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以下是含有新北高架自行車的搜尋結果,共03

  • 預算遭刪還動支?新北市府:誤會

    預算遭刪還動支?新北市府:誤會

    新北市2015年編列預算辦理「New Skyrider」高架自行車計畫,但因塭仔圳計畫卡關,2995萬元預算遭新北市議會刪除,新北市議員何博文指出表示,預算刪除後,新北市府竟還動支300多萬,根本藐視議會;新北地政局解釋,塭仔圳第一期經費共編列2.7億,議會刪除2995萬元費用,未指定刪除空中自行車道,仍有其他預算可動支,應是誤會一場。 \n \n何博文說,當年辦理New Skyrider被議會要求全數刪除,市府最後卻又動支其中395萬元,根本是藐視議會,已違反預算法,要求審計單位將市府相關人員移送監察院。 \n \n新北地政局康秋桂指出,當初塭仔圳第一期開發案共編列2.7億元,當初市府編列3329萬辦理New Skyrider,議會刪除2995萬元,並未指定不能再辦理空中自行車道,應該是有誤會。 \n \n新北市審計處長李錦常表示,目前案件仍在查處釐清中,並通知市府補充資料,若有違法、疏失,會送監察院。

  • 新北高架自行車廊道 恐停擺

    新北高架自行車廊道 恐停擺

     新北市府2015年推動「New SkyRider」計畫,打算沿台65快速道路打造高架空中自行車廊道,卻因塭仔圳開發中止停擺,如今塭仔圳計畫通過內政部審核,新北市府卻沒再編列預算,全案形同胎死腹中;城鄉局表示,將尋替代方案,完善自行車路網。 \n 塭仔圳案過關 卻沒編預算 \n 市府2015年的「New SkyRider」計畫,要從新莊中央合署辦公大樓沿著台65快速道路至大漢溪堤外的現有公園自行車道,打造8公里長的自行車高架空中走廊,堪稱全台創舉。 \n 但隨後面臨塭仔圳開發計畫涉及工廠搬遷、合法聚落拆遷等爭議,民眾陳情抗議不斷,塭仔圳遭到內政部退回,New SkyRider國際競圖先喊卡,市府編列的2000多萬規畫設計經費,也慘遭議會全數刪除,計畫宣告停擺。 \n 新北市長侯友宜上任後,市府送出修正後的塭仔圳計畫,排除合法建物並分區開發後,主要計畫在今年6月18日內政部都委會審議通過,目前全案公開展覽至9月底,也讓不少人想起New Skyrider是否可能死灰復燃。 \n 城鄉局企劃建築科長黃永盛表示,當初因塭仔圳開發問題影響New Skyrider期程,目前塭仔圳案件雖通過內政部審議,但後續還有許多土地取得問題,市府考量優先順序,目前未編列相關預算。 \n 通勤優先 不限高架或平面 \n 黃永盛說,目前交通局現正評估是否有既定開發空間,推動相關自行車路網的計畫,不會限定高架或者平面,同樣能夠達到自行車通勤目的。 \n 另外,水利局也已在二重疏洪道打造串聯三重到先嗇宮的景觀陸橋「辰光橋」,同樣也是跨越大台北都會公園的自行車道。

  • 新北打造自行車高架空中綠廊

     自行車運動正夯,新北市城鄉局著手推動「New SkyRider天空之乘」高架空中綠廊計畫,7日邀請4家國際知名工程顧問公司舉辦研討會,希望融合歐美經驗,串連河濱、都市景觀與社區中心綠地,將新北打造成「自行車運動城」。 \n 城鄉局昨舉辦「緊湊城市躍升之路」都市設計研討會,與ARUP、AECOM、Aedas及中興工程等4家國際知名工程顧問公司專家會談時,大家肯定新北市高架空中綠廊計畫,顛覆傳統公共工程策畫與效益,是推動綠色運具與低碳生活的最佳方式。 \n ARUP總監鄭世有除肯定創意與計畫,也分享國際類似系統的實際作法、世界各國低碳生活經驗;Aedas董事溫子先從紐約的 High Line Park品味美學的都市設計案例,分享都市發展經驗。 \n 邱敬斌說,蘆洲北側地區以都市設計的永續低碳觀點,落實水岸開放空間與縫合新舊市區共存,New SkyRider路網系統可透過跨堤人行與自行車橋,讓市民擁有1條快速可達的高架自行車道,也讓城市生活空間、健康便捷畫上等號。

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