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以下是含有旅遊業的搜尋結果,共3,350

  • 《產業》疫後觀光轉型論壇 盤點超前布局新契機

    交通部觀光局18日起舉辦為期2天的「2021疫後觀光轉型論壇」,首日邀請交通部、國發會、經濟部、農委會、文化部、原民會、客委會等7部會首長進行圓桌會議,以及5場座談會及1場新創遊程展示,盼凝聚觀光相關產業及民間共識,有效協助業者轉型。

  • 飯店業疫蹶不振

    飯店業疫蹶不振

     美國愈來愈多人接種疫苗後,可望讓旅遊業景氣在2021年回春,但商務旅行需求回升速度緩慢,令美國飯店業經營仍陷入困境。

  • 後疫情觀光業生存戰 業者:精緻化是關鍵

    後疫情觀光業生存戰 業者:精緻化是關鍵

    2020新冠肺炎衝擊世界,各國採取封閉國境等政策,國際觀光產業受重創,國內觀光崛起,勞動部勞動力發展署雲嘉南分署今下午在台南虹韻文創中心舉辦「2021雲嘉南區觀光業的生存戰」座談會,邀請康迅數位Pay Easy總經理李易騰等重量級人物與在場百餘位觀光從業人員交流,探討後疫情時代觀光業如何轉型,產學界認為,後續觀光發展「精緻化」是關鍵。

  • 油國不急著增產 油價今年來漲逾一成 分析師喊將重返65美元!

     今年才過不到半個月,油價漲幅已經超過一成。分析師看好旅遊業提前復甦,再加上石油輸出國組織(OPEC)及美、俄等主要產油國有共識不急著增產,皆令市場預期今年油市供不應求。更有分析師喊價格可望重返65美元。

  • 陸港觀盤-基本面復甦 聚焦中國亮點產業

     2021年開年以來,儘管歐美陸續傳出變種病毒影響多個主要國家、城市重新封城,但中國股市表現強勁,三大主要指數都呈現上漲,主要還是來自於基本面推動的行情,許多龍頭企業創下10多年來的股價新高,市場整體風險偏好提升。

  • 旅遊業和航空業,還救得起來嗎?

    旅遊業和航空業,還救得起來嗎?

    中國會走向戰爭嗎?

  • 拚春節國旅 台南雙層巴士延長優惠

    拚春節國旅 台南雙層巴士延長優惠

     台南雙層觀光巴士上路近3年,曾因乏人問津虧損嚴重,業者調整營運模式,加上又獲衛福部長陳時中推薦,如今不僅搭乘人數大幅成長,更加強行銷包租車業務,吸引不少社團及企業「嘗鮮」。儘管疫情重創旅遊業,仍決定延長票價優惠至6月30日,並邀請全台遊客農曆春節搭乘走春。

  • 《證交所》上市公司去年12月營收拉尾盤 全年增1.12%

    台灣證券交易所統計上市公司公告109年12月營收顯示,全體上市公司單月營收總計3兆4,349億元,年成長4,253億元,增幅達14.13%,營收成長公司共601家,衰退公司共345家。去年全年全體上市公司營收總計33兆1,329億元,年成長3,662億元,原本前11月累計營收年減幅0.19%,12月拉尾盤,全年轉正成長1.12%。

  • 澳2業界哭哭! 沒了土豪陸客 春節將少撈逾300億

    澳2業界哭哭! 沒了土豪陸客 春節將少撈逾300億

    過去每年2月是大陸遊客赴澳洲旅遊的高峰,不少大陸遊客為了避寒,會前往南半球的澳洲度假購物,目的地多為黃金海岸。但去年中澳交惡後,再加上新冠疫情影響,最新消息指出,今年2月,若失去春節期間大陸遊客,澳洲零售業和酒店業損失將高達14億澳元(約台幣309億元)。

  • 柳暗花明了嗎?

    柳暗花明了嗎?

     循商業登記法所成立的商號、行號,其資本額遠低於依公司法登記所成立的公司,以去年1~11月而言,新設5.4萬家商號,資本額80.7億,平均每家商號資本額約15萬,而新設公司4.1萬家,資本額2,066億,平均每家公司資本額500萬元。

  • 租車業合作 轉型觀光巴士旅遊

    租車業合作 轉型觀光巴士旅遊

     疫情寒冬,租車旅遊業營收急凍,全台最大租車旅遊集團e-go求生存,與在地協會合作,以「打群架」方式開通苗栗觀光巴士,今年起再與三義鐵道自行車合作,將原卓蘭路線延伸至三義龍騰,並轉型為「巴士旅遊」,8日啟航,盼創造民間業者與遊客雙贏。

  • 全台最大租車旅遊集團求生存 開通苗栗觀光巴士3路線今啟航

    全台最大租車旅遊集團求生存 開通苗栗觀光巴士3路線今啟航

    疫情寒冬,租車旅遊業營收急凍,全台最大租車旅遊集團e-go求生存,與在地協會合作,以「打群架」方式開通苗栗觀光巴士,去年10月開通台北往返苗栗卓蘭壢西坪路線,今年起再與三義鐵道自行車合作,將原卓蘭路線延伸至三義龍騰,並轉型為「巴士旅遊」,8日啟航,盼創造民間業者與遊客雙贏。

  • 旅創成金

    旅創成金

    故鄉,正在變成景點。

  • 惹毛北京有多慘?澳2產業合計年損1.4兆

    惹毛北京有多慘?澳2產業合計年損1.4兆

    中澳貿易儘管有澳洲放行陸資收購本國礦企、大陸提高澳羊毛進口配額,但雙邊關席仍處低谷,長期僵局未解,而且不計貿易,對澳洲旅遊、國際教育2大產業衝擊已夠大。澳洲媒體估計,以往春節赴澳陸客人數將大砍99.8%,讓2020/21會計年度旅遊年損達550億澳元,加上陸留學生停止赴澳造成約100億澳元損失,合計年損約650億澳元(約1.443兆台幣)。

  • 我見我思-組織敏捷性是企業轉型變革的關鍵

     2020年初全球爆發新冠病毒,重創全球經濟,尤其觀光產業受到的衝擊最為嚴重。因為各國的封城限制及入境隔離政策,國際旅遊活動幾乎停擺,旅遊業遭遇前所未有的經營生存危機,只有積極思索蛻變轉型,尋找新藍海商機,才可能度過經營難關,避免被市場淘汰。

  • 《產業分析》飯店市場「疫」外扭轉 汰換重整潮加速

    《產業分析》飯店市場「疫」外扭轉 汰換重整潮加速

    新冠肺炎「疫」外扭轉台灣觀光旅遊及飯店業市場態勢,在全球疫情未獲明顯控制前,長途跨國旅遊復甦路迢迢,國旅成為後疫情時代獨尊的發展主軸,除了考驗各飯店業者「底氣」及發展策略調整,亦將加速產業汰換重整潮,有助近年供需失序的市場逐步重返正軌。

  • 用軌道經濟學 走出國旅活路

    用軌道經濟學 走出國旅活路

     防疫邊境管制重挫旅遊業,展望今年,出境遊復甦機率幾乎是零,即使疫苗開始施打、預期會有部分旅遊泡泡出現,但不會是V型反轉、而是緩慢復甦,從有市場的FIT商務遊起步,個人探親、觀光自由行、團體旅客後續才會逐步跟進,且以客製化包團為主力。

  • 國旅一日團要簽約 旅客審閱期至少2小時

    國旅一日團要簽約 旅客審閱期至少2小時

    國旅團一日遊居多,旅客通常是現場報名,馬上出發,與旅行社並未簽訂國內旅遊定型化契約。交通部考量市場需要和便利性,今日公告《簡易型一日遊國內旅遊定型化契約應記載及不得記載事項》草案,未來參加一日國旅團行程,也要簽約,審閱期不得少於2小時,且旅行社要替旅客投保,違者理賠3倍賠償金。

  • 泰國將中國春節定為法定假日 促進國內旅遊業發展

    泰國將中國春節定為法定假日 促進國內旅遊業發展

    泰國內閣29日決定,將2021年2月12日、即中國春節的農曆大年初一列為特別假期。這是泰國首次將春節納入全國公共假期。泰國文化部部長伊提蓬說,增加假日有利於促進國內旅遊業發展,帶動各地經濟增長。

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