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以下是含有摩特動力的搜尋結果,共16

  • PGO推VR虛擬實境賞車服務

    產銷PGO品牌機車的摩特動力宣布,在通路端導入的VR虛擬實境賞車功能,服務消費者。摩特動力指出,過往消費者到門市或外展賞車時,除了能實際看到、摸到車外,還會搭配業務人員的解說及觀看型錄影像等方式認識車,現在PGO更提供了全新選擇,結合Oculus Go裝置系統,率先開發推出PGO VR虛擬實境體驗,未來不僅落實於PGO體系的12間形象門市外,民眾在家還能用手機直接操作觀賞,以達「顧客不出門,能知PGO全車系」的效果。

  • 摩特動力跨足電動機車市場 年底前設立40家門市

    摩特動力跨足電動機車市場 年底前設立40家門市

    產銷PGO品牌機車的摩特動力宣布,即將在今年年底推出以Gogoro Network換電方式的電動機車,同時預告年底全台將設立40家電動車門市,提供消費者專業及專屬的服務。

  • 闢藍海 摩特動力速克達售價頂破10萬

     避開機車市場價格戰,產銷PGO品牌機車的摩特動力,上市Tigra 200新車款,強調搭載汽車級雙凸輪軸(DOHC)水冷引擎等高規配,售價一口氣頂破10萬元的國產速克達天花板,以差異化策略另闢銷售藍海。 \n 業者指出,國內機車市場飽和,競爭日趨激烈,近來市場銷售主軸逐漸向低價車款傾斜,另一方面,電動機車挾高額政府購車補助優勢,蠶食鯨吞市場,讓中小規模機車廠必須設法開闢利基性產品,才能避開大廠的削價競爭戰火。 \n 摩特動力19日上市Tigra 200新車款,原本超過12萬元的訂價,打出現金優惠價11.73萬元搶客。摩特動力表示,原本PGO產品布局在主流市場的115~150cc速克達,相隔多年後,PGO品牌再次推出200cc車款,公司寄予厚望,訂出月銷1,000輛的高目標。 \n 摩特動力表示,Tigra 200從引擎、配備、外型設計全面革新,包括採用汽車級的DOHC水冷引擎設計,首開國產小型速克達之先,此外,水平六連桿後懸吊、可調式避震器、輕量化鋁圈等,均採同級最高規的配備,希望營造出國產機車也有世界最先進水準的形象。 \n Tigra 200高規配備上身,身價自然不同凡響,一口氣頂破國產小型速克達10萬元的價格天花板,業者坦言,一方面測試國內消費者接受度,並藉此跳脫價格戰的紅海;另一方面也希望拉高MIT機車產品形象,為產品外銷加分。 \n 摩特動力表示,若Tigra 200市場反應符合預期,下一步不排除發展排氣量更大的黃、紅牌重型機車。摩特動力採用Gogoro機電系統開發的PGO品牌電動機車預計第四季在台上市,搶進快速成長的台灣電動機車市場。

  • 新一代車款限量1,520輛 摩特Kitty機車賣萌 搶市

    新一代車款限量1,520輛 摩特Kitty機車賣萌 搶市

     不甩機車市場一片平價風,經營PGO品牌機車的摩特動力,維持自己「Unique」的差異化風格,2019年先推Hello Kitty限量聯名版J-bubu機車賣萌,接著第二季將推200cc重機耍酷,年底再上電動機車產品珍愛地球。 \n 摩特動力20日舉行Hello Kitty聯名版New J-bubu車款,以PGO的J-bubu車款為基礎進行設計,車身內外融入滿滿的凱蒂貓元素,包括車貼、限量編號銘牌、加油孔蓋、液晶儀錶板、甚至風扇蓋等,都看得到凱蒂貓的圖騰,搭配草莓歐蕾車色,以「萌」到破表的外型,號召凱蒂貓粉下手。 \n 摩特動力指出,過去幾年操作Hello Kitty聯名版限量車的策略都相當成功,不僅引起討論話題、增加品牌曝光,每批限量車都能在短時間內完售,因此今年推出新一代車款,同樣限量1,520輛(取其諧音「要我愛你」),定價8.09萬元,即日起至4月底開放預售。 \n 同時摩特動力提供Hello Kitty聯名版New J-bubu預售優惠,包括現金折價4,000元,搭配零元交車、10萬好險、聯名版風衣外套等專屬優惠,衝刺銷售業績。 \n 摩特動力表示,2019年要透過賣萌、耍酷、愛地球的新產品三部曲,在高度競爭的市場中獨樹一格。摩特動力解釋,賣萌就是推Hello Kitty聯名版New J-bubu,緊接著第二季中將推出200cc機車「耍酷」。緊接著第四季,PGO採用Gogoro電控系統開發的全新電動機車也將在台上市,響應綠能愛地球的策略。 \n 摩特動力透露,未來PGO電動機車除將共享Gogoro全台建置上千座電池交換站外,也將布設獨立的銷售通路,與現有的油車通路區隔,加速市占擴張,並避開同業油電併賣,通路策略可能產生的矛盾。

  • PGO走自己的路 萌車、重機搶市

    不甩機車市場一片平價風,經營PGO品牌機車的摩特動力,維持自己「Unique」的差異化風格,2019年先推Hello Kitty限量聯名版J-bubu機車賣萌,接著第二季將推200cc重機耍酷,年底再上環保的電動機車產品愛地球。 \n摩特動力20日舉行Hello Kitty聯名版New J-bubu車款,以PGO的J-bubu車款為基礎進行設計,車身內外融入滿滿的凱蒂貓元素,包括車貼、限量編號銘牌、加油孔蓋、液晶儀錶板、甚至風扇蓋等,都看得到凱蒂貓的圖騰,搭配草莓歐蕾車色,以「萌」到破表的外型,號召凱蒂貓粉下手。 \n摩特動力指出,過去幾年操作Hello Kitty聯名版限量車的策略都相當成功,不僅引起討論話題、增加品牌曝光,每批限量車都能在短時間內完售,因此今年推出新一代車款,同樣限量1,520輛(取其諧音「要我愛你」),定價8.09萬元,即日起至4月底開放預售。 \n同時摩特動力提供Hello Kitty聯名版New J-bubu預售優惠,包括現金折價4,000元,搭配零元交車、10萬好險、聯名版風衣外套等專屬優惠,衝刺銷售業績。 \n摩特動力表示,儘管年初以來,燃油機車(油車)市場吹起平價風,市占率前三高的品牌,競推低價新車搶市,但PGO仍堅持差異化的策略,2019年要透過賣萌、耍酷、愛地球的新產品三部曲,要在高度競爭的市場中,獨樹一格。 \n摩特動力解釋,賣萌就是推Hello Kitty聯名版New J-bubu,緊接著第二季中,將推出200cc機車「耍酷」。摩特動力強調,相隔多年重返200cc級距的重機市場,搭載全新開發的200cc引擎,搶攻內外銷市場,與他廠主流的125cc或250cc車款做出區隔。 \n緊接著在今年第四季,PGO採用Gogoro電控系統開發的全新電動機車產品,也將在台上市,響應綠能愛地球的策略。摩特動力透露,未來PGO電動機車除將共享Gogoro全台建置上千座電池交換站外,也將布設獨立的銷售通路,與現有的油車通路區隔,加速市占擴張,並避開同業油電併賣通路策略下可能產生的矛盾。

  • 摩特動力 全車系推ABS煞車系統

     機車行銷也打「安全牌」,產銷PGO品牌機車的摩特動力成為國內第一家所有車款均有防鎖死煞車系統ABS(或CBS)車型可供選擇的業者,全力形塑高安全性品牌形象。 \n 為進一步擴大在ABS機車銷售市占,摩特動力昨(12)日在「台灣國際機車產業展」上,發表超值ABS機車BON125 ABS Plus版,搭配引擎怠速熄火裝置,兼具安全性及低油耗的經濟、環保優勢,訂價7.68萬元,上市首月還提供包括現金折價8,000元、零元交車分期購車方案、潮牌限量聯名帽T等總值1.18萬元的優惠,成為市面上唯一7萬元以內就可入手的ABS機車。 \n 歐盟等先進國家陸續將ABS列為機車標準配備,台灣也修法跟進,從明年起新車須強制加裝ABS(或CBS),摩特動力則早在法令強制之前,全產品線率先推出ABS車型,也獲得消費者的認同,目前配備ABS車型占PGO新車總銷比重已超過3成,居各大機車品牌之冠。 \n 摩特動力指出,相較同業於法規因應上,多選擇讓新車配備成本較低的CBS(前後輪同步煞車)系統,PGO機車決定採高規格的差異化策略,新車以成本高但安全性更好的ABS系統為主,期待以高安全、高CP值(性價比)的產品,跳脫市場削價競爭的紅海。

  • 全年搶攻6%新高市占 摩特動力衝業績 有請凱蒂貓

     產銷PGO品牌機車的摩特動力,產品、行銷差異化策略奏效,今年機車內銷量可望突破5萬輛、市占率挑戰6%新高,站穩市場前四強地位。 \n 為衝刺機車銷售淡季業績,摩特動力攜手日本三麗鷗,限量推出J-Bubu Hello Kitty聯名版機車瞄準高消費力、忠誠度的貓迷購車商機。 \n 摩特動力指出,這次推出的J-Bubu Hello Kitty聯名版車款,是第四代車款,採用時下流行的玫瑰金車色,希望藉由凱蒂貓經典魅力,通殺年輕美眉到熟女的心。 \n 第四代J-Bubu Hello Kitty限量1,320輛,取諧音「一生愛你」,增加許多凱蒂貓造型元素,同時還首度開發專屬Hello Kitty車鑰匙,定價7.69萬元,僅較一般款J-Bubu多出5,000元,購車還可享現金折扣3,000元,以及15期零利率,以及獲贈8萬好險(失竊險+火險),發表不到半個月,已銷售過半,預料年底前可望完售。 \n 透過J-Bubu Hello Kitty,摩特動力有效在淡季創造行銷話題與曝光,儘管沒有加入同業削價競爭、推低價車的行列,透過差異化的產品策略,維繫第4季業績維持市占規模,估全年PGO品牌機車可順利突破5萬輛,市占率挑戰6%,坐穩市場前四強地位。

  • 摩特動力ALPHA MAX 125 預購禮送很大

    摩特動力ALPHA MAX 125 預購禮送很大

    強調操控與高安全性,摩特動力(PGO)推出全新運動款機車ALPHA MAX 125,採同級唯一125C.C.油冷引擎及2019年政府將強制安裝之CBS連動式煞車系統,售價8萬2000元。8月17日前購車就加送價值5070元限量預購禮;另有優惠方案二選一:現金購車再折4000元或分期付款享0頭款交車。

  • 摩特動力 推平價ABS速可達

    摩特動力 推平價ABS速可達

     國內機車市場提前進入配備ABS(防鎖死煞車系統)時代,產銷PGO品牌機車的摩特動力,昨(20)日上市國內首款搭載ABS的125cc速克達BON 125 ABS,開出7萬元有找的平實價,打破市場對ABS機車高價的印象。 \n 機車業者表示,今年起歐盟區將ABS列為機車的標準配備,台灣也將跟進,預計於2019年起,強制126cc以上機車裝設ABS系統、125cc以下裝設CBS(前後輪連動煞車系統),目的在於減少車禍事故。 \n 原本國內機車業者憂心,成本不貲的ABS強制加裝後,將讓原本就居高不下的機車售價進一步拉高,市占最高的125cc速克達頂級款訂價更可能頂破10萬元天花板,恐衝擊國內機車銷售,對於新政採取消極態度。 \n 目前在台灣銷售的國產機車產品中,搭載ABS系統的均為150cc以上的大型、重型機車產品,摩特動力硬是打破機車有ABS就是貴的迷思,2014年先推出J BuBu 115 ABS機車,2016一開年再推BON 125 ABS,不僅將入手ABS機車門檻大舉壓低至7萬元以下,更藉此營造差異化的優勢,與市場傳統三強-光陽、山葉、三陽競爭。 \n 摩特動力近年機車內銷業績大幅成長,去年新車總銷突破4.2萬輛創新高、年增4成,增幅居各品牌之冠,市占率也來到6%水準,不僅坐穩市場第四大品牌位置,更對傳統三強銷售帶來不小威脅。今年摩特動力更計畫在內銷市場上,搶下5.5萬輛的銷售業績。 \n 這次摩特動力搶在對手前,陸續推出配備ABS的115、125cc速克達,尤其新上市的BON 125 ABS,搭載的是德國博世(BOSCH)最新版ABS 9.1ML單迴路機車煞車系統,還整合怠速熄火裝置,提升油耗5%~10%,兼具安全與環保節能訴求,被摩特動力視為今年刺激業績增長的殺手級武器。 \n 摩特動力指出,BON 125 ABS定價6.98萬元,新車上市期間,還搭配12期零利率,以及現金購車折價4,000元等優惠,若2月底前預購,還可獲贈總值近3,500元的竊盜險與專屬T恤,希望能在2016開年衝出業績好采頭。

  • 機車內銷 重返70萬輛大關

     2015年機車內銷總量重新站上70萬輛大關,創下2009年以來新高!其中,光陽去年以超過40%的超高市占率風光15連霸、山葉市占率跨越3成關卡穩居第二、三陽機車也重回成長軌道、摩特動力銷量則大增逾4成增長居冠。 \n 有鑒於原物料成本上揚,加上政府機車舊換新補貼政策上路,市場傳出光陽有意在農曆年後,調漲入門款125cc速克達GP125與V2的價格,加上對手三陽在去年已退出低價機車的競爭,未來5萬有找的便宜125機車,恐將走入歷史。 \n 根據監理所領牌資料,去年12月機車新領牌總數達5.23萬輛、年增14.9%,顯然市場買氣不受進入冬季、天候不佳的影響。在12月機車市場優於預期下,讓2015年全年機車內銷總量,一舉衝破70萬輛大關達70.9萬輛、年增6.24%。而這也是自2008年機車市場站上81.4萬輛高點後,台灣機車市場首次站上70萬輛關卡,顯示經過7年後,市場終於走出金融海嘯的低迷。 \n 展望2016年,受少子化影響,加上北、中、南各大都會區捷運建設推進,及低價機車退場等變數,業者對今年機車內需市場普遍持平看待。 \n 各大主要品牌去年都繳出內銷成長成績單,其中光陽去年以28.48萬輛、市占率40.2%的成績,第15度封王;台灣山葉在多款新車上市,以及積極經營進口重機市場帶動下,去年全品牌機車銷量來到22萬輛的近年新高,市占率增至31%。三陽機車前年底起積極消除終端庫存、停止業績車衝牌政策,去年下半年起開始收效,穩住業績跌勢,2015年機車總銷達11.15萬輛、年增6.15%。 \n 產銷PGO品牌機車的摩特動力,去年全年機車總銷達4.2萬輛,較前年一口氣成長41.3%,市占率首度站上6%,不僅正式確立市場第4強的地位,快速成長的業績,更成為傳統三強嚴加提防的對象。 \n 另值得注意的是,去年台灣最賣的機車產品,是訂價4.98萬元的光陽GP125,共賣出逾8萬輛,單一產品就拿下11%市占率。業者認為,倘若光陽真如市場所傳在年後調漲入門125機車售價,對2016年機車內需市場將帶來一定程度的衝擊。

  • 摩特動力Kitty聯名機車 即起預售

    摩特動力Kitty聯名機車 即起預售

     為衝刺年終業績,產銷PGO品牌機車的摩特動力,再次攜手日本卡通明星凱蒂貓,推出Hello Kitty J-BuBu聯名限量版機車,即日起以7.39萬元的價格展開預售,替機車銷售傳統淡季製造行銷話題。 \n 摩特動力指出,這次獲得台灣三麗鷗授權、重新設計打造的Hello Kitty J-BuBu聯名特仕車,將在今年11月正式量產,限量1,314輛,看好能再掀國內貓迷搶購熱潮,預估今年底前就會被搶購一空。 \n 摩特動力指出,去年首度與三麗鷗合作推出第一代的Hello Kitty J-BuBu聯名特仕車,當時引發市場轟動,預購首月接單超過500張,短短3個月內就將千輛的限額銷售一空。 \n 有別於第一代車款採用粉紅色系的設計,今年新推的「二代目」Hello Kitty J-BuBu,外觀改採黑色基調,搭配金色Hello Kitty與點點圖形,專屬的Hello Kitty風扇蓋與浮雕油箱蓋,及限量的編號銘板等,摩特動力希望,透過增加精品收藏的元素,可以在原有女性為主的目標客層市場中,開拓出男性購車買家。 \n 為了襯凱蒂貓的高貴形象,摩特動力表示,J-BuBu除了搭載PGO自行研發的4V Robust新式動力系統,更是同級車中唯一採用油冷式設計的車款,確保長時間引擎高速運轉耐久犀利;另外,此次的Hello Kitty聯名版更導入了Stop & Go怠速啟停系統,提前符合未來六期環保法規,兼具低油耗與高動力輸出的用車需求。

  • 摩特動力推PGO機車優惠購車活動

    摩特動力推PGO機車優惠購車活動

    產銷PGO品牌機車的摩特動力,為了強化行銷戰力,推出「輕鬆購分期」優惠購車專案,同致針對不同機種,贈送「安全守護專案」保險的好康,9~10月期間,針對開學購車旺季,推出『開學季PGO百萬現金大放送』,凡購買PGO機車的消費者和銷售該車的車行,兩者皆可參加百萬現金抽獎活動,活動期間將抽出200個5,000元現金獎名額。 \n \n 此外,為提升品牌知名度與產品能見度,摩特動力也將於9月20日,於桃園太子汽車駕訓班,舉辦全車系產品試乘體驗會,要讓騎士們更了解PGO機車新科技究竟為大家帶來什麼樣的安全性及便利性。課程安排上除了提供TIGRA 150 ABS、J-BUBU 115 ABS,更加入了最新車款BON 125,另外還有室內的安駕宣導及戶外的小遊戲,全程參與者最後更有抽獎機會。

  • 機車三雄4月業績停滯 摩特動力趁勢崛起

    機車三雄4月業績停滯 摩特動力趁勢崛起

     4月機車內需市場重回零成長,主要受3月新中古機車庫存累積過高,影響4月市場正常交易秩序,加上包括光陽、台灣山葉等重量級業者提前操作新車預購活動,產生排擠效應所致。 \n 傳統三大機車廠前4月業績成長陷停滯,僅第四勢力摩特動力(PGO)一支獨秀,業績增逾53%,市占站上6%大關,過去三大席捲9成以上市占生態,恐出現質變。 \n 機車業者表示,5月進入報稅旺季,影響民眾短期購買能力下,預料5月機車內需市場將維持與4月相當的規模,低價位機種銷售占比將會明顯攀升。 \n 根據交通部數據所統計,4月國內機車新領牌總數為5.18萬輛,年增1.4%、月減逾24%;累計前4月機車新領牌總數為15.49萬輛、年減2.1%。 \n 各業者4月表現方面,光陽以2.15萬輛、年增5.1%、市占率達41.5%,領先群雄;台灣山葉領牌1.44萬輛居次、三陽9,035輛排名第三,兩家業者均較去年同期下滑,其中又以三陽衰退近13%最多。 \n 產銷PGO品牌機車的摩特動力,4月繳出3,215輛的領牌成績,年增近6成,市占率衝上6.2%新高,為4月市場表現最突出的品牌。 \n 摩特動力表示,今年以來業績持續成長,主要受惠於115cc速克達J BuBu銷量穩定,加上新推出的入門級125cc速克達Bon125,挾最低價配備怠速熄火裝置等產品高性價比優勢,月銷接單衝上2,000張的驚人數字,惟受限於產能與關鍵零件供應問題,每月實際交車量僅約半數;若非Bon125缺很大,4月PGO業績應可以更好。 \n 機車業者指出,機車市場從3月大幅成長逾17%的激情,回落至4月幾乎零成長的平淡,主要與3月底為各機車廠首季銷售獎金結算點,不少經銷商為搶獎金,3月下旬大領新中古機車為業績灌水,直接影響4月市場正常交易秩序。 \n 光陽、台灣山葉提前在4月操作VJR 125、新勁戰125等中高價位新車預購,從5月中起才陸續交車,也對4月機車市場帶來排擠效應。 \n 此外,4月起陸續有牌照稅開徵,5月還要繳房屋稅與所得稅,影響民眾短期購買能力,4月市場已出現低價、入門機種銷售比例拉升現象,估5月將進一步加劇,需等6月進入暑假後,市況才會好轉。

  • 摩特動力秀新車 誓言登機車市場三強

    摩特動力秀新車 誓言登機車市場三強

     國內機車市場傳統三強鼎立局面,有望重新洗牌,產銷PGO品牌機車的摩特動力爭上位,推出首款平價125cc速克達Bon125,喊出月銷5,000輛以上高目標,力拚明年與主要對手三陽間的業績差距出現「黃金交叉」。 \n 台灣機車市場每年約有60萬~70萬輛的規模,其中三大品牌:光陽、山葉、三陽雄踞9成以上的銷量;然這樣的情勢,隨三陽放棄近期業績,全面暫緩出車給經銷商,加速「新中古機車」庫存出清,以致業績市占大崩壞,並拖累三強近期市占大跌至8成5,有時甚至面臨8成的保衛戰。 \n 反觀摩特動力銷量急起直追,近月市占率都站穩5%大關,與市占排名第三的三陽差距愈拉愈近,第3季在南部更是連3個月銷量超越三陽,問鼎三強的氣勢日盛。 \n 為加緊追趕業績差距,摩特動力也加入三強行列,推出首款平價125cc速克達Bon125,打出同級車首見的引擎怠速熄火裝置、雙後避震器等高價位車才有的科技配備,加上最大輸出馬力達10.1匹的鋁合金活塞引擎,企圖高級車配備,打破平價車配備陽春、動力次等的宿命,希望在平價車市場,另闢銷售蹊徑。 \n 摩特動力表示,Bon125有兩款車型,定價分別為5.58萬與5.98萬元,與三大品牌平價車款價差壓低至6,000元,看好Bon125的超高C/P值(性能價格比),一上市單月銷量就可破千輛,長期更逐步增加至每月5,000輛以上,挑戰台灣125cc銷售冠軍機種。 \n 摩特動力主管表示,過去靠J-Bubu 115與Tigra 150兩款主力機種,銷售業績市占穩步提升,這次新增Bon125,切入銷售占比最高的125cc機車市場,看好能帶動PGO全品牌機車銷量倍增。據悉摩特動力內部喊出「三強小心,PGO要來了!」明年業績就與三陽「黃金交叉」,市占排名要衝上前三名。

  • 摩特動力 要當機車品牌Top3

    摩特動力 要當機車品牌Top3

     摩特動力機車近兩年在台灣內銷市場快速崛起,連續兩年內銷倍增,今年機車內銷量首度突破2萬輛,躋身市場第4大品牌。 \n 摩特動力表示,將強化125cc機種的開發,明年內銷挑戰5萬輛目標,期待3年內成為市場前3大品牌。 \n 摩特動力產銷PGO品牌機車聞名,產品策略上聚焦於利基性、差異化產品,不僅避開與市場主流產品硬碰硬,也避開近兩年市場的削價競爭紅海,業績快速崛起。 \n 例如摩特動力率先將ABS(防鎖死剎車系統)導入用於150cc速克達(Tigra 150ABS)上,日前更進一步向下,發表J-BuBu 115ABS機種,成為全球第一款導入ABS系統的100cc等級機車,定價7.79萬~8.09萬元,儘管售價高人一等,但因為ABS配備的高安全性號召力,仍吸引不少車迷下訂。 \n 同業分析,國內機車廢氣排放進入五期新規,機車定價大幅上漲,一線品牌原有的成本優勢不再,產品價格與摩特動力大幅拉近,更為近兩年摩特動力的行銷加分。 \n 根據摩特動力內部透露,今年前11月機車內銷量突破2萬輛,較去年全年的1萬輛倍增,內銷量更首度超越外銷量,坐穩台灣機車市場第四大品牌位置。 \n 摩特動力指出,受到主要外銷市場歐洲景氣低迷影響,近來外銷成長趨緩,在經營策略上,對於內銷市場的開拓態度轉趨積極。 \n 審視目前的產品線,已經在110cc與150cc兩個級距市場占有一席之地,面對市場規模最大的125cc市場,摩特動力也表示不會缺席,明年會有更積極的作為,包括將會有更多新機種的投入,期待進一步拉近與前三大間的銷售差距。 \n 據悉摩特動力內部明年定出機車內銷5萬輛的新高目標,連續第3年倍增。 \n 該公司主管認為,依目前的銷售成長速度,以及對手的市占率快速下滑,3年內摩特動力要躋身台灣機車市場前三大將不是夢。

  • 電動機車補助 明年可望更普及

    2008年台灣地區電動機車之產值約2.5億元,廠商所生產之電動機車除供應國內需求外,估計約有3成多外銷。因具有過去燃油機車之經驗與優勢,因此近年來電動機車在出口方面有不錯的表現。 \n2001年起因政府實施多項補助或規範措施,期間陸續有多家廠商投入電動機車的製造,包括:易維特、景興發、光陽、上暐等。自2002年政府不予補助,與2003年1月取消電動車銷售量的下限規定後,內需市場規模縮小,部分製造商為消化電動機車庫存轉而外銷,因此2003年創下出口86,514輛的高峰後迅速衰退。 \n2008年我國電動機車出口2,301輛,較2007年略減,但出口值約8,307萬元,大幅成長37%,平均單價3.6萬元,大幅成長44%。2009年上半年電動機車出口1,538輛,出口值約6,189萬元,平均單價4萬元,隨著節能減碳風潮,金屬中心產業分析師劉文海估計,全年出口值可大幅成長40%。 \n2008年台灣電動機車前5大出口國為:美國(出口值占51%)、比利時(占20%)、英國、法國、以色列等,與前幾年比較,變化較大者為比利時,2005年其僅占我國出口的2%,2008年已增至2成左右。前5大出口商為:易維特科技、巨茂動力、蚨茂動力、世同金屬及盛傑實業、出口值合占94%,其中巨茂動力主要生產ATV Mini Bike。 \n而進口方面,基本上是負成長趨勢;2008年進口量176輛,進口值約94萬元,平均單價僅5,340元(應包含電動自行車及零件等)。2009年上半年電動機車進口88輛,進口值約1,751萬元,平均單價約20萬元,進口商以貿易商為主。 \n2009年11月工業局通過益通動能的電動機車營運計畫書,成為第1家取得政府電動機車補助資格的廠商,代表國內電動車輛補助方案起跑。經濟部選定電動機車為我國發展重點,計劃透過政府提供每輛8,000元至1.1萬元補助款,降低電動機車售價,提高消費者購買和使用意願。電動機車涉及使用安全的問題,檢測時間較長,其他廠商如三陽、光陽、合騏工業、摩特動力等則尚在進行測試認證中,明(99)年可望取得補助資格並正式上路。 \n(劉文海/金屬中心產業研究組)

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