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以下是含有新車登記的搜尋結果,共45

  • 申請家電、車輛貨物稅退稅 可先上傳電子檔

    申請家電、車輛貨物稅退稅 可先上傳電子檔

    財政部關務署基隆關提醒,如果民眾要申請中古汽機車汰舊換新退還貨物稅,可先行至關港貿單一窗口上傳換購新車明細表電子檔」,以加速資料比對及審核,可有效縮短退還貨物稅時程。

  •  UBER 很好賺為何小黃不跳槽?  網曝3關鍵差異

    UBER 很好賺為何小黃不跳槽? 網曝3關鍵差異

    自從UBER登陸台灣後,透過app叫車的便利性與划算的價格,經由口碑擴散,成為年輕族群好用的交通方式。不過也因此,引起計程車業者反彈。PTT網友便納悶,既然UBER讓小黃駕駛氣到牙癢癢,那為什麼不轉去做UBER就好?便有專業網友留言兩者差別在於「良民證」、「汽車補助」及「收費方式」。

  • 貨物稅修法 帶動家電商機達19.4萬台銷量

    為鼓勵民眾購買節能家電及加速報廢老舊大型車,達節能減碳、綠色消費及改善空污等政策目標,財政部今年修正貨物稅法。

  • 汽機車汰換減貨物稅 限二等親

     國稅局表示,如果民眾要購買新車,想適用汰舊換新減徵貨物稅優惠僅限於二等親內。換言之,如果是拿父母、曾祖父母、子女、孫子女、兄弟姊妹等舊車輛汰舊換新可享優惠,但如果是叔舅或阿姨等則為三等親、不得適用。 \n 官員認為,立法宗旨是減徵貨物稅優惠僅限於家族內自用為主,如果開放三等親以上、很有可能讓減徵優惠變成等價買賣,減徵數萬元成為「交易標的」,類似債權轉讓一樣、打折賣出。 \n 台灣2016年修訂貨物稅條例,2021年1月7日前購買汽機車可汰舊換新減徵貨物稅。每輛汽車可減徵5萬元、舊車以小客車、小貨車及小客貨兩用車為限,車齡須達六年以上。每輛機車則減徵4千元,舊車限定150cc以下且非電動機車,而車齡要四年以上。另外,舊車車主需於報廢前持有該車一年以上。 \n 民眾先報廢舊車或先購買新車都適用優惠,但車輛報廢及新車領牌不能相差六個月以上。 \n 申請文件為汽機車新領牌照登記書影本與完稅證明、中古汽機車行車執照影本與異動登記書,還有環保署的管制聯單影本或回收證明影本,如果舊車主與新車主非同一人,還需要戶口名簿影本。 \n 民眾將文件交付給新車車行或經銷商,車商將由總公司向國稅局或是進口海關申請核退貨物稅,車商再將稅款交還給民眾,部分車商會事先核退、但必須簽署同意書,若最後無法退稅要還款給車商。 \n 官員提醒,民眾如果不是申請淘汰自己的車,即為報廢親戚的車、購買自己新車情況,只能限定為二等親以內(含姻親關係),三等親以上都無法適用。

  • 新車領牌試辦E化 車牌配送到府

    為提升新車領牌業務與簡化流程,台北市區監理所將於今年7月推行E化作業,提升車籍登記正確性,並降低審核時間與錯誤率,減少紙張用量;2020年更要搭配國民晶片身分證,增加監理服務範圍,甚至讓車輛過戶也可以在線上搞定。 \n \n台北市區監理所指出,第一階段進行政府各機關及民間單位大規模資訊整合,推行新車領牌無紙化作業流程,將財政部的電子發票、國稅局貨物稅完稅證、海關報關完稅資料、警政署車輛防竊辨識碼完工證明、產險公司強制責任保險證、車安中心檢驗合格證等紙本資料,改以電子化傳輸及自動化審核作業。 \n \n第二階段則推動新車領牌網路申辦服務,透過民眾在家使用自然人憑證於監理服務網申辦,並結合監理服務網車牌選號及標牌作業,於線上選擇心中所屬的號牌,搭配物流業者直接將車牌配送到府,免赴監理機關申辦領牌,方便又快速。 \n \n台北市區監理所所長袁國治表示,2018年新車領牌件數約14萬件,民眾以選號方式領牌約4萬8000件,選號金額達9500萬元;另以競標方式領牌7000多件,競標金額4900萬元,總共為國庫增加1.4億元稅收。 \n \n袁國治說,後續將搭配內政部2020年全面換發國民晶片身分證政策,讓每位民眾均能於監理服務網,線上申辦新車領牌,大幅提升申辦速度,再加上現有申辦補發行照、牌照登記書、變更地址、繳納違規及燃料使用費等線上服務。

  • 《國際經濟》去年英國新車銷量創2008年金融危機來最大降速

    由於柴油車需求下滑、排放規定更嚴格和英國脫歐打擊消費者信心,英國汽車生產商與經銷商協會(SMMT)表示,2018年英國新車銷量創下2008年全球金融危機以來的最大降速。 \n SMMT的初步數據顯示,2018年新車需求下降近7%至237萬輛,為新車登記2008年大跌11.3%以來的最大降幅。 \n 其中柴油車需求下降近30%是最大影響因素,2015年福斯汽車排放欺詐醜聞引發對柴油車的排斥及更高的稅率,柴油車領域遭受重創。(編輯整理:莊雅珍) \n \n

  • 車輛貨物稅申請時程 遇假可延一至兩日

    車輛貨物稅申請時程 遇假可延一至兩日

     財政部3日發布貨物稅條例函釋,中古汽、機車報廢或出口「前6個月內」購買新車且完成新領牌照登記可減徵退還新車貨物稅,前6個月的時程原為延後至後一上班日,函釋將其更改為前一日。換言之,部分民眾退稅時程可多一到兩日。 \n 財政部官員表示,修正函釋主因是過去稅法多以「延遞一日」,但貨物稅規範是前6個月,如果為遞延等於變相減少一天,為符合一般民眾需求,遂改為提前一天。 \n 依據現行貨物稅法規定,自2016年1月8日起5年內,只要是登記滿1年、出廠滿6年以上的小客車、小貨車及客貨兩用車,在報廢或出口的前、後6個月內購買新車並完成領牌登記,每輛可減徵貨物稅5萬元。 \n 此外,在機車方面,凡是登記滿1年、出廠滿4年以上,且汽缸排氣量在150c.c.以下的中古機車,於前述時限內購買新車並完成領牌者,每輛新車則能減徵貨物稅4,000元。換言之,無論民眾事先報廢後買車,或先買車後報廢,皆可適用。 \n 不過,財政部官員指出,過去曾有A先生於7月底辦理新車新領牌照登記,並在6個月後報廢,但報廢日往前算6個月適逢假日,公路監理機關不上班,民眾無法辦理新車新領牌照登記,因此才考量以前一日上班日做為函釋標準。 \n 官員也提醒,各類新車或新機車減徵貨物稅為政府補助性質,依我國財政部2016年函釋規定,如果是企業獲得減徵優惠,必須列入當年度收入,且按照「所得稅法」第24條計算為營利事業所得額課稅。

  • 舊車換新退稅 稅局列5迷思

     去年1月8日起,財政部實施中古汽、機車報廢或出口前後6個月內購置新車並領牌照,即可分別享有最高5萬及4千元的減徵退還新車貨物稅租稅優惠。但財政部南區國稅局表示,雖新制實施已一年半,仍有民眾在委託車行或經銷商申辦該項業務時,存許多誤解。 \n 最常見五大迷思為:一、新、舊車車主分別為公司及公司代表人,可以申請退稅。官員表示,公司及公司代表人為不同法律主體,公司為法人、公司代表人為自然人,屬不同經濟個體,不符合新、舊車車主身分限制,無法申請退稅。 \n 二、新、舊車車主為妯娌、連襟或爺孫關係不能申請退稅。官員指出,妯娌、連襟是二親等姻親,爺孫間為二親等血親,皆符合二親等以內親屬關係,可以申請退稅。但中古車報廢或出口及購置新車期間,新、舊車車主皆須具備二親等親屬關係。 \n 此外,新、舊車車主為養父母及養子女關係,也可以退稅,因在收養關係存續中,養子女與養父母及其親屬間的關係與婚生子女相同,因此新、舊車車主為養父母及養子女屬二親等以內親屬關係,可以申請退稅。 \n 三、舊車停駛後,須復駛1年後才能報廢。不過,官員表示,停駛不會影響車主登記期間,只要登記滿1年,無論有無停駛,皆符合登記滿1年的要件,無須復駛1年後再報廢。 \n 四、必須在舊車報廢日後6個月內申請退稅。但其實申請期限的起算日,是以「中古車報廢或出口日」與「新車領牌日」這兩者較晚日期的次日為申請退稅的開始日,在6個月內提出申請,例如先報廢中古車後再購買新車者,以公路監理機關核發新領牌照所載日期的次日起算。 \n 五、針對「舊車須登記於舊車車主名下滿1年」,官員說明,原則上舊車須登記在舊車車主名下滿1年,但如果舊車是繼承來的,可以將登記在被繼承人名下的期間合併計算,滿1年即可適用。

  • 英國9月新車登記量年跌9.3%

    SMMT周四公布英國9月新車登記數量,年跌9.3%至42萬6,170輛,為6年來同月份首次出現下跌。主要是經濟和政治等前景不明朗而不斷削減買家信心,讓消費者和企業更傾向延後購買汽車。今年來新車登記較去年同期下跌3.9%。

  • 新車舊換新退稅 無須申報所得

    新車舊換新退稅 無須申報所得

     拿到汰舊車換新車的退稅款,是否需併入年度所得額申報?財政部表示,該收入減除成本及必要費用後,所得額計0元,因此無須併入所得稅申報;但若消費者為營利事業,此筆退稅款因屬政府補助款,應要計入營所稅申報課稅。 \n 財政部中區國稅局局長蔡碧珍表示,為鼓勵民眾汰換舊車,明定2016年1月8日起5年內報廢或出口符合規定的中古車,在報廢或出口的前、後6個月內購買新車,且完成新領牌照登記者,新汽車可減徵貨物稅5萬元、新機車減徵4千元貨物稅,但若原已繳納的貨物稅小於上述金額,則可減徵的貨物稅就以已繳納金額為限。 \n 蔡碧珍說明,個人換購新車,其所領取貨物稅退稅款,是屬於政府補助性質,為所得稅法第14條規定的「其他所得」,但因該筆收入的成本及必要費用為100%,收入減除成本及必要費用後,所得額為0元,因此個人拿到該筆退稅款,無須併入綜合所得額申報課稅。 \n 但若是消費者為營利事業,此貨物稅退稅款因屬政府補助款,應將該筆金額列入取得年度的收入申報,並依所得稅法第24條規定,計算營利事業所得額課稅。 \n 另外,消費者若委託新車產製廠商或進口人,向稽徵機關或海關申請減徵退還貨物稅,該局表示,產製廠商及進口人取得稽徵機關核退的貨物稅轉交給消費者,是屬代收代付性質,並沒有銷貨折讓單問題;若收付間無差額,也無所得課稅問題。

  • 英國3月新車登記數創新高

    英國汽車製造商和經銷商協會週三表示,受英國民眾趕在4月實施新的汽車稅收政策前購買汽車,推升3月新車登記數量升高至56萬2337輛,不僅創下歷來新高,也讓該國今年首季新車登記數量累計達82萬16輛,刷新歷史紀錄。

  • 德國10月新車登記年減5.6%

    德國聯邦運輸管理處(KBA)周三公布,10月新車登記年減5.6%至26.3萬台,扭轉9月的9.4%年增幅。資料顯示,10月新車登記當中有三分之二都來自零售,顯示國內消費需求依舊是車市一大支柱,但德國車廠新車銷售普遍在10月下滑。飽受排碳量造假醜聞打擊的福斯在10月銷售下滑20%。

  • 《財政》二親等內報廢繼承舊車,適用減徵新車貨物稅

    舊汽車車主死亡,二親等以內親屬購買新汽車可否申請減徵新車貨物稅?財政部表示,如果二親等以內親屬直接報廢被繼承人名下登記滿1年,且出廠6年以上的舊車,二親等以內親屬於報廢前、後6個月內購買新車即可適用。 \n 財政部表示,如果二親等以內親屬報廢繼承登記的舊車,則可將二親等以內親屬與被繼承人名下登記期間可併計算,合計滿1年,二親等以內親屬於報廢前、後6個月內購買新車亦可適用。 \n \n 舉例來說,吳小姐的父親於105年1月5日過世,因父親名下小客車老舊,吳小姐決定於105年2月2日將該舊車完成車籍報廢並完成廢車回收,只要該汽車登記在吳小姐的父親名下,超過1年且出廠6年以上,則可以在105年2月2日後6個月內購買新車即可適用減徵退還貨物稅。 \n 另外,有關因繼承申請退還貨物稅案件,其申請期限可再延長3個月。如果吳小姐於105年3月3日購買新車,則申請期限則以105年3月3日起算9個月(原申請期限6個月+延長3個月)。 \n \n

  • 中古車換新 貨物稅減徵再放寬

     為加速車輛汰舊換新,財政部昨(6)日修正中古汽機車舊換新辦法,再度放寬中古車舊換新減徵貨物稅規定,即日起,民眾繼承中古車後報廢或出口,只要與被繼承人合計持有滿1年,買新車時亦適用貨物稅減徵優惠。 \n 中古汽機車貨物稅減徵優惠,從今年1月8日起正式生效,民眾在新法生效日起的5年內,將持有滿1年、且出廠逾6年的汽車或出廠滿4年的機車,採取報廢或出口,前後6個月內購買合乎規定的新車並完成領牌登記,都可獲得汽車5萬元、機車4,000元的貨物稅減徵優惠。 \n 原法令規定,新舊車所有權人為二等親屬者須設籍同一戶籍,但多數民眾常因升學、就業、結婚與生子等因素,和原生家庭位於不同地區。因此,立法院4月修正相關條文,刪除新舊車所有權人為二等親屬者須於同一戶籍規定,自5月27日起生效,並可回溯至1月8日,讓更多民眾可望受惠。 \n 加速車輛汰舊換新、落實政策目的,財政部協同經濟部建議,於昨日修正發布《中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法》,除修正報廢定義為「今年1月8日起5年內,完成車籍報廢及車體回收」外,更增訂繼承中古車案件的適用規定。 \n 根據修正辦法規定,繼承人直接報廢或出口被繼承人名下登記滿1年的中古車,或者繼承登記後再辦理報廢或出口,只要繼承人與被繼承人名下登記合計滿1年,購入新車時皆可適用減徵貨物稅優惠。 \n 此外,若在5月27日新法生效前,不同戶籍二親等內親屬購買新車、或者繼承中古車舊換新的退稅案件,即使已滿6個月的退稅申請期限,仍得延長3個月。財政部呼籲消費者儘速提出退稅申請,以維護自身權益。

  • 汰舊換新減貨物稅 繼承中古車也適用

    為加速車輛汰舊換新,財政部再度放寬中古車舊換新減徵貨物稅規定,民眾繼承中古車後報廢或出口,只要與被繼承人合計持有滿1年,買新車時亦適用貨物稅減徵優惠。 \n 中古車舊換新減徵貨物稅措施於1月8日生效,民眾只要於新法生效日起5年內,將持有滿1年、且符合使用年限(汽車出廠滿6年、機車出廠滿4年)的舊車報廢或出口,前後6個月內購買符合規定的新車,並完成領牌登記,即可享有汽車減稅新台幣5萬元、機車減稅4000元優惠。 \n 然而原法令規定,新舊車所有權人為二等親屬者須於同一戶籍,但多數民眾常因升學、就業、結婚、生子等因素,而和原生家庭位於不同地區。因此,4月立法院修正相關條文,刪除新舊車所有權人為二等親屬者須於同一戶籍的規定,5月27日正式生效,並可回溯至1月8日。 \n 為加速車輛汰舊換新、落實政策目的,財政部協同經濟部於今天修正發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」,除了修正報廢定義為「今年1月8日起5年內,完成車籍報廢及車體回收」外,更增訂繼承中古車案件的適用規定。 \n 根據修正辦法規定,繼承人直接報廢或出口被繼承人名下登記滿1年的中古車,或者繼承登記後再辦理報廢或出口,只要繼承人與被繼承人名下登記合計滿1年,購入新車時皆可適用減徵貨物稅優惠。 \n 此外,若在5月27日新法生效前,不同戶籍二親等內親屬購買新車、或者繼承中古車舊換新的退稅申請案件,即使已滿6個月的退稅申請期限,仍得延長3個月。財政部呼籲消費者儘速提出退稅申請,以維護自身權益。1050706 \n

  • 德國6月新車登記量月增8% 下半年持續看增

    德國汽車工業協會(VDA)周一公布,6月新車登記量月增8%、年增7%,將今年上半的銷量推升到173萬輛,5月份德國新車登記量年升12%,VDA看好下半年德國車市買氣會繼續升溫。除德國外,西班牙和義大利上月新車登記量亦成長,分別年增11.9%、11.2%;但法國6月年增幅,從5月的22%大幅放緩為0.8%。

  • 舊車換新車 汽車省5萬、機車少4千

     財政部北區國稅局基隆分局表示,為促使民眾汰換舊車購買新車,及促進舊車外銷,減少老舊車輛數量,以提升車輛整體產業發展及達成節能減碳目標,立法院三讀通過增訂「貨物稅條例第12條之5條文」,並經總統公布,自105年1月8日生效。 \n 該分局進一步說明,於本條文生效日起5年內報廢或出口登記滿1年之出廠6年以上小客車、小貨車、小客貨兩用車或報廢或出口登記滿1年之出廠4年以上汽缸排氣量150立方公分以下機車,於報廢或出口前、後6個月內購買新車且完成新領牌照登記者,貨物稅定額減徵新臺幣5萬元,新機車定額減徵新臺幣4千元。 \n 配偶或二親等以內親屬購買上開車輛且完成新領牌照登記者也可以適用。

  • 歐盟5月新車銷售年增16%

    據歐洲汽車製造商協會(ACEA)周四公布,拜需求強勁和5月營業日較長所賜,歐盟5月新車銷售年增16%,增幅創下10年來同月最高,並維持連續33個月上揚紀錄。5月新車登記數由去年同期的110萬輛,攀升至130萬輛。

  • 英國5月新車登記數增幅 連2個月低於3%

    英國汽車製造商暨經銷商協會(SMMT)周一公布,5月新車登記數量203,585輛,與去年同期的198,706輛相比僅成長2.5%,連續第2個月增幅低於3%,進一步反映出英國政經情勢蒙上不安陰霾下,車市買氣冷卻且保守。總計英國今年前5個月新車登記數量116萬,高於去年同期的112萬。

  • 登記滿1年以上 停駛、繳銷中古車 適用貨物稅減免

    登記滿1年以上 停駛、繳銷中古車 適用貨物稅減免

     車輛汰舊換新貨物稅減免案今年上路,財政部中區國稅局指出,近來接獲不少民眾詢問是否符合減徵優惠,為鼓勵民眾汰換舊車,已向公路監理機關辦理停駛或繳銷、但登記滿1年以上的中古車,仍可適用貨物稅減免優惠。 \n 國稅局補充,市面上常有車輛經銷商會先請領車輛牌照,再以低於新車的價格賣給消費者,不過,此類「新古車」雖沒有行駛紀錄,但因為已取得牌照,並不符合新領牌照登記的規定,所以不適用貨物稅減免優惠。 \n 依據現行稅法規定,自今年1月8日起5年內,登記滿1年、出廠滿6年以上的小客車、小貨車及客貨兩用車,在報廢或出口的前、後6個月內購買新車並完成領牌登記,每輛可減徵貨物稅5萬元。 \n 此外,在機車方面,凡是登記滿1年、出廠滿4年以上,且汽缸排氣量在150c.c.以下的中古機車,於前述時限內購買新車並完成領牌者,每輛新車則能減徵貨物稅4,000元。也就是說,無論民眾事先報廢後買車,或先買車後報廢,皆可適用。 \n 已經辦理停駛或繳銷的中古車輛,只要符合出廠和登記年限的要求,也可適用減徵貨物稅的規定。舉例來說,甲君擁有1台登記1年以上、出廠10年的小客車,因老舊無法行駛,已於去年10月2日辦理停駛,今年1月25日辦理報廢舊車,並在今年3月31日購買新車,即可享有減免優惠。 \n 中區國稅局說明,由於該中古車符合需登記1年以上的規定,且甲君於定額減徵貨物稅條例生效日後才辦理報廢,並於報廢後6個月內換購新車,且完成新領牌照登記,因此,依法可減免貨物稅5萬元。

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