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疫後出國旅遊潮,讓四大發卡行的航空聯名卡競爭白熱化,國泰世華長榮航空聯名卡、中信銀華航聯名卡、台新銀國泰航空聯名卡、玉山銀星宇航空聯名卡角力,國泰世華銀喊出發卡量「倍增」目標,台新銀也喊出今年發卡成長率要有四成。
對於喜歡出國的民眾來說,以航空公司會員或聯名信用卡來累積哩程數兌換機票,可是省錢的妙招。可是星宇航空19日發出公告,宣布調整COSMILE會員方案酬賓機票哩程數兌換標準,引發議論。對此星宇航空今(20日)回應表示,相關規則將延至明年3月1日生效,近日將更新公告。
長榮航空(2618)今天與國泰世華銀行舉行聯名卡續卡記者會,有媒體詢問玉山星宇航空聯名卡不到半年調升機票哩程兌換門檻的看法,國泰世華銀行總經理李偉正僅表示,「雙方都重視對客戶承諾」;長榮航空總經理孫嘉明認為,航空公司都會看盟行對會員服務的調整及改變,至少長榮航空今年不會有任何改變哩程計畫。
航空業戰火燒向航空聯名卡,繼星宇航空無預警調整哩程兌換,長榮航空今日與國泰世華銀行宣布聯名卡全新優惠,除端出業界最狂的「倍速哩遇」,限時最優5元累積1哩,超車中國信託華航聯名無限卡的最優6元累積1哩,再加碼長榮官網購票搭機「累1哩送1哩」,多管齊下鞏固航空卡王寶座。
金融圈傳出,星宇航空擬籌組高達300億元聯貸案,採購多達7架A350-900型廣體客機,13日獲得星宇證實。隨著進入新機交機高峰,星宇也籌組成立以來最大規模聯貸案,將由台灣銀行出任管理銀行,預計第四季完成簽約,明、後年陸續交機。
繼洛杉磯之後,星宇航空宣布12月16日正式插旗北美第二個航點-舊金山,開航初期一週三班,並將於明年3月底起增班為每日飛航,自今(12)日起開放訂位,星宇航空也透露下個北美新航點並非紐約,而是預計明年開航西雅圖,持續籌建北美航網,深耕轉機市場。
星宇航空(2646)12月16日北美第二個航點舊金山正式開航,開航初期一周三班,並將於明年3月底起增班為每日飛航,今日起開放訂位。
興櫃8月營收11日公布完畢,在興櫃營收前十強中,遠壽(5859)以單月營收73.13億元穩居第一名寶座;燁聯(9957)繳出年月雙增的成績單,守穩第二名;星宇航空(2646)則受惠暑假旺季的助功,年增率超過660%超吸睛。
航空類股受惠暑假客運旺季,全數繳出最強8月營收,長榮航空8月客運收入年增近2.5倍,推升整體營收達181.71億元、年增51.24%,創歷史單月次高;華航8月客運收入年增逾3倍,推升整體營收達162.82億元、年增27.64%。
星宇航空(2646) 8月營收為20.63億元,年增率661%,創歷史8月新高,此為連續三個月營收突破20億元。其中客運營收為18.13億元,年增1031%,且日本航線旅客人數及載客率續創新高;8月貨運營收為1.42億元,月增5%,年增43%,受惠輸往美洲的電商貨量暢旺,推升運價上揚,使本月貨收較前月成長。
星宇航空宣布自10月29日起實施之冬季班表,東京航線新增JX804/805航班,由每日二班增為每日三班;大阪航線每日二班,第二班JX822/823由A321neo放大機型以A350-900執飛;札幌航線也由A321eno放大機型以A330neo執飛。此外,熊本由每周五班增為每周七班,名古屋也將於12月1日起開航。
星宇航空12月1日起將開闢台北-名古屋航線,即日起正式開賣!星宇航空積極佈局日本航線,名古屋為其第八個日本航點,也是中部地區的重要交通樞紐。名古屋的古今地位皆極其重要,不僅為日本「戰國三傑」的出身地,也是豐田汽車的發源地,為深具歷史觀光及商業價值的城市。
星宇航空(2646)台北-熊本航線今(1)日開航,為首家定期飛航熊本的國籍航空,初期每週5班,星宇執行長翟健華表示,自10月29日冬季班表熊本航線將加密航班,增為每日一班。
星宇航空桃園機場往返熊本航線1日開航,機場公司特地出動消防車為首航班機舉行灑水儀式,不但旅客開心不已,也讓星宇航空成為首家定期飛航熊本的國籍航空。
星宇航空(2646)台北-熊本航線今日正式開航,台北-熊本首航班JX846於上午09:43出發,飛往位於日本九州正中心。星宇航空成為第一家定期飛航熊本的國籍航空,開航首日,宣布原訂每周5班,自10月29日冬季班表起增為每日一班,即日起開放訂位。
雅詩蘭黛集團過去就與星宇航空有著合作關係,如每年雅詩蘭黛的重頭戲-粉紅絲帶,去年就由星宇以粉紅燈光渲染至機身上,象徵雙方為乳癌防治而做的努力。雙方這次合作則是針對星宇航空上長時間執勤的機組員,打造全新跨界合作,由雅詩蘭黛集團旗下包含海洋拉娜、芭比波朗、Jo Malone London等12大美妝保養及香氛品牌,為星宇航空打造員工專屬的美膚、彩妝與香氛課程。
國籍航空全球搶客寫疫後新高,連外籍航空也眼紅加速復航台灣搶市。根據民航局最新統計,7月國籍航空總載客數逼近300萬大關,距離3月突破200萬人次僅相隔4個月。業界指出,暑假國人瘋出國、國際轉機客增加,是帶旺航空業的兩大功臣。
民航機師年薪200萬元起跳,又有機會到世界各地增廣見聞,被視為「夢幻職業」,許多懷抱飛行夢的人自費到國外學飛,取得商用駕駛員執照(CPL)後向航空公司投履歷,但絕大多數人後續求職並不順利,工會認為,航空公司應優先進用流浪機師,再來才是外籍;業者則無奈,取得CPL和成為合格的民航機師完全是兩碼事。業界人士推測,國內有上千名流浪機師仍在努力圓夢。
台積電海外設廠效應帶旺航空業,華航、星宇航空順勢跟著加密航網擴張版圖,9月起陸續開航台北-日本熊本航點,華航除了著眼台積電熊本廠,也經由開航布拉格,超前部署搶載台積電在德國德勒斯登設廠的旅運需求!
玉山金控(21)日召開法人說明會,2023上半年金控獲利創同期歷史新高,玉山金淨收益313.1億元,稅後純益105.5億元,較去年同期成長48.9%,EPS 0.72元,ROE 10.06%;玉山銀行稅後淨利95.2億元,年成長51.0%。玉山證券及玉山創投稅後淨利分別成長8.1%、52.1%,各子公司均交出良好成績。