搜尋結果

以下是含有新加坡樟宜機場的搜尋結果,共246

  • 亞洲疫情緊繃 日、星防疫升級

     亞洲國家疫情急遽升溫!日本政府14日宣布將北海道、岡山與廣島納入緊急事態範圍,使得嚴格封鎖區域擴大至九都道府縣。新加坡將恢復全國封鎖狀態一個月,該國與香港原定26日重啟的旅遊泡泡也可能延後。泰國曼谷則爆發監獄群聚感染,導致該國周四新增病例創下單日新高。  日本經濟再生大臣西村康稔(Yasutoshi Nishimura)周五突然宣布,緊急事態宣言擴大為九個地區,除了原本的東京、京都、大阪、兵庫、福岡與愛知外,新增北海道、岡山與廣島,時間從16日生效,一直到5月31日為止。  至於「防範蔓延重點區域」則新增三個地區。在新措施上路後,日本47個都道府縣共有19個承受程度不一的防疫限制,涵蓋全國約七成人口。  專家表示,日本疫情近日惡化、醫療體系承受極大壓力,加上疫苗接種速度緩慢、全國施打比例僅3%,迫使該國政府不得不延長緊急狀態期限並擴大實施地區。截至14日為止,日本新冠肺炎確診病例逾65.8萬人,死亡11,165人。  新加坡衛生部周五宣布,為了防範疫情進一步擴散,該國決定提升防疫等級、回到封鎖狀態,時間從5月16日至6月13日為止。民眾原則上改為在家上班、聚會人數限制降至兩人,餐飲店家只能做外賣或外送。  新加坡周四出現24例本土感染病例,創下去年9月中以來單日新高,其中多數與樟宜機場群聚感染有關。數據顯示,該國新冠確診病例超過6.1萬人,染疫死亡31人。  泰國過去一年來成功防堵病毒擴散,但近日防疫出現破口。曼谷兩間監獄周四爆出群聚感染事件,近三千名犯人染疫,包含遭關押的多名反政府領袖在內,而這導致該國單日新增病例暴增至4,887例的新高。數據顯示,泰國新冠確診病例逾9.6萬人,染疫死亡548人。

  • 疫情升溫 星國與港旅遊泡泡恐再延

    疫情升溫 星國與港旅遊泡泡恐再延

     防疫模範生的新加坡新冠病例激增,過去24小時突增52人確診,其中24例屬本土病例,28人是境外移入,累計6萬1505人確診。24例本土病例中,20人出自社區傳染,寫下去年7月以來,社區單日新增確診人數的最高紀錄!影響所及,原訂26日重新啟動的新加坡、香港航空旅遊泡泡恐再度生變。  星國交通部長王乙康14日表示,香港目前很安全,但新加坡確診案例不斷上升,恐無法達到重新啟動旅遊泡泡的標準。  值得注意的是,星國國門樟宜機場第三航廈清潔工的感染群,已擴大至59人,是11個感染群中人數最多的一組。該群新增個案中,至少17人初步確診感染印度變異病毒。  由於疫情再度拉警報,衛生部長顏金勇宣布,周日(16日)起,收緊防疫措施至6月13日。相關規定包括所有餐飲場所禁止內食,只提供外賣;聚會人數上限從5人減至2人(包括出門購物、運動等限2人同行);所有婚宴停辦;鼓勵企業安排員工在家工作。當局在兩周後會審視措施,評估是否需要調整。  至於與香港的旅遊泡泡,最初訂於去年11月底啟動,但因當時香港疫情突然升溫而暫緩實施至今。不料這次換新加坡疫情吃緊,能否順利重啟,抑或再度延後,星國將在下周初做出決定。  顏金勇表示,過去1周來當地出現71起本土感染病例,大多與已知病例和群組相關,但有15例未找到感染源頭,令人擔憂,意味社區內仍有未發現的病例。

  • 《國際社會》新冠病毒作梗 星港旅遊泡泡恐泡湯

    14日,香港政府高官透露,香港和新加坡之間原定26日重啟的旅遊泡泡,有可能還得再向後延遲。若屆時屬實,將是這兩個亞洲主要金融城市相互間旅行協議,被疫情影響下第二次推遲。 新加坡與香港,從新冠疫情開始後,都一直在實施嚴格境管以防堵新冠病毒入侵。雙方原定2020年11月開始的旅遊泡泡,因為當時香港新染疫者激增故暫時取消。 香港商務暨經發局局長邱騰華14日表示,從新加坡得來的消息,香港與新加坡之間原定的旅遊泡泡,有很大的可能將無法順利成行。不過,接下來的幾天還會再繼續觀察。 旅遊泡泡,簡單來說就是雙邊城市開放邊境,讓彼此可以相互,但有條件地團進團出旅行。不過,雙方旅客需有官方版篩檢報告,證明自己沒有感染新冠病毒。 而香港國泰航空與新加坡航空,也被點名擔任這個旅遊泡泡的首航任務。 根據星港雙方協議,只要是其中一方的社區,七日移動平均數中的每日有超過五位新確診的話,這個旅遊泡泡就將主動被取消。 13日,新加坡有24個本土新確診案例,這是自2020年9月中旬以來,每日新確診者數最多的一天。其中,有17位是跟新加坡樟宜機場群聚有關。 14日,香港食物暨衛生局局長陳肇始宣布,由於台灣疫情出現變化,14天內曾去過台灣,然後入境香港的人士已取消居家檢疫。新規定是,必須先在指定的旅館強制檢疫14天,然後也需在隔離期間接受3次檢測,並於入境香港第16天與第19天還要再接受檢測。

  • 星國旅遊泡泡旅館

    星國旅遊泡泡旅館

     新加坡開設全球首家旅遊泡泡旅館,不僅讓外國商務客免除隔離麻煩外,也能幫助當地經濟盡快復甦。  ■Singapore built the world's first bubble facility so people can travel for business without having to quarantine.  新加坡近日針對商務旅客開設全球首家「旅遊泡泡」旅館,旅客入住期間無須接受14天隔離,但前提是他們不能離開旅館半步。旅館裡頭設施一應俱全、足以滿足他們面對面開會工作的需求。  這間旅館名為「[email protected]」,占地78萬平方英尺,一開始僅開放150間客房與40間會議室,預計年底前可接納1,300名旅客。會議室配備密閉玻璃隔板與獨立空調系統,裡頭還有紫外線設備可消毒文件,希望將病毒感染風險降至最低。  旅館住宿費每晚384新加坡元(約台幣7,900元)起跳,費用涵蓋一天三餐、機場往返接送與停留期間病毒檢測費用。首批旅客來自於全球各地,包括法國、德國、印尼、阿拉伯聯合大公國等。  旅客勒胡(Olivier Leroux)表示:「我們公司在新加坡有營業,我必須飛來這裡與本土團隊面對面開會,同時處理一些書面作業。」  此旅館建於新加坡博覽中心(Singapore Expo)裡頭,後者占地約一百萬平方英尺、位置鄰近樟宜機場。新加坡博覽中心過去經常舉辦演唱會、研討會與展覽,疫情期間也曾暫時收容新冠患者。  申請是否通過有條件  去年12月,新加坡主權財富基金淡馬錫(Temasek)與樟宜機場集團、Sheares Healthcare Group等企業宣布合作,共同開立全球首個旅遊泡泡旅館。有意入住的商務客必須上網申請,由新加坡政府同意給予特殊簽證才能成行。  全球各國旅客皆可申請入住(英國與南非除外),但新加坡政府仍可能考量旅客居住國家疫情嚴重程度而回絕申請。  入住旅客雖可免除14天隔離,但仍須接受多次病毒篩檢。旅客抵達新加坡機場後便得接受一次檢測,入住第三、第七與第14天都得再接受篩檢。  旅客在櫃檯登記入住後,會直接被帶回房間等待、不得離開,直到篩檢結果出爐,房門號碼燈號會顯示紅色警戒。經過6~12小時後,旅客將會收到簡訊通知結果,通過者才能離開房間。  旅客入住期間全程使用App處理一切事務,包括訂會議室、選擇餐點或預約個人健身房等。房間裡設施十分齊全,除了電視機、書桌與床單外,還有電話、迷你冰箱、水壺與微波爐等。  APP處理入住一切事務  淡馬錫國際政策部門主管羅賓.胡(Robin Hu)指出,此旅館讓商務客能以「安全、受約束的方式」恢復開會,同時有助於新加坡經濟復甦。  他表示:「若沒有泡泡旅館的話,旅客僅有兩個選擇,其一是受限於旅遊禁令持續待在故鄉,另一則是飛往國外但忍受長時間隔離。」  儘管去年爆發外籍勞工宿舍群聚感染事件,但新加坡堅持嚴格防疫與隔離措施,如今疫情控制良好。該國預計今年8月舉辦世界經濟論壇,旅遊泡泡旅館被視為疫情期間接待外國商務人士的最佳方法。

  • 《國際產業》擬合組「旅行泡泡」 新加坡、澳洲航空股高飛

    澳洲與新加坡政府證實雙方有意組成航空「旅行泡泡」,周一兩國航空股應聲大漲。  新加坡和澳洲似乎都已控制住新冠肺炎疫情,且疫苗接種計畫也都正在進行中。  新加坡外交部周日發布聲明,宣布新加坡正在與澳洲進行協商,討論相互承認疫苗接種證明,以及以學生和商務人士為優先恢復雙邊旅行。兩國亦討論了航空「旅行泡泡」的可能性,讓新加坡和澳洲居民能在無需進行隔離檢疫的情況下於兩國間旅行。  澳洲副總理Michael McCormack周一向當地媒體表示,坎培拉當局可能考慮7月與新加坡建立「旅行泡泡」。但根據其談話的譯本, McCormack也表示,儘管協商頗具成果,但相關討論仍處於初步階段。  受到新加坡與澳洲考慮合組旅行泡泡的消息激勵,周一兩國航空股大漲,新加坡航空(Singapore Airlines)目前股價大漲逾5%,稍早前一度飆漲8.5%。新加坡樟宜機場主要地勤與機上餐飲服務公司新翔集團(SATS)漲3.43%,新加坡航空旗下飛機維修公司新航工程(SIA Engineering Company)上漲逾5%。澳洲航空公司(Qantas)上漲3.58%。  目前新加坡已經允許來自澳洲、紐西蘭、中國大陸與台灣等地的遊客,在符合某些要求的情況下,如抵達時持有PCR陰性檢測證明,入境時就可以不必進行隔離檢疫。

  • 《國際產業》獅城全球首間旅遊泡泡專屬飯店 巧思設計避免染疫

    新加坡早於全球各地,推出一家旅遊泡泡專屬的商務飯店。藉著酒店內獨創設施,可以讓人在面對面談生意的時候,也不會有飛沫傳染並有染疫疑慮。 這間飯店的會議室也搭配緊密的不透氣玻璃面板,以減少空氣傳播病毒風險。甚至還有內嵌紫外線燈光的特殊隔層,可先對文件消毒,以便與會人士分享傳閱書面資料。 目前,已知首批商務房客來自於法國,德國,印尼與阿拉伯等國家。 一位來自法國房客說道,因為要開展業務,所以必須飛到新加坡來,並與當地團隊舉行面對面會議,也還需要處理一些文書工作。 這家旅遊泡泡專屬酒店與房客須自我隔離兩星期,然後再經病毒檢測,若呈現陰性才可以回歸當地社會的其它防疫旅館不一樣。 住過旅遊泡泡專屬飯店的房客,不可再進入新加坡當地,且必須經由機場離境。 新加坡將在8月舉辦世界經濟論壇(World Economic Forum),這種旅遊泡泡專屬酒店目前看來,是方便論壇如期舉行,且比較不受新冠病毒打擾的一種新住宿選擇。 每晚房價從384新加坡幣約284.7美元起跳,餐點服務,樟宜機場接送與住宿期間所需做的檢測都含在房價中。 2020年新加坡移工宿舍曾暴發群聚感染事件,故新加坡政府對於新冠疫情還是不敢掉以輕心。

  • 桃機貨運創新高 有望躍全球前5

    桃機貨運創新高 有望躍全球前5

     新冠疫情反轉航空產業營運模式,以往航空公司以載客為主,但過去1年改以貨機或客機載貨,維持航空公司龐大開銷及營運。桃園機場公司最新統計,去年桃機貨運量達234萬餘噸,是桃機成立40餘年來歷史新高紀錄,其中,華航貨運表現占了快一半,桃機公司在全球機場的貨運排名,有望躍升至全球前5大。  桃機客運量的部分,2013年首度破3000萬人次,2019年達到4868萬人次新高。未料疫情爆發,2020年僅剩743.8萬餘人次,跌破1988年以來新低。客運慘,貨運卻表現亮眼,據桃機公司統計,2017年226噸、2018年232噸、2019年218噸、2020年234噸。去年較前年成長7.35%。  另外,去年在桃園機場起降的前9名航空公司貨運量及成長率,據桃機公司統計,第1名是中華航空的92萬9950噸,占比達49.2%,較去年成長23.7%。第2名是長榮航空的58萬5209噸,占比30.9%,較去年成長16.2%。  第3名至第8名依序是盧森堡航空、國泰航空、中國貨運航空、中國國際航空、日本空輸航空、土耳其航空等,各家占比僅1至2%多。  在亞洲主要機場貨運量表現,桃機公司比較去年1至11月與前年同期,桃機成長6.4%、香港負7.5%、上海0.9%、韓國仁川1.1%、東京成田負5.9%、新加坡樟宜負23.7%。  機場人士分析,過去全球機場貨運量排名中,桃機公司最佳曾拿下第8名,2020年受疫情影響,以往貨運量相當高的阿聯酋貨機貨運量下降,有些機場會被桃機擠下排名。加上去年桃機的貨運量刷新歷年新高234萬餘噸,桃機貨運量排名可望再創新高。

  • 亞洲第一國 輝瑞疫苗運抵新加坡

    亞洲第一國 輝瑞疫苗運抵新加坡

    新加坡採購美國輝瑞大藥廠的2019冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎)疫苗,首批今晚由比利時運抵新加坡樟宜國際機場。這也是首批抵達亞洲的輝瑞疫苗。 2019冠狀病毒疾病重創全球,美國、英國已開始施打疫苗。新加坡衛生科學局之前批准使用輝瑞大藥廠(Pfizer)與德國生技公司BioNTech研發的疫苗。 新加坡航空公司今晚發布新聞稿表示,首批Pfizer-BioNTech疫苗由新航一架波音747-400貨機載運;這架貨機20日從比利時布魯塞爾起飛,今晚飛抵新加坡。這也是首批抵達亞洲的Pfizer-BioNTech疫苗。 新加坡交通部長王乙康到樟宜機場見證首批疫苗抵達。 新航表示,疫苗抵達新加坡後,接著運到地勤服務公司新翔集團(SATS)的冷鏈設施Coolport,以進行後續倉儲與運送。 新加坡總理李顯龍14日表示,新加坡為採購COVID-19疫苗撥款超過新幣10億元(約新台幣210億元),並與輝瑞大藥廠(Pfizer)與德國生技公司BioNTech、美國莫德納(Moderna)及中國北京科興生物技術公司等簽署預先採購協議,也已早期預付訂金。 他當時說,新加坡衛生科學局已批准使用Pfizer-BioNTech疫苗,首批疫苗預計月底前抵達,預計其他疫苗也將於未來幾個月抵達新加坡。若一切按計畫進行,到了2021年第3季左右,新加坡將有足夠疫苗為全國所有人口接種。 李顯龍說,所有新加坡公民、長期住在當地的居民(包括永久居民及長期准證持有者)將可免費接種疫苗。他和其他內閣成員也將儘早接種疫苗,以證明他們相信疫苗是安全的。(編輯:郭中翰)1091221

  • 新加坡11月6日起解除大陸旅客入境限制

    新加坡11月6日起解除大陸旅客入境限制

    大陸新華網30日報導,新加坡民航局29日宣布,從11月6日起將解除對來自中國大陸旅客的入境限制,兩地間旅遊將恢復,新冠病毒檢測結果呈陰性的旅客抵境後無須隔離。 新加坡民航局表示,從10月30日起,中國大陸旅客可開始申請航空通行證,以便在入境限制解除後順利進入新加坡。旅客在啟程前,須至少連續14天在中國大陸停留,且只能搭乘直飛航班前往新加坡。 新加坡民航局說,入境限制被解除的還有澳洲,澳洲與中國大陸被列入解除入境限制名單,是因為其擁有全面的公共衛生監測系統,並成功控制住新冠病毒傳播,因此疫情輸入風險很低。 新加坡《聯合早報》報導,抵達新加坡樟宜機場的旅客,需接受聚合酶鏈式反應測試,如結果為陰性,即可入境,在星活動,無需居家隔離。

  • 新加坡樟宜機場震撼直擊 網喊:根本在拍生化電影

    新加坡樟宜機場震撼直擊 網喊:根本在拍生化電影

    疫情爆發前,新加坡樟宜機場曾是全球最繁忙的機場之一,在該國疫情受到控制後,樟宜機場也逐步放寛邊境管制,台星之間也重啟班機往返。有網友在樟宜機場候機室,等待飛往大陸南京,他被眼前看到的景像嚇到,有9成旅客自備隔離衣或其他防護設備,宛如在拍生化電影,令他覺得無奈又好笑。 根據BBC最新統計,目前新冠疫情仍十分嚴峻,全球確診人數持續攀升,已破2千萬人,死亡人數達逾73萬人,世界各地機場雖載客率大降,有些人因為工作等關係,仍不得不搭乘飛機,從事空中旅行,也因此在機場搭機,會出現風聲鶴唳的奇特景像。 原PO在「爆廢公社」說,樟宜機場候機室現場簡直「跟拍生化電影一樣」,從PO出的影片可清楚看到,旅客十之八、九穿防疫裝,身著隔離衣帽,緊戴口罩,只有極零星旅客是一般裝扮,而這些人多要前往大陸南京。 網友看到這場景紛紛留言,「好像要進手術室」、「沒裝備的感覺有點慘」、「衣服是公發的嗎?」、「這些防護用具,台灣哪裡買的到?」。有穿著無塵室裝備經驗的網友則笑稱,這些人到台積電上班應該會習慣。 不過,也有人好奇,不知這些人怎麼通過安檢?防護衣要脫下,放在容器中,不會感染到?機上不上廁所?更有網友奇突發想,防疫要週到是對的,但是電影公司現在趕緊去取景,將來一定用的著,因為省很大啊!

  • 解封納美拒陸 學者批搞雙標

    解封納美拒陸 學者批搞雙標

     中央流行疫情指揮中心決定,自25日零時起開放桃園機場轉機,但認為大陸新冠肺炎疫情仍嚴峻,成為唯一遭排除對象,對此國民黨副祕書長、政大國際事務學院中心主任黃奎博在臉書發文質疑,美國和巴西單日確診數至今都還各有多達4萬人,政府到底是用什麼標準決定的?文中隨後他還諷刺的用括號表示,「雙標也是一種標準」。  黃奎博並舉新加坡的做法為例,他指出樟宜機場逐步開放有限的轉機服務,目前僅新加坡航空集團(SIA)獲准,自6月11日起,凡搭乘SIA航班(包括新航、勝安航空或酷航)、從澳洲及紐西蘭特定機場出發之旅客,將可經由新加坡轉機至新航集團營運之任何目的地。  旅客倘自上述特定地點之外之SIA所營運其他地點出發,欲於新加坡轉機以抵達上述特定城市,則仍禁止轉機。  此外黃奎博表示,過去連續14天停留於澳洲、汶萊、香港、日本、澳門、大陸、紐西蘭、南韓、台灣及越南的旅客,抵達新加坡入境後,無須在政府指定飯店及設施進行居家檢疫。

  • 恢復機場中轉 我腳步慢於星港

    恢復機場中轉 我腳步慢於星港

     新冠疫情讓全球航空業命懸一線,疫後如何加速重建?身兼航空運輸公會理事長的長榮航空董事長林寶水呼籲,優先恢復「過境不入境」的中轉業務,如果配套措施做好,不僅對疫情衝擊小,也能夠讓機場慢慢活過來,養活靠機場維生的「機場生活圈」。  各國架起邊界管制,航空業首當其衝,機場更成為空城,從業人員只能放無薪假。不過隨疫情趨緩,先前暫停中轉業務的香港、新加坡兩個大型機場,香港自今(1)日恢復、新加坡則自明(2)日分階段跟進恢復。  過境不入境 對疫情衝擊小  台灣因與大陸間有定期航班,3月初美國疫情爆發時,掀起一波「海歸」潮,許多陸籍人士訂不到從美國直飛大陸的班機,索性藉由桃園機場轉機回陸,就怕成為防疫破口,指揮中心於是自3月24日起暫停中轉迄今。  有趣的是,台、港、星在當時都宣布取消機場中轉,但日本、韓國都沒取消。林寶水坦言,日韓沒取消、星港陸續恢復,台灣的防疫成果優於這些國家,卻遲未恢復,等於在後疫情的「重建工作」腳步慢了!  桃園機場近年轉機率雖有提升,但進步速度相當緩慢,目前僅約1成水準,比較鄰近國家實屬「看不到車尾燈」,遠低香港近3成,曼谷及新加坡樟宜機場約25%的水準。  善用絕佳地理位置 搶商機  業者憂心台灣有絕佳地理位置,過去幾年在官民的共同努力下,確實讓桃園機場轉機率慢慢提升,如果沒能跟進恢復,等於把努力成果奉送給其他機場,相當可惜。  林寶水表示,在邊境管制下,現在開放中轉對航空公司「賺不了什麼錢」,但國門總有一天得開放,機場也要慢慢恢復運作,「過境不入境」的中轉對防疫衝擊最小,相信只要配套做好,台灣沒有不開放的理由。只有機場慢慢復原,「機場生活圈」才能活過來,也才養得起靠機場過活的從業人員,這不只是航空公司,餐飲、免稅店、周邊服務業和協力廠商都是。(相關新聞刊A2)

  • 新加坡6月2日起逐步解封 樟宜機場允旅客轉機

    新加坡6月2日起逐步解封 樟宜機場允旅客轉機

    據新加坡聯合早報網報導,新加坡21日新增448起新冠肺炎病例,總病例達2萬9812起。但與此同時,新加坡政府已宣布,將從6月2日起分三個階段逐步解封。新加坡民航局指出,6月2日起將逐步開放讓旅客在樟宜機場轉機。 據新加坡衛生部初步統計,21日的新病例多數是住在宿舍的客工(外籍移工),另有13人是本地公民或永久居民。這13名本地居民中,有七人是透過積極檢測療養院住戶和學前教育人員測探到的,另四人屬於跟客工宿舍有關聯的家庭感染群,還有兩人仍在進行流行病學調查。衛生部將在今晚發文告公布更多詳情。 香港中通社20日報導說,新加坡將從6月2日起分三個階段逐步解封。第一階段預料持續數周。民眾在必要時才出門,並且戴口罩。關鍵且低風險的經濟活動將恢復,學生也會分階段回校上課。零售業和娛樂業則將繼續關閉;第二階段將放寬更多措施,包括允許人數較少的社交活動,預料持續幾個月;第三階段的「新常態」,多數經濟活動都將恢復,但仍須遵守安全措施,直到找到新冠疫苗。 新加坡民航局表示,該國從6月2日開始逐步開放讓旅客在樟宜機場轉機。星洲日報引據路透報導說,目前外國旅客只能乘搭其政府派出的撤僑班機才能在樟宜機場轉機,3月起外國旅客禁止入境新加坡或轉機,以應付冠病疫情。 新加坡民航局指出,這是政府的重新開放航空領域的策略之一,以符合國家經濟和人民的需求,同時確保旅客的安全獲得充份保障。該局指出,航空公司必須呈交他們的計劃書,包括民航安全、公共醫療的考量、乘客和機組人員的健康。 樟宜機場去年是全球最繁忙的機場之一,在4月份有2萬5200乘客人次,今年劇降了99.5%。

  • 空運市場悲觀 估9月僅恢復25%

    空運市場悲觀 估9月僅恢復25%

     航空客運市場今年前景悲觀,美國波音執行長Dave Calhoun預估,到今年9月航空客流量將恢復不到25%,年底客流量可能恢復至五成,新加坡樟宜機場16日將再關閉一個航廈,加拿大航空台北航線復飛時間則自今年10月延到明年3月底,業者指出,未來就靠雙邊協議為航空公司客運復飛鋪路。  歐美籍航空公司在台主管透露,現在總公司都是在關注各國對於邊境管制與隔離檢疫有沒有鬆綁或替代措施,像澳洲與紐西蘭的雙邊「旅遊泡泡」協議,或是陸韓的「快速入境通關制度」,都可以為航空公司開出逐步復飛的空間。  波音執行長Dave Calhoun被問到是否會有一家美國主要航空公司倒閉時,他表示很有可能,當9月來臨的時候,可能會發生某些事情。  新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠12日在臉書透露,樟宜機場第四搭客航廈將從16日起暫停運作。樟宜機場發佈的文告指出,因為航班的大量消減,且為了整合機場的運作,公司才決定暫停第四航廈,原先使用此大廈的飛機,將轉往第一或第三航廈起降。  由於需求的減少,因此乘客與職員可以可使用第二和第三搭客航廈之間的地鐵銜接橋,或是銜接星耀樟宜的天橋,航廈之間的輕軌列車班次也會減少。  新加坡航空的台星客運航線目前處於停飛狀態,公司將787-10客機當貨機用,在不載行李、不載餐車的情況下,載貨量最高可達62噸,但受限於貨物體積,實際平均裝載量約39噸,目前每周飛桃園兩班。  加拿大航空原規劃10月24日復飛台北,現已決定延到明年3月27日,加航台灣分公司照常運作,協助台灣地區旅客經由東京、首爾或香港轉飛加拿大與北美各地,並沒有放棄台灣市場的跡象。公司人員指出,如果台灣訂位的旅客夠多,總公司隨時可能提前恢復直飛台北。

  • 世界最佳機場樟宜8連霸 桃機退步至18名

    世界最佳機場樟宜8連霸 桃機退步至18名

    全球知名航空服務調查機構SKYTRAX公布「2020世界最佳機場」(The World's Best Airports of 2020)排名,新加坡樟宜機場連續8年拿下第1名,日本則有4座機場進入前10名,我國桃園國際機場則是從去年13名退步為18名。 SKYTRAX評比,2020年最佳機場前10名,依序為新加坡樟宜機場、東京羽田機場、卡達哈馬德國際機場、首爾仁川國際機場、慕尼黑機場、香港國際機場、東京成田機場、名古屋中部國際機場、阿姆斯特丹史基浦機場以及大阪關西國際機場。 前10名機場有8座位於亞洲,其中樟宜機場已經連續8年拿下最佳機場第1名,日本則有4座進入前10名。史基浦機場過去落在11至20名間,這次則擠入前10名。桃園國際機場今年排第18名,相較去年第13名是退步5名。 SKYTRAX也公布其他獎項排名,全球「最乾淨機場」由羽田機場拿下,關西機場被評為「最佳服務人員」,仁川機場獲得「最佳機場航廈」與「最佳轉機機場」。

  • 機票價格暴漲 新加坡飛瀋陽一張票450,000新台幣

    機票價格暴漲 新加坡飛瀋陽一張票450,000新台幣

    新冠疫情持續核爆,新加坡轉眼間已經從累計2000多的確診人數增長到6000多,一躍成為東南亞第一。而昨天一則驚爆的消息,讓很多準備回家的海外遊子默默放下了行李,那就是從新加坡到大陸驚現100000人民幣(約新台幣45萬元)一張的機票! 根據《今日頭條》報導,4月27日早上9點30分從新加坡樟宜機場經上海飛往瀋陽的航班票價為100390元人民幣,而該平臺推薦性價比最高的一班航班的價格則為100500元,而其他的一些航班價格也超過十萬元。圖片上有人還寫到:「這個價位你就安心睡覺上班就行了。」 話說如果真是十萬一位的機票價格,別說安心睡覺上班了,讓人連再次搜尋回國航班的勇氣都沒了。 報導說,4月22日當天有一架酷航的航班直飛,機票價格為2000多元。但目前酷航已將所有新加坡往返中國內地的航班取消延遲到5月7日,而且還會根據疫情的進一步發展進行調整。 東方航空每周四將會有一架航班從新加坡往返上海,但是在某機票預定平臺上沒有看到從4月20日到5月31日的機票訊息,最早的一趟航班為6月1日,機票價格為10298元。 查詢東航官網,會發現4月23日、5月7日、5月14日還有少量從新加坡飛回上海的機票待售,機票價格為9680元! 除此之外,有很多持有工作證的朋友也非常擔心,自己這一回去,可能會登上新加坡人力部的黑名單,或許將無法再次回到新加坡。 目前要從大陸返回新加坡需要提前申請,但新加坡人力部現在只批准醫療行業和交通運輸行業的工作證持有者入境。

  • 第一遭桃機運量暴跌 今關20個登機門

    第一遭桃機運量暴跌 今關20個登機門

     新冠肺炎衝擊全球旅遊業與航空業,在政府禁止外國旅客入境後,桃園機場旅運量暴跌,14日旅運量竟只有669人,第1航廈甚至出現整日入境掛0,創下啟用41年來史上最慘紀錄。交通部已決定關閉桃機20個、超過半數登機門,減輕機場營運壓力,今(17)日中午起實施。  旅運高峰 每日逾10多萬人次  桃園國際機場旅運人數高峰時每天有高達10幾萬人次,但從中央流行疫情指揮中心3月19日0時起禁止外籍旅客入境後,桃機旅運量就從當時每天1萬餘人持續下滑,3月29日跌至2474人,打破SARS期間旅客量最低紀錄;4月4日首度跌破千人大關、降到961人,14日更降到669人,且第一航廈入境人數為0,創下桃園機場自1979年啟用以來最慘紀錄。  昨(15)日桃機入出境旅客稍為增加,共1396人,其中一航廈為271人,二航廈為1125人。不過,面對桃園機場旅運量暴跌,日前有立委提議,桃機應比照新加坡樟宜機場,藉此機會關閉一座航廈大整修,但桃園國際機場公司認為影響層面太大,不敢貿然同意。  桃機公司日前向交通部提出5項方案,包括關閉第1航廈、關閉第2航廈、關閉北側、關閉南側以及縮減登機門。  交長拍板 減輕壓力藉此整修  交通部長林佳龍前晚拍板採納方案5,也就是縮減登機門減輕營運壓力。目前桃機有38個登機門,方案5實行後,將關閉A1到A5、B1到B5、C6到C10、D6到D10共20個登機門,關閉數量超過一半。  林佳龍在臉書透露,曾思考桃機比照樟宜機場關閉一座航廈可能性。桃機公司總經理林祥生指出,關閉的20個登機門皆位在航廈末端,是旅客須要走比較久的區域,停用後會協調免稅店業者,把貨品集中往中央區域。至於封閉起來的區域,會藉此機會擴大整修範圍;各航空公司、地勤作業單位仍於目前航廈,不須搬遷,各項作業不受影響。

  • 桃機運量探底 將關閉20個登機門

    桃機運量探底 將關閉20個登機門

    新冠肺炎衝擊全球旅遊業與航空業,桃園機場入境人數從10幾萬跌到低於1000人,第1航廈甚至整日掛0,交通部拍板桃園國際機場公司提報的方案,關閉20個登機門減輕營運壓力。 桃園機場多日來入境人數低於1000人,日前就有立委提議,桃機應比照新加坡樟宜機場,藉此機會關閉一座航廈整修,但桃機認為影響太大,日前向交通部5項方案,包括關閉第1航廈、關閉第2航廈、關閉北側、關閉南側以及縮減登機門。 據悉,交通部長林佳龍昨拍板採方案5,也就是縮減登機門減輕營運壓力。目前桃機有38個登機門,方案5實行後,將關閉A1到A5、B1到B5、C6到C10、D6到D10共20個登機門,超過半數的登機門將暫時關閉。

  • 觀念平台-新加坡抗疫,小國大手筆

     2月18日新加坡副總理兼財政部長王瑞杰向國會提出2020年財政報告,動用64億新幣(約1350億台幣)穩定經濟支援的配套措施,以因應新冠狀病毒疫情帶來的影響,新加坡抗疫可謂小國大手筆。  新加坡這筆為數64億新幣、GDP 1.2%的抗疫預算,其中40億用於協助企業因應短期挑戰。重點包括:政府將拿出達13億新幣、補助全國190萬名職工薪資8%,每人每月最高上限為3,600新元(台幣75,600元),為期三個月,以減輕企業負擔。  針對旅遊業、會展業、航空業、零售業、餐飲業、交通運輸相關等直接受創產業,提供為期一年的資金週轉融資,金額上限60萬新幣、旅遊業上限100萬新幣,貸款利率上限為5%,80%由政府保證;並針對上述行業33萬名員工提供6個月技能再培訓資助。向政府承租攤位的小販中心、店家,則免除一個月租金。包括計程車在內的所有載客司機,每日補貼20新幣,為期3個月。去年旅客超過6,500萬人次的新加坡樟宜機場,其零售商店給予租金減免扣抵。  另外16億新幣、相當於336億台幣,適用於家戶及一般民眾。凡年滿21歲以上的國民,根據所得每人補助100~300新元(台幣2,100~6,300元);未滿21歲者可獲100新元補助,家戶水電亦根據所得可獲國家補助。易言之,新加坡人口561萬名,人人有獎、企業各個受惠;疫情損失全由政府一肩擔。  *反映行政團隊效能與殷實國力  新加坡政府整體配套措施的援助重點在加速企業資金周轉,確保企業過渡期間重新調配人力、接受培訓,以助其提升技能;而非裁員減薪。同時,也適足反映新加坡政府的效能與殷實的國力。  新加坡自2000年以來,20年間累積財政盈餘高達1,840億新幣、約3.8兆台幣。2019年預算案編列35億新幣的赤字預算,實際執行時僅有赤字17億新元,印證新加坡當局卓越的行政專業治理所累積的豐厚國力,一旦經濟遭遇橫逆時,得以動用豐沛財政工具馳援。此次新冠疫情爆發,估計進出口貿易占GDP 150%的經濟恐有衰退之虞(目前預估今年可能出現成長率-0.5%到1.5%);即有充裕的子彈對抗。  尤其令人矚目的是,星國最大財源並非稅收,而是國家儲備金與國營事業收益所構成的國家儲備淨投資回報貢獻(Net Investment Returns Contribution, NIRC)、簡稱「淨投資回報」。此一收入來自新加坡投資公司GIC、淡馬錫主權基金、金融管理局MAS等三個國營機構轄下共掌理超過3,000億美元的外匯資產,其年收益1/2繳交國庫。2020年新加坡財政總收入946.4億新元中,淨投資回報貢獻即達186.3億新元(約4,000億台幣,為我國央行繳庫的兩倍以上),佔比20%,上述三機構高效投資管理能力,亦成為該國財政的定心丸。  *運用財政助經濟轉型  2020年財政報告另一大重點,即是83億新幣用於推動「新加坡作為亞洲科技產業與國際聯繫窗口」,藉深化企業技能持續朝生醫科技、資通訊、智慧科研、新能源等目標挺進的經濟轉型與發展配套措施。  新加坡自2016年開始推動國家產業轉型計畫,協同發展Smart Nation智慧國家的產業策略,引進新能源、生醫、大數據、資通訊等跨國高科技產業進駐,建立產官學研發機構與產業生態鏈,以將「新加坡」發展成為高值能經濟Hi-value added的領導品牌,3年來已有23個產業列入。  為配合此一國家發展願景,近年來在財政預算中除大幅編列包括軟硬體各項基礎設施與租稅等招商引資優惠條件,更聚焦在教育、人力素質提升,編列「技能創前程」(Skills Future)等國人培訓補助預算。今年83億「企業轉型」預算方案中,就包含:年滿25歲國人每名可獲500元新幣一次性培訓補助;滿40歲至60歲的國人可獲得額外500元補貼、亦即新幣1,000元;鼓勵企業員工經由在職進修提升技能。個別企業還另有1萬新幣的資助款項用於企業教育訓練。另對為數眾多的中小企業,補助企業主參加提升領導視野的課程與海外考察;鼓勵企業結盟、數位化、自動化、E-learning;提供900家企業與相關學術研發機構建立更高層次的研發合作支援;將企業雇主、員工集結,使新加坡成為知識技能導向的國家。  運用財政提升經濟、產業轉型,是新加坡的國策。水資源產業的開發,即是顯例:新加坡已從當年仰賴馬來西亞供水,到現在自給自足,並可供用水量極大的半導體、數位產業(如聯電、微軟、臉書等在當地設廠);還可回頭來供給馬來西亞民生用水。海水淡化產業也行銷到中東等國家,技術與以色列並駕齊驅。  2003年SARS襲擊以來,新加坡即致力發展病毒檢疫等生醫科技。美國哈佛公共衛生學院近日發表的流行病學報告指出,在多國針對有中國旅遊史旅客檢疫中,以新加坡的檢測技術為最高。報告指出,武漢出境到世界各地的案例中,其他國家檢出確診率約僅新加坡的38%,即使是高檢疫能力的國家,也僅新加坡的40%;至於低檢疫能力的國家,平均也僅新加坡的11%。其展現卓越的檢疫能力,「近乎完美,已達黃金標準」,新加坡政府並於2月上旬,贈送武漢2萬個自行開發成功的病毒檢測盒。

  • 新加坡鐵腕補破網

    新加坡鐵腕補破網

     新加坡新冠疫情蔓延比台灣嚴重很多,新加坡政府正以鐵腕作風補破網。  一名45歲新加坡男性永久居民,近期去過大陸,必須居家隔離,但他不但不接電話,官方展開執法檢查發現他不在所申報的住址。後來在樟宜機場找到他,他堅持離開新加坡。新加坡政府於是取消他永久居民和再次入境的資格。  台灣違反居家隔離的例子層出不窮,除了罰款及強制隔離手段外,沒有其他嚇阻作法,檢查人員疲於奔命。清明節新一波自外返台的人潮,如何有效落實居家隔離,將是一大挑戰。新加坡的鐵腕作法或許值得借鑑。  有人說,新加坡重法治、輕民主,台灣重民主、輕法治,兩者互相學習會更完美。在抗疫這件事上,除借鑑大陸外,台灣也要學新加坡的鐵腕。

回到頁首發表意見