搜尋結果
以下是含有捷運永寧站的搜尋結果，共74筆
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火車捷運高鐵都沒有！ 龍潭鄉親下班返家得等車1小時
桃園市議員徐玉樹17日質詢指出，龍潭沒火車、沒捷運、沒高鐵，只能靠龍潭到新北土城捷運永寧站709公車，但業者欠缺司機，上下班時間鄉親動輒枯等4、5班，耗時1個小時以上才能擠上車，為通勤鄉親抱屈，下班拖著疲憊身軀還得流落街頭等車有家歸不得，要求官員實地體驗。交通局長張新福說，除了持續增班，月底若未改善，研擬租用遊覽車協助疏運市民。
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聲寶集團 打造土城「橘青春」銀髮宅
聲寶集團首座銀髮宅坐落土城區！斥資超過新台幣20億元，將在捷運永寧站附近興建「橘青春」銀髮宅，是市府與民間協力打造銀髮宅的首例。規劃地上12層樓、地下4層樓，總樓地板面積5,130坪的黃金級智慧建築物，預計2025年底前完工，全棟116間房，只租不售，嘉惠126個樂齡長輩，創造500個就業機會。2023年3月21日盛大舉辦動土典禮，新北市長侯友宜亦到場祝賀，與聲寶集團陳盛沺總裁共同祈求工程順利圓滿。
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土城工業區「這塊產專區」2／15公展說明會
新北市土城捷運永寧站3號出口南側3.4公頃的工業區，將透過都市計畫變更轉型為產業特定專用區，未來可作為企業總部等高科技服務廠辦大樓，新北市府也可取得0.63公頃的公園綠地，此變更案將於2023年2月15日於土城公所辦理公展說明會。
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公車大爆滿 桃園花彩節惹民怨
桃園市710大溪─永寧捷運站快捷公車平日上下班尖峰時段、假日遊客多，經常滿座。現正值2022桃園花彩節期間，有民眾抱怨連等4班車都因客滿搭不上，質疑市府辦活動相關交通接駁班次量能不足，市議員陳治文指出，710公車行駛高速公路所以乘客無法站立，花彩節應有機動加班車支援，否則一等就是1個半鐘頭，怨氣沖天。
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桃園客運通勤族回流 部分班次少等嘸車
疫情收斂後，桃園有許多上班、上學通勤民眾改搭國道客運公車往返雙北，但由於運量尚未恢復至疫情前的情況，多條市區公車、國道客運遭點名班次少、班距過長，民眾常遇到客滿搭不上車、候車時間久的窘境。市長鄭文燦坦言，現階段面臨車輛班距過長、司機不足的問題，無法立即放大運量，恢復正常運量前，將先發放獎金採取聯合排班。
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延宕多時 桃園八德轉運站動工
桃園八德地區交通壅塞狀況嚴重，市府欲在距離大湳交流道約400公尺處規畫設置八德轉運站，延宕許久，19日終於動工，預計2023年4月完工，未來總計將有10條公車客運路線行經。另銘傳大學桃園校區自9月1日起將設置261、262公車路線，分別駛往台鐵桃園站、捷運迴龍站。
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八德大湳轉運站預計2023年4月完工
桃園市長鄭文燦2022年8月19日前往八德區，出席「桃園市八德轉運站新建工程開工動土典禮」。鄭文燦表示，八德大湳轉運站距離國道2號大湳交流道僅400公尺，因此定位為市區客運及國道客運轉乘站，基地面積1,250坪，外觀採工業風設計，以貨櫃與鋼構為主要建材，並使用再生材料，將來可回收再利用達成循環經濟目的。八德大湳轉運站工程興建經費7千7百萬元，預計2023年4月完工，除了引進既有的713、715、716、717等4條市區公車，並規劃702路線繞駛至轉運站，並將持續爭取9089、1962、1968、7504、7505等5條國道客運路線進駐，總計10條公車客運路線，便利八德鄉親往返雙北市及長庚醫院，讓公共運輸服務更加完善。
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八德轉運站動工 4條市區公車、5條國道客運進駐
為改善桃園八德地區交通壅塞問題，距離大湳交流道約400公尺處將設置八德轉運站，19日終於動工，預計2023年4月完工，未來將有4條市區公車路線、5條國道客運路線進駐，讓八德地區民眾能快速往返雙北地區及林口長庚醫院，滿足當地通勤、就醫需求。
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桃園八德轉運站拼年底完工 4市區5國道往返雙北更便利
桃園市規畫在國道2號大湳交流道附近設置八德客運轉運站，4月發包、5月動工，目標年底完工啟用。交通局預估有5家客運業者將進駐，規畫4條市區客運路線、5條國道客運路線進駐，提供八德民眾往返雙北便利的轉乘服務。
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桃園確診者「新北足跡曝」頻繁搭高鐵、到土城醫院美食街用餐
新北市衛生局今公布最新確診足跡，東吳大學進修班確診個案18116、曾至大湳市場買菜的確診個案18135分別曾在13日、14日、16日、17日到過新北，個案18116曾頻繁搭乘高鐵進出板橋站，而個案18135曾到土城醫院美食街用餐。
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捷運周邊工業區轉型 新北給獎勵
新北都會區發展快速，人聲鼎沸的市中心，卻常有工廠矗立其中，與周邊發展顯得格格不入。新北市府選定板橋、三重、新莊、土城、新店5處捷運站點周邊工業區，鼓勵業者透過都市計畫變更住、商或產專區，並捐贈一定比例土地做為公用設施，可獲最高20％容積獎勵，目前各區都有案件符合規定。
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往返新北客運班次亂 民怨等嘸車
桃園市八德區許多市民反映，指往返新北市永寧捷運站的客運班次繁亂，每次都要等半小時以上，在地民代服務處也接獲不少市民抱怨。交通局坦言，往返桃園與新北的客運多採「循環式」模式，無固定發車時刻表，建議民眾多利用公車動態系統查詢。
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桃園往返新北客運多採「循環式」路線 民怨等不到車
桃園市八德區許多市民反映，指往返新北市永寧捷運站的客運班次繁亂，每次都要等半小時以上，在地民代服務處也接獲不少市民抱怨。交通局坦言，往返桃園與新北的客運多採「循環式」模式，無固定發車時間，建議民眾多利用公車動態系統查詢。
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8月1日原住民族日 新北交通運輸充滿「原」味
8月1日原住民族日，新北市原住民人口數約有5萬7000人，交通運輸建設也有許多運用原住民文化來添增色彩與內涵，像是交通號誌控制器、公車候車亭、停車場彩繪等，另外還有3條行駛烏來、三鶯地區的路線公車分別提供泰雅族和阿美族語的站名播報，除讓原住民朋友可以聽到親切的母語，也讓大家多了解原住民族文化。
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1、2字頭占優勢 八德房市交易熱 磁吸北客比價移居
交通便利始終是購屋不敗主因，捷運綠線是桃園市首座自主興建的捷運綠線，正如火如荼施工中，沿線房市熱度不斷攀升，其中位在八德擴大重劃區的「八德站」受首購族、退休族喜愛，擁有廣豐新天地與大湳森林公園的「大湳站」周邊買氣同樣暢旺，加上1~2字頭親民房價，讓「八德站」、「大湳站」吸引三峽北大特區、竹科人口比價而來。
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1、2字頭占優勢 八德房市交易熱 磁吸北客比價移居
交通便利始終是購屋不敗主因，捷運綠線是桃園市首座自主興建的捷運綠線，正如火如荼施工中，沿線房市熱度不斷攀升，其中位在八德擴大重劃區的「八德站」受首購族、退休族喜愛，擁有廣豐新天地與大湳森林公園的「大湳站」周邊買氣同樣暢旺，加上1~2字頭親民房價，讓「八德站」、「大湳站」吸引三峽北大特區、竹科人口比價而來。
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《其他股》信義房屋子公司推廠辦案 明後年營收添動能
信義房屋(9940)子公司安信建經代建代建廠辦大樓「盛元承天」案將在今年6月落成，可望貢獻信義房屋今明兩年的業績。由於適逢台商回流熱潮，又遇政府推動「新莊、泰山塭仔圳市地重劃」，區內超過千家工廠，在今年底須完成搬遷，至今仍有6成的工廠尚未遷移，龐大的空廠房需求，延伸至新北各工業區用地，本案詢問度火熱，在5月中疫情爆發前，統計每月有約20組客戶來電詢問。
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基隆捷運 北北基會議期程未定
交通部曾邀集北北基3市長研商基隆捷運軌道發展方向，討論後八堵到基隆未果，上月傳出將舉行第二次會議，但遲遲未有消息，基隆市長林右昌4日表示，因台鐵太魯閣號出軌意外，導致開會期程未定案，但已向交通部爭取八堵至北五堵段都市設計經費。
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新北議員建議闢設永寧轉運站 交通局：與北捷溝通中
捷運永寧站公車站容納32條公車路線，又鄰近工業區和科技園區，周邊道路尖峰時間人車眾多，新北市議員江怡臻今質詢表示，建議在捷運站2號出口旁增設永寧轉運站，紓緩交通擁擠，交通局長鍾鳴時則回應，確實有設置必要，但該地屬於台北市所有，交由台北捷運公司研議，涉及到捷運用地開發的相關規定，是否能開發還須評估。
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北捷增電扶梯 7成5在台北挨批不公
因應高齡化、增設無障礙空間，台北市政府捷運局去年9月展開「捷運初期路網車站電扶梯／電梯中期改善工程」，工程計有16座車站，共62部手扶梯及1部電梯，預計2022年底啟用。但有民眾發現，16站中僅4座位於新北市，質疑北市府「本位主義」，罔顧新北市民權益。