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以下是含有新北市預算的搜尋結果,共425

  • 淪蚊子館? 中央奧援不該分藍綠

     時代在變,環境也在變,10多年前的影視環境和今日早已大相逕庭,但台灣卻遍地都蓋起了影視中心,這些經費動輒數億元的影視中心,若能成功行銷台灣、站上國際舞台,當然是好事一樁,但如果把藍綠偏見當作是提撥預算與否的考量,恐怕泰半影視中心都將淪為只燒錢的蚊子館。 \n 近年來各縣市政府廣建「影視中心」,像高雄規畫了「海洋文化及流行音樂中心」、台北南港有「北部流行音樂中心」,加上台南沙崙「國際級影城基地」、台中霧峰「中台灣影視基地」、新北市「國家電影中心」,全台除了東部縣市外,幾乎處處都有影視基地。 \n 這些多如江之鯽的影視中心,後續唯有持續挹注經費、人才及軟體,才有辦法跳脫蚊子館的命運。但2016年2月監察院糾正文化部、高雄市政府來看,情況顯然並不樂觀。 \n 監察院在糾正書中指出,高雄海洋文化及流行音樂中心耗費公帑超過48億元,延宕逾3年,「文化部對代辦機關高雄市政府所提各年度計畫執行進度,僅一味表示尊重該府專業,完全置身事外,無意深入瞭解,任由代辦機關蒙混唬弄;其填載於國發會施政計畫管制系統之數據資料失真失能、自欺欺人。」 \n 將近50億經費遭高雄市政府濫用,顯示文化部對高雄流行音樂中心預算執行完全處於狀況外。 \n 反觀對新北市的國家歌劇院預算遲遲未過關、國家電影中心因預算不足屢屢流標,不免讓人質疑,難道文化部是戴著有色的眼鏡撥付預算?

  • 廢土擺爛 台北港遊憩區停工

     垃圾惹的禍!交通部航港局與新北市政府因為垃圾清理費分攤搞不定,台北港親水遊憩區清廢土工程停擺,環外自行車道延伸將被迫中斷,並可能影響海濱開發及未來業者經營遊艇、風帆及海釣等親水活動。 \n 配合台北港親水遊憩區,航港局委託基隆港務分公司辦理整地,並築起護岸1.2公里,以利新北市自行車道可從淡水經八仙樂園再往南延伸。未料2010年10月挖出大量非法傾倒垃圾,原定2012年就要完工的護岸只好停工,僅完成675公尺。 \n 航港局說明,清廢土工程共分兩期,航港局從2014年9月至2016年底,委託基隆港務分公司清廢土,累計執行5.02億元,已清運6.9萬噸廢棄物,不過仍有5萬多噸廢土未清。 \n 航港局副局長劉志鴻指出,中興顧問公司評估因廢土不具立即二次性汙染危險,預計只要再編列2億多元,即可於2019年以前完成清運第一期廢土;第二期則先暫停,如需進一步開發港區,再與新北市府協商。 \n 不過,立法院交通委員會去年12月審預算時決議,該土地於1995年至1996年間被傾倒垃圾,當時仍為新北市轄區,後來才登錄於航港局,航港局應找新北市府協商分攤清垃圾費用。 \n 劉志鴻指出,日前跟新北市府表達立院交委會決議,並希望新北市負擔接下來還要支出的2億多元,但新北市仍表示依據《廢棄物清理法》,應由航港局編列預算。目前雙方暫時沒有共識。 \n 環保署說,依現行法令,土地遭非法掩埋廢棄物,若無法追查犯嫌,依法就須由現任地主(航港局)負起清理責任,即便土地曾買賣轉移,也無法請前地主或管理人負責,但若新任地主不服,可提訴願救濟。 \n 基隆港務分公司指出,一、二期廢土清完前,除了自行車道延伸遙遙無期外,還有未來台北港填海造陸後,與原海岸線之間有寬達250公尺隔離水道,若要經營遊艇、風帆及海釣等活動,業者亦將面臨無經營腹地;另海濱開發也受限,因該土地底下有廢棄物,將不利開闢其他建物,如興建濱海飯店等,而只能規畫成垃圾山公園,舖設綠地。

  • 搶雲縣第一 錢花在刀口上

    搶雲縣第一 錢花在刀口上

     繼虎尾鎮公所之後,古坑鄉成為雲林縣第一個推動參與式預算民主的鄉鎮市,融入社區營造,果然激發出公民參與公共事務的意識,也擾動社區營造氛圍,跳過代議士,人民直接作主,不但節省公帑,也能杜絕工程弊端,更值得居民信賴。 \n 參與式預算是國際民主制度新趨勢,新北市政府自2015年開始推動,已經實際實踐在社福、節能、社區改造等方面,堪稱台灣參與式預算最活絡的縣市,為公民治理樹立新典範,這也讓新北市在2016年獲頒由聯合國世界銀行國際金融公司(IFC),以及英國金融時報 (Financial Times)共同舉辦的城市轉型卓越獎。 \n 雲林在參與式預算民主雖才起步,但是社區營造已經推動多年,面臨最大的困難就是,居民意識凝聚不易,泰半人民對於公眾事務冷漠無感,把預算執行的決定權交到人民手裡,有助於鼓舞公民參與熱情,從古坑居民的積極態度觀察,確實已收到擾動關注公眾議題之效。 \n 其次,現行代議士政治最令人詬病就是背離基層,悖逆民意,導致大大小小工程弊案頻生,浪費納稅人血汗錢興設許多蚊子公設,甚至衍生出貪汙弊端。在地居民最知道社區缺乏什麼,需要改善什麼,由居民自行想辦法解決,最能貼近在地需求,也才能讓每分公帑都用在刀口上,杜絕貪汙及浪費。

  • 路線重疊又冷門 新巴士挨批

    路線重疊又冷門 新巴士挨批

     新北市共有173條免費「新北市新巴士」,但不少路線與市區公車重疊,蘆洲區公所的F318、汐止F908路線與市區公車重疊率高達95%,且部分路線冷門,月運量不到百人,新北每年必須補助近4億元,恐成財政負擔,引發新北市審計處質疑;交通局表示,會檢討重疊路線必要性,但強調大眾運輸不以營利為主要目的。 \n 徒增經費 瓜分客源 \n 新北市升格後,整合29鄉鎮市自行開辦免費社區巴士,統稱為「新北市新巴士」,延續免費搭成政策,行駛新北市大街小巷,因為免費誘因,不少民眾搭乘公車都指定「F」開頭的新巴士。 \n 不過新北市審計報告指出,新北市每年編列近4億預算,委託各區公所續辦新巴士,但部分路線與市區公車重疊比率過高,17條路線衝疊比率達50%以上。 \n 其中,蘆洲公所補助往返三蘆地區與八里的新巴士F318路線,與市區公車704有95%以上路線重疊,另往返汐止火車站的新巴士F908也與市區公車890、896重疊95%,審計處認為,新北市交通局未整合,不僅徒增政府經費支出,更瓜分客源,影響市區公車業者營運。 \n 服務偏鄉 虧損仍補貼 \n 交通局運輸管理科長林碧芬表示,交通局每年都會檢討每條路線營運效益與調整可能性,不過,部分新巴士不僅只是接駁,更是偏遠地區民眾重要的交通工具。 \n 林碧芬舉例,市區公車807重複率達50%的F627,在大埔路分道揚鑣後,往十三分的公車僅只F627,是山區居民聯絡市區的重要交通工具。 \n 林碧芬說,新北市有不少市區公車客運量少,包括877捷運淡水站往石門、888萬里往圳頭、839新店達觀往捷運新店站等都是虧損路線,但市府仍每年補貼,希望服務更多民眾。

  • 新北好棒!社大、樂齡業務評比雙特優

    新北好棒!社大、樂齡業務評比雙特優

    新北市榮獲全國唯一社區大學及樂齡學習中心兩項業務評比特優縣市,於7月底全國教育局處長會議中,獲教育部頒發185萬元獎勵金,補助新北巿持續推動終身學習。教育局長林奕華今(1日)於市政會議代表獻獎,展現新北市持續推動終身學習不遺餘力的努力與用心,與全市民分享得獎的喜悅。 \n \n林奕華表示,新北市榮獲社大、樂齡兩項業務評比特優,顯示委員對於新北市推動終身教育政策之高度肯定,將持續輔導社大、樂齡深耕在地社區,了解市民學習需求,發展更多元的辦學特色,開設更加豐富精采的終身學習課程。 \n \n另外,市府將逐步增置終身學習據點,營造新北市成為人人可學習、處處是教室的學習型城市。 \n \n新北市推動「在地就學、在地就養」政策,自88年至今逐步設立了12所社區大學,並積極輔導社大於偏遠行政區開設學習點,105年學習點已增設至114處。而針對日益增加的高齡人口,積極於各行政區設置樂齡學習中心,今年烏來區樂齡學習中心啟用後已設置了31所中心,已達成全市29區「區區有樂齡」的目標,並輔導各中心拓增73處學習點。透過社區大學及樂齡學習中心200多個學習據點,讓民眾能在社區就近學習、擁有豐富的精神生活。 \n \n新北市第二度蟬聯全國社區大學業務評比特優深獲委員肯定,積極輔導12所社大百花齊放,深耕在地特色課程,如三鶯社大推動藍染、木雕工作坊,傳承三鶯傳統藝術,淡水社大開設淡水、三芝等地方學課程,引導學員領略大淡水人文地理之美。 \n \n除多元課程外,公私協力推動社區營造亦是一大特色,如104至105年,市府推動「節電參與式預算」,由蘆荻社大、永和社大透過一連串說明會,以及提案募集、輔導、修正、定案,運用社區大學的力量引動蘆洲區及永和區社區居民,激發出各種節電創新作法並落實,成為推動參與式預算之典範。 \n \n在樂齡學習政策推動方面,新北市推動數位學習、藝能學習、樂活學習等五大類課程,並鼓勵各中心辦理祖孫共讀,由長者敘說故事給孩子聽,促進代間交流。除此之外,還推動「把愛留給所愛」的世代志工服務學習,鼓勵學生服務樂齡中心學員及社區長者,或由樂齡長者指導學生傳統技藝,營造世代交融的氛圍。

  • 重大工程延宕 市府螺絲鬆了

    重大工程延宕 市府螺絲鬆了

     新北市近年來多項重大工程延宕,三鶯二橋、三峽北大安置住宅,都曾因原得標廠商發生財務危機,導致完工期程延後;淡江大橋、新北市立美術館,則因施工難度而無廠商投標;國家電影中心、北台客家文創園區等工程則因經費、土地問題擺不平,遲遲未能開工,民眾質疑行政效率出問題。 \n 工程總經費12億6653萬餘元的三鶯二橋,原定2016年10月3日完工,卻因原承包商清隆營造跑路,導致工程停擺,重新招標後,由榮金營造接手趕工,雖然工務局力拚今年8月底前通車,但也坦言「通車並非完工」,通車後仍有高速公路配合工程需要施作。 \n 三峽北大安置住宅工程,也曾因統包廠商長鴻營造公司跳票,導致工程停擺,在新北市府協調新的繼受廠商工府營造接手之後,才克服工期難題。 \n 淡江大橋 已3度流標 \n 國際知名建築師札哈.哈蒂的遺作淡江大橋,目前已3度流標,公路總局雖將工程款調高至94億元,但在出海口施工需要作業平台船等特殊機具設備,加上漁民抗爭恐致興建成本增加,更讓廠商裹足不前。 \n 透過國際競圖選由建築師姚仁喜設計的新北市立美術館,由於特殊造型不易施工,也已2度流標,為此市府在3度投標前,又追加7000多萬元;文化部去年與新北市簽約興建台灣電影文化中心,3.49億預算蓋不出「國家級影廳、地標級外觀」的建物,2度流標。 \n 客家園區徵地 談不攏 \n 北台客家文創園區則因土地取得問題,客家局與居民溝通未果互提告訴,還得要等到訴訟結果確定才能動工。 \n 市議員蘇有仁、林金結認為,目前標案大多採最低標,「以案養案」的營造業者若是碰到財務危機,往往選擇落跑,採購法應適度修改放寬;綠營市議員林銘仁則認為,新北市長朱立倫即將卸任,公務員心態不夠積極,才會造成重大工程延宕。

  • 新北市要求軌道建設經費 回歸年度預算

    針對「前瞻基礎建設」,新北市長朱立倫日前曾公開批評,把年度核定預算轉換成特別預算,違反預算法83條規定,「不是前瞻是回顧!」新北市政府今(14日)向行政院提出要求,希望行政院能將3項軌道工程從前瞻的特別預算中移除,回復編入下年度的年度預算。 \n \n行政院公布「前瞻基礎建設」軌道項目的首期特別預算,共計170.69億元,新北市分得21.4億元。新北市政府表示,前瞻中所列入的新北市三項軌道建設淡海線、安坑線與三鶯線,其實都是已在施工中的延續性計畫,為使名實相符,新北市希望行政院能,從前瞻計畫的特別預算中移除,回復編入下年度的年度預算。 \n \n新北市政府表示,行政院將一些原本就在進行中的建設納入前瞻計畫,不僅不符合預算法中有關特別預算的條件,而且將使特別預算與年度預算兩邊都有灌水的空間,這不是常規的作法。 \n \n新北市政府認為,前瞻計畫面臨極大的社會爭議,立法院在野黨也一致要求退回行政院重擬,因此要求行政院將這3項進行中的軌道工程移出前瞻計畫,改回歸年度預算編列。

  • 自籌款有難度 彰、嘉縣盼全額補助

     中央前瞻計畫第一期經費1089億元,除中央補助,地方仍須自負一定比例經費,立法院預算中心質疑增加地方財政負擔。對此,大多數縣市斬釘截鐵表示,「不會舉債,絕對有能力自籌!」僅嘉義縣、彰化縣婉轉表示:「希望中央考量各地財政不同,採取全額負擔方案。」 \n 針對行政院公布前瞻軌道項目的首期特別預算共計170.69億元,新北市分得21.4億元,對此,新北市長朱立倫昨出席市政會議後表示,把年度核定預算轉換成特別預算,已違反預算法第83條規定,新北市部分「不是前瞻是回顧!」 \n 朱立倫說,若已經在進行的年度預算,怎能算是前瞻,若轉為特別預算,完全不符合規定,「這是最基本常識!」對於特定縣市都是新增項目,新北、花東都是回顧,這是極度不公平的,立院不分黨派必須嚴格監督。 \n 新竹縣政府由於所提「台鐵縱貫線竹北地區高架化」未被列入前瞻,縣長邱鏡淳11日趁內政部長葉俊榮下鄉時「陳情」,強調前瞻應「不分藍綠」、「都是人民血汗錢」,新竹縣人口快速成長,迫切需要各項建設,望中央滾動式檢討時,再將新竹縣所提計畫納入。 \n 新北捷運工程局副局長李政安表示,前瞻第一期獲中央核定21.4億元,2017年自籌約70億元,三條線自償率超過25%以上,市府有能力自籌款項。 \n 台中市府交通局長王義川表示,前瞻首期共納入捷運藍線、捷運綠線延伸彰化、大台中山手線、台鐵成追線雙軌化等4案,目前仍在規畫階段,不必自籌配合款。 \n 桃園前瞻第一期獲中央核定16.59億元,未來桃園平均每年約須編列預算50億元,占市府總預算5%,將依期程穩健分年分期編列。台南市政府表示,軌道建設29.95億,地方自籌3.4億,並無難度。 \n 嘉義市獲市區鐵路高架化計畫1.29億元,雲林縣獲得虎尾糖廠觀光列車的可行性評估經費800萬元,高雄市首年獲得黃線及紅線延伸案經費4.74億,市府配合款3.52億元,這3縣市強調,有能力自籌編列。 \n 台東縣政府表示,相關競爭型計畫部分必須自籌10%,在明年預算借貸容許範圍內,將全力爭取。 \n 只有彰化縣與嘉義縣對自籌款可能有問題。彰化縣工務處長林漢斌指出,中央指出將會視各縣市政府財務狀況來決定配合款額度,縣府會盡全力爭取,減輕財政負擔。嘉義縣政府表示,中央核撥3項軌道計畫共1.25億元,考量地方財政,希望中央後續全額補助。

  • 前瞻新北分21.4億 朱立倫:不是前瞻是回顧!

    前瞻新北分21.4億 朱立倫:不是前瞻是回顧!

    行政院公布「前瞻基礎建設」軌道項目的首期特別預算,共計170.69億元,新北市分得21.4億元,對此,新北市長朱立倫今(11日)上午出席市政會議後表示,新北市部分不是前瞻,把年度核定預算轉換成特別預算,違反預算法83條規定,「不是前瞻是回顧!」 \n \n朱立倫表示,「前瞻基礎建設」是特別預算,根據預算法第83條規定,當國家遇到戰爭、重大災難、經濟變故、重大事件時,才能編列特別預算,已經在年度預算內的項目,若轉成特別預算,完全不符合特別預算,「這是最基本常識!」 \n \n朱立倫表示,若已經在進行的年度預算,總麼算是前瞻,「不是前瞻是回顧!」對於特定縣市都是新增項目,新北市、花東都是回顧縣市,這是極度不公平的,立法院不分黨派必須要嚴格監督。 \n \n近來,公共工程不斷流標,朱立倫表示,這是一例一休所造成的問題,一例一休要照顧勞工,但是勞工卻因為一例一休沒辦法享受原來的權益,造成業界、勞工非常大的困擾,這是全台灣經濟和勞工的問題,連帶影響到公共工程,中央必須傾聽產業、地方的心聲。 \n \n針對oBike問題,朱立倫表示,只要是分享型或是低碳型基本上歡迎,但是必須在法律規範的範圍內,占用公用機車格、使用公共資源營利,這是民眾無法接受的!必須要執法,希望業者可以守法,業者未來必須提出如何使用停車場域,不影響現有機車族、自行車族的停車權益。 \n \noBike若20天內未取回,公告3個月後仍無人認領,將會拍賣車輛,朱立倫強調,依法執行,嚴格執法,必須符合大眾的權益而非業者的權益。 \n \n朱立倫表示,新北市在3年內設立超越一萬輛公共自行車,是台灣最多的,前半小時使用免費,非常鼓勵,但必須在法的範圍內,新北市交通局的作法獲得交通部支持,可以把經驗提供給各縣市參考。 \n

  • 節能從小扎根 親子闖關共學

     為讓節能觀念從小扎根,新北市經發局1日下午於中和區823紀念公園舉辦「2017新北親子能源市集」,以生動活潑的互動遊戲和能源教育的趣味攤位,從寓教於樂的過程中,讓民眾深入認識能源議題,同時還有小小節能大使擔任代言,現場分享能源知識和節能技巧。 \n 經發局長張峯源表示,傳統能源教育的課程較為枯燥乏味,生硬的能源議題也無法引起市民朋友的興趣。為了讓不同世代的民眾更了解能源新知,並將節能觀念落實到每戶家庭,特別邀請到新北市的小小節能大使擔任攤位的代言人,現場和民眾分享節能好法寶且一起互動闖關,寓教於樂的過程讓民眾認識能源議題。 \n 昨天的親子市集活動,除了以「能源是什麼?」為主軸,與現場爸爸媽媽及小朋友進行互動遊戲,還有活潑的故事劇場、帶動唱,提醒大家對能源議題的關注,現場還有太陽能咖啡餐車,請市民免費體驗由再生能源發電煮出的咖啡。 \n 經發局表示,能源教育觀念應不分年齡即早落實,新北市從2015年起,透過「節電參與式預算」、「姐妹淘宣講團」、「媽省理工」等活動,將能源議題帶入民眾生活中。本月18日起,將舉辦8場「新北能源教育基地體驗營」,邀請新北市親子一同報名參加,相關資訊可查詢「新北電癮節」臉書粉絲專頁。

  • 蔡英文稱「前瞻」新北會算在內 新北市反批:根本沒有位子

    蔡英文稱「前瞻」新北會算在內 新北市反批:根本沒有位子

    蔡英文總統今(23)日下午前往具有240年歷史的三峽宰樞廟參香,並贈「德惠廣衍」匾額,蔡英文也在致詞時表示,新北市是全台人口最多的縣市,也是她的第二故鄉,前瞻計畫當然也少不了新北,因此在基礎建設的停車場計畫,以及捷運三鶯線部分,中央都有匡列預算支應。對此新北市府指出,前瞻計畫應重新調整,才符合全民需要。 \n 蔡英文今日下午原訂4點抵達,但卻遲到約15分鐘,才在「總統加油」、「總統好」歡迎聲中進入三峽宰樞廟。 \n \n 蔡英文隨後也在立委吳琪銘及地方民代、宰樞廟管委會主委李楷瑞及管理委員陪同下,共同為「德惠廣衍」匾額揭匾。並全程以台語致詞表示,她有一段時間沒有來到三峽,重回三峽也相當感謝鄉親支持。所以在前瞻建設的城鄉建設部分,匡列特別預算及年度預算解決新北市停車問題。 \n \n 另外,捷運三鶯線及水庫保育、水資源維護部分,也都是為了新北市的建設。「前瞻建設一定會把新北市算在內」,也會讓新北市進步更快。 \n \n 但針對蔡總統說法,新北市新聞局長張其強表示,新北市在前瞻基礎建設計畫中,不是缺席,是根本沒有新北的位子,是根本忽視了新北400萬民眾的權益和需要,是不公平待遇。 \n \n 他也質疑,蔡總統表示將匡列年度預算解新北市停車問題,並沒有說明哪個年度?預算金額?是不是畫大餅令人存疑;況且這些預算還要透過立委向中央要求,做法也不合理。 \n \n 他表示,新北市要求,公平對待,合理檢討,尤其要針對最近嚴峻的極端氣候變化狀況,應該重新調整前瞻基礎建設計劃內容,才符合台灣未來將要面對的挑戰,符合全民的需要。

  • 新北交通局:錢都給北市賺走

    新北交通局:錢都給北市賺走

     雙北市搭乘公車及捷運,享有轉乘優惠,但北市議員簡舒培指出,14年來都由台北捷運公司編列預算支付,新北卻不願分攤簡直「不要臉」;新北市交通局回擊,北市府占北捷公司股權73.74%,新北僅8.75%,「錢都給北市賺走,想到負擔卻來找新北,北市要求不合理!」 \n 簡舒培:使用者付費 \n 簡舒培昨在北市議會質詢時指出,北捷為鼓勵使用大眾運具,2003年起編列公車、捷運雙向轉乘優惠費用,每年約12億元。因早期北捷只有60站,其中13站位於台北縣(升格後為新北市),使用轉乘優惠的台北縣民比例也低,只占總轉乘數的21%。 \n 不過,隨著新莊、蘆洲等捷運路線開通,目前北捷117個站點,新北市占了35站,新北市民使用雙向轉乘優惠的比例則達38%,光是去年享有的轉乘優惠就達4.4億元,未來萬大線開通,新北市民的使用率會愈來愈高。 \n 北市議會去年要求市府檢討轉乘優惠,除將經費改由市府編列公務預算支應,也要求應與新北市府協商分擔費用,不過,今年3月召開的雙北合作交流平台會議中,新北市竟稱「一直以來都是台北市負擔,新北市政府無分擔的理由。」 \n 簡舒培痛批,「新北市不要臉到極點,難道北市府要繼續當笨蛋」、「自己的轉乘自己付」,請柯文哲跟朱立倫講清楚,不要再吃台北市豆腐。 \n 新北:持股僅8.75% \n 北市交通局長張哲揚無奈說,按道理新北市應該要負責,若真的談不攏,將拉高到副市長、市長層級去協調。 \n 新北市交通局主祕吳國濟回嗆,轉乘優惠使用得多,代表新北市民為北捷營收貢獻了不少,但新北市在捷運公司持股比例僅8.75%,北市府卻高達73.74%,換句話說,「錢拿最多的人,當然要負擔得多,且新北市不是沒負擔,只是比較少。」 \n 吳國濟表示,如果台北市認為新北市分攤比例太少,那是不是應該要討論增加新北市捷運的股權比例?後續會與台北市協商。

  • 新北不列入前瞻? 政院駁朱立倫:子虛烏有

    新北不列入前瞻? 政院駁朱立倫:子虛烏有

    新北市長朱立倫為爭取前瞻計畫的預算,昨(9)日晚間邀新北市12席區域立委及1席不分區立委吃便當。對於媒體報導,朱立倫與立委便當閉門會議質疑行政院核定的38項前瞻基礎建設計畫,連環評、可行性評估都沒有,決定太過草率,質疑為什麼新北市沒有?行政院發言人徐國勇今(10)日予以反駁。 \n \n徐國勇表示,前瞻計畫絕非突然而來,各項建設構想遠在民進黨在野時的十年政綱即已成形,去年520之前已在智庫充分討論,蔡英文總統就任以來,即透過行政院盤點各主題的執行項目,各項計畫都經過完整且長時間的討論。 \n \n他說,再者,整個前瞻計畫,就是為了因應氣候變遷、促進經濟轉型、推動非核綠能、綠色軌道及多元優質城鄉。計畫所秉持的總目標就是達成台灣永續發展,因此政府自然會充分考量環境的保護,特別條例草案的第5條明確規定,所有的計畫都需按照規定報院核定,依法應做環評者,都需按程序通過環評才能推動。 \n \n徐國勇説,「按照國民黨邏輯,軌道建設是錢坑,那朱市長強力爭取軌道在新北是不是錢坑?放在基隆新竹就是錢坑,為什麼放在新北就不是錢坑?朱市長爭的是捷運不是輕軌,那豈不是錢坑中的錢坑?此邏輯矛盾、因果錯亂,令人不解。」 \n \n徐國勇表示,據統計,過去20年已核定及執行中的軌道建設計畫共約42項,總經費約2兆1,230億元;其中「已核定及執行中軌道建設計畫」總經費分別以台北市、新北市最高,合計占總經費55%。 \n \n他說,若再將已核定計畫分列「鐵路」及「捷運」2大類,其中超過73%捷運建設集中在北市及新北市,顯示過去軌道建設投資重點偏重在雙北地區,本次軌道建設計畫即在弭平過去偏重北部區域、造成其他區域軌道建設發展較為遲緩之狀況,有必要協助中南部地區做更多的建設,以促進地方整體發展及區域平衡。 \n \n徐國勇表示,前瞻基礎建設軌道計畫已納入新北三鶯缐、淡海輕軌及安坑輕軌共821.38億元,其中特別預算占203.32億元,年度預算占618.06億元(年度中央補助109.37億元)。 \n \n他說,在前瞻基礎建設水環境方面,也納入新北市有關加強水庫保育、水環境改善、河川區排改善、雙溪生態水庫、無自來水改善及節水等工程或計畫共154.6億元特別預算,顯示朱立倫所謂「為什麼新北市沒有?」實為子虛烏有的指控。 \n \n徐國勇表示,新北市政府亟欲爭取汐止民生線、環狀線二期南環段及北環段、萬大中和樹林線二期計畫納入前瞻基礎建設案,若能與台北市政府形成共識,仍可依現行捷運審查作業要點循序審議,俟計畫奉行政院核定後,在年度預算執行。 \n \n徐國勇說,前瞻基礎建設中的1,372億元城鄉發展計畫尚未分配,新北市若有建設需求,可以提出具競爭力的計畫,與其他縣市一起爭取城鄉發展計畫。

  • 立委便當會簡報前瞻 朱立倫要各局處把數字說清楚

    新北市長朱立倫今晚將與新北市立委便當會,朱立倫今在市政會議表示,很多人對前瞻基礎建設計畫審核標準有有意見,希望透過立院力量讓行政院可以調整或重擬,他也特別要求各局處要將數字講清楚,新北市提報的軌道建設總預算雖是3700多億,但實際要的前瞻建設計畫特別預算只有1006億,其他還有一般預算支付,簡報也會特別把民眾容易誤會的地方解釋清楚。 \n \n朱立倫說,許多局處在簡報數字自己都說不清楚,前瞻基礎建設計畫8800億是中央特別預算,但所有的建設總經費其實是2兆1000多億,其餘經費是由地方配合預算來支持,兩個數字不同,就容易讓人誤會。 \n \n朱立倫說,有人說新北市光在前瞻基礎建設就要了4000多億,到底哪來的這個數字?以軌道建設為例,新北市提出的8項建設,需要前瞻特預算支應的只有1006億,人家卻說你要3000多億,剩下的其實是包括新北、台北與原來建設已支付的。 \n \n朱立倫說,1006億佔所有軌道建設不到4分之1,且這是雙北一起爭取的,以雙北人口佔全台人數3分之1,使用人口更不只這個數字些。

  • 市長邀前瞻便當會 11立委決出席

     新北市政府因前瞻計畫掛蛋與中央對槓,又被酸「只寄幾分公文就想要爭取上千億預算」,新北市府主動邀請新北市13位在籍立委9日會面聽簡報,市長朱立倫親自尋求支持,除綠營高志鵬、泛藍李鴻鈞行程未定,其餘均表示會出席,「要和朱市長見面好好談!」 \n 負責邀請的新北市副市長李四川表示,除13名立委外,另邀新北市議會議長蔣根煌、副議長陳文治,搭配立院會期,訂於9日下午5時30分,在市府8樓餐廳舉行便當會。 \n 李四川說,當天會議由朱立倫主持,所有一級主管均將出席,由研考會主委林純秀簡報,說明新北爭取的所有計畫內容。 \n 綠營江永昌說,前瞻基礎建設計畫重點在「基礎建設」,新北市成「零元俱樂部」,是各自解讀問題,吃飯餐敘不是重點,一起為新北市民爭取建設才是重點,只要新北市府提出民眾期待的基礎建設,不管同不同黨,都會配合爭取。 \n 綠營吳琪銘表示,新北市府未曾與在籍立委溝通前瞻建設內容,不清楚市府爭取預算的理由及優先順序,甚至不知市府提出哪些計畫、是否符合民眾需求,期盼與朱市長會面時逐一釐清。 \n 綠營張宏陸強調一定出席並表示,城鄉建設1300多億元經費,新北市卻只提2、30億元,他認為包括捷運浮州簡易車站、板橋停車場等都該列入,當天會跟市長好好討論。 \n 「其實有點晚了!」綠營羅致政表示已接到市府邀請,當天會出席,是否提供意見或協助要視市府報告內容而定。他強調,市府應在爭取前瞻計畫前就先邀集立委、說明計畫,以便提早請立委協助爭取,現在只能算是「補考」。

  • 新北電電器公會助弱勢換節能燈具

    新北市電器商業同業公會參與新北市經發局服務業節電參與式預算競賽,提出「好用心、好感心、好貼心」計畫,獲得專家及民眾青睞,即日起至6月30日止,將協助新北市社會中低收入戶家庭免費汰換節能燈具,以擴大節約能源效益及兼顧弱勢福利,讓這份關懷跟愛發光發熱 \n \n由電器公會所組成的服務隊,於活動期間至社會局提供的新北市65歲以上中低收入戶家中免費更換LED節能燈具,公會也將於5、6月在板橋、中和、三重、新莊及永和辦理鄰里節電講座,並於每場次提供「免費LED燈泡120顆」及「免費到府更換舊電器或LED照明設備服務4名」作為活動參與的摸彩獎項。 \n \n電器公會的會員商店也更推出購買節能家電獎勵活動,凡於今年內至會員商店購買節能標示一、二級的四機家電(電視、冰箱、洗衣機、冷氣機),民眾可憑購買憑證領取免費LED燈泡一顆,預計將帶動本市3300戶家庭參與,有效落實使用節能家電和節電燈具。 \n \n經發局局長施威全指出,此次節電參與式預算,新北市電器商業同業公會將率領新北市248家會員商店及公會全體理監事一同推動節電方案,預估將有3670戶家庭參與,年節省45萬9250度的用電量及137萬7,750元的電費,為新北市落實節電減碳上帶來顯著效益。

  • 預算分配 羅智強:民進黨示範了什麼叫「睜眼說瞎話」

    8年8千8百億台幣的「前瞻基礎建設」是蔡英文政府上台後,第1個重大投資計畫,其中軌道建設就達4241億元,各縣市長積極爭取,但藍綠地方政府皆抱怨預算分配不公平。對此,前總統府副秘書長羅智強在臉書PO出「一張圖看懂前瞻計畫軌道預算分配」,痛批民進黨示範了什麼叫「睜眼說瞎話」、國庫就是黨庫。 \n \n台北、新北分配到的預算不如預期,根據《時報周刊》最新民調,有高達66%的新北市民認為中央在前瞻計畫分配不公。另外,柯文哲也批評「我沒內線,沒辦法」,朱立倫則向林全請命,強調建設不分藍綠。 \n \n而自家民進黨籍嘉義縣長張花冠也嘆魯蛇爭不贏天龍地鼠國,希望政府要看天,也要看地,拜託公平正義,看一下嘉義縣市。羅智強在臉書PO出預算分配圖表,上頭寫著綠營鄭文燦桃園1100億、陳菊高雄1033億、賴清德台南703億、林佳龍台中662億;無黨柯文哲台北市、藍營新北朱立倫、竹縣邱鏡淳、南投林明溱皆為0元俱樂部。 \n \n羅智強認為民進黨示範了什麼叫「睜眼說瞎話」,最有趣的是當毛治國投書「輕軌遍地開花是後來的災難」時,民進黨發言人出來說毛治國「昨是而今非」。當初說要在三環三線的基礎上,「推動三條捷運延伸線」,「欠5都的預算,都會還給5都,尤其新北市」的,不就是蔡英文嗎? \n \n蔡英文無視自己的政見跳票,卻來批評別人「昨是今非」,是不是忘記了,現在誰才是總統?羅智強也標註「國民黨不倒民進黨吃不飽」、「國庫就是黨庫」。 \n

  • 排擠新北?政院:未偏頗或政治考量

     新北市長朱立倫近日質疑新北市軌道建設計畫未被納入「前瞻基礎建設計畫」,行政院昨天整理新北市在軌道建設及水環境納入8項工程或計畫至少約357.6億元。行政院發言人徐國勇昨天表示,中央政府是從國家整體發展及資源的有效運用,絕無任何偏頗或政治考量。 \n 行政院規劃前瞻基礎建設,招來新北市長朱立倫批評資源分配不均,藍綠有別,參與規劃的政委張景森日前也加入戰局砲轟,指過去20年天龍國大台北的軌道建設金額,足足是「地鼠國」未來的3倍,呼籲朱擺脫「天龍國」本位思考,才像是有高度的政治人物。 \n 行政院昨天並整理中央政府在大台北地區捷運、鐵路地下化建設已投入1兆元以上預算,這次納入前瞻基礎建設軌道計畫之新北三鶯線、淡海輕軌、安坑輕軌,共821.38億元。其中特別預算占203.32億元,年度預算占618.06億元(年度中央補助新北市109.37億元)。 \n 據交通部統計,過去大台北軌道投入1兆1842億,未來新北市至少還要再投入208億元,總共是1兆2000億元左右。此外,前瞻基礎建設水環境部分,也納入新北市有關加強水庫保育、水環境改善、中央管河川、雙溪生態水庫、無自來水改善及節水等工程或計畫,共154.6億元特別預算。 \n 至於新北市政府爭取汐止民生線、環狀線二期南環段及北環段、萬大中和樹林線二期計畫納入前瞻基礎建設案,徐國勇表示,若能與台北市政府形成共識,仍可依現行捷運審查作業要點循序審議,等計畫奉行政院核定後,在年度預算中執行。

  • 城市的微光!「碧潭和美山賞螢」參與式預算奪冠

    城市的微光!「碧潭和美山賞螢」參與式預算奪冠

    財團法人婦女政策推動發展文教基金會、新北市新女性協進會、新北市府新聞局、議員陳儀君服務處等單位,舉辦「參與式預算新店五百萬」計畫,今(20日)舉辦記者會公布,新北市副市長李四川出席活動表示,對於未入選的案子,政府單位仍可納入參考後續評估。 \n \n電腦統計2萬2809張有效問卷入選16案提案,總計金額540萬元,教育類7案、社福5案、文化2案、經建1案、體育1案。 \n \n陳儀君指出,民眾的一個想法概念,變成企畫最後成案,參與式預算讓民眾覺得政府離他很近!期盼民眾不要只當選民,而是當公民,選民是四年一次,當公民平時就在關心公共事務,參與式預算一年一次,每一年都在關注,最後拿到兩萬多張有效問卷,原來新店區民關心弱勢團體,透過問卷來照顧弱勢。 \n \n台灣自然科技學會理事張聖賢提出「碧潭和美山賞螢生態石板步道工程」,獲得9845票拿下冠軍。 \n \n張聖賢指出,自然生態是大棲地概念,常會遇到公私地不分的狀況,私人土地公部門無法有資源幫助,透過參與式預算讓公部門知道民眾有需求,對自然生態的渴望,公部門藉此瞭解現實狀況,光雕、天燈煙火、水舞,除了這些耀眼的事務外,其實城市中還是存有「微光」。

  • 《經濟》前瞻建設計畫忽略新北?政院:絕無此事

    新北市長朱立倫近日質疑新北市軌道建設計畫未納入前瞻基礎建設計畫,認為遭行政院忽略。行政院發言人徐國勇今(19)日重申,前瞻基礎建設計畫是考量國家整體發展及資源有效運用,經周詳評估後提出,絕無任何偏頗或政治考量。 \n \n徐國勇表示,中央政府在大台北地區捷運、鐵路地下化建設已投入逾1兆元預算,此次納入前瞻基礎建設軌道計畫的新北三鶯線、淡海輕軌、安坑輕軌共821.38億元,其中特別預算占203.32億元,年度預算占618.06億元,其中中央補助109.37億元。 \n \n而在前瞻基礎建設水環境部分,中央政府也納入新北市對於加強水庫保育、水環境改善、中央管河川、雙溪生態水庫、無自來水改善及節水等工程或計畫,合計提列共154.6億元特別預算。徐國勇強調,絕對沒有忽略新北市需求。 \n \n至於新北市爭取將汐止民生線、環狀線二期南環段及北環段、萬大中和樹林線二期計畫納入前瞻基礎建設案,徐國勇對此表示,若能與台北市政府形成共識,仍可依現行捷運審查作業要點循序審議,待計畫奉行政院核定後,在年度預算執行。 \n \n徐國勇強調,政府非常重視新北市發展需求,也已經有許多最近執行與過去核定的重大建設案。新北市未來若有其他重大建設需求,可提出具競爭力計畫,與其他縣市一同爭取前瞻基礎建設中的城鄉發展計畫預算。

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