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以下是含有收單機構的搜尋結果,共36

  • 乙盛-KY十一月單月獲利年增逾七成

    機構件廠—乙盛-KY(5243)因短線漲多,被主管機關要求先行公布最近期獲利,自結11月稅前盈餘為6,800萬元,稅後盈餘為5,100萬元,年增76%,單月每股盈餘為0.31元,雖然獲利表現亮眼,但因波段漲幅已高,利多反倒引發獲利了結賣壓,29日開盤後隨即震盪走低,終場以57.8元作收,收跌4.46%。 機構件大廠乙盛-KY(5243)拜車用大單湧入之賜,新產能持續開出,繼馬來西亞廠新產線可望於近期投產外,越南新廠以及墨西哥新增的二條連續線也將跟進在明年第二季進入量產,乙盛-KY力拚明年車用訂單佔比上看四成企圖心強烈,由於車用訂單的毛利率相對較高,法人樂看乙盛-KY明年毛利率仍會再向上攀高,表現優於今年前三季的17.59%。

  • 神基黃明漢:Q4增溫 營收拚回正成長

     神基(3005)在強固電腦產品於季底恢復拉貨力道下,9月營收來到近14年同期高點、達24.41億元,第三季營收則符合公司看淡單季走勢的預期、呈小幅年減。不過看好9月後包括強固型電腦、綜合機構件出貨將回復成長力道,加上汽車機構件也逐步回溫中,預期第四季營收將回到正成長軌道。  神基第三季在7、8月出貨動能皆微幅走弱下,單季營收季減4.27%、為70.84億元,並較去年同期適逢出貨旺季的表現衰退1.7%。累計神基前九個月營收達200.85億元,年增0.8%、約與去年同期持平。以營收表現來看雖低於法人預估值,惟法人多仍看好神基毛利率可維持高檔,營業利益也可望因整體費用下滑,而有相對持穩的獲利表現。  神基董事長黃明漢表示,今年前三季來營收維穩增長走勢,表現符合預期,原估9月後拉貨動能回溫的情況也可望持續升溫,PC產業的缺料雖持續延燒,但神基未受影響,拚第四季逐步升溫、營收都將恢復正成長表現。  另一方面,第三季來自遠端教學需求急單仍持續增溫,對綜合機構件的複合材機殼業務仍有正面效益。惟下半年供應鏈的缺料問題未解,使得訂單能見度僅剩2、3個月,預期第四季仍存在部分不確定性。  展望後市,神基持續拉升在強固電腦市場的市占之際,也逐步轉向「賺軟體服務的錢」,尤看好5G帶來的新應用將有機會成為定價策略上的利多,因此投入更多整合解決方案、提高硬體裝置產品的附加價值成為重要轉型方向。

  • 瑞磁Q4有望轉盈 訂單看到明年Q1

     瑞磁(ABC-KY,6598) 受惠新冠病毒試劑獲數家美國當地大型醫療機構下單採購,自結8月營收以5,453萬元下歷史新高紀錄,年增501.9%,由於目前訂單能見度已到明年第一季,法人法人樂觀看待該公司第四季有機會轉盈。  營運漸入佳境的瑞磁,累計前八月營收1.4億元,年增146.9%。瑞磁表示,該公司新冠肺炎分子檢測試劑,目前主要是供貨給Baylor Scott&White Medical Center以及Poplar Healthcare等客戶。  Baylor是德州當地最大醫療保健機構,其醫療系統涵蓋48家醫院、800多個護理站;而Poplar則位於美國孟菲斯,是田納西州具代表性的大型實驗室。  瑞磁表示,Baylor已在7月下旬追訂10萬劑訂單,並自8月陸續按月出貨,加上新墨西哥州大型實驗室客戶Tricore則是下單採購腸炎17項檢測試劑,帶動8月營收一舉衝破五千萬元門檻。  由於目前新冠病毒試劑獲數家美國當地大型醫療機構的下單採購,訂單能見度已到明年第一季,而美國紐澤西州大型檢測實驗室也在接觸下,瑞磁積極生產50萬人份試劑。  瑞磁6月16日取得美國FDA核發新冠病毒分子檢測試劑緊急使用授權(EUA),目前也是國內生醫公司中,唯一取得FDA核准腸炎17項、上呼吸道20項等傳染病的多元檢測試劑上市許可廠商。  法人表示,瑞磁新冠病毒分子檢測試劑,將成未來營運主力,第四季在營收增溫下,單季有機會虧轉盈,明年可望進入獲利。

  • 權證星光大道-元大證券 神基 強固PC穩中走強

    權證星光大道-元大證券 神基 強固PC穩中走強

     強固型工業電腦廠神基(3005)8日上漲0.5元,上漲1.05%,收在48.05元。神基8月合併營收為22.87億元,年減7.14%,月減2.9%;累計前八月合併營收為176.41億元,年增0.9%。  法人認為,強固性電腦處利基產業,神基強固型電腦以每年近雙位數的速度增長,長期市占率增長看法不變。  神基強固型電腦第二季受惠於居家辦公、客戶的急單需求,第三季訂單則有延後狀況,這部分營收將於第四季回補;機構件方面,受惠於居家辦公拉動NB的需求,第二季、第三季相關業務維持高檔,但汽車機構件的部分,第二季受疫情影響,季減四成以上,第三季已經逐步看到營運落底,預估將隨車市回溫,但下半年車用機構件年比來看仍衰退;航太方面,主要是子公司豐達科的航太扣件和車削件,今年除了受波音影響,疫情也嚴重影響航空業。  神基第二季EPS為1.51元,第一季為0.47元,累計上半年EPS為1.98元,優於去年同期EPS為1.45元規模。市場看好整年度神基營運及獲利。  *【權證投資必有風險,本專區資訊僅供參考,並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦,請讀者審慎為之】

  • 電支電票整合要推跨機構共用平台 業者點出4大痛點

    電支電票整合要推跨機構共用平台 業者點出4大痛點

    行政院在7月30日拍板通過「電子支付機構管理條例」修正草案。這大多被解讀為電子支付、電子票證整合的關鍵法案,但若要真正上路,恐怕要克服的難關還不少。 關於「電子支付機構管理條例」修正草案,其中包含將由財金公司設立「跨機構共用平台」,不僅將打通電子支付、電子票證之間的藩籬,支援跨平台間轉帳、買賣外幣、代理收付、小額匯兌的功能,但除此之外還包含許多實際執行面的包裝在其中,而各家的電子支付業者是否買帳,願意心甘情願的加入,可不一定。 未來「跨機構共用平台」若上路,對於消費者來說比較簡單,將會簡化使用情境,使用電子支付付款變得更簡單。因為目前消費者若前往一家實體通路消費,通路若只支援街口支付,就唯有啟用街口支付的用戶可用,LINE Pay用戶則無法使用;同理可證,在其他業者獨佔通路也是一樣的道理。而「跨機構共用平台」將會提供一個共通QR Code,讓民眾無論用哪一種電子支付的方式,都可支付。換句話說,此平台要推動,裡頭隱藏的關鍵就是各電子支付業者旗下已簽訂的通路要共用。 然而,這看起來簡單的機制,背後牽涉的利益與機制十分複雜。舉例來說,當A商店由B支付業者簽下,B就會與之談定交易手續費。而收取的手續費還需要撥出一部分給收單銀行。那麼當C支付業者的用戶,透過跨機構共用平台來支付時,事實上,手續費仍舊是由B支付業者收走,再從中撥出部分給銀行與C業者。 關鍵在於,第一、當前電子支付業者與通路簽訂的手續費標準不一。當未來跨機構共用平台啟用,電子支付使用者可以任意使用其中一種電子支付方式來付款時,背後應該如何拆帳,將非常困難。第二,當前各家電子支付業者的用戶數量、活躍用戶數量基準也不相同。用戶數越多、越活躍的電子支付業者,若用戶在其他家業者所簽下的通路處消費,就只能等著分配少許的手續費,這如何維持業者的營收,將是困難點。第三、跨機構共用平台的遊戲規則,據了解是由財金公司說了算,他們會否在未來幾年內為了衝高電子支付使用比例與金額,大幅降低交易手續費,導致能分給電子支付業者、銀行的手續費更低,也是不確定因素。第四、每一家電子支付業者目前所簽下的通路數不一,若是加入後得無條件通過讓其他業者也能去用當初辛苦簽下的通路,免不了是有相互吃豆腐的嫌疑,誰最終得利,或許從目前哪家業者通路數量最低、用戶活躍程度也相對不高的情況就能判斷得出來。 嚴格來說,「電子支付機構管理條例」修正草案,以及當中內含的跨機構共用平台立意良善,但是在電子支付、電子票證群雄並起的現階段再來談,或許很難站在對每一個業者都是公平的基準來衡量。加入共用平台,這又會否影響到目前業者的生存空間,也值得討論。對於消費者來說,無非就是想要使用簡單、易用、安全又便利的電子支付,但每個業者都想分一杯羹,若分得不均勻,恐怕願景只能成願景。

  • 和勤精機5月及前五月營收雙成長

    和勤精機(1586)2日公布自結5月合併營收2.02億元、年增2.35%,累計今年前五月營收8.23億元,年增0.49%。和勤表示,汽車與硬碟兩大業務接單穩定成長,加上美系電動車大廠及大陸品牌車廠訂單穩步增長,公司預期6月後的單月營收,可望逐月攀升,維持第二季起營收回到成長軌道的期待。 相較於4月營收受惠部分產品遞延出貨貢獻營收,和勤5月營收則略較4月回落,但單月營收仍然維持在高檔附近。和勤5月兩大業務的營收,分別為汽車零件營收1.09億元,占比53.29%;硬碟機構件(VCM Plate)營收0.94億元,占比46.11%。 汽車零件業務方面,美系電動車大廠及大陸品牌車廠的訂單穩步增長,大陸車市4月觸底反彈,公司亦感受到訂單回溫,目前公司營運處於被追單的狀況,並確定客戶承諾下單才會出貨。 尤其,消費者預期電動車售價降價,導致美系電動車4、5月在大陸銷售量下滑,但仍穩居大陸新能源汽車銷售量冠軍,該美系車廠5月下旬同步調降北美與大陸市場電動車售價,試圖拉抬買氣,且旗下美國廠5月已逐步恢復產能,和勤的總出貨量仍然按照計畫增量,並持續與電動車大廠擴大合作。和勤透露,感溫器殼體及高壓柱塞泵等新產品,和勤今年下半年起,開始小量出貨。和勤受惠新產品貢獻,及原有汽車、電動車及硬碟產品的成長,單月營收逐月攀升可期。 至於硬碟機構件,持續受惠宅經濟與轉單效益,且高階產品比重超過五成,公司未來將持續拉升高階產品比重,藉以提高獲利貢獻。 中國汽車工業協會統計,4月大陸汽車產、銷量,分別達210.2萬輛和207萬輛,與去年同期分別成長2.3%和4.4%,大陸汽車銷售是22個月以來首次出現成長。 大陸各地政府分別推出了刺激汽車消費的支援政策,加上後疫情時代,大陸消費者開始避免使用大眾運輸工具,購車的人口有增加的趨勢,針對此趨勢,預期大陸政府會推出相關車市振興方案,來刺激汽車消費。 和勤產品主要應用面,包括變速箱、門鎖、發動機、液壓、座椅及煞車系統等,客戶終端涵蓋大陸各大自主品牌車廠,預期將受惠大陸汽車銷售回溫,可增加公司產品的銷售營收。

  • 陳美伶任期倒數中 仍力拼行動支付普及率

    陳美伶任期倒數中 仍力拼行動支付普及率

    國發會主委陳美伶將於520後去職,任期倒數階段,仍力拼行動支付普及率;國發會「行動支付跨部會研商第10次會議」今由陳美伶主持,在後疫情時代,她認為,應加速普及行動支付、打造零接觸的新經濟模式,期勉各部會加速調整政策因應,達到一支手機、行遍天下的目標。 陳美伶主持的「行動支付跨部會研商第10次會議」,包括中央銀行副總裁嚴宗大、金管會銀行局副局長莊琇媛等17個單位與會;陳美伶表示,在政策引導下,雖然沒有太多預算,但民間業者熱烈響應,四大超商、全聯等業者皆導入行動支付,應用場域涵蓋民生消費、水電稅費、大眾運輸、觀光旅遊、校園生活等,行動支付普及率去年已達62%,成果豐碩。 因應新冠肺炎疫情,這次開會聚焦重點在於行動支付相關措施,如擴大業者透過線上預訂、預付、預約等,提供民眾需求;補助店家導入外送及電商平台,促進數位轉型;結合地方政府透過線上活動推廣行動支付等。 陳美伶建議,可簡化推動行動支付的申請流程與紙本作業,解決目前因申請紓困所需資料帶來的困擾。 本次會議中,金管會也報告了「電子支付機構管理條例」修正草案進度,將整合電子支付及電子票證,提供更多元、方便的金融服務,行政院已於今年3月完成審查,希望能儘速立法通過。 政府也正建構電子支付跨機構共用平臺,提供電支、電票機構間訊息即時交換及快速清算之服務。未來商家僅需選擇一家收單機構,即可接受民眾的多元品牌支付。 此外,教育部於今會議上報告「大專校院校園行動支付推動計畫」,截至109年3月止,約計有54.4%、87所學校已提供行動支付服務,未來隨著行動支付的普及,預料將可擴散到更多的學校及周圍商圈。

  • 和勤4月營收月增36% H2迎旺季

    和勤4月營收月增36% H2迎旺季

     和勤精機(1586)受惠美系電動車大廠與大陸汽車客戶增量訂單按計畫出貨,加上硬碟機構件轉單效益,自結4月合併營收2.02億元,月增36.11%、年增3%,累計今年前四月合併營收6.21億元、年減0.1%。隨著大陸、歐美逐漸解封,在大陸汽車客戶與美國電動車大廠計畫增量基礎下,海外訂單回流下半年旺季可期。  和勤4月又新增供應一組電動車零件,開始小批量出貨,隨著歐美封城即將逐漸解封,電動車零件出貨按計畫增量的規劃不變,未來也將持續擴大與電動車大廠的合作。  和勤表示,4月營收回到預期水準,大陸武漢封城解封後,各車廠出貨增加,並在歐美逐漸恢復經濟活動後,公司第二季起的營收表現,將回到成長軌道。  至於歐洲地區疫情逐漸緩和,海外地區客戶也即將復工,預期訂單將逐步回流,在大陸汽車客戶與美國電動車大廠計畫增量的基礎下,海外訂單回流下半年旺季可期。  和勤4月兩大業務的營收,分別為汽車零件1.15億元,占比56.65%;硬碟機構件0.86億元,占比42.47%。和勤4月出貨量回到原來接單水準,汽車零件業務部分,除武漢外的客戶,均已復工,大陸汽車廠訂單出貨逐步增加,美系電動車大廠零件供貨量持穩、及新增品項零件小批量出貨,汽車零件營收較上月成長二成以上。  至於平板、電腦需求帶動硬碟產業,加上轉單效益,和勤硬碟機構件營收創下18個月來的新高,目前硬碟機構件訂單滿手,且產業趨勢上,雲端伺服器需求隨著雲端、物聯網應用成長,雲端伺服器硬碟出貨展望正向,硬碟機構件營收穩定增長。  和勤強調,大陸汽車產銷3月有序地恢復,汽車消費力逐步復甦、車廠出貨也回到正常水準,政策刺激消費的期待下,大陸汽車銷售預期,將加快恢復。美系電動車大廠雖然美國廠因防疫措施產能縮減,但上海廠增產,使得和勤的總出貨量,並未受到影響。

  • 《電機股》雙引擎帶動 和勤4月營收雙升

    和勤(1586)4月合併營收2.02億元,月增36.11%,年增3%;累計前4月營收6.21億元,與去年同期相當。和勤兩大業務4月同步成長,美系電動車大廠與大陸汽車客戶的增量訂單均按計畫出貨,硬碟機構件也受惠轉單效益及雲端伺服器硬碟需求成長,其中,硬碟機構件單月營收更創18個月以來新高;大陸解封、歐美逐漸恢復經濟活動,預期第2季起營收將回到成長軌道。  和勤4月兩大業務的營收分別為:汽車零件1.15億元,占比56.65%;硬碟機構件(VCM Plate)0.86億元,占比42.47%。公司4月出貨量回到原來接單水準,汽車零件業務部分,除武漢外的客戶均已復工,大陸車廠訂單出貨逐步增加,美系電動車大廠零件供貨量持穩及新增品項零件小批量出貨,汽車零件營收較上月成長2成以上;平板、電腦需求帶動硬碟產業,加上轉單效益,硬碟機構件營收創下18個月來的新高,目前硬碟機構件訂單滿手,且產業趨勢上,雲端伺服器需求隨著雲端、物聯網應用成長,雲端伺服器硬碟出貨展望正向,硬碟機構件營收穩定成長。  大陸汽車產銷在3月有序恢復,汽車消費力逐步復甦、車廠出貨也回到正常水準,政策刺激消費的期待下,大陸的汽車銷售預期將加快恢復。美系電動車大廠美國廠雖因防疫措施產能縮減,但上海廠增產,和勤的總出貨量未受影響,4月又新增供應一組零件開始小批量出貨,隨著歐美即將逐漸解封,電動車零件出貨按計畫增量的規劃不變,未來也將持續擴大與電動車大廠的合作。

  • 電動車零件及硬碟機構件增量 和勤4月營收創同期新高

    電動車零件及硬碟機構件增量 和勤4月營收創同期新高

    (和勤4月兩大業務汽車零件及硬碟機構件。其中,和勤硬碟機構件營收創下18個月來的新高。圖/劉朱松) 高端精密沖壓大廠和勤精機(1586)7日公布自結4月合併營收2.02億元,月增36.11%、年增3%,但累計今年前四月合併營收6.21億元、年減0.1%。和勤表示,美系電動車大廠與大陸汽車客戶的增量訂單,均按計畫出貨;另硬碟機構件也受惠轉單效益及雲端伺服器硬碟需求成長,單月營收更創18個月以來新高。 和勤表示,4月營收回到預期水準,大陸武漢封城解封後,各車廠出貨增加,並在歐美逐漸恢復經濟活動後,公司第二季起的營收表現,將回到成長軌道。 至於歐洲地區疫情逐漸緩和,海外地區客戶也即將復工,預期訂單將逐步回流,在大陸汽車客戶與美國電動車大廠計畫增量的基礎下,海外訂單回流下半年旺季可期。 和勤4月兩大業務的營收,分別為汽車零件1.15億元,占比56.65%;硬碟機構件(VCM Plate)0.86億元,占比42.47%。和勤4月出貨量回到原來接單水準,汽車零件業務部分,除武漢外的客戶,均已復工,大陸汽車廠訂單出貨逐步增加,美系電動車大廠零件供貨量持穩及新增品項零件小批量出貨,汽車零件營收較上月成長二成以上。 至於平板、電腦需求帶動硬碟產業,加上轉單效益,和勤硬碟機構件營收創下18個月來的新高,目前硬碟機構件訂單滿手,且產業趨勢上,雲端伺服器需求隨著雲端、物聯網應用成長,雲端伺服器硬碟出貨展望正向,硬碟機構件營收穩定增長。 和勤強調,大陸汽車產銷3月有序地恢復,汽車消費力逐步復甦、車廠出貨也回到正常水準,政策刺激消費的期待下,大陸汽車銷售預期,將加快恢復。美系電動車大廠雖然美國廠因防疫措施產能縮減,但上海廠增產,使得和勤的總出貨量未受影響。 和勤4月又新增供應一組零件,開始小批量出貨,隨著歐美封城即將逐漸解封,電動車零件出貨按計畫增量的規劃不變,未來也將持續擴大與電動車大廠的合作。

  • 口罩預購 台灣Pay免收手續費

    口罩預購 台灣Pay免收手續費

     推行動支付助陣防疫,台灣Pay不僅再度展開跨業串聯大打優惠牌,包括為響應政府「口罩實名制2.0」政策,台灣Pay指出,已有多家金融機構對此加碼推出免「台灣Pay」收單手續費活動,健保藥局或小型商店只須在結帳處張貼「台灣Pay」收款QR Code,即可提供民眾以「台灣Pay」掃碼消費,免找零且快速結帳。  「台灣Pay」採用QR Code共通支付標準,不限手機品牌、型號皆可使用,而且除了刷卡消費,一般的團購支付、分帳也能使用,在與銀行、通路商共同推廣導客之下,最新統計顯示,已有32家金融機構加入合作陣容。  且台灣Pay目前的合作商店已超過10萬家,並在持續增加中,除全聯、頂好等超市及7-11、全家等四大超商已加入外,並積極在市集商圈、超商量販、網購商城與外送平台大力拓展合作店家。  對於最新的優惠方案,台灣Pay指出,像是近期傳統美食八方雲集推出單筆消費250元,享現折50元優惠,及連鎖名店太和工房單筆消費500元,享現折100元優惠,回饋率都高達20%。  其他達20%回饋率優惠的還有防疫物資的丁丁藥局每單筆消費滿500元,享100元回饋;家庭五金的小北百貨單筆消費滿250元,享現折50元優惠;連鎖茶飲之茶湯會單筆消費滿50元,享現折10元優惠;美味麵包的馬可先生單筆消費滿250元,即贈50元等值門市商品。  另外還有連鎖茶飲的茶湯會單筆消費滿250元,享現折50元優惠;美食餐飲之築間鍋物單筆消費滿500元,享50元回饋;優質早午餐的Q Burger每月消費金額,享20%現金回饋等多元好康優惠。  超商通路優惠則有全家推出單筆消費100元,享15元回饋、萊爾富及OK單筆消費60元,獲「茶葉蛋」兌換券一張等連鎖超商優惠;另針對首次使用「台灣Pay」進行購物、繳費或繳稅,並達兩筆交易門檻的用戶,台灣Pay也將提供「首刷禮」200元現金回饋。

  • 台灣Pay買口罩 免找零真方便

    台灣Pay買口罩 免找零真方便

     「台灣Pay」採用QR Code共通支付標準,整合各金融機構資源共同推動,目前合作商店已超過10萬家,並積極在市集商圈、超商量販、網購商城與外送平台大力拓展,近期八方雲集及太和工房亦與「台灣Pay」合作推出優惠活動,讓民眾使用行動支付更為便利。  另為響應政府「口罩實名制2.0」政策,「台灣Pay」已有多家金融機構加碼推出免收單手續費活動,健保藥局/小型商店只須在結帳處張貼「台灣Pay」收款QR Code,即可提供民眾掃碼消費,免找零、快速結帳。  防疫時期,使用「台灣Pay」正是時候!除了購買口罩付款,方便、安全、免手續費外,一般聚餐、團購分帳,使用「台灣Pay」轉帳最為便利,款項即刻入帳、免找零,安全、便利又快速。  為鼓勵大家使用行動支付,「台灣Pay」推出多檔好康優惠行銷活動,包含民生消費之全家(單筆100元,享15元回饋)、萊爾富/OK(單筆60元,獲「茶葉蛋」兌換券1張)等連鎖超商之優惠折扣。  防疫物資方面有丁丁藥局(單筆滿500元享100元回饋)、家庭五金之小北百貨(單筆滿250元享現折50元)、連鎖茶飲之茶湯會(單筆滿50元享現折10元)、美味麵包之馬可先生(單筆滿250元贈50元等值門市商品)、連鎖茶飲之茶湯會(單筆滿250元現折50元)、美食餐飲之築間鍋物(單筆滿500元享50元回饋),以及優質早午餐之Q Burger(每月消費享20%現金回饋)等多元好康優惠。  另針對首次使用「台灣Pay」購物、繳費或繳稅並達2筆交易門檻之用戶,提供「首刷禮」200元現金回饋,以吸引更多消費者下載並使用「台灣Pay」,鼓勵民眾使用行動支付,在防疫期間,還能體驗並享有小小確幸。

  • 樂當剁手族 國人去年刷爆3兆

    樂當剁手族 國人去年刷爆3兆

     國人刷卡愈刷愈兇。金管會銀行局11日公布去年全年信用卡業務概況,去年全年信用卡簽帳金額衝逾3兆元,達到3兆2,227億元,創歷年新高,年成長率達11.76%也寫下史上新高。  金管會銀行局副局長莊琇媛分析,國人刷卡金額大增原因有二,第一是很多發卡機構提出很多優惠措施,刺激了持卡人消費意願,將現金轉成信用卡消費。第二是收單機構不斷擴點,信用卡可使用的場域擴大。  據銀行局統計,截至去年12月底止,國內有33家信用卡發卡機構,總流通卡數4,739萬張、總有效卡數約3,192萬張。  去年12月當月簽帳金額約2,909億元,為史上第五大,累計去年一年刷卡金額則有3兆2,227億元,比前年大增11.76%,為史上最大增幅。  若就個別銀行表現來看,去年12月單月刷卡金額最多的前五大銀行,依序為國泰世華、中信銀、玉山銀、台新銀及北富銀,當月停卡數最多的是永豐銀行停了25萬多張卡,銀行局指出,主要是永豐漢神聯名卡11月到期、12月停卡所致。  外界也相當關注新冠肺炎疫情會否影響信用卡刷卡消費?莊琇媛表示,聯卡中心一周前有統計過,「面對面」交易中有四成是跨區,也就是帳單地址跟消費地址不同,所以若因疫情影響到外購買減少,多少會有影響,但也有可能線下交易變少、線上交易變多,而且網購有些也會算入國外交易,所以要再觀察。  金管會也同步公布電支發展狀況,截至去年12月底,計有五家專營電子支付機構及23家兼營電子支付機構,總使用者人數約692萬人、當月代理收付實質交易款項金額持續成長,來到41.1億元,月增加1.7億元;當月電子支付帳戶間款項移轉金額約23.1億元、收受儲值款項金額約44.6億元。

  • 卡費沒繳、違約交割資料銀行證券可互換 2020 Q1上線!

    卡費沒繳、違約交割資料銀行證券可互換 2020 Q1上線!

    金管會主委顧立雄今(25日)參加「金融聯合徵信中心金安獎及金質獎暨金優獎表揚大會」致辭時指出,台灣也正在比照日本的CRIN信用資訊系統分享模式,研議讓銀行業及證券業得以分享查詢不同業別負面信用資料,預計這項信用資料交換措施能在2020年順利上線,將對銀行業及證券業營運發展均有所助益。 顧立雄指出,聯徵中心是我國唯一完整蒐集與建置跨金融機構之信用資料服務機構,自成立40餘年以來,提供會員信用紀錄及營運財務資訊,有效發展金融業徵信輔助機制,對於提升全國信用制度健全扮演關鍵角色。 顧立雄進一步表示,為推動跨業別信用資料交換,金管會2019年邀集聯徵中心、銀行公會、證交所及證券商公會等機關,比照日本的CRIN信用資訊系統分享模式,研議讓銀行業及證券業得以分享查詢不同業別負面信用資料,預計明年就可上線。 顧立雄表示,目前也在推動「電子支付機構及電子票證發行機構管理法制整合」,修正重點除擴大金流核心之業務,並新增金流附隨業務及金流相關衍生業務,例如辦理國內外小額匯兌業務、紅利積點整合及折抵代理收付實質交易款項等,以打造完整支付生態圈。同時開放跨機構金流服務,達到跨機構資金移轉及通路共享。 為落實電子支付機構對收款使用者的風險控管政策,本會於本年度亦已修訂電子支付機構業務管理規則,明定電子支付機構須把合作的商家資訊報送聯徵中心,以建立電子支付機構與收款使用者往來情形資料庫,提供電子支付機構查詢,並與信用卡收單機構交換利用該等資訊。這些資訊交換發展將更能促進交易便利性。 顧立雄表示,因應金融科技發展,2019年度已核准設立三家純網銀,除提高整體金融業競爭力外,聯徵中心也將隨著三家純網銀的加入,強化資料庫內容,讓信用體系更加完整。又為達普惠金融政策目標及配合國家發展計畫,本會更指示由聯徵中心介接政府資訊平台,除強化行為數據應用外,亦有利消費者取得銀行融資。 顧立雄也肯定聯徵中心在今年世界銀行發布《2020經商環境報告》之「信用資訊指數」評比項目,已連續第6年獲得滿分佳績,且聯徵中心開發的「住宅貸款統計及產業財務統計等查詢網」,也獲頒國發會108年度「資料開放應用獎」評比第一名,這些優異成果除展現聯徵中心積極推動業務外,也需仰賴金融機構協助配合才能達成。

  • 權證星光大道-穩懋 大啖轉單效應

    權證星光大道-穩懋 大啖轉單效應

     PA族群受惠華為轉單效應,穩懋(3105)、全新第一季營收表現優於預期。穩懋3月營收12.49億元,年減13.39%、月增13.19%;累計全季營收36.1億元,年減19.12%、季減14.3%,營收表現優於預期。穩懋8日股價帶量攻堅收高219.5元上揚7.07%。  法人機構表示,穩懋營收優於公司預期,推估應是華為轉單效應,目前公司樂觀看待產業長期的成長潛力,無論是在光電領域、5G基礎建設以及手機、WiFi 6的發展趨勢,皆有利公司的發展。  電信營運商陸續開起5G服務後,全球5G基礎建設正快速布建中,有助於砷化鎵廠穩懋業績吃補;法人預料,下半年功率放大器(PA)的需求市場將快速爆發,有助於相關供應鏈營運走升。  元富新金融商品部建議,看好穩懋未來發展,可選擇剩餘天數超過90天,價內外程度15%、買賣價差小的權證。進一步選擇委買委賣價差小,選擇優良券商所發行的權證。投資人可參考穩懋元富89購01(702514)或相似條件的穩懋元大89購10(702831)。(元富證券提供,林燦澤整理)  *【權證投資必有風險,本專區資訊僅供參考,並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦,請讀者審慎為之】

  • 《新金融觀察》「96費改」一周年收單行業變了天

    《新金融觀察》「96費改」一周年收單行業變了天

    2016年9月6日,於收單行業而言是不同尋常的一天,本著為商戶降本降費目的的「96費改」正式實施,一年下來,顛覆性的變化已經發生。對於收單機構而言,靠刷卡手續費賺錢的日子一去不復返,盈利艱難的狀況下,有些機構收縮了收單業務線條,也有經營不佳者退出了「戰場」。 「套利」被控 業界在一年前就曾給出判斷,「96費改」將重塑國內銀行卡收單市場格局,事實也是如此。 2016年3月,發改委和央行發布了《關於完善銀行卡刷卡手續費定價機制的通知》(下稱《通知》),對銀行卡收單業務的收費模式和定價水平進行了重新調整。由於《通知》自2016年9月6日正式實施,業內稱其為「96費改」。 新規的核心調整包括「市場化定價、借貸分離、取消商戶類別借貸分離」,如發卡機構收取的發卡行服務費對借記卡、貸記卡實行差別計費,此前的刷卡費率按行業分類被取消。而對於收單服務費,則由政府定價轉為收單機構市場化定價。 由於費用標準的變動涉及銀行卡收單市場的相關各方,「96費改」被視為銀行卡收單行業有史以來的最大變革,牽動著整個支付界。包括中國銀聯、相關發卡行以及收單機構在內,均需進行相應的系統改造。數據顯示,至去年8月末,涉及改造的商戶就已達到2000餘萬家。 而最為重要的一項顛覆在於,收單定價機制的改變形成了行業發展的分水嶺。 『「96費改」改變了收單定價機制,由政府定價改為市場定價,加大了支付機構競爭壓力。收單業務的門檻比較低,本來就屬於激烈競爭的業務,線下掃碼支付的盛行又在一定程度上侵蝕著收單機構的業務量。』在蘇寧金融研究院高級研究員薛洪言看來,整體上第三方支付收單業務開始面臨更大壓力,利潤更加微薄。其中,一些支付機構也在逐步收縮收單業務線。 與此同時,基於借貸分離和統一商戶類別等方面進行的規範,收單市場的違規行為也漸漸失去了「業務空間」,包括行業內長期存在的套碼、切機、信用卡套現和渠道套用等。「應該說效果還是不錯的,近期銀行卡收單環節的違規現像明顯有所緩解。」薛洪言稱。 「96費改」前,收單市場亂象頻發,違規行為屢禁不止,利潤驅使下,個別機構在屢受央行處罰後依舊踩踏業務紅線。但由於「96費改」實施借貸分離,且規定信用卡刷卡手續費上不封頂,使得信用卡套現成本大幅提高,套現行為得到一定遏制。 另一方面,統一商戶類別則令套碼行為失去了生存空間。「96費改」前,行業分類不同對應差別費率,對應不同的MCC碼,是判斷交易商戶結算手續費標準的主要依據。其中,餐娛類商戶刷卡手續費最高,為1.25%;一般類為0.78%,民生類則為0.38%,如由餐娛類商戶套碼至民生類,則可節約一筆不小的費用支出,套碼也因此盛行於市場間,並成為行業「公開的秘密」。但在「96費改」後,行業分類被取消,套碼也成為了過往。 『可以看到,「96費改」有效遏制了收單服務市場長期存在的商戶資料造假、套碼等針對銀行卡刷卡手續費率的套利行為,市場環境大幅改善,有利於市場的長期穩健發展和降低監管成本。』易觀金融中心分析師王蓬博表示。 格局生變 在他看來,「96費改」同時也是市場倒逼改革的一個很好案例,由於移動支付的普及力度,線下刷卡的用戶增速下降,整個市場面臨天花板到來的時候,也令改革少了很多阻力。 因在盈利訴求下,線下收單機構不得不轉投線上,線上線下收單一體化成為大勢所趨。其中,聚合支付成為了不少收單機構佈局線上的一個主要方向。中國支付清算協會最新發布的報告顯示,在調研的36家收單機構中,21家會員單位(58%)通過自身技術研發或與聚合技術服務商合作已經開展了聚合支付業務,4家會員單位(11%)正在推進聚合支付業務。也有觀點認為,「96費改」促成了聚合支付的崛起,而線下收單市場的支付格局也被重塑,例如以往下游做商戶服務的機構開始接入多種線上支付通道。 但轉型勢必存在陣痛期。 「對於第三方支付收單機構來說,也直面了一個陣痛期,包括向線上行業收單和線下以智能POS等為依託的綜合金融服務平台轉型。通過進一步的變革和減員增效等有力措施,可以看到目前幾家大型的收單機構已經扭虧為盈,順利地度​​過了這個時期。」王蓬博表示。 相較而言,對於很多中小型機構,「96費改」後面臨的盈利困境卻未能得到很好解決。由於收單機構存在獲利渠道單一的問題,此前主要靠收單服務費維持運營。在收單環節定價市場化後,銀行和銀聯和發卡行會傾向下調服務費率,第三方支付企業也不得不選擇跟進,盈利艱難的局面有所惡化。行業數據顯示,「96費改」後,收單機構的利潤縮水近50%。 對此,王蓬博認為,收單機構需要加速轉型。「隨著網聯的建立,線上線下收單一體化將成為趨勢,更多的收單機構將被迫向著利潤率更高的服務模式轉變,構建商戶服務平台,提供更多增值服務,從而切入2B端服務市場,在打通商戶信息流的基礎上,提供例如基於互聯網金融平台的POS貸、徵信數據支持等服務。」

  • 興航機票刷卡買 消保處:可申請止付

    復興航空停航,消費者權益受損,消保處已接到64件申訴,其中以反應刷卡購票但未搭機,帳款是否該繳問題最多。消保處表示,消費者可要求發卡機構以帳款疑義辦理,並得暫停付款。 行政院消保處表示,持續接獲地方消保官反應,有消費者詢問持信用卡購買機票費用是否應繳納的疑義。 消保處指出,經洽金融監督管理委員會銀行局表示,依信用卡定型化契約範本第11條及第13條規定,消費者未獲搭機服務提供,應先向復興航空公司尋求解決、辦理退費。 如無法解決,消保處說,消費者要在繳款截止日前,檢具理由及簽帳單、購票證明及未使用服務的證明等,要求發卡機構就該筆交易以帳款疑義程序辦理,並得暫停付款。 消保處解釋,如經收單機構同意,消費者免予付款;倘若收單機構不同意,消費者可在45天內補具理由並備齊相關證明文件後,向發卡機構請求繼續協助爭議款項處理。 不過,消保處消保官王德明說,因為目前興航停飛的狀況已經是確定的事實,應該不會發生收單機構不同意情形。 復興航空停航事件發生後,為迅速疏減申訴案件,消保處表示,已請復興航空增設申訴專線,並增加人力處理持信用卡消費的消費者臨櫃刷退程序。 消保處強調,截至目前為止,已受理64件申訴案件,其中多為信用卡刷卡購買機票,因復興航空公司停飛後,搭機服務未獲提供而發生消費爭議。1051125

  • 興航刷卡消費者 消保處:應儘速申請爭議款項

    有關復興航空公司停航致生損害消費者權益案,行政院消保處今天表示,與金管會詢問後,消費者未獲搭機服務提供,應先向興航尋求解決,如無法解決,消費者於繳款截止日前,檢具相關證明文件,向發卡機構主張將該筆交易列爭議款項,就能暫停付款。 消保處表示,自興航停航事件發生到至目前為止,已受理49件申訴案件,其中多為信用卡刷卡購買機票未能搭機而發生消費爭議。經與金管會聯繫後取得共識,請消費者儘速先向復興航空公司辦理退費。 如果無法解決,消費者應儘速於繳款截止日前,檢具理由及簽帳單、購票證明及未使用服務之證明等,向發卡機構主張將該筆交易列爭議款項,並得暫停付款 消保處說,經收單機構同意,消費者免予付款;倘收單機構不同意,消費者可於45天內補具理由並備齊相關證明文件後,向發卡機構請求繼續協助爭議款項處理。 行政院消保處提醒消費者,倘仍有消費糾紛發生,可撥打1950消費者服務專線,向各地方政府消費者服務中心申訴,或至行政院消費者保護會網站(http://www.cpc.ey.gov.tw)進行線上申訴,以保障自身權益。

  • 國銀拚行動支付 嗶出5億元

     金管會昨(23)日公布國內行動支付成績單,目前國內有22家金融機構開辦手機信用卡(OTA)、12家開辦行動金融卡等相關業務,截至104年11月底交易金額約5億元。  金管會銀行局副局長邱淑貞指出,現行國內行動支付相關法規已成熟且完備,且國內金融機構也已積極推展各項行動支付服務,截至去年底,開辦手機信用卡(OTA)業務的金融機構有22家、開辦行動金融卡業務的有15家、12家金融機構開辦QR Code行動支付業務、7家金融機構開辦m POS行動收單業務。  其中,m POS的交易金額及筆數目前為最大宗,截至104年11月底的金額達4.07億元、筆數達20多萬筆;其次是行動X卡,交易金額達7,000多萬元,筆數逾5.5萬筆。行動金融卡也有逾千萬元的交易金額,而手機信用卡及QR Code行動支付則都未達千萬元。  邱淑貞表示,對行動支付產業發展,金管會基本上支持,但有三項原則,就是要兼顧產業健全經營、交易安全及消費者權益保護。  邱淑貞指出,為加速提升國內電子支付普及率,金管會在去年9月24日成立金融科技辦公室,邀集專家學者召開金融科技諮詢委員會,提出推動普及電子支付比率5年倍增計畫,今年3月底、4月初將繼續召開諮詢委員會,並完成「金融科技發展策略白皮書」,鼓勵業者運用新技術提升支付安全及便利性。

  • 金融業賑災 全員動起來

    金融業賑災 全員動起來

    農曆春節長假的第一天,南台灣發生重大震災,多家金融機構員工立即停休協助救災事宜,有中南部辦公室者多提供受災客戶就近協助,金融機構截至下午近4點已宣布捐款1.56億元。 金管會已宣布,即日起到6月底止,民眾對震災受難地區的各項愛心捐款,轉帳者免收跨行交易手續費,信用卡捐款者,收單機構也免收任何商店手續費;同時金管會也已協調銀行公會儘速轉告各銀行,主動協助提供受災戶低利融資及各項貸款服務,並儘可能簡化申請流程。 同時各壽險公司及產險公司都已就近提供受災保戶各式協助,如現場慰問、提供相關物資、加速理賠等,各家壽險公司也都提供保單遺失重辦免手續費、應繳保費緩繳3~6個月、保單借款利息緩繳或免息、房貸本金或應繳金額緩繳等措施。 目前如國泰霖園集團捐款5000萬元、財政部所轄的公股金融機構捐款3000萬元、元大金與大眾銀共捐2000萬元、富蘭克林投信及投顧與其員工共捐2000萬元、新光金關係企業捐出1000萬元、台新金控捐款1000萬元、遠雄人壽及建設企業團捐款1000萬元、三商美邦人壽及中租各捐款300萬元。

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