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以下是含有旅客人數的搜尋結果,共801

  • 英法疫情反彈 互相緊縮入境措施

    英法疫情反彈 互相緊縮入境措施

     英國新冠疫情反彈,16日新增5萬1870人確診與49人死亡,是近半年來首次單日新增逾5萬人確診。究其原因,包括傳染力更強的Delta變種病毒肆虐,加上放寬防疫限制所致。一海之隔的法國疫情也不樂觀,16日新增1萬0908人確診以及22人死亡,是5月底以來,首次單日新增破萬人。

  • 溪頭今開放鹿谷鄉住宿旅客入園

    溪頭今開放鹿谷鄉住宿旅客入園

     防疫微解封,南投縣溪頭自然教育園區原本只開放園區住宿旅客入園,從16日起也限定開放在鹿谷鄉立案民宿、飯店住宿的旅客入園,每天限額1500人,僅約原入園人數的17%;園區不售票,不接受遊覽車入園,也不提供導覽解說服務。

  • 溪頭解封再進化 明起限定開放鹿谷鄉住宿旅客入園

    溪頭解封再進化 明起限定開放鹿谷鄉住宿旅客入園

    防疫微解封,溪頭自然教育園區原本只開放園區住宿旅客入園,從16日起,加碼開放在鹿谷鄉立案民宿、飯店住宿的旅客入園,每天限額1500人,僅約原入園人數的17%;園區不售票,不接受遊覽車入園,也不提供導覽解說服務。

  • 旅遊業主打客製化小團

    旅遊業主打客製化小團

     面對旅遊業、遊樂園微解封謹慎登場,業者因應措施嚴正以待。雄獅旅遊表示,微解封政策對旅遊業者而言等同無解封,而7月13日至26日期間的微解封,將視為解封前的熱身,會依照旅客需求提供賓士vito 9人座車輛,包括接送服務及客製化包團服務。

  • 飛關島打疫苗猶如強心針 旅遊業估出境旅遊Q4復甦

    飛關島打疫苗猶如強心針 旅遊業估出境旅遊Q4復甦

    關島機加酒行程熱銷,讓旅遊業見到一絲曙光,雄獅旅遊品牌策略總經理游國珍分析,隨著台灣疫情控制得宜,疫苗接種率達到一定程度,屆時台灣針對外國入境旅客應會有相對應的開放,預期在今年第4季出境旅遊市場就有復甦機會。

  • 直飛關島打疫苗今啟程 最多人選打的疫苗竟是「它」

    直飛關島打疫苗今啟程 最多人選打的疫苗竟是「它」

    關島首班直飛航班今(6日)啟程,長榮航空BR20於上午9點自桃機啟程,並在當地時間下午2點55分抵達關島。雄獅旅遊表示,首航班機座位完售,旅客年齡49歲以下族群佔比高達約73%,疫苗選擇以需施打兩劑的莫德納及輝瑞最熱門,反而僅需打一劑的嬌生疫苗較冷門,雄獅旅遊也指出,預估7月國人赴關島將來到最高峰。

  • 《觀光股》關島疫苗旅遊首航 雄獅:49歲以下旅客逾7成

    《觀光股》關島疫苗旅遊首航 雄獅:49歲以下旅客逾7成

    關島推動AIR VV疫苗旅遊計畫,首班直飛航班已於今(6)日上午9點正式啟航。旅遊業者雄獅(2731)表示,首航購買雄獅機加酒產品的90名旅客中,近73%為49歲以下的青壯年族群,疫苗選擇則以莫德納及輝瑞BNT為主,僅需施打一劑的嬌生疫苗並非首選。

  • 【賴瑟珍看台灣】杉林溪森林生態渡假園區 走過三代人「篳路藍縷 以啟山林」

    【賴瑟珍看台灣】杉林溪森林生態渡假園區 走過三代人「篳路藍縷 以啟山林」

    【旅奇傳媒/記者-張偉浩】台灣旅遊交流協會理事長賴瑟珍表示,這一次嚴峻的疫情3級管制的措施,讓台灣的眾多行業尤其是觀光產業面臨前所未有的衝擊,看好台灣這一期特別報導杉林溪浴火重生的故事,希望帶給困境中的觀光同業信心與勇氣。921大地震牽起杉林溪2代經營者與我的情誼,當時我是觀光局的副局長,分管災區的紓困與振興。921的地動山搖中斷了進入杉林溪唯一的道路,受困當地的300多名遊客,無人傷亡,在獲救時主動捐出身上所有的現金給杉林溪重建之用,點燃了經營團隊心中重建杉林溪的第一個火苗,加上一百多個員工的不離不棄,更 堅定了第二任董事長陳昭坤照顧員工家庭走下去的信念。 杉林溪重建之路長達4年,因為十個月後又來的桃芝颱風讓崩坍的隧道修復困難重重,在這段期間陳董事長①說服股東增資5000萬做重建經費、②不惜抵押房子幫員工繳納勞健保、③進行杉林溪生態物種調查。 漫長的4年,杉林溪沒有絕望,反而積累了智慧和力量,復園後陳董事長確立轉型自然教育及生態旅遊,從姑丈陳昭坤手中接棒的第三任董事長劉瑞都更是戰戰兢兢,延續祖父及姑丈的人格風範,「信任和諧」是風吹雨打下公司的支柱,不斷的學習進修則是成長的不二法門,如今的杉林溪已修練面對新冠肺炎的功力,一年4季各有巧妙,賞螢、賞花、觀星讓好山好水不無聊。去年更創下開園有史以來的新紀錄,深信在劉瑞都董事長的擘劃下,團區更新改造暨推動溪頭阿里山觀光纜車的計畫會逐步實現。 ▲台灣旅遊交流協會理事長賴瑟珍。 圖:旅奇周刊/提供 ▲杉林溪森林生態渡假園區旭日東昇。 圖:杉林溪森林生態渡假園區/提供、廖福麟/攝 歷經921大地震的洗禮 內化為面對新冠肺炎疫情最好的功力 猶如浴火鳳凰不斷蛻變 持續帶給旅客最心靈悸動的自然美景 台灣自然旅遊的發展大事紀中少不了一塊瑰麗的地方,那裡叫做杉林溪,英文名字叫做Sun Link Sea,猶如陽光照拂著綠海,那意境好美,是一種令人心靈悸動的美,一種五感豐富的饗宴,一個台灣旅客暢聊旅遊經驗時,最無法忘懷的 地方。也是杉林溪森林生態渡假園區「篳路藍縷,以啟山林」走過三代人的勵志故事。 杉林溪森林生態渡假園區1971年由創辦人劉安定投入開發,首創由民間集資 9000萬元開闢公路先鋒的案例,杉林溪森林生態渡假園區第三代董事長劉瑞 都表示,第一代創辦人是爺爺劉安定,在經營伐木業時,發現旅客最愛登山健走的熱門路線「溪阿縱走」,是從杉林溪徒步走到阿里山,沿途景致山光水色,讓人不禁想要尋幽探勝。為了讓登山客有個安全的旅程,便集結地方人士開發森林遊樂園區,期望成為登山客的中繼站,更是旅客心靈寄託的終點站。 劉家三代一路走來「 創業難艱, 守成不易」。1999年發生921大地震,20餘年辛勤經營的事業一夕化為烏有,面對遙遙無期的重建之路,第二任董事長陳昭坤讓員工留職停薪,以度難關。由於前兩代董事長的兢兢業業,為事業立下良好基柱,劉瑞都總謙虛地說,前人已經種好樹,他只是做好守成的工作,即便現在遇上新冠病毒的衝擊,園區也恪守政府的防疫措施,就算是幾百頃的幅員,也將人數控制在4千人左右,讓旅客有適當的安全距離,也會立告示牌提醒旅客在室內空間戴好口罩、勤洗手。 劉瑞都強調,2020年旅遊解封之際,6~12月旅客破新高,面對第二波的新冠 肺炎疫情襲擊,其實他們早在921就累積了經驗,過往園區賺錢之後,就將利潤全數分給股東,面臨天災人禍、資金周轉不靈,就變得不堪一擊。因此,1.加強財務管理、2.資金籌措應用、3.成本控制,成為他們面對新冠肺炎時最好的內功,加上員工都是草創時期一起共體時艱奮鬥的夥伴,在工作調度、教育訓練上,都維持給員工最佳安排,強大的向心力,也成為彼此最強後盾。雖然目前園區暫停營業,杉林溪也在空檔時間盤點老舊設備的汰換與維護,並不斷的維持園區曝光度,期望在開園之後,旅客再度來訪能有煥然一新的感受。 ▲杉林溪森林生態渡假園區第三代董事長劉瑞都。 圖:杉林溪森林生態渡假園區/提供 杉林溪一年四季各有巧妙 規劃「彩色森林」吸引旅客 杉林溪森林生態渡假園區位於海拔約1600公尺,屬於溫帶季風的天氣,夏季年均溫為20℃。終年可見雲霧繚繞,30多公頃的自然生態林相、花卉,晨曦雲海、蟲鳴鳥叫、流水瀑布,讓旅客終年都能沐浴在芬多精之中,是天然的避暑勝地。 ▲松瀧岩瀑布。 圖:杉林溪森林生態渡假園區/提供 ▲千古紅檜。 圖:杉林溪森林生態渡假園區/提供 ▲石井磯壺穴。 圖:杉林溪森林生態渡假園區/提供 劉瑞都表示,園區裡的自然景觀多元,有松瀧岩瀑布、天眼步道、千古紅檜、壺穴地形—石井磯等,還有一年四季都盛開的各種花卉,讓旅客每個季節來都能有不同的視覺感受。像是春節期間的郁金香、椿寒櫻、3~4月的牡丹、暑假期間的繡球花、入秋轉紅的楓葉,或是變葉樹的水杉、落羽松,以及跟林務局承租土地,長期規畫的「銀杏林」,創造出黃綠紅的繽紛的「彩色森林」意象,讓林相變化更有層次,成為台灣獨樹一格的森林遊憩區指標。 ▲3月盛開的椿寒櫻。 圖:杉林溪森林生態渡假園區/提供 ▲11~12月逐漸轉黃的水杉景致。 圖:杉林溪森林生態渡假園區/提供 同步賞花、賞螢成為獨家賣點 天文觀星讓好山好水不無聊 杉林溪歷經921大地震的無情摧殘,唯一連外道路斷垣殘壁,重建之路一走就是4年,但4年來劉瑞都沒有停歇,除了開始照顧鹿谷自家的茶園,從氣候、土質研究到茶葉的烘焙等都有涉獵,更特別邀請特有生物研究保育中心副主任彭國棟先生深入園區,調查出山林裡擁有的天然資源,花費了3年調查下來,發現杉林溪擁有全台灣最大面積的台灣杜鵑、稀有的水晶蘭,以及能在夏秋冬不同季節發光的螢火蟲,與花季串聯起來,旅客可以同時賞花賞螢,進而成立第一家民營企業的自然教育中心並獲得認證,成為最獨家的賣點。 ▲紋螢發光景觀。 圖:杉林溪森林生態渡假園區/提供 劉瑞都除了發展陸地觀光,更把腦筋動到了天空,購買了15臺天文望遠鏡,並請來專業的解說員,在飯店6樓為住宿的旅客提供星象免費導覽,也間接提高了住宿率,留住旅客。劉瑞都也笑著說「這樣旅客就不會覺得南投晚上好山,好水,好無聊」。此外,劉瑞都也將環境教育變成一個3天2夜的套裝行程,除了住宿用餐之外,還能讓旅客藉由自然教育中心認識這裡的生態,進一步了解如何保護與維持,賦予教育意義,吸引相當多的親子、三代同堂的旅客參加,每年約規畫暑假18梯,在3月推出很快就搶購一空,相當熱門。 ▲天蠍人馬銀河觀星。 圖:杉林溪森林生態渡假園區/提供 前、中、後期園區改造計畫 打造溪阿觀光纜車藍圖 杉林溪發展至今已經有完善的旅遊規劃,劉瑞都總是把目光放得更長遠,希望 精益求精、更上一層樓,所謂的「青出於藍而更勝於藍」就是這個道理。劉瑞都指出,早期建築沒有考慮未來的發展性,只要有地方住就很好,但隨著時代的發展,自己前往歐洲旅遊取經,發現杉林溪的自然景觀完全不輸國外,但是建築卻有很大的改進空間,於是他也規劃了前、中、後期的改造計畫;前期是將自然教育中心發展成「長住型養生村」,讓年長的旅客可以Long Stay在大自然中享受退休生活。中期則是將木屋區改建成「樂活別墅」,目前已經整修3棟,旅客反應好,也陸續改建其他5棟,並規劃空地增建。長期則是將主題會館改建成「星級旅館(城堡飯店)」,讓杉林溪更有一番異國風味。 ▲ 杉林溪大飯店外觀。 圖:杉林溪森林生態渡假園區/提供 其他硬體設備更新與園區再造,在他心中也有宏觀的藍圖。像是與逢甲大學產學合作,邀請建築系的學生發想改建元素,並由建築師將花卉中心變成中海拔最美的溫室花園,預計在2~3年內可以完成。以及在園區接駁車與公務車全面使用電動汽機車,減少污染讓空氣更清新。 此外,最大的目標就是搭建杉林溪與阿里山觀光纜車,讓沿線景點均可用環保又舒服的纜車來連接,就可以改善假日該地區滿山均塞車的困境之外,也能走訪輕鬆多樣景點,包括自然景觀千人洞及日據時代留下來的柳杉林、40~50年代旅客回憶很深的眠月神木,或是可以看到玉山日出的鹿屈山,以及921地震堰塞湖—水漾森林,無論從交通或是觀光角度來說都是偉大的發展。劉瑞都表示,這些長遠的計畫,有可延續到下一代才能執行,但期望在代代相傳之下,杉林溪能猶如浴火鳳凰般不斷的蛻變,不斷給予台灣以及國際旅客不一樣的風采。 (本文由《旅奇傳媒》TR Omnimedia 提供)

  • 侯友宜點名憂心交通量增72% 高鐵回應了

    侯友宜點名憂心交通量增72% 高鐵回應了

    疫情三級警戒已經持續月餘,挑戰民眾忍耐極限。由於20日新北市僅新增針對44例本土案例,是否代表可以解封或降級了?對此新北市長侯友宜仍不願鬆口,表示19日交通運輸量明顯上升,又以「高鐵增加72%」最多。不過稍後台灣高鐵回應指出,侯友宜是依19日板橋站出站人數來比較,本周是1700人,上周是1000人,才會得出這個結果,但其實高鐵總使用人數已降至1/10,運量並未大增。 新北市政府20日例行疫情記者會上,雖然當天本土確診案例降低,侯友宜卻再度表達擔心。他說,端午連假民眾都相當節制,並未出遊,但1周後也就是19日各交通運輸量,高鐵增加72%最多,國道5號增52%、國道3號增32%、國道1號增30%,台鐵也有16%,公車2.5%則最低。侯友宜拜託民眾再忍耐,一起走完這最後一哩路,「請大家待在家,用網路代替馬路。」 不過據了解新北市依據的數據是高鐵板橋站的出站人數,但台灣高鐵表示板橋站比較特別,有進有出,以通勤居多。本周六是1700人,上周六是1000人。 台灣高鐵表示,疫情以前高鐵一天交通人數是十幾萬人,現在驟減為1天1萬人,分母變成1/10,所以只要分子微幅變動就會感覺增減很多。 高鐵新聞稿則表示,根據台灣高鐵統計,18日整體運量1萬2千餘人次,相較於上周六(6/11)單日運量近萬人次,增加約2成;但再與2周前、3周前的周六(6/5及5/28)相較,則運量分別各有1成或與相當。高鐵各單日運量因旅客個別旅運需求,有1、2成變化是常態。 台灣高鐵表示,高鐵各車站進出站人數,因各車站旅客旅次目的不同,加以近期旅客紛紛減少行程影響,至換算成比例後容易出現較大幅度落差。高鐵公司為降低疫情對旅客的影響,積極配合政府防疫措施,忠實扮演台灣骨幹運輸角色;更持續加強列車與車站清潔消毒,爭取旅客信賴。

  • 5篩加隔離 入境管控滴水不漏

    5篩加隔離 入境管控滴水不漏

     中共「七一」百年黨慶將至,這段期間大陸官方對新冠疫情「外防輸入、內防反彈」壓力持續增大,其中「外防輸入」上,在機場等口岸對境外人員入境的管控更是滴水不漏,一旦入境機場等口岸,隨即在機場內進行核酸檢測,而後強制集中隔離觀察至少14天。 在如此硬性手段管制下,去年至今篩查出多起自台灣入境確診新冠肺炎案例。  廈門市衛健委2日通報有2例台灣新冠輸入病例,進一步調查後,發現其中一人竟然在台北松山機場持PCR核酸檢測陽性報告,順利登上前往廈門的航班,直到落地後才被發現。  大陸各地機場口岸至今未有任何放寬措施的跡象,所有旅客一入境,立刻得接受疫調及鼻咽拭子核酸檢測,也因此這名持陽性證明者才會在第一時間被揪出。  記者於今年農曆年後赴北京駐點,辦理登機手續時,必須向航空公司地勤出具72小時內的核酸檢測陰性證明才能上機,飛抵北京首都國際機場後,這份在台灣做的核酸報告已無用武之地,一切按照陸方的規則走。  下機後,得通過兩道人工疫調關卡,此外,還包括鼻咽拭子和口咽拭子的核酸檢測,初步確認無任何異狀後,由機場防疫巴士將同班機旅客直送集中觀察所,隔離21天才准「解封」。  在這隔離的21天內也仍不得閒,入住後的第3天、第7天、第14和第21天,定期接受核酸檢測。  換言之,21天內前後必需接受多達5次的核酸檢測,反覆確認檢測結果皆未呈陽性者,才能正式「登出」恢復自由身。  另一方面,為進一步做好「外防輸入」工作,大陸民航局於去年12月調整國際客運航班「熔斷措施」,航空公司同一航線航班,入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的,暫停該公司該航線運行2周;達到10個的,暫停該公司該航線運行4周。如此嚴防死守,不怕一萬,只怕萬一。

  • 桃機連日湧出境人潮 網傳全家帶狗一起逃難?真相曝光

    桃機連日湧出境人潮 網傳全家帶狗一起逃難?真相曝光

    國內新冠肺炎疫情大爆發,確診人數即將突破萬人,死亡人數也有166人,國內缺乏疫苗,永齡基金會、佛光山、慈濟等團體紛紛喊出有意向原廠買疫苗捐贈,卻遭受藥廠拒絕。台灣目前可選擇施打的疫苗不多,長榮航空7日起台北洛杉磯航線即將增班為每天一班,因此傳出赴美打疫苗的「逃難潮」說法,加上航空公司地勤櫃臺周邊出現託運犬隻,甚至出現「全家逃難連狗一起帶去美國」的說法,讓原本因疫情顯得冷清的桃園機場出境大廳,又熱鬧了起來。 根據桃機公司資料統計,桃園機場2日入出境旅客數為3255人,出境部分2586人,在疫情時期算是近期新高,但航空業受到疫情影響下,每日航班數由每天700班降為200班,因班次減少的情況下,旅客就只能集中搭乘,以桃園機場2日為例,晚上7時至8時的一小時時段中,就有6架班機起飛,分別飛往紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥及多倫多,該時段的出境人數為865人。 資深航站經理表示,美國大學的開學日期集中在7、8月份,與台灣固定9月份開學不同,所以在每年6月初至8月底都是飛美旺季,以往這些飛航越洋航線的旅客會存著飛行哩程,但在疫情影響下與飛行哩程時限,讓最近購票的旅客,會搭配使用飛行哩程升級艙等,也因此讓商務艙、豪華經濟艙一票難求,經濟艙反而乏人問津,常常剩下幾十個座位。旅客集中到商務櫃臺報到,加上確認出國的有效文件,作業時間拖長了,才會讓民眾覺得人數激增。 根據數據資料顯示,桃園機場3日的入出境預報人數為1860人次,出境1543人,出境航班集中在上午9時,以及深夜11時兩個時段。上午9時至9時59分的出境人數為378人,該時段有4個航班,分別是飛往舊金山及上海,還有2架次飛往馬尼拉。晚上11時至11時59分,則有2個航班分別飛往法蘭克福及洛杉磯,該時段共有377名旅客,值得注意的是3日桃園機場雖有201架次的客機起飛,但其中僅有19架次是有搭載旅客,也因此導致旅客集中搭乘。 至於「連狗逃難去美國」的說法,知情人士無奈地說,台灣有善心人士定期會將流浪狗送養至國外認養,其中又以美國為大宗,所以赴美航班的地勤櫃臺周邊,常常會出現託運使用的寵物籠和要搭乘飛機的犬隻。

  • 《日股》汽車飆新高 日經早盤收紅

    日本股市2日早盤上漲,旅遊族群走高因市場認為疫苗接種率增加後,商業活動將會重迎生機。同時,汽車類股也因全球需求強勁一度創新高。日經指數早盤收28,946.84點,漲132.5點或0.46%。東證指數收1,942.5點,漲16.32或0.85%。 雖然日本上周又將緊急狀態延後至6月下旬才結束,不過市場卻樂觀期待,隨著疫苗覆蓋率增加,景氣將會慢慢好起來。 瑞穗證券認為,目前每日接種疫苗人數已達約50萬,按這種速度,到7月中旬時,新確診人數或許會減少,因為已經大多數都已打了疫苗。 鐵路業者表現最好,西日本旅客鐵路漲5%,東日本旅客鐵路也漲3.9%。航空業者全日空漲2.9%,而同業日本航空也漲2.6%。 不動產類股表現強勁,住友不動產漲4%,三井不動產也漲3.9%。不動產投資信託(REIT)交投熱絡,東京交易所REIT指數一度漲1.1%,接近一個月前曾創14個月的盤中高點。 汽車製造商出頭天,因為市場樂觀看待車用晶片短缺情況將獲好轉,最糟糕的時刻可能很快就會結束。本田汽車漲4.2%,創三年新高,而豐田汽車也漲,並創歷史新高。 另一方面,部分景氣相關復甦類股則慘遭拋售。家具業者宜得利跌3.3%至一年新低,醫療電子設備製造商希森美康也跌3%。製藥商也面臨賣壓,第一三共跌1.4%至13個月低點,小野製藥也跌1%至14個月低點。

  • 疫苗助攻 美長假估3700萬人將出遊

    疫苗助攻 美長假估3700萬人將出遊

     美國疫苗接種率過半,疫情也大幅減緩,總統拜登指出,目前已有1.65億民眾至少接種一劑、疫情也持續降溫,適逢本周末是陣亡將士紀念日連假,民眾迎來自去年3月爆發新冠疫情以來,第一個幾乎恢復正常生活的連續假期,預計會有超過3700萬美國人出遊。美國疾病控制暨預防中心(CDC)公布新指引,完全接種者參加夏令營時,無須佩戴口罩或保持社交距離。  美國汽車協會估計,全美預計有多達3710萬旅客在連假期間出遊,相較於去年同期,人數大增60%,而這一切主要是拜施打疫苗有成。  拜登28日參訪維吉尼亞州一處攀岩中心時,對疫苗接種進度表達滿意,並立下雄心勃勃的目標,希望7月4日之前,70%的美國成年人至少接種一劑。他自豪地說:「今日(28日)距離國慶還剩一個多月,我們的接種率達到62%,10個州已達到70%的里程碑。」  拜登表示,在他1月20日就任時,美國平均單日新增18.4萬人確診,如今下降到低於2.2萬人,死亡人數也銳減85%。但他強調,還要繼續努力。  不過在全美疫情趨緩的同時,單日疫苗接種量也從4月中近340萬劑高峰,下滑到5月底160多萬劑。因此愈來愈多州政府拿出高額獎金與獎品當誘因,鼓勵州民施打疫苗。西維吉尼亞州長賈斯提斯的奇招是抱著自家鬥牛犬向民眾喊話,稱「牠現在會和你擊掌,但你必須先接種。」  另外,針對即將開辦的夏令營,CDC日前宣布最新指引,完全接種的孩童與工作人員在室內、室外無須戴口罩或保持社交距離,未接種者在室外也可拿下口罩。  美國陣亡將士紀念日也是美國人夏季旅遊的開始,全美洋溢度假氣氛,儘管鬆綁限制措施,但許多景點、餐廳、旅館仍有人流限制,因此不少網友抱怨到處人滿為患。以機場為例,每日通關人數突破200萬人次,為去年3月以來首見。

  • 中捷升級防疫措施 全面守護旅客安全

    中捷升級防疫措施 全面守護旅客安全

     國內新冠肺炎疫情延燒,台中捷運公司為守護旅客安全,隨著疫情發展,持續升高防疫強度,已在5月20日實施「簡訊實聯制」,全線18個車站、18列車及北屯機廠均張貼QR Code,請旅客於進出站、乘車時掃描。另外,重要轉乘車站包括捷運高鐵台中站、市政府站、大慶站、松竹站均設置紅外線熱顯像儀,各車站月台、列車也採取相關措施,拉大安全距離。  面對疫情嚴峻,台中捷運公司全面警戒,在防疫警戒提升至二級時,立即在捷運綠線運量最高的高鐵台中站及市政府站設置紅外線熱顯像儀,閘門前以圍欄管控人流動線,並請旅客配合量測體溫,無障礙閘門則由站務員協助量測體溫。月台地面也張貼排隊距離標示,請旅客分散候車,電梯及手扶梯口放置酒精自動感應噴霧器,方便旅客消毒。  另外,所有車站出入口設置告示牌提醒旅客全程戴口罩及手部酒精消毒,電梯內地板劃設九宮格,管制承載人數5人。車站月台張貼告示,提醒旅客分散候車。車廂內則以資訊顯示、定時廣播宣導佩戴口罩並避免交談,拉環僅保留1/3,以加大乘車安全距離,隨車人員隨身佩帶酒精噴霧器,除自我防護外,亦可做緊急消毒。  中央流行疫情指揮中心5月19日下午宣布國內防疫警戒同步提升至三級,台中捷運公司隨即在捷運與台鐵轉乘車站大慶站、松竹站增設紅外線熱顯像儀,其餘車站已緊急依程序辦理採購中。  中捷公司自20日起配合實施「簡訊實聯制」,捷運綠線全線18個車站、18列車均張貼QR Code,請旅客配合在進站、列車上、出站後各掃描一次,以便追蹤進出車站及所在車廂,中捷公司也透過跑馬燈及廣播持續宣導旅客配合簡訊實聯制。至於無手機  的旅客,可採紙本登記方式。  除了車站,因中捷公司行政大樓、主維修廠、行控中心均位於北屯機廠內,北屯機廠也在重要出入口張貼QR Code,要求訪客掃描。  因高鐵台中站是捷運綠線運量第一名的車站,配合防疫警戒升級,站內加嚴管控措施,調整進出站動線,「出口1」收費閘門只進不出,往「出口3」收費閘門只出不進,避免人流交錯,以減少接觸的風險。中捷公司呼籲旅客配合,保護自己也保護他人。

  • 金門開第一槍 入島需附3日內檢驗陰性報告 機場設快篩站

    金門開第一槍 入島需附3日內檢驗陰性報告 機場設快篩站

    因應國內疫情升溫,金門縣政府公告尚義機場快篩站明(24)日起啟用。旅客入境金門應配合完成實聯制外,同時也應提供3日內新冠肺炎檢驗陰性報告,若無法提供則應配合在機場快篩站接受採檢。若檢驗為陽性需配合防疫人員安排,由救護車送至衛生福利部金門醫院就診。 縣衛生局說明,縣府陸續規畫「搭機來金旅客與返金鄉親」的配套措施,其中在機場實施實聯制和設置快篩站,目的均在保全離島的醫護能量,並防堵新冠肺炎病毒入境,全力維護金門這塊零確診的淨土。 縣府說明,快篩站作業是採免費制,楊鎮浯縣長希望民眾全力配合,攜手阻絕病毒入侵,打贏這場金門保衛戰。 縣府觀光處也說明,依旅宿業提供的實聯制資料,自由行旅客目前在金人數16人。團體旅客目前在金人數則掛零。

  • 公共運輸防疫升級 中捷管控人流動線

    公共運輸防疫升級 中捷管控人流動線

    新冠肺炎疫情越趨嚴峻,台中市昨天已有3人確診,台中捷運公司即日起提升防疫措施,除要求旅客必須全程戴口罩、進出站要量測體溫外,也在車站月台張貼排隊距離標示、車廂拉環僅留下1/3,另車站電梯全面限乘5人,盼打造安全乘車環境。 因應疫情升溫,台中捷運公司在母親節前即規畫相關防疫工作,包括在各車站進出口、電梯及公廁等處設置酒精,並針對民眾可碰觸到的扶手、拉環等處加強消毒。近來因疫情持續嚴峻,中捷公司宣布防疫再升級,各車站內皆配置酒精自動感應噴霧器,並加強宣導旅客全程戴口罩。 其中,市政府站、高鐵台中站為重要轉乘車站,平時進出站人數多,中捷公司指出,將在兩處車站的閘門設置體溫熱顯像儀,閘門前並增設圍欄、確實管控人流動線,呼籲旅客配合量測體溫,而在無障礙閘門部分也會由站務員協助量體溫。此外,這兩處車站的月台地面也將張貼排隊距離標示,方便旅客分散候車。 中捷公司強調,避免多人群聚,所有車站電梯內的地板都將畫設九宮格,並嚴格管制每次乘載人數為5人,月台內則張貼告示、提醒旅客分散距離候車,另在車廂內僅保留1/3拉環,藉此加大民眾乘車安全距離,隨車人員也會配戴酒精噴霧器、作為緊急消毒與自我防護使用。 而因為台中市目前仍施行分區限水措施,配合節約用水,中捷公司指出,沿線車站廁所都調整出水量,但會設置酒精噴霧器,旅客如廁後洗手、可再以酒精消毒。

  • 7成短途旅次 僅占票箱收入3成

    7成短途旅次 僅占票箱收入3成

     台鐵票價超過25年沒有調整,早已無法反映現今成本,台鐵改革重要一環就是漲票價,但要面對龐大民意壓力,歷任政府都不敢輕易動手。交通部於2007年、2016年都曾認真考慮漲價,並鎖定人數多但收益低的短途旅客。  專家學者最常舉的例子,就是板橋-台北捷運票價25元、台鐵票價15元;板橋-松山捷運票價40元,台鐵票價20元。台鐵提供更快速的服務,票價卻比較便宜,市場定位出了大問題,尤其自1995年9月以來凍漲,台鐵虧損加劇並不讓人意外。  根據交通部統計,搭乘距離70公里以下的短途旅客占7成之多,票箱收入卻只占3成;反而3成的長途旅客,票箱收入占達7成,因此台鐵若要漲價,可能鎖定短途旅客。  交通部2007年曾向行政院提報方案,區段費率範圍為70公里,基本里程10公里收費20元後,起碼里程每5公里增加5元,最高為80元;超過70公里的長途旅次與東部幹線,則沿用現行票價。該方案行政院核定通過,但隔年遇到金融海嘯擱置。  2016年,前交長賀陳旦也曾以該版本為基礎,評估區間票價平均漲幅7.5%,城際列車起始里程20公里內收45元,因社會反彈而未進一步實施。  交通部官員指出,調整票價並非易事,現在提台鐵公司化,已經讓台鐵內部人心浮動,再談票價調整,把乘客也拖下水,恐讓改革之路更不好走。  該名官員也分析,台鐵必須先完整抓出票箱收支情況,不只單純考慮數字,旅客忠誠度也是影響因素,例如哪些路線被使用得最多、哪些路線面臨其他運輸工具競爭,通盤考量之後做決策,這項工作需要長時間分析,眼下不如讓其他改革先行。

  • 去年來台旅客達11萬人次 參山處疫後國際觀光錨準越南

    去年來台旅客達11萬人次 參山處疫後國際觀光錨準越南

    越南旅客來台人數在107年創下49萬人次,去年疫情席捲下也還有11萬人次,來台人數高居東南亞地區之冠,瞄準越南,交通部觀光局參山國家風景區管理處與觀光局駐胡志明市辦事處聯手合作,20日上午結合中彰與竹竹苗兩大觀光圈產業夥伴,於霧峰農會初霧學堂舉辦首次線上旅展,透過myproGuide外語導遊團隊對越南組團社進行中台灣新旅遊產品英文推介會,為疫後國際旅客來台觀光進行超前部署。 會中介紹中彰與竹竹苗兩大觀光圈觀光新亮點與特色產品,邀請越南組團社包裝創新又吸睛的中台灣套裝行程,期待疫情後越南旅客來台人數及觀光消費產值再創高峰。 線上旅展內容相當豐富,並緊扣觀光局小鎮、自行車與鐵道旅遊年元素,觀光圈業者全程以英語進行推介,包括新竹內灣親子鐵道觀光、新竹舊城區文藝深度體驗、苗栗舊山線鐵道自行車、台中霧峰酒莊文化巡禮、彰化觀光工廠產業之旅。更跨部會與農委會水土保持局台中分局合作,行銷榮獲國際里山倡議的台中公老坪社區精緻農遊,並由擅長操作越南市場的地接旅行社來宣傳竹竹苗中彰地區精華遊程。 參山處代理處長曹忠猷說,中彰與竹竹苗兩大觀光圈自109年底成立以來,打破以往中央部會、地方政府與產業協會各自單打獨鬥框架,透過區域觀光聯盟產官學合作,由參山處跨出轄區來擔任平台的角色,串連食宿遊購行產業,並將區域內的亮點觀光產品行銷到國際市場。 胡志明市辦事處主任周欣毅透過現場連線也表示,越南旅客來台人數在107年創下49萬人次,甚至在疫情席捲國際觀光市場之下,109年也還有11萬人次,來台人數高居東南亞地區之首。觀光局自108年3月成立成立駐越南胡志明市辦事處,積極深耕越南市場,並在第一線與當地旅行社、航空業者、媒體及消費者加強互動,期待透過超前部署以線上旅展的方式讓越南來台旅遊市場於疫後能更上一層樓,並再創佳績。

  • 霧鎖金馬機場卡5千人 啟動海運疏運

    霧鎖金馬機場卡5千人 啟動海運疏運

     金門1日因濃霧影響,尚義機場往來人數「掛零」,全天取消單向51班次,受影響旅客近4000人,緊急由合富快輪協助疏運;連江縣原定12班次從台北、台中飛往南竿,僅3班次順利起降,飛往北竿4班次也僅剩2班次,民眾紛紛轉往海運,臺馬之星、臺馬輪等2艘船訂位數達994人,訂位率約92%。  金門航空站表示,昨天下午12時49分至2時24分之間,尚義機場曾短暫達到適航標準,但6架從台灣起飛的班機,在抵達金門上空時因雲幕過低,加上濃霧再起,只得相繼返航台灣,縣府與相關單位也即時啟動海上疏運B計畫。  航港局統計,台灣方面有近400位旅客改搭合富快輪返金,金門也有約300人登記搭船赴台。船班時間是1日晚間9時自基隆港發船,訂今日中午12時抵達金門港料羅港區,下午2時再自金門料羅港發船,當晚11時抵達台中港。另縣府原已超前部署的包船金門快輪,昨日晚間11時也自台中港發船,協助疏運旅客近400人,預定今日早上8時抵達金門料羅港區。  但因海上船運的疏運能量有限,仍有待天候好轉,才能疏運連日滯留的旅客。不少無機可搭的台灣遊客,在機場候補白跑一趟後,也只能苦笑:「金門3日遊送關島」,消遣自己被關在金門,無機可搭回台灣。  連江縣南竿機場、北竿機場1日持續受到大霧影響,原定12班次飛往南竿,僅3班次順利起降,飛往北竿4班次也僅剩2班次,民眾轉往臺馬之星、臺馬輪。  臺馬之星昨上午9時許先從馬祖搭載568人,於下午7時許抵達基隆,臺馬之星、臺馬輪昨晚間同時從基隆開往馬祖,2艘船訂位數達994人。  連江縣交通旅遊局指出,南竿、北竿2機場近日常受到天候影響關閉,呼籲民眾使用海運避免行程受阻。

  • 帛琉團砍價 4萬元有找

     台灣帛琉「旅遊泡泡」4月1日、本周四起跑,但因售價昂貴、配合防疫要求很多,且請假天數又長,首發團雖然已滿,但後續賣況不佳,整體銷售低於五成。為求保本,已有旅行社殺價求售,原4天3夜售價7.5萬元起跳,現已有業者以「4萬元有找」倒貨促銷。  帛琉「旅遊泡泡」是疫情後台灣首度開放的國外旅遊地點,首發團受到高度關注,分配到機位的旅行社不乏蹭新聞熱度,強調詢問或預約人數「爆棚」或「破表」,以及訂位「秒殺」等宣傳話術,鼓動人心爭取訂單。但「激情過後」,除首發團「必須滿」、「一定得滿」外,後續出發旅行團賣況不如預期。  帛琉泡泡團賣況慘兮兮,售價是疫情前一倍是主要原因,而團費高,機票成本只是其中因素,帛琉當地旅遊供應商就地哄抬價格,以及配合防疫要求,分攤成本的人數變小也是原因。  此外,「到底要請幾天假?」讓不少原本有意出遊的旅客打消念頭。業者表示,按規定返國後必須「5天加強管理」、「9天自主健康管理」,根本沒有人有把握,再降低參團意願。  過去專賣海島假期的旅遊業者表示,帛琉旅遊屬性特殊,所有體驗與參觀景點都與「海水」有關,此類旅遊商品只適合年輕群族,「有錢,又很有閒」的社會人士未必有興趣,但年輕族群看到團費再考慮到假期,「有能力去者幾兮?」。  「賣不動就殺」,向來是旅遊市場的生存法則,眼見賣況不如預期,業者「少賠就是贏」。雄獅旅遊官網上已出現4/4出發的「超值促銷.帛琉4天3夜」,強調讓旅客下榻帛琉愛來飯店三晚,含稅、含出發前篩檢費用、帛琉政府稅金等,團費下殺3萬9,900元,若有華夏會員還能再折1,000元。  鳳凰旅遊4天3夜行程初始訂價6萬4,900元,近期則推出4天3夜「平價版」行程,訂價4.69萬元,但原入住五星級老爺酒店亦改為愛來度假會館,且未含檢驗費用,其中更有一天行程改為「自由活動」,將操作成本壓低,看看能否吸引旅客報名。

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