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以下是含有探鑽的搜尋結果,共10

  • 中油、台電探地熱 宜蘭開鑽

     今年定調為「地熱元年」,由中油、台電組成的「國家隊」昨(7)日在宜蘭仁澤3號地熱探勘井啟動「開鑽」儀式。中油表示,這項開發計畫預計2021年6月前完成,分3期鑽探6口地熱探勘井,首期投入1.3億元預算,預估2022年正式啟動發電後,裝置量至少達8MWe(百萬瓦)的潛力。 \n 中油與台電今年3月底簽署「宜蘭縣仁澤-土場地熱區地熱探勘與發電開發營運」合作意向書,正式成立國家地熱團隊,昨在宜蘭縣仁澤、土場地熱區舉行「仁澤3號地熱探勘井」開鑽大典,由當地部落長老領軍「祭山神」吟唱開啟典禮,包括中油董事長戴謙及台電董事長楊偉甫、經濟部能源局長林全能等,親自出席見證這項地熱探勘、發電的里程碑。 \n 林全能表示,國內豐富的地熱資源正在順利開發中,能源局對地熱探勘開發有補助,躉購費率現在每度為5.19元,並簽約20年,未來中油跟台電計畫成功後,可以優先提供在地電力。 \n 戴謙指出,民國72年時中油曾在此鑽探過2口地熱井,溫度和水量都具發電潛能,但以當時發電技術並未達經濟效益,這2口井都讓售羅東林管處當做溫泉井使用。 \n 「隔了30年後,我們又回來了!」戴謙說,仁澤區域的淺層地熱潛能僅次大屯火山區,同時為中性水質,極具地熱探勘與開發潛能,因此中油選定此區向林務局承租土地,再次進行地熱探勘,這次與台電合作,未來也將共同營運,在宜蘭探勘完成後,2021年時進行大屯山的地熱鑽探工作。 \n 這項地熱探勘與開發計畫預計分三期完成鑽探6口地熱探勘井,第一期在今年編列1.3億元經費投入,將鑽2口深1,500公尺地熱探井,分別為生產井、回注井,朝著達2MWe以上發電量的熱水資源量目標進行。戴謙強調,第二期鑽探地點和目標層的評估工作,等第一期鑽探完成,就會接續進行,預估發電量達3 MWe的鑽探作業;依此規劃工作期程,再持續完成第三期、預估發電量達3 MWe,三期作業將在2021年6月前完成,總計地熱發電裝置量至少8MWe。

  • 近越海岸 中海油鑽出一口探井

    由中國海洋石油總公司「海洋石油981」承鑽的中國第一口深水高溫高壓探井──陵水25-1S-1井完鑽。這是繼2014年在南海發現首個儲量超千億方自營深水大氣田陵水17-2後,在該海域的另一口重要探井,將進一步探明南海天然氣儲量。 \n \n德國之聲電台網站說,在新華社報導中,並沒有說明這口探井的具體位置,不過,根據中國海事局的官方網頁在此前公布的資訊,該油井位於據越南海岸100餘浬,海南三亞市以南75浬處。 \n \n報導稱,中國對可能蘊藏著豐富的油氣資源的南海的大部分區域提出主權要求。每年通過這一海域的船運貿易額達5兆美元。除中國外,菲律賓、越南、馬來西亞、汶萊都有領海訴求。

  • 大陸981鑽油平台 完成孟加拉灣首探

    大陸中海油981鑽井平台近日完成孟加拉灣深水鑽井作業,深度超過5,030公尺,是981服役後的最深紀錄。 \n \n據中新社報導,中國海洋石油集團的「海洋石油981」鑽井平台近年新聞不斷,包括2014年在西沙群島作業時,引發越南排華抗議風潮,後續作業又引發越南持續衝撞,今年1月更穿越麻六甲海峽,至孟加拉灣作業。 \n \n中新社指出,981平台今年元旦從三亞啟航,31天航行4,600公里到達作業海域。2月7日開始作業後,以58天時間完成任務。 \n \n報導指出,中海油旗下中海油田服務公司自2011年起,陸續建成4座深水半潛式鑽井平台。中海油董事長王宜林表示,中海油將加快走出去的步伐,提升深水探勘開發的競爭力。

  • 駐琉美軍機場遷移案 首挖海底

     有關美軍駐沖繩縣(琉球)宜野灣市的普天間機場要遷移到名護市邊野古沿海的問題,沖繩防衛局今天首度在這處海域進行海底探鑽,以調查將填海造地的海域地質。 \n 日本媒體報導,18年前美日談妥計畫,將位於沖繩縣宜野灣市的普天間機場基地遷移到沖繩縣名護市邊野古沿海,今天是18年來首度在這處海域展開挖掘海底的調查。 \n 沖繩防衛局表示,去年12月沖繩縣知事仲井真弘多同意在此海域進行填海造地,因此根據公有水面填海造地法,實施探鑽。 \n 防衛局派人在普天間機場預定地及其周邊總共21處(海上16處、陸上5處)進行探鑽,蒐集地盤的強度、地質等資訊。同時也會用磁氣探測器調查是否有未爆彈。 \n 今天進行的是針對海上設探鑽用平台的浮船安裝機材作業。上午11時許,探鑽用的機械開始往海底進行挖掘作業。 \n 日媒指出,探鑽調查的期間到11月30日為止,但安倍政府為了避免此事影響沖繩縣知事選舉(11月16日投開票),考慮在知事選舉之前就完成探鑽。 \n 2004年日本政府計劃在此海域進行探鑽調查,但在海上搭建的台子被反對派人士占據,結果沒能展開探鑽作業,2005年探鑽作業停止。 \n 這次,日本政府在海上擴大劃設禁止船隻進入的區域,為防止反對派人士進入禁區,還設置浮標、浮體。反對人士如果開著船隻或划艇意圖靠近,日本海上保安廳的船隻將予以排除。 \n 今天有反對派人士約搭10艘划艇靠近浮船,還持有「禁止在邊野古填海造地」等字句的標語。海保廳人員出動了約20艘船防止反對派人士闖禁區。1030818 \n

  • 查氣爆責任 檢察官鑽涵洞探究竟

    查氣爆責任 檢察官鑽涵洞探究竟

    高雄氣爆意外造成重大傷亡,事發責任歸屬成為各界矚目焦點;高雄地檢署檢察官與業者代表2日進入涵洞內釐清管線分布狀況。

  • 俄出資 與敘利亞合作採油

    敘利亞石油部長Suleiman Abbas周三偕同國營石油公司General Petroleum Company,在大馬士革與俄羅斯石油天然氣公司Soyuzneftegaz,簽署一紙於敘利亞地中海水域探鑽石油天然氣的協議,面積2,190平方公里,此為頭一紙在敘利亞海域探鑽石油天然氣的協議。 \n這紙協議年限25年,分階段探鑽開採,成本估1億美元,由俄羅斯出資,一旦石油天然氣的量足堪商業開採,則俄羅斯探鑽開採成本得以回收。

  • 中甲足球見聞系列1-陳柏良 期盼踢進中超

    中甲足球見聞系列1-陳柏良 期盼踢進中超

     編按:「野獸」林志傑等台灣好手在對岸CBA籃球聯賽的歷練,成為中華隊在本屆亞錦賽歷史性扳倒長城的關鍵之一。如今我國也有5人效力對岸中國足球甲級聯賽,能否讓被形容為沙漠的台灣足壇因此降下甘霖?運動天地版今起推出「中甲足球見聞」系列報導,帶讀者一探究竟。 \n 8月11日中甲聯賽深圳紅鑽對北京八喜之役賽後,來自台灣的陳柏良在深圳當地一家頗具特色的「東北烤肉」,宴請隨八喜來訪的小老弟溫智豪,而專程從台灣趕來看球的教練、友人和紅鑽隊友也幾乎全部到齊,慶祝陳柏良在中國度過的第2個生日。 \n 「教練,我跟你們報告,柏良真的很不錯!」紅鑽隊長王洪亮領著隊友向陳俊明、洪金昌等台灣教練敬酒,還拍著胸脯說:「柏良最好的是,他能夠融入這邊的環境,教練你們放心,他在這裡沒問題的!」 \n 25歲的陳柏良能在對岸立足,領著月薪約5萬人民幣的中甲頂級待遇,不只是因為出色的腳下功夫。他更能入境隨俗,融入對岸的生活,獲得教練、隊友的信任和支持。 \n 中國幅員廣大,南北的氣候、飲食天差地遠。陳柏良說,以兩度作客北京為例,當地的乾燥氣候和截然不同的飲食,就令他卻步,他很佩服溫智豪、陳浩瑋、林約翰等小老弟能在北京討生活。 \n 對中超(最高級)的北京國安隊,曾傳出有意延攬的消息,陳柏良說自己很嚮往更高層級的挑戰,但要離開熟悉的南方,除了待遇,恐怕還得有能打上主力的保證,才能令他動心。 \n 幫助深圳紅鑽拿下中甲前2名、完成「沖超」目標,升上中超又能留在南方,曾是陳柏良最圓滿的願望。然而,紅鑽爆發拖欠薪水與獎金的消息後,陷入7連不勝窘境,已與「沖超集團」漸行漸遠。 \n 陳柏良說,他能做的就是把握本季最後9輪中甲,在場上盡量表現,盼球季結束、與紅鑽的合約告一段落後,能有中超的邀約上門。

  • 中海油擬進軍北極探鑽

     美國華爾街日報報導,冰島國家能源局官員近日透露,中國海洋石油集團與冰島Eykon Energy合作,申請在冰島北極海域進行石油、天然氣開發與生產的許可。 \n 若獲許可,中海油將首度嘗試在北極展開海上石油鑽探。為增加原油供應,石油業者爭相進入北極此一處女地。美國地質調查局(USGS)估計,北極總石油儲量為900億桶。 \n 但環保組織反對在北極地區開展鑽探活動,而投資者也擔心發生事故的風險和潛在成本。 \n 中海油在電子郵件聲明中表示,冰島政府與Eykon Energy已邀請中海油參與海上石油和天然氣的開發,計畫目前正處於協商階段。 \n 今年初,冰島在首輪Dreki地區石油勘探招標中開放2張許可證。但冰島國家能源局(NEA)主管官員指出,Eykon Energy雖然提出申請,不過缺少應有的合作夥伴。 \n 官員說,如果這兩家公司符合資格,許可證將於今年秋季發放,屆時將公佈Eykon和中海油在合作項目中所占權益,及北極海上鑽探許可證區塊的確切位置。1020606 \n

  • 揚子江積極轉型 攻石油領域

     全球船運業衰退導致造船業景氣持續低迷,首家在台發行存託憑證(TDR)的大陸企業揚子江船業(911609-TW)積極尋求轉型,朝向多元化發展。該公司昨宣布,旗下子公司成功接獲首張海工訂單,合約價值達1.7億美元,將使該集團邁向石油和天然氣領域。 \n 造船業遭逢困難期 \n 揚子江船業集團董事長任元林日前表示,大陸造船業遭逢困難期,該集團積極推動轉型,包括海洋工程、船舶租賃,甚至發展房地產。 \n 該集團轉型已見成效,昨宣布旗下江蘇揚子江海洋油氣裝備(JYOEC)成功接獲首張海工訂單,上述公司為該集團持股78%的子公司,已與Explorer I Limited 簽訂造船合約,將建造及交付1座Letourneau Super 116E 型號設計的自升式移動海上鑽油平台,該合約還包含1個同型號的鑽油平台選擇權。 \n 另通過其持股78%間接附屬子公司──江蘇揚子江海工,與SSP Asia Pte Ltd. (SSP Asia)簽署意向書。江蘇揚子海工將為SSP Asia 設計及建造首座SSP海工平台。 \n 此鑽油平台將於2015年第2季前交付。這座鑽油平台將按照美國船級社(ABS)標準建造,探油深度可達3萬英尺,工作水深350英尺。將配有最先進的鑽井設備和系統,也備有可同時容納120人的住宿空間。 \n 轉型綜合海事供應商 \n 任元林表示,對整個集團來說,這絕對是令人振奮的消息,因為這將使集團穩健邁向石油和天然氣領域。這座鑽油平台將於現有位於大陸的船廠──江蘇新揚子造船建造,從而使集團可充分利用其世界級的船舶建造能力。 \n 任元林指出,海洋工程是一個成長中的市場,並早在幾年前就已經籌畫進軍這一市場。首張海工訂單的簽訂,終於使該集團一貫的堅持、毅力及努力得到回報,相信這張海工訂單的成功執行及交付不只將為揚子江創下新的歷史紀錄,更將可強化新品牌及轉型為1家綜合海事服務供應商的定位。 \n 此前,任元林曾表示,揚子江集團在企業轉型策略方面,除淘汰落後產能,還要形成「60%造船、20%海洋工程、20%非船工程」的穩定三角體系,而「非船」部分包括融資、租賃,甚至發展房地產相關產業。

  • 阿根廷反彈 英仍在福克蘭群島鑽油

    英國「想望石油公司」廿二日開始在英國與阿根廷爭議已久的福克蘭群島海域鑽探石油,此舉勢將再度導致英阿兩國劍拔弩張。 \n據英國廣播公司(BBC)報導,該石油公司已經將鑽油平台從蘇格蘭拖運至福克蘭群島以北一百公里處,並於台灣時間廿二日下午二時開始鑽探。 \n據地質學家調查,福克蘭群島海域蘊藏約六百億桶原油,「想望石油公司」強調,該公司的利益在於石油探採,無意介入阿根廷的領土爭議,同時也堅持其鑽油平台作業區域屬於英國的領海。 \n阿國總統克里斯蒂娜‧費南德茲已於十六日簽署行政命令,明定所有經由阿根廷港口和水域前往福克蘭群島(阿方稱馬爾維納群島)的船隻,都必須事先申請並獲准。此項立場廿一日獲得委內瑞拉總統查維茲的支持。查維茲敦促英國放棄福克蘭群島,同時也強調,帝國的時代已經終結。

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