搜尋結果
以下是含有拆遷工程的搜尋結果，共106筆
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社子島「區段徵收計畫」待中央核定 北市地政局布局工程介面整合
社子島地區長達50餘年，受限於民意及防洪計畫，始終未能實施都市計畫，阻礙當地發展，也讓居民長期受到委屈，不過目前僅剩最後一哩路「區段徵收計畫」待內政部核定實施；台北市地政局表示，目前先規畫引入專案管理團隊整合工程介面，逐步實現社子島未來願景。
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苗栗首座全民運動館今動工 斥資1.7億預計2025年完工
苗栗市公所獲中央、縣府經費支持，斥資1.7億元在苗栗市中正路、苗栗農工舊校地，興建苗栗市全民運動館，歷經一波三折，在各界引頸期盼之下，19日正式動工，預計2025年3月竣工，屆時苗栗縣將有首座全民運動館。
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廣運ESG物流智慧製造 搶攻半導體市場
廣運（6125）參加 2023台北國際自動化工業大展，此次展出五大產品，包括半導體自動化物料搬運系統（AMHS）、智慧物流整合方案、第三類半導體SiC碳化矽產品、淨零碳排解決方案及在今年5月COMPUTEX已提前秀出亮點的兩相浸沒式水冷散熱方案。展覽佈置並以3R （Reduce、Reuse、Recycle）理念執行永續循環經濟的創意。
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五股、林口交流道拓寬動土 2027年完工
北部重要交通樞紐新北市五股交流道、林口交流道每年進出車次逾億輛，隨著人口增加已無法消化龐大車流，經常性塞車是許多用路人惡夢。中央與地方斥資70億元，推動「國道1號五股交流道北入及北出匝道、國1林口交流道改善工程」，28日動工預計在2027年完工，盼有效緩解當地交通。
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鶯歌鐵路北移方案 議員批市區將沒落
新北市府與台鐵2021年重啟鶯歌鐵路立體化工程計畫，當時有評估3個方案，其中方案3拆遷影響最小，但全線將北移至山側。市議員卓冠廷昨日質詢時表示，市府已推行三鶯文創整合計畫，車站若北移，等於把預算投到水裡，市區將沒落。捷運局回應，目前仍是3個方案，後續將開說明會，傾聽民意。
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台北重大公共建設進度 蔣萬安一次說明白
台北市長蔣萬安於2023年5月15日赴議會，針對台北市重大工程進度進行專案報告。於報告前，他首先針對日前北市信義區崇德街路面坍塌事件之後續處理進度進行說明。他表示，事發當日首先已下令清查全市工地，特別針對開挖中的102處基地需於一週內進行重點稽查，若有任何工安疑慮，工地需立即停工並進行改善。針對受影響之5戶居民，已安排預防性疏散並安置於旅館住宿。目前路面坍塌部分也已於14日晚間完成灌漿填平，預計15日可恢復行人通行，並加強設置周遭安全觀測，經過專業檢測確認安全無虞後住戶始可搬回。
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內政部：高雄橋頭科學園區於2025年順利完工
內政部10日指出，高雄橋頭科學園區是台灣南部興新產業發展重要基地，為縮短園區開發期程，已同步辦理多項施作計畫，加緊完成區段徵收工程與各項配套搬遷作業，預計於2025年順利完工。
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華山司法園區動土 樹木保護移植復育及月台拆遷工程開工
未來台灣高等法院及台北地方法院的新機關所在地、華山司法園區，7日舉行樹木保護移植與復育及月台拆遷工程開工動土典禮；司法院長許宗力致詞時表示，期盼已久的「華山司法園區新建工程」第一階段工程正式開工，未來將可有效緩解首善之區法院空間不足及擁擠問題，也象徵著台北地區民眾的訴訟權益將向上提升。
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南投投14全線拓寬 拚2024年底通車
草屯鎮投14線富頂路，聯結北中寮、草屯市區及國6草屯交流道，因道路狹窄經常壅塞；縣長林明溱6日表示，將斥資4.1億元將投14線全線6.5公里道路，拓寬為10公尺雙車道，預計明年4月取得用地並完成設計、招標，2024年底完工通車。
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國道3號大鶯豐德交流道徵地難 環評卡關
國道3號桃園大鶯豐德交流道計畫，交通部原定7月環評、2年內開工，藍綠議員都關心進度，交通局長劉慶豐說，民眾對用地徵收有「異」見，導致環評進度延後，但整體期程不受影響，市府負責的聯絡道會持續推動，雙管齊下拚7年完工。
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彰化預算追加到34億 大埔堤岸道5度招標
疫情面臨缺工潮，彰化縣政府重大工程「大埔截水溝堤岸道路拓寬」，前後已經4次流標，經費也從27.79億元追加到30.5億元，縣府認為工程難度高、缺工、原物料價格波動大等原因，讓承包商縮手，目前第5次預算再追加到34億元，希望有意願的廠商能來投標。
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追加預算仍不敵原料漲缺工 彰化大埔堤岸道第5次發包中
疫情面臨缺工潮，彰化縣政府重大工程「大埔截水溝堤岸道路拓寬」，前後一共經過4次流標，經費一路從27.79億追加到第4次的30.5億，縣府認為工程難度高、缺工、原物料價格波動大等原因，讓有意承包的承包商縮手，目前第5次預算已經追加到34億，希望有意的廠商能來投標。
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拚鐵路全面地下化 中壢臨時前站開工
桃園鐵路地下化為促進在地交通發展的重大建設之一，此計畫曾停擺4年多後復甦，其中最關鍵的中壢車站鐵路地下化工程，未來台鐵、機捷與捷運綠線將在此交會，須新建臨時前站，讓舊站位置施作工程，估2024年完工。交通部長王國材24日表示，中壢臨時前站開工象徵桃園鐵路地下化計畫已全面展開。
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桃園八德(大鶯豐德)交流道採「雙苜蓿葉型」方案
桃園市長鄭文燦2022年4月20日前往大溪區，陪同立法院交通委員會考察桃園地區交通建設。鄭文燦表示，八德及大溪人口成長快速，由於既有的國道3號大溪交流道和國道2號大湳交流道不敷使用，因此市府提出「國道3號增設桃園八德(大鶯豐德)交流道工程」可行性報告，並於2020年10月獲行政院核定，現由交通部高速公路局辦理建設計畫及環境評估，並提出「雙苜蓿葉型」、「單點式」、「鑽石型」及「北出半直接鑽石型」共四種方案供市府選擇。考量未來八德擴大都市計畫人口移入及大漢溪沿線觀光人潮等長期需求，市府建議交通部採行「雙苜蓿葉型」繼續推動，總經費約68億，其中工程經費約59億元，由高公局負擔；用地及拆遷經費約9億元，由市府負擔，未來完工後將有效紓解大湳及大鶯交流道壅塞情況，提升大溪及八德地區交通便利性。
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抗議屏市光復路拆遷工程群眾自搞內鬨 警方傻眼
配合台鐵屏東新站工程完工，屏東縣政府啟動周邊開發計畫，將拓寬光復路、柳州街等路段，19日首次地上物拆除工程招標，反遷民眾一早便到縣府舉布條抗議，要求停止標案，甚至與警方發生推擠，直到工程流標消息傳出，眾人才悻悻然離去。
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嘉義縣鹿草鄉長等4官員疑涉貪 遭檢調搜索15萬至5萬交保
嘉義縣鹿草鄉長楊秀玉及前任鄭姓建設課長等人，遭檢舉執行鴨母寮排水水環境改善計畫工程涉圖利特定人士，13日嘉縣調查站人員搜索楊秀玉住家、鄉公所辦公室等處，帶回楊秀玉等6人，經檢方複訊後，今天凌晨裁定楊秀玉15萬交保。
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疑涉鴨母寮排水環境工程弊案 嘉縣鹿草鄉長遭約談
嘉義縣鹿草鄉長楊秀玉及前任鄭姓建設課長等人，遭檢舉涉鴨母寮排水水環境改善計畫工程圖利特定人士，金額百餘萬，檢調掌握相關訊息調查1年多，今天上午嘉縣調查站派人搜索楊秀玉住家及鄉公所辦公室等地，並將楊秀玉等共6人帶回偵辦，預計今天晚上將移送嘉義地檢署複訊。
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樹林東昇段都更招商得標 市議員盼興建紅麴文化館
新北市樹林東昇段位在中山路，而該建物有一棟原為樹林消防分隊的老舊建築，財政局在2017年推動公辦都更，由於該地段與私有地一同劃入，且周邊房市低迷，拖了4年仍沒有成功招商，直至今年10月財政局評選出中華工程，目前辦理前置簽約作業，後續將進一步整合鄰地參與都更。當地市議員陳世榮建議，未來建築要有公有設施，希望可以恢復舊有圖書館，也希望有設置紅麴文化館推廣觀光。
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南鐵地下化僅存拒拆戶 今強拆
台南鐵路地下化工程因拆遷戶問題延宕9年，沿線拆遷戶僅剩北區黃春香最後一戶持續抗爭，鐵道局中工處日前在疫情警戒降至二級後，發出最後通牒訂今日清晨6時強制拆除半棟黃家，黃春香與支持者19日痛批鐵道局濫用公權力，揚言抗拆到底。警方凌晨2時30分進駐戒備，預料將成台南鐵路地下化拆遷問題的終局之戰。
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高鐵延伸宜蘭 站址四城、宜蘭呼聲高
高鐵延伸宜蘭計畫，地方近日不斷關心宜蘭站址要設在何處，交通部長王國材今日率鐵道局長伍勝園、台鐵局長杜微前往四城與宜蘭車站視察，實地了解工程技術與拆遷細節。據悉，四城擁有較大的腹地，較有開發新市鎮的潛力，受交通部青睞。