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以下是含有擴張計畫的搜尋結果,共89

  • 《紡纖股》廣越吳朝筆:今年營收下修5~10% 毛利率逆增

    受到新冠疫情影響,廣越(4438)今法說會,總經理吳朝筆表示,今年原訂的擴張計畫暫緩,營收可能下調,約5~10%。雖然營收下修,但今年毛利率會比去年好。

  • 逆勢徵才 台泥集團首創視訊面試

     疫情當前,相較於許多企業傳出休無薪假,台泥集團逆勢操作,旗下台泥、中橡啟動2020年徵才計畫。台泥布局循環經濟,號召有意投入「循環經濟」的青年加入台泥;中橡積極布局海外市場,為儲備全球布局能量,啟動「全球菁英計畫」。

  • 疫情搗亂 陸人啃不到鴨脖子

    疫情搗亂 陸人啃不到鴨脖子

     新冠肺炎疫情重挫大陸餐飲業,連深受大陸民眾歡迎的美食周黑鴨也因配合防疫,宣布旗下千家門市暫停營業;不過,由於周黑鴨的擴張計畫是否在疫情後重啟,備受市場關注,因此,其股價在防疫期間逆勢成長;截至2月13日上午,周黑鴨股價上漲了6.42%,達每股4.3元港元,目前市值已逾百億港元。

  • 京東物流 傳2020年赴美港上市籌資百億美元

    大陸電商巨頭京東旗下京東物流23日傳出將IPO消息,傳京東物流已經和多家銀行有初步洽談,計畫集資80至100億美元,在2020下半年赴香港或紐約IPO。 \n香港信報報導,有知情人士透露,京東物流的目標估值至少300億美元,預計籌集資金將用在擴張倉儲和可能的收購行動。目前計畫在香港或紐約上市,但時間和地點仍可能有變化。

  • 分析師下修澳洲今年經濟成長

    根據路透調查顯示,分析師再度調降澳洲經濟成長預估,因該國消費者面臨高負債和低薪壓力,全球經濟放緩也令企業暫緩投資計畫。 \n路透調查經濟學家值顯示,澳洲2019年國內生產毛額(GDP)擴張至1.9兆澳元(約1.29兆美元),成長僅1.9%,低於上一次調查的2.1%和今年初調查的2.7%。 \n經濟學家預估,2020年澳洲經濟溫和擴張2.5%。 \n受累於消費者支出與房屋建築業景氣疲弱,澳洲第2季經濟年成長率僅1.4%,創十年來最低。

  • 喬山3日早盤股價逆勢成長

    喬山(1736)Q3產能利用率提升,可望擴大獲利表現,2日獲外資及自營商聯手買超相挺,早盤放量上攻3%,收復各短均線,目前成交量近4000張。 \n其中,喬山前8月合併營收150.11億元、年增20.82%,創下同期歷史新高。為滿足未來訂單成長所需,喬山今年各廠早已啟動旺季計畫,下半年營運可望逐季攀升,第四季將達到營運最高峰。 \n展望後市,法人預期,喬山商用器材事業將維持成長,下半年營業額估小幅優於去年同期;其中,家用器材事業在關閉北美營運不佳據點後,開始進行電商整合計畫,商用部分,指標客戶Planet Fitness持續擴張據點,今年展店目標由225家,上修至250~260家,上修幅度超過一成,喬山可望受惠Planet Fitness加速擴點及滲透率提高,點火公司成長動能。

  • 不敵網購競爭、擴張過快 Forever 21聲請破產

    美國快時尚連鎖服飾店Forever 21周日(29日)宣布聲請破產保護並計畫關閉全球約350家分店,主因在於不敵網購嚴峻競爭,加上擴張速度過快導致公司獲利困難。 \nForever 21表示,在聲請破產期間,該公司將關閉全球800家店面裡的350家,其中包括美國178家與亞洲、歐洲多數據點,但墨西哥與拉丁美洲店面不受影響。 \n1984年於洛杉磯創立的Forever 21以平價服飾起家,產品深獲年輕女性族群喜愛。該公司當時在全美各地推出低價5美元上衣與20美元洋裝而打響名號,迅速成為年輕人最愛品牌。 \n後來網購興起改變消費者購物習慣,許多零售商開始縮減店舖規模與據點數量,但Forever 21卻反其道而行持續在全球擴張展店,甚至將部分門市面積擴大2~3倍。 \n該公司前高層、顧客與分析師表示,Forever 21賣場雖偌大寬敞,但裡頭商品重複性過高,導致該公司陷入銷售衰退、資金短缺困境。

  • 《電腦設備》樺漢啟動第2個5年計畫,發展智慧平台聯網衝獲利

    《電腦設備》樺漢啟動第2個5年計畫,發展智慧平台聯網衝獲利

    鴻海旗下工業電腦廠樺漢(6414)今(28)日召開股東常會,董事長朱復銓表示,過去5年透過大舉併購迅速擴張營收規模,近2年來展開整頓,將啟動第二個5年計畫,以品牌、系統整合、物聯網3足鼎立高速發展智慧平台聯網,目標致力衝刺獲利成長。 \n \n朱復銓表示,自2011年接掌樺漢後,2011~2013年進行資源整頓,著重發展工業電腦的「工」(設計、製造),並展開IPO計畫登錄興櫃。2014年轉上市交易後,啟動第一個5年計畫,期間陸續併購10家公司布局產品及技術布局,迅速擴大營收規模。 \n \n朱復銓指出,樺漢第一個5年計畫聚焦完善產品技術,發展工控效能運算的「技」(產業應用),並帶動營收5年間自30億元跳增689億元,並完成品牌、系統整合、ODM產品設計開發3業務領域布局。 \n \n隨著營收規模顯著擴大,朱復銓表示,樺漢近年開始整頓資源,思索如何進一步增加獲利。因此,明年起將啟動第二個5年計畫,以品牌、系統整合、物聯網3方向高速發展智慧平台聯網的「貿」,目標衝刺獲利成長。 \n \n朱復銓表示,樺漢未來不只製造硬體,將整合各子公司的關鍵技術發展軟體核心競爭力,將特定市場的應用做到最專精,致力成為提供工業物聯網(IIoT)軟硬整合及完整解決方案的供應商。 \n \n朱復銓指出,樺漢看好未來5G網路安全及智慧家居產品市場商機,透露智慧家居應用的Home Kit產品已於首季通過認證,下半年將開始量產出貨。而轉投資的瑞祺電(6416)昨日宣布的併購案,則與未來5G發展有密切關係,是中長期的重要發展,明年起效益會逐步顯現。

  • 京東澳洲總部關閉 南半球擴張計畫停滯

    京東澳洲總部關閉 南半球擴張計畫停滯

     據澳洲都市報報導,京東位於澳洲墨爾本的辦公室將在本周關閉,澳洲地區負責人內斯特爾(Patrick Nestel)也已離職,這意味著在運營不到15個月後,京東的南半球擴張計畫恐陷入停滯。對此,京東回應,這是正常調整,且澳洲總部已完成開拓澳洲業務的使命。 \n 對於關閉澳洲總部後的後續工作,京東回應稱,將把澳洲辦事處整合到中國業務中,同時由京東現有國內團隊接洽澳洲出口商。同時京東強調,關閉辦公室後,京東與澳洲、紐西蘭的合作關係不會發生變化。 \n 去年2月,劉強東在其員工內部信中表示,未來一年京東會加快推進國際化戰略。同月,京東宣布進入澳洲與紐西蘭市場,在京東平台之外,也將利用與騰訊的合作關係,將商品放至京東微信與手機QQ購物中售賣,觸及超過9億大陸用戶。 \n 據華爾街見聞報導,澳洲本土零售商曾對京東的入駐表示擔憂,害怕其會對澳洲本地的零售市場帶來衝擊。報導同時指出,京東僅與澳洲企業建立合作,但在當地市場的舉措乏善可陳。 \n 在澳洲開設總部,只是京東國際化戰略的一個部分。報導稱,京東在泰國、印尼與歐洲、美洲的業務將相繼開啟。但運營15個月就遭遇關閉的澳洲辦公室,或許意味著京東在南半球的擴張計畫陷入停滯。 \n 京東自去年底以來接連遭遇打擊,劉強東因京東物流全年虧損人民幣23億元,並取消快遞員底薪,引起市場討論。而京東的股價也在過去一年暴跌近70%,從去年1月時50.5美元的歷史最高點跌至去年11月份的20美元左右,如今只在30美元左右浮動,市值不到400億美元。

  • 本周選書

     問津作者/羅智成出版社/聯合文學 \n 詩人羅智成持續開拓他的詩之版圖,這回觸角申展至「雲端」,探索屬於他理想中的桃花源。此計畫始自2004年,他於中時及聯合副刊發表「桃花源」詩作系列,試圖以當代心智來豐富桃花源的圖像、意象,做了一連串實驗。 \n 2007年羅智成到湖南張家界、苗寨和鳳凰古鎮旅遊,途經常德、鄰近的安鄉和更西邊的桃源,福至心靈,「桃花源」計畫持續擴張中。此計畫亦包括早年詩人對新店、烏來和石碇的記憶,以及太魯閣附近的私密景點,甚至以客家土樓的內部結構來填補虛擬的「永周邑」造鎮規畫。 \n 羅智成自言此計畫「大而無當」,想玩、想寫的題材已超過五十個,已完成和正在創作的則有十幾,不知這計畫可以撐多久、走多遠?但他自己更好奇的是「我的下一行、下一頁、下一章將是什麼?」 \n ■夢之眼 \n 作者/朱和之 \n 出版社/印刻 \n 朱和之優游台灣歷史現場,爬梳本地人耳熟能詳的人物,差點讓人忘了他對當代科幻同樣游刃有餘,新作《夢之眼》讀之讓人恍如置身諾蘭《全面啟動》、今敏《盜夢偵探》,乃至「黑鏡」影集之片段,只不過地點發生在台灣。 \n 一個自稱代表DreamEyes的人出現,高價買走主角的夢,並將夢境製成膠囊,讓消費者吞下之後在腦中重新播放,享受超越真實的感官體驗,主角從此辭去工作成為職業造夢者,並以此為生。無奈身邊友人頻出狀況,與現實世界失去聯繫,他透過這些人留下的片段訊息抽絲剝繭,企圖找到其蹤跡與活下去的答案。 \n 這些失魂落魄者的囈語,更像是留給沉醉於買夢者的警語,如「沉痛的送葬曲和廉價歡樂的街頭走唱,這兩者同時演奏,才是人生的真相」,「世界不會等候被時間遺棄的人,妳只能遠遠看著外面的一切不斷遠去」,「這年頭,窮人連夢都得賣給有錢人!」對沉迷於3C世界的現代人,亦是當頭棒喝。

  • 目標200萬輛 豐田擴天津產能搶陸市場

    據路透獨家引述豐田汽車4名公司內部知情人士透露,面對中美貿易戰,豐田汽車把天津年產能提高約四分之一的計畫,將為其把中國市場年銷量提高逾50%至200萬輛奠定基礎。 \n去年豐田在中國銷售129萬輛汽車,今年銷量預計可達140萬輛。消息人士稱,產能瓶頸限制了進一步的成長。豐田在天津的生產中心目前年產能為51萬輛汽車,兩家合資公司的整體年產能為116萬輛。 \n要求不具名內部知情人士透露,豐田汽車在天津的年產能可能增加12萬輛,作為一項中期戰略組成部分。隨著中日關係改善,這項戰略正在加快推進。 \n他們表示,天津擴張計畫標誌著豐田願意開始在中國大規模擴大產能,有可能在這個世界上最大的汽車市場建立一個或兩個新的裝配廠。他們說,汽車進口也可能增加。 \n根據天津政府兩個網站上周公布的消息,豐田的擴張請求已經得到天津市發改委的批准。這兩個網站公布,豐田計畫將天津基地擴張到能夠年產1萬輛全電動汽車和11萬輛插電式混合動力車。 \n報導說,豐田駐北京的發言人未予置評。

  • 易居赴港上市路演 阿里巴巴等成基石投資者

     即將赴港上市的大陸房地產綜合服務商易居中國昨(6)日進行上市路演,阿里巴巴、華僑城、恒基集團副主席李家傑、新加坡城市發展集團(CDL)成為基石投資者,易居將在7月下旬掛牌。 \n 新浪財經報導,易居昨確定四大基石投資者,並在香港啟動投資者午餐會。基石投資者分別來自網路科技領域、央企地產商、香港地產商和全球地產商,相關業務和易居有很大合作空間。加上此前眾多房企持股,易居已經組成堅強的股東陣容。 \n 易居在4月26日向港交所遞交IPO招股書,易居董事長周忻擁有25.622%股份,是企業單一最大股東和控股股東,其餘股份由26家百強房企持股,包括恒大、碧桂園、萬科三大房企,各自持有15%股份。 \n 易居目前擁有三大業務線,比重由高到低分別為一手房代理服務、房地產大數據及諮詢服務、二手房經紀平台服務。此外,易居也涉及如金融服務平台、O2O平台等網路熱點。 \n 雖然阿里巴巴定位與易居看似較不相關,但其實易居在營運網路平台、利用大數據等資源方面和阿里巴巴有不少合作空間。近期在新零售等概念下,阿里巴巴也加大了對商場等實體企業的投資力度,進入房地產領域也不讓人意外。 \n 財務方面,易居2017年銷售總值為4,330億元人民幣(下同),銷售面積逾3,700萬平方公尺,營業收入、淨利潤從2015年的27億、1.77億元,增至2017年的46億元、7.65億元。 \n 根據招股書,易居上市所募集資金,將主要用於三大業務進一步發展:一、擴張現有大數據系統所覆蓋的行業部門及分布,二、擴張諮詢服務範圍,包括租賃辦公樓、招聘及購買第三方數據等,三、計畫進入50多個三四線城市,擴張一手房代理業務,並在39個一二線城市新成立170多個二手房交易服務中心。

  • WeWork加快東南亞擴張速度

    財經媒體CNBC報導,相中東南亞國家共用辦公空間需求強勁,全球商辦共享新創巨頭WeWork打算加快在東南亞地區的擴張速度。WeWork初步計畫在新加坡設立更多據點,之後也將陸續進軍泰國、菲律賓、馬來西亞等國。 \n \nWeWork去年12月登陸新加坡,至今在當地已有8家據點,之後更在印尼首都雅加達成立3家據點。 \n \n該公司東南亞業務董事總經理福阿德(Turochas "T" Fuad)周三表示,WeWork計畫在新加坡設立更多共享辦公室據點,之後亦打算前進泰國曼谷、菲律賓馬尼拉、馬來西亞吉隆坡等市場。

  • 陸探索一號西沙深潛航次超額完成目標

    大陸「南海深部計畫」指導專家組組長汪品先表示,「探索一號」西沙深潛航次是南海深部計畫3個深潛航次中的最後一個,也是8年「科學長跑」的最後衝刺。南海深部計畫在今年底結束後,可望超額完成設置專案時定出的科學目標,使南海成為全球研究程度最好的邊緣海,建立大陸在南海科學上的主導權。 \n \n南海是西太平洋最大邊緣海,也是大陸最重要的深海區。2011年,大陸國家自然科學基金委啟動「南海深部過程演變」研究計畫,以「構建邊緣海的生命史」為主題,以海底擴張到板塊俯衝的構造演化為「骨」,以深海沉積過程和盆地充填為「肉」,以深海生物地球化學過程為「血」,在岩石圈、水圈和生物圈相互作用的層面,解讀南海的「前世今生」。 \n \n南海深部計畫執行8年來,吸引大陸全國30多個單位700多名研究人員參加,共設立了60個研究專案,展開近地磁異常測量、主動與被動OBS觀測、珊瑚礁與海山鑽等許多重要的海上科考活動,促進了大陸海洋科學與技術的融合發展,成為整合大陸全國力量共同「向深海進軍」的合作大平台。 \n \n深海勇士號載人深潛器是大陸863計畫支援下,由近百家單位共同研製,先後突破總體設計與優化、大厚度鈦合金載人艙設計製造等一系列關鍵技術,去年成功進行海試,今年正式投入試驗性應用。汪品先此次下潛,也是深海勇士號第67次成功下潛。

  • 美漢堡Fatburger將上市

     美國西岸起家的快速休閒漢堡連鎖品牌Fatburger,本月初宣布首次公開發行股票(IPO)計畫,目標籌資2,000萬美元,這些資金將作為收購其他同業品牌,擴張海內外版圖之用。 \n Fatburger母公司FAT Brands打算在紐約證交所或那斯達克交易所掛牌,代號為FAT,代表「新鮮(fresh)、真實(authentic)、美味(tasty)」。 \n 熟悉IPO的人都知道,相較一般IPO案,Fatburger的籌資目標訂在2,000萬美元可說奇低無比。不過該漢堡連鎖品牌罕見循A+條例(Regulation A+)上市,這常被形容成迷你IPO,意味繳交美國證管會(SEC)的費用較低,財報規定也較寬鬆。FAT Brands還宣布,投資最低門檻只需500美元。 \n FAT Brands透露,IPO的收益都作為公司用途,包括品牌收購、營運資金、擴張海內外版圖、償還既有債務。 \n FAT Brands創辦人兼執行長韋德霍恩(Andy Wiederhon)聲明指出:「從私營企業轉型為上市公司,我們樂見餐廳能重新定位,如此一來我們的粉絲也能成為股東。」 \n FAT Brands旗下品牌有Fatburger、Buffalo's Cafe 、 Buffalo's Express等等,Fatburger係1952年創立於洛杉磯,以美國西岸為主要根據地,在加州、亞歷桑納、科羅拉多、內華達、華盛頓等州都看得到Fatburger的招牌,如今事業版圖擴展到中國、印度、英國、加拿大、巴拿馬等18個國家,擁有超過200家分店。 \n FAT Brands獨樹一幟的海外擴張策略,成了該速食連鎖集團過去幾年來大展鴻圖的關鍵。他們捨棄歐洲市場不去,反而冒險前進埃及、巴基斯坦、沙烏地阿拉伯等地緣局勢不穩定的國家拓點,目前還打算進軍巴西、越南、阿爾及利亞等新興市場。 \n FAT Brands的策略似乎奏效,2012到2016年,該集團淨營收、淨利及息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)的年複合成長率(CAGR),分別為9.9%、40%、35.3%。

  • 頵銳國際營運跨大步 新總部落成

    頵銳國際營運跨大步 新總部落成

     頵銳國際由蚓激酶為出發點,從致力發展藥用一直到保健產品領域,甚至還把健康理念導入時下最為熱門的手搖杯市場,一步一腳印在健康養生領域裡不斷扎根成長,也漸漸繳出好成績,為因應未來成長需求亦於105年8月購置全新廠辦,預計今年7月即可落成遷入。 \n 在去年頵銳國際在海外市場韓國頗有斬獲,在韓國成立了頵瑞國際集團,蚓激酶業務已拓展至韓國首爾、釜山、濟州島等地,今年營運上將鎖定非藥用保健生物科技蚓激酶系列為主力推廣方向,董事長陳鈺縓指出,隨著民眾健康意識逐漸抬頭,為滿足消費者的需求與趨勢,公司已推出多款商品類型,可橫跨全世代年齡層進行全面性的推廣,擴大更多的忠實消費族群。 \n 值得注意的是今年在兩岸與韓國將有更深入的發展計畫,將積極執行大陸及韓國市場雙重擴張策略,將由頵銳國際整合營運資源,計畫以兩岸及韓國三地共同代理產品,將產品結構因應當地現有營運商有利模式進行調整後簽訂合作關係,以利潤共享方式,迅速讓產品接觸市場,以期提高中國、韓國市占率,挺進在當地成為大型保健營運商為目標。

  • 前瞻快馬加「編」 別成失速列車

     《前瞻基礎建設特別條例》在朝野同意分期編列與新增立法院期望的3個項目後,勉強通過了第一道關卡,但在預算的編列上,不僅以史無前例的速度編制並送交立法院,立法院更必須在休會期間再召開兩次臨時會審議,形同被行政部門限期完成審查。蔡政府只想快馬加「編」,急就章將預算案火速提出送審,但卻讓國家債務與行政立法體制猶如失速列車。 \n 前瞻計畫為何需要那麼急,蔡政府始終沒有清楚說明。舉例而言,一般政府編列預算必須將近3個月的時間,以106年中央政府總預算為例,歲出預算將近2兆,歲入預算約1兆8500億,立法院通常必須花將近4個月左右的時間才能完成審查。但是前瞻計畫預算行政院只花了4天,立委在不到1周的時間內,又能如何進行「實質」審查?而且立法院106年國營事業預算已經延宕超過半年未能完成審查,原來的積案未清,前瞻計畫為何能獨獲青睞,先插隊排審,蔡政府也從未正面回應。 \n 在外交戰略上有一種稱之為「色米拉香腸戰術」,德國人稱之為香腸戰術。套用於戰術上就是一種以漸進的,慢慢蠶食的方式,集中力量,將敵人各個擊破,以達成最後的目的。過去希特勒入侵周邊國家,匈牙利與蘇聯等共產黨取得政權或向外擴張,都被認為是使用這種戰術的典範。 \n 今天民進黨政府推動前瞻計畫的模式,像極了這些共黨與獨裁政權逐步擴張的切香腸戰術。先把一個大計畫切成兩個階段,然後再將每個階段又切成4個年度的小計畫,目的無他,就是希望用這種蠶食漸進、溫水煮蛙的方式,慢慢貫徹原來的口袋方案。 \n 可是,一個計畫既名為前瞻,難道不需要完整的評估與清楚的說明?切割編列預算的理由為何?一個好的中長期計畫,為何不能開大門走大路地爭取民眾的支持?為何必須採用切香腸的戰術,將大計畫切成片片斷斷的?難道是要讓大家刻意遺忘計畫整體的原貌?還是要切割反對質疑的力量,以利其分別各個擊破?而預算一旦通過執行,後面的計畫更只能順著前面既定的方案前進,若真有不同意見,生米都已煮成熟飯,能改得了嗎? \n 蔡政府這種猶如土豪劣紳強搶民女般,霸王硬上弓,只不過更加暴露了前瞻計畫的不得民心與各界的質疑。立法院如果仍願意無條件地配合,只會讓自己連橡皮圖章都不如。(作者為國家政策研究基金會高級助理研究員)

  • 基隆輕軌81億一毛不減 謝立功轟:不如給免費公車!

    基隆輕軌81億一毛不減 謝立功轟:不如給免費公車!

    行政院今天加開臨時院會通過「前瞻基礎建設第一期特別預算案」,基隆市長林右昌表示,「基隆輕軌捷運建設計畫」是前瞻計畫特別預算,中央承諾的總建設經費81億元不變,共編列特別預算61億元、年度公務預算20億元,代表蔡英文總統丶林全院長對基隆的重視和力挺,他將請交通部全力加速推動,讓基隆輕軌捷運早日通車啟用。對此,曾經和林右昌角逐基隆市長的謝立功今昨2日在臉書上表示,「不如給免費市民公車」,並痛批「不要不把台灣人的稅款當成錢,只為了一黨之私,毀掉台灣的未來。」 \n \n林右昌表示,前瞻計畫的東風已經來了,我們也會加足馬力,針對已擬定的「基隆市港再生標竿計畫」及「北五堵國際研發產業新市鎮」市政重大計畫各個項目計畫,積極向行政院各部會爭取,加速讓基隆市港再生。 \n \n林右昌呼籲,現在是舉國應該一起拚建設、拚經濟的時刻,各政黨不要因為政治立場的不同,而刻意杯葛預算審議,耽誤了國家建設的期程,犧牲人民福祉,這絕非全體國民所樂見。 \n \n謝立功昨PO文指出,80億台幣要用在刀口上,「前瞻計畫」一直被批評為「錢沾」,最主要的問題在於這些計畫並沒有經過詳細規劃,「前瞻性」也不足,讓人不禁懷疑這樣的計畫為的是自身利益,抑或是台灣的未來? \n \n他說,台灣社會並不盲目反對,台灣需要建設,但不需要「綁樁」建設,如果民進黨真的愛台灣,就請替台灣已經奄奄一息的政府財政多想想,不要不把台灣人的稅款當成錢,只為了一黨之私,毀掉台灣的未來。 \n \n謝立功表示,如果這80億用在基隆交通建設改進上,譬如用來補貼「免費市民公車」,用大中小型巴士路線網去覆蓋基隆各個社區,而採循環式路線,讓基隆每個角落的人都能夠很方便地抵達聯外交通節點:基隆車站和公車轉運站,基隆市民和遊客還需要開車騎車嗎?火車站附近停車之艱困,我想不需要講,大家就可以明白的。 \n  \n謝立功今日補充,輕軌不是基隆交通問題的唯一解方。基隆聯外交通,若採佔用台鐵路廊的輕軌,那是朝三暮四,而且運量有限;而市區內交通,若採佔用原路面的輕軌,基隆市區已經夠狹窄了,結果可想而知,應「聯外靠捷運,市區搭公車」。 \n \n此文PO出,民眾紛紛留言表示「綁樁分錢才是目的」,「說穿了,就是要綁樁,這都是老百姓的血汗錢,民進黨這些政客,真的對得起自己的良心嗎?記著,善惡到頭終有報」,但也有民眾不以為然表示,「基隆人要建設、要方便,而不是你那什麼狗屁免費公車!」 \n \n對此,基隆市交旅處長李綱回應,前瞻輕軌計畫屬於經濟學中的「資本財」,由中央補助拿來擴張經濟發展,包含橋梁、港口等大型的運輸建設,關於謝立功提及的免費公車計畫,屬於地方經費,不適用於前瞻計畫。 \n \n李綱指出,根據交通部上月公布的交通運輸使用量,基隆佔39.8%,屬於全國第2,僅次於台北市。基隆市共有53條市區公車路線,已經非常密集,每天有12萬通勤族,再加上搭乘台鐵人數,每小時達3千到5千人,因此已經達到輕軌「中運量」的標準。

  • 若不能說理服眾 政府失能

     總預算規模8800多億元的前瞻基礎建設計畫如今已淹沒在政治口水中,國民黨團痛批民進黨政府是用計畫綁樁、債留子孫,要求退回重擬。面對杯葛強度升高,民進黨團暫以「消耗戰」因應,這並非負責任的態度,民進黨應針對前瞻最受人垢病的論述不清、規畫不周提出說法,清楚地以理服眾,否則就是失能! \n 在野黨對前瞻建設計畫的質疑,不外乎內容闡述不清、錢坑且債留子孫、藍綠縣市分配不均等。但倘若細究計畫內容,不少藍營縣市也分到一杯羹,例如台鐵南迴台東潮州段電氣化、花東地區鐵路雙軌電氣化、新竹縣市的環線輕軌。 \n 至於被國民黨立委嘲諷是「0元俱樂部」的新北市,更是有台北捷運三鶯線、淡海輕軌捷運及安坑輕軌捷運等軌道建設,並非一無所有,但之所以會演變成目前的各自表述、無法聚焦,且流於意識形態之爭,只能怪政府自始就沒有作好基本功。 \n 前瞻到底會不會債留子孫?如果方案內規畫的建設,都是必須、應該要進行的建設,此時不做會後悔,那麼政府就要說服人民,這是一條非走不可的路,就堅持走下去吧!但假使不是,而誠如反對黨所言,是為政治綁樁,那麼就請放手吧! \n 持平而論,前瞻建設總經費8年8825億元,平均每年1103億元,舉債金額與馬政府時代相較仍有一段差距,林全也再三拍胸脯保證一定符合法規,在野黨自可在預算審查,嚴加把關,而不必弄得一片焦土。 \n 蔡政府拋出政策,必然會受到在野黨挑戰,當前台灣經濟確實須要擴張性財政政策,但擴張政策,並非各地方政府雨露均霑,重大國家建設終須訂出優先順序,提出財務計畫與效益評估,才能令國人信服,執政的民進黨團需思考解套方式,不必朝野相互指責,讓台灣繼續內耗、空轉。

  • 《光電股》傳樂視收購Vizio告吹,瑞軒逾30億業外收益恐飛了

    根據外電報導,中國樂視表示因監管阻力,放棄以20億美元收購美國電視機製造商Vizio Inc.的計畫,Vizio大股東瑞軒(2489)原本預計處分Vizio計畫恐將落空,預估30~40億元的業外收益將告吹。 \n 樂視2016年7月宣布以20億美元收購Vizio,希望以在北美迅速擴大市占率,原本計畫在2016年內完成收購。樂視近年來迅速擴張使資金週轉出現惡化,樂視拖欠供應商款項一事遭到曝光,產生訴訟問題,目前正面臨經營困境。而外電指稱,樂視以這宗收購「因監管因素」影響,可能因而放棄。 \n \n 瑞軒去年已處分Vizio約12%的股權,處分利益達18.78億元,目前手上仍持有Vizio約8%股權,原本樂視以20億美元收購,處分利益將高達30億元以上,一旦破局傳聞成真,這場業外收益將落空。 \n \n

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