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以下是含有拓寬工程的搜尋結果,共574

  • 4地主自主拆遷 助拓寬中市武德街

    4地主自主拆遷 助拓寬中市武德街

     台中市東區大智路去年打通,台中火車站前後站得以貫穿,而緊鄰約140公尺、延宕已5年的武德街也將拓寬,市府3日舉行開工典禮,未來將讓大智路貫穿大智北路後、再延伸至武德街並直達南京路,預計10月底完工,也宣告完成大智路打通工程的最後1哩路,將成為打開舊城區的新門戶。

  • 台中東區大智路最後1哩路 140公尺武德街動工

    台中東區大智路最後1哩路 140公尺武德街動工

    台中市東區大智路去年打通貫穿火車站前後站,延宕5年的武德街將拓寬,3日舉行開工典禮,未來讓大智路貫穿大智北路後,再延伸至武德街,一路直達南京路,預計10月底完工,完成大智路打通工程的最後1哩路,打開舊城區經濟起飛的新門戶。。

  • 竹縣橫山五峰道路 拚明年動工

    竹縣橫山五峰道路 拚明年動工

     新竹縣政府規畫10大交通建設,改善交通瓶頸路段,縣長楊文科日前宣布,在縣府團隊及各鄉鎮市公所的努力下,五峰鄉縣道122線、橫山鄉縣道120線共獲得6.17億補助,2條道路均是在地主要道路,縣府將盡速處理後續作業,包含工程設計、用地徵收、發包等,力拚明年動工。

  • 缺工嚴重 彰化鹿港轉運站流標

    缺工嚴重 彰化鹿港轉運站流標

     缺工嚴重,原物料上漲,已衝擊到重大公共工程的推動,備受矚目的鹿港轉運站,招商金額18億元,26日投標截止,結果掛了零;「洋仔厝溪兩側堤岸道路拓寬工程」強化彰濱工業區、鹿港觀光和國道1號的連結,僅差第2標就全開通,8億7000萬元的工程預算,也面臨2度流標。

  • 潭子聚興產業園區南側聯外道路 楊瓊瓔、賴朝國爭取闢建

    潭子聚興產業園區南側聯外道路 楊瓊瓔、賴朝國爭取闢建

    台中市潭子聚興產業園區開發完成後園區北側道路寬幅達10公尺,惟南側銜接潭興路1段258巷現況路寬僅4至6公尺,未來園區啟用廠商進駐後,上下班尖峰時段一定大塞車,且貨、卡車與機車爭道,易生擦撞事故。立委楊瓊瓔及市議員賴朝國23日會勘爭取拓寬。

  • 中寮環鄉道路1期動工 明年完工

    中寮環鄉道路1期動工 明年完工

     南投縣中寮鄉受地形限制,交通不便,縣府爭取中央補助中寮鄉環鄉道路投22線,延伸至投26線拓寬工程,經費約13億6000萬元,中央補助近11億,縣府自籌約3億多元,將分3期施工,第1期拓寬改善工程15日動土,預計2022年完工。

  • 竹1線將拓寬 新豐往返台61更順暢

    竹1線將拓寬 新豐往返台61更順暢

     台61線西濱快速道路在去年全線通車,與西濱銜接的新豐鄉竹1線車流量大增,新竹縣政府為使竹1線做為區域聯外路線的替代道路,向公路總局爭取前瞻計畫獲核定3600萬元,將辦理竹1線與台61線相關銜接路段拓寬,預計年底完工後,可減少這兩處路段車流交織堵塞情形。

  • 竹縣3600萬拓寬竹1線 新豐往返台61西濱更順暢

    竹縣3600萬拓寬竹1線 新豐往返台61西濱更順暢

    台61線西濱快速道路在去年全線通車,與西濱銜接的新豐鄉竹1線車流量大增,縣府使竹1線做為區域聯外路線的替代道路,向公路總局爭取前瞻計畫獲核定3600萬元,將辦理竹1線與台61相關銜接路段拓寬,預計年底完工後,將可減少這兩處路段車流交織堵塞情形。

  • 台9、台29分傳重大車禍 1死13傷

    台9、台29分傳重大車禍 1死13傷

     收假日不平靜!屏東縣獅子鄉台9線丹路段445K處,5日下午傳出車禍意外,一輛休旅車與台9線拓寬工程的工程車發生碰撞,共7人受傷,所幸皆無生命危險;台29線高雄甲仙路段昨早則發生自小客車撞休旅車,釀成1死6傷。

  • 美濃湖改建 陳其邁要求加快清淤

    美濃湖改建 陳其邁要求加快清淤

     高雄市長陳其邁5日視察美濃湖排水瓶頸段橋梁改建工程表示,市府結合中央經費,總共投入6.3億元經費,改善美濃湖排水等淹水問題,希望如期如質完工,他也指示水利局,趁雨季尚未到來,加快落實清淤進度。

  • 南175線拓寬 盼帶動新化市場人潮

    南175線拓寬 盼帶動新化市場人潮

     有全台最美市場之稱的台南市新化果菜市場遷建工程,即將於9月啟用。市府工務局為串聯新化果菜市場及虎頭埤風景區,特別動用5億1600萬元進行南175線道路拓寬工程,也預計8月完工。

  • 南市拓寬南175線 黃偉哲盼帶動新化果菜市場觀光風潮

    南市拓寬南175線 黃偉哲盼帶動新化果菜市場觀光風潮

    因應新化果菜市場遷建及串連虎頭埤風景區,台南市政府工務局動用5億1600萬元經費進行南175線道路拓寬工程,預計今年8月完工。市長黃偉哲近日前往視察工程品質,期盼拓寬工程除提供更舒適便捷的交通環境外,也有助於帶動新化果菜市場及虎頭埤風景區等周邊地區的觀光風潮。

  • 烏日成功西路拓寬徵收 地主盼山坡地解編

    烏日成功西路拓寬徵收 地主盼山坡地解編

     連接台中工業區、望高寮及第九公墓的烏日區成功西路,因道路狹窄、彎道多,每逢上下班時間又常湧入大量汽機車,車輛交會困難、意外頻傳,引發居民抱怨。台中市政府決定分兩階段拓寬,昨舉辦第2次公聽會,地主期盼徵收時能同時解編周邊山坡地。

  • 樹林人行道狹隘難通 保安街一段拓寬工程6月動工

    樹林人行道狹隘難通 保安街一段拓寬工程6月動工

    新北市樹林火車站周邊道路狹隘,常有人車爭道狀況。為考量萬大樹林線LG17站點設置,以及樹林保安街一段車流、商家眾多,樹林區公所去年12月申請2900萬元預算,改善保安街一段雙側人行道,將移除人行道上所有障礙物,拓寬至150公分,另做路邊停車格,解決臨停問題,並方便捷運路廊串聯至火車站,預計年底完工。

  • 彰化拓寬和厝路 12米擬改10米

    彰化拓寬和厝路 12米擬改10米

     彰化縣和美鎮和厝路銜接24米寬嘉卿路上國道3號和美交流道,只差最後一哩路,拓寬計畫受到住戶激烈抗爭,29日重新召開第2次公聽說明會,上百人出席,住戶們擊桌訴求「改道」,場面火爆,經斡旋協調後,達成將拓寬12米道路改10米的共識。縣府表示,將再研議可行性。

  • 路竹台1線拓寬 公路總局舉辦地方說明會

    路竹台1線拓寬 公路總局舉辦地方說明會

    高雄市路竹區省道台1線拓寬工程因部分住戶意見不同,延宕30多年,遲遲無法解決。交通部公路總局29日起,連續3天在路竹區公所舉辦拓寬評估地方說明會,4月7日起並將針對竹西等4里4370戶進行紙本及網路並行民調,希望取得共識,儘快定案。

  • 銜接國道3號交流道瓶頸拓寬掀抗議 僵持4年今公聽會各退一步

    銜接國道3號交流道瓶頸拓寬掀抗議 僵持4年今公聽會各退一步

    和美鎮和厝路銜接24米寬嘉卿路上國道3號和美交流道,只剩最後一哩路,拓寬計畫受住戶激烈抗爭,29日重新召開第2次公聽說明會,上百人出席,住戶們擊桌訴求改道,歷經斡旋協調,雙方各退一步,達成將拓寬12米道路改10米道,縣府表示將帶回研議可行性。

  • 30億補助款卡關 淡北道路再等等

     淡北道路持續卡關,淡水區長巫宗仁24日指出,工程會主委吳澤成堅持要等交通部3個月後的台2線拓寬評估報告,令地方不解;新北市長侯友宜昨表示,交通部早期做過很多評估報告,10幾年來報告都很一致認為淡北道路是唯一可行,中央為求謹慎還要評估,新北願靜靜等候結果。

  • 花蓮新興路拓寬延宕未告知 惹怒居民

    花蓮新興路拓寬延宕未告知 惹怒居民

     花蓮市新興路是美崙地區通往花蓮火車站主要幹道,主線拓寬工程自2018年4月開工迄今,因種種因素仍未完工,雖然其支線工程已於上月底完工,預計26日開放通行,不過附近居民卻不領情,痛批營建署只會埋頭苦幹,延宕工期及細節從未主動告知,已嚴重造成交通不便。

  • 淡江大陸所:沈侑德、陳建甫》跳脫藍綠框框  讓淡水人順暢回家

    淡江大陸所:沈侑德、陳建甫》跳脫藍綠框框 讓淡水人順暢回家

    進出新北市淡水區乃至北海岸各個地區,台二線是重要的交通幹線,大度路進淡水、下關渡橋往淡水的大量車潮都匯集在中正東路,又中正東路受限於河道地形,客觀無法進行拓寬,使進出淡水的交通無論平假日都是長長車龍,沒有一天不塞車。

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