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以下是含有插電式的搜尋結果,共336

  • 專家傳真-電動車普及面臨的風險與機會

    專家傳真-電動車普及面臨的風險與機會

     全球電動化出行的趨勢正盛,但兩大短期供應鏈風險也明顯浮現。這些風險可能阻擋產業變革的步伐,也可能促使業內人士在攻克挑戰的過程中,取得突破性的創新成果。

  • 定穎 汽車板貢獻營收比重續增

     定穎(6251)第二季稅後純益1.74億元、每股純益0.62元,累計上半年稅後純益達3.39億元、每股純益1.22元。展望下半年,公司持續看好汽車板需求,對後市營運持審慎樂觀看法。

  • 觀念平台-電動車加速駛向新時代

     對包括混合動力汽車在內的電動車而言,2021是勢如破竹的一年。歐美祭出宏大的溫室氣體排放目標、各大車商紛紛將旗下最受歡迎的品牌和車型納入電動車陣營,合力推動了全球電動車市場的發展。

  • TOYOTA碳中和品牌形象館全台快閃

    TOYOTA碳中和品牌形象館全台快閃

    為了讓民眾更加瞭解TOYOTA如何達成碳中和目標的全球電動化戰略,TOYOTA總代理和泰汽車自即日起於全台巡迴展出「TOYOTA碳中和品牌形象館」,首站座落在台北信義區微風南山,現場將展出TOYOTA電動化車款中的插電式油電複合動力車PRIUS PHV,讓民眾近距離賞車體驗,並同步推出汰舊換新優惠價104.9萬元的專屬優惠活動。台北站將展至21日,高雄站將自9月2日至11日,台中站自9月16日至25日。

  • 福布斯發佈2022中國最佳CEO:比亞迪王傳福登頂 新能源佔前3

    福布斯發佈2022中國最佳CEO:比亞迪王傳福登頂 新能源佔前3

    福布斯中國18日發佈「2022中國最佳CEO榜」,共計50位CEO登上榜單。比亞迪CEO王傳福登頂榜首,寧德時代CEO曾毓群排名第2、隆基綠能CEO李振國排名第3。排名前3的CEO分別來自新能源汽車製造、電池和太陽能單晶矽光伏產品製造行業。

  • 《國際產業》拜登周二簽署降通膨法案 「它們」成受災戶

    美國總統拜登將於周二簽署《降通膨法案》(Inflation Reduction Act),但此法將取消目前大多數電動車車款享有最高達7,500美元的稅負抵免。

  • 零距離體驗TOYOTA電動化車款魅力 TOYOTA碳中和品牌形象館 北中南全台快閃巡迴!

    零距離體驗TOYOTA電動化車款魅力 TOYOTA碳中和品牌形象館 北中南全台快閃巡迴!

    為讓民眾了解TOYOTA為了達成碳中和目標的全球電動化戰略,TOYOTA總代理和泰汽車自8/12(五)起全台巡迴展出「TOYOTA碳中和品牌形象館」,首站就在台北信義區微風南山。現場展出TOYOTA電動化車款中的插電式油電複合動力車 – PRIUS PHV讓民眾近距離賞車體驗,並同步推出汰舊換新優惠價104.9萬元註1 的專屬優惠活動!

  • 台泥綠儲充電站啟用 年底東部全設

    台泥綠儲充電站啟用 年底東部全設

     綠儲充電站開花,國內汽車產業與時俱進,替我國能源轉型增添助力。台泥昨日(27)啟用位於台北大直樂群充電站,是六都中首個綠能加儲能的DC to DC(直流對直流)充電站,接下來9月北市至善路站要再開張1站,年底前於宜花東至少再各設1站,形成「東部一條線」;中華汽車積極轉型,除持續開發新能源商用車,昨發表全新導入的MG汽車品牌,借重MG在新能源車上的資源,首款在台上市新車HS主打雙動力車型,除了1.5升汽油車型,還有國產唯一插電式混合動力HS PHEV。

  • 全球EV半年銷量:比亞迪躍居第二位

    從2022年1~6月的各純電動汽車(EV)廠商的全球銷量來看,繼2021年之後,美國特斯拉(Tesla)仍排在首位。而推出相對低價格車型的中國比亞迪(BYD)躍居第二位。韓國現代汽車集團在美國4~6月純電動汽車銷量超過混合動力車(HV),躍居第五位。

  • 晶片巨頭開第一槍 台廠也認了:說出殘酷真相

    晶片巨頭開第一槍 台廠也認了:說出殘酷真相

    在聯準會急速拉升利率壓抑通膨下,美股上半年跌幅以科技股最凶,那指下跌三二.四七%、費半高達三六.○六%,標普也下跌二三.七%,道瓊跌十八.四%最少;台股則下跌十八.二五%,相對不大。下半年以來美股科技股漲跌互見,但是與台股關係較密切的費半指數出現破底,台灣電子股繼續殺低,尤其投信原先認養相關的如順德、漢磊、世芯、智原、創惟、雙鴻、精材等開始棄養大跌,而權值王台積電也創波段新低,聯發科貼息後跌勢未止,電子股肅殺氣氛濃厚。

  • 超越特斯拉!比亞迪上半年業績飆升登全球新能源車銷售冠軍

    超越特斯拉!比亞迪上半年業績飆升登全球新能源車銷售冠軍

    中國電動車大廠比亞迪公布6月產銷快報顯示,上半年比亞迪新能源車銷量激增至64.13萬輛,年增率314%,除穩坐大陸新能源汽車自有品牌龍頭地位之外,還超越特斯拉 (Tesla),榮登全球新能源車銷售冠軍。

  • 頭條揭密》特斯拉的勁敵太猛!  大陸比亞迪汽車市值登全球第3

    頭條揭密》特斯拉的勁敵太猛! 大陸比亞迪汽車市值登全球第3

    全球首富、特斯拉汽車CEO馬斯克曾大力稱讚中國大陸的汽車業,認為未來10年最大的競爭對手就在中國。而近年來在大陸快速成長的電動車市場中成長最快的莫過於比亞迪汽車。比亞迪在6月中的市值一度突破1兆元人民幣,超越了德國大眾汽車,成為全球市值第3高的車企。做為中國最強的車企,未來是否能在全球汽車市場攻城略地,將成為中國汽車產業國際化的最重要指標。

  • 《國際產業》艾克森美孚CEO:2040年所有售出乘用車都是電動車

    雖然石油業與化工業巨頭艾克森美孚(Exxon Mobil)也認同電動車是未來趨勢,但其執行長伍茲(Darren Woods)在接受媒體訪問時提出了更為大膽的預測,他認為到2040年,世界上銷售的每一輛新乘用車都將是電動車。

  • 《國際產業》福斯CUPRA轉型電動車 2025年前3款問市

    福斯集團表示,旗下的西班牙高性能汽車品牌CUPRA在2025年前將推出3款電動車,包括在西班牙製造的首款純電動車。

  • 超越歐洲 中國重回全球新能源車銷量第一寶座

    超越歐洲 中國重回全球新能源車銷量第一寶座

    中國大陸電動車製造商與消費者聯手推動下,對環境影響間小的新能源汽車正在以前所未見的速度加快普及。據國際能源署(IEA)統計,2021年在中國銷售的純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)合計與2020年相比增至近3倍,達到330萬輛。這項銷售數字讓中國再次超越歐洲,重返新能源汽車銷售國冠軍寶座。

  • 被動元件添新兵 鈺鎧科技每股20元掛牌上櫃

    被動元件添新兵 鈺鎧科技每股20元掛牌上櫃

    鈺鎧科技公司(5228)將於5月20日上櫃掛牌,每股掛牌價20元,櫃買中心當日上午九點舉辦「新股上櫃敲鑼」儀式,並邀請輔導其上櫃之證券承銷商-永豐金證券、及簽證會計師共同與會。

  • 《汽車股》和泰車駛向碳中和 TOYOTA首台純電車bZ4X登台(2-1)

    TOYOTA總代理和泰車(2207)於5月17日舉辦bZ4X上市發表會。TOYOTA作為節能車的領導品牌,同時身為研發電動化車輛技術的先行者,以「量產適合更多人的電動化車款」為長期目標,因應全球不同地區的需求,逐步推出HEV油電複合動力車、PHEV插電式油電複合動力車、FCEV氫燃料電池電動車、BEV電池電動車等多元電動化車款,以滿足各種顧客的需求,進而實現碳中和的願景。

  • 與日本同步!TOYOTA首款純電動車bZ4X 配額300台明早開搶

    與日本同步!TOYOTA首款純電動車bZ4X 配額300台明早開搶

    迎接電動車時代,TOYOTA總代理和泰汽車今日發表TOYOTA首款純電動車bZ4X,並開出159.9萬元的「甜甜價」,配額300台明(18)日早上開賣。和泰車表示,TOYOTA作為節能車的領導品牌,同時身為研發電動化車輛技術的先行者,以「量產適合更多人的電動化車款」為長期目標,因應全球不同地區的需求,逐步推出HEV油電複合動力車、PHEV插電式油電複合動力車、FCEV氫燃料電池電動車、BEV電池電動車等多元電動化車款,以滿足各種顧客的需求,進而實現碳中和的願景。

  • 鈺鎧29日起競拍 5月20日上櫃

    鈺鎧29日起競拍 5月20日上櫃

    鈺鎧(5228)配合上櫃前之公開承銷作業,辦理現金增資發行新股4,477張,其中3,045張採競價拍賣方式承銷,投標期間為4月29日~5月4日,此次競拍之底價為18.02元,預計上櫃掛牌日為5月20日。

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