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以下是含有拆遷工程的搜尋結果,共69

  • 桃園八德(大鶯豐德)交流道採「雙苜蓿葉型」方案

    桃園八德(大鶯豐德)交流道採「雙苜蓿葉型」方案

    桃園市長鄭文燦2022年4月20日前往大溪區,陪同立法院交通委員會考察桃園地區交通建設。鄭文燦表示,八德及大溪人口成長快速,由於既有的國道3號大溪交流道和國道2號大湳交流道不敷使用,因此市府提出「國道3號增設桃園八德(大鶯豐德)交流道工程」可行性報告,並於2020年10月獲行政院核定,現由交通部高速公路局辦理建設計畫及環境評估,並提出「雙苜蓿葉型」、「單點式」、「鑽石型」及「北出半直接鑽石型」共四種方案供市府選擇。考量未來八德擴大都市計畫人口移入及大漢溪沿線觀光人潮等長期需求,市府建議交通部採行「雙苜蓿葉型」繼續推動,總經費約68億,其中工程經費約59億元,由高公局負擔;用地及拆遷經費約9億元,由市府負擔,未來完工後將有效紓解大湳及大鶯交流道壅塞情況,提升大溪及八德地區交通便利性。

  • 抗議屏市光復路拆遷工程群眾自搞內鬨 警方傻眼

    抗議屏市光復路拆遷工程群眾自搞內鬨 警方傻眼

    配合台鐵屏東新站工程完工,屏東縣政府啟動周邊開發計畫,將拓寬光復路、柳州街等路段,19日首次地上物拆除工程招標,反遷民眾一早便到縣府舉布條抗議,要求停止標案,甚至與警方發生推擠,直到工程流標消息傳出,眾人才悻悻然離去。

  • 嘉義縣鹿草鄉長等4官員疑涉貪 遭檢調搜索15萬至5萬交保

    嘉義縣鹿草鄉長等4官員疑涉貪 遭檢調搜索15萬至5萬交保

     嘉義縣鹿草鄉長楊秀玉及前任鄭姓建設課長等人,遭檢舉執行鴨母寮排水水環境改善計畫工程涉圖利特定人士,13日嘉縣調查站人員搜索楊秀玉住家、鄉公所辦公室等處,帶回楊秀玉等6人,經檢方複訊後,今天凌晨裁定楊秀玉15萬交保。

  • 疑涉鴨母寮排水環境工程弊案 嘉縣鹿草鄉長遭約談

    疑涉鴨母寮排水環境工程弊案 嘉縣鹿草鄉長遭約談

    嘉義縣鹿草鄉長楊秀玉及前任鄭姓建設課長等人,遭檢舉涉鴨母寮排水水環境改善計畫工程圖利特定人士,金額百餘萬,檢調掌握相關訊息調查1年多,今天上午嘉縣調查站派人搜索楊秀玉住家及鄉公所辦公室等地,並將楊秀玉等共6人帶回偵辦,預計今天晚上將移送嘉義地檢署複訊。 

  • 塭仔圳重劃案業者延宕搬遷 新北勸離拆除

    塭仔圳重劃案業者延宕搬遷 新北勸離拆除

    塭仔圳市地重劃案第一區自動搬遷期限至9月28日,新北市地政局16日針對一區內明顯延宕搬遷的違法建物進行勸離拆除,強調市府對於重劃案的魄力與決心;而第二區補償金發價等行政作業亦如火如荼持續進行,當天也同步進行拆除工程作業。

  • 樹林東昇段都更招商得標 市議員盼興建紅麴文化館

    樹林東昇段都更招商得標 市議員盼興建紅麴文化館

    新北市樹林東昇段位在中山路,而該建物有一棟原為樹林消防分隊的老舊建築,財政局在2017年推動公辦都更,由於該地段與私有地一同劃入,且周邊房市低迷,拖了4年仍沒有成功招商,直至今年10月財政局評選出中華工程,目前辦理前置簽約作業,後續將進一步整合鄰地參與都更。當地市議員陳世榮建議,未來建築要有公有設施,希望可以恢復舊有圖書館,也希望有設置紅麴文化館推廣觀光。

  • 高鐵延伸宜蘭 站址四城、宜蘭呼聲高

    高鐵延伸宜蘭 站址四城、宜蘭呼聲高

    高鐵延伸宜蘭計畫,地方近日不斷關心宜蘭站址要設在何處,交通部長王國材今日率鐵道局長伍勝園、台鐵局長杜微前往四城與宜蘭車站視察,實地了解工程技術與拆遷細節。據悉,四城擁有較大的腹地,較有開發新市鎮的潛力,受交通部青睞。

  • 屏東市西市場拆遷案 攤商求生存縣府陳抗

    屏東市西市場拆遷案 攤商求生存縣府陳抗

    屏東市西區公有零售市場拆除案進入設計發包階段,地方攤商擔心一旦拆除恐影響生計,11日由屏東縣議員蔣月惠帶隊至屏東縣政府陳情抗議,希望透過活化取代拆遷;但縣府回應,建物結構老舊、有安全疑慮,強調拆除前會持續與攤商溝通,不會貿然行動。

  • 新北首座異地重組 百年守讓堂華麗轉身

    新北首座異地重組 百年守讓堂華麗轉身

     新北市歷史建築五股守讓堂於11月7日開幕,除了是新北首座異地重組的文化資產,也是第一個活化後變身成為市民生活與休憩的公共空間。別緻的壽樑、雕磚、剪黏、彩繪,搭配洗石子飾帶、日本時期流行的馬約利卡瓷磚,歷經重組與搬遷,重現守讓堂昔時風采。

  • 黃大洲展魄力 建設萬箭齊發

    黃大洲展魄力 建設萬箭齊發

     痛苦會過去,美麗會留下!無論是突破百億搭乘人次的北捷網絡,或大安森林公園,這些刻畫台北市現代城市樣貌的建設,關鍵推手是「最沒有聲音」的前市長黃大洲。周六(28日)他將透過《感恩的憶述》新書,記錄台北之所以成為台北的歷史轉折。

  • 工程進度落後15% 2026年完工

    工程進度落後15% 2026年完工

     台南鐵路地下化工程於1991年辦理可行性研究,2009年由行政院核定,沿線拆遷340戶,反拆遷戶組自救會抗爭逾8年,工程一再延宕,鐵道局中部工程處13日凌晨拂曉突襲最後2戶拒拆戶,南鐵地下化可望在2026年完工。

  • 南鐵最後拒遷戶 拂曉突襲拆除

    南鐵最後拒遷戶 拂曉突襲拆除

     台南鐵路地下化工程拆遷抗爭長達8年,僅剩北區黃春香、東區陳致曉2戶抗拆。鐵道局13日在優勢警力支援下,拂曉突襲拆除陳、黃2家。陳家兩老在睡夢中被嚇醒;黃家雖有50名聲援民眾及學生阻拆,警民發生數波衝突,聲援者被強制架離,鐵道局局部拆除黃、陳2家,南鐵地下化沿線拆遷畫下句點。

  • 2千億捷運工程 高捷三線年底搶灘

     疫後經濟復甦,捷運工程更是馬不停蹄。高捷黃線、岡山路竹延伸線可望拚年底核定,小港林園線可行性研究也進展順利,至於基隆輕軌與台鐵並存爭議,交長林佳龍最快中旬將與北北基三位市長會商,盡快「拆彈」,總計近2千億的捷運工程案穩中求進。

  • 中市前竹地區區段徵收工程動工  納入中繼住宅安置拆遷戶

    中市前竹地區區段徵收工程動工 納入中繼住宅安置拆遷戶

    台中市前竹地區區段徵收第一標工程今天開工,台中市府副祕書長陳如昌致詞時表示,前竹區段徵收的開發以民眾使用角度規劃,不但保留當地老樹、設置先進的公共設施,工程更納入中繼住宅以解決拆遷戶問題,讓在地民眾短時間內能就近居住,減少生活上的不便。

  • 緩拆埋變數 拒拆戶促以地易地

    緩拆埋變數 拒拆戶促以地易地

     台南鐵路地下化工程21日原訂強制拆除北區黃家,但對方拒拆長達9年後,突然在強拆前2小時簽下「地上物自行拆遷切結書」,承諾9月20日前自行拆遷完成並點交,期間雙方還將協商補償條件。因黃家要求以地易地,但鐵道局指南市府已提供2戶專案照顧住宅,未來能否達成協議仍有變數。

  • 大里區公所二次搬遷惹議 市議員李天生主張「先建後拆」

    大里區公所二次搬遷惹議 市議員李天生主張「先建後拆」

    台中市政府推動第15期市地重劃工程,並規劃興建大里區聯合行政中心,將轄區內4個公務機關集中合署辦公,為配合工程開發,大里區公所將先行遷往台中市纖維工藝博物館辦公,在聯合行政中心完工後再遷入新址;市議員李天生20日質詢批評浪費公帑,製造困擾,主張「先建後拆」,避免二次搬遷。

  • 鐵路高架化 嘉市博愛陸橋局部改建

    鐵路高架化 嘉市博愛陸橋局部改建

     嘉義鐵路高架化工程臨時軌略往東移,牽動聯外要道的嘉義市博愛陸橋也要局部改建,預定今年12月23日至明年11月21日施工11個月,車道縮減,勢必影響交通流量及動線,市府7日籲請民眾行車注意安全。

  • 嘉義市博愛陸橋二度改建 施工期11個月縮減車道

    嘉義市博愛陸橋二度改建 施工期11個月縮減車道

    嘉義鐵路高架化工程臨時軌略往東移,牽動聯外要道的嘉義市博愛陸橋也要局部改建,預定今年12月23日至明年11月21日施工11個月,車道縮減,勢必影響交通流量及動線,市府7日籲請民眾行車注意安全。

  • 國道3號增大鶯豐德交流道審議通過

    國道3號增大鶯豐德交流道審議通過

     「國道3號增設大鶯豐德交流道可行性研究」,29日由高速公路局審議通過,包含工程與土地取得總經費約55億元,能夠減少車輛繞行八德、大溪地區道路。未來包括八德重劃區、埔頂重劃區、大溪舊城區等,都可用快速連結國道3號,以2025年完工通車為目標。

  • 國3增設大鶯豐德交流道 高公局通過可研

    國3增設大鶯豐德交流道 高公局通過可研

    「國道3號增設大鶯豐德交流道可行性研究」29日由高速公路局審議通過,包含工程與土地取得總經費約55億元,能夠減少車輛繞行八德、大溪地區道路。未來包括八德重劃區、埔頂重劃區、大溪舊城區等,都可利用快速連結國道3號,以2025年完工通車為目標。

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