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以下是含有日本車輛製造的搜尋結果,共21

  • 18組普悠瑪遠端監控即將接線! 日本車輛同意11日前完成

    政院「1021鐵路事故行政調查小組」今天邀集普悠瑪原廠「日本車輛」釐清ATP問題及後續改善,日本車輛已同意在本月11日前,依台鐵要求完成18組普悠瑪列車的ATP隔離開關遠端監視功能的線路接線作業,並由台鐵陸續於1個月內完成測試及驗證運作,以提升行車運轉安全。

  • 日本車輛向政院調查小組坦承 普悠瑪ATP未按圖施工

    日本車輛向政院調查小組坦承 普悠瑪ATP未按圖施工

    行政院普悠瑪事故調查小組今日邀請列車製造商日本車輛製造公司一同討論列車製造與自動防護系統ATP遠端監控等問題,會中要求日車在本月11日前,完成台鐵18組普悠瑪的ATP遠端監控接線作業,並在1個月內完成測試。另外要求三商電腦在16日前,提出ATP遠端監控傳送非必要雜訊的改善計畫。

  • 日車坦承普悠瑪ATP遠端監控設計疏失 今回函將立即改正

    日車坦承普悠瑪ATP遠端監控設計疏失 今回函將立即改正

    台鐵普悠瑪列車發生嚴重翻車事故,造成多起傷亡,列車製造商日本車輛製造株式會社坦承,列車自動防護系統ATP遠端監控設計有疏失,台鐵要求日車負責將普悠瑪ATP遠端監控系統接線,並須進行測試確認。日車已在今日下午回函表示將立即改正。

  • 《國際產業》出軌普悠瑪製造商找到設計缺陷,股價打入跌停

    日本車輛製造株式會社(Nippon Sharyo Ltd)-10月21日在台灣出軌翻車造成18人死亡的普悠瑪列車製造商,坦承發現了一個設計上的瑕疵,導致無法向中央控制系統警告自動安全功能被關閉。

  • 硬起來?日商拒為普悠瑪負責 台鐵揚言不排除走法律途徑

    硬起來?日商拒為普悠瑪負責 台鐵揚言不排除走法律途徑

    普悠瑪重大意外發生多天之後,普悠瑪製造商「日本車輛製造株式會社」終於坦承設計失誤:ATP被關閉後無法自動回傳訊息至行控中心,但拒絕負責,認為檢測責任在台鐵,不在他們。準台鐵局長張政源要求日方負起責任,否則台鐵不排除走法律途徑。

  • 文件曝光!日商承認普悠瑪設計失誤 但檢測責任在台鐵

    文件曝光!日商承認普悠瑪設計失誤 但檢測責任在台鐵

    普悠瑪列車設計有問題!日本車輛製造公司昨(1)日開記者會表示,為台鐵設計的普悠瑪列車設計有失誤,無法將ATP被關閉的訊息自動回傳行控中心,雖然公開承認此失誤,但他們行文台鐵說明有關ATP回傳功能的文件也透露,驗收後的檢測及運用情形,日方無法掌握,檢測責任應由台鐵承擔。

  • 普悠瑪出軌翻覆 日本製造商首度坦承:安全設計有疏失

    台鐵普悠瑪上月發生出軌翻覆事故釀18死,各界要求究責,日本朝日新聞報導,製造普悠瑪號的日本車輛製造公司坦承,普悠瑪號列車設計有疏失,所以沒有自動傳輸訊息。不過,台鐵在其他列車上的ATP開關訊息都有連接到遠端監視系統,但就是獨漏普悠瑪。

  • 普悠瑪號製造商日本車輛坦承設計有缺失

    《朝日新聞》報導,有關普悠瑪號脫軌事故,負責製造的日本車輛製造公司1日宣布,車輛的安全裝置「自動列車防護裝置」設計有缺失。原本司機只要一關掉裝置,相關訊息就會自動傳到行控中心,但因設計疏失而沒有自動傳輸訊息。

  • 普悠瑪翻車帶衰日本製造商 股價創今年新低

    台鐵普悠瑪號列車出軌事故造成重大傷亡,負責製造的日本車輛製造公司股價跌至今年以來的新低點。NHK報導,台鐵當局表示,司機在事故發生前曾報告說:「列車有狀況」,目前正在調查事發原因。日本鐵道專家指出,日本很多特快列車也採用空氣彈簧式的避震系統,從來沒有發生過事故。

  • 普悠瑪翻車死傷逾兩百 日本製造商股價慘崩

    台鐵普悠瑪號翻車出軌造成18死、187人受傷的重大事故,引起國際關注,該列車製造商日本車輛製造株式會社(Nippon Sharyo)今開盤股價大跌,跌幅逾8%,創下該公司今年4月26日以來最重跌幅。

  • 普悠瑪出軌事故神似日本JR福知山線事故  超速原因是調查關鍵

    普悠瑪出軌事故神似日本JR福知山線事故 超速原因是調查關鍵

    台鐵普悠瑪號列車出軌事故引起日本的關注,NHK請到日本大學教授綱島均分析普列車出軌現場的監控影像後指出,電車在進入彎道時,突然來個很大的回轉,使得右側的車輪懸浮起來,應該是嚴重超速後才進入彎道,因速度太快使得火車無法承受離心力而脫軌。

  • 也是300公尺大彎道!日人痛憶福知山線百死事故

    也是300公尺大彎道!日人痛憶福知山線百死事故

    普悠瑪脫軌翻覆逾200死傷事件,引起日本媒體關注並大幅報導,原因不僅是日客來台最愛搭乘的車種,更因它是日本製造。對此事件,日本人深感痛心,也盼能盡快調查出事原因,有網友得知普悠瑪是在轉彎處失速,不禁想起13年前逾百人喪命的JR福知山線出軌事故。

  • 吳子嘉:台鐵百億通勤電聯車案  瞞天過海疑似綁標

    吳子嘉:台鐵百億通勤電聯車案 瞞天過海疑似綁標

    美麗島電子報董事長吳子嘉日前披露台鐵千億購車爭議後,他今日表示,經進一步調查台鐵局520輛通勤電聯車案後,如今發現幕後從台鐵局機務處、台鐵局長鹿潔身,到交通部前部長賀陳旦,甚至是更高層,手法極為細膩,且「表面完全合法」,令人嘆為觀止。

  • 台日蒸汽火車 當姊妹滿1年

     台鐵局CT273仲夏寶島號與JR西日本C571山口號因有多處相似點,包括製造工廠、軌距,退休後同樣在文化、觀光占有舉足輕重的角色,因此去年合意締結為「姊妹車」。締結姊妹滿1年的日子,來自日本的85名鐵道員工也組團來台,一起祝賀這段姊妹情誼滿周年。

  • 台、日蒸汽機車締結姊妹滿周歲 85名日本員工來慶祝

    台、日蒸汽機車締結姊妹滿周歲 85名日本員工來慶祝

    台鐵局CT273仲夏寶島號與JR西日本C571山口號去年合意締結為姊妹車,兩台列車有多處相似點,包括相製造工廠、軌距,退休後同樣在文化、觀光佔有舉足輕重的角色,來自日本的85名鐵道員工組團,一起祝賀這段姐妹情誼滿周年。

  • 不只用日貨 台灣高鐵新列車擬開國際標

    為了日後追加採購列車,台灣高速鐵路昨(7月3日)公佈徵求海外企業投標意向。台灣高鐵是日本新幹線技術首次輸出到海外的案例,現行所有列車車廂都是由日本公司提供。

  • 蒸汽火車又來囉!SL仲夏寶島號今天啟航

    蒸汽火車又來囉!SL仲夏寶島號今天啟航

    行之有年的SL仲夏寶島號今天在花蓮玉里站開跑了,今年同樣也是由台灣蒸汽機車女王CT273搭載民眾暢遊花東,系出同門的日本山口號蒸汽機車也在首航這天締結姐妹車,再造兩地情誼。

  • 中捷18列電聯車 年底前全數交車

    中捷18列電聯車 年底前全數交車

     台中捷運綠線朝2018年11月試運轉、2020年全線通車營運邁進,電聯車也加緊趕工,由日本原廠提供電聯車的原料及零件,委託台灣車輛公司組裝的9列電聯車,正進行車架焊接作業,加上另9列列車由日本原裝進口,預計今年底前可完成所有捷運車輛的交車。

  • 建立新車評鑑制度 交通部:樂觀其成

    民主進步黨籍立委林俊憲今天要求,車商應公布車輛撞擊測試結果,交通部也應建立安全分級制度;交通部表示,國內安全法規與國外接軌,若有民間機構願推動評價制度,樂觀其成。

  • 紐約地鐵招標 恐掀中日企大戰

    紐約地鐵招標 恐掀中日企大戰

     中國與日本在海外的高鐵商戰正從亞洲延伸到美國境內。據了解,日本川崎重工已決定參加美國紐約地鐵引進新型車輛的製造商競標,而這一筆生意包括中國中車、加拿大龐巴迪等大廠也深感興趣,市場人士稱,一旦中國中車決定參與競標,有可能在鐵路領域再度形成中日企業對決的局面。

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