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以下是含有據德國的搜尋結果,共549

  • 《國際經濟》經濟續復甦 德國7月失業人數降

    由於經濟復甦,導致企業願意雇用更多員工,據周四公布的官方數據顯示,德國七月失業率下降。

  • 《國際產業》德國化工園區爆炸 數十人傷亡

    德國一處化學工業園區周二出現大爆炸,已知造成兩名死亡和31人受傷。大火讓Leverkusen市蒙上黑煙,數人仍然失蹤。

  • 德媒:中國首次超越德國成為全球機械設備出口冠軍

    德媒:中國首次超越德國成為全球機械設備出口冠軍

    長期是全球機械製造龍頭的德國最近將機械出口冠軍寶座拱手讓予中國。據德國機械設備製造業聯合會(VDMA)近日公佈報告稱,受疫情影響,2020年全球機械貿易額約為1.05萬億歐元,銷量比一年前減少近10%。而疫情後經濟快速復蘇的中國則超越德國,首度成為全球機械設備出口冠軍。

  • 中德防長通話 關切南海人權議題

    中德防長通話 關切南海人權議題

     中國與歐洲高層近日頻繁互動,繼中共總書記習近平5日與德國、法國元首舉行視訊峰會後,6日中德防長又視訊通話,中國國務委員兼國防部長魏鳳和強調,盼德國與中方一道,堅持多邊主義,雙方也應推動兩軍合作,推動關係行穩致遠,雙方還提到南海局勢,德國也關切中國的人權議題。

  • 德聯邦檢察官逮捕一政治學者 指控其為中國從事間諜工作

    德聯邦檢察官逮捕一政治學者 指控其為中國從事間諜工作

    德國聯邦檢察官辦公室周二宣布,一名德國智庫的政治科學家負責人涉嫌在2010年至2019年間為中國情報部門從事間諜活動。德國慕尼黑地區法院於6月21日對這位政治學家發出了逮捕令,並於7月5日正式逮捕。該案由德國聯邦檢察官辦公室對外宣布,被指稱是「罕見事件」。

  • 大陸新冠醫療品出口增 美國狂買

     據世界貿易組織(WTO)報告指出,2020年大陸出口的新冠病毒關鍵醫療產品數量位居世界首位,價值約當1050億美元,幾乎是1年前的2倍。報告顯示,美國仍是全球最大的新冠疫情關鍵醫療用品進口國,且從大陸購買了大部分商品,其次是墨西哥和德國。

  • 永齡、台積買BNT 首批最快8月出貨

     據路透報導,永齡基金會、台積電與上海復星醫藥集團達成初步協議,並完成法律文件,將各自進口500萬劑BNT疫苗,且確認現貨疫苗會從德國原廠直接空運來台,最快8月就會從德國BNT總公司出第一批貨到台灣。

  • 盛弘醫藥已向食藥署遞件採購德國原廠BNT疫苗 花縣府盼早日核准

    盛弘醫藥已向食藥署遞件採購德國原廠BNT疫苗 花縣府盼早日核准

    在疫情肆虐全國疫苗覆蓋率嚴重不足之際,花蓮縣政府今年六月初與敏盛醫療集團簽署MOU並委託旗下的盛弘醫藥採購德國原廠BNT疫苗,盛弘醫藥今(24)日正式向食藥署遞件申請500萬劑,這是繼鴻海、台積電獲政府許可向德國BNT藥廠洽購之後,由地方政府委託專案代理進口疫苗積極展現守護鄉親生命的決心。 花蓮縣長徐榛蔚強調,當全國疫情三級警戒又延長,疫苗採購和施打更加刻不容緩。縣府委託代理專案進口採購65萬劑經WHO認證通過之國際優良新冠疫苗(BNT輝瑞、莫德納、嬌生)等疫苗,可使全縣卅二萬鄉親全部免費接種二次,完整預防療程可全力守護鄉親生命。 據盛弘醫藥股公司醫藥事業群執行長陳美孜今天接受媒體採訪指出,盛弘醫藥自6月初起,陸續收到各縣市政府,包括花蓮縣、台東縣、南投縣及雲林縣政府 和企業團體採購外國疫苗的委託。盛弘醫藥是台灣合格製藥廠商,對進口各國不同醫藥經驗豐富,面對目前嚴峻疫情,希望能協助台灣民眾盡早進行新冠病毒疫苗的普及施打。 盛弘強調,已間接與德國BNT聯繫要購買500萬劑疫苗,德國BNT已在審核廠商資格中。陳美孜指出,礙於疫苗採購並非一般企業及宗教團體可以進行採購,看到政府開放永齡基金會和台積電都順利取得行政院授權購買,希望能夠依照前例取得政府授權,代表委託方採購德國BNT疫苗。 徐縣長指出,中央政府在5月28日開放地方政府及民間向衛福部申請進口疫苗,非常謝謝中央政府,開放民間企業及地方政府來做,等同是中央和地方及民間企業共同攜手合作。由於時間迫在眉睫,民眾生命更加可貴,只要行政院核准購買, 花蓮鄕親將全面施打德國BNT疫苗。 據日本「新型コロナウイルス 熾烈な「ワクチン争奪戦」(中譯:“新冠病毒激戰”疫苗戰“)在去年9月3日媒體報導,美國預訂了8億劑(人口:3.29億)。歐盟預訂了16.85億劑(人口:5.1億)。日本預訂了5.3億劑(人口:1.2億)。英國預訂了3.8億劑(人口:6665萬)。巴西預訂了2.2億劑(人口:2.15億)。加拿大預訂了1.9億劑(人口:3759萬),顯示世界各國疫苗超前佈署。以日本為例,日本人口總數約1.2億人,日本政府採購疫苗超前佈署,以數倍的人口數做準備,平均每人可打到三次。 韓聯社報導,南韓福部長權德哲於4月24日表示,與美國輝瑞藥廠簽訂合約,再採購可供2000萬人接種的疫苗,也就4000萬劑,南韓已向5家藥廠和透過COVAX機制, 總共訂購1億9200萬劑疫苗,南韓人口約五千二百多萬人,採購的疫苗可供9900萬人施打,幾乎可為每人施打兩次。 徐縣長表示,面對疫情嚴竣時刻,縣民十分關心疫苗嚴重缺乏,加上變種病毒的衝擊,時間迫在眉睫,鄉親的生命更加可貴,我們將以國際案例為借鏡,唯有做好充足的疫苗準備,才能讓鄉親免於恐懼,相信也會得到民眾鄉親及民意機關的支持,共同渡過這場危機。

  • 德執政黨競選綱領 視中國為最大外交挑戰

    德執政黨競選綱領 視中國為最大外交挑戰

     距9月26日德國聯邦議院選舉已不足百日,執政的「基民盟/基社盟」(CDU/CSU,亦稱聯盟黨)21日公布競選綱領,稱中國為德國最大的外交和安全政策挑戰,還不點名地批判「重要國家蔑視人權和國際法、破壞規則」。然而,聯盟黨的總理候選人、基民盟主席拉謝特則在受訪時指出,與中國的地緣政治競爭應避免陷入冷戰思維,「絕不能因為社會形象可能不同而斷絕所有關係」。這凸顯出,聯盟黨黨內對中國政策仍然存在分歧。  北京是競爭者 也是制度性對手  聯盟黨在競選綱領中稱,世界正在經歷一個「全球性的時代更替」,「亞洲的經濟動力和中國的崛起正在改變國際力量格局」。在德國的對外關係方面,「最大的外交和安全政策挑戰如今來自中國。中國是競爭者、合作夥伴,但也是制度性對手」。  據德國之聲報導,文件指出:「中國有按照自己的設想影響並改變國際秩序的意願,也逐漸有這樣的權力訴求,而且已在透過所有手段來這樣做。中國透過在科技和基礎設施方面的投資對其它國家施加影響,使其在地緣政治上產生依賴性。」  聯盟黨的競選綱領稱,德國和歐洲需要對全球性挑戰,例如中國的「一帶一路」倡議。文件中還不點名地指出,一些「國際體系中的重要國家蔑視人權和國際法、破壞規則」。  因此聯盟黨建議,對中國採取「雙重策略」:一方面在必要的情況,與美國及其它民主國家更密切協調,以更加一致的立場與中國抗衡,例如在知慧財產權保護、數據保護以及高科技保護方面;同時另一方面「希望在可能的領域尋求與中國合作」。該黨認為,「唯有在同等條件下公平競爭與遵守對等原則的框架下,真正的夥伴關係才能實現」。  意見不一 黨內對華政策存分歧  不過,德國下任總理熱門人選拉謝特接受英國《金融時報》專訪時警告,西方在與中國的地緣政治競爭方面應避免陷入冷戰思維。他同意梅克爾總理的看法,即中國既是競爭對手,也是合作夥伴。他要求不要過分排斥中國。拉謝特說,「純粹從內政角度出發而想與中國畫清界線,這是一條錯誤的道路」。當然,人們必須談及人權問題。但「我們絕不能因為社會形象可能不同而斷絕所有關係。」  拉謝特及聯盟黨正面臨來自其他政黨的挑戰壓力,這些政黨均主張對中國更加強硬,如近幾月來人氣飆升的「綠黨」在競選綱領中就寫道:「我們要求中國方面立即停止在新疆、西藏,以及近來在香港的極其嚴重的踐踏人權行為。」

  • 陸6家電動車商搶進歐洲 民調:近半德國人願購買中國電動車

    陸6家電動車商搶進歐洲 民調:近半德國人願購買中國電動車

    大陸是全球最大的電動車市場,但僅有一家電動車廠擠入全球前5大電動車製造商。最近在汽車製造強國德國所進行的一份市場調查顯示,有接近半數的受訪者對購買中國大陸製電動車持開放態度,今年至少會有6個大陸製造電動車品牌進入德國與歐洲市場,這項調查對大陸的電動車製造商而言極具鼓舞性作用。 據《環球時報》報導,德國市場研究機構Innofact日前公佈的最新調查結果顯示,近一半的德國人願意購買中國大陸電動車。這一涵蓋超過1000名德國車主的調查顯示,有19%的車主願意購買中國製造的電動車。18-29歲和30-39歲年齡組購買意願更高,分別為23%和27%。另外還有29%的德國車主表示「現在暫時不會買,但未來可能會」。這意味著有48%的德國車主對購買中國品牌汽車持開放態度,潛在市場有極可觀的發展空間。 德國《商報》報導說,今年至少有6個中國電動車品牌進入德國和歐洲市場。愛馳汽車在德國有50家經銷商,上汽經銷商年底前將從25家增加到75家,長城旗下的Wey品牌計畫秋季在德國上市。奇瑞、比亞迪、蔚來也有相關計畫。 德國汽車研究中心主任杜等霍夫教授對《環球時報》表示,中國電動車有4個大優勢:良好的做工、上等的品質、領先的技術,以及合理的價格。未來5年內,中國品牌汽車在德國和歐洲將站穩腳跟。此外,管理諮詢公司麥肯錫拆解一些中國製造的電動車後認為,中國車在運營與客戶體驗,以及電池技術兩方面優於其他國際品牌。此外,中國品牌新車交付只要4周,也快於其他車企。 目前全球電動車銷售量最大的是美國特斯拉(Tesla),排名第2的是大陸上海汽車(SAIC),第3與第4為德國福斯與寶馬,第5則是意、美、法合作,總部設於荷蘭的斯泰蘭蒂斯(Stellantis)。據拓樸產業研究所分析師預估,2021年汽車市場可望逐漸復甦,其中電動車與插電式混合電動車銷售量可望成長到340萬輛,成長幅度約為 40%。

  • 《國際產業》德擬說服特斯拉 對外開放充電站

    德國交通部長正在試圖說服特斯拉,對其他汽車製造商開放其超級充電站,讓駕駛人能更容易進行充電。 交通部長Andreas Scheuer對德國媒體表示,有一些技術性問題仍待解決,但希望能找到解決方案。Scheuer補充表示,目標是確保消費者能使用單一支付系統,最好是透過智慧型手機,接入各品牌的充電站。 部長表示,正與特斯拉等汽車製造商進行直接談判,確保現有基礎設施,包括特斯拉超級充電站,能對其他汽車製造商開放。 特斯拉目前在德國經營著1000多個充電點。 擴大電動車所需的基礎設施,一直是德國政府面臨的挑戰。據能源集團BDEW數據指出,目前德國總計有約4萬個公共充電點。

  • 《國際產業》德國加速發展風電和太陽能 擬提高2030年目標

    據路透觀察到的一份草案顯示,最為氣候保護計畫的一部分,德國政府計畫到2030年加速風電和太陽能的擴張。 新計畫的目標為,至2030年,陸地風力能源的裝機容量從先前的710億瓦目標提升到950億瓦;太陽能裝機容量則從原先目標的1000億瓦提高到1500億瓦。 德國在2020年的陸地風力發電裝機量為544億瓦,太陽能則為520億瓦。 該氣候保護計畫還為明年提供78億歐元資金,包括18億歐元用於對電動車的購買進行補貼,以及協助產業改變製程,減少二氧化碳排放。 而這些財政承諾仍需等到今年九月聯邦大選之後,才可能獲得批准。 在五月稍早,德國聯邦內閣批准了一項立法草案,擬定野心更大的減碳計畫,包括2045年實現碳中和,2030年將碳排放量較1990年的水準減少65%,而此前的目標為削減55%。

  • 消費變抗疫力量

    消費變抗疫力量

     新冠疫情大爆發,全台防疫警戒進入第三級,除了乖乖待在家中減少出門,消費者還能做什麼?近期在社群平台引起不少討論,有人擔心居家周邊小店家沒生意而倒店,於是發起讓店家變成社區廚房的「外帶自取」行動,或者有民眾想施行德國疫情期間發起的「先付錢後吃飯」的想法,都是讓看似分散的消費也能凝聚成一種抗疫的力量,讓市場持續轉動,助社區小店家,也幫助家戶在疫後回歸。  費用備妥 避免找零接觸  每遇疫情升級,出現搶購物資人潮,為的是能在家「自煮管理」,但眼看全國第三級警戒延長至6月14日,有些家長已開始擔心接下來的居家飲食再度發生問題,面對長期抗戰,總不能天天開罐頭、吃泡麵。一名科技公司主管林先生即表示,為了解決中午和晚餐,他會打電話去熟悉的店家預訂,然後直接開車去外帶,雖然疫情緊急,可是很多人不做生意,生計是會出問題的。他認為在做好防護的前提下,還是可以多多支持這些時常光顧的店家。  林先生建議,除了先電話訂,同時也準備好該付的費用,如此就不用讓店家再去找錢,既能準時用餐,也能避免不必要的接觸,最重要的是店家還能如常做生意。艾樂比手作烘焙坊老闆Alvin表示,自去年疫情爆發以來,網購取代許多實體購物,但是仍有許多店家和他一樣因利潤有限而無法上架網購平台,至今仍在持續努力經營,面對這波疫情來襲,一方面調整人力,提供外送服務,近程的運費自己吸收,較為遠程的外送則將運費補貼給員工,若是消費者也能採行預訂,這對公司的運轉會有更大幫助。  德國前例 上官網先訂餐  其實,德國在疫情爆發時就有人提出「先付錢後吃飯」的想法,據當地業者的分析,如果一般餐廳連續關閉五周,很可能就會面臨破產的問題,因而發起先上餐廳官網訂購餐點,待疫情趨緩之後再去店裡用餐,店家也會先有一筆收入,支付房租等開銷維持基本運轉。據知發起這項行動已累計40萬美元的消費。  先勢集團創辦人楊忠翰觀察,近期包括因學校停課不停學、企業採取人力分流、在家工作的方式,學區周邊、商業區周邊店家生意大減,未來是否能撐到正常上班上課,都需要持續觀察,他個人除了持續訂購喜歡店家的食物,也認為政府可基於疫情的特殊情況,放寬對儲值券、預購券的相關規定,讓店家能進行更有彈性的營銷策略。

  • 德國經濟強勁復蘇 中國市場需求帶動功不可沒

    德國經濟強勁復蘇 中國市場需求帶動功不可沒

    據德國最新的經濟統計數字顯示,德國出口型企業已經渡過了新冠疫情帶來的危機,重新回到增長軌道,經濟復蘇前景非常樂觀。其中中國市場對德國產品的需求尤為強勁,3月德國對大陸出口與去年同期相比增加了近38%,對德國經濟復蘇功不可沒。 《德國之聲》報導說,德聯邦統計署發佈的資料顯示,今年第一季度德國外貿出口額與去年同期相比增長了2.4%,出口總額為3326億歐元。而3月份的出口增幅更創下了新紀錄。德國外貿行業聯合會主席博內爾(Anton Börner)表示,出口行業正在迅速恢復活力,工業界整體局勢也相當看好。3月出口額與疫情導致停擺的去年3月相比,增長了16.1%,出口總額高達1265億歐元。聯邦統計署表示,這是迄今為止單月出口增幅的最高記錄。即便與今年2月相比,3月出口額也出乎意料地增加了1.2%。這項數字較先前分析人士預測高出0.5個百分點。 博內爾表示,德國企業在新冠疫情衝擊上仍能在短時間內重振旗鼓,顯示德國企業強大競爭力,以及應對危機的靈活性。德國工業聯合會也表示,今年3月德國出口創下增長記錄,讓人對德國工業未來非常樂觀。德國工業聯合會總幹事朗格( Joachim Lang)表示,美國推出的經濟提振計畫也會使美國市場對歐洲產品的需求提高。 VP銀行首席經濟師基茨爾(Thomas Gitzel)說,德國第一季度經濟下滑可能是疫情期間最後一個負面記錄。德國商業銀行將今年德國經濟增長預估從3.5%上調至4%,該行首席經濟師克萊姆(Jörg Krämer)認為,德國將出現「後疫情快速增長期」。 報導指出,中國大陸市場對德國產品的需求尤為強勁。德國對華出口同去年3月相比增加了近38%。英國脫歐以及退出關稅聯盟對德國的進出口依舊影響顯著。德國對英出口同比降低了13.2%。 而德國企業也對經濟復蘇充滿信心,經濟界幾乎所有行業都有擴大生產規模的計畫。問卷調查結果顯示,企業的訂單越來越多,需求仍會進一步增加,尤其在電子、汽車與機械製造行業都會大幅提高產量。

  • 執照申請出問題 特斯拉德國超級工廠延後投產

    據德國媒體報導,電動車大廠特斯拉(Tesla)位於德國柏林的超級工廠最快要到2022年1月才能加入生產行列。該工廠原定於今年7月1日投產,但如今執照與同址電池工廠興建出現問題,執行長穆斯克已批准將開張時間延後六個月。

  • 德綠黨總理候選人 敦促對中俄強硬

    德綠黨總理候選人 敦促對中俄強硬

     德國將於9月舉行聯邦大選,25日公布的最新民調顯示「綠黨」支持度達28%,已些微領先梅克爾總理的保守派執政聯盟「基民盟/基社盟」(簡稱聯盟黨)一個百分點。這是綠黨有史以來最好的周日民調結果。綠黨總理候選人貝爾伯克受訪時表示,她希望德國更強硬地應對俄羅斯進犯烏克蘭,和中國的全球野心,以維護捍衛民主價值觀及人權。  近來,綠黨支持率穩步保持在20%以上。據德國《周日畫報》發布的民調,目前各黨支持率依序為:綠黨28%、聯盟黨27%、中間偏左的「社民黨」13%、極右翼「德國另類選擇黨」10%、親商的「自民黨」9%、左翼黨7%。  連續任4屆總理梅克爾不再尋求連任。基民盟執委會20日表決支持現任黨魁拉謝特,代表聯盟黨競選下屆總理。  此前一天,綠黨則宣布由年僅40歲的該黨共同黨魁貝爾伯克角逐總理寶座。  貝爾伯克在《法蘭克福彙報》周末刊登的採訪中表示,歐洲應利用其經濟實力來阻止中國的強迫勞動產品,避免使用危及歐洲安全的通訊技術。她說:「我們目前正處於兩種制度的競爭:在威權大國與自由民主政體之間。」她並批評中國在亞歐推動雄心勃勃的「一帶一路」項目,形容其是「殘酷的強權政治」。  她還認為,德國應加大對俄羅斯施壓,並支持烏克蘭申請加入北約(NATO)和歐盟的權利。  貝爾伯克曾是蹦床冠軍,沒有任何執政經驗,但她向選民承諾,將有一個新的開始。擔任綠黨黨魁後,她在民調中一直保持20%以上的不錯成績,如今更是全德矚目的政壇明星。  貝爾伯克主張在氣候方面採取更有力措施,例如2038年之前結束煤電,並希望經濟不那麼依賴現有的製造業模式。她計畫擴大數位領域,取消化石能源補貼,增加投資電動汽車,反對增加軍費。

  • 全球近1.4億人染疫 逾300萬亡

    全球近1.4億人染疫 逾300萬亡

     儘管新冠肺炎疫苗施打計畫在全球展開,但歐洲、日本、巴西與印度,疫情仍然嚴峻。迄今全球染疫人數逼近1.4億,累計死亡人數也在15日突破3百萬。德國疫情捲土重來,總理梅克爾昨日為消弭民眾疑慮,公開注射AZ疫苗,她也警告,該國疫情「非常嚴重」。法國因新冠肺炎送命的人數,則在15日跨越10萬關卡,當天通報新增269例死亡,累計100073人,是繼英國和義大利後,第三個亡故人數打破10萬的歐洲國家。  法國逾10萬人病逝  法國總統馬克洪發推特哀悼,表示國民不會遺忘逝去的同胞,心也與遺屬同在。總理卡斯泰指出,該國已加快疫苗接種作業;據疫苗追蹤網站,法國已注射1600萬劑疫苗,至少接種一劑的民眾約18.4%。  另德國疫情也升高,15日新增確診暴增至2.9萬,創下1月8日(3萬1千例)以來新高。當地確診案例中,約85%都與英國變種病毒相關。繼德國籍的歐盟執委會主席馮德萊恩15日公開注射輝瑞疫苗後,德國總理梅克爾昨日注射AZ疫苗,由於全球多國因該疫苗疑慮暫停施打,梅克爾此舉背書意味濃厚。德國規定,60歲以上民眾才可施打AZ疫苗,梅姨現年66歲,符合注射規定。  據共同社報導,日本的第四波疫情持續擴大,昨日決定追加實施「防止蔓延等重點措施」,該措施僅次於緊急事態宣言,適用對象從原本的東京、大阪等6個都府縣,擴大增加埼玉、千葉、神奈川、愛知4縣,期間為4月20日至5月11日。  可能須接種第3劑  另據美國媒體報導,輝瑞執行長布爾拉表示,民眾接種完2劑疫苗後的半年到1年內,可能要多打一劑加強效力,之後甚至要像流感一般,每年打疫苗。美國總統拜登的首席科學官凱斯勒,15日也發表類似看法。他說,民眾可能需要在完成全劑量疫苗接種9到12個月後,注射加強針。  對此,疫情指揮中心發言人莊人祥指出,接種2劑疫苗後能產生多久保護力,一直是全球關注重點,廠商所提出的只是一種可能性,後續是否該執行仍待更多研究證據,才能決定是否需接種3劑,指揮中心也會密切掌握。

  • 俄烏邊境增兵2萬恐爆發全面戰爭 14日或舉行四方會談

    俄烏邊境增兵2萬恐爆發全面戰爭 14日或舉行四方會談

    俄烏緊張局勢進一步升溫,烏克蘭軍方統計俄軍在近一個月派出2萬兵力集結烏克蘭東部邊境地區,為2014年以來最多,引來烏克蘭與西方多國大為緊張,8日俄羅斯又宣布派10艘船艦赴黑海參與軍演。美國更傳出有意派軍艦前往黑海,以示支持烏克蘭。綜合外媒報導,俄羅斯克林姆林宮培斯科夫(Dmitry Peskov)發表聲明表示,「烏克蘭行徑恐導致全面性的軍事行動」。俄羅斯官媒指出,4月14日將循「諾曼第」模式舉行會晤。 烏國總統澤倫斯基8日視察烏東頓巴斯地區多處政府軍前線陣地,他說,「所有指揮官都明白有狙擊手瞄準我國軍人」,指該地區安全局勢趨於惡化,今年以來與親俄叛軍的衝突已造成26名烏軍士兵死亡。 德國總理梅克爾則與俄國總統普丁通電話,她促請俄方撤走在俄烏邊境的增兵,以緩和局勢。但普丁反指烏方沿烏東軍事接觸線「挑釁」。俄德雙方確認,透過「諾曼第模式」推動解決問題,該模式係指由法德居間斡旋,讓烏俄參與的和平談判。 事實上,在過去數年,俄國和烏克蘭曾多次就頓巴斯戰爭進行和談,當中法國和德國協助調解。俄、烏、法、德四國舉行「諾曼第模式」四方會談,曾經於2014年9月在白羅斯首都明斯克簽署停火協議。 據俄官媒《俄羅斯衛星通訊社》報導,德國、法國和烏克蘭三國聯絡小組烏方顧問阿列克謝·阿列斯托維奇表示,德法烏三國領導人月內可能就頓巴斯局勢舉行會晤。但他表示,基輔方面對於4月14日即將舉行的「諾曼第」四方顧問級會晤並不抱有期待。 俄羅斯總統新聞秘書德米特裡•佩斯科夫則稱,與調解頓巴斯局勢的諾曼第四方(俄羅斯,烏克蘭,德國,法國)政治顧問的接觸非常艱難,正在開展這項工作以籌備新的峰會。 此外,土耳其外交部官員9日證實,美國已通知控制黑海海峽的土耳其,兩艘美國軍艦將前往黑海,並停留到5月4日,以警告俄方美國正密切注視情況。

  • 《國際產業》德國Q1新車銷售銳減6.4% Smart、特斯拉、Mini逆勢升

    德國第一季新車註冊數量大幅下滑,幾乎所有汽車品牌的銷售皆出現下降,僅Smart、特斯拉和Mini例外。 據德國聯邦機動車輛局(KBA)周三公布的數據,今年首季(1~3月)德國新車註冊數量下跌6.4%,來到65萬6452輛。儘管3月新註冊數量有所彈升,然今年初正剛逢增值稅減稅措施到期,故仍無法彌補首季前兩個月疲軟的銷售量。 據當局數據顯示,幾乎所有汽車品牌在首季銷售出現明顯下滑;少數出現成長的例外為戴姆勒集團的Smart品牌、特斯拉,以及BMW集團的Mini品牌。 銷售明顯下降的為三菱、捷豹(Jaguar)、本田;另BMW、賓士和福斯則下滑在10%至2%之間。 首季有逾10%的新註冊車輛為電動車;另外插電式混合動力車的占比躍升到12.2%。後者曾為許多歐洲車廠的主力綠能車,能在車輛無電時,以汽油繼續行駛。 首季平均二氧化碳排放較去年同期減少15.3%,來到每公里126.2公克,然仍遠高於歐盟2021年95公克的目標。

  • 18歲身價33億美元 藥妝店之子名列富比士全球最年輕富豪

    18歲身價33億美元 藥妝店之子名列富比士全球最年輕富豪

    萊曼(Kevin David Lehmann)今年18歲,在繼承了父親蓋恩·萊曼(Guenther Lehmann)持有的德國藥妝連鎖店Dm-drogerie markt的股份後,身價達到33億美元,入選富比士於4月6日發布的第35屆年度億萬富翁榜單。 萊曼的財富是源自Dm-drogerie,它是德國最大的藥妝連鎖店。它成立於1974年。根據該公司的網站,它在德國2,000多家商店中擁有41,000多名員工。 據《富比士》報導,萊曼和他的父親都沒有積極參與公司的經營,外界對這對父子檔知之甚少。 在2021年全球最年輕的億萬富翁中排名第二的是24歲的大陸人王澤龍,他的身家為15億美元。排在第三和第四位的是挪威姐妹亞歷山卓(Alexandra)和凱瑟琳娜·安德森(Katharina Andresen),她們分別是24歲和25歲,分別身家14億美元。她們倆都是家族企業Ferd的一員,Ferd是價值數十億美元的投資公司。 這幾位全球最年輕的億萬富翁共同特徵都是異常的低調(在任何主要社交平台上都沒有明顯的知名度),這與以前的榜中人形成鮮明對比。而且財富的來源多半是繼承,少有白手起家。

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