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  • 屏東排除南風、溫差 蓮霧保單乏人問津

    屏東排除南風、溫差 蓮霧保單乏人問津

     屏縣府推全台獨有蓮霧保險至今3年,僅成交約160件,農民稱保單內容不符需求,所以投保意願低,近日縣府再推改良版保單,但多數農民仍不買帳,覺得修改內容是換湯不換藥,溫差大、吹南風才是造成農損的主因,但保單卻不保。  屏縣府指出,蓮霧保險推出的首年成交件數有百餘件,但隔年就腰斬,經詢問農友,發現保單內容不是農友想要的,因此在與保險公司修正理賠標準後,近日推出改良版蓮霧保單,且申請時間延至5月31日。  縣府說,主險的風速與雨量都降低理賠基準,只要颱風近中心最大風速達每秒24.7公尺以上(依中央氣象局發部資料為主),約輕度颱風上限強度即可啟動理賠,而降雨量風險保障不限颱風期間,只要連續5天累積降雨達450公釐以上就賠,至於附約的溫度險也改為每天最低溫9度開始起賠。  然而,改良版的保單內容,部分農民依舊不買帳,有青農稱,其實颱風是影響花芽數量,也就是間接影響之後的產量,但那時幾乎未投入成本,反而是2、3月起開始吹南風、溫差大後,導致的農損才是最嚴重的,因為當下的果實都快成熟了。  他說,相信縣府推蓮霧保險是想讓農民有更多的保障,但若只有這份與農損關係薄弱的保單,那修正再多版本也是換湯不換藥,治標不治本,他建議縣府應另推與農損真正有關的保單,讓農民多一些選擇。  對此,縣府稱,農友的經驗談一定會列入修正內容,但保險公司的理賠要看科學數據,所以縣府會持續滾動式修正,找出相關數據支持農民的保單需求。

  • 推升台F-16戰力 洛馬要提供改良版AGM-88飛彈

    推升台F-16戰力 洛馬要提供改良版AGM-88飛彈

    美國國防部宣布,洛克希德馬丁航太(Lockheed Martin Aeronautics)已獲得1.38億美元(近39億台幣)修訂合約,為台灣20批次F-16機隊「鳳展專案」構改案開發,並部署改良型AGM-88反輻射飛彈和「自動防撞地系統」(Auto GCAS)。 據《防務部落格》(Defense Blog)27日報導,洛馬還將為台灣F-16機隊改進雷達軟體的成熟度,升級資料蒐集系統,並提供先進敵我辯視系統。根據協議條款,作業將分別在德州沃斯堡(Fort Worth)與台灣進行,預料可在2022年9月30日完工。 AGM-88高速反輻射飛彈(High Speed Anti-Radiation Missile,HARM)為中程空對地飛彈,針對打擊敵方防空而設計。它能打擊移動式聯合防空系統(Integrated Air Defence,IADS),以及各式無線電訊號來源等目標。 此外,AGM-88能在機組員介入最少的狀況下,偵測,攻擊並摧毀目標。而彈頭有固定天線和尋標頭,靠無煙的固體推進劑及雙推力火箭馬達推動。

  • 楊冪親手寫春聯字跡曝光 網疑惑「怎麼看不懂」超糗

    楊冪親手寫春聯字跡曝光 網疑惑「怎麼看不懂」超糗

    今天(11日)就是除夕夜,家家戶戶忙著迎接農曆年,楊冪也帶著賀歲片《刺殺小說家》與大家打招呼,親手寫了春聯祝賀,想不到上面的字一時之間沒被看懂。 楊冪難得在鏡頭前寫春聯,只見她在上面寫了一個字,部首為「示」,右邊則有一個從「W」指到「N」的箭頭,讓人頓時沒辦法意會到楊冪真正想表達什麼。楊冪解釋自己寫的字是福氣的「福」,只不過是改良版的,她靈光一閃,把自己的冪給結合上去了。 除了自行創字,楊冪還在改良版的福下面添加了一顆愛心,象徵愛著大家;至於右邊的神祕的符號更特別了,她希望新的一年大家都能加薪,「希望大家在新的一年裡步步高升,工資就像我的名字一樣,呈指數增長」。雖然福跟冪的組合有點天差地遠,但女神的好意誠意十足,許多粉絲樂得收下這份祝福。 楊冪人紅是非多,不但常常有整形、顏質崩塌的傳聞,近日登上男性雜誌《GQ》的封面,以神秘的背影躍上版面,只見她穿著粉紅色的粗肩帶洋裝,露出白皙的美背,一頭烏黑亮麗的長捲髮隨之灑落,在最後她還緩緩轉頭看向一旁,將立體的五官展露無疑,完全是超強的側顏殺,不過網友發現她疑似變胖了,呈現虎背熊腰的模樣,甚至被酸說背部的肉溢出禮服、副乳太大,但有粉絲幫忙緩頰,認為楊冪上圍豐滿,本來在手臂、背部就容易有肉。

  • 日系快時尚 深耕台灣市場

    日系快時尚 深耕台灣市場

     2020年服飾產業受疫情影響甚劇,但簡單、易清洗、機能型、基本款的穿搭單品卻崛起,成為民眾需求主流,去年日本快時尚品牌GU,在台灣的整體營收就成長110%;而據UNIQLO財報分析,歐洲、東南亞等地區店鋪雖然大受影響,台灣市場的表現卻超乎預期,使品牌更深入在地化經營,今年也加以主攻台灣消費者需求。  GU台灣事業COO福島信表示,上半年將在台引進GU全新彩妝品牌「#4me by GU」及GU口罩系列,提供多元產品線;此外,品牌於今年春季,將在台南南紡購物中心開設全台第15間實體店鋪,而1號店ATT4FUN店,也會完成改裝,以擴大在台市場。  而GU春夏女裝新品,將以「One Piece連身裙系列」主打,最低390元起,其中A-lined連身裙推出進化版,以台灣消費者回饋做改良,特別推出縮短裙長、加寬領口版型,希望更貼近實際穿搭需求;另款顯瘦神褲「女裝棉質彈性短褲」,同樣透過版型改良,讓A-line感更為明顯、更加顯瘦。  UNIQLO早春系列,則因應台灣多變天氣,推出美型外套、機能上衣,及質感下裝等必備基本單品,其中「棉質輕便九分褲」,腰部採抽繩設計,確保穿著舒適度;多種色彩的「雪紡細褶長裙」好整理的材質適合都會女性。

  • 新太行版殲-20 換塗裝閃金屬光

    新太行版殲-20 換塗裝閃金屬光

     中國自製殲-20戰機,即將在2021年1月11日首飛10周年。經歷10年研製與發展後,已批量進入一線部隊服役並形成作戰能力,該機後續改良和系列化發展同步進行。  網路圖片顯示殲-20重大改良型號已從黃皮機狀態,披上泛著金屬光澤的隱形塗裝,顯然做好服役準備,即將交付部隊。該機被網友推測為殲-20第二種生產型殲-20B,與安裝俄製引擎的早期型相比,最大改良就是換裝中國自主研製的「太行」大推力引擎。  鋸齒尾噴管 利後向隱形  殲-20首飛以來,該機採用俄發還是自製引擎,讓外界爭論不已。一般認為殲-20原型機和早期生產型安裝的是俄製AL-31FM2引擎,這種引擎是蘇-27戰機AL-31F的增推改良型,加大推力從12.5噸增加到了14.8噸,滿足殲-20對推重比的要求。  被中國喻為「國之重器」的殲-20重型隱形戰機。隨著中國自製的WS-10引擎在殲-11戰機上累積航程和使用經驗,證明引擎的可靠性,引擎增推發展型自然成為殲-20後續生產最合理的動力裝置解決方案,直到未來的WS-15目標引擎堪用為止。  殲-20裝備被外媒稱為WS-10C的「太行」改良型引擎,並未採用殲-10B在2018年珠海航展上亮相驚艷各界的向量推力技術,而是配備全新設計的鋸齒尾噴管來進一步增強殲-20的後向隱形性能。WS-10C最大推力推測與AL-31FM2接近,以維持殲-20B的機動性。  WS-15 目標推重比達10  除殲-20之外,「太行」增推型也被用於裝備殲-10C和殲-16等四代半戰機,以及殲-11B的技術改進,為現階段大陸最重要的戰機引擎。殲-20的終極引擎仍是WS-15,技術水準相當於F119先進加力渦扇引擎。在2009年的測試中就達到16噸推力和9.0的推重比的水準,生產型目標是推重比到達10和18噸加力推力。  屆時殲-20不僅擁有可觀的超音速巡航能力,還具有充足剩餘功率來裝備殲-10B,驗證成熟的全向軸對稱推力向量尾噴管,大幅提高超機動性。殲-20的WS-15引擎完全版以及殲-20雙座改良型,會在下一個10年相繼問世。

  • 作戰範圍300浬 第一島鏈內抗衡美軍!再造20艘054A 解放軍增台海壓力

    作戰範圍300浬 第一島鏈內抗衡美軍!再造20艘054A 解放軍增台海壓力

     近日,無論大陸網路、外電消息,都稱大陸將再造20艘054A型護衛艦,從而將該型戰艦數量擴充至50艘。054A型護衛艦作戰範圍為300浬之內,這是大陸海防最重要的區域,可覆蓋台海周邊海域,並對美國軍事力量反介入。  最新一艘建成的054A型護衛艦是第30艘舷號542的「棗莊艦」,於2018年6月30日下水,2019年2月22日開始服役。在時隔約兩年之後,重啟建投一批054A型護衛艦,意味著解放軍對該型戰艦的再次認可,和未來海戰的新需求。  改良版 具中程防空能力  054A型護衛艦,是在兩艘054型護衛艦馬鞍山號(舷號525)和溫州號(舷號526)基礎上改良而成的新款護衛艦。在此之前,中共海軍最先進的護衛艦是053系列護衛艦,但該艦型無法滿足現代海軍的戰略任務。  054A型護衛艦是在054型護衛艦為基礎的深度改良版,除了艦體形狀、動力系統相差不大外,艦上的雷達、武器系統都有極大提升,包括對空搜索雷達換裝H/LJQ-382雷達、艦首改裝H/AKJ-16垂直發射系統、利用H/PJ-12近防炮替換H/PJ-13型近防炮等,大幅強化其防空、反潛作戰能力。是大陸第一型安裝垂直發射系統的護衛艦,也是第一型具備中程區域防空作戰能力的護衛艦,可謂大陸護衛艦之集大成者。  改良後的054A型護衛艦體長135米,高35米,最大寬度16米,滿載排水量4,000餘噸,採用柴動力,四機雙槳雙舵,最大航速不低於27節,續航力4000浬,自給力15天。  多用途 負責反潛、指揮  該艦主要擔負編隊反潛或指揮任務,可單獨或協同其他兵力攻擊敵水面艦艇和潛艇,具有較強的長程警戒和防空作戰能力。在2008年至2019年間共有30艘投入現役,並已成為中共海軍護衛艦隊的中堅。  054A型護衛艦的優勢還在於多用途化,具有反潛、防空、反艦、對岸火力支援等綜合作戰功能。正是得益於其綜合性能優越,該艦被認為逐漸充當起中共艦隊中通用型驅逐艦的角色。30艘的列裝規模在全球現役所有具有艦載垂直發射系統的驅逐艦和護衛艦中,數量僅次於美國海軍的伯克級神盾驅逐艦。  中共海軍不同戰艦有著不同定位。056型及其改良型056A型護衛艦屬於輕型護衛艦,數量多於054系列護衛艦,但其1440噸的滿載排水量決定活動範圍與武力值,主打大陸海岸線周圍30浬以內,定位於近海防禦,但也有說法稱將定位於近岸防禦更合適一些。  052系列中作為集大成者的052D型驅逐艦,滿載排水量約7500噸,造價約35億元人民幣,定位於遠洋作戰。而054系列,尤其是054A型護衛艦的定位則位於056系列和052系列之間,主要負責300浬以內的攻防作戰,偶爾可追隨艦隊遠端護衛。2009年黃山號054A型護衛艦就曾前往索馬利亞海域執行護航任務。  事實上,300浬範圍之內是大陸海防最重要的區域,覆蓋大陸周邊四海渤海、黃海、東海、南海的大部分海域,觸及韓國、日本、菲律賓等隔海相望的重要國家。對該區域的完全掌握,將意味著突破第一島鏈,能夠對美國軍事介入進行強有力的抵制。由於覆蓋範圍囊括台海周邊海域,該艦的大批量服役,也是針對台灣。  航速慢 升級與否受關注  不過,054A型護衛艦也有不足之處,054A型護衛艦採用柴油機動力,27節的航速不夠。在早前解放軍海軍組織的實戰演習中,遼寧號航母編隊以全程30節高航速穿越台灣海峽,所有的護航艦艇都是全燃推進的052C/D型驅逐艦,因航速跟不上,不見054A型護衛艦的身影。  另一方面,該艦也在持續改良。從27號艦開始的第四批次,全面換裝新一代電子戰系統。在時隔兩年空窗期後,將要擴增的20艘054A型護衛艦,是否會有新的改良。一說,新建造的054A型將改良起降甲板等艦載機設施,以便搭載直-20F反潛直升機,並升級雷達系統,提高探測精度,為航母戰鬥群提供更強的反潛護衛保障。

  • 救護冠軍教官 桃消陳彥廷改良安妮指導困難插管

    救護冠軍教官 桃消陳彥廷改良安妮指導困難插管

    桃園市消防局今年總計有6組參加全國呼吸道插管暨心肺復甦術競賽,為歷年組隊參賽新高,而今年的緊急救護教官、桃園市消防局圳頂分隊隊員陳彥廷則是近年有名的「冠軍教官」,他更利用報廢的CPR安妮改良做出「嘔吐版」,就是為了讓參賽選手們能適應困難插管、透過扎實的訓練來精進技術。 陳彥廷為警專26期畢業,入行超過11年,過去曾拿下2015年插管組冠軍、2017年救護案例討論競賽冠軍、2017年全國十大傑出救護技術員、2019年桃園市模範公務人員,現為高級救護技術員(EMT-Paramedic)與緊急救護教官,2018年開始指導學弟妹參賽,2019年指導自動心肺復甦機(MCPR)組奪冠、今年指導心肺復甦術(CPR)組拿下特優。 為了訓練學弟妹可以適應在視線不良的情況插管,陳彥廷也想盡辦法,他更改良報廢的CPR安妮,透過虹吸原理讓安妮口腔內充滿墨汁,救護技術員在操作時的視野也不如平時清楚,更能訓練救護技術員的基本功與專注力,以及臨場應變。 被陳彥廷指導過的學弟妹在各項賽事都有好成績,在職場上也是個優秀的EMT-P。桃園市消防局龍潭分隊隊員尤詩妤為警專33期畢業,剛畢業時還沒有特別愛上「救護」,但她在2017年與已故消防員林尉熙共組一隊參加全國CPR競賽拿下冠軍後,便開始對救護產生興趣,2019年EMT-P結訓後,同年參加MCPR競賽更與桃園市消防局復旦分隊隊員林妤鄉等人組隊,再次拿下冠軍。 桃園市消防局復旦分隊隊員林妤鄉為警專34期畢業。她說,報考警專時就已經勵志想要在第一線擔任救護技術員,所以一直都非常熱衷於學習救護技術。談到被陳彥廷指導救護技術,她說,學長常會設計一些困難關卡,還會在器材上故意動一些手腳,讓她們在訓練時就會嚐足苦頭,沒想到這樣的「用心」讓她們2019年參賽時遇到自動體外心臟電擊去顫器(AED)真的故障時,還可以冷靜地按照步驟一項一項處理,連評審都對她們的處變不驚相當稱讚。 受過陳彥廷指導的學弟妹都認為,陳彥廷在指導時心思細膩、會制定一套課表系統,讓大家可以按表操課,也不會有程度不同而銜接不上的問題,而且他相當要求基礎訓練,希望學弟妹可以理解每個動作的意義,而不是流於形式,一個口令、一個動作。 談起指導救護技術的經驗,陳彥廷表示,會來參賽的救護技術員常會有年輕、臨場經驗不足的問題,這時候只能多給予一些「壓力測試」,可能是在不影響交通的路邊操作,就讓路人給予這臨場壓力,或是在成立防災館之後,透過向民眾展示救護技術,來讓學弟妹們充分訓練,他也期望未來有更多有興趣的學弟妹可以傳承比賽經驗、進而指導參賽,繼續將桃園整體的救護技術繼續向前精進。

  • 年輕人的老時光 典像濕版攝影工藝

    年輕人的老時光 典像濕版攝影工藝

    數位化的時代,拍攝一張照片僅需不到一秒的時間,很難想像160年前拍照是多麽浩大而隆重的事。位於駁二大義倉庫的「典像濕版攝影工藝」重現傳統攝影的精髓,使用「火棉膠濕版攝影」及「古典印相法」,為凝結的瞬間注入永恆的溫度,重新找回從影像得來的感動。 越老派,越新潮 1851年,英國人費迪域・史葛・阿切爾(Fredrick Scott Archer)發明濕版攝影,改良銀版攝影不易保存的缺點,曾在歐美風行30年。「典像濕版攝影工藝」的郭建良,原本在台北經營照相館,隨家人搬遷高雄,機緣下接觸到古典攝影術,深深著迷,找網路影片自學,不斷實驗探索,甚至親赴香港學藝,透過濕版攝影,郭建良找回拍攝的樂趣,在駁二開設工作室,希望留下傳統攝影技術,讓更多人體驗攝影的本質。 濕版攝影從製作底片開始,先將加入溴化物或碘化物的火棉膠,塗於玻璃或金屬板表面,淋上硝酸銀,讓板子上形成碘化銀感光層,在暗房放入片匣,製作好的底片要把握時間拍攝,拍攝完成立刻進行顯影、定影和水洗,等待風乾後再上保護漆,底片完全乾燥以前需完成感光、曝光、顯影等成像手續,所以命名濕版攝影,又稱為火棉膠濕版攝影,可說是維多利亞時代的拍立得相片。 濕版攝影考驗攝影者的耐心與技術,藥劑、溫度與時間掌控都影響成像結果,每一次快門都存在不可預測性,每張照片都獨一無二,可保存百年而不變質。在這個即時影像的快拍時代,越稀有、越珍貴,濕版攝影照片呈現的古典韻味,是數位後製無法取代,對於連膠卷底片都沒碰過的年輕世代,在古老的蛇腹相機前留影,參與底片變影像的過程,無疑是最Chill的體驗,也吸引越來越多國內外年輕人嘗試。 結合傳統與現代 對比技術門檻高的濕版攝影,古典印相法更容易運用於現代生活,即使沒有暗房,也能使用藥劑沖洗出自己拍攝的數位照片。 古典印相法是指150年前沖洗照片的方式,攝影術發明後,大量運用在印刷及藝術創作上,根據使用藥劑的不同,又分為藍曬(Cyanotype)、凡戴克棕(Van Dyke Brown)和鹽印(Salt Print)等。古典顯影的迷人之處,是操之在我的獨特性,刷上感光劑的筆觸、藥水劑量、太陽或紫外線下曝光的時間決定成像,仔細操作每個步驟,手中逐漸浮現畫作般的影像,把螢幕中冷冰冰的數位照片變成掌心上的溫潤質感。 火棉膠濕版攝影及古典印相體驗 「典像濕版攝影工藝」提供濕版攝影及古典印相的體驗課程。 濕版攝影全程重現古典攝影術,拍下一張永流傳的經典。首先選擇底片載體,若使用鋁板、黑玻璃等不透明材質為底片,能得到一張無法複製的正片,拍在透明玻璃上則是負片影像,可透過古典印相法轉印照片。 郭建良在攝影棚熟練地塗上火棉膠製作底片、測光、操作蛇腹相機,按下快門的瞬間,被攝者的神態凝結於鋁板上,無法修片,不能重來。由於濕版攝影需長時間曝光,最大考驗就是憋氣數秒不動,連眨眼也不行,在輕輕搖晃的藥劑中逐漸浮現出影像,有種捧著藝術品的療癒感。 古典印相體驗可依照喜好的成像顏色選擇藥劑,從手機中挑選一張喜歡的數位照片,轉印成負片,在有厚度的紙張上,使用海綿刷,均勻而輕柔地刷上藥劑,吹乾後將底片放置在感光紙上,利用紫外線燈箱照射曝光,水洗定影後再塗佈一層蜜蠟保護,全程可自己動手,創作屬於個人的影像回憶,充滿樂趣和成就感。 典像濕版攝影工藝 地址:高雄市鹽埕區大義街2號C6-2倉庫 電話:(07)521-9139 時間:週一~週四11:00-19:00,週五~週日10:00-19:00。週二公休 (本文摘自《Takao樂高雄》2020/11 NO.11)

  • 陸國產化躍進 太行版殲-20試飛

    陸國產化躍進 太行版殲-20試飛

     大陸網友放出最新裝備太行版引擎的殲-20試飛照片,顯示這款全國產隱形戰鬥機在做工和隱形細節上已進一步改良,達到可批量化生產的標準。  相對於之前殲-20低速生產型,太行版殲-20最大的改變就是更換引擎,推測該機的編號可能是殲-20A,安裝的不再是俄制Al-31F大改而是中國自行研製的WS-10C。後者是「太行」引擎的最新改良型號,專為殲-20優化。  鋸齒尾噴管 增隱形能力  新版戰機優化部位是亮眼的鋸齒尾噴管。這種收斂-擴張尾噴管的外部魚鱗片(調節片)末端為鋸齒形,可向兩側散射後向入射雷達波,魚鱗片的黑色外觀似乎顯示使用黑色耐高溫吸波複合材料製造,魚鱗片前端的尾噴管固定段同樣塗覆有深灰色吸波塗料。全新尾噴管無疑提高殲-20戰鬥機的全向隱形能力。  除尾噴管外,太行版殲-20機身表面做工進一步優化,蒙皮接縫和表面平整度堪稱陸產戰鬥機最高水準。該機鴨翼、襟翼、全動垂尾、艙門、進氣口邊緣都鑲有深灰色隱形超材料吸波結構,前機身和垂尾上的低亮度雙模編隊燈在設計上也進一步簡化以減少接縫,機腹引擎艙整流鋸齒蒙皮一直向後延伸至尾噴管,對接縫進行遮蔽。  性能提升 擺脫對俄依賴  太行版殲-20最大的意義是殲-20徹底擺脫對俄引擎的依賴,也說明WS-10作為自行研製的第一種第三代大推力戰鬥機渦扇引擎,在經歷持續改良與發展後終於能夠裝上戰機,先後裝備殲-11B/BS、殲-16、殲-10C和殲-20,無論在性能、可靠性還是單發安全性上,已從「堪用」到「好用」等級。  對殲-20來說,「太行」不僅在性能上不輸給俄發,甚至在可維護型和壽命方面更勝一籌。「太行」推力級別尚不及殲-20目標引擎--WS-15「峨眉」,但就目前來說已是最佳解決方案,現有推力已足以發揮殲-20的超音速巡航能力,實現「連散步也是以馬赫以上」。  WS-10的成熟和大量裝備戰機省去進口俄發的大量外匯,並使殲-10CE外貿型先進戰鬥機的出口不受俄發制約。通過WS-10的持續研發與改良,在戰鬥機渦扇研製上建立技術,WS-10大量裝機的經驗有助於促進WS-15的研發。

  • Volvo推出復刻改良版P1800 Cyan 提供賽道與街道兼具的適用性

    Volvo推出復刻改良版P1800 Cyan 提供賽道與街道兼具的適用性

    衛冕三屆世界房車錦標賽冠軍的Cyan Racing與Volvo一同開發了P1800 Cyan,這是對1960年代標誌性Volvo跑車的新詮釋,並特別選用了Cyan Racing代表色:青色。該車由首個獲得世界冠軍的Volvo賽車和Volvo C30 Polestar概念原型車背後的團隊設所計。 Volvo P1800於1960年推出,比Jaguar E-Type、Ferrari 250 GTO和第一代Porsche 911早個幾年推出。在自動駕駛、電氣化和車聯網的時代,Cyan Racing決定是時候捕捉曾經存在的經典並使之永恆。但並未將其打造成純電動力車款,而是保有最撼動人心的內燃動力。 量身定制創建Volvo P1800 Cyan的同時,其背後的團隊決定謹慎對待1960年代的設計和工藝,並以精緻的方式向前發展。為提供真正的駕駛樂趣,P1800 Cyan沒有任何駕駛輔助裝置,這意味著沒有配置穩定控制系統、ABS或制動助力器,以保持最原汁原味的感覺,同時利用當今其他最好的技術對其進行最完善的性能改造。 Volvo P1800車身經過了改裝,以適應更寬的輪距、更大的輪胎和重新佈置的座艙,其中包括大量重新設計的輕巧的碳纖維和高強度鋼製的複合式結構,將原本底盤結構較脆弱的部份,以三角形狀進行重製補強。碳纖維不僅用以打造精細的車身外殼,更使用高強度粘合劑連接到鋼製結構部件,徹底實現輕量化和高反應性的關鍵部分,使車重僅990公斤。 動力採用2.0升VEA渦輪增壓四缸直噴式引擎,此系列引擎在2011年Volvo C30世界巡迴賽車中首次亮相,是獲得2017年世界冠軍的關鍵。其基於與曾獲得世界冠軍的Volvo S60 TC1賽車所使用的相同引擎,設置2.7bar的最大增壓值,可產生420hp/7,000rpm和455Nm/6,000rpm,紅線轉速為7,700rpm。所配置的Borg Warner EFR渦輪增壓器具備陶瓷球軸承,以及鈦合金(Gamma-Ti)驅動渦輪葉片的高性能設計。儘管是渦輪增壓,但它的開發目的是提供具有自然進氣引擎的線性功率和扭力曲線特性。此特性是為提供1960年代的駕駛體驗,但性能和精度更高。 另外,還選擇了五速定制的Holinger「狗腿式」手排變速箱來保持原始P1800的機械感覺,但齒輪的轉換精度更高,並且能夠處理增加的扭力。而最初的P1800後懸吊則改由Cyan Racing設計的獨立後懸吊所取代。後輪驅動體驗的關鍵部分則是扭矩偏置的限滑差速器,並配置碳纖維傳動軸,以及近似中置引擎的前後47:53的配重,此差速器安裝在具有獨特齒輪(可變更齒比)的Holinger殼體中,以便將賽道性能與一般道路實用性能結合起來。 完全可調節外傾角與前束腳的前後懸吊採用定制的輕量化組件,包括鋁製立柱、雙A臂和採用Cyan液壓系統的雙向可調減震器。碳纖維增強的底盤透過18吋的鍛造輪圈接地,前輪採用Pirelli P Zero 235/40;後輪採用265/35。並配置有362x32mm鋼盤4活塞卡鉗煞車系統,來反映出最純粹的駕馭感覺,因為沒有制動力放大器或ABS。 至於價格與個性化定制項目,Volvo並未公佈,保留給潛在客戶。

  • 陸殲-31換新衣 祕密研發ing

    陸殲-31換新衣 祕密研發ing

     據軍事媒體《航空防務》報導,從公眾視線中消失的中國第二款隱形戰鬥機原型機FC-31(殲-31)新照片,最近頻繁出現在社交媒體上。該機刷上銀灰色塗層,證明研發工作正持續進行,也就是說,殲-31重新取得解放軍空軍的青睞。  與過去被拍攝的照片不同,新照中的FC-31原型機塗有銀灰色塗層,似乎是改良升級版,在空氣動力設計上做了修改,與2014年在「珠海航展」上亮相的原版有不少區別。這些照片迅速被發布在軍事論壇和海外社交媒體上,引發軍事愛好者的討論。  專家表示,新塗裝可能是FC-31戰機正在測試其隱形能力的信號,雖然無法透過照片顯示該機進行了哪些改良,但證實了FC-31正在進行新的試飛,並取得進展。根據試飛結果,可以繼續對該機進行新改良。  長期以來,軍事觀察家一直推測,FC-31戰機並不僅用於出口,還可能進入解放軍空軍服役。升級後的FC-31可作為中國下一代的艦載戰鬥機。中國空軍、海軍和外國客戶都可能對這種先進的隱形戰鬥機感到興趣,未來FC-31可能會繼續研發,並配備新的發動機和機載設備。  而FC-31是一款單座、雙引擎多功能戰鬥機,可滿足未來戰場環境需求。據製造商中國航空工業集團公司(AVIC)2018年發布的一份資訊顯示,該機長17.3公尺,翼展11.5公尺,比服役的殲-20戰機要小一些,造價也更便宜,更易上艦和外銷。

  • 新冠攻破白宮防線!美版陳時中宣布自主適度隔離

    新冠攻破白宮防線!美版陳時中宣布自主適度隔離

    美國副總統彭斯的發言人確診新冠肺炎後,包括美國疾病管制暨預防中心主任芮斐德、美國食品暨藥物管理局局長哈恩等2名高官都已開始自主隔離14天,另外,有「美版陳時中」之稱的美國國家過敏與傳染病研究院主任佛奇(Anthony Fauci)昨(9)日也宣布,由於和確診者有低風險接觸,他將開始「修改版隔離」。 美國副總統彭斯的發言人米勒(Katie Miller)8日驚傳新冠病毒檢測結果呈現陽性反應,美國有線電視新聞網(CNN)報導,米勒經常出席白宮冠狀病毒小組會議,引發白宮決策核心圈可能染疫的疑慮。 在米勒確診新冠肺炎的消息傳出後,白宮防疫大將先後宣布自主隔離。CNN報導,白宮冠狀病毒小組成員暨美國國家過敏與傳染病研究院(NIAID)主任佛奇昨日宣布,由於和白宮確診者有過「低風險」接觸,他將開始自主進行「改良版隔離」14天。 佛奇口中的低風險接觸指的是他並未和確診者有過近距離接觸,不過出於謹慎,他仍將進行隔離。所謂改良版隔離,指的是他不會進行完全的居家隔離,而是將在家中遠距離辦公,並且持續配戴口罩,他也會每天進行病毒檢測,不過如果有公務要辦,他仍會在做好所有防護措施後出入白宮及國會,佛奇說,他前一天病毒檢測結果呈現陰性。 因應白宮內部有人員確診,白宮冠狀病毒工作小組中已有2名高官開始居家隔離14天。美國疾病管制暨預防中心(CDC)發言人透露,CDC主任芮斐德(Robert Redfield)6日曾和確診者有過低風險接觸,接下來2周將開始遠端辦公。除此之外,美國食品暨藥物管理(FDA)8日也宣布,局長哈恩(Stephen Hahn)近期曾和確診者接觸,接下來2周將自主隔離。 白宮冠狀病毒小組最近一次開會是在7日。

  • 抗陸頻繁巡航 日研發新反艦飛彈

    抗陸頻繁巡航 日研發新反艦飛彈

     據美國「外交家」網站3日報導,日本正在為日本海上自衛隊的國產川崎P-1海上巡邏機,開發新的空射反艦飛彈。據日本技術後勤機構發言人28日向《詹氏防務周刊》證實,飛彈正在研發中,主要目標是應對來自中國不斷的艦隊巡航動作。  《詹氏防務周刊》報導,三菱重工獲得開發武器系統的合約,日本技術後勤機構從2017財年到2021財年已經撥款約8500萬美元用於研發工作。  飛彈被認為是目前在日本陸上自衛隊服役的12式地面發射反艦飛彈的改良型。12式反艦飛彈是三菱重工88式反艦飛彈的升級版,射程200公里,自2015年以來,一直在服役。新飛彈的覆蓋範圍,預計將會擴大到400公里。  日本媒體報導,一架P-1海上巡邏機攜帶著四枚升級的12式飛彈,於2月10日在津木海軍航空兵基地進行了首次試飛。P-1巡邏機將能攜帶多達八枚飛彈,取代目前裝備在日本海上自衛隊P-1和P-3C機隊上的91式反艦飛彈。  日本也在2019年完成超音速反艦飛彈XASM-3的研發,XASM-3被設計用於日本JASDF F-2多用途戰鬥機,這是洛克希德.馬丁公司F-16的三菱授權生產改良型。

  • 周董發新歌 豪哥貼熱放改良版MV照

    周董發新歌 豪哥貼熱放改良版MV照

    林書豪與周杰倫的好交情早已外界所知,周董這次發表新專歌「說好不哭」,沒想到豪哥直接把周董的MV宣傳照改良成「林書豪 說好不哭」,自己也進入主照和周董成為兩大主角。 周懂得這首新歌發布不到一小時就在三大平台熱銷超過200萬張,總銷售金額將近5000萬台幣,可見得周董的人氣在海峽兩岸有多麼的高。 身為周董的「麻吉」林書豪,自然而然地要力挺啦!不過,林書豪這次的方式非常另類,周董原本的MV宣傳照是他一個人帥氣地站在鋼琴前面,畫面一轉林書豪出現在周董的後方,而且是坐在鋼琴上面,宣傳照本來是「說好不哭」,豪哥的另類支持竟是「林書豪 說好不哭」,讓人看得啼笑皆非。 林書豪將這張自製宣傳照放在個人IG上面,並且寫著,「我發誓,你們如果不聽周杰倫的新歌,我會很生氣的。同時我也將力所及的幫助這首新歌,當然,周董也建議我換上黃色背心來拍宣傳照。」 林書豪的這突如其來的搞笑照片,立刻吸引超過10萬粉絲按讚,就連周董也親自留言,直說「哈哈!你變幽默了!」

  • 下馬威 北韓發射2枚改良版短程飛彈

    下馬威 北韓發射2枚改良版短程飛彈

     北韓25日清晨在東海岸元山市附近發射兩枚飛行物,初步研判是仿俄改良版短程飛彈,射程涵蓋南韓全境。南韓推測,北韓此舉是向8月即將舉行的韓美聯合軍演挑釁,並且企圖在無核化談判重啟前夕,給美國一個下馬威。  這是北韓今年5月9日發射短程飛彈後,時隔78天再次發射。南韓聯合參謀本部表示,北韓25日上午5點34分和5點57分,從江原道元山市附近發射2枚短程飛行物,高度均逾50公里,研判為短程飛彈。兩枚都是使用發射車點火升空,第一枚飛行430公里,第2枚690公里,最後均落入東海。此外,聯參有關人士表示,北韓領導人金正恩被觀測到在附近地區,他很有可能在現場參觀此次發射。  南韓與美國情報單位分析指出,第2枚是「新型飛彈」。共同社表示,這枚飛彈射程不僅涵蓋南韓全境,而且可以抵達日本的部分地區。然而飛彈沒有飛入日本專屬經濟區,不影響日本國家安全。  南韓媒體指出,北韓發射短程飛彈的輕度挑釁行為,除了抗議韓美為交接作戰指揮權而定於下月進行「19-2同盟」(19-2 Dong Maeng)聯合軍演外,還可能想在無核化談判重啟前夕,給美國一個下馬威。專家推測,鑑於北韓曾於5月4日和9日兩度試射模仿俄羅斯製伊斯坎德飛彈(Iskander)的KN-23地對地飛彈,而且此後一直改進其性能,這次射的可能依舊是KN-23飛彈。伊斯坎德屬短程彈道飛彈,可攜帶核彈頭,射程達499公里。  南韓航空大學教授張泳根認為,北韓這次減輕了KN-23彈頭重量,從而延長射程。他猜測第二枚飛彈實施機動變軌,在飛行末段躲避南韓雷達探測,但美軍參照多維偵察手段測算出飛彈軌跡。

  • 改良版「365存錢法」一年存13萬年終!小資女也能辦到

    改良版「365存錢法」一年存13萬年終!小資女也能辦到

    對許多小資族而言,存錢並不是件容易的事,但其實只要用一些小技巧,每天乖乖存下一些錢,就能送自己一筆豐厚的年終。先前就有網友分享自己的成功經驗,她改良了「365存錢法」,讓存錢更有彈性,最後順利在一年的時間存到13萬! 過去大家印象中的365存錢法,是指第一天存1元、第二天存2元,依此類推每天存錢,年底總共可以存到6萬6795元。而改良版就以這個方法做為基礎,並做了適度修正,讓人更有毅力堅持存錢到最後一刻。 首先可以自製一張寫有1到365元表格,並把它印下來,每天依當下經濟狀況來分配當天要存多少,然後再將表格上的對應數字劃掉,就算某天忘記,之後也可以補回來。該名網友實踐了一年這個改良版的365存錢法,最後共存兩隻豬公,結算共13萬3590元,成果相當驚人。

  • 俄羅斯成功試射可搭載核彈頭改良版攔截飛彈

    正值地緣政治局勢緊張之際,俄羅斯軍方23日在哈薩克的1個武器測試場進行反飛彈系統測試,成功試射1枚可能可以搭載核彈頭的最新版攔截飛彈。 俄羅斯國防部在聲明中表示,本次測試在薩雷沙甘武器測試場進行,但沒有透露試射的攔截飛彈型號,僅指飛彈按照原定路線飛行,並成功擊中模擬目標。在國防部公布的影片中可看見,攔截飛彈以一個巨大的圓柱體容器運載,之後填裝在地面的飛彈發射井內。 俄羅斯媒體報導,這個圓柱體容器過往是用來試射53T6型攔截飛彈,這款飛彈屬於保護首都莫斯科的反飛彈系統。53T6型的射程為80至100公里,引爆核彈頭後,即可摧毀來襲的飛彈。外界估計,俄軍擁有100枚53T6型飛彈,分別存放或部署在68個導彈發射井內。 消息指,本次試射的攔截飛彈是53T6型的升級版,將取代目前已停產的53T6型。據報這款新型攔截飛彈配備更強大的引擎,飛行速度增至每秒4公里,同時設有升級版導航系統,而射程及飛行高度亦有提升。

  • 不棄守 法蘭克福車展 推改良版柴油車

     排碳數據造假引起公憤,汽車全面電動化成趨勢,柴油車眼看要被淘汰走入歷史,但全球各大車廠似乎沒有棄守的打算,在本月登場的法蘭克福國際車展(Frankfurt International Motor Show),依然可見有改良版柴油車發表。  法蘭克福車展本周二、周三僅准許媒體記者入場,16日周六到9月24日則開放給一般大眾參觀。  除了百家爭鳴的電動車或強化數位功能的原型車,賓士(Mercedes-Benz)等德國知名車廠也推出新款柴油車,這顯示出汽車製造商仍盼透過改良柴油車,使其更符合環保訴求,而非全面放棄。  賓士母公司德國戴姆勒集團(Daimler),今年車展上不但展示純電動車EQ,還將發表賓士氫燃料電池車(Mercedes-Benz GLC F-Cell)。  不過該款號稱全球首輛插電式氫燃料電池混合動力車,受限於目前全德國僅有33座氫燃料充電站,對消費者來說並非實用的選擇。但鑑於德國政府料將修改法規提高低排碳車輛的占比下,未來氫燃料電池車可望普及化。  賓士汽車砸下30億歐元,投入新柴油車的研發,部分新技術已應用到E-Class轎車上。  市調機構IHS Market預估,今年歐洲柴油車市占,將從49.7%下滑到46.9%,到了2025年會進一步萎縮至32.8%。  在德國福斯汽車爆發捏造排碳數據醜聞後,後續調查發現,其他車廠生產的柴油車雖符合官方測試標準,但實際行駛排放的汙染物超標,讓柴油車儼然已成歐洲環保人士與政界的公敵。

  • 陸改良版殲-31戰機首飛 將低價搶進國際市場

    陸改良版殲-31戰機首飛 將低價搶進國際市場

    受到國際軍武市場矚目的大陸製殲-31隱形戰機,最近進行了第二架改良版原型機試飛,技術上變更設計包括了使用更多複合材料、更新航電系統之外,還增加了掛載導彈數量,最受矚目的是針對第三世界國家的需求訂價,預備搶進國際軍火市場。 據《搜狐軍事》報導,由大陸瀋陽飛機製造集團所研發的殲-31隱形戰機已生產出第二款原型機並進行試飛功。跟首架殲-31相比,這架2.0版將1.0版的梯形垂尾修改成了掠垂尾,並且作了切尖處理。另有消息稱其內置「閃電SD-10型」中程空對空導彈已經從原來的4枚增加到了6枚,增加空中纏鬥作戰能力。這也意味著,改良版殲31戰機在航電系統也進級到了最新一代綜合航電系統。 此外,改良版殲戰機還使用更多複合材料,而兩年前首架殲-31試飛時發動機拖著濃煙的狀況在改良型試飛時已經消失,可能是由原來使用俄羅斯製造的引擎更換了新型發動機。 報導指出,中國第二款殲-31隱形戰鬥機露面受到國際軍火市場的高度矚目,因為殲-31一旦試驗成熟服役並進行量產,將會使中國晉身隱形戰機的出口國,未來美造隱形戰機可能在戰場上與市場上面對中國造隱形戰機的對抗。 中國大陸此款隱形戰機是定位為出口型,以第三世界國家為主要顧客群,這些國家目前有大量的第3代與少量第4代戰機,因此未來對屬於第5代戰機有較大的需求。 報導說,為此殲-31的製造成本一直控制在不超過5000萬美元的水平,並且提供不同配備的型號供挑選,目前最低檔的殲-31只有近3000萬美元,豪華版本也只有6000萬美元左右,相較於目前在第三世界較受歡迎的俄製蘇-30系列戰機每架5000萬美元起跳,中國大陸的殲-31有極強的價格競爭力。

  • 改良版雲南米線 紐約闖出名聲

    改良版雲南米線 紐約闖出名聲

     在紐約,不但有老外開的中式煎餅店,也有大陸留學生開的米線店,和美國友人一起嘗試如何做出改良的「雲南米線」。在裝潢普通的小店裡,老外吃出中國美食另一種不同的味道。  美國《紐約時報》網站21日刊登《炎熱夏日,來一碗非正宗的雲南米線》一文,文章敘述美國學生泰吉‧勞拉和她的華裔同學西蒙妮‧唐在美國紐約自創雲南米線的故事。  西蒙妮‧唐出生在成都,在美國念大學期間,也替學校的友人做飯,許多人都愛上了她的中式料理,尤其她將過去在四川學習的雲南米線做法改良以後,讓友人品嘗,更是大受歡迎。如今,她和友人合開的「小唐米線」,沒有太奢華的裝潢,但舒適溫馨且輕鬆隨意,更重要的是,她讓雲南米線在紐約也打開了知名度,吃米線的老外越來越多。  在紐約市東村地區的餐館「小唐米線」裡,西蒙妮‧唐把灼熱的木炭放進燒熱的油裡,把炭的風味吸進油中,就可以做出一種特定的燒焦口感,就好像是用一口熱的老鍋做出來的。她還對蛋黃進行加工、煙燻和脫水處理,再刮成片,模仿鮪魚的鮮味,大受顧客歡迎。  小 靈 通  雲南米線  雲南米線,一般多指過橋米線,是雲南省著名小吃,列雲南風味小吃之首。由3部分組成:一是湯,二是切成薄片的各類嫩肉,三是米線和時鮮蔬菜。湯是用肥雞和豬骨熬製,清澈透亮,再放入味精、胡椒、熟雞油等。吃的時候,先將生肉片逐一放入湯中,輕輕攪動,再放入鮮菜,最後放入米線,配上辣椒油、芝麻油,即可食用。色彩鮮艷、清香撲鼻。過橋米線始於何時已難考證,較統一的說法是源於滇南的蒙自市,已經有100多年的歷史。當年一書生為求功名苦讀,妻子常用雞湯燙米線給先生吃,因送米線時要過小橋,故稱過橋米線。(李鋅銅)

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