搜尋結果

以下是含有方向行駛的搜尋結果,共166

  • 不滿公車未及時停站 老翁辱罵司機拉扯方向盤搶鑰匙

    不滿公車未及時停站 老翁辱罵司機拉扯方向盤搶鑰匙

    67歲張男在今年1月間搭乘林姓司機所駕駛的公車,因司機沒及時停靠站讓他下車,他怒罵三字經,還不顧公車還在行駛,竟拉扯轉動林男手中方向盤,等公車安全停靠路旁後,又搶走公車鑰匙,直到員警獲報到場才交出鑰匙。台中地檢署依公共危險及公然侮辱等罪將全案聲請簡易判決。

  • 《國際產業》本田雅哥方向盤若失靈 美恐召修110萬輛

    據悉,美國政府現正在調查日本本田(Honda)的雅哥(Accord)車款是否有瑕疵,若最後發現雅哥的方向盤真的不聽使喚的話,美國至少有110萬輛必須召回進廠維修。

  • 開國道7分鐘變換車道慘收11張罰單 判決出爐駕駛樂了

    開國道7分鐘變換車道慘收11張罰單 判決出爐駕駛樂了

    雲林縣廖姓貨車司機行駛國道3號變換車道未打方向燈、占用中線車道,遭民眾檢舉7分鐘變換9次車道,警方依法開罰11張罰單,罰鍰4萬8500元,廖男不服,雲林監理站撤銷其中3張,其餘8張罰單維持,廖男再提出行政訴訟,雲林地方法院判決2張維持,其餘應予撤銷,總罰款降為9000元。

  • 台中計程車與賓士發生擦撞 小黃2乘客受傷送醫

    台中計程車與賓士發生擦撞 小黃2乘客受傷送醫

    「馬路如虎口、開車要小心!」41歲的李姓男子,今天凌晨近4時,駕駛計程車沿向上路由東往西方向行駛,於南屯區惠中、向上路口時,與28歲的廖男駕駛賓士自小客車,由沿惠中路由北往南方向行駛,雙方發生擦撞,造成李男及車上乘客兩人受創送醫,全案正由警方調查釐清中。

  • 公車煞不住 高一女學霸不幸殞命

    公車煞不住 高一女學霸不幸殞命

     就讀台中市清水區嘉陽高中的張姓女學生昨早穿越馬路要進校門上學時,遭一輛疑似煞車失靈的公車撞倒輾過,當場失去生命徵象、送醫不治。據了解,張姓女學生家中經濟環境不佳,因嚮往飛行才選擇該校就讀,昨天原本要接受頒獎表揚,桌上卻只遺留下永遠等不到主人的獎狀。

  • 摩托車進入待轉區該打什麼燈 兩派網友戰翻 答案讓人意外

    摩托車進入待轉區該打什麼燈 兩派網友戰翻 答案讓人意外

    台灣的摩托車密度為全球第一,到了下班時間路上可以看到大量的摩托車奔馳在路上,而依照規定有些路口必須兩段式左轉,對此,就有網友好奇,要進入待轉區時,方向燈應該要怎麼打,「到底,二段式左轉要進待轉區,要打什麼燈?」貼文發出後兩派網友持不同意見,而多數人的答案,讓人意外。

  • 打燈換車道7分鐘收9張罰單 網轟不能連續開罰監理站回應了

    打燈換車道7分鐘收9張罰單 網轟不能連續開罰監理站回應了

    男子行駛國道7分鐘內變換9車道,因每次換車道時方向燈沒有「打好打滿」,還沒完全進入車道即關燈號,遭連續開罰9張罰單,共4萬5千元,引發外界譁然;有網友質疑6分鐘內不能連續開罰,雲林監理站站長吳孟峰對此解釋民眾認知有誤,不能連續開罰只針對「超速」,未打方向燈不在此規定內。

  • 宜蘭公車市區猛秀鬼之神切 道路當賽車場嚇壞路人

    宜蘭公車市區猛秀鬼之神切 道路當賽車場嚇壞路人

    公車將市區道路當賽車場?一輛由游姓駕駛的宜蘭市區公車,11日下午將近傍晚5點時,沿著宜蘭市中山路從南向北行駛時任意切換車道,相當危險,過程都被後方民眾車上的行車記錄器拍攝下來,警方表示,游姓公車駕駛恐面臨總計3600元的罰鍰,另外還恐涉及公共危險罪嫌;業者國光客運表示,這名駕駛之前已有過不良紀錄,並且有簽下切結書,此次再度犯錯,最嚴重恐將面臨開除處分。

  • 國一換車道不打方向燈下場曝光 男狂吞21張罰單6萬3飛了

    國一換車道不打方向燈下場曝光 男狂吞21張罰單6萬3飛了

    一位簡姓男子於2020年6月某兩天行駛國道一號南下中壢至竹北路段,因變換車道未全程使用方向燈,經民眾檢舉後,短短兩天內收到21張罰單,共計需繳納6萬3千元罰鍰,簡男不服提行政訴訟。桃園地院近日結審,撤銷其中15張罰單。

  • 台76線與台74線 辦理橋梁車載試驗夜間封閉改道措施

    台76線與台74線 辦理橋梁車載試驗夜間封閉改道措施

    公路總局為辦理台74線及台76線夜間橋梁車載試驗,規劃110年3月10日及110年3月11日晚間8時00分至翌日上午6時00分辦理台76線貓羅溪斜張橋車載試驗,110年3月17日及110年3月18日晚間10時00分至翌日上午6時00分辦理台74線松竹路跨越鋼拱橋車載試驗,屆時配合橋梁載重試驗實施交通管制,請依管制人員指引改道並小心行駛。

  • 行車遇霧霾該開3種燈?鄭明典:除非這狀況別閃黃燈

    行車遇霧霾該開3種燈?鄭明典:除非這狀況別閃黃燈

    最近幾天台灣西半部空品欠佳,一直籠罩在霧霾之中,日前在西濱公路疑似因為能見度太差而釀連環大車禍,因此行車如何因應天候變化,顯得格外重要。氣象局長鄭明典以自身經驗分享說,除非處於被迫隨時準備停車,應避免使用黃色閃燈,因為一旦方向燈失去功能,極易發生意外。 \n \n不論汙染是來自境外或境外,近日國內西半部的空氣品質非當糟糕,以今日為例,依環保署空汙指標(AQI),中彰投雲一片紅通通,彰化八卦山大佛也今晨也虛無縹緲間,看不見整個身影。在空汙嚴重的情況下開車出門,多少都要面臨交通意外的風險。 \n \n為因應受天候變化影響,遇到濃霧或霾害等因素導致公路能見度不佳時,公路總局提醒用路人最好開亮近光燈、霧燈及危險警告燈(黃色閃燈),提醒後方來車。或能見度太差時,從最近的交流道駛離快速公路。 \n \n不過,遇濃霧或霾害該不該開黃色閃燈?鄭明典在臉書上發文分享美國的經驗,他說,加州規定車輛在移動中不能開黃色閃燈,但是加州山谷區的霧也是很有名氣,在濃霧中開黃色閃燈,警察並不會干預,他們的解釋是,霧濃到有駕駛困難時,駕駛者是處在一個隨時準備停車的狀態。所以使用的前提是霧要非常濃的狀態。 \n \n至於他為什麼不鼓勵使用黃色閃燈呢?鄭明典指出,因為那會混淆方向燈,使方向燈失去功能,而變換車道本身就是容易造成意外的因子,方向燈的功能很重要。所以在車子行駛狀態,應該要避免使用黃色閃燈,除非駕駛已經處於被迫必須隨時準備停車的狀態。 \n

  • 春節出遊看這裡 中市西屯區交通完全手冊

    春節出遊看這裡 中市西屯區交通完全手冊

    農曆春節即將到來,7天的連假中,返鄉團聚、出外旅遊、購物逛街的人潮勢必大增,於熱門時段極易集中造成市區道路壅塞。尤其西屯區為台中市商業、觀光活動之核心區域,其中逢甲夜市、台中歌劇院、秋紅谷、百貨公司等地點,周邊的縣市,包含彰化縣及南投縣的民眾,都會驅車到台中市,使行駛道路之車輛暴增。 \n台灣大道是台中市與高速公路連接之重要道路,警察局第六分局表示,依據往年的經驗,易因驟增的車流行駛高速公路,在高速公路容車空間飽和時,即回堵至平面道路,為了能縮短行車時間,第六分局除了依往年交通狀況,於加強重要節日安全維護工作期間,在重要路口規劃警力加強交通疏導外,也整理西屯區交通資訊,提供民眾駕車時參考。 \n一、台中交流道:北上匝道車多時,可沿台灣大道行駛往郊區方向,經安和路口迴轉上高速公路。 \n二、 大雅交流道:(一)北上匝道車多時,可沿中清路行駛往大雅方向,循大雅端右轉上高速公路;(二)大雅交流道西屯端北上匝道,於假日10-12時、14-17時開放路肩雙車道通行,請民眾多加利用。 \n三、 前往新光三越、大遠百購物民眾:(一)台中交流道下高速公路後,可右轉環中路前往 \n,以避免臺灣大道車多;(二)如百貨公司停車位不足,可前往周邊鄰近停車場停放,以節省您的等候時間。 \n台中市政府警察局第六分局叮嚀用路人,遇到車多壅塞時,要耐心駕車,保持安全距離,不要爭道、搶快,同時要禮讓行人,切勿有疲勞駕駛、酒駕等違規行為,快樂出遊,平安返家。

  • 砂石車超車機車真太貼 網友直呼「阿娘威」

    砂石車超車機車真太貼 網友直呼「阿娘威」

    有民眾在臉書社團《八卦村行車紀錄器》po網指出,25日7時32分在屏東縣里港鄉里嶺大橋西向17公里處,一輛砂石車從機車旁超車,差點被捲入車底、畫面險象環生,網友留言,不要跟大車講路權,還是生命比較重要。 \n \n 警方經檢視影片及實地勘查發現,雙方皆行駛於外快車道往高雄方向直行,惟砂石車司機從後方超車,與前方機車騎士未保持適當間隔,針對此疑似違規超車行為,可依道路交通管理處罰條例第47條1項3款:「在前行車之右側超車,或超車時未保持適當之間隔,或未行至安全距離即行駛入原行路線」,處駕駛人新臺幣1200以上、2400以下罰鍰,對此,里港警分局將依相關行車紀錄器及路口監視器畫面,過濾比對車輛,通知雙方駕駛人到案說明,釐清案情,若查證違規屬實,將依法製單告發。 \n \n里港警方另針對轄內台22線里嶺大橋所發生交通事故統計,2020年全年度為13件,其中以未注意車前狀況及未保持行車安全距離間距為肇事主因,另針對砂石車各項違規部分,統計2020年全年度共取締1446件。 \n \n警方呼籲,民眾駕駛車輛行駛在道路上遇到大型車輛應隨時保持安全距離,以免發生視線死角,造成自身生命及財產危險,另呼籲砂石車司機在道路上行駛應遵守相關交通安全規則,切勿違規並減速慢行,共同營造友善之用路環境。

  • 客運司機慘遭爆頭仍緊握方向盤 救下39條命

    客運司機慘遭爆頭仍緊握方向盤 救下39條命

    \n中國貴州一名客運司機在開車時,突然遭車上一名乘客拿車窗擊破器朝他的頭部猛捶,司機當場血流如注,儘管感到劇烈疼痛,但他仍緊握方向盤,將車停至路邊,保住了車上39名乘客的性命。司機事後表示不認識施暴者,目前這名施暴乘客也被刑事拘留,事發原因仍在調查當中。 \n根據《澎湃新聞》報導,事發於9日上午8點左右,一名司機駕駛客運從福州返回六盤水,途經貴州省麻江縣境內時,車上一名乘客突然從後座拿下車窗擊破器,之後慢慢朝著司機方向走去,對著司機的頭部用力猛砸,車上的乘客全被嚇壞。 \n \n事發當時車輛行駛速度為74km/h,司機當場血流如注,但他仍緊抓住方向盤,隨後將車輛停至路邊,保住了車上39名乘客的性命,而原本在睡覺的副駕駛聽見司機的慘叫聲驚醒,趕緊上前將施暴者抓住並報警,其他乘客也協助制伏。 \n司機被送醫治療,頭上共3處傷口,縫了13針,他表示自己並不認識施暴者,而被打當下,他內心想著車上乘客的安全是最重要的,所以緊抓著方向盤將車穩穩停至路邊。目前施暴乘客已被麻江縣杏山派出所以涉嫌危害公共安全罪刑事拘留,事件原因正在進一步調查中。 \n \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 男酒醉爆扯計程車方向盤 害車禍竟拋女伴沒付車資就落跑

    男酒醉爆扯計程車方向盤 害車禍竟拋女伴沒付車資就落跑

    \n台北市49歲黃姓計程車司機,10日晚間在中山區某卡拉OK門口載送一對男女回淡水,2人爛醉上車,男性乘客懷疑行駛路線非返家路徑,竟從後座大力拉扯方向盤,造成車輛失控撞上路旁人行道,男子趁隙逃逸,黃男將女性乘客載回返家,女子竟拒絕付945元車資,司機憤而提告。 \n根據本刊取得的影片,男女乘客上車時已喝到滿臉通紅,司機依照指示將車輛行駛到淡金路一段,男子卻質疑行駛路線非返家路徑,竟從後方大力拉住司機衣領,並強行拉扯方向盤,司機極力控制仍無法阻止,車輛最終撞上路旁人行道,男子則趁此時下車,攔另一輛計程車逃逸。 \n司機雖然傻眼,但還是將女性乘客載到其沙崙路一段的住處,跳表顯示車資為945元,女子卻以喝醉為由,沒付車資就離開,種種離譜行徑讓黃男忍無可忍,昨日凌晨對該名女乘客提告公共危險和詐欺。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 武嶺追雪趣 V型雪鏈功能佳

    武嶺追雪趣 V型雪鏈功能佳

     雪季來臨,公路總局已連續多日,限制民眾掛雪鏈才能上合歡山武嶺賞雪;仁愛警分局統計連續2日雪季勤務,在翠峰至松雪樓段有15件交通事故及25件車輛救助事件,顯示正確安裝雪鍊的重要性;其中又以V型雪鏈破冰功能較佳。 \n 對多數開車民眾來說,很難有幾次安裝雪鏈的經驗,擁有雪地多年執勤經驗的仁愛警分局表示,雪鏈可分為一般型、V型與網狀型;其中以V型破冰效果最好,但安裝方向要特別注意,以免破冰齒刺破輪胎。 \n 警方指出,武嶺至松雪樓路段,因無日曬結冰較厚最易打滑,實際在雪路行走發現有裝V型雪鏈的車子行駛正常,而一般型的鐵鏈則常發現打滑情形。 \n 仁愛警分局提醒,雪路交通事故大多是未保持行車安全距離,呼籲民眾上山賞雪因路面結冰容易打滑,應加大行車距離;在雪地中行車,「慢」是不二法門,盡量以低速檔行駛,並以「提早」且「多踩幾次」的方式煞車。 \n 行駛時雙手握好方向盤,放慢打方向盤的速度,穩穩轉向行進方向,就能避免推頭或甩尾;起步時最忌諱大踩油門,可能造成空轉導致雪鏈斷裂。長時間停車時應選擇平坦地面,並且「不要拉起手煞車」,以免車輛卡死動彈不得。

  • 客運左轉「沒打方向燈」騎士撞亡 司機只賠1萬判刑1年2月

    客運左轉「沒打方向燈」騎士撞亡 司機只賠1萬判刑1年2月

    \n台東縣成功鎮中山東路、中山路交叉路口,6月初發生一起死亡車禍,一輛客運左轉但沒打方向燈,一輛直行的機車當場撞上,陳姓騎士重傷送醫不治。客運司機民事尚未與家屬達成和解,且除強制險外僅賠了1萬元,台東地方法院依過失致人於死罪,判客運司機有期徒刑1年2月,可上訴。 \n \n根據判決書,該起車禍發生在6月4日深夜10時許,客運沿中山東路由南往北方向行駛,行經該路段與中山路無號誌的交岔路口處時,竟違規跨越中央分向限制線,左轉時未顯示方向燈,轉彎車未讓直行車先行,貿然左轉,釀成意外。 \n \n台東地院審理認為,肇事司機民事尚未與家屬達成和解,且除強制險保險金外僅賠了1萬元;但考量他肇事後留在現場,並向前來處理警員當場坦承為肇事人,事後並接受裁判,符合自首規定,因此予以減刑,依過失致人於死罪,判客運司機有期徒刑1年2月,可上訴。 \n

  • 台灣大道分流 8公車改駛專用道

    台灣大道分流 8公車改駛專用道

     台中市改善台灣大道部分路段慢車道壅塞,已將行駛慢車道的9路公車分流至公車專用道。台中市府交通局27日表示,自明年1月15日起將再調整48等8條公車路線,於台灣大道民權路至工業區一路段改行駛公車專用道,讓交通更順暢。 \n 交通局長葉昭甫說,48、73、77、151、152、323、324及325路等8條公車路線,於明年1月中調整在台灣大道民權路至工業區一路段改行駛公車專用道;可望改善假日出城方向至台中交流道車輛回堵情形,並紓解慢車道公車與汽、機車併行及慢車道交通壅塞情形,提升運輸效率。 \n 交通局分析指出,經調整後,台灣大道文心路至光明陸橋出城方向慢車道公車班次,將從每日496班下降到194班,約減少61%慢車道班次。 \n 交通局表示,台灣大道民權路至文心路雙向慢車道段,從每日380班下降到326班,減少約14%慢車道班次。光明陸橋至工業區一路雙向慢車道,由797班下降到609班,減少約24%班次。 \n 交通局強調,慢車道路線調整行駛專用道,將以雙向停靠站位一致為原則,但部份路線因轉向問題使公車需提前切換車道,仍有雙向停靠站位不一致情形,請民眾多加留意。

  • 猴硐至瑞芳中斷影響4.6萬人 通車前台鐵行駛計畫出爐

    猴硐至瑞芳中斷影響4.6萬人 通車前台鐵行駛計畫出爐

    台鐵猴硐至瑞芳段正在搶通中,據台鐵局統計,8日單日共影響62列次、旅客人數約3690人,累計影響520列次、旅客4萬6732人。交通部啟動公路接駁,市區公車8日共開行138班車、疏運旅客約958人;累計開行692班車、疏運旅客約6817人。 \n在城際接駁方面,公路客運協助加開台北往返宜蘭、花蓮間班車,8日共開行1684班車、疏運旅客約2萬5009人;累計開行8669班車、疏運旅客約18萬2284人。 \n台鐵局在12月13日5時搶通單線雙向通車前的列車行駛變更計畫,如下: \n(一)對號列車 \n(1) 樹林往宜蘭、花蓮、台東方向之列車,樹林→宜蘭間停駛。 \n(2) 羅東、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站。 \n(3) 西部往東部跨線列車,七堵=宜蘭間停駛,另由宜蘭特開。 \n(4) 東部往西部跨線列車,宜蘭=七堵間停駛,另由七堵特開。 \n(5) 12月9至12月12日增開5410次樹林=七堵,(樹林按410次時刻07:33開,以下照延行駛),沿途停靠樹林、板橋、台北、松山、南港、汐止、七堵等站。 \n(6) 12月9日至12月13日,部分列車增停如下: \n1. 441次增停鹿野、關山、池上、富里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、吉安、羅東、宜蘭等站。 \n2. 324次增停鹿野站。 \n3. 203次增停南澳站、和平站。4. 401次增停南澳站、東澳站。 \n(7) 因編組運用關係全區間停駛車次如下: \n1.樹林=台東642次。 \n2.樹林=花蓮605、212、241次。 \n3.樹林=蘇澳262、261次。 \n4.台東=花蓮611次。 \n(8) 另因編組運用關係部分區段停駛車次如下: \n1次(觀光列車) 花蓮→宜蘭→台北間停駛。 \n2次(觀光列車) 台北→宜蘭→花蓮間停駛。 \n另12月11日 2次(觀光列車)行駛區間改為礁溪-花蓮-台東-高雄-台北間行駛。 \n(二)區間車 \n(1)台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳。 \n(2)宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。 \n(3)支線:平溪線、深澳線停駛。

  • 東線不通今起6天 台鐵增開5410次紓解人潮

    東線不通今起6天 台鐵增開5410次紓解人潮

    台鐵猴硐至瑞芳段沿線自4日大規模走山,致雙向中斷,台鐵局正全力搶通中。台鐵局統計至8日10時止,共影響13列次、旅客人數約1126人,累計影響471列次、旅客人數44169人。台鐵局公布行車計畫,8日至13日,共6天增開5410次樹林=七堵,沿途停靠樹林、板橋、台北、松山、南港、汐止、七堵,紓解上午7時34分發車目前停駛的410次上班人潮。 \n瑞芳=猴硐間市區公車接駁,自5時30分至10時止,共開行客運8班車、疏運旅客約57人;累計共開行客運176班車、疏運旅客約938人。公路客運協助疏運台北至宜蘭、花蓮監班車,統計至10時止,共開行客運376班車、疏運旅客約7067人;累計共開行客運7537班車、疏運旅客約16萬5280人。 \n六天期間,部分列車增停如下:441次增停鹿野、關山、池上、富里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、吉安、羅東、宜蘭等站;324次增停鹿野站;203次增停南澳站;401次增停南澳站、東澳站。 \n至於今起至10日止,共三天的列車行駛計畫,樹林往東部之對號列車,自樹林至宜蘭間停駛;因編組運用關係全區間停駛共7列次:樹林=台東642次,樹林=花蓮605、212、241次,樹林=蘇澳262、261次,台東=花蓮611。 \n因編組運用關係,部分區段停駛共7列次:七堵=花蓮間停駛272、175、271、280、282次,調整開行區間為1次從七堵=高雄=台東=花蓮行駛、2次從花蓮=台東=高雄=七堵行駛。 \n台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳,宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐,支線:平溪線、深澳線停駛。東部往北行駛至宜蘭站,西部往東部跨線列車行駛至七堵站,東部往西部跨線列車另由七堵站特開。

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