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以下是含有控制器模組的搜尋結果,共27

  • 工研院進軍INTERNEPCON JAPAN 2020 秀先進「電力電子次系統方案」

    工研院進軍INTERNEPCON JAPAN 2020 秀先進「電力電子次系統方案」

    電子產業指標性前哨站第34屆日本國際電子製造關聯展 (INTERNEPCON JAPAN) 於15日起一連三天登場,預計將吸引超過2,100家廠商、12萬人參展。在經濟部工業局的支持以及電電公會的協辦下,工研院以下世代動力技術為主題,於此次INTERNEPCON JAPAN 2020電子大展中展出全球首創「高功率密度模組與電動機車馬達驅動器」以及多項與合作廠商包括欣興電子、敦南科技、士林電機及三井金屬所共同開發的動力技術成果。

  • 愛德萬測試推出全新模組與測試頭以擴充T2000平台

    半導體測試設備領導廠商愛德萬測試(Advantest)擴大旗下T2000平台測試範圍,推出兩款全新模組與一款全新測試頭,以滿足車載應用中大量元件的測試需求。這些全新產品除了擴大測試範圍,更可達到更高的平行測試能力,並降低車用市場系統單晶片(SoC)元件的測試成本。車用市場年複合成長率(CAGR)預估於2019~2022年達到9.6%。 \n愛德萬ATE業務銷售事業處T2000業務部執行副總裁Masayuki Suzuki表示,無論從動力系統、車載娛樂系統、先進駕駛輔助系統(ADAS),到車載安全應用,IC產品皆扮演越來越不可或缺的角色,帶動汽車的半導體迅速攀升。車用SoC需要高效能且兼具成本效益的測試解決方案,以充分發揮市場潛力。 \n全新RND520測試頭具備52個插槽,是愛德萬測試現有可提供最高腳位之直接對接測試選配。全新RND520測試頭是HIFIX(high-fidelity tester access fixture)產品陣容的生力軍,支援大規模平行晶圓分類測試。相較於前一代產品,RND520可測試面積提升40%;並採用中心夾取技術,確保晶圓分類測試時的接觸穩定性。此外,該款測試頭運作環境溫度最高可達到攝氏175度。 \n功能再升級的2GDME數位模組藉由256個測試通道,以最高每秒2Gbps的速率測試各種車用電子的SoC裝置元件,包含微控制器(MCU)、應用處理器(APU)、特殊應用晶片(ASIC)以及可程式化邏輯閘陣列(FPGA)。 \n2GDME數位模組的每32個輸出輸入(I/O)通道,均配有一組高效能參數量測儀(HPMU),使每個輸出輸入(I/O)通道電流容量最高可達到60毫安培。此外,2GDME數位模組也支援高電壓應用,如耐壓測試、與任意波形產生器(AWG)以及數位轉換器(DGT)等功能,非常有助於特性分析等目的。 \n全新96通道DPS192A電源供應模組有助於高腳位車用SoC之平行測試,此多元化模組電壓範圍為-2.0伏特至+9.0伏特,且最大電流可達到3安培。此裝置功能包含再升級的電源輸出的擺率(Slew-rate)控制以及追蹤功能以驗證電源完整性,提升電流取樣率來改善平均量測功能,而連續取樣功能提供新的IDD頻譜測量的測試方法具備高度靈活性的T2000測試平台,非常適用於驗證SoC元件,以及其他小批量、高混合製造方式所設計的IC。愛德萬用戶透過此測試系統,便能以最低成本,快速因應日新月異的市場需求,同時也能縮短設計新產品的研發時間。

  • 紐倫堡EmbeddedWorld大展 新唐秀三大應用

    微控制器(MCU)廠新唐(4919)將於2月26日至28日參加德國紐倫堡EmbeddedWorld2019嵌入式電子與工業電腦應用展,現場展出採用新唐最新微控制器的三大應用:工業控制、物聯網安全與智慧家電,採用從CortexM0/M4/M23到ARM9為核心的最新系列微控制器。 \n \n工業控制包含工廠自動化遠端數據採集與監控環境、智慧數字辨識系統、互動式圖形人機介面;物聯網安全展示身分認證USBFIDOKey、指紋辨識安全物聯網門鎖;智慧家電包含互動式電源管理器。 \n \n新唐工業控制參考應用包含:工廠自動化遠端數據採集與監控環境、智慧數字辨識系統、互動式圖形人機介面平台、DALI-2燈光控制。工廠自動化遠端數據採集與監控環境採用以ARM9為核心的NuMicroNUC980系列微控制器,高達300MHz的運算速度,內置加解密加速器與乙太網控制器,加上Wi-Fi/4GLTE/NB-IoT模組,可用於監控工廠機器設備,以實現遠端自動化控制。 \n \n智慧數字辨識系統採用以ArmCortexM4為核心的NuMicroM480系列微控制器,外接CMOS感測器,拍攝水、電、氣表上的數字,再用機器學習神經網路算法進行辨識,判別後資訊可無線傳輸到雲端,實現遠端抄表功能。 \n隨著與客戶共同開發物聯網應用經驗,在工業物聯網應用環境裡,互動人機介面逐漸扮演重要角色,新唐科技推出高效能N9H20/30系列和M480系列微控制器與免費使用emWin圖形軟體工具,提供互動人機介面參考設計方案,幫助客戶節省開發時間,快速完成流暢、高質感人機介面的互動式圖形應用。 \n \nDALI-2燈光控制方案採用以ArmCortexM0為核心的NuMicroNDA102微控制器,該方案使用基於數位定址燈控介面(DALI)技術制定的DALI-2協定,利用新唐自建的DALI-2程式庫二次開發出各式DALI-2裝置。 \n \n新唐物聯網安全應用包含:M2351於ArmPelion安全物聯網裝置管理方案、身分認證USBFIDOKey、指紋辨識安全物聯網門鎖。NuMicroM2351系列微控制器符合ArmPSA(PlatformSecurityArchitecture)Certified認證計劃,此平台安全架構讓客戶產品從開機到系統運行過程都能處於安全環境下,確保資料與代碼安全性。 \n \n新唐智慧家電應用包含:互動式電源管理器、OLED動畫顯示方案。互動式電源管理器展示多項新唐技術能力,讓使用者在互動式圖形人機介面觸控螢幕上,設定插座與USB電源開關,並可查詢各個電源開關的即時電流功耗,也可在手機上操控開關與顯示狀態。 \n \nOLED動畫顯示方案透過NuMicroM480系列微控制器高達192MHz的強大運算能力及多達160KBSRAM,搭配2吋OLED螢幕,流暢地解碼及播放GIF動態影像。此外,本方案內建多樣字型字庫,亦可透過新唐字型轉換工具載入各式字型字庫。

  • 意法半導體推出更便利且經濟實惠的單板探索套件

    橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics)新推出的STM8-SO8-DISCO8位元微控制器(MCU)探索套件售價不到10美元,可讓使用者在一塊板子上針對三款STM8微控制器進行評估作業。這三款STM8微控制器是目前採用市面上主流之8腳位SO8封裝的產品。 \n \n除了具備出色的三合一優勢,該套件還是一款簡約的開發板,不僅設置好開發所需的最基本功能外,並沒有任何多餘的配置。主板上有一個按鈕和一個LED指示燈,便於使用者與電路板互動,板上內建STLINK/V2與USB連接埠,方便使用者透過PC進行在線除錯調試與程式燒錄。這三款微控制器焊接在三個插接式DIL-8模組上,可任意卸下DIL-8模塊並單獨取下模組插入於主板,開始進行專案開發。 \n \n該套件支援STM8S001J3M3、STM8L001J3M3和STM8L050J3M3三款微控制器。STM8S001J3M3具備經濟實惠的性能和功能,包括配備三組先進16位元定時器,其帶有三個比較器輸出通道、三個擷取輸入比較通道、一個10位元ADC和一個8位元定時器。STM8L001J3M3則是一款超低功耗微控制器,暫停模式功耗僅0.3µA,其整合了8位元和16位元定時器以及兩個比較器。STM8L050J3M3同樣為一款超低功耗微控制器,其增加了12位元ADC和4通道DMA控制器。 \n \n這三款微控制器均採用最先進的STM8內核,而主頻最大至16MHz,內建的快閃記憶體容量為8KB。系統控制功能還包括看門狗和時鐘控制,以及常用的通訊介面,包括UART、SPI和FastI2C。多達六個I/O連接埠適用於工業感測器、家庭自動化設備、智慧照明、門禁卡、充電器或智慧印表機墨盒。

  • 工研院進軍日本AutomotiveWorld2019大展

    \n \n全球最大規模汽車工業指標性前哨站2019日本汽車電子技術展(AutomotiveWorld2019)於今(16)日起一連三天登場,預計將吸引超過1120家廠商、近4萬人參展。工研院以「下世代的智慧移動與智慧製造」為主題,引領風潮於此次的AutomotiveWorld2019汽車工業大展中展出全方位「功率模組」與「智慧製造」解決方案;全方位的「功率模組」解決方案強打從模組設計、製程開發、測試驗證、到試量產的整體能量,提供新世代變頻家電壓縮機、工業馬達,以及電動載具馬達驅動等先進技術與產品開發服務。而「智慧製造」方案則是工研院應用AI及系統整合技術所打造的虛實整合服務,協助廠商製程效率與品質提升,提供快步邁向工業4.0捷徑。 \n \n根據日本矢野經濟研究所的調查顯示,電力電子市場產值於2020年將高達290.1億美元。當中的功率模組主要用於馬達驅動器、變頻器、轉換器、電源供應器等組件中,提供電力能源在傳輸及運作過程中的變換和控制所需,是機械動力的核心。工研院電光系統所所長吳志毅表示,全球持續投入各項節能減碳的工作,其中最顯而易見的方式就是藉由能源使用效率的提升來達到目標,這也突顯出功率模組的重要性。藉由相關技術的躍進,有利於帶動未來節能車、電動車、以及汽車電子化、太陽能、風力等發電設備的快速發展,成為新一波科技成長的動力! \n \n工研院此次展出的「三合一智慧功率模組」,透過高密度整合封裝技術成功整合微控制器、閘級驅動器及功率電晶體元件,採用具有高散熱和高絕緣特性之熱界面材料以及高導熱鋁基板,減少整體體積達36%,同時解決電磁相容性、安全保護與散熱問題。工研院與強茂共同合作的「IGBT智慧功率模組」,透過電腦輔助工程軟體分析,運作上可較傳統產品降低40%熱阻、降低晶片運作中的溫度達20°C,提升電能轉換運作過程中之系統穩定性與轉換效率。此外,在功率模組的開發上,工研院並具有完整的設計、封裝、測試、試量產能量,以厚實的研發基礎及產業經驗,提供全方位快速可靠的技術方案。 \n \n此次工研院也同步於AutomotiveWorld2019中展出多項智慧製造解決方案。吳志毅表示,智慧製造在全球科技化、高齡化的發展下,是一個必然的趨勢,而相較於機台設備的置換,產業邁入智慧化製造如果藉由製程數據管理、肇因分析與預測技術,進而改善生產良率及生產效能,不但能有效紓解缺工問題,更能切合當今少量多樣化、快速生產、周期短的接待製造需求,獲得顯著的效益。 \n \n傳統製造業要想知道工具機台的生產情況,常需要委派專人巡廠、蒐集機台資訊,過程不僅費工耗時,也無法取得即時性資訊,有效掌握生產流程。此次工研院展出的「可編成邏輯控制器物聯網解決方案」,針對不同世代無聯網系統設備介面能快速嵌入,以資料擷取技術取得各設備上的數據,再將這些數據透過無線通訊模組與RFID感測元件作聯網串接,進一步將各項資訊蒐集串聯為一大數據資訊平台,提供更精密的生產參數監控。 \n \n此外,台灣PCB產業全球市占率高達三成,整體產業鏈產值超過8000億元,有「電子產品之母」之稱。工研院此次也展出「智能印刷電路板瑕疵篩選技術」,透過快速線路比對和深度神經網絡缺陷分類,可有效篩選出PCB製程中自動光學檢測的誤報點,大幅降低檢測設備的誤報率達50%,增加檢測判斷上的準確性。「即時元件檢測液體濃度系統」可透過直接鍍液檢測技術,直接以鍍液即時監測方式檢測電鍍液之離子濃度,提升製程良率及生產力。

  • 意法半導體擴大對亞馬遜FreeRTOS的支援

    歐洲IDM大廠意法半導體(STMicroelectronics)推出新STM32微控制器開發入門套件,擴大業界最受歡迎之STM32家族的32位元Arm Cortex-M微控制器對Amazon FreeRTOS作業系統的支援。 \n \n意法半導體利用AWS的技術優勢來為設計人員在使用意法半導體模組和亞馬遜FreeRTOS(微控制器操作系統)開發易於連接的物聯網(IoT)節點時進行優化、簡化小尺寸、低功耗邊緣設備的編程、部署、安全、連接和管理。Amazon FreeRTOS是一個搭載FreeRTOS核心微控制器開源且備受市場歡迎的作業系統,其包含豐富的軟體庫,可以輕鬆地將小型低功耗設備安全地連接到AWS IoT Core等AWS雲端服務,或性能更強大的AWS IoT Greengrass邊緣設備。 \n \nSTM32L4系列的開發板編號B-L475E-IOT01A探索套件可支援Amazon FreeRTOS平台,利用Wi-Fi、多路感測器和STM32L475 ARM Cortex-M4超低功耗微控制器可實現各種應用。現在,該套件還支援LTE Cat-M/NB-IoT蜂巢式物聯網通訊透過板上的Arduino Uno V3硬體擴充介面插接整合LTE調制解調器和ST SIM卡槽的X-Nucleo擴充板。 \n \n對於LTE Cat-M/NB-IoT網絡,意法半導體為開發者提供一個蜂巢式行動通訊驅動軟體庫(首版是意法半導體X-CUBE-CELLULAR擴充包),讓不擅長蜂巢式行動通訊網絡的嵌入式開發人員可以輕鬆且快速地研發創新應用專案。該驅動軟體庫的設計目的是使用類似BSP的API對各種調制解調器的AT命令進行抽象處理。該套件含有一個狀態機,用於管理連接、交換數據和管理對蜂巢網絡至關重要的連接中斷等錯誤,還包括蜂巢式行動通訊認證所需的GSMA TS34/35子集。 \n \n此套件可經由搭配意法半導體超低功耗藍牙模組(SPBTLE-1S)來升級到Bluetooth Low Energy(BLE)4.2版,其提供一個透過AWS智慧型手機或平板電腦應用程式作為網關,展現意法半導體對Amazon FreeRTOS BLE技術(最近公佈的Beta版)的支援。 \n \nSTM32 Nucleo-144板NUCLEO-H743ZI可有線連接雲端服務器,該開發板載搭載一顆ARM Cortex-M7核心的STM32H743高性能MCU,支援乙太網路並配備Arduino硬體擴充介面。 \n \n意法半導體現在另支援亞馬遜新推出之AWS IoT Device Tester服務,並確保解決方案完全符合AWS設備資格認證計劃。AWS IoT Device Tester允許意法半導體和AWS共享客戶,減少測試基礎建設和測試套件的開發以節省時間,同時Amazon FreeRTOS亦將按照其在STM32微控制器解決方案上制定好的模式進行作業,讓使用者安心無憂。 \n \n意法半導體物聯網策略、生態系統和合作夥伴關係副總裁Tony Keirouz表示,透過預構安全和連接軟體庫,亞馬遜FreeRTOS旨在提供一個使用STM32微控制器開發雲端連接設備的完整解決方案。同時藉由整合所有新的連接技術,我們的目標是經由AWS節點到雲端的垂直解決方案、意法半導體廣泛的物聯網解決方案和產品組合(包括感測器、處理器、安全晶片、通訊連接技術和電源管理晶片)來加快所有物聯網產品的設計開發入門。

  • 上銀參加德國漢諾威工業展主打智慧型整合方案

    上銀參加德國漢諾威工業展主打智慧型整合方案

    沈美幸/台北報導 \n 上銀科技認為德國漢諾威工業展是工業4.9發展趨勢指標,今年參展攤位高達522平方米,是所有傳動系統廠商參展規模者最大者,主打智慧型整合方案,展出產品涵蓋具高度整合及同步化的六軸機械手臂、新一代智慧監控診斷螺桿、具備EtherCAT相互連結伺服馬達系統、高效高精密直驅迴轉工作台、德規VDI動力刀座、多樣化的線性傳動系統及關鍵零組件。 \n 上銀表示,上銀今年參加漢諾威工業展主秀區以電影星際大戰STAR WARS為主題 \n,使用3台上銀六軸機械手臂,具有高精度、多自由度、高靈活度以及工作範圍大的特性, 整合HM單軸機器人模組與控制器,手持光劍對戰,奇幻的聲光效果猶如星際大戰電影場景,充分展現了科技的無限可能。其次是首創具工業4.0連結之智慧型滾珠螺桿智慧模組,新一代智慧監控診斷螺桿能自動偵測螺桿的預壓、潤滑、震動及溫度,讓機台內的關鍵零件狀態可以透過網路傳送到控制台或手機,達到運作最佳化與事前預防之目的,藉以提升生產力及延長壽命。 \n 上銀指出,上銀這次也展出同時榮獲iF與Red Dot雙項設計大獎的HM系列單軸機器人模組,由上銀德國子公司研發團隊歷時1年多設計完成。在性能上,能因應客戶需求提供多元驅動模式,除一般皮帶、螺桿驅動模式外,更整合大銀微系統之線性馬達驅動模組,大幅提升高速化應用的效率與品質。為符合自動化領域客戶之少量、客製化、高度服務化的需求,從內部零組件的選擇到外觀的設計都經嚴謹審慎評估,是兼顧性能、品質、交期與外觀的高性價比產品。外觀設計上,擺脫一般精密機械的厚重 \n,考量模組與客戶端機器的整體協調,以簡潔明亮的線條,展現時尚輕盈感,其如太空船般的弧線,也具有引領HIWIN航向智慧自動化之未來的意涵。 \n 上銀表示,上銀直驅馬達迴轉工作台使用上銀自製的交叉滾柱軸承,並採用高加速度、高扭力、高精度、零背隙的自製直驅馬達,以及內置空壓強力煞車系統,在新世代五軸加工機扮演關鍵性角色。

  • 《半導體》績優不敵賣壓,亞信衝高回落

    網通晶片廠亞信(3169)4月營收表現亮眼,昨日股價放量上攻亮燈漲停,亞信今日開盤續強,最高一度衝高至28.85元、上漲逾3.5%,創下波段新高,在獲利了結的賣壓出籠下,開盤25分鐘後隨即由紅翻黑,小跌約0.5%。 \n 亞信4月合併營收6824萬元,月增0.85%,較去年大幅躍增44%,改寫單月業績歷史新高紀錄,也是連續2個月業績創歷史新高;累計今年前4月營收2.34億元,年增13.33%。 \n \n 亞信第1季稅後淨利1946萬元,年增81.2%,每股純益0.37元。亞信積極布局物聯網領域,近期在嵌入式無線模組產品線將新增一款AXB021藍牙低功耗(BLE)模組以及支援BLE轉Wi-Fi閘道器的方案,藉由亞信的物聯網解決方案,可快速地開發各式無線物聯網、居家照護及工業應用。 \n 此外,亞信提供手機或平板App讓Peripheral模式的韌體可透過空中下載(OTA)技術更新至AXB021模組。此款已經量產的AXB021模組,包含所有必要的硬體及韌體技術支援,方便客戶開發各式BLE應用,包括居家醫療、Beacon中繼器、條碼掃描器、物聯網、工業用無線數據轉換器及BLE轉Wi-Fi閘道器。 \n 亞信在2015年初併入美商齊榮後,由於齊榮主要產品在I/O介面收發器,而亞信主攻崁入式乙太網路、超高速乙太網路控制器、單晶片、I/O控制器以及無線模組等產品線,雙方在綜效以及整合上的效應持續在發酵,營運情況近年來顯著好轉,隨著物聯網與工業4.0快速發展,可望提升後市營運成長動能。 \n \n

  • iPhone 8拚散熱 這2家台廠吃肥單

    蘋果iPhone 8設計不斷提升。分析師表示,OLED版iPhone的3D Touch模組將新增石墨片,有助散熱,模組單價將提升,有助GIS-KY與TPK-KY表現。 \n 凱基投顧分析師郭明錤出具最新報告指出,今年3款新iPhone均配備玻璃機殼與無線充電功能,較不利散熱,對OLED版本iPhone影響較大。 \n 報告指出,今年OLED機種iPhone的3D Touch模組,新增有利散熱的石墨片,避免OLED版iPhone改採薄膜感測元件的3D Touch模組,因過熱而無法正常運作。 \n 郭明錤指出,玻璃機殼散熱效果不如金屬機殼,加上無線充電也會增加手機溫度,一般使用者可能感受不出差異,但OLED版本iPhone的3D Touch感測元件材質改用薄膜,容易受到溫度影響,因此需要與石墨片貼合、達到散熱目的。 \n 從價格來看,報告指出,由於OLED版iPhone的3D Touch感測元件材質改變,加上控制器IC設計改變、以及新增石墨片貼合程序改變,預期OLED版iPhone的3D Touch模組單價將調升。 \n 報告預估,OLED版本iPhone的3D Touch模組單價,將較目前3D Touch模組平均銷售價格(ASP)約8美元到10美元,高出30%到50%。 \n 報告指出,這對於GIS-KY與TPK-KY來說,預期今年來自iPhone 3D Touch營收貢獻,可望平均年成長30%到40%以上。 \n 市場預期,OLED版iPhone採用新3D Touch模組設計,以提升靈敏度,並藉此支撐可撓式OLED(Flexible OLED)結構。 \n 外媒先前引述分析師侯賽尼(Mehdi Hosseini)指出,曲面OLED螢幕iPhone 8機種組裝過程複雜,可能要到9月才會量產。不過BlueFin分析師唐若文(John Donovan)和穆藍(Steve Mullane)推測,供應鏈可能在第2季拉高備貨,暗示iPhone 8可能提前到6月開始量產。1060208 \n

  • 台積、鴻海、日月光 巴黎證唱高

     法銀巴黎證券指出,隨著蘋果引領「模組化(modularisation)」潮流,半導體封裝技術已由「傳統晶圓級封裝(WLP)」進階到「扇出型晶圓級封裝(Fan-out WLP)」,在「多元模組整合」趨勢下,台積電、鴻海、日月光等能提供系統整合服務者,終能勝出。 \n 巴黎證券亞太區科技產業研究部主管陳佳儀將台積電合理股價預估值,調升至外資圈次高的215元,投資評等仍為「買進」,鴻海投資評等與合理股價預估值則分別調升至「買進」與93元,日月光合理股價預估值則調升至94元,投資評等仍維持「中立」。 \n 陳佳儀表示,新款iPhone推出後,除了雙照相鏡頭(5.5吋)與防水等設計外,最值得提及的莫過於首次採用系統級封裝(SiP)技術,基於輕薄設計、省電、成本等效能因素考量,預期未來蘋果產品將採用更多SiP設計。 \n 陳佳儀指出,回顧2007年首代iPhone,WLP數量僅兩個,但到了2016年的iPhone7/iPhone7 Plus,則是增加到26個,且除了iPhone外,其餘智慧型手機大廠也都採用WLP,如三星Galaxy 6S、索尼Xperia Z4、夏普Aquos Zeta均有13個,整體來說,1支智慧型手機平均採用5至7個WLP,且普及率還會增加。 \n 陳佳儀表示,隨著台積電開發能大幅降低生產成本的FOWLP(InFO)技術後,根據TechSearch的預估,2015至2020年FOWLP出貨的年複合成長率(CAGR)將達87%。 \n 陳佳儀以台積電為例指出,受惠於蘋果與中國智慧型手機強勁訂單需求,今年達到10%的營收成長率高標應無太大問題,儘管今年第4季至明年第1季仍不免受到淡季效應影響,但以其先進製程領導地位,及來自物聯網與自動化產品需求,未來利多題材仍將持續到來,看好合理股價上看215元。 \n 至於鴻海,陳佳儀認為,儘管蘋果在未來產品將採用更多SiP模組,鴻海所受衝擊會最少,甚至藉由這幾年在垂直整合所進行的努力,包括訊芯與夏普等子公司均可提供包括觸控螢幕控制器與連接器模組等,用以生產SiP模組,反倒能此趨勢當中受惠。

  • 新唐審慎樂觀 估第3季需求不弱

    微控制器(MCU)廠新唐總經理戴尚義對第3季營運展望審慎樂觀,他表示,第 3季個人電腦市場需求不致太弱,微控制器需求將與第2季相當。 \n 新唐下午舉行法人說明會,戴尚義表示,今年上半年合併營收新台幣40.75億元,較去年同期成長14.6%,包括M0、M4微控制器、可信平台模組(TPM)與英特爾(Intel)的Skylake平台產品都是營運成長主要動力。 \n 展望未來,戴尚義說,第3季個人電腦市場需求不致太弱,微控制器需求將與第2季相當,車用及工業產品受季節性因素影響則較少。 \n 對於日本軟銀宣布收購矽智財(IP)廠安謀(ARM),戴尚義認為,日本軟銀收購ARM後,將使ARM更放膽投資,未來IP可望更齊全,只是對ARM的IP使用者則將具挑戰,未來應增加自己產品特色。1050728 \n

  • 友士 代理台達CNC新產品

    友士 代理台達CNC新產品

     為國產化立下標竿的台達CNC數控系統,已經進入全數位化、全網路化的系統層級,包括:採用自行設計、生產之控制面板、驅動器、永磁主軸馬達等關鍵產品。台達CNC數控解決方案,配備多顆CPU進行分工處理,能提高控制器的高運作效能,並透過新一代通訊網路DMCNET串聯台達伺服驅動器,搭配高性能、高解析的台達伺服馬達,整合成一套完整、靈活、有彈性、具競爭力的CNC數控系統解決方案。 \n 代理商友士公司表示,台達CNC新產品在設計上有大突破,令人眼睛一亮!目前台灣國產控制器的盲點在於無法整合伺服馬達與主軸馬達的能力,而台達跨出了這一步。從伺服馬達製造開始,台達開發了全自製的控制器與主軸馬達,也加入了熱溫升補償模組,成為目前國內唯一從數控關鍵零件持續整合到完整數控系統的控制器廠商。 其次,透過12,000~24,000rpm的永磁式主軸以及全數位通訊、響應速度快的伺服馬達,台達CNC應用在高速攻牙機上的效能尤為顯著,最高可達6,000rpm攻牙,內建轉角降速、曲線擬合功能,是一提供高性價比、表現優異的數控解決方案,話題性十足。 \n 友士指出,台達CNC數控系統解決方案,兼顧速度、精度、表面光潔度等工具機重要技術指標,能提供機台可靠、穩定的加工性能,特別適合高速攻牙與雕銑加工的應用,對模具生產或機械零件加工製造,是不可或缺的工作利器。該方案應用領域涵蓋雕銑機、龍門銑床、CNC中心加工機、CNC高速攻牙機等工具機都適宜。另一方面,友士公司由於長期與國內控制器廠商如新代、研華寶元、智研…等合作,對於CNC機台的加工應用、伺服調機、主軸調機等技術,早已深耕多時。為了建立與客戶的長期發展性,2014年,友士專業團隊除了提供可靠的售後服務,2015年更將致力於完善的系統整合能力之展現,例如整機配電、軟硬體規畫、視覺系統、機械手臂、專用機電控開發…等,以為客戶創造更大的產業效益。 \n 更多訊息請上友士網站:www.use.com.tw

  • 盛群 鎖定無線充電商機

     微控制器廠盛群(6202)於日昨宣布,其無線充電微控制器IC取得WPC無線充電聯盟Qi規格認證。盛群預期,獲得認證後將有助於明年在無線充電相關微控制器的出貨成長,初估在小家電市場的發展進度會早於手機市場。 \n 目前無線充電聯盟有WPC、PMA及A4WP等三大標準組織,技術則區分為磁感應與共振式兩種,WPC和PMA採用磁感應,而A4WP則為共振式的方案。不過,隨著WPC的Qi v1.2版本推出同步支援磁感應及共振技術的解決方案,Qi v1.2版本標準成為日後無線充電的主流標準機會也提高。 \n 台灣目前的IC設計公司就只有聯發科具備三大陣營的技術沒有技術壓寶的壓力,而盛群以其無線充電微控制器IC,HT66FW2230 Transmitter取得最新版本的Qi v1.2版本規格認證,也降低了技術壓寶風險。不過,盛群坦言,主流標準尚未確定,所以未來不排除加入其他技術陣營。 \n 盛群指出,有別於其他微控制器廠是透過下游客戶端取得認證,盛群是以晶片做成公板模組取得Qi認證,因此盛群將可以協助小家電的客戶、白牌手機的客戶快速商品化,並將成品申請Qi的測試檢驗,不僅可客戶節省認證的費用及時間,也有助其晶片出貨成長。

  • TARC主題館 四大主軸秀成果

     今年TARC主題館,展出技術產業化、儲電與綠能、智慧創新、服務平台等四大主軸,展現國內智慧電動車輛產業的研發能量與活力,總計19項研發成果(如表)展出,可望提升台灣整體車輛產業國際形象。  TARC主委、金屬中心執行長伏和中表示,在技術產業化方面,主要展出各法人近年來科專研發成果,商用電動車就是TARC聯盟之整合研發平台,具有動力系統、電能系統、充電系統等關鍵模組及自主智慧財產權,過去幾年間透過TARC的能量整合,目前共10項技術(包括:數位儀表板、馬達控制器、電池組、齒輪箱、充電控制、空調系統、漏電偵測、電子駐煞車、電子轉向及獨立後懸)產品整合於平台上,也促成9家以上業者將技術精進實際投入產業化,並透過3家物流車隊(華航、新竹貨運、統一速達)的運行驗證,均獲得使用者的好評,本次以商用電動車外觀造型櫥窗陳列方式呈現並搭配影片說明,展現台灣關鍵模組產品研發能量,將可滿足各式電動車的市場需求。 \n 在儲電與綠能方面,台灣車輛研發聯盟指出,高能量/高安全性之電池模組與智慧型充電系統為電動車重要關鍵模組,缺一不可,若搭配得宜將能提高電動車效率。而目前國內研究單位也已掌握關鍵技術,將可協助國內業者積極投入開發。此次展出展品有高安全STOBA-Inside 40Ah鋰離子電池芯及模組、動力電池組性能演化動態驗證設備、智慧型電能回充控制器及綠能車輛供電系統。其中STOBA 40Ah鋰電池,曾榮獲第47屆全球百大科技研發獎。 \n 在智慧創新方面,行車安全一向是全球車廠以及民眾最為注重的一環,亦積極投入各項智慧創新系統開發,其中以影像感測及資訊整合顯示技術應用最多;該聯盟本次展示5項國際獲獎之智慧創新研發成果,包括夜間影像眩光抑制技術、薄型馬達動力套件、複合式車用影像安全警示系統(2012日內瓦發明展銀牌)、立體視覺前方道路偵測系統、智慧化屏幕資訊整合顯示技術等,每一項有助於行車安全的強化。 \n 最後在服務平台方面,該聯盟指出,隨著電動車整車技術的建立,相對電動車關鍵模組產品化驗證服務勢必也要同時導入,EV驗證服務平台、K&C量測平台可提供電動車整車、零組件從產品研發設計、外銷認證、操控性評價、車輛動態反應分析及國內法規等全套式各項測試驗證服務,是電動車業者開拓新興市場最佳夥伴。 \n 台灣電動車產業聚落交流平台(www.ev.org.tw)結合產、官、學、研各界資源,可促進電動車產業聚落的形成及技術交流,協助業者分工並成立產業研發聯盟,以提升產業研發能量,共同拓展國際商機。

  • 環保節能護駕 自動化上層樓

    環保節能護駕 自動化上層樓

     台達電子宣布推出第一台軟體、硬體全由國人自製的中型模組化可程式控制器(PLC)-AH500系列,採用更靈活的系統擴充架構以及更多元化的模組選擇,針對高階產業設備長距離的需求進行背板擴充,背板間的距離可長達100公尺,相較於市場上20公尺背板距離多出5倍,大幅提升配線靈活度,降低配線建構成本,提供更環保節能的自動化解決方案。 \n 在工業自動化領域深耕10多年的台達,就小型PLC市場耕耘已有非常好的成績。為了順應產業升級與應用領域擴充的趨勢,3年前投入中大型PLC研發,針對適用於中高階工廠自動化與樓宇自動化以及過程自動化領域的產品作開發。 \n 台達機電事業部總經理張訓海表示,AH500系列是台達投入中型PLC市場的一個重要里程碑;對應的正是近年台達逐步轉型為系統整合與解決方案提供者的定位。AH500系列主要鎖定OEM市場的紡織機械、食品機械、電子機床工具等行業應用,以及公共設施、HVAC以及樓宇自動化解決方案,期望滿足高階客戶對於中型PLC的不同需求。 \n AH500系列是第一台軟體、 硬體全由國人自製的中大型PLC系統。台達PLC產品行銷經理徐華岳就功能特性指出,此系統有針對OEM設備的高速台達運動控制網路DMCNet,搭配台達ASDA-A2系列伺服馬達,達到快速、精準的運動控制功能;同時為提昇SI業界方便與穩定性需求,AH500系列的CPU內建Ethernet通訊埠和全系列IO模組熱插拔功能,搭配符合IEC61131-3規範的台達自製ISPSoft軟體,完整的結合台達全系列產品,使用性堪稱最佳。 \n 此外,台達AH500系列採雙核心多工運算處理器,程式容量最高可達256k steps,資料暫存器為64k words,高速的程式處理能力能夠在0.3毫秒內處理1k steps。CPU內建Ethernet通訊埠,並具備熱插拔功能,允許使用者在不停機的狀態下,直接抽換模組,避免因為系統停機可能造成的損失,大幅提升了模組故障時的可維護性等,都受到同業、客戶及通路商肯定。

  • 電動車5大主軸、23項研發 全紀錄

     因應氣候變遷與油價高漲,國內車輛相關業者紛紛投入電動節能及智慧駕駛等系統模組開發,積極朝向車輛電動化及智慧化發展邁進,經濟部技術處也實質投入研發資源,並指導工研院、車輛中心、中科院及金屬中心等國內主要車輛研發機構,整合資源及研發能量投入電動車相關技術與系統模組研發,協助車輛及零組件產業技術升級。 \n 在今年「台灣國際電動車展」中,有多家由TARC進行技術移轉與推動研發聯盟之廠商,如納智捷、台達電、能元、有量、致茂、東元、富田、維熹、鎰福…等皆參與展覽,打造TAIWAN,the e-Supply Chain形象,以促進台灣電動車產業國際商機。 \n 今年TARC主題館計展出五大主軸、23項研發成果,包含:1、電動整車:由國人研發之商用電動車,是TARC聯盟之整合研發平台,具有動力系統、電能系統、充電系統等關鍵模組及自主智慧財產權,適合快遞、貨運、接駁車隊;而由金屬中心自主開發之電動車彈性專用底盤,可彈性匹配動力模組及電池模組,以依據不同動力性能及續航里程之需求,客製化匹配包含LSV、Sedan及SUV等不同車款,達到少量多樣的市場需求。 \n 2、關鍵模組:包含電池模組、動力模組、充電系統等;今年展出展品有高安全STOBA-Inside 40Ah鋰離子電池芯及模組、50kW電動車動力馬達控制器、智慧型雙向6kW充放電器及電動車充電通訊控制模組。 \n 3、智慧電動附件:展出眩光影像偵測技術、防撞雷達與影像整合系統、全後向安全輔助警示系統、車輛翻覆警示系統、車用感知器自動調整機構設計技術、電動車熱泵空調系統、電子式真空煞車助力系統。 \n 4、電動機車:國內已有多款輕小型電動機車通過TES認證並於市面上販售,卻無重型電動機車自主技術,因此工研院結合國內廠商,開發之750cc等級重型電動車機車,並搭配數位儀表板與電池交換系統共同展出。 \n 5、服務平台:隨著電動車整車技術的建立,周邊管理與行車服務勢必要同時導入,電動車行車監控與服務平台,可藉由e化(網路或雲端系統),隨時取得行車動態,提高行車安全性;另外台灣電動車產業聚落交流平台(www.ev.org.tw)則是結合產、官、學、研的資源,促進電動車產業聚落的形成及技術交流,以引領業界提升整體研發能量,帶動產業快速轉型,協助拓展國際商機。

  • 群真打造電子車續航力

    群真打造電子車續航力

     群真科技公司挾著雄厚的R&D技術及國際行銷實力,長期致力於電力電子領域產品的開發與研究,並以「3MeN」品牌暢銷國際。現產品已橫跨電源供應器、馬達驅動器及控制器、步進馬達及直流無刷馬達等三大類,為高科技產業中不可或缺的自動化利器。 \n 在「Power-wheel」風潮概念下,群真科技利用馬達置入輪子「Power-wheel」的概念,藉由動力模組整合成不同的動力搬運系統,諸如電動自行車、高爾夫球具電動車、電動手推車、電動搬運車等專用電子引擎,為群真科技找到動力及創新來源,並打造電子車輛的續航力。 \n 群真科技總經理蔡仁平表示,群真的技術團隊善於研發設計與行銷,向來以「3MeN」馬達驅動器、控制器、無刷馬達等零件及模組暢銷市場。該公司從過去OEM、ODM跨到國際行銷,並且積極從市場反應不錯的無刷馬達等零件與模組整合成系統化產品,切入電子汽車領域、電子引擎領域,力拚高品質、高附加價值新品,為群真科技在馬達驅動器領域交出亮麗的成績單。 \n 追求產品的創新技術與行銷,該公司專攻直流無刷馬達研發製造,由零件、模組到系統化,為該公司創造高附加價值。蔡仁平指出,直流無刷馬達,具體積小、高效率、高可靠度、節能、長時間使用不發燙、噪音低、壽命長及免碳刷磨耗維修等多項優點。其應用範圍廣泛,包括日常生活的生機飲食用果菜機、產業類NC加工用的鑽孔機;其它尚包括電動車、跑步機等,均促使直流無刷馬達每年快速成長的主因。 \n 藉著馬達的續航力,群真科技深入國際市場,不僅為傳動市場帶來新的變革,更征服了全球電子汽車、電子引擎市場,群真科技未來爆發力十足。

  • 徠通科技獲第14屆小巨人獎

     徠通科技AccuteX Technologies為專業線切割放電加工機(Wire Electrical Discharge Machine,簡稱WEDM)生產製造廠商,以工研院機械所團隊為經營核心,在線切割放電加工機領域已投入逾20年的時間,一直堅持技術自主研發,為台灣的基礎精密機械及控制器技術扎下良好根基,獲得今(2011)年經濟部舉辦之第14屆小巨人獎肯定。 \n 徠通成立以來自行發展WinCE控制器、自動穿線、超精密修細電源、六軸控制及加工功能、穩定放電模組等各項關鍵技術,已獲經濟部2008年SBIR產業貢獻獎與2010年台灣精品獎等;更在2009年和工研院、台灣大學及國內業者攜手合作,擔任主導廠商及總計畫主持人,執行經濟部A+旗艦級WEDM業界科專計畫,透過產、官、學、研等共同努力,以促進國內線切割產業技術再次升級,奠定台灣線切割機產業邁向世界第二生產大國的基礎。 \n 徠通的核心競爭力在於完全掌握自主的技術能力,包括控制器軟硬體、機電整合與放電加工技術等,由基礎的機械設計、電路設計、PCB設計、電力電子設計,一直到控制器的核心軟體設計、IC設計等高階技術能力,以技術為核心競爭力,擴展出品牌價值。在全球銷售以AccuteX自有品牌建立通路,例如:AccuteX KOREA、AccuteX USA、AccuteX CHINA、AccuteX INDIA及AccuteX RUSSIA等。產品從設計開發到加工應用服務,皆以使用者的需求為優先考量。為使客戶及代理商有良好的技術服務及支援,徠通提供中、英文版本的CD-ROM做為代理商及客戶教育訓練的教材,由產品銷售前的工藝分析,到產品銷售後的服務,皆具備完善的制度與管理。 \n 以最新的管理模式,徠通科技在公司年度策略地圖的制定,導入部門KPI績效指標、員工職能面談及職能教育訓練,配合績效考核制度以激勵員工表現,讓所有員工都能發揮職能。企業內部管理制度依循國際標準ISO品質制度,事業流程管理透過ERP系統全面電子化,落實ISO制度流程由業務訂單→廠內下單→採購→進貨→發料→出貨→銷貨→財務收款等,並在2004年獲得中華民國經濟部中小企業處第1屆中小企業知識管理應用計畫示範廠商。 \n 目前徠通科技總公司位於台中精密機械科技創新園區3,000坪廠房已啟用3年;為因應中國市場需求,於中國昆山擴建佔地6,000坪新廠,將於2011年11月完工,提供公司下一階段成長需求,未來10年,徠通科技將繼續引領線切割放電加工技術發展,並開創臺灣線切割放電加工機新紀元。

  • 京順 引進最新運動控制器

    京順 引進最新運動控制器

     期許成為高階專業運動控制器最佳供應商的京順科技於2006年成立,在2009年成為德國施萊西爾「Schleicher」工業控制器台灣獨家代理商,配合德國原廠以技術為根基,提供高品質與可靠的產品,同時也提供客戶最完美的建議方案。今年更引進Schleicher最新XCxX400/800/1100系列產品,在南港世貿自動化展中展出。 \n 京順科技總經理吳憲傑在電機產業相關領域已有超過10年經歷;「為什麼台灣很多設備製造廠指定買進口的控制元件?跟台製元件差別在哪裡?」他表示,因為運動控制器是所有自動化製造設備中的心臟元件,使用不同控制器做出來的設備即有很大的差別,而高階運動控制器其中許多獨特的關鍵技術也確實是掌握在先進國家大廠手中;例如六軸關節型機械手臂以往都是要機械手臂連控制器一起買,現在設備製造廠可以自製機械手臂,搭配「Schleicher」工業控制器就能控制客戶自行設計的機械手臂產品,像這類技術就是只有國外大廠才擁有的技術。因此如何能夠提升台灣自動化相關產業水準,就是引進關鍵的元件及技術,並協助將高階運動控制器的產品整合至客戶的系統中,開發客製化的產品。用京順科技的專業,來支援客戶的機器設備和系統,使客戶降低成本及提高設備效能。 \n 德國施萊西爾「Schleicher」為擁有數十年自動化技術的供應商,提供多元的控制器,包括各種功能和相關的I/O周邊模組。主要應用場合包含了機械人手臂控制、生產線搬運設備、高速印刷設備、高速捲繞設備、高速雷射/電漿切割機、高精度/複雜動作研磨機、光電設備貼合機、高速沖床送料機等。其中這次展出的XCx1100系列產品為搭載高效能Intel Core 2Duo CPU的IPC,並具有許多傳統控制器的優點並配備被動式的冷卻系統及固態硬碟,能在極差的環境下穩定運行,同時它不需要UPS電源,因為電源中斷後,程式還是從上次最後的任務開始執行,並且可以沿用Promodul-U系列的擴充模組。

  • 洛克威爾新控制器 吸睛

     洛克威爾自動化全新推出Micro800TM系列控制器,上市才2個月,已經取得包裝機小量試單契機,後續潛力看好,更顯示出台灣洛克威爾自動化,跨入小型機械OEM的態度相當積極! \n 洛克威爾自動化新一代Micro800TM系列控制器,在小型PLC產品中引入創新的功能性Plug-In模組設計,以「可精確制定控制器本體的功能,搭配ConnectedComponent Workbench(CCW)簡單機械整合軟體平台,足以提供國內設備業能滿足最多數需求的控制功能」,搶回市場目光。Micro800甚至為市場評為:堪稱是目前歐美系當中最高性價比的中小型機械解決方案。 \n 台灣洛克威爾PLC產品經理黃飛龍表示,產業機械OEM市場可分低階與中高階兩大類,低階應用講求量化、標準化、性價比,中高階則偏重特殊應用能力與整體Total Solution的全球等級奧援實力。 \n 洛克威爾近4年跨入台灣機械OEM市場態勢堅定,且小型PLC的需求佔市場近6、7,洛克威爾已經因應亞太市場,特別是台灣,尤其用心著墨於產品的調整與再設計,今年終於繳出完整產品線,包括相關配屬應用、軟體的開發等皆會陸續到位。 \n 除外,洛克威爾更動用GOTC(全球技術顧問部門)在前往第一線客戶生產現場時,從架構、規畫、設計到試車、疑難排解,與客戶共同協調出趨近完美的成果,只要「用洛克威爾的產品、洛克威爾的Solution,搭在OEM機械上」,就等於擁有此一國際大廠的豐沛全球資源。以此堅強技術陣容,該牌大中小型PLC續航力更加可期。 \n 於PLC高階由於有一定的應用與市場,市場性、競爭優勢皆相當穩固的洛克威爾,顯得老神在在。就小型、低階市場開發,黃飛龍指出,已進駐某幾家指標設備廠進行測試階段,預計年底前可有具體成果。 \n 中階機械的應用上,洛克威爾將在第3、4季的主題研討會上,持續上半年「動手做實驗」與「自動化之旅」,此2項互動式活動並獲得廣大回響。9月8日洛克威爾將在台南桂田酒店舉辦的研討會,憑名片還可參加VOSONIC版視加強版行車紀錄器抽獎! \n 欲了解更多關於Micro800系列控制器和簡單機械整合軟體平台CCW,請連結ab.rockwellautomation.com/Programmable-Controllers/Micro800。

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