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以下是含有新航程的搜尋結果,共22

  • 陸俄建交70周年 新時代新典範新航程

    陸俄建交70周年 新時代新典範新航程

    大陸官媒新華網今天發表〈新時代、新典範、新航程──寫在中俄建交70周年之際〉文章指出,1949年10月2日,中華人民共和國成立第二天,蘇聯即宣布承認。次日,正式建交。70年來,陸俄開創性建立「不結盟、不對抗、不針對協力廠商」的新型國家關係。進入21世紀,雙方簽署具有里程碑意義的《中俄睦鄰友好合作條約》,將「世代友好、永不為敵」的理念以法律形式確定下來。

  • 謎!美空軍1號新機航程大縮水

    謎!美空軍1號新機航程大縮水

    美國總統川普迫不及待要汰換空軍1號專機,但據一份五角大提交國會的新報告稱,這兩架未來的總統新座機不會有空中加油能力,最大航程也比原來規劃的少了超過約1,000英里(近1,610公里)。 \n據《動力》(The Drive)網10日報導,這兩架改裝的波音747-8i客機未來將名為VC-25B。儘管打造成本看似增加,但有好些性能都縮了水。 \n就在川普政府尋求空軍1號專機加速交付,甚至可能改變代表性的藍白塗裝之際,真相陸續曝光。然而,報告中並未解釋,VC-25B的最大航程如今為何會縮短為5,900海浬。 \n為了在核爆後求生存,新型空軍1號需要強化機體,以及大量專業特殊裝備,而這都增加了重量,令人好奇的是,究竟是什麼導致航程大減。 \n最新的「武獲報告」(Selected Acquisition Report)指出,原本兩架VC-25B的航程要求約為7,100海浬(1.3萬公里),但如今美國空軍預估,它們最遠只能飛5,900海浬(近1.1萬公里)。 \n此外,原本專機預定要載87人,但如今只能容納71人。而原本能支援80人同步語音和數據連結的通訊設備,如今也只能支援70人。 \n然而,報告中並未解釋,為何VC-25B的最大航程如今會縮短為5,900海浬。據波音的數據顯示,商用747-8i最遠能飛近7,800海浬(1.4萬公里)。 \n如果報告提供的數據正確,VC-25A在不加油的狀況下,最遠能飛約6,800海浬(約1.3萬公里),航程比接棒的新機遠多了。就算VC-25B的航程接近原本的要求,和現有的專機相差也不大,而目前的空軍1號還能空中加油。 \n據說新機取消空中加油性能,是為了省下約5億美元(157億台幣)。事實上,早在2016年美國總統大選前,便已正式決定取消。然而,缺乏空中加油性能勢必會限制專機的靈活性,尤其是在重大危機爆發時,更是如此。

  • 搭「郵輪」遨遊日本趣

    搭「郵輪」遨遊日本趣

    呼應年輕世代求新求變特性,傳統郵輪旅遊已不能滿足需求,全新「飛航遊輪/Fly Cruise」孕育而生。搭機前往日本母港,開啟6天5夜「歌詩達郵輪·新浪漫號」海上巡禮,白浪劃破船身與蔚藍天空相映,美景讓身心靈放鬆,陸海空3種樂趣一次滿足。 \n \n 清晨日光灑落港邊,歌詩達郵輪·新浪漫號鵝黃色煙囪,上方烙印英文字母「C」格外醒目,全新改裝的休閒設施佐以饕餮美饌,承載著1800人的夢想方舟正式展開航程。 \n \n 新型旅遊模式「飛航遊輪」,旅客搭乘飛機前往郵輪停靠港,體驗船上奢華旅程,再遊覽岸上景點。新浪漫號以日本東京、橫濱及福岡為母港,航程遍佈神戶、鹿兒島、金澤、函館及八重山諸島等,可享受多地旅行樂趣。新浪漫號離港時舉辦大型「啟航派對」,動人樂曲搭配徐徐海風吹拂,乘客伴隨音樂盡情搖擺,船隻延續地中海熱情個性,義式風情濃厚,特色「金色派對」帶領大家載歌載舞,把煩惱拋諸腦後。 \n \n 想品嘗道地義式美饌,不可錯過11樓的「卡普里披薩餐廳」,新浪漫號破除船上無法使用明火禁忌,引進特殊窯烤設備製作披薩,主廚現場拋製餅皮表演秀,吸睛度百分百,經典「瑪格麗特披薩」加入新鮮蕃茄、洋蔥、火腿等食材,經火爐窯烤香氣四溢。「佛羅倫薩牛排海鮮餐廳」室內以純白色妝點搭配大型水晶燈飾,時尚又摩登,開放式廚房讓賓客享用美饌之餘,同步觀賞料理製作過程,視、味覺雙重享受。 \n \n 針對喜愛日料旅客,新浪漫號引進日式拉麵「一風堂」,強調海上也能享有同等美味,現煮拉麵Q彈帶勁,淋上滾燙高湯提出鮮味,放上大片叉燒點綴,輕啜湯頭鮮香濃郁,讓人魂牽夢縈。 \n \n 專屬成人殿堂「維羅納酒吧」,聘請專業侍酒師授課「Wine & Cheese Pairing Course」,現場多達80種義大利窖藏紅白酒,學員透過細細品飲與講解,漫步葡萄酒與起司交織的浪漫園地。船方貼心提供「思高兒童俱樂部」,歡迎攜帶3至12歲孩童的家庭旅客參與,在老師及大姊姊帶領下,體驗手作課程,深受小朋友喜愛。 \n \n 大啖美酒佳餚後,與「聖莎拉水療中心」來場海上SPA約會,為一天畫上完美句點。船上配備桑拿、土耳其澡堂、三溫暖及大眾按摩池等設施,特殊落地玻璃窗設計,讓旅客邊享受SPA快感,同時盡攬夕陽美景,人生夫復何求。 \n \n★中時電子報提醒您:飲酒過量,有礙健康!

  • 國慶煙火加持台開打造 新天堂樂園迴瀾灣點亮花蓮

    國慶煙火加持台開打造 新天堂樂園迴瀾灣點亮花蓮

    \n2018國慶煙火在花蓮港東堤施放,花蓮今年十大觀賞煙火地點之一的洄瀾灣步道,則位處於台開集團投資的洄瀾灣園區,由於洄瀾灣園區風景優美,拜今年國慶施放煙火之賜,成為花蓮旅遊新亮點。 \n \n台開集團花蓮洄瀾灣園區位於花蓮縣吉安鄉洄瀾灣,經常旅遊世界各地的台開集團董事長邱復生,發現洄瀾灣氣候佳、景色怡人,決定進行幸福大鎮計畫,開發面積達45公頃,9年前開始第一階段,以自然環保生態為主,包括開心農場、生態滯洪池、夢想石廣場、可愛動物園區、馬場等,現均已完成戶外自然生態園區開發,已成花蓮知名人氣景點與打卡聖地。 \n \n 園區每天免費對外開放,開心農場的火鶴、鴛鴦、梅花鹿、孔雀、駿馬大受遊客子歡迎,且復育生態多年有成,種植水草,荷花蓮花等多種水生植物,提供親子共享的親水綠池。園區生態池棲息地水質乾淨,還有大量水生植物提供鳥類隱匿處所,園區發現的鳥類就有170種以上,包括瀕臨絕種保育類動物的黑面琵鷺和遊隼,以及如唐白鷺、小燕鷗、魚鷹等珍貴稀有保育類鳥類,不僅吸引攝影專家拍攝,更適合民眾遊憩觀賞豐富鳥類生態。 \n \n威秀影城、VR Live 年底開幕 \n \n洄瀾灣園區目前進行第二階段「新天堂樂園」開發,邱復生表示,花蓮是亞洲最棒的城市之一,媲美法國觀光勝地尼斯。明年底蘇花改通車後,花蓮交通將大為改善,台開集團花蓮洄瀾灣幸福大鎮計畫,不僅位處氣候宜人的花蓮,占地約2.5個足球場大的「新天堂樂園」不僅有威秀影城進駐,屆時還有全球室內最高的雙螺旋立體親子溜滑梯等設施,讓世界第一個「有機體建築」在花蓮誕生。 \n \n 邱復生說,新天堂樂園以綠色有機體概念設計,外牆結合南島文化傳統建材馬賽克,新創圖騰壁畫,是現今世界最大的馬賽克壁畫,未來牆上將植栽1萬8,000棵綠色植物,成為綠色有機體建築。 \n \n 邱復生與威秀影城董事長吳明憲已經正式簽約,目前已開始招商。威秀影城首度進駐東台灣,引進亞洲首座4K全雷射R.G.B.影院系統,包括IMAX巨幕影廳在內,預計今年底開幕。新天堂樂園也引進VR Live電競對戰,透過Im TV數位製播技術整合,可望成為下一代互動雲端虛擬實境娛樂製播平台。 \n \n星巴克貨櫃屋 打卡熱點 \n \n毗鄰新天堂樂園的星巴克洄瀾分店,則是星巴克在花蓮打造全台首間「貨櫃屋」門市,以白色貨櫃屋堆疊,外觀乍看像巨型樂高積木,風格醒目,未開幕就已造成轟動,成為花蓮打卡新景點,開幕後吸引許多民眾大排長龍前往消費。 \n \n 星巴克統一集團悠旅生活事業公司營業部主管經理陳文怡說,這座位於花蓮洄瀾的台灣星巴克首間貨櫃屋門市,是由日籍建築師隈研吾巧手打造,以29座白色貨櫃屋交錯堆疊成樹枝型態,強調循環再生並在洄瀾灣重現新生命,這批貨櫃走過9條航程,經歷23國、43個城市港口,代表的是一趟咖啡旅程,終點停泊在台灣洄瀾灣。 \n \n 另外,內部設計也極則巧思,除了融入花蓮在地原住民阿美族的活潑色彩及鮮艷圖騰之外,貨櫃裡沒有橫梁柱子,掃描貨櫃符碼的QR Code,可以了解貨櫃履歷,例如曾航行到那一個世界港口。貨櫃交疊的鏤空處,以大面積的採光,讓陽光映射進來,客人有如在徜徉自然中,一邊飲啜香醇咖啡,又能遠眺山巒之美,多麼愝意。 \n \n \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊235期《周刊王》& 2121期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊 王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新235期隨刊附贈 「啦啦隊甜心 巫苡萱」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省796元, 粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 空中狼群出動 陸高新6號緊盯航母打擊群

    空中狼群出動 陸高新6號緊盯航母打擊群

    高新6號反潛機是中共海軍接收的首款自製海上警戒巡邏機,如今生產與裝備速度非常快,從去年開始,就進入類似海軍艦艇的「下餃子」狀態。 \n最近中共海軍東海艦隊繼南海艦隊之後,也接收了又名為「運-8Q」的高新6號反潛巡邏機。大陸軍事微博百戰刀指出,這款螺旋槳式而非噴氣式特種飛機會受到青睞,最重要的原因,除了它是首款中國自製固定翼反潛巡邏機外,還有一點很重要的,就是它具備大範圍搜潛、反潛功能,在監控航母打擊群方面的作用更突出。 \n分析指出,如今中共海軍像美日般,藉由大量裝備高新6號,以及新接收的「翔龍」高空長航時無人偵察機,也在搭建起自身的海上航空監視預警網。透過數量眾多的反潛巡邏機,隨時保持對中國周邊海域必要的警戒巡查,其實這與056輕型護衛艦大量「下餃子」,在海面組成近海警戒「狼群」的道理是相通的。 \n高新6號剛曝光時,機尾長達7米的一根長杆最引人注目。分析指出,這是高新6號反潛的利器之一,也就是磁異常探測儀。由於潛艇是磁性金屬製造的,一旦出現,必定會引起地磁場異常。而磁異探測儀就是靠探測地磁場的異常,來判斷水下是否有潛艇存在。只要磁異探測儀與地磁場的距離在作用範圍內,無論潛艇是靜止還是移動都能探測到。 \n此外,高新6號的磁異探測儀與空投聲呐浮標等,也是搜索潛艇不可或缺的裝備。分析指出,除了機尾處與眾不同的長杆,高新6號機首下方的大型雷達整流罩也十分醒目。而整流罩之所以安裝在機首下方,不像戰鬥機、預警機那樣裝在機頭上,是由它發揮的作用來決定。這部大型雷達並非軍機常見的火控預警雷達,而是能360度掃描的海面監視搜索雷達。 \n這部對海搜索雷達能發現處於通氣管深度潛航的潛艇,但更關鍵的是,它能在相當遠的距離外發現如航母,巡洋艦與驅逐艦等大中型水面艦艇。 \n由於高新6號飛機能在空中巡邏較長的時間,最大航程也達5,000多公里,因此能搜索的海域相當廣闊。另外,由於它的飛行速度遠遠超過水面艦艇的航行速度,因此高新6號作為海上警戒巡邏機的特長是水面警戒艦艇所無法比擬的。 \n央視曾引述軍事專家尹卓的話表示,高新6號一天能巡邏幾十萬平方公里海域。由於升空優勢,同樣一款雷達安裝在高新6號上,要比安裝在神盾驅逐艦、飛彈護衛艦等水面艦艇上效率高出500倍,還能為飛彈提供攻擊目標的指示。分析指出,高新6號飛機不但能長時間、大範圍巡邏,還具備直接、精確引導反艦飛彈攻擊大中型水面艦艇的能力,這就是它同時也是一款反航母利器的原因所在。 \n分析說,以這種方式運用反潛巡邏機並非中國海軍首創,美軍,日本海自與俄羅斯海軍等也普遍將反潛巡邏機當做海上警戒機使用。因為對海監視警戒手段發展到今天,就算有了海洋監視/偵察衛星,也同樣需要空中有人/無人偵察機作為重要手段。而海洋衛星若不是數量很多,就只能對需要監控的海域實施間隔式過頂掃描。 \n此外,對中國來說,海洋衛星的探測精度無法徹底滿足對反艦飛彈的引導。 \n例如,東風-21D反艦彈道飛彈,中國自製海洋衛星可以透過三軍通用資料鏈,直接將敵方航母座標資訊接近即時地傳輸給火箭軍,而火箭軍部隊也可以根據衛星資料,發射東風-21D覆蓋相關海域。然而,衛星資料只有概略性精度,需要數量很多的東風-21D去覆蓋一片較大的海域,才能有效發揮毀傷效果。 \n除了精度不夠外,衛星過頂間隔也會導致對航母定位的時間偏差。也因此,這就需要高新6號飛機更即時、精準地發現航母的位置,航向與航速等資訊,並透過三軍資料鏈,即時傳輸給火箭軍部隊,以落實「發現即打擊」的目標。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 盛世公主號2018臺灣首航 量身打造主題性航程開創優質遊輪新旅遊

    盛世公主號2018臺灣首航 量身打造主題性航程開創優質遊輪新旅遊

    隸屬全球最大遊輪集團-嘉年華遊輪集團中的領導品牌-公主遊輪,今(8)日由甫獲「亞洲最佳遊輪」殊榮的盛世公主號領軍,隆重開啟2018臺灣母港航季。 \n \n公主遊輪首度於今年佈局三艘國際級豪華遊輪來臺服務,展現除了在遊輪航次、體驗與服務上的不斷精進外,同時更致力於產官合作以刺激臺灣遊輪產業鏈發展,更與臺灣港務各界分享雄厚之遊輪經營經驗,以提升旅客體驗,再再顯示公主遊輪耕耘臺灣市場的雄心壯志,期待帶來優質遊輪旅遊新氣象! \n \n首航當日,荷美集團專業服務暨首席財務長執行副總裁安東尼‧考夫曼 (Tony ‧ Kaufman),以及新任亞太區商業營運資深副總裁 史都華‧艾里森 (Stuart ‧ Allison) 也特地雙雙蒞臨臺灣見證這重要時刻,顯示公主遊輪對臺灣市場的期待與重視。 \n \n公主遊輪耕耘臺灣市場屆滿五週年,年年創新、屢創佳績!繼去年完成49條航次後,2018更首度以三艘豪華遊輪來臺將接力共52航次,整個航季總共預計帶領近14萬臺灣賓客、及1萬4千名左右的Fly-In國際旅客前往日本,其中身為2018年臺灣航季中最大最新最奢華之國際豪華遊輪的盛世公主號就佔了臺灣航季一半的航次。 \n \n史都華‧艾里森針對臺灣佈局表示:「公主遊輪始終致力於為賓客持續提供耳目一新的遊輪旅遊體驗,並在航次規劃、旅程體驗與遊輪服務上不斷精進。也因為重視臺灣市場,盛世公主號去年完工後隨即規劃2018年的臺灣航季,搶先提供臺灣賓客最新最奢華的服務。 \n \n盛世公主號重達14.3萬噸、載客數達3,560 人,預計基隆港單日出入境最高可上看8千人次,臺灣港務公司也已針對基隆港務設備進行調整,不但擴充移民署櫃檯,擴建行李空間,並優化出入境動線,提升港埠設施與通關效率。 \n \n盛世公主號是公主遊輪第一艘專為亞洲市場量身打造的旗艦遊輪,不僅在船上設施貼心標註中文、提高華語服務人員比例,讓賓客搭乘國際遊輪不需擔心語言問題。同時融合華人文化與美食:與米其林一星主廚所推出的觀瀾軒粵式餐廳、臺灣之光的貢茶、遊藝沙龍中的國粹文化,以及國人最愛的海上豪華KTV。 \n \n公主遊輪臺灣行銷總監陳欣德表示:「公主遊輪深諳臺灣消費者的習性與喜好,除了針對亞洲市場調整適合賓客的行程規劃和設施安排,『盛世公主號』更以春、夏季賞花主題打響2018臺灣航季第一炮,帶領賓客前往日本廣島、九州等地賞花,打造更有主題性的遊輪旅遊。」 \n \n除了東方特色,盛世公主號同樣設置有公主遊輪特有旗艦設施:視為打卡熱點的海上天空步道、華麗奪目的聲光水舞秀、海上最大的免稅精品空間與米其林三星主廚設計佳餚的La Mer雷諾的法式餐廳,以及經典設施:媲美百老匯的原創歌舞秀、令人難忘的星空露天電影院,以及睡眠博士獨家打造的奢享床墊。種種經典讓盛世公主號甫出場即榮獲得2017年濟州遊輪論壇「亞洲最佳遊輪」肯定,更彰顯著這絕對是今年最值得一試的遊輪旅遊。 \n \n在臺灣重新詮釋優質遊輪旅遊新標竿與里程碑的公主遊輪,除了春夏賞花,針對不同客層也推出多元主題之旅:追求舌尖享受的饕客不能錯過5/5 - 5/8遊輪首創且今年唯一的「海上盛世 米其林星廚盛宴」,與盛世公主號上的兩位米其林星廚陳辰朗(Richard Chen)及艾曼紐爾‧雷諾 (Emmanuel ‧ Renaut)同遊巡航,有機會品嚐首次提供的限量主廚特餚,同時還有義大利名廚將公開料理秘密並享用主廚親自製作義式手工披薩;不論是近距離接觸三位名廚還是親自品嚐美饌,都再再為遊輪美食與服務重新定義。 \n \n除此之外,5月初時正是慰勞母親的最好時機,這趟特別航程絕對可以視為母親節禮物的首選。 \n主打親子行程的「太陽公主號」搭配暑期檔期,短天數航程自由調配假期,家長輕鬆安排家族之旅,除了享受公主遊輪經典設施,帥哥主廚-柯提斯‧史東(Curtis ‧ Stone)的SHARE餐廳更將與賓客一同分享旅途中的美食,為暑假增添各種難忘回憶。 \n \n還有「鑽石公主號」首開臺灣出發唯一環日行程,在秋季推出經典賞楓行程,一次巡遊四大名城:東京(橫濱)、大阪、名古屋、沖繩,更以獨家設施:海上最大日式浴場及海壽司餐廳驚豔賓客感官,就連在船上都能感受濃濃日式風味。多樣主題、多條航次讓消費者在今年出海不無聊,規劃更彈性!

  • 高雄港灣 躍升我國新南向政策門戶

    高雄港灣 躍升我國新南向政策門戶

    \n \n 高雄擁有豐富產業聚落、海陸空運發達,面向東協國家,成為南方最重要的城市,在新南向政策中具有特殊地緣戰略位置;近年,面臨產業轉型提出亞洲新灣區計畫,市府也考量亞灣周邊擴建腹地規劃,因應未來國際大型會展需求,促使高雄港灣城市躍升我國新南向政策門戶,聯結全世界。 \n \n 經發局指出,在新南向政策上,主張將高雄機場定位為新南向機場,除飛行航程時間短,加上桃園機場容量已飽和,高雄機場國內航廈低度使用,若透過硬體設施改造,可轉型為國內外共同航廈,積極發展以低成本航空為主的東協南亞航線。 \n \n成立新南向機構 點燃前進力 \n \n 經發局建議,未來擬成立半官方新南向機構(東南亞交流發展中心)協處相關新南向事務,並於亞灣內興建國貿大樓,作為中央新南向政策相關部會合署辦公中心、半官方新南向機構、國際會議中心及東協南亞國家企業營運總部進駐之用,由亞洲新灣區開始點火,透過集市讓高雄成為新南向基地門戶。 \n \n 經發局也提及,將成立府內工作小組針對交通、醫療、教育、觀光等議題,進行分項討論爭取政策落實於高雄。 \n \n5大產業 亞洲新灣區產業發展新藍圖 \n \n 隨著2005年高雄港的圍牆陸續拆除突破港市分離,市府提出亞洲新灣區計畫及許多建設,致力重塑高雄產業及空間結構。目前國發會已將亞洲新灣區納入「106~109年國家發展計畫」並呈報行政院。 \n \n 未來將以體感科技、IoT智慧物聯網、智慧新城區、灣區藍色經濟,及新南向政策基地等5大產業列為亞洲新灣區產業發展新藍圖,是高雄未來商業發展核心蛋黃地帶。 \n \n 不過,目前多功能經貿園區(含亞洲新灣區)開發率僅約3成,今年3月29日高市府與台灣港務公司成立高雄港區土地開發公司,就是要以前瞻、創新的組織集中資源招商引資,已陸續有國內外多組開發商主動接觸表達濃厚的投資意願。 \n \n 另外,今年6月12日至15日市府赴馬來西亞雪蘭莪州拜訪副州長拿督鄧章欽,就105年雪州簽署「台馬數位內容育成中心MOU」及「台馬清真認證MOU」,實地了解雪州新創產業扶植策略暨巴生港區實務運作及發展,響應「新南向政策」及落實高雄成為新南向基地。 \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊2067期《時報周刊》,一套雙本特價69元。即日起一次訂閱雜誌20期,除了享超級優惠價999元外,還加送「2017世界音樂節 @ 台灣」單日門票2張 (票價700元,2張即價值1400元),別忘了訂閱專線:0800-000-668,票數有限,欲購從速。 \n \n本刊與旺德電通合作,推出「Happy旺生活」活動,訂閱雜誌1年期(新訂戶2,997元、續訂戶2,830元),可享以下好禮7擇1免費送。(A)全聯福利中心禮券500元。(B)歐頓ELTAC 電動冰淇淋機(市價1,680元)。(C)歐頓ELTAC 8吋空氣循環扇(市價900元)。(D)聲寶 光觸媒吸入式捕蚊燈(市價1,400元)。(E) WONDER 隨行杯果汁機(市價799元)。(F)《愛女生》雜誌一年。(G)《時報周刊》雜誌8期。 \n \n時周「新官網」粉墨登場,更貼近社會時事脈動,給您不一樣的感受。 \n \n \n訂《時報周刊》一年,送天成飯店世貿館明爐烤鴨三吃招待券一張(價值NT.1880+10%),限量優惠中請洽讀者服務專線:0800-000-668。 \n

  • 台南-澎湖最短航程 客輪新航線從將軍漁港出航

    台南-澎湖最短航程 客輪新航線從將軍漁港出航

    澎湖南方四島國家公園有豐富的海洋資源,深具觀光潛力,有業者開闢客輪新航線,從台南將軍漁港出發,到南方四島的東吉島,航程只要1個小時左右,方便遊客及居民往來台澎兩地,雲嘉南濱海國家風景區管理處也將推廣2天1夜的海上藍色公路行程,規畫在馬沙溝遊憩區內增設住宿設施,串聯兩地觀光。 \n \n將軍漁港至東吉島直線僅23海浬,是台灣到澎湖最近距離,除南方四島國家公園自然景致外,距離望安、七美等地也比本島近,還可規畫早出晚歸的1日行程,並與西部沿海景點遊程結合,觀光選擇多元。 \n \n業者表示,雙邊航程將由「解決交通問題」提升到「發展海洋觀光」,因此將營運據點由安平移到將軍漁港;市府農業局指出,將軍漁港位於布袋高跟鞋教堂、南鯤鯓代天府、北門水晶教堂、台灣鹽博館等觀光廊帶中點,可帶動周邊觀光;雲管處處長徐振能表示,將爭取台灣好行公車增駛到將軍、七股,串聯沿海路線,並與這條臺澎海上公路連結。 \n \n目前往返將軍漁港、東吉島兩地的「東吉福氣號」已經在4月正式啟航,可搭載147人,每周三、六、日有固定航班往返,若有40人以上團體可聯繫業者加開航班,增加台澎兩地交通便利性。

  • 《產業》歌詩達攻台郵輪商機,新浪漫號基隆啟航

    《產業》歌詩達攻台郵輪商機,新浪漫號基隆啟航

    國際嘉年華郵輪旗下歐洲籍品牌「歌詩達郵輪」看好亞太區郵輪市場成長潛力,定位精緻輕奢級的精品郵輪「新浪漫號」(Costa neoRomantica)昨(12)日於基隆港舉行首航儀式,作為今年亞洲地區的首次航程,表達對台灣市場的高度重視。 \n \n歌詩達郵輪中國、日本、北亞區銷售副總裁唐豐榮表示,亞太區郵輪市場近年快速成長,台灣更成為亞太區第二大客源。集團去年成立台灣辦事處,此次於基隆港首次啟航,希望帶來全新郵輪旅遊饗宴,也期許能帶動台灣郵輪旅遊市場、刺激港口周邊經濟效益發展。 \n \n歌詩達郵輪集團在14個國家設立20個分公司,擁有超過2.7萬名船上及辦公室員工,旗下包括歌詩達郵輪、AIDA郵輪等28艘在役郵輪,總載客量超過8萬人。集團重視亞太區發展潛力,於2006年便進駐亞洲市場深耕至今。 \n \n而「新浪漫號」則是歌詩達郵輪艦隊中最精緻輕奢的精品郵輪,2016年榮獲日本外航客船協會、日本國土交通局、日本國土交通局觀光所和日本旅遊協會共同頒發的「2016年度最佳郵輪」獎殊榮,今年4月起以基隆港為母港,為台灣旅客提供郵輪旅遊服務。 \n \n歌詩達郵輪集團指出,「新浪漫號」承襲品牌純正義大利精神,以低調輕奢品的精品風格打造,並提供純正道地義式美食、豐富多采活動主題派對及多種休閒娛樂設施,希望提供旅客們優質的「海上義大利」郵輪假期。 \n \n「新浪漫號」此次在台灣啟航,除為今年亞洲地區首次航程,同時規畫基隆─宮古島─沖繩─石垣島、基隆─鹿兒島─長崎、基隆─宮古─石垣島等3條基隆─日本航線,搶先為台灣旅客提供限量特別機會。

  • 《產業》觀光局結盟ACC效益顯現,麗星郵輪開來台新航程

    《產業》觀光局結盟ACC效益顯現,麗星郵輪開來台新航程

    觀光局為擴大耕耘國際郵輪來台市場,與周邊重要亞洲郵輪港口目的地結盟成立亞洲郵輪聯盟(ACC),聯盟功效經3年耕耘逐漸發揮,麗星郵輪今年與亞洲郵輪聯盟首度合作,開發出全新航程產品,為亞洲郵輪旅客提供更多新選擇。 \n \n全球郵輪市場近年呈現穩定成長趨勢,據國際郵輪協會(CLIA)2017年度展望報告顯示,去年全球郵輪旅客數量達2420萬人次,預估今年將達2530萬人次。其中,亞洲郵輪旅客總量去年達208萬人次,占比9.2%,市占率年增32.9%,為全球成長最高速區域。 \n \n觀光局考量台灣擁有6個國際郵輪碼頭,採「多元開發全球布局」的全球宣傳策略,希望為台灣爭取更多不同客源市場,提升旅遊產業國際競爭力,2014年起開啟亞洲郵輪結盟,陸續與香港旅遊發展局、菲律賓、海南及廈門合作,成立亞洲郵輪聯盟(ACC)。 \n \n觀光局透過ACC聯盟力量共同進行銷宣傳,爭取國際郵輪公司合作機會。以亞洲為營運重心的麗星郵輪,今年首度與亞洲郵輪聯盟首度合作開發出「菲律賓佬沃/馬尼拉─台灣高雄─香港」的全新航程產品,為台灣及高雄港郵輪發展找到全新機會。 \n \n觀光局副局長劉喜臨此次隨團參與麗星郵輪全新航程,預計今(21)日首航抵達高雄港。觀光局局長周永暉表示,新興市場耕耘需要非常長時間的布局,很高興經過3年耕耘,ACC聯盟力量逐漸發揮功效。 \n \n周永暉指出,觀光局去年底協同ACC及長榮航力量,與麗星郵輪母集團「雲頂香港集團」高層討論開闢涵蓋ACC成員航程產品(含fly cruise)的可行性,該集團很快就敲定排定今年3~5月涵蓋3個ACC成員的15航次新航線,且是以包含高雄港在內的3母港營運模式。 \n \n周永暉表示,這是ACC成立以來非常重要的里程碑,更具體實現台灣府觀光新南向政策的具體成果。觀光局除了將與麗星郵輪公司繼續合作,引進更多外籍旅客訪台外,也希望其他國際郵輪公司也能跟進,共謀亞洲郵輪市場的壯大與繁榮。

  • 觀光局把餅做大 麗星郵輪再開新航程

    觀光局把餅做大 麗星郵輪再開新航程

    為擴大台灣郵輪旅遊市場,替台灣觀光爭取更多國際客源,交通部觀光局極力促成台灣各港口與亞洲郵輪港口目的地結盟成立亞洲郵輪聯盟(Asia Cruise Cooperation,簡稱ACC),並且運用聯盟合作力量與國際郵輪公司密切合作,以吸引更多國際郵輪公司擴大在亞洲區域的經營規模。 \n \n而以亞洲為營運重心的麗星郵輪,首度與亞洲郵輪聯盟合作開發出「菲律賓佬沃/馬尼拉-臺灣高雄-香港」的全新航程產品,該郵輪新行程預計於明(21)日首航抵達高雄港,為亞洲郵輪旅客提供更多新選擇。 \n \n近年全球郵輪市場呈現穩定成長的趨勢,依據國際郵輪協會(Cruise Lines International Association,CLIA)2017年度展望報告顯示,2016年全球郵輪旅客數量到達2,420萬人次,預估2017年將達到2,530萬人次規模。檢視亞洲市場,亞洲郵輪旅客總量2016年到達208萬人次,佔全球市場比例為9.2%,市佔率年成長為32.9%,是全球成長速度最高的區域。 \n \n今年3月13日在美國舉辦的「羅德岱堡郵輪展」中ACC更展現出國際郵輪公司在亞洲郵輪市場的重要性,因此,亞洲各國近年來均積極投入新建或改建郵輪碼頭設施,以提供更完善的郵輪停靠軟硬體服務爭取國際郵輪彎靠或以郵輪母港經營。 \n \n考量臺灣擁有6個國際郵輪碼頭,交通部觀光局採「多元開發全球布局」的全球宣傳策略,希望為臺灣爭取更多不同客源市場,提升臺灣旅遊產業的國際競爭力,103年起開啟亞洲郵輪結盟陸續與香港旅遊發展局、菲律賓、海南及廈門合作,透過ACC的聯盟力量共同進行銷宣傳及爭取國際郵輪公司合作機會,今(106)年度終於成功促成麗星郵輪開闢「菲律賓-高雄-香港」的全新產品,為臺灣及高雄港郵輪發展找到全新機會。 \n \n交通部觀光局局長周永暉表示,去年年底交通部觀光局協同臺灣國際郵輪協會及長榮航空公司力量,與雲頂香港集團(麗星郵輪母集團)高層討論開闢涵蓋ACC成員航程產品(含fly cruise)的可行性,該集團很快就敲定並排定今年3~5月涵蓋3個ACC成員的15航次新航線,而且是以包含高雄港在內的3母港營運模式,這正是ACC成立以來非常重要的里程碑,當然更具體實現了我國政府觀光新南向政策的具體成果

  • 兩岸新青年-新南向的浮誇大戲

     熟悉中國當代史的朋友應該都會對發生在大陸的「大躍進」運動有所熟悉,當時流行「放衛星」,許多地方虛報自己畝產上萬斤糧食已經不是祕密,發展到最後更有人不顧事實的吹噓畝產可達十幾萬斤。這種做法一方面鼓勵了造假浮誇之風,讓許多人忘記了踏實做事的基本道理,另一方面也讓政府對糧食總量的評估出現了錯誤,影響了後續的糧食生產和工業發展。 \n 矯飾掩蓋事實真相 \n 後來者再來回顧那段歷史,自然都覺得十分荒誕,甚至很多人還會覺得不可思議。不過歷史總是在不斷重複,現在在台灣看的一些亂象,即可發現歷史又以一種新的形式提醒人們,一旦某個政策推行不力,但又不願意承認自身存在問題,就只好用浮誇矯飾來掩蓋事實的真相。 \n 新南向政策就是這樣。東南亞和印度的市場雖然廣闊,卻也有諸多不確定性因素,如基礎設施不健全、語言文化差異、政府決策效率低下等等問題,這對利潤導向的企業來說,上述地區的吸引力顯然不如大陸。蔡政府目前還未祭出任何實質性的鼓勵措施,而在總統府內成立的新南向辦公室,也因為沒有法源支撐而既無預算、也無足夠人員編制,而淪為擺設,辦公室主任黃志芳被派往新加坡當代表,某種程度上說,就是變相中止新南向辦公室的運作。 \n 政府方面為了證明新南向政策還在推行,只好做一些事情來證明,比如教育部出資鼓勵新移民子女返回母國參訪。然而投資貿易畢竟是十分專業的事情,語言學習也要經過系統性的訓練,一些表面功夫的參訪活動,最終只能淪為政府消化預算、證明自己有在做事而已。 \n 最誇張的還不在此,政府為了塗脂抹粉,開始用一些不相關乃至吹噓的活動來證明新南向的進展,而且竟然還有許多媒體配合宣傳。前幾天印度富豪莫迪來台慶生,就有媒體將之視為新南向之下台印交流的新成果。不過仔細一看,除了特定酒店有進帳收入以外,看不出其對台印交流有任何實質意義。 \n 最有意思的是台印航空協議的新聞,已經發布過兩次,每次都說這是台印合作的新成果,媒體和民眾的健忘由此可見。 \n 事實上這是一個天大的誤會,台印之所以要新簽航空協議,並不是台印航空、旅遊交流取得了最新發展,而是航空公司因為機型調整所衍生的問題。唯一直飛台北德里航線的華航,過去是將這條航線作為台北羅馬航線的中停地,使用的是第五航權,也就是目的地國授權外國航空公司在該國載客卸客並繼續前往下一目的地。 \n 但華航今年年底用最新的空客350機型取代過去的空客330機型,新機型有足夠的航程可以直航羅馬,所以這條航線自然就不再中停德里,這也就意味著台北德里航線將停航。為了讓這一航線繼續存在,台灣和印度之間必然要簽署新的航空協議,以使用第三、第四航權,也就是目的地上客權和目的地下客權。這原本是一個技術層面的協議,卻被政府和媒體操作成為富有正面價值的政績。 \n 洗腦民眾終將受害 \n 新南向一事無成,也提不出吸引人的願景,為了能讓這一政策延續,就只好絞盡腦汁尋找一些所謂的「進展」來交差。企業為了保障投資安全,事前會做一些功課,這些浮誇作為很難騙倒台商,只有那些置身事外的普通民眾,只能被不斷地洗腦以為情勢一片大好,甚至影響到自己有關兩岸前途的看法,最終他們將成為這場浮誇大戲的真正受害者。(作者為台灣大學國家發展研究所博士生)

  •  王欽》新南向的浮誇大戲

    王欽》新南向的浮誇大戲

    \n \n \n熟悉中國當代史的朋友應該都會對發生在大陸的「大躍進」運動有所熟悉,當時流行「放衛星」,許多地方虛報自己畝產上萬斤糧食已經不是祕密,發展到最後更有人不顧事實的吹噓畝產可達十幾萬斤。這種做法一方面鼓勵了造假浮誇之風,讓許多人忘記了踏實做事的基本道理,另一方面也讓政府對糧食總量的評估出現了錯誤,影響了後續的糧食生產和工業發展。 \n \n \n \n矯飾掩蓋事實真相 \n \n後來者再來回顧那段歷史,自然都覺得十分荒誕,甚至很多人還會覺得不可思議。不過歷史總是在不斷重複,現在在台灣看的一些亂象,即可發現歷史又以一種新的形式提醒人們,一旦某個政策推行不力,但又不願意承認自身存在問題,就只好用浮誇矯飾來掩蓋事實的真相。 \n \n新南向政策就是這樣。東南亞和印度的市場雖然廣闊,卻也有諸多不確定性因素,如基礎設施不健全、語言文化差異、政府決策效率低下等等問題,這對利潤導向的企業來說,上述地區的吸引力顯然不如大陸。蔡政府目前還未祭出任何實質性的鼓勵措施,而在總統府內成立的新南向辦公室,也因為沒有法源支撐而既無預算、也無足夠人員編制,而淪為擺設,辦公室主任黃志芳被派往新加坡當代表,某種程度上說,就是變相中止新南向辦公室的運作。 \n \n政府方面為了證明新南向政策還在推行,只好做一些事情來證明,比如教育部出資鼓勵新移民子女返回母國參訪。然而投資貿易畢竟是十分專業的事情,語言學習也要經過系統性的訓練,一些表面功夫的參訪活動,最終只能淪為政府消化預算、證明自己有在做事而已。 \n \n最誇張的還不在此,政府為了塗脂抹粉,開始用一些不相關乃至吹噓的活動來證明新南向的進展,而且竟然還有許多媒體配合宣傳。前幾天印度富豪莫迪來台慶生,就有媒體將之視為新南向之下台印交流的新成果。不過仔細一看,除了特定酒店有進帳收入以外,看不出其對台印交流有任何實質意義。 \n \n最有意思的是台印航空協議的新聞,已經發布過兩次,每次都說這是台印合作的新成果,媒體和民眾的健忘由此可見。 \n \n事實上這是一個天大的誤會,台印之所以要新簽航空協議,並不是台印航空、旅遊交流取得了最新發展,而是航空公司因為機型調整所衍生的問題。唯一直飛台北德里航線的華航,過去是將這條航線作為台北羅馬航線的中停地,使用的是第五航權,也就是目的地國授權外國航空公司在該國載客卸客並繼續前往下一目的地。 \n \n但華航今年年底用最新的空客350機型取代過去的空客330機型,新機型有足夠的航程可以直航羅馬,所以這條航線自然就不再中停德里,這也就意味著台北德里航線將停航。為了讓這一航線繼續存在,台灣和印度之間必然要簽署新的航空協議,以使用第三、第四航權,也就是目的地上客權和目的地下客權。這原本是一個技術層面的協議,卻被政府和媒體操作成為富有正面價值的政績。 \n \n \n \n洗腦民眾終將受害 \n \n新南向一事無成,也提不出吸引人的願景,為了能讓這一政策延續,就只好絞盡腦汁尋找一些所謂的「進展」來交差。企業為了保障投資安全,事前會做一些功課,這些浮誇作為很難騙倒台商,只有那些置身事外的普通民眾,只能被不斷地洗腦以為情勢一片大好,甚至影響到自己有關兩岸前途的看法,最終他們將成為這場浮誇大戲的真正受害者。(作者為台灣大學國家發展研究所博士生) \n \n

  • 布袋-澎湖 新航線拚8月揚帆 航程不用1小時,但軟硬體尚缺

    布袋-澎湖 新航線拚8月揚帆 航程不用1小時,但軟硬體尚缺

     嘉義縣政府和澎湖縣政府合作,計畫開發布袋第3漁港到澎湖鎖港新航線,預計航程至少可從現行的90至100分鐘,大幅縮短到1小時內,雖目前相關設備尚未建置完成,縣府已喊出拚8月首航。不過,多數船公司目前仍持觀望態度,認為應先完成通關、票務等軟硬體設施建置,再談啟航比較實際。 \n 4到9月是澎湖旅遊旺季,據業者估計,每年約有40萬人次旅客從布袋商港搭船到澎湖,尤其旺季經常一位難求,為有效疏運旅客,創造布袋更大的客輪航線吞吐量,嘉義縣政府日前拜會澎湖縣長陳光復,尋求透過漁港對漁港增闢新航線的可能性。 \n 縣府綜合規畫處長李明岳指出,縣府將爭取布袋作為澎湖最大對外旅客出入窗口,目前規畫從第3漁港開闢航線到澎湖,如對口港是鎖港,航程可縮短到1小時,預計新航線啟動,半年可望替澎湖多帶來40萬人次遊客,而嘉縣也會因此賺到住宿、消費等過路財。 \n 經實地會勘,縣府與雲嘉南濱海國家風景區管理處召開嘉義縣觀光發展聯繫會報後達成協議,將由雲嘉南管理處負責漁港內魚市場西側及鄰近碼頭區的設施建置。李明岳說,目前要拚的是行政效率,希望最快8月,最慢明年4月就能從第3漁港首航到澎湖。 \n 雲嘉南管理處副處長洪肇昌表示,目前尚未完成整體評估,無法確知投入金額和改善設施有哪些,但會全力配合縣府,努力朝8月首航目標努力,已有船公司向嘉義縣及澎湖縣提出申請第3漁港至澎湖鎖港航線停泊船位,顯見業者已嗅到商機。 \n 有嘉義在地船公司表示,鎖港距離布袋最近,如航線開成,會考慮轉跑新航線,但船家也點出問題,第3漁港沒有票務、通關等設施,且停泊船位夠不夠都是問題,總不能要客輪特地從商港開到漁港來載客,耗費油錢也不符經濟效益,公部門軟硬體先到位再談招商。

  • 小三通新航線開通 航程僅需25分鐘

    小三通新航線開通 航程僅需25分鐘

    兩岸第4條小三通航線、馬祖北竿白沙至福建黃岐航線今天(23日)開通,航距僅8海浬,航程僅需25分鐘,初期每天4個航班,於上午10時及下午3時對開,未來將視客運量增開航班,達成馬祖、福建「一日生活圈」的目標。 \n \n連江縣長劉增應表示,小三通航線原已有兩馬(馬尾、馬祖)、廈金(廈門、金門)與泉金(泉州、金門)3條航線,但往返馬祖的航線僅1條,且只能直達南竿福澳港,對北竿居民來說仍顯不便,黃馬航線開通後,航距僅為兩馬航線的四分之一,可直接縮短海上航程時間,票價也更為平價,在營運成本降低後,預料能有效帶動馬祖經濟效益並提升競爭力。 \n \n連江縣政府指出,黃馬航線歷經2任縣長及立委10多年來爭取,及我方與陸方多次協調後達成開闢航線共識,我方核定大和航業「閩珠捌號」(可承載145人)及南北航運「吉順8號」(可承載106人)經營,陸方則由程泰船務「安麒2號」向我方申請航線營運。 \n \n縣府表示,黃馬航線單向航程25分鐘,由閩台雙方實行對開,今天首航後正式營運,票價為新台幣750元,初期優惠價為675元,提供民眾往返兩岸快速方便、經濟實惠的優質航線。

  • 夜航新店溪 賞夕陽穿梭光雕橋

    夜航新店溪 賞夕陽穿梭光雕橋

     新北市「夜航新店溪」水上巴士18日下午5時啟航,約1小時的航程,除可欣賞河岸夕陽落日,入夜後,還可看到華中橋、光復橋、華翠橋、萬板橋、華江橋等橋梁光雕美景,民眾迴響熱烈,目前各船班幾乎快額滿,後續將規畫淡水河夜航路線。 \n 新北市水上巴士開航2年,往返板橋華江碼頭、三重忠孝碼頭和北市大稻埕碼頭,比照市區公車票價收費,還提供自行車免費登船,希望改變民眾通勤習慣。 \n 未料,民眾對水上巴士的新鮮感逐漸消退,加上航班須配合潮汐,搭乘人數直直落,從最高每月6070人次,劇降到1200人次。 \n 因此,交通局決定轉型,推出「夜航新店溪」水上巴士,取消平日日間定期航班、假日保留定期航班,盼區隔出不同特色。 \n 「夜航新店溪」航班昨晚首航,50個船位早被民眾預訂一空,以年輕情侶、親子同遊為大宗,他們表示,夜晚河岸橋梁光雕很美,從不同角度欣賞美景,感覺很新鮮、很有趣。 \n 交通局主任祕書吳國濟指出,夜航新店溪昨天起到10月31日止,假日每晚1到2班,每人票價100元,航程約1小時,800個座位幾乎預訂一空,民眾迴響熱烈,足證轉型正確,未來也將規畫淡水河夜航路線。 \n 航程適逢傍晚,可欣賞河岸夕陽,入夜後,從不同角度看到華中橋、光復橋、華翠橋、萬板橋、華江橋等橋梁夜間亮化美景。 \n 民眾除可在華江碼頭現場購票,也可上網http://www.waterbus.ntpc.gov.tw查詢航班和訂票資訊。

  • 淘寶賣新地球船票 航程5億年

    淘寶賣新地球船票 航程5億年

     美國航空太空總署(NASA)日前發現最接近「另一個地球」的系外行星Kepler-452b,大陸淘寶網馬上開賣「星球邀請碼」和「移民資格票」,在這股追尋「新地球」的熱潮中,最多四川雅安市人,有人猜測,這可能和當地擁有多個外星人意象有關。 \n 7月24日,美國NASA公布發現至今最接近「另一個地球」的系外行星Kepler-452b,跟地球的相似指數為0.98。新地球的消息帶來了「瘋逛熱」,淘寶網上推銷「星球邀請碼」,「NASA發現了人類幾千年來夢寐以求的『另一個地球』,命名為Kepler-452b,距離我們1400光年,地球都可以找到另一個自己。包郵(免運費)只要0.1元(人民幣,下同)。」 \n 科學家說,人類想要到達前幾天剛露出真面目的冥王星就需要9年,而想到達1400光年外的Kepler-452b,則需要5億多年。網友笑說「飛到新地球估計渣渣都不剩了吧?」 \n 飛到新家只剩渣 \n 既然哪裡都去不了,那就還是買東西吧!於是和NASA有關的產品也跟著夯了起來,起碼可以把新地球穿在身上;至於什麼人會在淘寶上尋尋覓覓找NASA,發現最愛搜這個詞的省級地區是北京,其次是遼寧和上海,而具體到城市,最愛搜索NASA並購買產品的居然是雅安人。 \n NASA商品 雅安最愛搜 \n 為什麼是雅安?有人說,雅安曾受地震波及,地震後空中出現不明飛行物;也有人說,就在雅安的蒙頂山上,有地貌很像是「外星人留下的紀錄」。還有人說,雅安距西昌太空基地不遠,是距離「太空夢」最近的地方。

  • 寶瓶星號新航程 造訪菲國公主港

    麗星郵輪宣佈旗下「寶瓶星號」再次回歸馬來西亞沙巴海岸線,於11月8日至2015年3月1日以沙巴亞庇為母港,將提供全新精彩航次到訪菲律賓巴拉望島公主港。 \n樓高十三層的「寶瓶星號」以沙巴亞庇為母港期間將定期提供一晚公海航次,三天兩晚公海航次(隔週出發)及全新的四天三晚沙巴亞庇至公主港航次。 \n到訪公主港,旅客其中一個必到的景點是被聯合國教科文組織列為世界文化遺址的新世界七大奇蹟公主港聖保祿國家公園。作為菲律賓境內最佳的自然保護區之一,聖保祿國家公園擁有零污染的自然美景如森林保護區、清澈的白沙灘、多種瀕危的野生動植物物種和令人讚嘆的石灰岩洞穴系統。 \n 巴拉望島上有多個土著部落,包括住在巴拉望島東北山區的巴塔克族。「巴塔克(Batak)」的意思是說古約農語的山區居民,以擁有豐富的傳統習俗聞名。 \n此外,公主港以多角結構而聞名的藍色大教堂所採用的創新宗教建築風格也值得一看。旅客也可以到跳蚤市場尋找價格相宜而獨特的紀念品,如淡水養殖珍珠和當地的工藝品。

  • 夜遊私房景 水上巴士賞新月橋

     新北水上巴士滿1週年,限量推出夜遊新月橋航線,19日起,配合潮汐時間推出「華江碼頭-新月橋」航班,每人只要新台幣99元。 \n 新北市政府交通局表示,新北水上巴士開航滿1週年,特別與水上巴士業者合作,於8、9月配合潮汐時間,推出「華江碼頭-新月橋」6天12航班,限量540個名額的夜遊淡水河行程。 \n 交通局表示,優惠票價每人99元,8月19、20日開航,8月11日起開放19、20日航班網路訂票,邀民眾搭水上巴士,一起探訪新北市的淡水河系的私房夜景,還送限量新月橋光雕紀念船票。 \n 乘著水上巴士遠離白日喧嚷,可靜靜享受夏日晚間河畔輕風及閃閃發光的雙北夜色。交通局表示,「華江碼頭–新月橋」航程約60分鐘,行經華江橋、新北大橋、大漢橋、新海橋及新月橋等5座特色光雕橋。 \n 交通局目前正評估,搭配潮汐推出航行至新北市最夯景點「新月橋」的夜間航線,讓民眾可以從河面上乘著晚風,欣賞特殊造型與絢麗的光影變化的光雕橋景致。夜航活動,如果獲得民眾熱烈迴響,不排除將該航線納入定期航線公告業者營運。 \n 活動一率採網路報名,各航班的前1週的星期五上午10時開放網路報名,相關資訊民眾可上新北市水上巴士網站(www.waterbus.ntpc.gov.tw)、新北市政府交通局網站(www.traffic.ntpc.gov.tw)或電洽02-89654555查詢。1030806 \n

  • 新北好假期 體驗手感幸福

    新北好假期 體驗手感幸福

     台灣已是香港旅客喜愛的旅遊景點,但卻僅侷限於部分景點,今年長榮航空與新北市政府合作推出「長榮新北好嘢假期!」3天2夜的自由行方案,內容包括4大主題、8種新玩法,5日產品推介會首度曝光,讓香港旅客能看到不同面貌的新北市。 \n 新北市副市長侯友宜及長榮集團公關執行長聶國維昨出席產品推介會,向香港旅客介紹及推薦「長榮新北好嘢假期!」3天2夜自由行方案。推介會上還邀請台灣人氣偶像團體Dream Girls分享新北市私房旅遊體驗,邀請香港旅客到新北市體驗清新慢遊之旅。 \n 「長榮新北好嘢假期!」包括4大主題、8種新玩法:「樂活遊俠」是以單車之旅來體驗八里、淡水、雙溪區的河岸清溪風光;「手感幸福」則帶領遊客走訪鶯歌、三峽、瑞芳、平溪區的傳統在地藝文風情;「山海遨遊」讓旅客感受三芝、石門、金山、萬里、貢寮地區的自然景致;「湖光綠蔭」則深入新店、烏來、石碇、坪林地區秘境景點。 \n 侯友宜說,香港旅客來台人次已連續2年突破百萬,去年更創下118萬人次的歷史新高,且香港到新北市只要1.5小時航程,非常適合3天2夜的輕鬆小旅行。 \n 聶國維表示,長榮航空此次與新北市合作,以每周60班往返港台的密集航班,結合新北市好山好水,提供自由行旅客最需要的計程車包車優惠服務及各項通訊、住宿、單車折價等增值好禮。 \n 「長榮新北好嘢假期!」每人港幣1388元起,限量5000份,內含價值1000元港幣的獨享好禮,包括:台灣大車隊1日包車新台幣400元折扣券、波麗士天燈免費施放體驗、單車租車優惠、中華電信預付卡通訊優惠及前1000名住宿新北市飯店旅客等,都集結於新北市編印的「長榮新北好嘢假期!」旅遊手冊內還有新北市16家觀光工廠體驗及商品優惠、5間博物館的商品折扣券等,數量有限,送完為止。 \n 即日起至11月30日,旅客可於香港15家旅行社購買「長榮新北好嘢假期!」或瀏覽活動網站www.eva-hoye.com查閱新北市旅遊及產品資訊。

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