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  • 《錢江晚報》-矛盾現象霸道治理贏得擁戴

    《錢江晚報》-矛盾現象霸道治理贏得擁戴

     (文接C2版)  仇和對官員的嚴格與前所未見的要求,徹底讓昆明官場動了起來。  當時多名公務員曾向陸媒透露:「如果仇和喊開會,所有人跑步下樓、出門、上車,一個都不敢遲到;女幹部隨仇和調研,不敢穿高跟鞋,否則跟不上;沒人敢關手機,一位局長睡著了,沒接到市委辦公廳半夜打來的電話,第二天就受到仇和批評;一個下大雨的中午,仇和撐把傘,一個人站在馬路上觀察,看到垃圾車裡的垃圾順著雨水往下流,就打電話給正在吃飯的環保局長,要求立刻解決。」  昆明人對仇和的感情複雜  因為仇和對官員的要求多,民眾享受到許多應有的福利,但官員壓力極大。直到卸任昆明市長一職,仇和才在「告別演說」中,對昆明官員首次露出溫情:「如果自己的性格再溫和一些、領導藝術再講究一些,或許就會避免因工作要求嚴格、批評人較多而傷害一些同志的感情,造成個別同志的誤解……今天,也借此機會,對因我個人主觀原因,留給昆明的遺憾,帶給同志們的不愉快,向大家表示深深的歉意!」  說到這裏,他從座位上站起來,彎腰向台下鞠躬。沉默幾秒後,台下的掌聲響起,有的官員眼裡滿是淚水。一位處級幹部說:「我們自己都不清楚,是意外,是感動,是委屈,還是釋懷。」  整頓官場的同時,仇和也致力於滇池水系綜合治理,這也是昆明各界對仇和施政給予正面評價的一件事。  仇和曾說:「滇池死,昆明亡;滇池清,昆明興」,「治湖先治水,治水先治河,治河先治汙,治汙先治人,治人先治官」,因為他對治理滇池的積極,也讓昆明出現認養清理河道的「河長制」:仇和親自擔任盤龍江的「河長」,市長張相林擔任寶象河的「河長」,其他30多條河也由市委副書記、副市長、局長們分任「河長」,而在這些高官的監督下,如今滇池水質明顯好轉。  力促1年修二環治堵  和治水相比,整頓道路擁堵的過程更為曲折。仇和當上昆明市委書記後,聽取各部門簡報,當時交通部門的官員彙報「二環(第二環狀公路)3年修完。」仇和卻問:「二環1年能不能修好?」把相關部門的官員嚇了一大跳。  在仇和的堅持下,2008年10月昆明市二環全面開工,市區東西南北任何一個方向,都是遍地挖坑、塵土滿天、噪音轟鳴,所有道路都因二環施工陷入令人絕望的擁堵中,昆明人罵聲不絕。  不過,當二環在1年後全面通車後,昆明市區交通擁堵狀況獲得紓緩,所有怨氣頓時消散,仇和也因而贏得公信力和美譽度。  不過,交通暢通的日子只過了半年,因為2010年,仇和決定修地鐵,而且6條地鐵線同時開工,引發熱烈討論,支持者認為「二環經驗」證明了「長痛不如短痛」是對的,乾脆一口氣把地鐵修完。但反對者認為,這是典型的貪多圖快,反而會讓昆明市陷入更嚴重的交通黑暗期。  但1年多的時間過去,地鐵1號線即將在今年12月31日通車,2號線明年6月通車,不僅交通將獲得大幅改善,也已帶動周邊房價上揚,再次證明仇和的遠見是對的。  另一件讓市民生活品質獲改善的就是市區行道樹的種植。農業研究員出身的仇和,到昆明上任不久,即下令在1年全市種植300萬棵樹,每條人行道都要有3行樹,促使園林部門、城建部門的公務員全部上街種樹;到了2010年,昆明主城區綠化覆蓋率達40.53%,圓了國家園林城市之夢。  昆明人擔心新政難維持  對於仇和離開昆明市委書記一職,北京大學社會學人類學研究所副所長朱曉陽說,「明顯褒貶之意皆有。首先是上級對仇和在昆明期間工作的肯定,將繼續發揮其才幹;其次卻是仇和在昆明工作期間的爭議太大,上級需要平衡一些地方關係。這樣的變化對於仇和也是個教訓,尤其是該不該以迪拜(台譯杜拜)酋長的《我的構想》一書闡述的『叢林法則』來應對現實社會。」  多位市民對仇和離任,不約而同地表示:「仇和這樣的官,不知道什麼時候會再有。」不過,仇和的離開是升是貶,都不是昆明人最關心的事,他們擔心的是仇和做得最好的整頓官員、治理滇池等兩件事,會不會隨著他的離開出現倒退和反彈。  昆明人會有如此的擔心,不是沒有道理。反觀仇和在宿遷市的施政與建設,在他離開後都漸漸回復原狀,宿遷市政府正在建設新的公立醫院和公立學校,把仇和「叛逆式」的改革逐步導回「正統」。  因此,昆明市的一名媒體記者說:「交通建設如何延續,滇池治理如何堅持,各種工業園區如何發展……仇和留下了太多沒有完成的工作,張田欣(新任昆明市委書記)怎麼接手,下一步昆明的發展『是依舊還是履新』,都是一些很難簡單評判的問題。」  一位網友也在題為《仇和升遷感言》的文中寫道:「一直很關心仇和現象,對他的認識也是一波三折。最早看到的是其『霸道』的執政風格,當時認為,如果有太多這樣的官員,中國就無從談民主法制了。但後來發現,他給執政地帶來的變化和發展是驚人的,也是令人信服的。關鍵是老百姓對他擁戴的呼聲也很高……」  (取材自《錢江晚報》)

  • 尋幽訪勝-西山滇池環抱 官渡古鎮溯源

     金剛寶座塔基座竟是沙松木樁糊上糯米,再打進3至6公尺深的螺螄殼層而成,是官渡古鎮建築傳奇。  昆明西山位於市區西郊15公里,由華亭山、太華山、羅漢山等組成,峰巒連綿40多公里,海拔1900至2350公尺。相傳古時有鳳凰停歇,見者不識,呼為碧雞,故西山也稱「碧雞山」;又因形狀像臥佛,稱「臥佛山」;從遠處看像一睡美人,又有「睡美人山」之喻。  西山別號多 形狀像臥佛  西山是昆明人最常踏青、健行的風景區,山上景區、寺廟眾多,龍門棧道與石窟尤為知名,棧道雖舉步維艱,但沿途都有歇腳亭台,俯瞰滇池五百里湖光山色和山腳下昆明城,令人心胸舒暢。  昆明人每年都有登龍門習俗,龍門棧道、石柵、石洞都是清代道士吳來清率山上道士依山而鑿,費數十年始建成,棧道通常只能一人通行。門石窟則為楊汝蘭、楊際奉父子率70多名工匠花了22年鑿成,是整個景區最精華所在。  「三月三、耍西山」是昆明人習俗之一,每年開春三月三日,昆明居民全家大小都上西山踏青,那時正是西山「大華玉蘭」盛開時節,人們在西山賞花、品嘗甘甜泉水,或到寺廟參拜祈福,全程歷時20分鐘的索道和遍覽滇池風光的纜車,都充滿遊賞樂趣。  美麗滇池 昆明人母親湖  位於昆明西南一隅的滇池,是昆明人的母親湖,海拔1886公尺,周圍有大小數十個山峰,山環水抱,天光雲影,構成一幅美麗的天然畫卷,列為大陸第一批國家級旅遊度假區。  滇池呈南北向分布,湖體略呈弓形,弓背向東,南北長39公里,東西寬13.5公里,平均寬度約8公里。東北部有一天然沙堤,長4公里,將滇池分為南北兩部分,稱為外湖和內湖,水面寬闊。  每年11月,來自西伯利亞的紅嘴鷗會成群結隊飛到滇池東南岸和城中的翠湖避冬,每登西山龍門居高臨下,滇池盡收眼底,向有「高原明珠」之稱。  可惜近年遭到汙染,藍藻孳生,當局正在全力整治中。  官渡古鎮 一項建築傳奇  人類逐水而居,如果說滇池滋養了昆明,滇池東南郊區上的古渡口「官渡」則是昆明的起源。  官渡得名於古代「官船經常停泊之渡口」,發展至今已有4000多年,比昆明還要古老,區內充滿古街、古橋、古寺、古塔、古民居、古樹和古戲曲。  為了發展旅遊,當地政府八年前開始搶救古鎮,目前龐大的「修舊復舊」工程已粗具規模。  官渡古地名之一是「蝸洞」,得名於先民喜食滇池盛產的「螺螄」,堆積如山的螺螄殼日子久了竟成為的一大特色,最古老的寺廟妙湛寺始建於元代至元27年(1290年),地基布滿螺螄殼。  古代官渡是藏傳佛教入滇之地,中心街區的金剛寶座塔始建於明代天順元年(約1457年)。20世紀末金剛寶座塔重見天日,但已沈陷一公尺多,抬高座塔後發現,基座竟是2000多枝6至8公尺長沙松木樁,糊上糯米煮成的稀飯,再打進3至6公尺深的螺螄殼層,以黑膠泥攪拌螺螄殼而成。這也是官渡古鎮建築的一項傳奇。  小商品城 期待超越義烏  官渡積極打造古鎮旅遊,官渡新區新建國際機場即將完工啟用,形成一座規模龐大的小商品城「新螺螄灣旅遊商品城」。中國─東盟自貿區生效後經濟快速發展,新螺螄灣商品城緊鄰即將完工通車的輕軌車站,專家推估,不出三年,新螺螄灣商貿城將成為泛東南亞第一大商貿城,未來甚至超過浙江義烏,成為全大陸規模最大的小商品城,也是昆明旅遊購物新亮點。

  • 景點搜查隊-登臨大觀樓。滇池奔來眼底

    大觀樓最大名氣的「天下第一長聯」值得一看;冬天的大觀公園是觀賞海鷗最佳景點。 五百里滇池,奔來眼底。 披襟岸幘,喜茫茫空闊無邊! 看:東驤神駿,西翥靈儀, 北走蜿蜒,南翔縞素。 高人韻士,何妨選勝登臨, 趁蟹嶼螺洲,梳裹就風鬟霧鬢; 更蘋天葦地,點綴些翠羽丹霞。 莫孤負:四圍香稻,萬頃晴沙, 九夏芙蓉,三春楊柳。 數千年往事,注到心頭。 把酒淩虛,歎滾滾英雄誰在? 想:漢習樓船,唐標鐵柱, 宋揮玉斧,元跨革囊。 偉烈豐功,費盡移山心力, 盡珠簾畫棟,卷不及暮雨朝雲; 便斷碣殘碑,都付與蒼煙落照。 只贏得:幾杵疏鐘,半江漁火, 兩行秋雁,一枕清霜。 這一幅對聯號稱是中國有史以來最長的對聯,180字裡上聯形容大觀樓的風光,下聯陳述雲南的歷史,是一幅難得的傑作。 最長對聯 文采內容皆優 雖然後人有許多仿作,甚至多於180個字來爭奪「天下第一長聯」的名號,但是在我看後人的仿作無論文采、內容上都比不上這幅長聯。這幅長聯就掛在大觀樓前面,是乾隆時期雲南名士孫髯翁登大觀樓,遙望滇池有感而發之作。 大觀樓位於昆明城西南兩公里的滇池草海北岸。這一帶其實叫做「近華浦」,過去稱為「西湖」。不過大觀樓,特別是大觀樓長聯的名氣太大了,以致於一般人只知道大觀樓,卻不知道近華浦。 大觀樓興建於康熙29年,雲南巡撫王繼文路過此地時,看中這裏的湖光山色,命人修建亭台樓閣,取名「大觀樓」。此後曾經幾次毀於戰火、水災,屢毀屢修。現在的大觀樓基礎是光緒9年,雲南總督岑毓英重修的建築。 大觀公園 絕妙賞鳥景點 光緒14年,岑毓英請雲南耆宿趙藩以楷體重新書寫孫髯翁的長聯。民國時期又有幾次修繕、擴建,並且模仿杭州西湖的三潭映月景緻闢建成公園,這就是今天的「大觀公園」。 最近幾年,西伯利亞海鷗開始飛到昆明一帶過冬,滇池、翠湖都是牠們棲息的地方。冬天到昆明,大觀公園就是觀賞海鷗的最佳景點。 旅遊資訊 大觀樓 地址:昆明市西山區大觀路72號。 門票:10元人民幣。 交通:100、124、131、22、4、52、95路公共汽車,大觀。 公園站 小貼示:公園裡有不少小攤販賣「海鷗麵包」,別以為這是什麼新口味,這是專門讓遊客餵海鷗的過期麵包。另外大觀樓碼頭有遊艇可以從水上遊覽滇池,不過滇池汙染嚴重,還是別去了吧。另外提醒:餵海鷗的時候要小心「炸彈」——鳥糞。

  • 景點搜查隊-悠悠圓通寺。海鷗橫翠湖

    昆明的圓通寺很可能是中國最早的觀音道場,比浙江普陀山還要早一百多年。 圓通寺 水苑式建築群 這座寺院是滇池地區歷史最悠久的佛寺。它的前身是唐永泰元年興建的「卜陀羅寺」。「圓通」是觀音菩薩32名號之一。 唐朝興建的卜陀羅寺毀於元初的戰火,元大德五年在廢墟上重建規模更大的寺院,一直到18年後才全部完工,此後寺院由禪宗僧人主持,成為雲南禪宗最早的叢林。 圓通寺的格局與一般常見的寺院不太一樣,它不是前低後高、一路上坡的建築格局。因為它建在山谷中,所以進入山門之後是一路向下的緩坡;在緩坡中段有一座華麗的圓通勝境坊,走到坡底,面前就是天王殿。 天王殿後面是寬闊的放生池,池中心是輕盈秀麗的八角亭,周圍有水榭回廊環繞,放生池中間有兩座三孔石橋,把天王殿、八角亭、圓通寶殿連成一體,形成罕見的「水苑式」寺院建築群。 圓通寺本身是顯教寺院,但是它也開闢了一個廂房供奉密教菩薩像;更奇特的是,圓通寶殿背後還有一座典型泰國式佛殿-銅佛殿。這就使得圓通寺不僅顯密並存,而且大小乘兼備,在我去過的寺院裡,還真沒見過這種特殊規格的寺院。 圓通寺裡還有一個奇景,清同治年間大水淹沒寺院,佛像損壞。光緒年間重修佛像時,將大殿供奉的主尊改成了「三身佛」,但是,大殿並沒有按常理改為「大雄寶殿」,仍然保留了「圓通寶殿」的名稱,而且台前還站著善財童子、龍女。所以就出現了「觀音殿供如來佛」的奇觀;而觀音菩薩則住進了大殿前面的八角亭。 翠湖公園 巧妙五景區 雲南大學正對面的翠湖公園原名「菜海子」,最初只是滇池裡的一個湖灣,後來因為滇池水位下降而成為獨立的小湖泊。 翠湖原本在昆明城外,明朝黔國公沐英修築雲南府城的時候才把翠湖包進城裡,並且在翠湖附近興建柳營別墅,吳三桂的平西王府也在附近並且包含半個翠湖。 面積不算小的翠湖擁有五個景區;湖心島景區有清代建築的湖心亭、觀魚樓;東南邊是水月軒、金魚島;東北邊是竹林島、九龍池;南邊是葫蘆島、九曲橋;西邊是海心亭。 近年來每到冬季就有大群海鷗飛到昆明過冬,其中一部分在翠湖棲息,昆明市政府也明令不准捕捉海鷗,不准放爆竹驚嚇海鷗。每當冬季,逛翠湖賞海鷗就成為昆明人的樂事。不過翠湖的海鷗沒有大觀公園多,觀賞海鷗還是大觀公園比較精彩。 旅遊資訊 圓通寺 地址:昆明市五華區圓通街30號。 門票:4元人民幣。 交通:100、101、95、92、119路公共汽車,圓通街站。59、74、83、85、92、100路;101、129路公共汽車,圓通山站。 小貼示:如果你想好好看看圓通寺,那就得避開農曆初一、十五;圓通寺香火鼎盛,初一、十五人潮洶湧。 翠湖公園 地址:昆明市五華區翠湖路翠湖公園。 門票:免門票。 交通:100、133路公共汽車,翠湖南路站,100、101、139路公共汽車、翠湖北路站,133路公共汽車,翠湖北門站。

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