搜尋結果

以下是含有控股公司的搜尋結果,共1,508

  • Volvo擬購吉利控股在華合資企業股權

    Volvo 21日公布,已經與母公司吉利控股達成協議,將收購吉利控股持有的兩間在華合資企業股權,從而全面擁有其在大陸的汽車製造廠和銷售業務。

  • 台商在陸公司 可做投資控股主體

    隨中美貿易戰延燒,中國大陸市場儼然已自成一格。而近期除了中國大陸外,鄰近各國疫情變化加劇,不少台商考量中國大陸的穩定供應鏈,又重新審視中國大陸的經營環境。

  • 上半年淨利恐下滑80% 順豐控股Q2估轉盈 股漲

     大陸物流業龍頭順豐控股13日晚間公告稱,預計2021年上半年淨利潤為人民幣(下同)6.4億至8.3億元,較2020年同期約下滑八成,雖然下滑幅度甚大,但仍反映出第二季走出第一季巨虧10億元的陰霾,得以轉虧為盈,帶動公司14日股價大漲。

  • 陸反壟斷局宣布 無條件批准騰訊控股收購搜狗

    陸反壟斷局宣布 無條件批准騰訊控股收購搜狗

    大陸反壟斷劍指網路巨頭,不過,大陸國家市場監督管理總局反壟斷局宣布,已無條件批准騰訊控股收購搜狗公司股權。騰訊控股股價今日早盤上漲超4%。

  • 紫光遭徽銀聲請破產重整

    紫光遭徽銀聲請破產重整

     大陸著名校辦企業清華紫光和北大方正,近年均接連陷入嚴重的債務危機,大陸半導體旗艦企業紫光集團9日已遭債權人徽商銀行聲請破產重整,處境更趨險惡。另一方面,此前由中國平安出資重整北大方正的方案已獲大陸官方通過,港股上市的方正控股9日復牌一度大漲17%。

  • 《電子零件》聯德控股-KY營收寫3高 快篩晶片拚8月申請EUA

    聯德控股-KY(4912)6月營收重新站上6億元,來到6.01億元,月增35.02%,年增57.68%;累計第2季營收17.46億元,優於上季16.9億元外,年增49.89%;上半年營收34.5億元,年增72.06%,單月、第2季及上半年營收都創下歷年同期新高。

  • 《國際產業》獲出價222.6億澳元收購 雪梨機場股價飆漲近4成

    雪梨機場控股公司(Sydney Airport Holdings Pty Ltd)周一宣布,一個由基礎建設投資人組成的財團提議以222.6億澳元(相當於167億美元)現金收購這家澳洲最大的機場公司。

  • 《電子零件》聯德控股上半年EPS力拚7元 快篩晶片產品將問世

    聯德控股-KY(4912)今天舉行股東會,通過2020年盈餘分配及董事改選案。公司5月營收因供應鏈供貨不及意外下滑,但遞延效應6月營收將明顯回升,加上第2季出貨以高毛利產品為主,法人估計單季每股盈餘將優於第1季的3.01元,第2季將挑戰4元水準。而公司切入病毒快篩領域,快篩產品進入最後校正階段,將申請緊急授權,趕在第4季上市。

  • 直接打上火星?掌中國航天近兆投資 董事長痛毆2院士致重傷

    直接打上火星?掌中國航天近兆投資 董事長痛毆2院士致重傷

    就在中國航天工程迭獲佳績之際,主導大陸太空工業的中國航天科技公司旗下中國航天投資控股公司卻傳出醜聞,該控股公司董事長兼黨委書記張陶因為謀求推薦國際宇航科學院院士不成,結果惱羞成怒,當眾痛毆國際宇航科學院王晉年院士和吳美蓉院士並造成兩人重傷住院。此事3日在網上傳出後引發熱議,官方機構正在進行調查。

  • 南北船合併 九家上市公司將注入中國船舶

     大陸央企南北船(中船工業集團、中船重工集團)合併為中國船舶集團,如今進入實質整合階段。中船工業集團、中船重工集團旗下共九家A股上市公司7月1日晚間分別公布,中國船舶集團將成為其等間接,或直接控股股東。

  • 順豐子公司同城實業 擬登港股

    大陸快遞業巨頭順豐控股1日公告,旗下控股子公司:杭州順豐同城實業(簡稱同城實業),已於6月30日向港交所遞交H股首次公開發行( IPO)申請。6月下旬該申請已獲大陸證監會受理。

  • 整車第一股夢碎 吉利撤回科創板上市

     港股上市的大陸民營汽車製造商吉利控股25日突然宣布,撤回首次公開發行股票並在A股科創板上市的申請,也形同宣告吉利的「科創板整車第一股」夢碎,消息引發陸港市場關注。吉利強調,目前公司業務運作良好,旗下合資公司極氪智能科技將再探索不同的外部融資方案,上交所當晚也證實,終止吉利汽車科創板發行上市審核。  綜合港媒報導,吉利控股25日在港交所公告,因公司經營決策和戰略調整,經董事會審議通過,決定撤回首次公開發行股票並在大陸科創板上市的申請。吉利表示,吉利汽車母公司吉利控股集團業務運作良好,撤回科創板上市申請並不會對集團的財務狀況或營運造成任何重大不利影響。待相關條件成熟後,吉利汽車將積極推進人民幣股份發行上市工作。  報導稱,吉利控股25日與寧波市北侖區政府簽署極氪智能電動汽車項目投資合作協議,將極氪智能科技全球總部落戶寧波。公告指出,吉利旗下極氪智能科技董事會已決議為可持續發展目標,探索不同的外部融資方案。  香港信報引述吉利行政總裁桂生悅說法表示,吉利早先為了與同系關連公司富豪汽車股權合併,故計畫至大陸科創板上市集資,但目前兩家公司已放棄進行股權合併,因此無需多餘資金。此外,公司有意分拆旗下純電動車極氪智能科技上市,因此撤回A股上市申請,屆時將面臨較少監管審核。吉利汽車和母企吉利控股於3月23日共同投資成立極氪智能科技,其中,吉利汽車持股51%,吉利控股則持有49%。極氪智能科技董事長由吉利控股董事長李書福出任CEO。

  • 中租前五月稅後賺85.1億 攀峰

     中租-KY自結前五月合併稅後純益新台幣85.1億元,每股稅後盈餘6.16元,雙雙創下同期歷史新高,也帶動中租-KY近日股價再向212.5元的歷史高價叩關。中租控股表示,以前五月營運地區別來看,台灣、大陸及東協累計獲利分別較去年成長26%,58%及48%。  中租控股24日公告5月單月自結合併稅後純益17.6億元,較去年同期成長27%,每股稅後純益(EPS)1.27元;累計前五月合併稅後純益85.1億元,年增29%,累計每股稅後純益6.16元。  從前五月中租各地獲利成長率來看,以大陸獲利成長率居冠。日前中租控股公布第一季獲利時,大陸獲利也是居三地之首,中租控股在大陸子公司─仲利國際今年第一季除了本業獲利,還認列稅務利益,使稅後盈餘達新台幣30億元,較去年同期成長47%,並占中租控股第一季獲利的近58%,已超過來自台灣、東協地區獲利。  除了第一季大陸有租稅收益入帳,大陸整體業務成長也相當高。中租控股在大陸布局早,在2021年增加深圳、金華及寧波三個據點之後,中租控股在大陸已有52個據點。  對於今年中租控股業務成長率,中租先前在法說會曾表示,預估今年大陸業務成長率應有15~20%,而台灣及東協是10~15%。  中租控股之前董事會已通過每股將配發5元的現金股利、0.5元的股票股利,由於今年受疫情影響,中租控股表示,將等7月16日召開股東常會通過之後再授權董事會決定除權息日期。

  • 中租首發綠債 規模42億元

     中租控股23日宣布,旗下子公司中租迪和發行首次綠色債券三筆,規模共新台幣42億元,資金用途將全數運用於再生能源、能源科技發展、提升能源使用效率與發展綠能相關產業等項目。中租控股董事會也決議,今年股東會將於7月16日舉行。  中租控股表示,為響應環境保護及政府建立永續發展債券市場政策,中租第一次發行綠債即獲得市場認同,此次綠債發行7年期、10年期,以及15年期等三筆,總金額為新台幣42億元,該綠債主辦承銷商為群益金鼎證券。  中租控股2010年開始推動節能服務融資,2015年成立中租能源開發公司,持續大幅自建與收購太陽能電廠,至2018年太陽能電廠數已破千座,為全台擁有最多太陽能電廠的企業。截至2021年5月已擁有2,375座太陽能電廠,電廠發電總容量達711.44MW(百萬瓦)。  此外,中租「全民電廠」2018年至今共推出20案,完銷14,932片太陽能板,且今年以來中租全民電廠的太陽能板銷售速度明顯加快,第20案更創下兩小時內千片太陽能板銷售一空的紀錄,中租控股預定7月將推第21案。  中租控股表示,國外廠商來台灣設廠要求使用綠電的比重愈來愈高,加上國內「用電大戶條款」上路,目前綠電憑證供不應求,因此中租擬提前備妥相關資金,以因應未來綠能所需。  未來中租控股發展綠電將會更多元,從原來的太陽能電廠,再切入漁電共生、小水力、地熱與生質能發電,並將目光朝向儲能與售電業。

  • 中租首次發行綠債 支持永續環境

    中租首次發行綠債 支持永續環境

    中租控股於今日宣布,旗下子公司中租迪和發行首次綠色債券,規模達新台幣42億元,所募集之資金將用於再生能源與發展綠能等相關項目。在新冠肺炎疫情嚴峻期間,此案以支持永續環境的理念,獲得巿場熱烈回應與認同。 中租控股表示,本次綠債發行7年期、10年期,以及15年期等3筆,總金額為新台幣42億元,資金用途將全數運用於再生能源、能源科技發展、提升能源使用效率與發展綠能相關產業等項目。委任群益金鼎證券擔任主辦承銷商。 隨著國際市場關注環境議題,櫃檯買賣中心推出綠色債券平台,並逐步擴大到社會責任債券及可持續發展債券平台,建立永續發展債券市場。中租為響應政策,第一次發行綠債,即獲得市場認同,顯見投資人對中租控股長期投入永續環境與再生能源的肯定。 中租控股自2010年推動節能服務融資,並陸續開展綠能融資和能源管理顧問服務,2015年成立中租能源開發公司,持續大幅自建與收購太陽能電廠,2018年太陽能電廠數已破千座,為全台擁有最多太陽能電廠的企業,截至2021年5月已擁有2375座太陽能電廠,電廠發電總容量達711.44MW(百萬瓦);也自2018年邀請社會大眾共同推動再生能源,推出「全民電廠」,共計20案,完銷14932片太陽能板。 中租控股同時響應​使用100%再生能源,計畫於2030年全台 50%使用綠電,2050年海內外公司達成淨零碳排(net zero CO2 emissions);並於日前舉辦聯貸案時,針對超額認貸的部分,依ESG(環境、社會、公司治理)表現、CSR(企業社會責任)精神等分配額度,創下業界首例,期以號召整體產業鏈,共同投入永續發展。

  • 《櫃買市場》台驊投控四今起預收款券

    台驊投控四轉換公司債(26364)自110年6月22日起預收款券並管制撮合作業。 台驊國際投資控股公司國內第四次無擔保轉換公司債最近30個營業日內曾發布處置,又因連續3個營業日達櫃買中心公布或通知注意交易資訊暨處置作業要點第四條第一項第一款經櫃買中心公布注意交易資訊,爰自110年6月22日起10個營業日(110年6月22日至110年7月5日,如遇休市、有價證券停止買賣、全日暫停交易則順延執行) 改以人工管制之撮合終端機執行撮合作業(約每20分鐘撮合一次),各證券商於投資人每日委託買賣該有價證券,應就其當日已委託之買賣,向該投資人收取全部之買進價金或賣出證券。但違約專戶委託買賣該有價證券時,不在此限。

  • 嘉凱城控股權 恒大轉讓近三成

     近日屢傳資金危機的大陸地產商恒大集團,21日宣布出讓另家在深圳上市的地產公司嘉凱城29.9%的股權,不再成為嘉凱城的控股股東。  澎湃新聞報導,嘉凱城21日公告將轉讓29.9%的公司股權給深圳華建控股。公告雖未披露具體金額,但以嘉凱城目前總市值人民幣(下同)83.89億元計算,此次恒大出售股權市值約25.08億元。恒大集團港股21日股價因此狂飆8.98%,收報10.8港元。  恒大集團在2016年8月時,接手嘉凱城52.78%股份,成為嘉凱城的控股股東。當時恒大承諾股權轉讓後三年內,會解決嘉凱城與恒大地產間的同業競爭問題。  但三年期限截止前的2019年7月29日,嘉凱城宣布延期兩年。主要是房地產市場調控及部分城市限價等因素,導致地產銷售無法及時出清;同時嘉凱城第二主業仍在培養階段,短期內將地產業務全部出清不符合全體股東利益。  但本次在延長兩年的期限之前,恒大集團董事局主席許家印決定壯士斷腕,大舉出售嘉凱城股權。報導稱,本次接盤的深圳華建控股實際控制人王忠明也是許家印的老友,他曾參與了在香港上市的恒大汽車的戰略投資以及恒大冰泉的出售。  恒大近日屢傳資金危機。路透報導,大陸銀保監會近日已要求各銀行統計恒大相關的曝險部位,並且著手調查持有大量恒大債券的盛京銀行,恒大集團也是該銀行的大股東之一。上述消息一度重挫恒大股價,恒大不得不在6月初三度實施庫藏股以穩定股價。另有消息人士稱,恒大將在本周提前贖回下周一(27日)到期的14.7億美元債券,也是為了穩定市場信心。

  • 汽車運輸業者融資 租賃業展延

     台灣新冠肺炎疫情嚴峻,衝擊運輸業,尤其相當多汽車運輸業的車輛都是貸款,日前交通部即發函希望租賃業協助汽車運輸業度過難關。租賃業者表示,今年將比照去年情況,給予汽車運輸業者融資展延等措施。  交通部去年3月時已邀租賃業者進行協商,當時租賃業者即同意給汽車運輸業者可以「提供融資展延三至六個月」、「展延期繳交本息30~50%」以及「展延期加計利息不高於2%」,或優於前述條件幫助汽車運輸業者度過難關。  近期因國內新冠肺炎疫情嚴峻,租賃業者於上周再度接獲交通部函文,交通部在函文中指出,由於考量汽車運輸業為配合疫情警戒及維持基本基礎民行和基礎建設運作需求,多數運輸業者營運受到大幅衝擊的同時,仍要肩負運輸責任維持營運,因此希望租賃業者可以持續提供相關貸款展延協助措施,以協助汽車運輸業者持續經營並維持永續互惠互利,共度疫情衝擊難關。  租賃業者表示,依照交通部函文內容,比照去年情況,給予汽車運輸業者融資展延等措施,正陸續辦理中。  國內租賃業龍頭中租控股表示,因應新冠肺炎疫情三級警戒,該公司即著手檢視全體客戶的營運影響,不限於汽車運輸業,內部亦已啟動客戶相關服務方案並將持續瞭解、關懷受疫情影響客戶的需求,依個別影響程度予以評估,提供妥適之協商方案。  由於中租控股客戶中,運輸餐飲觀光業占比不高,中租控股表示,尚在統整客戶需求,就目前觀察,此次新冠疫情對中租控股客戶的影響比重有限。

  • 成龍結婚39年怎麼了 接連退出林鳳嬌2公司

    成龍結婚39年怎麼了 接連退出林鳳嬌2公司

    影壇大哥大成龍(本名陳港生)是少數能在好萊塢取得成功的華人演員,2016年更獲頒奧斯卡終身成就獎的殊榮,而他也是首位獲得此榮銜的華人。然而他感情生活也一樣受人關注,陸媒今(18日)披露他近日接連退出2家由妻子林鳳嬌全資持股的公司,背後原因引發揣測。 「二秦二林」當年在台灣紅透半邊天,不只林青霞、秦漢與秦祥林戲外三角戀轟動一時,林鳳嬌也是心甘情願為愛犧牲事業,1982年與成龍美國祕密結婚,婚後更完全按照丈夫意願,徹底退出演藝圈,默默當個成龍背後的女人,至今結婚39年絲毫沒有一絲怨言。 然而據大陸新京報報導,北京中泰龍威房地產諮詢有限公司、藝房紫(北京)文化傳播有限公司發生工商變更,本名陳港生的成龍退出監事職務,新增廖柔雯。而這兩家公司均成立於2007年,法定代表人為他的妻子林鳳嬌,且由林鳳嬌完全控股。 成龍連續退出林鳳嬌2公司的報導曝光,引發大陸網友議論紛紛,有人認為應該只是正常的商業變更,但也有網友持不同看法,「嗅到了一絲絲大瓜的味道,難道他倆有啥情況」、「財產轉移吧,怕以後私生女分產」、「有點突然啊,事出有因蹲個後續」。 現年67歲的成龍自出道以來,婚後花邊新聞不斷,1999年他還召開記者會,坦承「我犯了全天下男人都會犯的錯」,認了外遇女星吳綺莉,吳綺莉更於隔年生下一女吳卓林。不過林鳳嬌仍然選擇原諒成龍,成龍也在2003年父親生日宴會上,送上珍珠吻謝林鳳嬌,使其正宮身份得以公開化,讓苦守20年的林鳳嬌終有名份。

  • 新冠疫情衝擊 租賃業:比照去年給予汽車運輸業者融資展延

    台灣新冠肺炎疫情嚴峻大大衝擊對台灣運輸業,尤其相當多汽車運輸業的車輛都是貸款,日前交通部即發函希望租賃業協助汽車運輸業度過難關。租賃業者表示,今年也將比照去年情況,給予汽車運輸業者融資展延等措施。 交通部早在去年3月時已邀租賃業者進行協商,當時租賃業者即同意給汽車運輸業者可以「提供融資展延3至6個月」、「展延期繳交本息30%~50%」以及「展延期加計利息不高於2%」或優於前述條件幫助汽車運輸業者度過此次難關。 租賃業者表示,今年也將比照去年情況,給予汽車運輸業者融資展延等措施。 國內租賃業龍頭中租控股表示, 因應新冠肺炎疫情三級警戒,該公司即著手檢視全體客戶之營運影響,不限於汽車運輸業,內部亦已啟動客戶相關服務方案並將持續瞭解、關懷受疫情影響之客戶需求,依個別影響程度予以評估,提供妥適之協商方案。 由於中租控股客戶中,運輸餐飲觀光業占比不高,中租控股表示,目前尚在統整客戶需求中,由就目前觀察,此次新冠疫情對中租控股客戶的影響比例尚有限。

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