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以下是含有排氣量的搜尋結果,共80

  • 試車報告/BMW M340i xDrive Touring「直來直往」真帶勁

    試車報告/BMW M340i xDrive Touring「直來直往」真帶勁

    進口豪華房車市場中,大多車款的動力心臟都採取較小排氣量並藉由渦輪增壓技術榨出更多動力的方式,最能展現燃油引擎魅力的直6、V6車款反而顯得稀有。近期試駕搭載3.0L直6引擎的BMW M340i xDrive Touring,1900rpm即湧現飽滿的500Nm扭力,374hp(+11hp 48V)最大馬力在5500rpm即全數釋放,「直來直往」的個性鮮明,操控起來真帶勁。

  • 只在ITF旅展限量賣!全新露營車套券、快閃飯店餐券明起開搶

    只在ITF旅展限量賣!全新露營車套券、快閃飯店餐券明起開搶

    搶攻網美露營旅遊市場,雲朗觀光集團旗下君品Collection的露營車新品牌「VANTEL」,將於ITF台北國際旅展現場販售限量200張票券,屆時露營車VANTEL更會駛進會場讓消費者實際參觀感受,現場獨賣的「1+1好時光套券」,含露營車使用24小時與雲朗觀光指定飯店住宿1晚,每套6800元。

  • 陸10月乘用車銷量 估年增11%

     10月大陸疫情多點爆發,使得車市承壓,但隨著各項利多政策即將到期,終端折扣開始加強,有望顯現鯰魚效應。大陸乘聯會24日預估,10月狹義乘用車零售銷量年增11.4%至191萬輛,其中新能源車零售銷量年增73.5%至55萬輛,滲透率約28.8%。

  • 年輕人愛上重機

    年輕人愛上重機

     大陸摩托車商會常務副會長李彬近日表示,產業發展機會在高階休閒娛樂類的機車產品上,這類產品未來可能會占據產業80%的利潤。

  • 車購稅減半 三個月減徵230億人民幣

     為促進汽車消費,大陸官方5月底公告,對購置日期在6月1日至12月31日期間內,且總價不超過人民幣(下同)30萬元乘用車(排氣量2.0升以下)購置稅減半。最新數據顯示,6月至8月,約355.3萬輛車受惠減徵政策,累計減徵購置稅230.4億元。

  • 《國際產業》氣候變遷風險 日3大車廠同業最高

    綠色和平組織(Greenpeace)指出,大部分生產活動都還集中在日本的當地3大汽車公司,在未來氣候變遷中,所受到的危機將是同業中最大的。

  • ALL NEW SENTRA王者之風「黑爵士版」重磅登場 攜手NISSAN TIIDA J  全新升級限量不加價

    ALL NEW SENTRA王者之風「黑爵士版」重磅登場 攜手NISSAN TIIDA J 全新升級限量不加價

    ALL NEW SENTRA 大改款上市後好評不斷,裕隆日產汽車為回饋廣大消費者的支持,自2022年4月1日起至2022年4月29日止,推出 ALL NEW SENTRA 王者之風「黑爵士版」,全新升級限量不加價,限量400台,舊換新78萬元起優惠價。另外,NISSAN TIIDA J「黑爵士版」同步登場,限量100台升級不加價,舊換新70.5萬元起優惠價,重磅登場(註1)。

  • 專家傳真-事無常師:關於碳定價工具

     處事沒有固定不變的準則,宜與時俱進、擇善而從;以價制量沒有固定不變的工具,可降低碳排則宜。11月3日第26屆聯合國氣候變化大會(COP26)線上研討會,由經濟合作暨發展組織(OECD)主持以分析G20經濟體碳定價,筆者於線上提問OECD。其表示全球現行主要碳定價工具:碳稅、排放交易機制(ETS)、燃油消費稅(Fuel excise),並以2018至2021年G20數據計算出每噸碳:平均有效碳率(19歐元)=平均碳稅(不到1歐元)+平均ETS 碳價格(3歐元)+平均燃料消費稅(15歐元)。而此平均有效碳率之拆解,藏著一個疑問與兩個衍伸的難題。

  • Nissan All New Sentra「黑帶魅力版」76.4萬起 限量上市

    Nissan All New Sentra「黑帶魅力版」76.4萬起 限量上市

    NISSAN ALL NEW SENTRA 自改款上市以來廣受好評,上市一年銷售即破萬台。裕隆日產特別邀請奧運柔道男神楊勇緯擔任 NISSAN ALL NEW SENTRA 年度代言人,兼具帥氣外型及柔道實力,展現 NISSAN ALL NEW SENTRA 與生俱來的「王者之風」。

  • 提升第4號機發電效率 台電南部電廠 環差審查過關

     環保署5日進行台電南部電廠環差專案小組審查,由於更改燃燒器來提升發電效率,必須經過環差討論,最後經過閉門會議討論,由於台電會中承諾第4號機組容量因素負載85%以上時,降低氮氧化物排放總量,最終通過小組審查,後續送環評大會討論。

  • SKODA FABIA一身好本事

    SKODA FABIA一身好本事

     消費者購車最在意性價比,也就是CP值,SKODA Taiwan近年以「聰明的就懂」成功打進市場,最大賣點就是讓人覺得物超所值。以這次試駕的SKODA FABIA為例,雖為品牌入門車,但科技、防護一點都不打折,現在還有首年月付不到4000元的優惠方案、再送延長保固,FABIA就是有一身好本事。

  • SKODA FABIA一身本事 完整科技、五星防護

    SKODA FABIA一身本事 完整科技、五星防護

    消費者購車最在意性價比,也就是CP值,SKODA Taiwan近年以「聰明的就懂」成功打進市場,最大賣點就是讓人覺得物超所值。以這次試駕的SKODA FABIA為例,雖為品牌入門車,但科技、防護一點都不打折,現在還有首年月付不到4000元的優惠方案、再送延長保固,FABIA就是有一身好本事。

  • 源自WRC的迷你鋼砲 TOYOTA GR Yaris試駕

    源自WRC的迷你鋼砲 TOYOTA GR Yaris試駕

    說到TOYOTA似乎印象都是大眾買菜車,很難與性能、樂趣等詞扯得上邊,不過在日本經濟輝煌的90年代,其實TOYOTA也曾推出不少經典跑車,例如Supra、MR2、AE86等等,時至今日仍有許多車迷收藏。而在TOYOTA現任社長豐田章男上任後,由於他個人對於賽車的熱愛,讓TOYOTA開始有了轉變。不僅推出限量超跑LF-A,更一手催生GAZOO RACING賽車團隊,以及TOYOTA旗下的性能子品牌GR。

  • 當代終極自然進氣不死! Ferrari 堅信 V12 還有續存空間

    當代終極自然進氣不死! Ferrari 堅信 V12 還有續存空間

    作為超跑品牌,諸如Ferrari、Lamborghini等,雖然都相繼宣告了電氣化政策的佈達,不過為了應付越來越不友善的法規逼迫情形,品牌可能還是需要向其他有販售電動車、一般乘用車等車廠,以購買碳足跡的方式來應付,算是不得不退讓的辦法;而Ferrari更是逐漸以Downsizing的方式,將旗下引擎逐步減少缸數、降低排氣量,並且以渦輪等方式來維繫推力,不過,品牌卻在日前推出了以限量方式銷售一空的812 Competizione和812 Competizione A試圖與世道主流對抗,不願意面對V12即將消逝的事實。

  • 義騰磁懸浮變頻空壓機 省電有感

    義騰磁懸浮變頻空壓機 省電有感

     壓縮空氣在工業生產、日常生活中,一直是不可或缺的動力來源。然而,能量轉換過程中的大量耗損,讓占廠房用電20%~30%的空壓機,成為生產者最頭痛、卻無法取代的吃電怪獸。

  • 車牌三顏色 馬力稅收差很多

     同樣都是「重機」,但引擎排氣量有大小區分,車牌顏色有白、黃、紅之別,隨著電動機車加入,則以馬達輸出區分。除了行駛路權不同,相關的牌照稅、燃料費率也不同。白牌正式名稱為普通重型機車;黃、紅牌為大型重型機車,以全市場來看,占比最大的是白牌重機,去年新車掛牌數達60.5萬台、占58.4%,黃、紅牌數量近14萬台、占13.5%。

  • 日系六缸大排氣量跑房車的絕唱,2021 Infiniti Q50 300GT Silver Sport

    日系六缸大排氣量跑房車的絕唱,2021 Infiniti Q50 300GT Silver Sport

    在日系運動後驅房車節節敗退的今天,市場上除了 Lexus IS 以外,就僅剩下 Infiniti Q50 了。Q50 自 2013 問世以來已經陪伴了我們 8 年,雖然後繼車型的推出一直沒有明確的時間表,但受惠於來自 Daimler 集團的 2.0 Turbo 引擎,這幾年下來也成為市場上「俗又大碗」日系 FR 後驅運動房車的代表,市場表現也相對穩定。

  • SUZUKI油電二部曲 SWIFT/SWIFT Sport 70萬元起上市

    SUZUKI油電二部曲 SWIFT/SWIFT Sport 70萬元起上市

    全台車迷引頸期盼,SUZUKI最具代表性的跑格小車SWIFT/SWIFT Sport,以日本原裝之姿強勢降臨台灣車壇。承襲「GO UNIQUE」的品牌理念,全新搭載HYBRID複合動力、SUZUKI Safety Support安全科技與新世代輕量化引擎,其中SWIFT更採用性能迷最愛的6速手排變速配置!正式售價亦較預售價調降兩萬元,SWIFT/SWIFT Sport售價分別為70萬元/80萬元,另可加價1萬元選配雙色車頂。

  • 義騰雙驅磁懸浮空壓機 節能安靜

    義騰雙驅磁懸浮空壓機 節能安靜

     義騰公司專為大出氣需求用戶設計的「雙驅磁懸浮變頻空壓機」,將兩組馬達驅動設備整合為一體,與原有單驅空壓機相比,透過兩組獨立智慧控制系統,同時自動調配速度及壓縮比,有效控管能源運用,僅需單驅空壓機四分之三馬力即可達到相等的出氣量,節能安靜、保養容易,可節省最高35%的用電,大幅降低生產成本。

  • 最高節省35%用電 義騰磁懸浮空壓機 節能

    最高節省35%用電 義騰磁懸浮空壓機 節能

     義騰公司專為一般工業用戶設計VARI「磁懸浮變頻空壓機」,及因應大出氣需求用戶的「雙驅磁懸浮變頻空壓機」,安靜、保養容易,可節省最高35%的用電,出氣量提升,且大幅降低生產成本。

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