搜尋結果
以下是含有搭便車條款的搜尋結果，共18筆
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台銀土銀輸銀 納禁搭便車條款
台銀、土銀與輸銀三大國銀勞資雙方昨日共同簽署團體協約，其中最大亮點是納入「禁搭便車條款」，據了解，還有其他國營事業工會也將跟進。另一大亮點是休假改採《公務人員請假規則》及《勞基法》擇優適用。
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三大國營銀行工會團協版本 禁搭便車條款成最大亮點
三大國營銀行工會今天大聯合簽署，工會共有辦理，台銀及土銀輸出入銀行三家工會理事長均指出：「禁搭便車條款為最大亮點。」
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罷工空姐沒人挺？網友最在乎的竟是...
長榮空服員罷工第七天，影響範圍廣大，成為台灣空運史上最大的一次罷工，不過根據網路溫度計《DailyView》統計，到目前為止，長榮空服員罷工的討論聲量，並未超過今年初的華航機師罷工，網友最關心的議題，其實並不是空服員這次首要爭取的「日支費」。
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回應長榮對案！工會拋「補票上車」 26日曝具體訴求
桃園市空服員職業工會針對長榮航空發動罷工至今是第6天，交通部政務次長王國材仍呼籲勞資快點再協商，希望6月底前能結束罷工。長榮航要求工會提出對案，而工會則表願意調整訴求，其中禁搭便車條款部分，可以朝向「補票上車條款」前進，將邀會員討論，明天（26日）上午9時30分在罷工現場說明。
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首釋善意！工會願讓步 關鍵訴求「禁搭便車條款」可調整
桃園市空服員職業工會20日無預警罷工後，至今已進入第5天，但雙方遲遲未再回到談判桌協商，交通部次長王國材今天透露，包括禁搭便車條款、勞工董事議題，初步了解雙方都有機會各退一步；桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱受訪時表示，工會原本就不堅持一定要勞工董事，而只要基於保障工會團結權的前提下，禁搭便車條款、日支費也是可以討論。
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汪潔民糗了！竟這樣解釋「禁搭便車」條款
長榮空服員職業工會日前發動罷工，事件引發熱論，也不意外地成為政論節目討論議題之一。只是財經專家汪潔民日前就因為在節目中將「禁搭便車」條款解釋錯誤，讓不少網友噴笑。
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無預警罷工 王國材籲「不要互相提告」
長榮空服員發動無預警罷工震驚各界，交通部政務次長王國材21日視察桃園機場時，呼籲勞資雙方理性克制，不要互相提告，畢竟「都是一家人」。
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工會啟動罷工 勞動部盼盡快重新協商
長榮航空與空服員今（20）正式進行勞資協商，但針對外站津貼以及禁搭便車條款，勞資雙方僵持不下，工會也宣布下午4時啟動罷工。勞動部政務次長劉士豪強調，勞動部已經盡了相當大的努力，也期望勞資雙方在冷靜後，能進快重新進行協商。
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劉士豪：遺憾勞資協商破局
長榮航空總經理孫嘉明等資方及桃空職工在2點52分回到協商會議，勞動部政務次長劉士豪說，長榮航空資方願意提高空服員收入，將「飛安服勤獎金」提高200元，惟「外站津貼」提高至150元及「禁搭便車」條款等都無法退讓，對此劉士豪指出很遺憾協商破裂。孫嘉明表示，下午4點30分將舉行記者會，對外說明。
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空服員喊苦：日支費不只是餐費
長榮勞資雙方就「日支費」進入攻防，工會推託，空服員工作性質跟一般勞工不同，常常飛到外站、無法陪伴家人，所以日支費不是公司所指「吃飯錢」，單純餐費這麼檢簡單。
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長榮勞資明協商 協商首條「禁搭便車條款」
桃園市空服員職業工會日前取得合法罷工權後，預計在明天進行首場正式勞資協商，其中協商的第一項就是「禁搭便車條款」，工會訴求「PERDIEM應調高為每小時新台幣150元，非會員不得比照適用」，長榮航空上月回應時指出，有意提升勞動條件，但不同意禁搭便車。
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長榮空服員5／13罷工投票
長榮航空空服員罷工一觸即發，桃園空服員職業工會今表示，將在5月13日啟動罷工投票，至6月6日截止，投票將分為台北、桃園、高雄三大場次。另外，昨日長榮董事長林寶水強硬表示，絕不同意工會「禁搭便車」，對此，工會表示不會妥協，會抗爭到底。
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「禁搭便車」卡關 長榮與工會下周最終調解
長榮航空與桃園市空服員職業工會今日進行第二次勞資爭議調解，針對日支費、疲勞航班、管理改善等訴求協商，調解在下午2時告一段落，雙方各退一步，於4月17日進行第三次調解。工會表示，雙方仍未達成共識，但資方有做出幾項承諾，禁搭便車條款看似也有機會，願多等一個星期，下周原則上是最後一次調解。
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《航運股》法院判定華航禁搭便車條款無效
華航(2610)空服員2016年6月23日發動罷工後，與華航簽訂團體協約，並訂下「禁搭便車條款」，但該條款遭台北地院宣告無效。華航回應指出，公司不能剝奪員工平等權，籲請工會在促進權益上能關照所有員工。
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工會「禁搭便車」敗訴 華航：籲請關照所有員工
3年前的華航空服員罷工，空服員工會不滿非工會成員也享有外站津貼，認為華航違反「禁搭便車條款」，被台北地院判決駁回。華航表示尊重員工權益團結主張，但不能剝奪員工平等權，籲請工會在促進權益上能關照所有員工。
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沒抗爭也能調薪 華航違「禁搭便車條款」抗罰敗訴
桃園空服員工會在前年為了爭取調升外站津貼等權益發動空服員罷工，提出的7大訴求全獲華航同意，簽約時並附加「禁搭便車條款」，即非職業工會成員不得享有相同待遇，不料華航卻違反合約，遭勞動部裁決不當勞動行為，華航不服打行政官司，但遭台北高等行政法院駁回。
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國道收費員與空服員上街抗議 批蔡人後捅刀
（17：51更新）國道收費員自救會與桃市空服員職業工會今（24）日下午在勞動部前舉行「人前風光給承諾 人後陰狠捅一刀」遊行，成員們從勞動部出發，走向總統府。還特別將菜市場不要的爛菜丟向總統府表達抗議，連拒馬上也掛滿爛菜。
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北捷新版團體協約 增禁搭便車條款
台北捷運公司工會成立近20年，2002年與公司簽訂團體協約後，因勞資雙方對修訂內容無共識，13年來都未修約。北捷工會昨跨出一大步與公司續約，下月股東會改選董事，現有勞工董事將會從1席增為2席，也象徵市府致力保障勞工權益。