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以下是含有捷運松山線的搜尋結果,共379

  • 碧潭有約招商 2600坪商場明年暑假開幕

    碧潭有約招商 2600坪商場明年暑假開幕

    歷經3次流標的新北市府捷運共構宅「碧潭有約」招標成功,新北市副市長吳明機與展拓顧問公司董事總經理李鎮宇今在市府舉行簽約儀式,李鎮宇表示,將打造2600坪複合型商場,預計明年7月開幕。

  • 基隆客運「暖暖-南港」線下月改線 通勤族可省15分

    基隆客運「暖暖-南港」線下月改線 通勤族可省15分

    基隆客運1088線「暖暖-南港」國道路線10月1日進行調整動線,原起點「寶祥吉祥」站調整自「四腳亭」站發車,動線也調整為先到南港車站再至松山車站,取消停靠「石潭公園」、「玉成國小」站,預估通勤南港民眾將可節省10至15分鐘車程。

  • 《傳產》搶4字頭房價,文湖、松山新店線機會大

    據永慶房屋第三季房產趨勢調查購屋總價發現,台北市想購屋的民眾中,有43%預計購買總價在1,000-2,000萬間。若從住宅均價來看,以新北投站39.2萬元/坪最低,房價最為親民。新北投站為捷運支線,只要「3字頭」就能入手捷運宅。若想要「4字頭」房價,也可前往東湖站、辛亥站、景美站、萬隆站與港墘站一帶尋屋。永慶房屋業管部資深經理謝志傑說明,目前自住需求當道,親民、實惠的房價才能吸引民眾看屋,而捷運站憑藉交通便捷優勢,相較於一班住宅,更吸引民眾進駐,因此,總價1,000-2,000萬間的熱銷捷運站中,就有六個捷運站是「4字頭」以內,也可看出價格對民眾購屋的確具備吸引力。

  • 將作城心SC鋼骨小豪邸落成

    將作城心SC鋼骨小豪邸落成

     繼廣受好評的經典好宅「敦化雅極」、「明水硯」後,長年精耕台北市精華區的將作建設,精選中正核心人文新貴特區,再度以其創新思維、頂尖工藝,精雕雋永動人的城市新地標「將作城心」經五年琢磨,終於翩然落成。山東白、墨綠色夜明珠天然石材,演繹出錯落躍動、多面向有層次變化的建築表情,在時尚外觀、實用規畫、頂級材質的最大公約數下,不僅每一戶都有自己獨特的一方天地,也讓建築記憶更深刻。

  • 10大人流成長捷運站 這站每坪僅2字頭

    10大人流成長捷運站 這站每坪僅2字頭

    人流創造金流,永慶房屋根據台北大眾捷運公司統計資料,計算近2年1-5月進出站人次,結果顯示成長率前3名的捷運站為信義區的「象山站」、「台北/101世貿站」以及大同區的「北門站」。而十大人流成長捷運站 「象山站」、「台北/101世貿站」奪房價狀元、榜眼。永寧站及蘆洲站則位居房價最親民前2名。

  • 北捷之冠 綠線房市交易年增23%

     營運23年的台北捷運今年3月旅運量突破百億人次,亦大幅影響周房市交易及價格,根據永慶房產集團針對2018年北捷各站300公尺周邊住宅交易量統計,五大捷運線中以淡水信義線交易量最大,而松山新店線交易量年增23%成長最多。 \n 統計顯示,北捷五大捷運線中,板南線交易量衰退16.9%、中和新蘆線交易量衰退6.3%,文湖線、淡水信義線分別小幅成長0.6%、0.3%,松山新店線則因為中正紀念堂站因應萬大線開通而擴大站體、增設出入口的聯合開發,使中正紀念堂站周邊房市交易量增加,帶動松山新店線交易量成長幅度居五大捷運線之冠。 \n 淡水新店線各站中,交易量最大的站體前三名為新北投站、東門站以及中正紀念堂站;松山新店線各站交易量中,則以中正紀念堂站、古亭站及萬隆站最高。 \n 永慶房產集團業管部經理謝志傑表示,淡水信義線由於經過的捷運站最多,同時也是早期開發的捷運路線之一,周遭地區發展較為成熟,交易量較其他捷運路線多。而捷運板南線交易量減少的主因為2017年昆陽站周遭有建案交屋,墊高當年度交易量基期,目前來說房市交易狀況維持平穩。

  • 北捷松山新店線 房市交易年增23%居冠

    營運23年的台北捷運2019年3月旅運量突破百億人次,亦大幅影響周房市交易及價格,根據永慶房產集團針對2018年北捷各站300公尺周邊住宅交易量統計,五大捷運線中以淡水信義線交量量最大,而松山新店線交易量年增23%,成長最多。 \n統計顯示,北捷五大捷運線中,板南線交易量衰退16.9%、中和新蘆線交易量衰退6.3%,文湖線與淡水信義線分別小幅成長0.6%、0.3%,松山新店線則因為中正紀念堂站因應萬大線開通而擴大站體、增設出入口的聯合開發,使中正紀念堂站周邊房市交易量增加,帶動松山新店線交易量成長幅度居五大捷運線之冠。 \n淡水新店線各站中,交易量最大的站體前三名為新北投站、東門站以及中正紀念堂站;松山新店線各站交易量中,則以中正紀念堂站、古亭站及萬隆站最高。 \n永慶房產集團業管部經理謝志傑表示,淡水信義線由於經過的捷運站最多,同時也是早期開發的捷運路線之一,周遭地區發展較為成熟,交易量較其他捷運路線多。而捷運板南線交易量減少的主因為2017年昆陽站周遭有建案交屋,墊高當年度交易量基期,目前來說,房市交易狀況仍維持平穩。

  • 《傳產》捷運五大線房市交易量,松山新店線成長率奪冠

    永慶房產集團根據台北市地政局統計資料,盤點106年至107年台北市境內各捷運站周邊300公尺內的房市交易量,並依照五大捷運線分類進行統計,結果顯示中和新蘆線小幅衰退6.3%,板南線則衰退16.9%,而文湖線及淡水信義線分別小幅成長0.6%及0.3%,成長幅度最高的為松山新店線,年增率達到23.3%。 \n \n 永慶房屋業管部謝志傑經理表示,淡水信義線由於經過的捷運場站最多,同時也是早期開發的捷運路線之一,周遭地區發展較為成熟,因此交易量較其他捷運路線多。而捷運板南線交易量減少的主因為106年捷運昆陽站周遭有建案交屋,墊高當年度交易量基期,目前來說房市交易狀況仍維持平穩。至於松山新店線的交易量成長部分來自於中正紀念堂站周邊的聯合開發,其主要因應萬大線開通而擴大站體及增設出入口,使107年中正紀念堂站周邊房市交易量增加。 \n 交易量成長幅度最大的松山新店線,同樣以其捷運場站近兩年房市交易量進行排序,前三名依序為中正紀念堂站、古亭站及萬隆站。其平均房價漲幅則以仍中正紀念堂站的3.1%最多,與漲幅第二名的萬隆站的3.0%相差不多,而古亭站也成長了2.5%。其中捷運萬隆站主要由於崇德隆盛社區的交易,使房價及交易量皆有所成長。 \n 謝志傑補充,捷運為台北最為穩定且便利的大眾運輸交通工具,許多民眾都選擇搭乘捷運通勤,捷運場站周遭的房屋便成為熱門的購屋區域,在地段條件的稀缺性下,捷運站周遭的房市價格便能保持著一定水準,成為置產或是購屋保值的首選標的。 \n \n

  • 熱門捷運比一比 房市成交量 淡水信義線奪冠

     永慶房產集團根據台北市地政局統計資料,盤點106年至107年台北市境內各捷運站周邊300公尺內的房市交易量,並依照五大捷運線分類進行統計,結果顯示,淡水信義線以成交1193件最多,松山新店線則以23.3%的增幅掄魁。 \n \n 統計發現,除松山新店線外,中和新蘆線小幅衰退6.3%,板南線則衰退16.9%,而文湖線及淡水信義線分別小幅成長0.6%及0.3%。 \n \n 永慶房屋業管部經理謝志傑表示,淡水信義線由於經過的捷運場站最多,同時也是早期開發的捷運路線之一,周遭地區發展較為成熟,因此交易量較其他捷運路線多。 \n \n  捷運板南線交易量減少的主因為2017年捷運昆陽站周遭有建案交屋,墊高當年度交易量基期,目前來說房市交易狀況仍維持平穩。至於松山新店線的交易量成長部分來自於中正紀念堂站周邊的聯合開發,其主要因應萬大線開通而擴大站體及增設出入口,使2018年中正紀念堂站周邊房市交易量增加。 \n \n進一步探討交易量最多的淡水信義線,並以其捷運場站近2年房市交易量進行排序,前三名依序為新北投站、東門站以及中正紀念堂站。觀察實價登錄的平均交易價格,漲幅最高的為中正紀念堂站的3.1%,其次為東門站的2.8%,而新北投站僅成長0.5%。

  • 「東區」空屋潮蔓延? 饒河夜市外圍也淪陷

    「東區」空屋潮蔓延? 饒河夜市外圍也淪陷

    台北東區商圈的空店率持續攀升,這股空屋潮也蔓延到饒河夜市外圍的大馬路,也就是八德路四段上,沿路短短不到500公尺,就有將近15間閒置店面,即便屋主降租也乏人問津。專家認為,該地段雖然在夜市商圈附近,但店家多元性不足,無法達到聚客效應,因此人潮都往饒河夜市走,想要改善恐怕只能靠都更。 \n \n八德路四段上不僅空店面多,有些店家的鐵門甚至被畫上塗鴉,看得出來已被閒置好一段時間,附近業者表示,要逛夜市的人都是從其他入口進去,人潮通常不會經過這帶商圈。 \n \n當地自治會會長本身也是苦主,原本8萬的店租降到5萬還是乏人問津,而八德路四段的空屋情況,從多年前蓋捷運時,圍起馬路的交通黑暗期就開始了,但松山線通車後卻未見改善,除了捷運出口的檳榔攤擋住騎樓動線外,附近又以銀行、藥妝店或機車行居多,目的型消費難聚集人潮,店家多元性不足恐怕就是空屋率高的主因。 \n \n房仲直言,要救饒河街外圍店家,得靠都更打掉重練,若沒有在營業形態上做實質改變,未來恐怕只有車潮,帶不來人潮,就怕東區慘況還會在此蔓延。 \n

  • 《傳產》環狀線年底通車,中和最受惠

    延宕約兩年的環狀線第一階段終於可望在今年底通車,台灣房屋智庫統計環狀線14個站點2018年房價表現,和2016年相較,有五站回漲,九站持續下修盤整,其中以景平站漲4.3%漲最多,其餘包括中原橋和華中橋和景安幅度1.5~3.2%;而板橋則跌最深,均價從47.7跌至41萬,跌幅達13.7%。 \n 環狀線第一階段將經過中和蘆洲、松山新店、板南線、機場捷運線、新莊中和線等五條現有捷運線,以及興建中的安坑線、南北線和萬大線,共八條捷運,將串聯新北市新店、中和、板橋和新莊的交通,預計將有14處車站,並將陸續新增6個雙捷運交會站。 \n \n 台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,隨著捷運網絡逐漸完整,捷運的利多效益趨緩,而環狀線通車時程延宕約兩年,加上目前房市轉向,周邊房跌多漲少,尤其是原本就有捷運經過的站點,新北產業園區、板橋和大坪林站難受到通車效應帶動,房價仍持續修正。 \n 台灣房屋板橋特區遠百特許加盟店店東賴玉枝表示,板橋站發展最早,不僅交通上有五鐵共構,特區周邊百貨商城豪宅林立,還有都更題材,多頭時期漲勢不斷,但環狀線一直延宕通車,而且又是高架的規劃,因此周遭的房市並無太多加分作用,且這兩年房價持續修正盤整,導致降價才能換成交,單價持續盤整。 \n 14站中以中和地區,包括中原到景平等五站點,有略為回溫的趨勢,張旭嵐指出,環狀線第一階段通車,對於新莊、中和、新店三區的交通最有助益,未來可串聯新店遠東工業區、中和遠東工業區,和新北產業園區,對於相關產業的就業者而言,購屋區域和交通工具上都多一項選擇。而通車站點居中的中和,左右逢源,且自住環境優質,機能最成熟,人口居住穩定,剛性需求支撐,在交通利多下,買氣優先回穩。尤其雙捷運站對於乘客轉乘的交通便利性大幅提高,但由於現行站點的房價已經不低,加上近年房價盤整,通車行情有限,若周邊商業發展和生活機能成熟,或大型企業進駐,綜合利多區域將有機會優先拉回買盤。 \n \n

  • 北捷部分車廂博愛座加裝扶手 今起試辦半年

    北捷部分車廂博愛座加裝扶手 今起試辦半年

    台北捷運公司18日宣布,即日起試辦車廂博愛座增設扶手措施,試辦期6個月,試辦期間選擇高運量部分列車,於第3、4節車廂靠第2、3個車門間的博愛座增設扶手,但中運量的文湖線不在試辦範圍內,後續將視成效研議是否續辦。 \n \n台北捷運公司指出,為讓博愛座旅客方便起身,參考各界意見及國內外軌道業者作法,經評估台北捷運現有車型博愛座空間,優先於淡水信義線、板南線、中和新蘆線及松山新店線等高運量路線,部分列車特定車廂增設博愛座扶手。 \n \n北捷博愛座增設扶手試辦計畫中,文湖線被排除在外,北捷解釋,文湖線行駛的馬特拉車型,原廠就有扶手設計;而龐巴迪列車,博愛座旁的駕控平臺可供旅客起身扶持,因此文湖線電聯車並未列入此試辦計畫。

  • 北捷持刀舊圖引恐慌 PO男裁罰2000元

    北捷持刀舊圖引恐慌 PO男裁罰2000元

    25歲鄭姓網友今年6月間,在批踢踢上PO出「台北捷運列車上有男子揮刀被保全制止」的影片截圖,導致民眾在LINE等社群媒體上不斷轉載,引發各界驚慌,雖台北捷運公司和捷運警隊澄清是2016年發生的「舊聞」,仍難止息民眾驚恐,警方查出PO文的鄭男,依違反社會秩序維護法函辦。台北地院新店簡易庭認定鄭散布謠言,影響社會安寧,裁罰2000元。 \n \n今年6月間,有人在批踢踢、LINE群組不斷轉傳「台北捷運列車上有男子揮刀被保全制止」的影片截圖,引發民眾恐慌。台北捷運公司和捷警隊第一時間出面澄清是圖片是2016年發生的舊聞。 \n \n當時警方澄清,案發時間是在2016年11月18日晚間6時,1名男子疑似罹病,不明原因攜刀搭乘捷運松山線,到松江南京站時在車廂內被壓制,然後在南京復興站被帶下車,事發當時就已迅速逮捕送辦。 \n \n警方循IP位址查出PO文是25歲鄭姓男子。警方調查,鄭男6月20日下午4時42分許,在新北市新店區使用手機在PTT(批踢踢網路實業坊)八卦板張貼文章,標題為「北捷16:10有人拿刀被捕」,但實際上圖片卻是2016年11月發生,明顯與標題、事實不符。 \n \n鄭男到案時,坦承PO文時並未查證,警訊後依社維法函辦,法官審理後認為,鄭男未經查證,便散佈謠言,足以影響公共安寧,依社維法裁罰2000元。

  • 「添好運」開新店!松山車站店限定料理88折祭客

    「添好運」開新店!松山車站店限定料理88折祭客

    連續9年獲米其林1星、來自香港、港點餐廳「添好運」再開新店,松山車站店將於明(10日)正式開幕。這次以年輕化的全新店型登場,也將港式點心再進化,推出松山車站店限定桌菜,同時全台門市也一起推出夏季限定新菜與好運蒸籠下午茶。 \n \n添好運來台4年,這次選在餐廳商店匯集的松山車站CITYLINK之2樓展店,捷運松山線松山站通車B1F捷運及台鐵連通口,每日人流量約為6萬人次,加上週邊飯店林立、商圈熱鬧,客群多元豐富。新店面佔地48坪,共有82席座位。新店外觀透過蒸籠裝置藝術傳遞點心「即叫即蒸」的品牌理念,而一進門的「好運文字牆」以好運名言作為設計概念,傳遞正能量,另外「品牌形象牆」也傳遞品牌特色,用港點結合華人與國際好運符號,象徵來添好運享受美食都是有福之人、為賓客增添好運。 \n \n主廚李一龍與主廚陳錫潘特別為新店規劃多道港式名菜及小品料理,在松山車站店限定推出「添好運桌菜」,以西式精緻擺盤搭配中式點心來呈現新式桌菜,每桌6000元+10%(6人份),想嘗鮮的饕客別忘了在3天前先預約,若在7月10日至8月8日的父親節活動期間點「添好運桌菜」,則有88折優惠,每日限量供應。此外,為歡慶松山車站店開幕,10日至31日松山車站店加碼祭出獨家優惠「滿千送百」。 \n \n全台的添好運分店同時也推出「台灣夏季限定」的清爽料理,以開胃養生為概念,設計3道新品「甜菜根綠豆卷」、「紫米薏仁椰奶」、「石蓮花芥末涼粉」;而有鑑於食安議題,餐廳首度結合台灣小農合作引進有機蔬菜,讓消費者吃得安心。此外,全台餐廳也推出平日限定的「好運蒸籠」下午茶,包含大蒸籠中有5個小蒸籠、5種不同點心的「五行開運」,以及囊括10種不同點心的「十來運轉」豪華午茶。

  • 《產業》亞尼克攻智慧零售,YTM進北捷拓銷售通路

    《產業》亞尼克攻智慧零售,YTM進北捷拓銷售通路

    以網購生乳捲起家的亞尼克近年積極拓展服務據點,宣布斥資6000萬元,打造國內首座智慧網絡「YTM」服務(亞尼克蛋糕提領站),即日起開放北捷15個站點試營運,預期可帶動生乳捲銷售成長約3成,後續規畫7月底擴展至54站,3年內完成108個站點布建。 \n \n亞尼克董事長吳宗恩表示,品牌今年歡慶18周年,市調結果顯示消費者主要反映取貨地點較偏遠不便,因此近年持續拓展實體據點,透過創新通路強化購買便利性。看準智慧零售發展日趨成熟,決議首創甜點零售業先例,斥資打造智慧網絡「YTM」便捷服務。 \n \n吳宗恩指出,此次投資金額相當於可開出15家直營店,與東元合作耗時1年開發機器,一台硬體加軟體耗資100多萬元,訴求YTM現場購買+官網線上訂購2小時取貨、便利支付功能、全程安心服務、遠端智慧監控等4大特色。 \n \n吳宗恩表示,YTM全面採無現金支付方式,提供使用信用卡、悠遊卡、隨享卡(亞尼克會員卡)及行動支付(搭配亞尼克隨享卡APP)共4種付款方式,包括街口支付、橘子支等亦在洽談合作中。 \n \nYTM將推出3款亞尼克生乳捲口味供選擇購買,包含原味、限定新品哈密瓜、獨賣限定北海道起司。吳宗恩指出,每台機器平均可放置75條生乳捲,單台機器單日平均銷售30條可損平。預期現場購買及預約取貨約占6比4,未來希望透過提供預購優惠逐步扭轉比例。 \n \n吳宗恩強調,YTM內部維持0~7度恆溫,並全面連線監控,超過6.5度便會收到警示。若機器斷電1小時,內部產品即全數下架。消費者取貨將附贈「生乳捲輕巧袋」,並同步規畫未來出貨時將附贈保冷劑,讓消費者提領路程中可延長產品低溫狀態1~2小時。 \n \n亞尼克YTM服務首波進駐台北捷運15個站點試營運,包括淡水信義線的士林、劍潭、雙連、中山、台大醫院站,松山新店線的松江南京、南京復興站,板南線的台北車站、善導寺、忠孝新生、忠孝復興、忠孝敦化、國父紀念館、市政府站,以及文湖線的中山國中站。 \n \n為歡迎消費者親臨體驗YTM便捷服務,開幕首月試營運期間購買北海道起司生乳捲提供優惠價320元,現折100元。而「寄捲服務」同步延伸至YTM,凡持隨享卡至實體門市或EC官網購買6條生乳捲,即享1968元團購分享價。 \n \n

  • 捷運當摩鐵?情侶熱吻「摸GG」凍未條 網狠酸:勃愛座無誤

    捷運當摩鐵?情侶熱吻「摸GG」凍未條 網狠酸:勃愛座無誤

    近期有民眾在台北捷運上直擊一對情侶曬恩愛,兩人坐在博愛座上激情擁吻,女子更一度伸出手在男子下體搓揉,完全不顧旁人目光,依然故我。有目擊者拍下影片分享到臉書社團,引起眾人撻伐,遭網友狠酸「有這麼餓?」 \n \n今(16)日稍早有網友在臉書社團發文,在搭乘台北捷運松山新店線的時候,看到一對情侶肩並肩坐在博愛座上,男子用手攬著女子熱情擁吻,最誇張的是女子的右手還不停地替男子下體「按摩」,男子甚至伸手輔助,像是在告訴對方怎樣才舒服;原PO隨文附上調情影片,兩人激情的畫面讓人看完臉都紅了。 \n \n影片被分享到臉書後,馬上引起網友熱議,「這不是捷運嗎?」、「看到這個我也暈了」、「攝護腺保養」、「是活在自己的世界嗎?」、「其實是復健的一種」、「親嘴就算了,還帶摸改邊(下體)是怎樣」,也有人注意到旁邊其他乘客的表情,「天啊!你們這樣子,旁邊的小姐多尷尬」。 \n \n有些網友還注意到兩人坐在博愛座上,忍不住揶揄,「勃愛座無誤」、「有需求急是沒關係天經地義,只是你們有想過老人家的感受嗎?坐在博愛座要趕你們又不好意思」、「博愛座要有愛才能坐」;甚至有不少正義的網友看不下去,「可以檢舉他們妨礙風化嗎?」、「這算公然猥褻嗎?」、「公開場合這樣跟小狗有什麼不同」。 \n \n \n \n

  • 新北跳蛙公車新路線 16日起瑞芳直達內湖與松山

    新北跳蛙公車新路線 16日起瑞芳直達內湖與松山

    新北市跳蛙公車首闢「瑞芳-內湖科技園區」、「瑞芳-松山車站」2條直達車,4月16日起試辦通車,行車時間約40到60分,較過去可省30分鐘,配合使用雙北1280元吃到飽月票,省錢又省時。 \n \n新北市交通局表示,「瑞芳-內湖科技園區」跳蛙公車路線,由瑞芳火車站發車,經台62快速道路、國道1號,直達台北市新湖一路口、新湖三路口、時報廣場、瑞光路、瑞光港墘路口、仁寶大樓、基湖路口等站,行車時間約50到60分鐘,每天上午7時10分單向發車,傍晚6時再從內科基湖路口回瑞芳,採4段票收費。 \n \n「瑞芳-松山車站」則由瑞芳火車站發車,經台62快速道路、國道1號、國道3號,直達台北捷運南港展覽館站、南港車站、松山車站等站,行車時間約40到50分鐘,每天上午7時20分單向發車,傍晚6時由松山車站回瑞芳,採4段票收費;民眾可在南港展覽館站轉乘捷運板南線、文湖線,或松山車站轉乘捷運松山新店線。 \n \n為了慶祝新路線通車,16日通車首日上午班次將贈送每位乘客早餐,但公車上禁止飲食,請乘客下車後再吃,通車日起二天內另贈送限量「心型悠遊卡」,乘客可到新北市跳蛙公車網路預約平台APP預訂車票。

  • 北捷東側南北向2方案出爐 動物園到內科只要21分鐘

    北捷東側南北向2方案出爐 動物園到內科只要21分鐘

    內湖塞車問題難解,北市府規畫東側南北向捷運路線,從劍南路站通往動物園站,初步提出2方案,差別是內湖段沿瑞光路或堤頂大道,市府傾向「瑞光路案」,較能有效紓解內科壅塞情形,未來從動物園到內科核心只要21分鐘,預計年底將可行性研究送中央審核,不過距離完工至少還要10年。 \n \n台北市有3條東西向捷運路線,不過東側缺乏南北向連接,為此市府規畫東側南北向捷運系統,採中運量及地下化興建,未來可與環狀線南、北環段構成環形路網,形成「一車到底」的山手線,並與現有文湖線、松山新店線、板南線及淡水信義線路網串聯。 \n \n北市捷運局長張澤雄說明,目前東側南北向路線規畫2方案,都是從劍南路站到動物園站,其中「瑞光路案」全長13.12公里,將設10個地下車站,直接穿越內科,還可配合沿線公宅基地、內科之心發展,市府較傾向該案。不過經費暫估需950億元,且未來施工時尖峰時段交通壅塞問題待解。 \n \n另外「堤頂大道案」全長12.23公里,將設9個站,經費約870億元,缺點是進入內科還需轉乘,且堤頂大道為內湖聯外重要幹道,施工期間對交通影響較大;北市府27日起一連3天,分別會在信義、文山和內湖辦理地區說明會,徵詢居民的意見。 \n \n張澤雄強調,完工後預計日運量有40萬到45萬人次,尖峰時段每小時可服務1.5萬人次,未來從象山站到內科核心,可從36分鐘縮短到14分鐘;動物園到內科核心可從40分鐘縮短到21分鐘,能有效舒緩內科聯外交通。 \n \n北市副市長林欽榮說,為了根本解決內科交通,市長柯文哲指示全面加速,預計下半年完成可行性研究,明年提綜合規畫,經中央核定後需要9.5年施工期,幾乎可以跟南、北環段同步動工,未來該路線會串連台北「金三角洲」,將內科、信義計劃區和東區門戶連結起來。

  • 北捷車廂2男爆肢體衝突 勇母護子大嗆「全部下車」

    北捷車廂2男爆肢體衝突 勇母護子大嗆「全部下車」

    昨(26日)中午在台北捷運松山新店線發生乘客互毆事件,一名年輕男子與中年男子在車廂內發生扭打,失控的場面嚇壞車上不少乘客,而當捷運抵達松江南京站時,年輕男子立刻快速下車逃逸。 \n \n根據目擊者表示,年輕男子突然大罵座位上的伯伯,並嗆說「你看什麼看,再笑我就打你」,隨後年輕男子便朝中年男連續揮拳,而中年男也不甘示弱回擊,大喊「你為何要打我」,兩人扭打在地,車廂內的乘客們紛紛上前阻止,其中一名女乘客為了維護自己的小孩,大吼「我有小孩在這邊」,喝斥眾人下車。到站後,站務人員獲報後到場了解狀況,而詳細衝突原因仍有待警察調查釐清。

  • 不再悲情養蚊!「最難賣捷運宅」大翻身

    不再悲情養蚊!「最難賣捷運宅」大翻身

    新北市捷運小碧潭站聯開宅「美河市」完工5年,因租金昂貴,標租或標售都不順利,一度乏人問津,被貼上「最難賣捷運宅」標籤,不過在歷經一波房價修正後,今年大台北捷運共構宅以美河市交易61件最搶手,南方之星23件和新東京宅的11件分居交易量2、3名。前10大捷運宅房價漲跌互見,跟去年相較波動約在5%左右。 \n \n據實價顯示,美河市今年1~10月成交61件,每坪均價約46萬,較去年小跌2.5%。永慶房產集團業管部經理謝志傑表示,美河市熱銷除了戶數多、產品選擇多元之外,房價相較新店其他共構宅親民許多,加上未來IKEA將進駐美河市商場,為該捷運宅帶來不少利多的話題。 \n \n南方之星去年實價登錄的備註欄中有不少註記為向政府機關承購之案件,多屬於40至60坪中大坪數產品,今年的成交物件以小宅產品居多,單價落在40~50萬之間,均價約46.5萬元。謝志傑分析,該建案鄰近興南夜市、黃昏市場,生活採買機能便利。 \n \n至於排名第3為交易11筆的新東京宅,平均單價高達88.8萬元,房價居前3名之首,主要是位在捷運松江南京站共構,是松山新店線及新蘆中和線的交會站,交通相對便利,周邊更有學區、商辦、銀行等。

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