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以下是含有新站的搜尋結果,共159

  • 板新站

    板新站

     板新站雖非環狀線指標大站,但這可是一些網路名店所在,包括「蒸火鍋-錵鑶」、日式無菜單料理的「竜壽司割烹」等,還有新北及台北家庭休閒必去百貨之一的Global Mall新北中和店,近年APP中更讓家長提早預約親子車位,有環狀線後,約走15至20分鐘就可到達。

  • 《電子商務》數字科技再推新站,Tasker鎖定人力共享

    數字科技(5287)推出新網站Tasker出任務,搶攻人力共享市場,提供50萬接案人才,成為企業的虛擬人力資源庫,包括:平面設計、程式開發、網頁設計、行銷活動、商業攝影、財務會計、翻譯等人才。同時,Tasker出任務也公布十大企業外包案件類型,網站架設、人力派遣、軟體開發是前三大企業外包需求,不少人才透過接案為自己每月加薪數萬元。 \n 數字科技指出,根據經濟部統計,2018年中小企業家數達97.64%,年增1.99%,創2014年以來的新高。中小企業由於人事較為精簡,無法擁有足夠的人才應付快速變化的經營環境,加上一例一休上路後,造成的人事成本衝擊,進而讓尋求人力共享平台成為新趨勢。 \n \n Tasker出任務平台公布的十大企業案件類型來看:1.網站程式設計;2.人力派遣;3.軟體程式設計;4.DM/海報/卡片設計;5.行銷企劃;6.網頁版型設計;7.服裝/產品/造型Model;8.網站維護/經營;9.影片/音效後製剪輯;10.APP開發,10大中有6個跟數位人才相關,顯示現在台灣企業數位轉型需求高,由於內部沒有相關人才,所以改從人力共享市場中找尋,這樣做可以省下更多閒置人力預算,還能用相對低的成本且更快速達成目的。 \n 同時,各類案件的平均成交金額,以APP開發最高,案件平均近20萬元,其次為網站架設約9.4萬、軟體程式設計8.5萬、行銷企劃6.8萬、網頁版型設計3.1萬、人力派遣4.1萬,藉由人力共享平台,有專業的人才,也可每月多加薪數萬元。 \n 目前在Tasker出任務上發布人力需求,近9成的業主都能在1天能獲得解決,甚至是1小時內。台灣許多中小企業無法找到足夠專業的人才,或者有短期的企業職能無法被滿足,透過人力共享平台,企業不需支出固定人事成本,但卻有更靈活彈性的人才資料庫。 \n \n

  • 板橋縣民大道 11/30至明年元旦時段禁左轉新站路

    板橋縣民大道 11/30至明年元旦時段禁左轉新站路

    新北歡樂耶誕城本月開城以來,每天吸引人車潮前往,新北市交通局表示,為維持主要幹道車流順暢和秩序,自30日起至明年元旦,每日下午3時至晚間11時縣民大道、新站路口往土城方向將禁止左轉新站路,用路人可提前由漢生東路或至民權路左轉。 \n \n交通局交通安全科長林昭賢表示,為因應大量人車湧入新北歡樂耶誕城,市民廣場周邊人行道於每日下午4時至晚間11時禁止騎乘自行車,以維護行人安全。

  • YouBike2.0 新站體首曝光

    YouBike2.0 新站體首曝光

     北市交通局推出「微笑單車2.0計畫」,未來車柱輕量化,採太陽能供電,設置空間不受限,明年1月將在台大、公館捷運站周邊示範3個月,交通局表示,目前已設置至少20站,站體也搶先曝光,輕巧的白色車柱上,只有黑色的太陽能感應,租借則是透過車機完成操作。 \n 台北市交通局運輸管理科長廖苑伶表示,目前設置至少20站,之後仍會陸續設置,事前都有先跟當地協調,因車柱輕量化,採一車一柱,設站條件彈性大,不需很大腹地空間與接電限制,只要當地認同,在不影響通行安全的條件下,就可以完成設置,因此每個站體不再有15支車柱等限制,設站地點與數量將可更靈活調整。 \n YouBike2.0車輛外觀採白加黃色系,租借方式除電子票證,還提供QR code掃碼,單車附太陽能供電的「車機」,具租借,通訊、文字顯示功能,透過操作車機即可完成租借,但仍以輕樁車柱來借還車,2.0版車輛也會有GPS功能,車輛上還會有多功能車機系統,包含借還車操作等,而付費方式除了電子票證,將新增其他電子支付方式。 \n 廖苑伶強調,YouBike 1.0是透過車柱來借還車,2.0則是將相關操作都移至車上機,因此車輛無法互相借還,明年1月試辦3個月收集民意,未來也會加強宣導,降低車輛轉換障礙,至於民眾優惠部分,仍將持續補貼前30分鐘騎乘優惠。

  • JR山手線首次因新站施工而停駛

    JR山手線首次因新站施工而停駛

    JR山手線16日凌晨起為明年春天啟用的「高輪Gateway」車站進行線路切換工程,受此影響從16日發車起,有3分之一的區間路段已停駛,JR呼籲乘客要確認最新的通車資訊。這是JR開業以來,山手線首度因施工而停駛。 \n16日停駛的JR山手線路段是從大崎站經東京站至上野站的區間路段,京浜東北線則是品川站和田町站之間的區間。 \n這次的路線切換工程共動員JR東日本的職員等約1700人,從凌晨3點左右起,先切斷品川車站附近的鐵軌,再接到新車站的新軌道上。鐵軌切換結束後,還要架設新軌道的電線和燈號等,架設完畢後確認沒有異常的話,16日下午4點左右將可恢復全線通車。 \n但京浜東北線的品川和田町站之間16日全天停駛,預定17日恢復通車。為此,JR除了加開上野東京線和崎京線電車之外,還與東京地下鐵合作,讓乘客轉乘都營地下鐵、臨海線、東急線、京急線。 \n明年春天「高輪Gateway」新車站啟用後,預計將可為沿線地區創造經濟效應,事實上新車沿線的「泉岳寺」等車站地價已開始上漲。 \n

  • 日本山手線新站施工 16日破天荒停駛1/3區間

    日本JR山手線為了進行新車站「高輪Gateway」的軌道轉換工程,將從16日首班車起停駛大崎車站到上野車站區間,占山手線約1/3區間,這是山手線自JR開業以來首度因工程停駛。 \n 日本放送協會(NHK)報導,山手線新增的高輪Gateway車站(直譯高輪入口車站)預計明年春天啟用,JR東日本公司將從15日末班車收班後進行大規模軌道轉換工程,大崎車站經過東京車站到上野車站區間,預計將從16日首班車起停駛到日本時間當天下午4時止。 \n 高輪Gateway車站位於品川車站到田町車站間,這次停駛區間包括大崎車站、品川車站、田町車站、濱松町車站、新橋車站、有樂町車站、東京車站、神田車站、秋葉原車站、御徒町車站及上野車站,占目前總共29站(明年春天增至30站)的約1/3。 \n 受影響的路線除了山手線,JR京濱東北線的品川車站到田町站區間也會停駛,預計要到17日首班車才會恢復正常。 \n 這段時間赴日本東京地區旅遊的民眾,可預先安排16日替代路線。 \n JR東日本公司在這段時間將增開JR上野東京線及JR埼京線車班,東京地下鐵、都營地下鐵、臨海線、東急線及京急線都將實施轉運措施。 \n JR東日本公司表示,由於這次工程規模大且相當複雜,不得不採取停駛措施,希望搭車民眾可先上官網等確認列車行駛狀況。 \n

  • 金門料羅灣潮位新站啟用  大海氣象一把抓

    金門料羅灣潮位新站啟用 大海氣象一把抓

    水利署為提升金門潮位資訊服務,由金門縣港務處建造,委託成功大學近海水文中心建置的全新料羅灣潮位站今(15)日正式啟用,在進一步維護港航安全,預期將取得立竿見影成效。 \n \n水利署在金門除建置料羅灣潮位站外,尚有水頭潮位站(水頭商港西防波堤堤頭)及金門資料浮標站(料羅灣港南方海上4km處,觀測波浪、海流、風速及氣壓),這些海氣象觀測站平時可提供民眾即時的波、潮、流、風等觀測資料,也可建立國家海象基本資料庫,並在颱風期間監測金門地區的暴潮、巨浪、狂風等,對金門海岸保護及海岸災害防治提供重要資訊,同時金門港務處也可獲得即時資料訊息,提供船舶進出港參考,維護港航安全。 \n \n縣港務處指出,成功大學近海水文中心於金門航空站及水頭商港建置海氣象資訊展示站,讓遊客在進入金門地區時,即能掌握當地海氣象資訊,利用掌握的訊息規畫行程,獲得最好的旅遊品質。

  • 歡慶110年!彭佳嶼氣象站啟用新站房

    歡慶110年!彭佳嶼氣象站啟用新站房

    交通部中央氣象局3日舉行「彭佳嶼氣象站作業110年紀念暨新站房啟用典禮」,氣象局表示,彭佳嶼氣象站增設有閃電落雷偵測設備,也正建置岸基測波儀及高空氣象自動觀測系統等先進設備中,另亦建置有強震儀、全球導航衛星系統(GNSS),是捍衛臺灣本島,監測由北往南移動災害性天氣系統的前哨站。 \n \n氣象局副局長鄭明典表示,彭佳嶼的氣象觀測始於1909年,由當時日治總督府設立彭佳嶼燈台測候所;1936年為加強氣象作業新增高空氣球觀測,並將氣象觀測與燈台業務各自獨立,而設立彭佳嶼測候所。日治之後業務與站名多次更異,於1989年定為現站名,房舍亦曾於1982年大修,但因環境影響與業務擴充,2015年啟動站房整建,歷時4年於今年完成。 \n \n鄭明典表示,彭佳嶼位於基隆東北方約60公里處,周遭為我國重要漁場,也是候鳥過境常經途徑,更位居太平洋西岸海、空航線樞紐位置,為監測天氣的要點,為海上作業與國際航線飛航安全,提供重要的海、氣象資訊。 \n \n氣象局負責氣象觀測的組長李育棋透露,要到彭佳嶼,不是一件簡單的事,原紀念與啟用典禮規劃於今年6月辦理,均因天氣、海象因素4度延遲。彭佳嶼島上並無一般居民,亦無固定海空運航班,駐守人員除與親人聚少離多外,生活所需皆靠由本島運補而來,人員交接時常因天氣因素打亂,有時需延遲數日,此時人員只能靠備用糧食、罐頭度日,感謝島上駐守同仁,竭力守護臺灣北界疆域。

  • 中壢新站核心 大時代看漲

    中壢新站核心 大時代看漲

     看好明(2020)年動工、占地74公頃的中壢體育園區將帶動區域發展,恩至建設「大時代」透天別墅案首度釋出園區第一排、捷運綠線GE04預定站前店面電梯別墅,84~129坪,四大套房加黃金店面,強勢站上增值線。 \n 桃園市長鄭文燦指出,中壢體育園區緊鄰中壢車站,面積涵蓋環中東路至龍慈路、龍岡路至中山東路,預計規畫可容納6,000席、符合亞奧運賽事等級的多功能室內體育館,以及籃球場、網球場、極限運動場、自行車道以及表演劇場等,預計三年內興建完成,園區周邊住宅區、商業區、公園、兒童遊樂園、停車場、學校、機關,還有捷運站場連接站、聯外道路,將串起中壢火車站、中原大學商圈成為黃金三角地。 \n 「大時代」由恩至建設投資興建,張金城建築師事務所規畫設計,基地面積4,435.9坪、建蔽率55.93%、公設10%,採地下室停車,規畫地上3.5層、4層,地下1層建築,休閒設施有接待大廳、會議室、閱覽室、健身房,強調防水五年保固、全棟防水、結構18年保固,格局坪數規畫4房地坪(26~33坪)、建坪(84~105坪),每坪開價27萬元起。 \n 恩至「大時代」正臨中壢體育園區(中山東路)一側,該案專案副理郭展誠表示,該案地區挾「中壢車站A23站」發展優勢與「體育園區計畫」以及「捷運綠線延伸線GE04預定站」」、「中原創業村」,也讓中壢後站地段後市看漲。 \n 郭展誠強調,南桃園大都是住宅大樓類型的產品,但在區域內透天產品則相對稀缺,看準該區域後市,「大時代」總銷約40億元,第一期產品規畫84~105坪電梯別墅,共132戶,採城堡式社區管理、人車分道,並有百米中庭花園,吸引區域高端換屋客層。 \n 大時代接待中心在桃園市中壢區中山東路二段325號,洽詢電話:(03)436-8768。

  • 守護北疆 彭佳嶼氣象站新站房啟用

    守護北疆 彭佳嶼氣象站新站房啟用

    交通部中央氣象局今(3)日舉行彭佳嶼氣象站作業110年紀念暨新站房啟用典禮,誰氣象局副局長鄭明典、基隆市政府秘書長李銅城,及已退休前站主任林清財、鄭溪炘等人的見證下,讓這個守護北海110年的氣象前哨站再現風華。 \n \n 鄭明典表示,原本交通部長林佳龍、氣象局長葉天降都要親自前來,但因米塔颱風打亂行程未能如願。彭佳嶼的氣象觀測始於1909年,由日治時期的總督府設立彭佳嶼燈台測候所;1936年為加強氣象作業新增高空氣球觀測,並將氣象觀測與燈台業務各自獨立,而設立彭佳嶼測候所。 \n \n 日治時期結束後後業務與站名曾多次更迭,才於1989年確定為現站名,房舍亦曾於1982年大修,但因環境影響與業務擴充,2015年啟動站房整建,分批興工,歷時4年於今年完成。 \n \n 鄭明典提到,彭佳嶼位於基隆東北方約60公里處,周遭為我國重要漁場,也是候鳥過境常經途徑,更位居太平洋西岸海、空航線樞紐位置,為監測天氣的要點,為海上作業與國際航線飛航安全,提供重要的海、氣象資訊。 \n \n 隨著科技的演進,彭佳嶼氣象站增設有閃電落雷偵測設備,也正在建置岸基測波儀及高空氣象自動觀測系統等先進設備。另亦建置有強震儀、全球導航衛星系統(GNSS),更是加重此站在氣象、海象及地震監測的重要性,堪稱捍衛台灣本島,監測由北往南移動災害性天氣系統的前哨站。 \n \n 氣象局負責氣象觀測的李育棋組長透露,要到彭佳嶼不是一件簡單的事,原本紀念與啟用典禮規劃於今年6月辦理,因天氣、海象因素4度延後。彭佳嶼並無一般居民,亦無固定海空運航班,駐守人員除與親人聚少離多,生活所需皆靠本島運補,人員交接時常因天氣因素打亂,有時需延遲數日,此時人員只能靠備用糧食、罐頭度日,很感謝島上駐守同仁,竭力守護台灣北界疆域。

  • 【大時代】中壢體育園區&捷運綠線GE04預定站前首席

    【大時代】中壢體育園區&捷運綠線GE04預定站前首席

    機捷軌道致富‧沿線房市熱絡 \n機場捷運通車後,參考實價登錄統計分析,沿線A2三重站、A7體育園區站及A21環北站,對比通車前上漲超過1成以上,其中「A2三重站」房價漲幅14.5%,擁有雙捷運交匯利多。 \n \n「中壢運動公園生活園區」緊鄰中壢車站,佔地約74公頃,開發面積涵蓋環中東路至龍慈路、龍岡路至中山東路等路段。市府公告預定於今年10月辦理公告徵收,最快2020年動工,預計3年內完成開發。內容規劃住宅區、商業區、體育場(預定興建綜合體育館)、公園、兒童遊樂場、停車場、學校機關、捷運站場連接站、替代道路等。成為中壢後站新興重劃生活地區。 \n \n中壢新站特區崛起‧新都心大黑馬 房市噴發 \n綜觀機場捷運上漲站點的特性,不外乎「雙捷交匯」、「商圈匯集」、「重大建設加持」、「房價處於起漲點」幾個特性!買房「跟著公共建設政策走」!中壢後站地區挾鐵路地下化「中壢車站」雙鐵三捷強大優勢,另有「體育園區計畫」「捷運綠線中壢延伸線」、與「中原創業村」三大利多加持,中壢後站儼然已成為新都心,房市吸金力強勝桃園藝文特區,強勢看漲! \n \n中壢體育園區第一排‧公開即熱銷四成! \n【恩至大時代】正中原商圈,盤結據守30米中山東路,正對74公頃「中壢體育園區」、以及「捷運綠線延伸中壢GE04站」(預);強勢霸佔後站黃金地段正核心,市中心稀有84-105坪電梯豪墅造鎮,城堡式社區管理、人車分道、百米中庭花園,集結稀有地段與產品獨特性,8月底公開即熱銷四成,明玥自帶光環,眼光卡位關鍵席位,火熱勁銷敬邀爭藏! \n \n禮賓專線:03-436-8768 \n接待會館:桃園市中壢區中山東路二段323巷

  • 【大時代】中壢體育園區&捷運綠線GE04預定站前首席

    【大時代】中壢體育園區&捷運綠線GE04預定站前首席

    機捷軌道致富‧沿線房市熱絡 \n機場捷運通車後,參考實價登錄統計分析,沿線A2三重站、A7體育園區站及A21環北站,對比通車前上漲超過1成以上,其中「A2三重站」房價漲幅14.5%,擁有雙捷運交匯利多。 \n \n \n \n「中壢運動公園生活園區」緊鄰中壢車站,佔地約74公頃,開發面積涵蓋環中東路至龍慈路、龍岡路至中山東路等路段。市府公告預定於今年10月辦理公告徵收,最快2020年動工,預計3年內完成開發。內容規劃住宅區、商業區、體育場(預定興建綜合體育館)、公園、兒童遊樂場、停車場、學校機關、捷運站場連接站、替代道路等。成為中壢後站新興重劃生活地區。 \n \n \n \n中壢新站特區崛起‧新都心大黑馬 房市噴發 \n綜觀機場捷運上漲站點的特性,不外乎「雙捷交匯」、「商圈匯集」、「重大建設加持」、「房價處於起漲點」幾個特性!買房「跟著公共建設政策走」!中壢後站地區挾鐵路地下化「中壢車站」雙鐵三捷強大優勢,另有「體育園區計畫」「捷運綠線中壢延伸線」、與「中原創業村」三大利多加持,中壢後站儼然已成為新都心,房市吸金力強勝桃園藝文特區,強勢看漲! \n \n \n中壢體育園區第一排‧公開即熱銷四成! \n【恩至大時代】正中原商圈,盤結據守30米中山東路,正對74公頃「中壢體育園區」、以及「捷運綠線延伸中壢GE04站」(預);強勢霸佔後站黃金地段正核心,市中心稀有84-105坪電梯豪墅造鎮,城堡式社區管理、人車分道、百米中庭花園,集結稀有地段與產品獨特性,8月底公開即熱銷四成,明玥自帶光環,眼光卡位關鍵席位,火熱勁銷敬邀爭藏! \n \n禮賓專線:03-436-8768 \n接待會館:桃園市中壢區中山東路二段323巷 \n \n

  • 中壢新站核心大時代 珍稀透天別墅

    中壢新站核心大時代 珍稀透天別墅

     看好體育園區未來發展加上區域周邊透天產品稀缺,恩至建設大手筆在在桃園市中壢區中山東路二段323巷,推出「大時代」透天別墅,總銷約40億元,第一期規劃84-105坪電梯別墅,共132戶,採城堡式社區管理、人車分道,並有百米中庭花園,吸引區域高端換屋客層。 \n 桃園市長鄭文燦指出,將於中壢後站地區,打造面積約為72.97公頃的中壢體育園區,可容納6,000人場館,包括環中東路至龍慈路、龍岡路至中山東路等區塊,可打通中壢前後站長期發展不均衡,更與未來捷運綠線延伸中壢段共同進行交通、公設規劃。 \n 大時代現場專案副理郭展誠表示,該案地區挾「中壢車站A23站」發展優勢與「體育園區計畫」加上「捷運綠線延伸線GE04預定站」」、「中原創業村」,也讓中壢後站地段後市看漲。 \n 「大時代」基地面積約4,435坪,位於中原大學城商圈旁30米中山東路,從基地地段來看,鄰近普仁國小、中壢家樂福生活圈,SOGO商圈5分鐘車程,正對「中壢體育園區」及捷運綠線延伸線GE04站,具發展潛力。 \n 「大時代」由恩至建設投資興建,張金城建築師事務所規劃設計,基地面積4,435.9坪、公設10%,採地下室停車,規劃地上3.5、4層,地下1層建築,休閒設施有接待大廳、會議室、閱覽室、健身房,強調防水五年保固、結構18年保固,格局坪數規劃4房地坪(26-33坪)、 建坪(84-105坪),每坪開價27萬元起。大時代接待中心在桃園市中壢區中山東路二段325號。

  • 旺house》【中壢市心唯一】恩至大時代電梯豪墅造鎮 實現三代同堂新生活

    旺house》【中壢市心唯一】恩至大時代電梯豪墅造鎮 實現三代同堂新生活

    近年來社會型態的轉變,現今許多的家庭都是傾向雙薪家庭結構,夫妻雙方都要上班,如果能與長輩同住,彼此能互相照應,就可以同時解決照顧孩子與父母的問題。桃園中壢市推出的大型社區「恩至大時代」,採豪墅造鎮,不只地理位置條件極佳,還同時擁有電梯大樓與透天厝的優點,滿足一家三代的居住需求,讓您一家能共享天倫,不失生活品質,實現三代同堂的幸福新生活! \n本案位於中壢區中山東路二段,屬正中原商圈,近中壢家樂福以及普仁國小,生活機能十分便利,不論是日常採買或是孩子的就學問題,都在步行範圍內可以達成,而未來社區正對面就是「中壢體育園區」&「捷運綠線GE04預定站」,待完工後要搭捷運或生活休閒,只要過馬路就可以輕鬆到達,同時本案也佔近「中壢新站特區」雙鐵三捷核心地利,未來要接軌國際,僅在十分鐘之內的車程距離,未來機場捷運將可從中壢、桃園機場連結雙北,也串連林口、青埔與中壢,實現「北北桃一小時」生活圈指日可待。 \n相較傳統的透天物件,雖然可以獲得較大的居住空間,彼此也較能保有隱私,但對於年紀較大的長輩來說,上下樓梯也非易事,因此電梯這個選項,也成了許多家中有長輩的購屋族群換屋時的考量,本案在規劃初時,即將電梯項目納入住宅設計,並嚴選有紅外線感應緊急通報功能的MIT櫻花電梯,不但減輕長輩上下樓梯的壓力,更顧及安全考量,讓居家安全與居住品質能同時提升。 \n現場專案指出,在中壢市中心,這樣的優質型豪墅型社區是十分析有的物件,堪稱唯一,本案不同於傳統的透天社區有規模較小管理不易的缺點,相反的恩至大時代擁4435坪的基地,在大規模造鎮的基礎下,第一期共有132戶,因此未來不但能享有專業的社區物業管理,還規劃了別墅型社區少有的公設會館,會館內有會議室、健身房、閱覽室等休閒設施,另外還有百米中庭花園,規劃種植四季皆有不同風貌的植栽,在春夏秋冬皆可欣賞最美的社區風景,這麼優質的條件卻只有10%公設,真的非常超值。 \n開幕當天即有400多組的來客數,獲得不少當地換屋客的青睞,目前銷售已接近四成,討論度非常熱烈,相信隨著「中壢車站A23站」發展優勢與「體育園區計畫」以及「捷運綠線延伸線」、「中原創業村」的規劃,後勢更是看好!有透天換屋需求的購屋客,切莫錯過!

  • 旺house》【中壢市心唯一】恩至大時代電梯豪墅造鎮 實現三代同堂新生活

    旺house》【中壢市心唯一】恩至大時代電梯豪墅造鎮 實現三代同堂新生活

    近年來社會型態的轉變,現今許多的家庭都是傾向雙薪家庭結構,夫妻雙方都要上班,如果能與長輩同住,彼此能互相照應,就可以同時解決照顧孩子與父母的問題。桃園中壢市推出的大型社區「恩至大時代」,採豪墅造鎮,不只地理位置條件極佳,還同時擁有電梯大樓與透天厝的優點,滿足一家三代的居住需求,讓您一家能共享天倫,不失生活品質,實現三代同堂的幸福新生活! \n \n本案位於中壢區中山東路二段,屬正中原商圈,近中壢家樂福以及普仁國小,生活機能十分便利,不論是日常採買或是孩子的就學問題,都在步行範圍內可以達成,而未來社區正對面就是「中壢體育園區」&「捷運綠線GE04預定站」,待完工後要搭捷運或生活休閒,只要過馬路就可以輕鬆到達,同時本案也佔近「中壢新站特區」雙鐵三捷核心地利,未來要接軌國際,僅在十分鐘之內的車程距離,未來機場捷運將可從中壢、桃園機場連結雙北,也串連林口、青埔與中壢,實現「北北桃一小時」生活圈指日可待。 \n \n \n相較傳統的透天物件,雖然可以獲得較大的居住空間,彼此也較能保有隱私,但對於年紀較大的長輩來說,上下樓梯也非易事,因此電梯這個選項,也成了許多家中有長輩的購屋族群換屋時的考量,本案在規劃初時,即將電梯項目納入住宅設計,並嚴選有紅外線感應緊急通報功能的MIT櫻花電梯,不但減輕長輩上下樓梯的壓力,更顧及安全考量,讓居家安全與居住品質能同時提升。 \n \n現場專案指出,在中壢市中心,這樣的優質型豪墅型社區是十分析有的物件,堪稱唯一,本案不同於傳統的透天社區有規模較小管理不易的缺點,相反的恩至大時代擁4435坪的基地,在大規模造鎮的基礎下,第一期共有132戶,因此未來不但能享有專業的社區物業管理,還規劃了別墅型社區少有的公設會館,會館內有會議室、健身房、閱覽室等休閒設施,另外還有百米中庭花園,規劃種植四季皆有不同風貌的植栽,在春夏秋冬皆可欣賞最美的社區風景,這麼優質的條件卻只有10%公設,真的非常超值。 \n \n開幕當天即有400多組的來客數,獲得不少當地換屋客的青睞,目前銷售已接近四成,討論度非常熱烈,相信隨著「中壢車站A23站」發展優勢與「體育園區計畫」以及「捷運綠線延伸線」、「中原創業村」的規劃,後勢更是看好!有透天換屋需求的購屋客,切莫錯過! \n \n \n恩至大時代官方FB>點我觀看更多https://www.facebook.com/thegraceage/ \n恩至大時代觀看更多:http://tny.im/jx6

  • 旺house》中壢新站正核心  大時代打造最強豪墅聚落

    旺house》中壢新站正核心 大時代打造最強豪墅聚落

    過去許多人購屋首重房價,但是相對於重視身家安全以及居住品質的購屋客來說,建案本身的設計規劃與地段,才是主要考量的重點,由恩至建設所推出的【大時代】,採大規模造鎮方式,規劃打造出市面上稀有的豪墅型社區,加上絕佳的地理位置條件,為區域唯一的豪墅聚落,一推出即獲得熱烈迴響,是中壢目前討論度最高的傳家好宅! \n城市的發展,總會淬鍊出一處,專屬上流階層的象徵地。一如:紐約中央公園、台北信義計劃。大時代4,435坪的超大基地正位於「中壢體育園區」、「中壢新站特區」、「中原創業村」的「黃金交叉正核心」! 社區對面就是「中壢體育園區」&「捷運綠線GE04預定站」,過馬路就能達捷運通往各個主要站點,而除了未來的體育園區及捷運站外,步行即可抵達發展成熟的中原商圈,更鄰近中壢家樂福以及普仁國小,生活機能十分便捷,可以說是大中壢目前最受矚目的核心地段,更是市中心少見的大手筆豪墅造鎮規劃,絕對是買家卡位中壢首富門牌的最佳時機。 \n至於本案交通及區域未來發展的概況也十分精彩,未來桃園「三心六線」軌道運輸系統,將串聯桃園、中壢和航空城三大都會區,機場捷運從中壢、桃園機場連結雙北,也串連林口、青埔與中壢,實現「北北桃一小時」的願景。而本案鄰近的「中壢新站特區」中的「中壢車站A23站」更是三心六線的交通命脈,是鐵路地下化、機場線和捷運綠線延伸線三路線的交會點。為地下三層,捷運與鐵路的共構車站,前後車站將打通興建共構大樓及轉運站,促進商業開發,未來更是帶動南桃園都心發展的重要焦點,也將落實中壢南都心的角色。 \n恩至大時代規劃84-105坪電梯三代大格局透天豪墅,有別於一般市面上戶數稀少的小型透天社區,第一期即有一百多戶的規模,因此未來整座社區將採城堡式社區管理,並完善規劃了人車分道、百米中庭花園、及社區專屬會館等便民設施,讓居住豪墅的同時也能享有完善、便利的社區管理與生活品質;加上基地位置十分優良,不僅鄰近的中壢後站地區挾「中壢車站A23站」發展優勢與「體育園區計畫」,未來還有「捷運綠線延伸線」、「中原創業村」,等建設並駕而起,現在買入正可在未來三十年,一同跟著中壢強勢崛起!

  • 墨凡 搶下玉里新站商場經營權

    墨凡 搶下玉里新站商場經營權

     甫成功打造台東車站特色商圈的墨凡公司,再攻下花蓮玉里新車站商場經營權,透過其擅長的商圈文化經濟美學,與簡約俐落的玉里新建車站建築,共構在地文化商圈,並提供在地小農創業空間。以小型商場開發營運專家自我定位的墨凡總經理薛浚鴻指出,玉里是花蓮第一大鎮,如何在半開放式流暢空間中,注入人文美學,並開啟新創經濟發展契機,考驗墨凡的功力,更是墨凡展現創造力,發揮無限潛能的最大挑戰。尤其,站前經維護保留的百年老樟樹,薛浚鴻指出,墨凡更將注入人文故事,與玉里車站和諧呼應、相依共存。 \n 「台東車站變得不一樣了!」是每一位到台東旅客最大的驚豔。關鍵就在墨凡將原住民的黑、白、紅三原色,東部文化菱斜紋元素圖騰,帶入車站裝潢之中,薛浚鴻分析,簡單元素整合出不違和空間氛圍,讓旅客感受到東台灣自然景色與人文風情,除提供遊客購物需求外,也滿足拍照打卡當網美的需求。目前墨凡引進台東本土特色名店,包括台東美濃冰品、陳記麻糬、網路人氣商品連城記地瓜酥等。

  • 七股氣象雷達新站 兼顧生態

    七股氣象雷達新站 兼顧生態

     經歷地方12年的抗爭,遠離居民聚落的台南七股氣象雷達新站在24日舉行開工動土典禮,設計上融入黑面琵鷺、鹽田鹽山等地方意象,施工過程將配合自然生態,每年10月起到翌年3月的候鳥季都會停工,預計在2020年底正式啟用,交通部長林佳龍昨日也出席,他期許新站完工後能成為新地標,地方民眾則希望舊站能開放社區無償使用。 \n 七股氣象雷達站原址緊鄰鹽埕里,2002年啟用,周邊居民因罹癌比例大增,認為與雷達站電磁波有關,2006年起與環團發起抗爭,爭取雷達雷達站遷移,2014年行政院會通過計畫,在2015年編列預算執行。 \n 遠離社區逾1.5公里 \n 新的氣象雷達站場址設在七股潟湖鹽埕段海堤二號水門的堤岸,不僅距離社區1.5公里以上,並採用較新的雙偏極化雷達,發射功率僅有16到20WA,與舊站的750WA相比更能讓民眾安心,但因溼地法通過,為通過環評又延宕2年,直到去年6月才開始進行海堤結構補強,新站土木建築工程則在24日動土。 \n 預計明年完工啟用 \n 林佳龍表示,新站以黑面琵鷺、七股鹽山做為主體建築的意象,融合現代災防科技與溼地生態環境,未來有機會成為七股新地標,提供氣象防災與生態觀測等服務,守護家園。 \n 氣象局表示,工程將於明年10月左右完工,為了不干擾候鳥棲息環境並兼顧雷達安裝測試,將於明年底正式啟用。

  • 七股新地標 氣象雷達新站房動工

    七股新地標 氣象雷達新站房動工

    交通部中央氣象局今(24)日舉行七股氣象雷達新站房土木建築工程開工動土典禮,由交通部長林佳龍、氣象局長葉天降、台南市長黃偉哲,以及地方民意代表、鹽埕里民共同見證,預計於明年底完工啟用。 \n \n 葉天降表示,氣象雷達是氣象作業中非常重要的設備,七股雷達更提供了研判、分析與預報台灣西側颱風、梅雨等劇烈天氣系統,不可或缺的資料。在設備已運作20年將更新時,很榮幸獲得許多單位協助,遷移到和地方更能融合的新地點。新站預計明年底完工啟用,將秉持「人本交通」理念,除精進氣象作業,也會加強與地方、團體的合作。 \n \n 林佳龍表示,七股氣象雷達站自民國91年開始觀測作業,肩負天氣觀測、預報及防災之重要任務,對於氣象局在民國100年能夠順應民意遵照立法院的決議,積極推動遷移工作要給予高度肯定。尤其氣象局不僅能信守環評承諾,避開黑面琵鷺等候鳥來台度冬期間(10月16日至隔年3月31日)進行開工及施工,同時傾聽地方意見,將會同台南市政府,將176號道路至雷達站附近海堤間的連絡道一併拓寬。 \n \n 林佳龍說,氣象局在遷移七股氣象雷達站的過程經歷許多挑戰,要感謝各環保團體、地方民意代表多年來的指導與協助,以及七股鹽埕鄉親的包容與體諒。新七股氣象雷達新站房將以「黑面琵鷺」和「七股鹽山」做為主體建築的意象,融合現代災防科技和濕地的生態環境,相信日後有機會成為七股地區的新地標。 \n \n 葉天降也代表氣象局特別感謝台南市政府、水利署第六河川局、營建署台江國家公園、鹽埕里民和許多團體的協助,才能順利開工。

  • 台中新站商場OT招商 7月26日啟動

    台中新站商場OT招商 7月26日啟動

     結合古蹟、文創、消費的新型態車站商場,首度在台中市出現!德昌營造視為「金雞母」的「台中車站鐵道文化園區興建營運移轉案」,宣布式啟動招商計畫,其中,新站商場「橘町三丁目」OT招商案,預計7月26日登場,由於僅規劃43個單位,目前爭取進駐的知名廠商卻大爆滿、逼近百家,顯示競爭激烈。 \n 據悉,包括星巴克、春水堂、王品、繼光香香雞、老楊方塊酥、布娜飛等知名餐飲與伴手禮業者,都表達進駐台中新站卡位展店的意願。「橘町三丁目」最快年底、明年初試營運,預期每年至少貢獻約5,000萬元的權利金收益。 \n 德昌營造副總經理林輝武表示,德昌去年取得台中車站鐵道文化園區案後,成立特許公司「經典國際」負責規劃經營。身兼經典國際總經理的林輝武說,園區將分OT、ROT及BOT等區招商,總投資額達31億元,規劃商場、藝文、青創、文創、旅宿、休憩等複合式園區。 \n 經典國際副總經理林宛玄表示,國內不乏車站型商場,但「台中車站鐵道文化園區」獨特之處在於文化資源豐富,園區內有百年古蹟-台中車站、歷史建築20號倉庫群及台中後火車站;鄰近則有文化創意產業園區、台中州廳、台中市役所等,而中區多處特色老建築已成文創據點,未來將形成文化亮點! \n 林宛玄進一步表示,台中車站每日人流量達7萬人次,客運每日人流量約3萬人次,「橘町三丁目」商場正式營運後,預期整體人流量可望大幅成長5成、單日上看15萬人次。她表示,在新站商場完成招商後,下一步近1,500坪的飯店用地完成點交後,將採取ROT及BOT案招商,引進飯店與行旅產業,目前已有知名壽險集團積極洽談中。

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