搜尋結果

以下是含有排放廢氣的搜尋結果,共149

  • 搶汰舊補助 三陽七期新車「準備好了」

    搶汰舊補助 三陽七期新車「準備好了」

    準備好了!搶七期商雞,三陽SYM領先全台成為「唯一七期車輛採多量驗證」的機車品牌,為響應2020年最新機車汰舊換新補助方案,將陸續搶先推出7款-迪爵DUKE 125、活力VIVO 125、VEGA125、WOO115、Z1 attila125、FNX125、JET125等領先同級的七期環保新車,為機車騎士提供最多樣的換購選擇。

  • 涉嫌排放廢氣+短繳空污費 宏全董座遭起訴

     飲料包材龍頭宏全國際,因近八年來涉嫌排放廢氣,並短繳空污費,台中地檢署4日以違反空污法、詐欺等罪嫌,起訴宏全董事長戴宏全、總經理曹世忠等19人。

  • 中市工廠偷排廢氣重罰2千萬 追繳1.2億空汙費

    中市工廠偷排廢氣重罰2千萬 追繳1.2億空汙費

    打擊空汙來硬的!台中工業區一家寶特瓶大廠涉嫌排放廢氣,並蓄意短繳空汙費,台中市府環保局與行政院環保署、台中地檢署合作,藉由科學儀器監控超過半年,今年9月展開聯合查緝,當場查獲業者非法調控空汙防制設備,讓廢氣直接排放於大氣中,違法情節重大,除重罰最高2020萬元外,更追繳約1.2億元空汙費,將不法業者繩之以法。

  • 台中寶特瓶大廠偷排廢氣 遭罰2020萬並追繳1.2億空汙費

    台中空污嚴重,還是有不肖廠商「氣」死人!台中工業區一家寶特瓶大廠涉嫌排放廢氣,並蓄意短繳空汙費,台中市環保局與行政院環保署、台中地檢署合作,藉由科學儀器監控超過半年,去年9月展開聯合查緝,當場查獲業者非法調控空汙防制設備,讓廢氣直接排放於大氣中,違法情節重大,除重罰最高2,020萬元外,更追繳約1.2億元空汙費,將不法業者繩之以法,打擊空汙來硬的。

  • 加州嚴管汽車排放權 川普擬撤銷

    美國總統川普18日表示,他打算撤銷加州自訂汽車廢氣排放標準的權力,改由聯邦政府實施統一且較寬鬆的排放政策。此舉可能導致雙方在環保政策議題上打起法律攻防戰,更讓夾在中間的汽車製造商左右為難。

  • 馬克宏籲船隻降速 減廢氣排放

    馬克宏籲船隻降速 減廢氣排放

     法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)日前在七大工業國(G7)峰會上,呼籲商業船隻應降速,以減少全球溫室氣體排放。不過由於這項建議預料將引發國際海事組織(IMO)內部的激烈爭論,因此付諸實行的機率不大。

  • 馬克宏籲船隻降速 降低廢氣排放

    法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)日前在七大工業國(G7)峰會上,呼籲商業船隻應降速,以減少全球溫室氣體排放。不過由於這項建議預料將引發國際海事組織(IMO)內部的激烈爭論,因此付諸實行的機率不大。

  • 台塑六輕正丁醇廠環評 補件再審

     環保署專案小組昨審查「台塑六輕四期擴建計劃」的正丁醇廠變更(環評)內容對照表。由於環評委員對台塑的說明不滿意,要求補正資料進行再第3次審查,屆時若仍無法解釋清楚,很可能將原案駁回,不許改變原本的環評內容,如果六輕還想變更製程,屆時就要提環差分析,重新走完環評程序。 \n 列席的環保團體水資源保育聯盟認為,台塑實際上是要增加產能,卻強調汙染排放不會增加,令人難以置信。像這樣就應該要提「環境影響差異分析(環差)」報告,而非沿用「變更內容對照表」,規避環評大會的審查。 \n 與會的雲林縣環保局則認為,若在歲修或燃氣鍋爐停止運作時,單由燃油鍋爐處理廢氣,能否確定符合排放標準還有疑問。另外,新製程設備元件增加,揮發性有機化合物是否跟著增加等,在台塑的報告書中並未提到。 \n 數位環委質疑,台塑報告書中汙染物的環評量、地方政府核定的操作許可量,以及廠內實際排放的申請量等,均未標示清楚,以致每小時排放、年排放量計算數據對不上,應重新計算。 \n 專案小組召集人劉希平表示,台塑的案子常會愈審問題愈多。環委李克聰還把環團質疑的汙染排放量,直接請台塑說明,或在下次會議中解釋清楚。也有環委建議直接將案子駁回,要求台塑提環差分析,重走完整的環評程序。不過劉希平認為,應給六輕一次補考機會,但無論准駁,第3次專案小組會議就必須做出決定。

  • 台塑六輕正丁醇廠環評 環委挺環團主張

    台塑六輕正丁醇廠環評 環委挺環團主張

    環保署專案小組今(24)日審查「台塑六輕四期擴建計劃」的正丁醇廠變更(環評)內容對照表。由於環評委員對台塑的說明不滿意,要求補正資料進行再第3次審查。屆時若仍無法解釋清楚,很可能將原案駁回,不許改變原本的環評內容。如果六輕還想變更製程,屆時就要提環差分析,重新走完環評程序。 \n \n 列席的環保團體水資源保育聯盟認為,台塑實際上是要增加產能,卻強調汙染排放不會增加,令人難以置信。像這樣就應該要提「環境影響差異分析(環差)」報告,而非沿用「變更內容對照表」的方式,在專案小組通過即可,規避環評大會的審查。 \n \n 與會的雲林縣環保局則認為,若在歲修或燃氣鍋爐停止運作時,單由燃油鍋爐處理廢氣,能否確定符合排放標準還有疑問。另外,新製程設備元件增加,揮發性有機化合物是否跟著增加等,台塑的報告書並未提到。 \n \n 數位環委質疑,台塑報告書中汙染物的環評量、地方政府核定的操作許可量,以及廠內實際排放的申請量等,均未標示清楚。以致每小時排放、年排放量計算數據對不上,應重新計算。 \n \n 專案小組召集人劉希平表示,台塑的案子常會越審問題越多。環委李克聰還把環團質疑的汙染排放量,直接請台塑說明,或在下次會議中解釋清楚。也有環委建議直接將案子駁回,要求台塑提環差分析,重走完整的環評程序。不過劉希平認為,應給六輕一次補考機會,但無論准駁,第3次專案小組會議就必須做出決定。

  • 新北環保局回馬槍 摸黑查獲廢氣惡質塑膠廠

    新北環保局回馬槍 摸黑查獲廢氣惡質塑膠廠

    北大社區一帶經常傳出空汙異味,環保局與民代聯手發現三峽區三樹路222巷內某廢塑膠加工廠空汙防制設備故障,未能有效收集處理廢氣即排放至環境中,環保局告發並令業者立即改善,晚間環保局與民代再度前往查察,發現業者竟趁天黑關起大門繼續作業,環保局表示將從重嚴處。 \n \n 環保局表示,北大社區民眾經常反映夜間空氣中有臭味,由於這些空氣異味會隨氣候及風向等因素而移動位置或消散無蹤,使得稽查員多次前往稽查未果。 \n \n 環保局透過訪談路邊民眾描述,發現民眾曾聞到塑膠味、刺鼻味、酸臭味,據此特性判斷排放廢氣的汙染源疑為塑膠加工業者,加上里長、民代提供線索,稽查員11日晚間前往三樹路228巷內某廢塑膠加工廠,發現廠區飄散塑膠異味與民眾反映的味道相同,但現場大門深鎖無人回應。 \n \n 稽查員12日一早再度趕往該工廠,發現工廠周界外散佈明顯粒狀汙染物,進場稽查發現工廠空氣汙染防制設備故障,以致未能有效收集處理廢氣,事業廢棄物貯存地點也沒有保持清潔完整致汙染地面,也未在明顯處以中文標示廢棄物名稱,分依違反空汙法、廢棄物清理法告發,最高分別可裁處500萬、300萬元罰鍰,並命業者立即改善,且未改善完成前須停止運作。 \n \n 環保局懷疑業者夜間仍持續排放廢氣,當晚使出回馬槍再度前往稽查,發現業者竟趁夜黑關起大門繼續作業,繼續排放未經處理的廢氣,環保局再度告發並將從重嚴處。

  • 空氣品質標準變嚴 年底上路

    空氣品質標準變嚴 年底上路

     環保署11日宣佈新版空氣品質標準,趕在年底前正式上路,針對包含PM10、二氧化氮、二氧化硫等污染物,排放標準最高加嚴70%,粗估全台1.3萬家燃煤工廠如發電廠、煉鋼廠等,或擁有工業鍋爐排放大戶,將首當其衝。 \n 環保署強調,將透過「棍子與蘿蔔」兩路進行,監督地方政府、嚴管各地排放標準,同時將移動污染源的空污費撥出20%補助地方,挹注一年總額近10億元經費,全力助攻空污防制,目標四年內要達標。 \n 「空氣污染防制法」去年8月修正實施,環保署也依此修正空氣品質標準,近日已完成北中南三場公聽會,11日正式宣佈,新版空氣品質標準,年底上路。 \n 根據新版的空氣品質標準,污染物包含鉛、PM10、二氧化硫、二氧化氮,在年平均值、24小時平均值或每小時平均值,都有改變計量基準、或加嚴標準至少20%以上。 \n 像是發電廠、煉鋼廠等燃煤工廠,或是使用重油燃燒的工業鍋爐都會排放的「二氧化硫」,年平均值從30微克/立方公尺,加嚴33%,下修成20微克/立方公尺,與日本同樣嚴格;而每小時平均值更從250微克/立方公尺,下修為75微克/立方公尺,加嚴幅度高達70%,是亞洲主要國家中最嚴格的排放標準。 \n 另外,以道路揚塵、車輛排放廢氣會產生的「PM10」來說,年平均值則是加嚴23%,24小時平均值加嚴20%。也是汽機車廢氣會產生的「二氧化氮」,年平均值加嚴40%、每小時平均值加嚴60%,與美、日標準並列。 \n 環保署說,標準加嚴後,將要求地方政府提出為期四年的空污防制計畫書,可透過加強管控轄區內的固定、移動污染源,達到設定減排目標。 \n 在經費挹注上,現在針對如工廠等「固定污染源」徵收的空污費,每年會撥出60%、約19億元給地方,另外,也會把隨汽柴油徵收的「移動污染源」空污費,撥出20%給地方,每年逼近10億元,讓地方做好空污防制。 \n 值得注意的是,民眾較熟悉的PM2.5計量標準,在新版標準並未修改。環保署說,評估國內現況,雖訂年平均值是15微克/立方公尺,但依照實際監測結果,西半部地區沒辦法達標,且現行標準在考量健康風險、污染現況、技術可行性及社會經濟等條件下,已較亞洲鄰國嚴格,故未更動。

  • 空氣品質標準最高加嚴70% 年底上路

    空氣品質標準最高加嚴70% 年底上路

    環保署今(11)日宣佈,新版空氣品質標準,趕在年底前將正式上路,針對包含總懸浮微粒、PM2.5、二氧化硫三項污染物,排放標準最高加嚴70%。環保署同時祭出「棍子與蘿蔔」,將由各地環保局訂定污染防治計畫書,並透過嚴管縣市內排放標準,進而於四年內達標,另一方面,移動污染源的空污費也將撥出20%直接給地方,一年總額逼近10億元,協助空污防治。 \n「空氣污染防制法」去年八月修正實施,環保署也依此修正空氣品質標準,近日已完成北中南三場公聽會,今日正式宣佈,新版空氣品質標準,年底上路。 \n根據新版空品標準,污染物包含鉛、PM10、PM2.5、二氧化硫、二氧化氮,都有改變計量基準、或加嚴標準。以道路揚塵、車輛排放廢氣會產生的「PM10」來說,年平均值由65微克/立方公尺,下修為50微克/立方公尺,加嚴23%;或是以發電廠、煉鋼廠等燃煤工廠會排放的「二氧化硫」,每小時平均值更從250微克/立方公尺,下修為100微克/立方公尺,加嚴幅度達70%。

  • 空氣品質加嚴最高70% 年底上路

    空氣品質加嚴最高70% 年底上路

    環保署今(11)日宣佈,新版空氣品質標準,趕在年底前將正式上路,針對包含總懸浮微粒、PM2.5、二氧化硫三項污染物,排放標準最高加嚴70%。環保署同時祭出「棍子與蘿蔔」,將由各地環保局訂定污染防治計畫書,並透過嚴管縣市內排放標準,進而於四年內達標,另一方面,移動污染源的空污費也將撥出20%直接給地方,一年總額逼近10億元,協助空污防治。 \n \n「空氣污染防制法」去年八月修正實施,環保署也依此修正空氣品質標準,近日已完成北中南三場公聽會,今日正式宣佈,新版空氣品質標準,年底上路。 \n \n根據新版空品標準,污染物包含鉛、PM10、PM2.5、二氧化硫、二氧化氮,都有改變計量基準、或加嚴標準。以道路揚塵、車輛排放廢氣會產生的「PM10」來說,年平均值由65微克/立方公尺,下修為50微克/立方公尺,加嚴23%;或是以發電廠、煉鋼廠等燃煤工廠會排放的「二氧化硫」,每小時平均值更從250微克/立方公尺,下修為100微克/立方公尺,加嚴幅度達70%。

  • 南投環保局科技執法 空拍機稽查違法排放

    南投環保局科技執法 空拍機稽查違法排放

     南投縣府環保局為有效提升夜間稽查效率,今年度延續執行無人空拍機結合紅外線熱顯像儀,進行工業區巡查;以科技執法,確認區內工廠有無違法排放情形,並藉由空拍作業擴大監控範圍,稽查鎖定違法排放空污源頭,確保汙染熱區周邊居民的生活品質。 \n \n 環保局長方信雄指出,紅外線熱顯像儀是將熱資訊瞬間視覺化原理,以溫度差異的輻射能量轉換為電訊顯示影像,掌握空污排放情形,藉以提高稽查效率。方局長並表示,夜間稽查常因視線不佳而影響稽查效率,本年度將不定期利用無人空拍機結合紅外線熱顯像儀,全面掌握工廠排放現況。 \n \n 環保局也指出,該局曾於107年利用無人空拍機結合紅外線熱顯像儀稽查,發現區內一家膠帶製造業未有效收集處理廢氣即逕行於緊急排放口違法排放,後續依空污法第23條規定告發處分並令製程立即停工改善。 \n \n 為避免區內工廠再有相同違法情形,本年度持續規劃執行無人空拍機稽查作業,分別於5月及6月各執行一次南崗工業區夜間空拍,針對區內化工廠、膠帶業、表面塗裝工廠等業別全面稽查,未發現有工廠違法偷排情形發生。 \n \n 該局也呼籲業者應依規定進行操作,妥善進行設備保養維護,定期檢視設備運作狀況,避免發生異常排放仍未察覺的情形,倘查獲違法排放,將依法嚴懲,絕不寬貸。

  • 汽車排廢限令 推升鈀金強漲

     儘管投資人愈來愈擔心全球經濟前景而讓黃金價格明顯走高,但鈀金價格漲勢卻更凌厲,遠遠超越金價。專家認為,歐美不斷限制汽車廢氣排放,讓主要用來生產觸媒轉換器以降低廢氣排放的鈀金需求有增無減。周五盤中,黃金現貨價每盎司下跌2.15%報約1,390.3美元,鈀金則上揚0.8%每盎司報1,559美元,較黃金高出159美元。 \n 鈀金價在1月超過黃金價格,是2002年以來首度成為全球價格最高的貴金屬。今年來金價累計上漲約11%,但鈀金價卻大漲30%。 \n 過去幾周以來,鈀金價上漲的理由跟金價一樣。像市場預期聯準會將降息而讓美元走弱,讓以美元計價的貴金屬價格相對變高。 \n 另外,歐美多項經濟數據都顯示景氣下滑的機率愈來愈大,促使投資人尋找貴金屬等做資金的避險工具。 \n 專家認為鈀金漲勢會比黃金來得強,是鈀金擁有一項黃金所沒有的優勢,就是全球不斷加強汽車廢氣排放的限制,刺激汽車業對鈀金需求有增無減,從而助長鈀金價上漲氣勢。 \n 近期全球兩大主要車市美國和中國的汽車銷售轉弱,像美國上半年新車銷售走低,全年銷售量可能不到1,700萬輛,為2014年來首次低於此水準。中國5月汽車銷售年跌16%,為連續11個月下跌。 \n 儘管外界擔心汽車業對鈀金需求會因此轉弱,但有專家仍然看好鈀金基本面。 \n 瑞銀貴金屬策略師提維斯(Joni Teves)認為,在各國不斷加強廢氣排放標準,只會增加車商對鈀金的需求量。 \n 他指出,鈀金的供應量短缺也有助推升其價格。美國地質調查局(USGS)資料顯示,去年全球鈀金的礦產供應量下跌約7%至210公噸。他預期未來幾年不會有重大的新礦源,讓需求繼續高於供應。

  • 限制廢氣排放 鈀金狂漲 金價跟都跟不上

    儘管投資人愈來愈擔心全球經濟前景而讓黃金價格明顯走高,但鈀金價格漲勢卻更凌厲,遠遠把金價拋在腦後。專家認為歐美不斷限制汽車廢氣排放,讓主要用來生產觸媒轉換器以降低廢氣排放的鈀金需求有增無減。 \n周五盤中,黃金現貨價每盎司下跌逾1%報約1,400美元,鈀金則上揚0.8%每盎司報1,559美元,較黃金貴上159美元。 \n鈀金價在1月超過黃金價格,是2002年以來首度成為全球價格最高的貴金屬。今年來金價累計上漲約11%,但鈀金價卻大漲30%。 \n過去幾周以來,鈀金價上漲的理由跟金價一樣。像市場預期聯準會將降息而讓美元走弱,讓以美元計價的貴金屬價格相對變高。 \n另外,歐美多項經濟數據都顯示景氣往下走的機率愈來愈大,促使投資人尋找貴金屬等做資金的避險工具。 \n專家認為鈀金漲勢會比黃金來得強,是鈀金擁有一項黃金所沒有的優勢,就是全球不斷加強汽車廢氣排放的限制,刺激汽車業對鈀金需求有增無減,從而助長鈀金價的上漲氣勢。 \n近期全球兩大主要車市美國和中國的汽車銷售轉弱,像美國上半年新車銷售走低,全年銷售量可能不到1,700萬輛,為2014年來首次低於此水準。中國5月汽車銷售年跌16%,為連續11個月下跌。 \n儘管外界擔心汽車業對鈀金需求會因此轉弱,但有專家仍然看好鈀金基本面。 \n華爾街日報報導,瑞銀貴金屬策略師提維斯(Joni Teves)認為在各國不斷加強廢氣排放標準,只會增加車商對鈀金的需求量。 \n他指出,鈀金的供應量短缺也有助推升其價格。美國地質調查局(USGS)資料顯示,去年全球鈀金的礦產供應量下跌約7%至210公噸。他預期未來幾年不會有重大的新礦源,讓需求繼續高於供應。

  • 陸製環保黑科技 淨化廢氣救地球

    陸製環保黑科技 淨化廢氣救地球

     全球近年面臨節能減碳等議題,發展出環保「黑科技」,以科技手段治理空氣汙染問題。為有效減緩汽機車廢氣所造成的空氣汙染,大陸航天科工二院206所近期就研製一款廢氣淨化裝置,能夠清除汽車廢氣中超過6成的一氧化碳與碳氫化合物。 \n 大陸官方近年來十分關注空氣汙染問題,尤其針對汽機車廢氣的治理更是不遺餘力。大陸汽車環保新規「國六」排放標準原定明年實施,但近期包含北京、上海及深圳15個省市,將此規定提前至今年7月正式上路。該規定嚴格限定汽車排放一氧化碳和碳氫化合物的排放,被視為近期大陸最嚴格的環保新規。 \n 密閉空間也能作用 \n 隨著國六新規上路進入倒數階段,汽車廢氣排放的淨化市場將大有可為。數據統計,大陸官方近期加強汽機車汙染防治工作後,將為汽機車廢氣處理裝置與相關零件帶來上千億人民幣以上的市場。 \n 在市場前景看好的情況下,大陸航天科工二院206所近期就推出一款的廢氣淨化系統,不僅能在馬路等開放環境使用,也能用在密閉的作業空間,有效降低汽機車與大型機械排放的廢氣。 \n 經過實測,一款柴油車在加裝上述系統前,排放的一氧化碳濃度一度攀升至280ppm(百萬分點濃度);但在裝上廢氣淨化裝置後,一氧化碳濃度降低至100ppm左右,降幅相當明顯。 \n 據專業機構的檢測數據,這款設備能有效清除廢氣中的多種有害氣體,其中對一氧化碳與碳氫化合物的淨化率皆超過6成,對顆粒物的淨化率更是在9成以上。 \n 航天科工二院206所八室設計師布仁吉日嘎指出,這款淨化裝置的核心是混合催化模組,其主要功能是對碳氫化合物和一氧化碳進行氧化與催化。 \n 此項淨化裝置系統是以模組化設計而成,直接外掛就能達到效果,無須另外更動車輛的底盤,不僅能滿足大陸環保要求,更能有效降低大型柴油車所造成的空氣汙染;此外,該裝置也能在密閉區域中使用,適用於隧道、礦山等地作業的大卡車、挖掘機等多種設備。 \n 航天科工二院206所八室副主任賈彥翔指出,這款裝置的優勢是能夠完全消除刺鼻、熏人的黑煙,且經過二次開發後,目前已經能生產成本降低三分之一的濾芯,與市場上其他產品有著明顯的差異性。 \n 汽車廢氣不僅困擾大陸,在全球都面臨相同的難題。美國麻省理工學院印度籍工程師夏爾馬(Anirudh Sharma)發明一種技術,能將空氣汙染所排放的顆粒物與毒氣過濾,進而誕生一款由空氣污染物質所製作的墨水顏料Air-Ink。 \n 經過濾加工成墨水 \n 該墨水的製作分為三個步驟,首先是將能捕捉廢氣的裝置安裝在汽車排氣管上;接著將所收集來的廢氣進行過濾,去除掉重金屬與其他致癌物;最後將過濾後的純炭加工,生成最具環保價值的墨水。 \n 夏爾馬團隊的實驗室Graviky-Lab指出,每一支包含這種墨水的麥克筆問世,就能減少一台汽車排放45分鐘的廢氣。 \n 夏爾馬表示,如果能夠在倫敦回收2萬台計程車的廢氣,相當於提供每年30兆公升的乾淨空氣,對全球環保發展具有相當大的潛力。 \n 小靈通 大陸航天科工集團二院206所 \n 機、電、液一體化的高科技綜合性工程技術研究所,1970年7月正式組建。該所擁有職工450人,其中專業技術人員約占8成,研究員和高級工程師有近百人。206所在導彈地(艦)面設備總體、導彈發射技術、電源與電力電子技術、地面設備總裝調試工藝技術等專業領域中,處於大陸先進行列。(賴志昶)

  • 鋼鐵廠濃墨黑煙噴向天空?環保局指出是之前的影像

    鋼鐵廠濃墨黑煙噴向天空?環保局指出是之前的影像

    天啊!簡直像墨魚噴汁,濃黑得嚇人,網友拍下全興工業區某鋼鐵廠,排放廢氣,濃墨黑煙直竄天空PO網,掀起一片嘩然,議論沸騰,實在太可惡了。環保局緊急前往現場稽查,表示不是說影片造假,但從背景物對照,研判是之前的影片。 \n \n 議員賴清美表示,這家鋼鐵廠從5月12日起至今,短短半個月內,已經被投訴4次排放濃墨黑煙了,但是每次環保稽查人員到場,都排完了,沒有收集到證據。但是情況一再發生,不能再鴕鳥了,健康不能再犧牲。 \n \n 看到影片網友全罵翻了,指出伸港鄉肺腺癌比例很高,「一到假日放假就開始了,很正常」、「都無政府狀態了」、「誰能救救我們」。不過也有網友質疑,該影片應該是之前的舊影片,不該拿舊影片一直PO。 \n \n 環保局表示,該公司從事金屬加工,製程為鐵材加熱、延展成品,設有一座鍋爐。據了解內情人事指出,該工廠鍋爐噴嘴未清,造成燃燒不完全,工廠內控有問題。 \n \n 賴清美表示,5月20日就在議會,針對該鋼鐵廠一再排放黑煙,提出質詢,環保局表示,稽查作業,並沒有發現排放黑煙及明顯的空氣異味,該廠鍋爐是用重油及天燃氣為燃料,黑煙可能是鍋爐扛起爐時,燃燒不完全造成,已經告知業者要注意。 \n \n 這次網友PO出畫面,工廠煙囪,就像直接把墨汁灌進了天空,讓人看得嘩然,氣憤不已,一而再、再而三,豈可以再放任?難道這樣的空氣品質,真得沒有問題,難道真不影響健康? \n \n 環保局接獲投訴,已經即刻前往調查了解、蒐證中。雖然排放黑煙影片只有短短幾分多鐘,影片結束黑煙也排完了,但稽查人員到現場發現,影片背景物和煙囪顏色,都和現況有差,影片沒有造假,卻可能是之前的。 \n \n 環保局稽查科長林三能表示,上周一接到賴清美投訴的清晨5點多排放的影片後,稽查人員就到3次在清晨時段進行稽查,但是都沒有發現違規排放的情形。 \n \n  網友指出,影片如果不是當下,而是一段時間了,應該要時間標明清楚,不然很容易再掀起情緒性誤解。 \n \n 不清楚時間的影片,也會造成工廠和稽查人員的困擾,行政人員也是很辛苦,有職責把關,但第一步是查證,掌握真確的事情,才能追究責任。

  • 富岡工廠排臭氣 嗆翻芳鄰

    富岡工廠排臭氣 嗆翻芳鄰

     富岡國中校園附近有部分工廠疑似排放廢氣,讓當地居民難以忍受,甚至校園內師生上課都必須戴著口罩,環保局派員稽查確認部分工廠違反環保排放標準,但業者遲遲未能改善,市議員涂權吉21日與鄰里長們到廠前抗議,揚言若再不改善,不排除發動大規模抗議。 \n 聞久頭暈疑含致癌物質 \n 富岡國中校長陳思嘉說,師生飽受工廠廢氣之苦,不少人臭到噁心嘔吐,上課時只能戴上口罩把門窗關緊,不少老師也忍到快瘋了,只能不斷向環保局反映。去年市議員李家興介入關心後,惡臭情況稍稍減輕,但半年之後又故態復萌。 \n 涂權吉表示,位於楊梅富岡某金屬工廠,近2年經常排放帶有一股嗆鼻的酸臭味氣體,臭味瀰漫附近住宅區、學校,聞久了會感覺頭暈不舒服,住戶們質疑酸臭氣體含致癌物質,人心惶惶。 \n 要求環局開說明會釋疑 \n 涂權吉指出,當地居民多次向廠方抗議,並透過連署、市長信箱等方式陳情,環保局過去曾派員稽查,確實發現違反排放標準,但業者遲遲未能改善,民眾感到投訴無門。21日涂權吉與當地鄰里長前往廠區抗議,要求環保局出面,並正式召開說明會,讓民眾了解排放氣體的成分,徹底解決空汙。 \n 環保局長呂理德表示,有關該金屬工廠空汙問題,已經進廠稽查30次以上,並依法告發,因為光稽查無法改善問題,決定啟動製程改善,由產業服務團進駐工廠,了解製程的問題,在期限內會提出正確完整改善的技術,環保局在得到產業服務團的製程建議後會積極處理,屆時也會召開說明會,讓民眾釋疑。

  • 德道光量子塗料 防空污減排有一套

    德道光量子塗料 防空污減排有一套

     從空氣污染防治方案其中之汽車移動污染部分來源,其針對汽機車及大小運輸車輛等之排放源,統計約占30~37%比率。致現階段如何改善國內空氣品質及確保國人健康安全目標化邁進。由德道光科技累經多年研發成果,甫新推出「光動能量子塗料能量優化工程Rey Power」,已經成功可加諸應用改善國內各級產業在環工排污技術及節能降排效益優化應用。 \n 據德道光科技總經理李世誠表示,為因應配合政策推動空污防治降排行動目標,德道光科技頃推「光動能量子塗料能量優化工程Rey Power」,除可協助提升產業生產效能降低成本外,可克除汽機車及大型1~3期大客貨運輸與工程機具車輛尾氣之二氧化碳排放污染均有莫大改善指標。且汽機車內燃機,在其燃料使用上的燃燒效率上約僅有60~80%,如在燃燒效率不完全的情況下,容易產生有毒物質,並隨尾氣排放於空氣中造成環境汙染,嚴重則將危害到人體健康。對機件部份則會形成積碳附著於發動機缸壁,造成引擎機件效能下降與油耗增加。 \n 德道光研發團隊以多年專業經驗,以物理性的能量結合技術,在不改變任何車款結構基礎下,已成功可提升燃料燃燒效率增倍及排除汽機車廢氣排放污染問題,開啟環保核心技術新價值。 \n 李世誠說,量子能量塗料為液態狀,可以用於多元工業材質介面,尤以節能與環保機具應用上均不受機體設限,可以輔助提升各種機體內部有機物質分子結構良率,達到有機物質優化。至於水質與空氣淨化工程應用改善與提升燃料效應及輔助改善人體大健康循環等功能運用,也已經多方在多元應用。光動能是以特殊的量子能量塗程技術,經奈米化過程所釋放出其波長頻率,透過高頻共振物理特性,可將燃油與空氣中之分子結構做改變,經燃油結構進入燃燒室時,以其所產生出的效能轉換成動力效應,藉以達到提高動力輸出以及降低耗能。洽電:(04)23825101。

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