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以下是含有救命錢的搜尋結果,共88

  • 觀光產業救命錢 薪資補貼逾41.85億元

    觀光產業救命錢 薪資補貼逾41.85億元

    國內疫情趨穩,觀光產業逐步邁入復甦、振興階段,但前面3個多月的衝擊,交通部觀光局也積極核撥紓困補助。截至上周五下班前,已受理73.39億元申請,已核撥約65.62億元,核撥率近9成,其中,關於薪資補貼就達41.85億元。

  • 救命錢給不到苦命人

    救命錢給不到苦命人

     新冠肺炎疫情肆虐全球,為防止封鎖行動導致各項經濟活動停擺,實體經濟嚴重受創,各國政府無不採取紓困政策搶救經濟,尤其是對直接受影響的廣大勞工和家庭。行政院為因應疫情衝擊也特別追加預算紓困勞工,但救命錢是否能真正發放給需要幫助的人,以目前政策執行的情形來看,有人輕易取得,有人卻四處碰壁,怨聲載道,顯然此項政策值得檢視。

  • 莊奕琦》救命錢給不到苦命人

    莊奕琦》救命錢給不到苦命人

    新冠肺炎疫情肆虐全球,為防止封鎖行動導致各項經濟活動停擺,實體經濟嚴重受創,各國政府無不採取紓困政策搶救經濟,尤其是對直接受影響的廣大勞工和家庭。行政院為因應疫情衝擊也特別追加預算紓困勞工,但救命錢是否能真正發放給需要幫助的人,以目前政策執行的情形來看,有人輕易取得,有人卻四處碰壁,怨聲載道,顯然此項政策值得檢視。

  • 觀光救命錢 已核撥30億

    觀光救命錢 已核撥30億

     蔡英文總統關切觀光業紓困作業進度,經交通部調派人力支援觀光局後,交通部昨表示,單周增加23.78億元,紓困進度顯著提升,目前已撥款逾30.74億元。觀光局後續維持審件速度,將已申請受理的合格案件,於申請當周核撥補貼。

  • 觀光紓困流程簡化 救命錢已撥款逾30億元

    觀光紓困流程簡化 救命錢已撥款逾30億元

    觀光業紓困作業進度日前被總統蔡英文關切,經交通部調派人力支援觀光局後,交通部今日表示,單周增加23.78億元,紓困進度顯著提升,累積9日止,撥款逾30.74億元。觀光局後續維持審件速度,將已申請受理之合格案件,於申請當周核撥補貼。

  • 紓困金遭銀行扣押? 新北勞工局教你抓住救命錢

    針對立委反映有民眾好不容易申請到的紓困補助3萬元,因為與銀行有債務,入帳後卻馬上遭到扣押。新北市政府勞工局表示,與銀行之間存有債務協商的勞工朋友,只要在申請時向受理的職業工會表明,檢附債務證明,填寫「現金支票申請單」,即可免除紓困金被扣除的困擾。

  • 航空業救命錢 500億融資將撥款

    航空業救命錢 500億融資將撥款

     疫情衝擊航空業,交通部提供航空產業500億元的專案融通貸款保證。交通部長林佳龍昨日證實,22日審查小組已完成審核,預計4月底前撥款。

  • 紓困救命錢給太少?老謝1句堵嘴大老闆

    紓困救命錢給太少?老謝1句堵嘴大老闆

    新冠疫情衝擊全球經濟,各國政府紛紛祭出紓困方案,美國總統川普更是狂撒幣救市,而台灣是否應跟進「發現金」,各界出現各種不同的聲音。財信傳媒董事長謝金河認為,台灣儲蓄高,發現金不一定有效,找出「慘業」和「底層受波及勞工」,把錢花在刀口上,更容易發揮效果。

  • 救命錢來了 蘇揆:下周五前發百萬自營業者3萬

    救命錢來了,行政院長蘇貞昌今天宣布,下周五前會發給沒有雇用、自營業者,也就是自己當老闆的小餐廳、水電工等這些人,一次發3萬元,共約100萬人受惠。

  • 美航空業救命錢 只夠撐幾個月

    美航空業救命錢 只夠撐幾個月

     美國航空業在疫情爆發後生意一落千丈、個個面臨破產危機,終於等到政府出手相救,但財政部提出的250億美元航空業紓困金頂多只能撐幾個月。倘若今年秋天旅客需求還是不見起色,航空業依舊無法脫離險境。

  • 每分錢都是救命錢!基層勞工「求開除」再去領救濟金

    每分錢都是救命錢!基層勞工「求開除」再去領救濟金

    蘇杭連鎖餐廳、台大第二活動中心素食餐廳「小蔬杭」副總黃延齡表示,上月已經開始請員工休無薪假,但有些基層員工例如洗碗工要靠這份薪水餬口,工資對他們來說「一天都不能少」、都是救命錢,幸好其他手頭較寬裕的員工願意休無薪假。

  • 財政救命錢 不能直接換算GDP貢獻

    世界各國為拯救中「疫」的經濟局勢,央行接力降息、擴大財政政策,由直升機灑下的整體金額超過數十兆美元,這樣就能回補GDP(國內生產毛額)、拉升經濟成長率嗎?星展集團資深經濟學家馬鐵英今(16)日表示,這些錢是提供企業解決現金流、或紓緩失業家庭的民生壓力,「不等於產生新的需求、帶來新的投資動能!」

  • 政府紓困要加快 再等不到救命錢… 台中百家旅館5月恐掀歇業潮

     快撐不下去了!擁有268家會員的台中市旅館公會理事長鄭生昌13日指出,旅館業者現在只剩最後一口氣了,包括銀行融資、營業損失補貼、員工薪資補貼等針對旅宿產業的三大紓困救命錢,若4月底前未能落實、讓業者真正拿到錢,預估5月恐將有近百家旅館面臨歇業命運!屆時骨牌效應掀起的大量裁員、失業潮,將是旅宿業者最不樂見的事。

  • 用計逃出《鑰命監獄》 丹尼爾雷德克里夫救命錢塞肛門

    電影《鑰命監獄》改編自南非反種族隔離暨自由鬥士提姆詹金的自傳小說,由新銳導演法蘭西斯安南所執導,講述3名年輕政治犯以史無前例的大膽方式成功逃出南非著名監獄。男主角丹尼爾雷德克里夫儘管曾對媒體宣布未來不會再接演《哈利波特》系列電影,然而此次他卻接受《哈利波特》製片大衛巴隆的邀約,與飾演奎若教授的伊恩哈特攜手演出。

  • 張綱維偷返公司搬救命錢 員工堵人爆衝突

    張綱維偷返公司搬救命錢 員工堵人爆衝突

    遠東航空去年爆發無預警停飛,檢調懷疑張綱維涉嫌以假債權掏空遠航22億元資產,更發現張綱維這2天偷偷返回遠航「搬錢」,憤怒的員工眼見這些攸關自己生計的救命錢恐遭搬光,齊聚在公司門口堵張綱維,雙方一度爆發衝突,為防止他落跑,檢方緊急約談張綱維到案,訊後懷疑尚有多名共犯未到案,涉嫌違反證交法、民航法嫌疑重大,有逃亡、串減證之虞,向台北地院聲請羈押禁見,今天上午將開庭審理。 \n \n去年12月遠東航空爆發無預警停飛,北檢緊急於12月13日晚間依違反《民用航空法》等案傳喚遠航董事長張綱維到案,翌日凌晨訊後諭知張限制住居、限制出境、出海,今年2月再諭令限制住境、出海8個月。 \n \n檢調懷疑,遠航公司不但財報不實,張綱維利用遠航重整成功後,向合作金庫借貸22億元,但張綱維竟藉口防範債權人追債,在2016年7月私自挪用22億元至他個人名下的樺壹租賃公司,3年多來遲遲無法回補,民航局稽查後認為遠航資金問題嚴重影響營運,有財務風險缺失,多次裁罰 。 \n \n但張綱維為了躲避民航局的查核,不僅將樺壹等公司旗下長期滯銷的淡水「小坪頂」爛尾樓轉售給遠航,充作合作金庫貸款的擔保品外,還涉嫌偽造債權關係,把私自挪用的款項硬拗成替遠航重整的代墊款,涉嫌掏空。 \n \n檢調近日監控張綱維發現,張涉嫌前兩天的周休假期,竟偷返遠航公司「搬錢」,有疑似移轉現金或資產舉動,懷疑張涉嫌洗錢,緊急在今天上午指揮調查局約談張綱維到案,戴口罩的張滿頭白髮,神情憔悴,不發一語,與之前現身時判若兩人。 \n \n檢方訊後,以張綱維涉嫌違反證交法財報不實罪嫌;刑法詐欺罪嫌、背信罪、商業會計法、民用航空法、洗錢防制法等罪嫌重大,有逃亡及滅證、串證之虞,且有反覆實行犯罪之虞,當庭逮捕,並聲請羈押禁見。 \n

  • 航空業亟需救命錢

    航空業亟需救命錢

     全球航空業被新冠肺炎疫情打趴,破產倒閉危機迫在眉睫,各大航空公司相繼向政府發出求救訊號,請求重金紓困。 \n ■Carriers call for state support to avoid coronavirus 'catastrophe' as they slash capacity. \n 新冠肺炎全球大流行,逼得航空公司狠砍航班,航空業哀鴻遍野,有業者警告政府再不出手相救,恐怕活不下去。美國川普政府通過逾2兆美元方案救經濟,其中580億美元指定要給航空業紓困。 \n 美國航空業遊說團體美國航空協會(Airlines for America,A4A)3月16日發表公開信,請求政府提供500億美元財政援助,是航空業在911恐怖攻擊後所獲紓困金額的三倍有餘,但不及2008年金融危機後,美國政府800億美元金援汽車業的規模。 \n A4A建議250億美元直接補助航空業,還提出250億美元紓困方案,讓聯準會(Fed)收購航空公司的金融工具,或提供業者無息貸款和貸款擔保。另外還包括給予減稅優惠,起碼持續到2021年底為止。 \n 祭580億美元紓困金 \n 川普政府似乎聽到航空業的心聲,準備推出2兆美元的經濟刺激方案中,除了發給每位公民1,200美元支票,另一項重點就是撥580億美元幫航空業紓困。 \n 川普曾在記者會上說:「我們百分之百支持航空業,我們必須做航空公司的後盾,那不是他們的錯。」 \n 美國飛機製造巨頭波音尚未走出737 MAX空難風暴,現又有新冠疫情來攪局,營運雪上加霜,17日開口求助政府,給予美國航空業至少600億美元援助。 \n 各國政府為了防疫紛紛鎖國,祭出旅行禁令的緣故,美國聯合航空20日宣布,4月國際航線砍班95%,並揚言若國會未能在3月底前通過紓困方案,恐怕會大舉裁員、放無薪假或是減薪。 \n 達美航空未來幾個月的運量減少70%,國際航線部分更是減班超過80%;美國航空的國際航班大砍75%直到5月。這兩家航空還打算凍結人事和放無薪假。 \n 澳洲航空(Qantas)19日宣布,澳航及旗下廉價航空捷星(Jetstar)3月底起停飛所有國際航班,至少持續到5月底。澳航3萬名員工中,三分之二暫時離職。 \n 英國易捷航空(EasyJet)與德國漢莎航空(Lufthansa)皆警告,新冠疫情要是持續不止,航空公司非得靠政府紓困,否則難以生存。 \n 漢莎航空執行長史波(Carsten Spohr)指出:「危機持續愈久,若無政府出手相助,航空業可能愈沒有未來。」漢莎已與德國政府舉行談判,要求提供特別貸款。 \n 易捷航空執行長隆格蘭(Johan Lundgren)也出言附和,他警告政府如果袖手旁觀,航空公司怕只能宣告破產。他說:「我在這一行30年,從來沒看過這樣的慘狀。」 \n 英國維珍航空母公司維珍集團(Virgin Group)董事長諾里斯(Peter Norris),3月中旬向政府喊話,要求75億英鎊援救英國航空業。他致函英國首相強生警告,旅行需求急縮加上旅遊禁令,航空公司現金水位拉警報。 \n 多家業者恐撐不過5月 \n 各國發出旅遊禁令之下,航空公司載客量跌到谷底,航空業智庫「亞太航空中心」(CAPA)日前報告示警,多家業者可能撐不過5月面臨倒閉。

  • 發救命錢 交部百億補助旅遊業

     交通部長林佳龍20日拍板,百億元「紓困2.0」方案「要先急救、再談治療」,將對3千家旅行社、4萬名旅行社員工,甚至是旅館、民宿業者與員工,直接發補助款當「救命錢」,方案月底出爐,交通部也成為首個「直接發錢救人」的部會。 \n 在總統蔡英文19日公開宣示下,除了航空業專案貸款額度將拉高為500億之外,中央還要另外籌措100億元,協助因境管而雪上加霜的觀光業、運輸業。至於這100億財源,林佳龍20日透露,蔡英文已指示由主計長籌措,而主計長已確認找到財源。 \n 立委溫玉霞昨在立法院院會質詢時,關切這百億經費何時可領?行政院長蘇貞昌回應,他已指示行政團隊要「快一點、寬一點、方便一點」;林佳龍也說,對於進一步補助觀光業、運輸業,會趕在3月底前提出辦法,而受傷最重的旅行社和旅宿業,也會有快速、充足的紓困。 \n 林佳龍稍後出席活動時進一步說明,「紓困2.0」初步規劃每家旅行社基本額度補助10萬元,還會再依員工人數、營運規模而分級增加額度,至於旅行社員工也將給予薪資補貼,希望旅行社不要裁員,度過最艱難的這三個月。 \n 交通部官員透露,除了旅行社業者及其員工外,另包含旅館業者及其員工,還有合法民宿,也都規劃要比照旅行社模式直接補助,但相關措施仍待進一步研商細節,趕在月底前提出具體辦法。 \n 官員也提到,除了直接發給「救命錢」,「紓困2.0」草案的內容還會包含:第一,投資人才且減輕雇主人事成本的「人才培訓」方案,先前僅規劃八億元,但觀光業者申請十分踴躍,恐將不夠。 \n 第二,近期因旅遊警示提升及出國禁令,衍生不少旅行團停止出團的消費糾紛,交通部內部掌握1~4月因疫情停團的人數,全國約達100萬人次,林佳龍也要求,針對旅行社取消出團的手續費研議由政府補貼,初估將有三億元補助。

  • 旅行社救命錢 交部補助3億退團手續費

    旅行社救命錢 交部補助3億退團手續費

    新冠肺炎疫情重創觀光、運輸產業,且衝擊持續擴大,交通部長林佳龍日前拋出「紓困2.0」,獲得總統蔡英文支持加碼100億元穩定相關產業。據悉,交通部正研議加碼方案,除人才培訓案可望再加碼,部長林佳龍也指示研議「救命錢,直接發」的措施,另對於旅行業退團手續費,也擬由政府補助,減輕消費者和業者處理退團糾紛的成本。 \n \n目前交通部的紓困2.0草案,把資源投資在人才、並減輕雇主人事成本的「人才培訓」方案,擬依實際申請情形加碼。而目前觀光及旅館業已經在加護病房,林佳龍認為「要先急救、再談治療」,補助的錢不能再等,也不宜再想一些不接地氣的名目,因此要求交通部、觀光局相關單位,研議「救命錢、直接發」的方案。 \n \n據了解,初步規劃將針對3000家旅行社及4萬名員工,直接發給補助款做為救命錢。旅館業者及其員工、以及合法民宿,也擬比照旅行社的模式辦理直接補助,補助擬先訂基本額度,再依員工人數及營運規模的級距增加,但相關措施仍待進一步研商。 \n \n此外,近期因旅遊警示提升及出國禁令,衍生不少旅行團停止出團的消費糾紛,粗估1月到4月因疫情停團,全國約100萬人次。據轉述,林佳龍指示,取消出團的消費者及業者,雙方都身心俱疲、心情很差,為了減輕處理消費糾紛的成本,手續費的問題,也一併研議由政府補貼,初步估計大約需要3億元經費。

  • 快評》600億計畫趕不上變化 救命錢恐淪打水漂

    快評》600億計畫趕不上變化 救命錢恐淪打水漂

    在防疫大帽之下、民粹壓力之上,600億的紓困特別預算,立法院一毛未刪,全數過關。儘管凡事莫如防疫急,但,政院迄今仍未針對預算做出具體現況分析、衝擊評估及預期效益,隨疫情猛爆式的蔓延全球,掀起經濟風暴,政院若無法滾動式檢討、調整銀彈射程範圍,這筆救命錢恐將打水漂居多。 \n \n立竿見影、固本強身,這是蘇貞昌對特別預算喊出的2大原則。只是,要達到這2項目標的前提,得端視政策的設定有無充分對症下藥。也就是說,病在哪裡?有多嚴重?哪些是表面沒事,但未來或許會發病的部位?唯有盡可能釐清現況,撥出的預算才能真正解決問題。 \n \n然而,行政院提出的紓困條例在上月底通過時,當時新冠肺炎主要蔓延的地區,主要仍侷限在大陸與日本;未料半個多月後,疫情出現戲劇性惡化,南韓、伊朗、義大利、澳洲、美國等,接連淪為重災區。 \n \n疫情所及,經濟應聲倒地,這兩天美股崩跌1700點、暴殺7%;石油輸出國家組織減產協議破局,閃電般的世界巨變,縱使今天我國財長在開盤前親上火線喊話,終究檔不住台股跌破萬點。 \n \n在疫情與經濟雙雙進入深不見底且失控的新局面下,此刻的行政院,卻拿著一本全球亮紅燈之前的計畫,說要紓困、振興台灣,這如果不是後知後覺、太過輕敵,就是有一種「以為透過花錢就能證明自己有在做事」的嫌疑,犯了虛與委蛇的形式主義毛病。 \n \n面對明確已知的傷害,政府當然可以先調撥預算降下及時雨。但是,整部紓困計畫,大抵上仍須因應疫情變化,與全球局勢做連動,審時度勢,機動調整,而非鐵板一塊,一昧地固守「防疫領先日、韓」的保護傘。屆時,一旦全球降下金融冰風暴,貿易為國家命脈的台灣,終究難逃傘破受挫的命運。 \n \n反之,只要政府確實掌握情勢演變,確保對症下藥,那麼,年度預算及600億特別預算之外若仍不足因應,對立法院來說,錢真的不會是問題,就算再來一次600億,也未嘗不可。 \n \n

  • 編‧輯‧室‧報‧告-疫情可怕,還是熱錢可怕?

     新冠肺炎在全球擴散,各國繃緊神經,不論是要救疫情,還是要救經濟,各項因應措施相繼出爐,然而熱錢出走,造成國際股市全面崩跌。民眾的生命、財產同時遭受到威脅,這是金融海嘯之後,全球化面臨最重大的一次考驗。而陷在這一場環環相扣的完美風暴中,已經讓人理不清究竟是疫情可怕?還是熱錢可怕? \n 這波市場恐慌的源頭─新冠肺炎的疫情已快速擴散到全球六十多個國家,可以控制的治本方法至今還沒有發現,但可用於救命的藥物已在趕製中。另方面憂心經濟活動受到巨大衝擊仍無解,熱錢撤退,股災四處氾濫,已逼使更多央行出面做出即刻救援。 \n 從金融海嘯發生之後,各型式QE一直被認為是穩定金融的特效藥。去年中美貿易戰造成市場不安時,靠著聯準會在下半年連續3次降息,成功帶動美股指數創歷史新高。 \n 這回大陸爆發疫情之後,官方率先釋出逾5兆人民幣的資金穩定金融,陸股還一度因此收復疫情造成的跳空缺口。上周美股出現單日下跌1,190點的史上最大跌點,且連續第三天出現千點下跌之後,也因聯準會主席鮑爾公開表示將運用各種工具,採取適當行動來支撐經濟,跌勢才獲快速收斂。 \n 寬鬆貨幣政策,無疑是挽救金融市場信心最有效的強心針,但就像醫治病毒一樣,這帖猛藥雖有用,卻留有後遺症,一旦熱錢轉向逃竄時,會為市場帶來新災害。這回的股災無疑是一例證。 \n 大陸最新公布的2月份製造業PMI指數,跌到35.7的歷史新低,短期經濟情況真的很險惡。但繼中國出招之後,美國最快3月18日就可能降息,股市已將其視為多空轉向的重要曙光,熱錢又要開始尋找新宿主了。 \n 國內這波在抗疫第一戰守住了,台股即使遭逢國際熱錢趁機大提款(外資7天賣了1,251億元),市場波動仍相對國際股市要平穩得多。此外,台幣也因國內企業自去年來起因貿易戰影響,不斷匯回而顯得相對強勢;再加上國內企業配發股息的高殖利率在國際上數一數二等,台股擁有各項優勢,挺過這一關,當熱錢轉向時,可望重獲青睞。 \n 現在市場氛圍依舊是人心惶惶,但不管是疫情可怕,還是熱錢可怕,都沒有人嚇人來得可怕。

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