搜尋結果

以下是含有提升生產效率的搜尋結果,共196

  • 捷豹空氣壓縮機 工業節能好幫手

    捷豹空氣壓縮機 工業節能好幫手

     幫助工業界降低用耗電量,提升運轉效率,廈門東亞機械公司研發生產的捷豹空氣壓縮機(JAGUAR),旗下機種ZLS-Hi及ZLS-2i搭配IE4永磁變頻超高效率馬達,大幅提升5%~10%的馬達效能,降低用戶能源成本,為節省電費做出極大的貢獻。

  • 美喆台南新廠動土  分散產能開創新格局

    美喆台南新廠動土 分散產能開創新格局

    石塑地板製造大廠美喆國際(8466-TW)今(3/12)天舉行台南新廠動土典禮,由董事長陳本源主持,邀請內政部部長徐國勇、台南市市長黃偉哲、投資台灣事務所營運長何坤松等嘉賓蒞臨見證。陳本源表示,為分散產能、擴大市場接單佈局,並為集團下一階段的發展打造堅實的基礎,決定響應政府政策返台投資,於台南科技工業區投資設立SPC(Stone Plastic Composite)石塑地磚生產線,總投資約金額新台幣25億元,目標2021年第一季新廠產能步入量產階段,打造集團營運新一成長營運引擎。

  • 《電子零件》台達電:加速大陸以外佈局

    新冠肺炎疫情讓台達電(2308)加速大陸以外地區生產據點及供應鏈佈局!台達董事長海英俊表示,印度廠將於4月到5月開始營運,去年收購的泰達廠亦將進行廠區自動化及智能化,並增加當地供應商採購比例,強化泰國當地供應鏈管理,預估今年整體資本支出將達5億8000萬美元。

  • 工業局推動結盟 打造智慧鞋機產線

     經濟部工業局聯合台灣製鞋工業同業公會,號召鞋機、製鞋、資訊系統整合及資安業者共同組成「台灣智慧鞋機聯盟」,並委託鞋技中心輔導國內製鞋業者導入智慧產線技術,透過工業局兩大計畫研發製鞋自動化技術及開發無縫熱貼鞋品。

  • 職場達人-凌亨企業二代接班人 廖廷軒揉合傳統、創新 提升生產效率

     凌亨企業二代接班人廖廷軒從小就在家中工廠環境長大,當兵退伍在外學習各種相關知識技術對塑膠產品生產、製造流程已是得心應手,回家接手公司後,除了維持傳統、堅持品質之外,將倉儲管理、資源規劃系統等導入到產線上,提升工作效率同時期望結合網路創新思維,讓凌亨企業邁向更廣大的市場。

  • 佳興 推五軸雷射切割雕刻機

    佳興 推五軸雷射切割雕刻機

     非金屬工件於加工後,加工部位周圍所產生的毛邊,直接影響到產品品質。所以各行業對毛邊去除,都非常重視,去毛邊的方法也很多。最傳統的方式是人工去除修型,費力又耗時。也有應用五軸CNC去除,但需要經常更換模具,加工時工件也會受到拉力振動而影響加工精度。

  • 《業績-電機》強信-KY元月營收年減48.05%,持續提升自動化

    由於今年春節連假在1月,工作天數減少及部分終端客戶、整機廠提前放假減少備貨量等因素,強信-KY(4560)1月營收0.77億元,年減48.05%。強信-KY表示,此次受武漢肺炎疫情影響,大陸企業延後復工及復工後面臨人力需求問題,兩家孫公司於2月10日復工後至今回工率近9成,生產不受太大影響。另外,該公司工業縫紉機零件(刀類、針位類)內部人機分離,且生產線自動化設備的投入,產能逐年提升25%,用工人數也降低15%,未來將持續以此為目標來降低生產成本。

  • 《電機股》捷流閥業台灣生產基地營收占8成,機動因應蘇州廠需求

    捷流閥業(4580)蘇州地區生產基地配合當地政府措施,蘇州廠將延後至2月10日全面復工,由於捷流閥業於兩岸擁有大陸蘇州廠、台灣土城一、二廠、以及桃園觀音鑄造廠等,台灣地區生產基地昨日已經結束春節假期投入生產,並可依客戶訂單需求彈性調配生產出貨。且以旗下地區生產基地營收比重分配來看,台灣地區生產基地營收比重約8成水準,評估對公司整體營運影響不大,目前公司仍持續密切注意疫情狀況、和大陸地區客戶密切聯繫相關業務事宜並採取機動調整產能計畫因應。

  • 捷流閥業大陸蘇州廠 延至2月10日開工

    工業用蝶閥大廠捷流閥業佔營收比重高達八成的台灣土城一、二廠及桃園觀音鑄造廠,30日恢復上班,大陸蘇州廠則配合大陸蘇州市政府中國大陸新型冠狀病毒(俗稱武漢肺炎)疫情蔓延,下達延遲開工通令,決定延後至2月10日開工,對整體營運影響不大。捷流閥業成功打入中國石油化工供貨體系,也看好美國石化業,今年營運可期。

  • 東台2019年營收逼近110億 年減逾5%

    東台去年第四季因大陸PCB業者增加對PCB鑽孔機採購,年增幅至少三成,彌補工具機訂單及出貨未顯著回升。自結2019年12月合併營收11.04億元,月增幅30%,年減9.92%。2019年合併營收109.97億元,年減5.47%,是上市櫃工具機廠唯一合併營收突破百億的廠商。

  • 領先群雄 奇力新12月營收年增3成

     電感廠奇力新(2456)公布12月營收,領先各大被動元件廠轉為年增,並且繳出月增、年增的「雙增」成績單,顯示去年第四季淡季不淡;旗下晶片電阻廠旺詮庫存水位銳減至去年低點,旺詮自本月1日針對大中華區代理商暫停接單以來,目前仍暫停接單中,以消化手中訂單。

  • 《鋼鐵股》三星去年「績」弱不振,今年隨車市動起來

    全球單一最大汽車螺帽製造廠三星(5007)去年受到全球汽車產業下滑影響,三星去年業績比前年下滑,展望今年隨著美中貿易戰趨緩,全球車市可望回溫,有利公司營運也逐步回升。

  • 《紡纖股》如興柬埔寨遷廠變身,朝自動化邁進

    如興(4414)在出售中和(1439)股權和柬埔寨土地後,明年仍會是「變動」的一年。如興發言人徐仲榮表示,董事會已經通過出售在柬埔寨金邊市的土地,但由於如興的產能有近8成在柬埔寨,所以公司也已經開始在物色柬埔寨較為郊區的土地。至於原來的土地與廠房,在新廠尚未建置完成之前,將採取土地售後回租的機制,新廠房將提高自動化比重。換言之,如興明、後年免不了要有一筆資本支出和租金的費用。 \n 徐仲榮表示,如興短期目標是財務優化,負債比在第3季升高,但第4季處分中和羊毛股權進帳8.89億元,將有現金流入7.5億元,用於填補當時併購產生的債務。 \n \n 至於如興柬埔寨廠即將出售,董事會授權的售價為不低於1975萬美元,目前柬埔寨廠對營收貢獻仍以每年10%的幅度成長,且占產能比近8成,因此如興後續會在柬埔寨當地繼續尋找在郊區的生產基地。明年因產能轉換,如興力拚營運持穩,並以自動化應對東南亞薪資上漲,維持毛利率表現。 \n 在自動化的進度上,如興自2013年起導入自動化生產,提升生產效率,並擴大機器設備的應用,加速生產製程並標準化作業品質;也同時電腦化資訊上線,為供應商與客戶端之資訊串流做準備。 \n \n

  • 《其他股》美(吉吉)台南新廠將建SPC石塑地磚產線,力拚後年首季投產

    美(吉吉)(8466)將斥資25.13億元在台南設立新廠,規劃建置SPC石塑地磚產線,目標在2021年首季正式投產。美(吉吉)指出,響應台商回台投資優惠政策,至台南設立新廠,可望創造本國245個就業機會,未來將獲融資利息補貼及其他優惠,增添營運資金使用彈性。 \n 美(吉吉)說,台南新廠規劃建置SPC石塑地磚產線,較大陸東莞廠現有的SPC產線倍增,2020年首季底將正式開工,力拚2020年第4季完成建廠啟用,目標在2021年逐步投入生產。因新廠使用最新生產設備,可望降低購置成本、生產耗能少,並可有效提升生產效率,待台南新廠完工投產將提升集團全球業務競爭利基,帶來新的營運成長動能。 \n \n 美(吉吉)指出,近兩年投入SPC(Stone Plastic Composite)石塑地磚布局,並結合美(吉吉)-KY石塑地板立體對花壓紋技術、及專利鎖扣設計方便DIY施工特性,以搶攻全球家用塑膠地板市場,挹注SPC石塑地磚營收比重逐步提升至6.17%水準,且看好SPC石塑地磚擁有優異超耐磨、防火防潮與環保材質等產品特性,帶動歐美地區對於SPC石塑地磚產品接受度。 \n \n

  • 紡纖產業劣勢 力麗三招提升競爭力

    力麗(1444)、力鵬(1447)副總陳漢卿17日在法說會上指出,國內紡纖產業面臨東南亞快速擴充,國內訂單流失、大陸化纖增產,產品價格受壓抑等五大劣勢。力麗集團將透過研發環保節能、機功能等新產品;汰舊換新生產設備,提升產效;加速印尼新廠一貫化生產等策略,來增加市場競爭力。 \n今年前三季,力麗稅後淨利3.59億元,年衰退19.1%;力麗指出,主要是受到印尼力寶龍廠的折舊攤提,今年攤提約1億元台幣。 \n陳漢卿指出,預估最快到今年第四季,印尼力寶龍廠就可達到損益兩平,2020年不會再成為營運的包袱。 \n對於未來的營運前景,陳漢卿認為,國內紡織產業已有環保可回收,綠能製造,智慧管理等技術可獲品牌認同;少量多樣,快速交貨;國內研發,統籌接單,海外製造,一條龍服務;異業結盟,協同開發,同業合作,相互支援;上游原料供過需求,有助於下游聚合紡絲降低成本等優勢。 \n不過,隨著近年來大環境的改變,力麗指出,國內紡纖產業目前的產業環境,受到東南亞快速擴充,國內大單流失,織廠稼動率持續降低;中美貿易談判不確定因素多,影響全球經濟向下;近兩年,大陸化纖上游原料PX、PTA、CPL等急速增產,下游加工產品售價受到壓抑;化纖作業技術,管理人才年齡老化;面臨更多高關稅及反傾銷地區等因素,居於劣勢,挑戰較多。 \n對此環境的變化,力麗指出,集團將繼續研發環保節能、機功能等新產品,汰舊換新生產設備,如新購New Pin Type及細丹尼Nylon DTY專用機,來降低生產成本、提升生產效率。建立印尼假撚生產工廠,擴大生產線就地供應,紗、織、染一貫化,並尋求於印尼廠跨業合作。也會與終端品牌直接合作,提升高值化產品毛利率,並充分利用政府輔導資源,爭取科專研發等策略來因應。 \n力麗預期,在經過產品結構調整、生產效率提升、一條龍產線的整合、印尼廠的在地合作,創新產品的推出下,營運仍可維持穩增長的格局。

  • 布局散熱新應用 動力-KY擴產

     動力-KY(6591)近兩年積極布局新利基型散熱風扇產品市場,已見到初步成效,包括AI智能風扇、電競用機殼散熱風扇、5G專用路由器散熱風扇都已相繼進入客戶認證和試產階段,有望拉大與競爭對手的差距,繼今年第三季毛利率重新站穩三成後,再締新猷。 \n 散熱應用愈來愈廣,商機也四處浮動,相準散熱未來的新風向,動力-KY近兩年積極布局新利基型散熱風扇產品市場,其中在AI智能風扇產品方面,已通過下游系統廠商客戶認證,其中電競用機殼散熱風扇就已於今年第四季進入試產階段。此外,動力亦與多家客戶共同研發數十款內建人工智慧功能及遠端遙控的AI智能風扇,預估明年AI智能風扇除了應用在電競產品外,也會同步切入雲端網路、智慧家電及高效能計算系統(HPC)等高階利基型產品市場。 \n 動力科技指出,由於AI智能風扇為公司自主研發並申請專利通過之技術,若能成功量產,將可望拉大公司與競爭同業間的差距。 \n 此外,隨著5G高頻高速傳輸需求大幅提升,網通產品的散熱效果、穩定度及產品壽命需求明顯增加,動力也針對5G專用路由器開發散熱風扇,此產品也已完成下游客戶認證,預計今年第四季開始試產,明年上半年進入量產階段。動力科技表示,未來動力科技仍將持續與網通客戶開發多款高階網通散熱風扇產品,明年可望跨足5G伺服器、交換機及中繼站等高階網通產品市場。 \n 此外,5G時代來臨帶動數位影像內容及網路直播風潮也在發酵中,有望點燃影像後製剪輯及動畫設計需求,動力科技也自去年下半年起接獲工業級的後製剪接機台散熱風扇訂單,並已順利出貨。近期亦開始與下游系統廠商合作開發Creator PC用的相關散熱產品,公司影像製作專用散熱風扇出貨量持續增溫。由於高階利基型散熱產品的技術門檻較高,研發認證期較長,產品毛利率亦高於一般產品,高階利基型散熱風扇出貨量提升將優化整體產品組合,提升營收獲利表現。 \n 在新應用和新商機浮現下,動力科技新廠也快馬加鞭建置中,動力科技表示,近期已獲得江西政府審批,購置江西省安福縣工業園區2.2萬餘坪廠房及土地,並取得當地租稅優惠資格。隨著未來產品多元化及產線配置彈性化需求增加,今年下半年起已陸續將部分產線遷移至江西新廠,未來可望將主要生產基地遷移至江西新廠,進一步提升營運效率並控管成本費用,預估江西新廠明年第1季將開始試產,明年下半年進入量產階段,迄明年,公司整體出貨量可望再增加二成以上。

  • 《汽車股》車王電暨華德動能中港廠動土,2021年投產

    車王電(1533)因受美中貿易衝擊及擴充集團產能所需,中港加工區與子公司華德動能(2237)新廠正式動土,新廠區總投資金額約25億元,規劃為4層樓建築,1樓供華德動能生產電動巴士及底盤三電之用,2~4樓分別規劃為車王電生產線、倉儲等用途。  \n 新廠區占地20789.62平方公尺(約6200坪)、建物面積約12600坪,預計2021年初完工、2021年7月正式投產,此廠區第一年將提供約300人之就業機會,來年將持續增加員工人數。新廠為鋼構、綠能現代化建築,頂樓並建置936 KW的太陽能系統。 \n \n 車王電新建廠區持續推動智慧製造,藉由智能設備結合機器手臂、物聯網系統及CPS等三項技術,提升流程及供應鏈效率。該廠區第一年預估生產智慧儲能系統約100台、BMS電池管理系統約1.2萬組及數位控制鋰電工具約16萬台。 \n 車王電子公司華德動能是台灣唯一通過交通部車輛安全審驗中心電動巴士「自主設計能力」資格審核通過生產廠家,且國產附加率超過60%,所生產的電動巴士擁有優異電池管理技術,大幅提升電池安全及壽命。中港廠區將建置巴士先進製程,包含預組立機器手搭配萬用治具台銲接、高精度骨架合籠設備、高張力蒙皮冷帳拉設備、高潔淨無污染噴塗房結合全自動化噴塗機器手臂、環境測試及智能聯網車輛檢測設備,將為亞洲最先進的智動化電動巴士及底盤三電生產工廠之一。未來該廠區產能為年產整車1700部及6000部底盤三電系統,並以出口為主要目標。 \n \n

  • 旭然提列投資費用侵蝕獲利 第4季入帳高峰可期

    品牌過濾大廠旭然國際(4556)第3季營收1.34億元,雖比第2季增加22%,但因越南新廠相關費用的投入,第季稅後淨利只有836萬元、每股稅後盈餘約0.20元,比第2季的0.22元,少約9.09%,更比去年同期的0.70元,年減約71.43%,不過因第4季進入過濾訂單認列高峰,可望挹注營運登頂 。 \n旭然董事會通過今年第3季財務報表,單季合併營收約1.34億元,比第2季的1.09億元,季增約22.94%,每股盈餘約0.20元,比第2季的0.22元,季減約9.09%。 \n旭然6日表示,今年第3季營收增加,主要是受惠半導體暨電子及食品化學等產業液體過濾訂單出貨帶動,但,獲利縮水到836萬元,每股盈餘只有0.22元,則是越南新廠相關費用的提列所致。 \n旭然說,看好年底傳統出貨旺季,目前在手訂單能見度達3個月,且半導體、電子、食品及化學等產業過濾訂單需求,持續暢旺,集團在旺季期間加大旗下雲科一、二廠、大陸昆山廠生產管理優化、提升整體營運效率,並持續採取接單生產配置策略調整,以期透過接單配置產品單一集中廠區生產,展現規模經濟效益,挹注集團未來營運更上層樓。

  • 搶車用商機 巴斯夫Elastoflex汽車座椅獲現代汽車採用

    搶車用商機 巴斯夫Elastoflex汽車座椅獲現代汽車採用

    德化工大廠巴斯夫搶進車用商機告捷、報喜,旗下Elastoflex彈性泡綿聚氨酯系統(PU)生產汽車座椅將獲現代汽車公司(Hyundai Motor Company)的韓國蔚山 (Ulsan) 工廠專門採用。巴斯夫表示,此種高彈性聚氨酯泡綿是一種低揮發性有機化合物(VOC)解決方案,主應用於汽車座椅和頭靠等;與傳統泡綿塑料相較,舒適度、彈性和承載性能更佳。 \n此外,在韓國汽車市場有80%以上市佔率的現代汽車集團目前正在開發該材料在車內頂篷和方向盤上的應用。 \n為滿足各行業和應用對低VOC解決方案日趨成長的需求,巴斯夫優化其多元醇生產工藝,來生產高舒適性座椅使用的Elastoflex彈性聚氨酯泡綿,提供低成本、低VOC排放的特種多元醇,並將低揮發多元醇產能增加13,000噸,以滿足低揮發性有機化合物解決方案日益成長的市場需求。 \n巴斯夫特性材料部亞太區資深副總裁鮑磊偉(Andy Postlethwaite)指出,汽車原始設備製造商的主要目標是降低VOC排放和提高駕駛舒適度。巴斯夫透過創新解決方案提升車空氣品質和舒適度,透過降低不良率以極大化生產效率,滿足快速變化的市場趨勢和需求。 \n據韓國SGS的測試結果顯示,新型解決方案的乙醛和甲醛排放量減少30%以上,有助於改善車內空氣品質並提升汽車駕駛者的健康狀況。現場試驗還顯示,新開發的聚氨酯系統具有良好流動性,提高產線生產率並降低不良率。 \n巴斯夫全球約122,000名員工,產品分屬化學品、材料、工業解決方案、表面處理技術、營養與護理及農業解決方案六大業務領域;2018年全球銷售額約630億歐元。其中,特性材料業務部長期耕耘交通、建築、工業應用和消費品等四大領域,2018年特性材料業務部全球銷售額達76.5億歐元。

  • 蔡英文再灑8億補助大型農機  農民看的到吃不到?

    蔡英文再灑8億補助大型農機 農民看的到吃不到?

    農委會今在桃園農改場舉辦大型農機應用發表會,總統蔡英文、桃園市長鄭文燦、農委會主委陳吉仲聯袂出席,宣示輔導全國農友購置大型農機,進而解決農業缺工、提升生產效率等問題,不過在業者看來,高額補助恐怕是看的到吃不到。 \n \n蔡英文表示,這次共投入8億元來補助農民添購曳引機、收穫機等大型農機,盼能藉此提升生產效率,並降低勞力負擔。蔡英文也強調自她上任以來,每年提撥10億元以上辦理大型農機貸款減輕農民負擔,今年3月還提供8億元的預算補助小型農機具,已有超過6萬4000名農友受會,並強調此政策明年還會延續。 \n \n陳吉仲說明,凡屬有機、產銷履歷、台灣優良農產品等驗證、參與台灣農產品生產追溯制度(QR code)、友善環境耕作登錄、農民健康保險被保險人、農委會輔導之青年農民、農業產銷班員、參與對地綠色環境給付計畫有案及機耕協會會員等具備其中一項資格之農友,皆可申請。 \n \n上述符合資格者,自11月1日起至同月30日止,可攜帶身分證及相關證明,到所在地農糧署轄區分屬申請補助,經審核通過後即可購買農機,並以購買價格之三分之一申請補助。 \n \n不過有業者私下透漏,政府這項政策來的太突然,因為這些動輒300萬起跳的大型農機皆為進口,交貨期長約需4~5個月,但農委會規定要在年底前通過驗收,而這次補助勢必會造成農民搶購,但國內廠商的庫存量恐無法消化如此突如其來的訂單,因此政府喊出的補助800台大型農機恐怕是難以達標。

回到頁首發表意見