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以下是含有旅行業不滿的搜尋結果,共03

  • 旅行業不滿 促訂15天預告期

     航空業3年發生3次罷工,旅行業者不滿政府擺爛,造成旅客與旅行業權益損失,此次長榮空服員罷工17天,全台旅行社損失1億元以上,代墊金額粗估逾10億元,旅行公會全聯會與六都旅行公會聯合發出聲明,要求政府訂定15天以上的罷工預告期。

  • 新戰場!空服員罷工惹怒這些人 揚言到現場反嗆

    新戰場!空服員罷工惹怒這些人 揚言到現場反嗆

    桃園市空服員職業工會突襲式罷工,導致整個禮拜取消近千航班,影響數萬旅客,除了地勤、內勤不滿外,旅遊業更是火大,揚言到空服員靜坐現場表達怒火。

  • 業者怨7天以上陸團司機要輪值 觀光局:先勸導不開罰

    業者怨7天以上陸團司機要輪值 觀光局:先勸導不開罰

    近日觀光局修法,即將於 12月1日生效,規範旅行社、旅行業經營陸客團,「7天6夜以上行程須安排輪調遊覽車駕駛人及視需求更換車輛」,若不符合觀光局可記點處分,但業者指出,旅行業不具遊覽車排班派休的權責及管理專業,引起廣大抗議。 \n \n對此,觀光局業務組長劉士銘指出,了解業者實際執行需要時間調適,且適逢勞基法修法期間,法規往後可能有變動,所以針對7天6夜需輪值駕駛的規定,即便新法生效,會先有勸導期,尚不會開罰。至於勸導期多長,劉士銘會視情況調整,沒有時間表。 \n \n其爭議源於觀光局15日修正「旅行業接待大陸地區人民來臺觀光旅遊團品質注意事項」,律定旅行社安排陸團行程,就要注意7天6夜以上行程要更替輪值駕駛,引起旅行公會及業者普遍不滿,認為旅行業不具遊覽車派工休假的權責及管理專業,實不應被轉嫁相關責任,應由公路總局落實管理遊覽車。

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