搜尋結果

以下是含有新生橋的搜尋結果,共23

  • 宜蘭橋24日開通 舊橋遺構做紙鎮

    宜蘭橋24日開通 舊橋遺構做紙鎮

     宜蘭橋前年封橋改建,預計1月24日全面開通,18日宜蘭縣長林姿妙前往檢視工程,縣府交通處指出,宜蘭橋重建過程重視歷史、文化保存,雖然配合防洪治水需求,須拆除大部分舊橋橋墩,但保留遺構製成紙鎮,將限量贈送給縣民珍藏。  宜蘭橋在去年10月25日階段性通車,原定同年底全面開通,但受到天候不佳影響,延宕到1月24日,橋下工程如停車場、公園綠地規畫等,預計在2月底至3月初完工。  宜蘭縣史館館長廖英杰表示,宜蘭橋第一代橋是在1925年興建,原本是木橋,1937年木橋毀壞後興建第2代宜蘭橋,配合工程單位橋下工程完工後,保存的舊橋墩會設解說牌等設施,介紹整個宜蘭橋歷史脈絡。  交通處處長黃志良表示,因配合防洪治水需求,除了保留一座橋台、橋墩外,大部分的橋墩須拆除,但施工團隊重視文化保存,保留要拆除的橋墩部分遺構,這都是80年前的歷史遺構以檢驗工程鑽心機具取下,會做成紙鎮以限量方式贈送給縣民,贈送方式將擇期公布。  林姿妙表示,宜蘭橋是有文化、有歷史、有故事的一座橋,如今老橋新生,感謝工程人員的努力,縣府要求安全、品質,如橋面人車分離且重視通洪,盼望未來鄉親行經宜蘭橋時,都能感受到這是一座很棒的橋。

  • 維修貴又少用 成了賠錢貨

    維修貴又少用 成了賠錢貨

     早年蓋陸橋是政績,但現在拆陸橋也是政績。台北市長柯文哲2015年上任後表示,全面評估拆除北市的79座陸橋,迄今也已拆除24座,近日將拆除新生和平陸橋、世貿陸橋,一座座陸橋消失後,居民也驚訝發現「許久不見的天際線,是如此美麗」。  北市79座陸橋,其中有27座維護費總額達3247萬元,議員張斯綱質疑,多數人行陸橋使用率低,是否考慮全數拆除,將經費做更有效運用。其中,承德民權陸橋近3年已花500多萬元維護,卻仍出現地板掀開、接縫破損問題;近3年無維護費用的文林明德、新生和平陸橋,也出現接縫高低落差、管道破損、橋面斑駁、樹根纏繞等狀況。  新工處規畫科長郭玉仙表示,北市現有2座待拆,文林明德人行陸橋10月已拆除完畢,年底預計拆除新生和平陸橋的一部分,而信義區世貿陸橋預計明年2月拆除基隆路部分,信義路部分仍會留下供民眾拍攝101大樓夜景。  郭玉仙指出,北市府近年持續評估、拆除40年以上且結構安全有疑慮,或民眾無使用需求的人行陸橋,目前橋齡大於40年者有16座,但在拆除前一定會檢討是否有使用需求、尊重民意,並與交通單位評估,避免拆除後造成民眾不便甚至提高事故風險。  陸橋看似功能減少,但部分陸橋因電影而走紅,吸引影迷朝聖。舒淇在《千禧曼波》瀟灑走在基隆中山人行陸橋長廊、不時回眸的經典畫面,讓這座陸橋有「舒淇橋」稱號,今年初傳出即將拆除訊息,許多影迷專程來此留影回味。

  • 北市人行陸橋 全面評估存廢

    北市人行陸橋 全面評估存廢

     北市不少人行陸橋橋齡老舊、使用率低,台北市長柯文哲上任後曾說要「全面評估拆除人行陸橋、地下道」,北市議員張斯綱質疑,目前全市僅2座陸橋待拆,另77座經市府評估保留,其中不乏使用率低、老舊、橋面斑駁破損,應重新檢討是否存廢,北市新工處回應,保留的人行陸橋仍有民眾使用需求,會持續評估。  張斯綱指出,北市現有79座人行陸橋,待拆人行陸橋僅2座,包含文林明德人及世貿人行陸橋跨基隆路段,所有陸橋中有52座近3年沒有維護費用,另有27座近3年維護費用總額高達3247萬4429元,多數人行陸橋與行穿線並存,導致使用率低,若能評估拆除,就能將經費做更有效運用。  張斯綱舉例,承德民權陸橋近3年已花費500多萬元維護,橋面卻出現地板掀開、接縫破損問題;文林明德、新生和平陸橋近3年更是無維護費用,也發生接縫高低落差、管道破損、橋面斑駁、樹根纏繞等狀況,他認為,市府對人行陸橋管理鬆散,應重新檢討人行陸橋存廢並確實維護。  新工處規劃科長郭玉仙表示,北市府近年持續評估、拆除40年以上、結構安全有疑慮或民眾無使用需求的人行陸橋,2015年至今已拆除23座,目前仍有2座待拆,後續會持續評估其餘陸橋存廢,但仍須尊重民意,並且與交通單位合作評估拆除陸橋後的影響,避免造成民眾不便甚至提高事故風險。  針對陸橋維護管理問題,新工處長黃立遠說,會立刻派員處理。

  • 中山橋修復案 文資有條件通過

    中山橋修復案 文資有條件通過

     中山橋修復再利用計畫,昨天在台北市文資審議委員會上,針對基隆河大佳段行水區重組、新生公園內重組,及原再春游泳池部分重組、局部碑林共3方案,皆有條件通過,審議委員僅就計畫不足部分要求補充,最後將交由台北市長柯文哲做最後決策。  日前傳出柯文哲在內部討論中山橋修復案時發飆,針對文化局提議的3方案可能性,柯文哲屬意要在中山橋旁的再春游泳池舊址做「碑林」,甚至意有所指罵文化局長蔡宗雄,政務官若不照他的意思,乾脆回去當公務員。  中山橋於1933年完工,當時是台灣唯一鋼筋混凝土構造的橋梁,橋上的欄杆為日本德川產的花崗石砌成。2002年,前台北市長馬英九任內時,以水利影響為由,把被認定為歷史建築的中山橋拆成435塊,並允諾一年內異地重組中山橋,但至今18年依然未實踐。  中山橋修復計畫修復計畫中3個重組方案,A方案為行水區修正方案、B方案為新生公園、C方案為原再春游泳池,以8票同意對上4票不同意,通過中山橋修復計畫審議,3方案都予以保留,但須針對委員提出的質疑與問題,去修正修復計畫。  此外,政治大學四維堂、果夫樓、志希樓也通過文化資產審議,被認定為文化資產;位於文山區的政大化南新村也通過審議,登錄為聚落建築群。

  • 台北新生公園走春趣!玫瑰、海芋綻放比美 瞭望飛機映照藍空

    台北新生公園走春趣!玫瑰、海芋綻放比美 瞭望飛機映照藍空

    送豬迎鼠,今年春節假期有七天,來台北花博公園走春賞花趣!除了圓山園區長廊廣場的市集活動,以及美術園區玻璃金字塔、太陽橋、花之隧道等等拍照打卡景點,新生園區更是四季繽紛芳香不斷,春節期間新生園區台北玫瑰園花海區種植布置了許多季節花卉,在台北玫瑰園裡盡是歐式風格的細緻美景。     公園處表示,新生園區的台北玫瑰園除了3月春季、11月秋季玫瑰展外,花海區的玫瑰四季綻放,今年也在花海區周邊栽植多種花卉,包含彩色海芋、白頭翁、仙客來、球根海棠、麗格海棠、洋繡球、大飛燕草、羽葉薰衣草、麒麟菊、紫扇花、聖誕初雪、耬斗菜、蜀葵、伯利恆之星等,平常難得一見的花卉組成豐富的廣場地景,色彩繽紛又香氣四溢的景緻等您一同來欣賞。 公園處圓山公園管理所賴丞賦主任表示,農曆新年又將到來,過年享受豐盛的團圓飯之餘,利用難得的年假出門走走也是必要的。在溫暖的冬日陽光下到新生園區欣賞五彩繽紛的花朵,讓心花也跟著朵朵開。 花海區旁的陽傘座椅區讓大家休息停駐、和家人朋友愉快地聊聊天增進感情;另外,小朋友最愛的飛機不時飛過天際、有趣的迷宮花園也在一旁等你來挑戰! 貼心提醒 : 春節期間賞花,歡迎用您的雙眼、相機紀錄美好時光,請勿以手觸碰,才能確保美麗的花兒能開放的更持久,讓更多的朋友們欣賞喔! 交通方式: 1、搭乘捷運: (1) 捷運圓山站下車,循指標經花博公園圓山、美術園區即抵達新生園區。 (2) 捷運中山國小站下車,沿新生北路往北至濱江街口即抵達新生園區。 2、搭乘公車: (1) 685、市民小巴9、紅34(假日行駛)、紅50 至【新生公園】(停靠民族東路)。 (2) 72、222、紅34(假日行駛)、市民小巴9至【新生公園(林安泰)】(停靠松江路近濱江街)。 (3) 542、685、688或紅57至【吉林路底】(停靠吉林路)。 3、騎乘YouBike:從YouBike捷運圓山站2號出口沿自行車專用道到林安泰古厝站。

  • 溫馨跨年!民代王威元發送賀禮 祝光興路橋重獲新生

    溫馨跨年!民代王威元發送賀禮 祝光興路橋重獲新生

    新北市三重區光興國小前光興路橋年久失修、外型傾頹,在新北市議員王威元積極爭取經費,光興路橋重獲「新生」,為歡慶三重新地標,王威元特於2019年最後一天下午4時在光興國小對面設置小禮物發放站,路過的民眾對於獲得驚喜小禮,直呼「真是溫馨跨年日」! 王威元為歡慶三重新的繽紛地標,今日於光興國小對面設置「小禮物凡當天放學使用陸橋就可得到神秘小禮,活動目的以交通安全為主題,落實學童上下學過馬路的安全觀念,也希望對附近家長、民眾呼籲身教大於言教,讓大人用行動教育學童們行人使用馬路的重要觀念,以彩繪後陸橋讓三重新增更多的亮點。 根據三重警分局的資料顯示,截至今年十一月底,車禍傷亡案件就有6100件,平均每週有130起傷亡,新北市議員王威元曾任光興國小的家長會長,眼見每天上千位的家長及學童上下學過馬路,路口有時車不讓人的景象,深感交通安全需要加強宣導教育,落實在校園。 王威元表示,學童拿到驚喜的小禮物同時,也漸漸提升陸橋的使用,讓陸橋發揮保護孩子上下學的作用,希藉由對光興陸橋的整建、巡禮活動,活絡市民整體交通素養與品質,讓三重成為更安全的城市。

  • 新生橋如奈何橋 警站崗救命

    新生橋如奈何橋 警站崗救命

     花蓮市區通往新城鄉的新生橋,每天往來經過車輛逾萬輛,大小車爭道,死亡車禍意外頻傳,又以2年多前騎士遭砂石車後輪捲入,身首異處最為悲慘,警方設立兩段式迴轉並不時派員站崗,迄今在新生橋上未再發生死亡交通事故,減低交通事故率達到「虎口拔牙」成效。  台9線199.6公里新生橋接通花蓮、吉安、新城三地最重要之橋梁,30米寬道路寬敞平直,卻也隱藏無限殺機,2014年該橋上連續發生3起死亡交通事故,不久該橋頭更發生老翁斷頭的絕慘車禍,每年輪下亡魂讓新生橋宛如奈何橋,「死亡路口」之名不脛而走。  警方指出,新生橋交叉路口,南北往來車流量大,大小車輛共同在該路口左轉北上時,大車左轉時視覺死角或與機車雙方未保持安全距離,讓機車想閃沒地方閃,導致事故頻傳,警方完成工程改善並加強取締機車未兩段式左轉,近3年未再發生死亡車禍。  新城警分局長蘇保安指出,雖然死亡交通事故防治有成,但去年新生橋仍發生15件零星人車損傷事故,分析肇因多為「追撞前車」,仍有許多騎士或駕駛趁號誌燈變換前搶過路口,也將持續進行稽查及取締,盼能改正民眾的行車習慣。  警方也呼籲機車騎士,切勿爭先搶快,務必遵守「綠燈不衝」之保命原則,不要搶第一時間起步,盡量慢3秒,並向四方確認車流狀況,與大型車輛保持安全距離,提防橫向車道有大型車輛闖紅燈的危險行為,以免橫遭厄運。

  • 中信金融學院新生 北上參訪職場

    中信金融學院新生 北上參訪職場

     全台大學10月進入迎新活動舉辦期,在形形色色的迎新中,中信金融管理學院11月初將帶著152位大一新生到台北中信金融園區舉辦「專業迎新」,透過參觀具有國際水準的辦公廳舍,激勵學生提升能力,規畫未來成為國際金融家的生涯藍圖。  開學了,大學迎新活動該怎麼進行?中信金融管理學院以「專業」定位的大學迎新傳統。董事長馮寄台固定邀請大一新生參訪中國信託金融園區,擔任一日國際金融家。  「這就是你們未來的職場!」為了學生在畢業後可順利接軌就業市場,校方打造「中國信託金融園區迎新參訪」傳統活動,學生一入學,先到台北參觀專業職場廳舍,去年首辦,105學年度將於11月4日辦理第二屆迎新參訪活動。  豪華的貴賓理財室、與華爾街同等級的交易室了解金融業作業,辦公大樓內還有專業健身房、文藝氣息媲美誠品書店的圖書館、記載中國信託歷史及演進的文薈館、大廳數位互動藝術裝置、以及連接兩棟大樓的獨特空橋設計等,中金院安排新生參觀專業的園區職場環境,令學生未進職場,就先留下深刻印象。  校長施光訓說,藉由臨場實際感受工作環境及氛圍,激勵並提醒學生,必須提升及具備哪些能力,實現他們心中擘畫的金融藍圖。

  • 高應大新生體驗營落幕 千人排校徽吸睛

    高應大新生體驗營落幕 千人排校徽吸睛

    為迎接新鮮人並使迅速融入校園學習,高應大24、25日在澄清湖青年活動中心舉辦「耀星熾夏 刻應未來」新生體驗營,日間部達千餘名新生參加,眾人以校徽及英文縮寫「KUAS」排創意隊伍,相當吸睛。 高應大新生體驗營的前身為新生大露營,從42年前剛開辦的8科約400人,到近年已達18系超過千人踴躍參與,始終是全國單一大學聯誼、最大規模的露營活動,多年前雖曾歷經H1N1等不可抗力因素2度停辦,但學生會總是希望用隆重的歡迎儀式,提振高應大新鮮人的熱情,以迎接未來在校的黃金學習時期。 今年以古希臘為主題,透過神話故事的永恆魅力,打造多采多姿的露營活動和大地遊戲,而一年一度的晚會表演新增「新生小表演」,藉此提升新生的參與感並留下美好的共同回憶。 高應大傳統的迎新活動自早期的新生大露營,陸續加入各世代新元素,已正式更名為「新生體驗營」,學生社團今年特別結合童軍「架橋與搭台」先鋒工程概念,並依據力學原理強化竹子、繩結結構搭建安全無虞的6米高12米長的「福星高照、喜氣迎門」,期許新生穿過這道門,即進入高應大團隊,藉由學長姐的用心搭橋勇於踏出人生大步,開創屬於自己未來的道路。 校長楊慶煜表示:「新生體驗營活動是高應大集結全校師生的熱情和力量,共同送給新生們的第一份禮物,希望幫助新鮮人邁入最精彩的大學四年,在活在當下、專注課業的同時,也能多元學習,積極參與社團和公共事務,並拓展思考層次,日後為社會貢獻一己之力」。 澄清湖忠孝廣場前各系自行設計的T恤、DIY名牌、COSPLAY道具場面壯觀,「我們是高手雲集高應大」校呼及各系呼的口號響聲震天,新生體驗營齊邀各路人馬,宛若古希臘神話中的王者、眾神和英雄們聚集一堂,學長姐帶動唱跳「活力寶寶」,讓新生們打破陌生的界線,踏出認識夥伴的第一步。 萬眾矚目的「眾神宴」,除了歷史悠久的「火棍」、「火球」為光感炫目不可或缺的表演外,今年更增添「假的!童年都是騙人的」自創舞蹈,以熟悉的卡通人物搭配風趣搞怪的舞蹈,喚起彼此心中的童年記憶;「冥光之夜,徹夜未眠」則是甩著螢光鼓棒大跳健康操,翻轉眾人對健康操的既有想像。 此外,動員空拍機拍下千位新生朝氣蓬勃熱情創意組成KUAS校徽,傳承光明璀燦淬礪奮發的畫面,也讓在場人員熱血沸騰。 本屆新生體驗營總執行秘書、高應大學生會副會長陳文清同學表示:「新生體驗營對於十八系學會、社團來說是一個展現活力的盛大舞台;對於學生會幹部來說,藉由本次新生體驗營籌備活動中,可加深生學會幹部對於活動執行事務觀念,並藉由籌備中的各項職掌周延思考及激發創新思維。 學生會、十八系系學會和各社團在各級師長的全力支持下,利用暑期頂著烈日揮灑汗水,反覆排練各項活動,期望能將當年自己參與新生體驗營所獲得的感動和快樂,一棒接著一棒傳遞這一屆的新生,為高應大特有的迎新文化認同與驕傲。」

  • 南投仁愛鄉眉原橋通車 部落居民有安全回家路

    南投仁愛鄉眉原橋通車 部落居民有安全回家路

    南投縣仁愛鄉新生村眉原橋,今〈13〉日在縣長林明溱主持下,完成通車典禮,部落居民都興高采烈迎接通車,部落耆老更興奮說,以後不必再擔心山洪了,回部落終於有個安全的道路!  縣長林明溱今天由原民局長張子孝陪同,前往仁愛鄉新生村主持新建眉原橋通車儀式,原民會經建處副處長章正文、縣議員廖文賢、史清水、石慶龍、林芳妤、許阿甘、簡賜勝、鄉長江子信、鄉代會主席吳文忠、副主席潘佩琪及多位代表都出席觀禮,新生村長謝志城也帶領部落耆老及居民出席,場面熱鬧。  仁愛鄉新建眉原橋長132公尺、寬6公尺,以預力樑橋結構設計,護欄融合原民圖騰元素,造型美觀,104年11月16日開工,105年8月2日竣工,工期約9個月;13日林縣長和多位議員一起以原住民儀式剪綵,新建眉原橋終於通車了,不僅讓部落居民回家的路更安全,也打通了近百公頃賞梅秘境的大門,為南投再添一處觀光景點,帶動部落繁榮。  林縣長表示,眉原橋是新生與互助村重要聯外道路,也是兩部落農業生產和運輸要道,多年來北港溪上游因豪雨山洪帶來大量土石,使得眉原橋河床幾與橋面等高,每當汛期時洪水吞噬橋面,險象環生,讓部落如陷孤島。  林縣長並指出,因居民的交通與安全,經縣府積極向原民會爭取4,500萬元經費,完成新橋建設,不僅兩村交通更便利,也打開了周邊及西伯梅園等近百公頃梅區新秘境,為地方帶來觀光發展的新契機;因此橋通居民都歡欣雀躍不已。

  • 花6萬包場驅逐周董 學生說要將此事「傳給後代」

    「華語歌壇天王」周杰倫演藝事業做得嚇嚇叫,而他的休閒生活也相當多彩多姿,除了做音樂之外,周董也喜歡電玩LOL以及打籃球,劉耕宏、言承旭都是他的固定球友,周董也相當自豪自己打球時能耍出很多「炫技」,還曾和偶像NBA巨星Kobe Bryant一起代言飲料,跟籃球淵源這麼深的他,竟然被學生趕出球場?! 昨天有網友在Instagram貼出一張疑似在台北新生橋下籃球場的照片,畫面中間一身黑的人疑似就是周杰倫,網友爆料寫道:「以後一定要跟我的孩紙(子)講,你老爸我當年花6萬去跟台北市借一個球場來辦比賽,當時紅遍大街小巷的周杰倫,還在球場上打球被我們趕走」。 周杰倫打球打到一半卻被學生趕跑,讓不少網友驚訝表示「有點強大!」、「趕走周杰倫,那麼猛喔!」,而這些對話也引來了攻擊,有名自稱是周董助理的男子留言,表示:「我是周杰倫助理,他請我帶話,你不用花六萬,他也會讓你們打,要跟孩子炫耀倒不如把這六萬捐出去,比較屌!」,其實此爆料跟留言頗具開玩笑意味,況且公共區域就靠人跟人之間互相體諒禮讓,重點還是圖一個開心,傷了和氣划不來。

  • 忠孝橋14線公車繞道 交通大考驗

    忠孝橋14線公車繞道 交通大考驗

     忠孝橋引道拆除作業提早完工,交通考驗才要開始!今早8時封閉路段開放通車,14條市區公車行駛動線將會延長,但站牌位置不變,民眾仍可到原處候車;另為避免周邊道路車流壅塞,交通警察大隊規畫從今天起增派38人至路口站崗維持交通秩序。  昨天雖仍是春節假期,但已有不少民眾返回台北準備下周開工,加上天氣放晴,許多民眾選擇外出遊玩,不少人還站在工區圍籬邊與北門合影,台北車站周邊也出現堵車情況。  路口交警再增38人  記者實地觀察發現,市民大道往西經過塔城街時,塔城街往北車多,必須仰賴義交在場指揮;另市民大道車輛須多等一個紅燈才能通過;忠孝西路、重慶南北路口車流也相當壅塞。  交通大隊表示,已在台北車站周邊重要路口派員管制,要求執勤人員保持路口淨空。另自今起至29日止,規畫每日員警崗哨37處41人,義交崗位30處32人,與拆除引道前相較,增加33處38人,下午尖峰時段則提早至3點到崗。  「北門變漂亮了!」市民陳品毅說,過年前來看了一眼被高架橋壓迫的北門,昨從台中回來,特地走來看北門風貌,整個開闊、清爽多了,心情也整變好。  公車族安心原地候車  今早台北市工務局長彭振聲、交通局長鍾慧諭將共同宣布開放通車,並展開第3階段路型復舊工程,14條原本行經忠孝橋周邊的公車,也同步恢復通車並局部調整行駛動線。公運處大眾運輸科長廖苑伶強調,公車雖繞路但站牌位置不變,市民可安心在原地上下車。  汽機車走替代道路  變更路線的14線公車分為:14、39、299區、257、15、22、276、605、247、287、220、615、忠孝新幹線及622路公車;另14、39兩路公車將增停捷運北門站。  北市交通局建議,往返雙北市的汽機車駕駛人,可改道中興橋或台北橋,盡量搭乘捷運新蘆線,降低交通壅塞;台北市區南北向穿越則改道中山南北路、新生南北路、建國南北路。

  • 忠孝橋引道拆除提早完工 上午8時全線通車

    忠孝橋引道拆除提早完工 上午8時全線通車

    台北市忠孝橋引橋拆除工程提前完成,原先預計要花8天時間拆除,沒想到進度超前,提前到6天就完工。今天(13日)上午8點開放全線通車,北門完整樣貌風華再現。 台北市交通局長鍾慧諭表示雖然通車,但周邊還是會進行大規模交管,總共派遣上百名警力、義消管制。由於年假即將結束,民眾開始陸續準備返回工作崗位,擔心上班日造成交通壅塞,民眾最好提早20分鐘出門。 通車後,台北往新北將規畫三車道通行,新北到台北下橋後有4個車道可以通行。北市交通局建議,往返雙北市的汽機車駕駛人,可改道中興橋或台北橋,盡量搭乘捷運新蘆線,降低交通壅塞;台北市區南北向穿越則改道中山南北路、新生南北路、建國南北路。

  • 再會!陪伴我們走過34年的忠孝橋今將走入歷史

    「39年來的辛苦,感謝您,忠孝橋引橋。」今天清晨,在台北市副市長林欽榮的拆除指令一下,忠孝橋引道隨即開拆,為向這個屹立台北近40載的引道道別,昨天上午就有民眾頂著寒風到現場拍照留念,另也有人以油畫紀錄的方式,畫下台北西區這一刻的面貌。 儘管天氣寒冷,部分民眾昨趕在引道拆除前,前往留念,有人直接站在斑馬線中間攝影,也有人選擇用油畫留下歷史見證。年近70的業餘畫家林志聰說道,以前畫過東門、小南門,就是不畫北門,因為北門被引道「壓迫」,環境亂七八糟的,現在要拆了,他想留下這個畫面作紀念,還打算等拆除工程完成,再來畫一幅新的。 已有34年歷史的忠孝橋引道將在今日起進行拆除作業。原名「忠孝西路高架道路」的忠孝橋,也是北市現存最後一座「跨鐵路橋」。在前年台北市長柯文哲上任後,他提道上任後的一項重大政策,就是要拆除忠孝橋引道,為改善北門周邊的交通情況,也還給古蹟空間,「重現北門」! 北市府推動「西區門戶計畫」,台北市副市長林欽榮15日宣布,2016年農曆春節開始拆除工程,預計1年內完成並設置新引道。周邊的忠孝西路等路型將會調整,屆時還要打造「北門廣場」,2017年展現新風貌! 而忠孝橋,是往來三重地區與台北車站、西門町的最近通道,建於1978年,於1982年完工通車。當初設計,由國際知名的橋樑結構工程師林同棪設計。忠孝橋上結構呈T字形,其上構為每跨11支的預力混凝土的T梁,下構在牆式墩柱兩端向四角斜伸出四支柱子呈Y型,末端串以短梁構成框架,延長跨距以減少落墩數。橋墩呈Y字形,剛好與「同棪」第一個英文字母呼應,巧妙地將設計者 T.Y. LIN(林同棪)的名字嵌入設計當中。而如今歷經34年的忠孝橋及將走入歷史,將為台北帶來不一樣的風貌! 「這是台北西區門戶計畫的第一步!」台北市長柯文哲說道,柯文哲指出,台北車站是台鐵、高鐵、捷運六鐵交會的門戶,但是交通紊亂、行人動線侷促、古蹟資產被掩蓋,旅客一踏入台北,無法感受到這座城市的美好和進步,因此必須整體改善,讓歷史與門戶再生。他也說,「北門」是清代時期進入台北城的重要門戶,更是目前台北唯一保存完整的城門,但如今如此重要的歷史古蹟卻被高架橋所壓迫,而鐵路地下化後,忠孝高架橋便可以功成身退,「拆除忠孝高架橋引道是改造西區門戶的關鍵第一步」。 為此北市府也在忠孝西路與塔城街路口廣場設置「Info-Box 北門觀」,北門觀通道內,布置許多北門、忠孝橋引橋等歷史照片,讓大家一路回顧台北市過去將近40年的演進,再親眼目睹「北門」新生孕育的過程。Info Box 開放時間自2月6日至2月22日每天上午7時至晚間11時。 今日(7日)現場還會發送「北門再現尪仔標」供民眾留作紀念;另外設有引橋拆除專屬紀念章戳,可以到場加蓋保存。

  • 拆忠孝橋引道 交通迎10月黑暗期

    拆忠孝橋引道 交通迎10月黑暗期

    配合「西區門戶計畫」,台北市府將於春節8天拆除忠孝橋引道,但隨後長達10個月的復舊及平面道路路型改善工程,忠孝西路四線車道將縮減一線道,尤其年後民眾陸續返鄉,以及元宵燈節人潮,交通恐陷入黑暗期,令副市長林欽榮嚴肅要求「人力全部戒嚴」。 2月7日至14日拆除忠孝橋引橋期間,忠孝西路(重慶南路以西)東往西方向封閉,忠孝西路(重慶南路以西)西往東方向留設一車道。南北向道路,包括中華路、塔城街、延平路、博愛路等,不開放通行。 2月15日至11月30日進行為期10個月的復舊及路型調整工程,忠孝西路四線車道,將縮減一線車道;交通大隊將加派警力,於重慶南路、環河南路、塔城街、西寧南路、中華路等路口疏導車輛。 忠孝橋是三重、新莊區民眾前往台北市的重要幹道,交通局建議用路人盡量改道中興橋、台北橋,平面道路改走中山南北路、新生南北路及建國南北路。

  • 新生橋事故頻傳 警加強取締

     花蓮新城鄉新生橋、台9線路口因車流繁多、車種複雜,近年機車交通事故頻傳,3月更發生機車騎士斷頭的死亡車禍,公路總局花蓮工務段雖於上月27日在路口劃設機車待轉區,但違規直接左轉的情形仍屢見不鮮,警方近日在路口加強取締勸導,希望民眾儘快改正駕駛習慣。  新城警分局指出,新生橋連街花蓮市及新城鄉,是交通要道,銜接台9線的T字路口寬50公尺以上,車流量大且複雜,去年在該路口就發生23件車禍,其中3件死亡車禍都和機車騎士有關。今年3月7日,更有名老翁騎車左轉時遭貨車輾斃,當場身首異處。  在3月的死亡車禍後,公路總局花蓮工務段會同花蓮縣警局交通隊、新城警分局、新城鄉公所等單位現場會勘,決議在路口劃設機車待轉區,並在新生橋上橋點、終點及路口遠端設置3個兩段式左轉標誌,但3月27日啟用後,新城警分局經10天勸導期,仍有許多騎士沿襲舊習逕行左轉,至今已開出62張罰單。  為此新城警分局近日在該路口加強交通取締,對違規的機車騎士進行勸導,若有違規直接左轉者,依道路交通管理處罰條例,可開罰600到1800元,但警方強調,加強取締是不得已的手段,目的還是希望機車騎士能改正舊習,依規定兩段式左轉,以降低交通事故發生的頻率與風險。

  • 捷運台北橋站改名 三重OK啦

     老台北人都知道「台北橋」指台北市延平北路這頭,但捷運新莊線「台北橋站」卻在新北市三重區,大同區多位里長不滿捷運局不尊重地方聲音,害不少北市大橋頭居民的親友來訪都坐過頭,要求將「台北橋站」更名為「三重天台站」,三重人倒是樂觀其成。  台北市捷運局長陳椿亮指出,車站命名有既定程序,民眾欲修改可向區公所或捷運局提案,先經區公所召開會議,再由市府層級召集相關單位舉行會議決定。  隆和里長楊宗憲表示,當年的台北橋是古色古香的鐵橋,也是台北八景之一的「鐵橋夕照」所在地,延平北路這邊在他小時候就是叫台北橋,很多人都抱怨搭捷運到台北橋會坐過頭,出站才發現怎麼人在三重,「台北橋站」應該趕快改名才對。  市議員陳玉梅指出,包括南芳里、景星里、國順里、國慶里、隆和里、民權里等里長都參與連署,希望配合捷運新莊線忠孝新生通車至古亭段的告示更新作業,一併納入台北橋站更名。  捷運台北橋站改名為三重天台站,三重人倒是樂觀其成。光榮里長王來珍說,天台的確是附近最大地標,也是三重自古就有地名,改名未嘗不可。蘇姓民眾則認為,台北橋的確多指台北市,天台距離台北橋站現址仍有距離,應研擬更貼切站名。

  • 別坐過頭里長建議台北橋站改三重天台站

     老台北人都知道「台北橋」指台北市延平北路這頭,但捷運新莊線「台北橋站」卻在新北市三重區,大同區多位里長不滿捷運局不尊重地方聲音,害不少北市大橋頭居民的親友來訪都坐過頭,要求將「台北橋站」更名為「三重天台站」,三重人倒是樂觀其成。  台北市捷運局長陳椿亮指出,車站命名有既定程序,民眾欲修改可向區公所或捷運局提案,先經區公所召開會議匯整意見,再由市府層級召集相關單位舉行會議決定。  議員陳玉梅指出,「台北橋站」坐落新北市重新路跟文化南北路口,是民眾熟悉的天台商圈,命名爭議早在民國九十九年就發生,多位里長連署陳情,捷運局只將「大橋國小站」更名為「大橋頭站」,台北橋站還是留在新北市。  隆和里長楊宗憲表示,當年的台北橋是古色古香的鐵橋,也是台北八景之一的「鐵橋夕照」所在地,延平北路這邊在他小時候就是叫台北橋,很多人都抱怨搭捷運到台北橋會坐過頭,出站才發現怎麼人在三重,「台北橋站」應該趕快改名才對。  陳玉梅指出,包括南芳里、景星里、國順里、國慶里、隆和里、民權里等里長都參與連署,希望配合捷運新莊線忠孝新生通車至古亭段的告示更新作業,一併納入台北橋站更名。  捷運台北橋站改名為三重天台站,三重人倒是樂觀其成。光榮里長王來珍說,天台的確是附近最大地標,也是三重自古就有地名,改名未嘗不可。蘇姓民眾則認為,台北橋的確多指台北市,但天台距離台北橋站現址仍有距離,可聽取當地意見,研擬更貼切站名。

  • 巡官嚴查勤 警違規攜槍想尋仇

     永和分局中正橋派出所警員莊英志因未按規定出勤,遭督察組巡官查獲,莊認為被刁難,雙方口角,隨後發現莊員違規攜槍外出。分局急尋莊員廿小時,莊後來主動繳槍,供稱本欲尋仇,氣消作罷,但衝動的行為不僅讓他丟了工作,還吃上官司。  一日上午八點,督察組巡官黃福順到中正橋派出所查勤,發現本該值勤的莊英志不在場,當場急呼莊員,並在場等候廿分鐘。莊員到場後質問黃福順為何一直找他麻煩,兩人發生首次口角。  上午九點,莊英志前往分局督察組找黃福順理論,兩人二度口角,莊員認為黃福順藉職務之便,處處找麻煩。有警員目擊兩人爭吵,表示莊員聽到對方說「我就是針對你,怎樣」,情緒失控爆怒,差點打起來。不過分局澄清整個爭論過程有錄音為證,並無人說這句話刺激莊員。  一日晚間八點,中正橋派出所清點槍枝,發現莊英志的槍不見了,警方立即尋人,昨天下午三點,確認他在台北市萬華一名友人家,隨後他主動到分局說明,並繳回槍械。  警方說,莊員因不滿黃福順,下班後將槍枝攜出,本欲再找黃福順理論,用槍嚇他,甚至想過「用槍轟自己的腦袋」,但與友人餐敘後怒氣消除,隨即在友人家呼呼大睡。  永和分局指出,莊英志是九十六年基特班結訓生,九十七年分發至中和分局錦和派出所,後來調派至永和分局新生派出所、中正橋派出所。警方說莊員值勤時偶會遲到、早退,甚至裝備不周,因此被記了七次申誡,但也有兩次嘉獎。  永和分局指出,這次完全是莊英志個人情緒失控,慶幸未做出傻事,至於黃福順方面,職務上並無缺失,但會勸其改善態度,與同仁好好相處。莊員因違規攜帶槍械外出,警方後以違反槍炮彈藥罪嫌移送。

  • 臥軌瘟疫? 失業男遭火車輾斃

    臥軌瘟疫? 失業男遭火車輾斃

     臥軌或跳軌自殺像傳染病一樣在全台蔓延,前幾天新北市汐止區才發生建中生跳軌輕生意外,昨天花蓮又有一名男子臥軌遭火車輾斃,這是最近一年來的第七起,也是四月的第二件。  在花蓮市獨居的四十九歲林姓男子,八日近中午時,在北迴鐵路花蓮新生橋段鐵軌徘徊,列車司機員雖在兩百公尺遠處發現他,但當列車接近時,他突然臥軌,以致列車煞車不及,當場將他輾斃,這起事故也造成列車誤點近一個小時。  警方調查,台鐵6O7次由台東開往樹林的莒光號列車,八日上午十一時五十一分從花蓮火車站發車,沿北迴線開往台北,列車才開行數分鐘,即將通過新生橋段時,火車司機員發現前方約兩百公尺處有一名男子在鐵軌附近徘徊。  列車司機員立即鳴笛示警並放慢車速,但這名男子並不理會,在列車更接近時竟突然倒臥鐵軌上,由於當時火車時速約八十公里,根本來不及煞車,當場輾過該名男子頭部,造成頭顱破裂當場死亡。  警方調查,死者是籍設花蓮縣豐濱鄉豐濱村的四十九歲林姓男子,長期失業並獨居於花蓮市新生橋附近,還養了許多流浪狗,附近鄰居趕來關切,但並不清楚他為何要臥軌尋短,警方已聯絡家屬出面處理善後。  台鐵在意外發生後,迅速封鎖事故現場的西正線,但仍維持東正線通行,各車次列車幾乎未受到影響。因事故停留在鐵道上的6O7次莒光號列車,則在現場快速處理後,中午十二時五十分獲檢方同意放行,北迴線約於下午一時十五分又恢復正常行駛。

回到頁首發表意見