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以下是含有拖船的搜尋結果,共244

  • 河南清零令 拚月底前撲滅疫情

    河南清零令 拚月底前撲滅疫情

     大陸8日新增本土病例94例,其中河南省最多,為41例。河南省委書記樓陽生9日下達「清零令」,表示下周是關鍵期,要繼續同步開展疫調溯源,直至100%清零,將努力在本月底前撲滅疫情,並表示,「不在這個月內解決,將對全省工作造成極大的影響」。

  • 全球最大噸位 長榮新貨櫃船 彎靠台北港

    全球最大噸位 長榮新貨櫃船 彎靠台北港

     長榮旗下首艘2.4萬TEU(20呎標準貨櫃)超大型貨櫃船-長範輪(Ever Ace)8日抵達台北港,為當前全球營運中最大型的貨櫃船之一,也是台北港首度迎接目前全球營運中最大噸位的貨櫃船。

  • 長榮長範輪巨無霸入港 搶攻歐洲線

    長榮長範輪巨無霸入港 搶攻歐洲線

     長榮海運首艘2.4萬TEU(20呎櫃)巨無霸級貨櫃輪長範輪(EVER ACE),昨日首航彎靠台北港,這艘全球營運中最大的貨櫃船,預計搭著遠東至歐洲線運價新高的順風車,投入歐洲線。隨著新船交付,長榮今年總計新增33艘船舶、26.3萬TEU運力,增幅高達2成,力拚全球排名從第七大前進至第五大。

  • 維持對陸競爭力 海軍2022年預算重點在2大科技而非355艦隊

    維持對陸競爭力 海軍2022年預算重點在2大科技而非355艦隊

    儘管美國海軍部長提名人德爾托羅(Carlos Del Toro),13日出席參議院軍事委員會的任命聽證會時,允諾為海軍增添新艦艇以完成355大艦隊的目標;但《星條旗報》卻認為,從2022財年編列預算來看,海軍目前優先重點為無人船艦與極音速武器等先進科技能力,進而維持對中國大陸的競爭力。換言之,雖然面臨擴大艦隊的壓力,但355艦隊不是目前海軍重點,而海軍在接下來的1年連300艘船艦都無法達成。

  • 被扣3個多月後終於動了 長賜輪再度啟航

    被扣3個多月後終於動了 長賜輪再度啟航

     「路透社」報導,在船東和保險公司終於與蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)達成協議後,巨型貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)7日終於再度啟航,繼續其已延誤3個多月的行程。

  • 張競》中國大陸新潛艦現身上海

    張競》中國大陸新潛艦現身上海

    【愛傳媒張競評論】昨晚透過網路與來自全球各地好幾位網友,就中國大陸新型潛艦議題互動密切討論熱烈,但是對象水準有高有低,風度胸襟更是相差千里,整個議題顯然就是被網路最初一段抖音影片所掀起,經過截圖變成兩張照片,許多軍迷都相信這艘新型潛艦還在長江,藉由拖船傍拖助航行駛。

  • 搞烏龍 港區員工持轉傳簡訊接種疫苗遭拒

    搞烏龍 港區員工持轉傳簡訊接種疫苗遭拒

    疫苗接種20日出現爭議,20日上午不少港口從業人員持轉傳簡訊,湧入巨蛋、鳳山體育場接種站遭拒。高雄市衛生局表示,今日到場人員並非輪船公司造冊人員,疑為輪船公司傳遞訊息誤解。台灣港務公司則說,港務公司已幫港區第一線業者與員工造冊,之後應能順利施打。

  • 埃及當局控長賜輪超速要求償 保險公司不忍了開嗆

    埃及當局控長賜輪超速要求償 保險公司不忍了開嗆

    長賜輪3月橫堵蘇伊士運河,如今雖已脫困,但尚未圓滿落幕,該貨櫃輪現階段遭埃及當局扣押,雙方賠償金額至今未達成共識,蘇伊士運河管理局(SCA)將擱淺原因歸咎於船長超速所致,引起保險公司UK Club不滿,表示船隻當時是在SCA領航員控制下進行的,藉此駁斥其超速指控。

  • 長賜號船東質疑管理局有疏失

     長榮大型貨輪長賜號3月24日擱淺埃及蘇伊士運河6天後,遭運河管理局扣留至今,並向船東日本正榮汽船公司求償約9.16億美元(約台幣256億元)。正榮的律師團22日在法院主張,是運河管理局決定讓長賜號在惡劣天候下駛入運河,才導致堵塞;法院則將於23日就日方抗告做出宣判。

  • 國艦國造 首艘萬噸玉山艦下水

    國艦國造 首艘萬噸玉山艦下水

     蔡英文總統昨在高雄主持海軍國造新型兩棲船塢運輸艦「玉山艦」的命名下水典禮。蔡英文表示,這是海軍第一艘萬噸級的兩棲運輸艦,也是國艦國造另一個重要里程碑,將可強化海軍執行任務能力,讓國防力量更堅實。

  • 分攤賠償 長賜輪船東宣布共同海損

    分攤賠償 長賜輪船東宣布共同海損

     「長賜輪」在蘇伊士運河脫困後,調查、維修、理賠的事情才剛開始,信德仕船舶保險經紀人公司執行長吳約男指出,因為這次事件,加上保險費率上升趨勢,估計明年保費會提高7.5%到15%。日本船東已宣布共同海損,共同海運貨主也要分攤救助等費用。

  • 蘇伊士運河重新開通 長賜號終於脫困 擱淺6天災難落幕

    蘇伊士運河重新開通 長賜號終於脫困 擱淺6天災難落幕

     長榮海運承租的大型貨輪長賜號,在擱淺埃及蘇伊士運河6天後,29日終於傳來令人振奮的好消息!蘇伊士運河管理局(SCA)當天下午發表聲明,宣布長賜號已完全浮起,運河交通可望恢復。長賜號脫困的那一刻,投入救援的船隻紛紛鳴響汽笛慶祝。這場導致全球商品供應鏈大亂、經濟損失難以估計的夢魘,在月亮和潮汐伸出援手,以及國際社會通力合作下,總算順利落幕!

  • 四大幫手助攻 長賜輪脫困內幕曝光

    四大幫手助攻 長賜輪脫困內幕曝光

    長榮貨輪「長賜號」卡蘇伊士運河後終於脫困,美媒還原各界搶救長賜輪的過程,指出挖泥船、拖船、潮汐、超級滿月等4大因素助攻,讓長賜輪受困一周後終於重獲自由。

  • 埃及總統出下策 長賜號卸貨櫃

    埃及總統出下策 長賜號卸貨櫃

     長榮海運承租的巨型貨輪「長賜號」,擱淺埃及蘇伊士運河進入第6天。儘管船身27日終於移動約17公尺,拖船紛紛鳴笛慶祝,但潮水退了,貨輪仍沒脫困。運河管理局預計28日再試一次。埃及總統席西下令,如果讓貨輪移動的行動再失敗,就要準備卸除長賜號上的貨櫃,以減輕其重量。

  • 長賜號重新評估脫困行動 浮船作業延至今上午8點

    長賜號重新評估脫困行動 浮船作業延至今上午8點

    長榮租船「長賜輪」(EVER GIVEN)於蘇伊士運河擱淺,長榮海運29日公布事故處理進度,長賜號浮船作業延至今上午8點,目前正持續清除船艏泥沙,隨即展開今日的脫困行動。

  • 【長榮輪卡運河】長賜輪才移動30公尺又卡關 船頭下驚見巨石

    【長榮輪卡運河】長賜輪才移動30公尺又卡關 船頭下驚見巨石

    長榮貨輪「長賜號」卡蘇伊士運河6天,至今已經移動約30公尺,被救援團隊譽為是「重大進展」,不過埃及官方暫停昨(28)日晚間的救援行動,預計當地時間29日再接再厲,另外船頭下方也發現「一塊巨石」,恐影響救援進度。

  • 陽明有兩艘船改道好望角 總公司設基隆深耕意向不變

    陽明有兩艘船改道好望角 總公司設基隆深耕意向不變

    長榮貨輪「長賜號」卡蘇伊士運河進入第7天有重大進展,傳出已經成功上浮,接近擺正,但因排隊等候通行的船隻已逾450艘,陽明海運29日表示,公司已經有兩艘船改道好望角。另針對傳出公司有意將總公司搬回台北市區一事,公司發言人何秀綺表示絕非事實,總公司設基隆,深耕基隆政策不變。

  • 陽明所屬THE聯盟有15艘在蘇伊士運河排隊 7艘改道好望角

    陽明所屬THE聯盟有15艘在蘇伊士運河排隊 7艘改道好望角

    陽明海運所屬THE聯盟,目前有15艘船在蘇伊士運河排隊,其中包括陽明4艘,另聯盟已有7艘船改道好望角,其中包括陽明1艘。貨櫃船運市場三大海運聯盟在歐洲與地中海每周都提供四、五個航班,加上有去程、回程船,使用蘇伊士運河的航班非常密集。

  • 【長榮輪卡運河】蘇伊士運河「通樂」 長榮曝長賜輪脫困後下一步

    【長榮輪卡運河】蘇伊士運河「通樂」 長榮曝長賜輪脫困後下一步

    長榮海運證實,已接獲「長賜輪」(EVER GIVEN)船東通報,這艘租船已於今日(3/29)台北時間晚間九點左右(埃及時間下午三點)重新浮起,並在拖船協助下,順利移出原先擱淺的河道,讓蘇伊士運河恢復正常通行。

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