,規模相當龐大。 \n 由於此次行動採取了成功的佯動作為,日方對空襲毫無查覺,新竹基地毫無戒備,致使停放在跑道、滑行道與機庫內的飛機,成了空襲的活靶,共計摧毀四十二架敵機。 \n 新竹空襲是自杜立德空襲東京以來,日本的「絕對國防圈」首次遭到盟軍空襲,並讓日軍體認到其必需加強空防及基地防衛作戰,空中作戰不再具備有絕對優勢。 \n 此外,空襲新竹顯示盟軍對台灣的重視,陳納德利用在中國基地內的飛機,由台灣海峽阻斷從南洋經由台灣運往日本的海運,減低了對盟軍的空中威脅及日本在台灣的空中武力。為此,日本加強對美軍駐華空軍基地攻勢,以保障其在台海的空中安全,充份彰顯了台灣戰略地位的重要性。

  • 中國翔龍現身

     沈寂多時,中國新一代高空無人機「翔龍」的最新照片,近日再度曝光。俄媒曾披露,翔龍除能進行戰略偵察,或可為「航母」殺手的國產反艦飛彈提供目標導引,而為美方所關注。 \n 美國《防務新聞》周刊日前指出,新的翔龍照片不僅現身,還公布其不亞於美國「全球鷹」無人機的性能諸元。據二○一○年珠海航展所示,翔龍無人機主要任務是情報、監視與偵察,以及通信中繼。 \n 俄羅斯軍事評論網兩年前即稱,中國「翔龍」與美國「全球鷹」類似,中國若成功啟用「翔龍」,將成為世界第二個能在廣袤空域進行無人戰略情報偵察的國家。除此,「翔龍」尚有填補中國新型反艦(航母)彈道飛彈導引系統漏洞的潛力。 \n 據表示,「翔龍」無人機基本數據為,全長一四.三公尺,翼展廿五公尺,機高五.四公尺,正常起飛重量七.五噸,巡航高度一萬八千公尺,航速每小時七五○公里。

  • 缺軍事互信是關鍵 對台軍售加深疑慮

     軍事互信不足是美中關係的核心問題,《中美戰略互疑》報告明白指出,雙方對彼此的軍事作為保持高度戒心,其中,美國向台灣出售武器及對大陸進行偵察活動,是加深北京對美國戰略意圖不信任的指標因素之一。 \n 在華府與北京引起高度重視的《中美戰略互疑──解析與應對》報告中,中方認為,華盛頓近期對亞洲政策的調整,包括對北韓、伊朗與東南亞國家的外交立場,已進一步強化對大陸的威脅感。 \n 另外,儘管兩岸關係有大幅的改善,但美國仍然對台灣出售武器,並在大陸沿海進行偵察活動,種種跡象更加深北京對美國在國家安全領域與戰略意圖的不信任。 \n 但美方認為,大陸解放軍優先發展針對美國作戰的武器系統,擔心大陸軍方與軍事計畫缺乏透明度;來自大陸境內,對美國政府、軍事與私人機構的網路攻擊行動不斷;還有中國大陸在美國的間諜活動增加,都讓美國官員頗為震驚。 \n 報告在建立美中戰略互信建議中提到,在軍事方面雙方應發展長期與深層次對話,討論如何進行軍事部署與正常活動,並限制部署新型破壞性武器,及改善對台海周邊整體安全局勢的互相理解。 \n 報告指出,如此才能同時允許中國大陸捍衛核心利益,美國也能履行對地區盟友的義務。

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