搜尋結果
以下是含有普悠瑪設計的搜尋結果，共33筆
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台鐵鶯歌站 增設12座電扶梯
鶯歌火車站因電梯空間窄小，長者排隊輪搭電梯不便，台鐵去年6月先完成站內4座電梯更新，另規畫增設12座雙向電扶梯及站體美學改造，昨舉辦動土典禮，經費1.3億餘元全由中央負擔，盼透過出入動線改善，便利年長者及身障旅客乘車，預計2023年5月完工。台鐵6月起，普悠瑪也將增停鶯歌站，讓民眾搭車更便利。
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台鐵推普悠瑪造型水 捐愛心助浪浪
國慶日就是要做愛心，台鐵10日推出普悠瑪號造型水，只要買任一款台鐵便當就能以20元加購，設計商「台灣鐵道故事館」在台鐵新烏日站，用1500瓶普悠瑪造型水瓶，排出大大的愛心，發表同時宣布，將把部分收益捐給台灣動物緊急救援小組。
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台鐵國慶發表普悠瑪號造型水 設計師扮台鐵小姐賣水助流浪動物
國慶日就是要做愛心，台鐵10日推出普悠瑪號造型水，只要購買任一款台鐵便當，就能以20元銅板價加購有著普悠瑪號造型的礦泉水，設計商「台灣鐵道故事館」在台鐵新烏日站，用1500瓶普悠瑪造型水瓶，排出大大的愛心，發表這款礦泉水，同時宣布，將把部分收益捐給台灣動物緊急救援小組。
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普悠瑪煞車皮兩度噴飛 台鐵：日廠設計瑕疵
時代力量立委黃國昌昨晚開直播爆料，台鐵普悠瑪列車煞車皮會在行駛中無故噴飛脫落，更發現油槍沒機油、事有蹊蹺的集電弓碳刷更換、4月初缺貨到8月底的軟管、ATP系統故障無料可換等4大問題。台鐵回應，確實兩度發生剎車皮剝落問題，經查是日本車輛公司設計瑕疵，將依約究責求償，同時要求保養廠段提升檢修頻率，遇有磨耗立即更換新品。
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18組普悠瑪ATP 1個月內完成運作測試
行政院普悠瑪事故調查小組昨日邀請列車製造商日本車輛製造公司一同討論列車製造與自動防護系統ATP遠端監控等問題，會中要求日車在本月11日前，完成台鐵18組普悠瑪的ATP遠端監控接線作業，並在1個月內完成測試。另外要求三商電腦需在16日前，提出ATP遠端監控傳送非必要雜訊的改善計畫。
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日本車輛向政院調查小組坦承 普悠瑪ATP未按圖施工
行政院普悠瑪事故調查小組今日邀請列車製造商日本車輛製造公司一同討論列車製造與自動防護系統ATP遠端監控等問題，會中要求日車在本月11日前，完成台鐵18組普悠瑪的ATP遠端監控接線作業，並在1個月內完成測試。另外要求三商電腦在16日前，提出ATP遠端監控傳送非必要雜訊的改善計畫。
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日車接線ATP測試啟動 台鐵：預計1個月內全數完成
台鐵普悠瑪列車發生嚴重翻覆事故，列車製造商日車坦承列車自動防護系統ATP遠端監控設計有疏失，已今日下午1點正式開始施工改善，將普悠瑪ATP遠端監控系統接線，並進行靜態與動態的測試，確認沒有雜訊干擾，且關閉ATP時，行控中心可收到訊息。台鐵局表示今日已完成兩組列車測試，預計1個月內完成所有列車測試。
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普悠瑪事故行政調查小組 明召開第4次研商會議
政院「1021鐵路事故行政調查小組」持續進行事故調查，明將舉行第4次研商會議，對於近來普悠瑪製造商日本車輛坦承設計疏失，調查小組表示，有關ATP遠端監控系統問題，小組已決定本周將進一步討論。
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普悠瑪製造日商願改善 政院調查小組：當然馬上進行
台鐵普悠瑪事故，列車製造商日本車輛製造株式會社日前坦承，列車自動防護系統ATP遠端監控設計有疏失，台鐵已要求日車負責將普悠瑪ATP遠端監控系統接線，並測試確認完成。台鐵表示，下午收到日商「立即改善」回復函，將提報行政院調查小組後執行。政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成表示，他當然要求「馬上進行」。
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日車坦承普悠瑪ATP遠端監控設計疏失 今回函將立即改正
台鐵普悠瑪列車發生嚴重翻車事故，造成多起傷亡，列車製造商日本車輛製造株式會社坦承，列車自動防護系統ATP遠端監控設計有疏失，台鐵要求日車負責將普悠瑪ATP遠端監控系統接線，並須進行測試確認。日車已在今日下午回函表示將立即改正。
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日車回覆立即改正普悠瑪疏失 火聯會：與ATP無關
台鐵普悠瑪列車翻覆事件後，列車製造商日本車輛製造株式會社坦承，列車自動防護系統ATP遠端監控設計有疏失，台鐵準局長張政源曾表示「不排除走法律途徑」，台鐵已在下午收到日車立即改正的回覆函，將呈報行政院。但火聯會秘書長吳長智表示，ATP與日車沒有關係，台鐵只是「沒理由找理由」的避重就輕。
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台鐵需要更多的吹哨者
台鐵普悠瑪事故賠上18條人命，行政院到目前還未公布正式調查報告，突然普悠瑪列車的製造商「日本車輛製造公司」承認他們設計有疏失，但日車也聲稱，ATP遠端監控系統在交車時屬於未連接狀態，可能是設計相關人員確認不足所致，但對ATP本身功能沒有影響；至於配線是否正確連接的確認測試，應由台鐵實施。
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普悠瑪設計疏失 擬向日商究責
台鐵普悠瑪號10月21日在新馬站出軌，外界將焦點放在列車自動防護系統（ATP）遭關閉，更質疑台鐵建置的ATP遠端監控系統無效，日本媒體則指出，普悠瑪的製造商坦承設計有疏失。交通部長吳宏謀表示，普悠瑪號的採購、驗收、履約和驗證等整個過程，會再全面調查一遍。
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硬起來？日商拒為普悠瑪負責 台鐵揚言不排除走法律途徑
普悠瑪重大意外發生多天之後，普悠瑪製造商「日本車輛製造株式會社」終於坦承設計失誤：ATP被關閉後無法自動回傳訊息至行控中心，但拒絕負責，認為檢測責任在台鐵，不在他們。準台鐵局長張政源要求日方負起責任，否則台鐵不排除走法律途徑。
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日商坦承普悠瑪設計疏失 綠委批：當年驗收怎麼過的？
日本朝日新聞昨報導，製造普悠瑪號的日本車輛製造公司表示，普悠瑪號列車設計有疏失，所以ATP關閉時沒有自動傳輸訊息。出身花東的綠委劉櫂豪、蕭美琴今舉行記者會，質疑當時普悠瑪的採購案有無納入ATP自動回報系統？若標案有，又為何能通過驗收？要求行政機關及司法機關儘速調查釐清，給國人一個交代。
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文件曝光！日商承認普悠瑪設計失誤 但檢測責任在台鐵
普悠瑪列車設計有問題！日本車輛製造公司昨(1)日開記者會表示，為台鐵設計的普悠瑪列車設計有失誤，無法將ATP被關閉的訊息自動回傳行控中心，雖然公開承認此失誤，但他們行文台鐵說明有關ATP回傳功能的文件也透露，驗收後的檢測及運用情形，日方無法掌握，檢測責任應由台鐵承擔。
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日坦承普悠瑪設計疏失 交長吳宏謀：全面調查
台鐵普悠瑪號10月21日在新馬站出軌，外界將焦點放在列車自動防護系統（ATP）遭關閉，更質疑台鐵建置的ATP遠端監控系統無效。日本媒體指出，普悠瑪的製造商坦承設計有疏失。交通部長吳宏謀表示，是否為日方設計疏失，會讓台鐵向日方求證，至於普悠瑪號的採購、驗收、履約和驗證等整個過程，會再全面調查一遍。
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《國際產業》出軌普悠瑪製造商找到設計缺陷，股價打入跌停
日本車輛製造株式會社（Nippon Sharyo Ltd）－10月21日在台灣出軌翻車造成18人死亡的普悠瑪列車製造商，坦承發現了一個設計上的瑕疵，導致無法向中央控制系統警告自動安全功能被關閉。
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日商爆普悠瑪設計疏失 調查小組：可列事故「間接因素」
日本朝日新聞報導，製造普悠瑪號的日本車輛製造公司今天表示，普悠瑪號列車設計有疏失，所以沒有自動傳輸訊息。政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成表示，他雖不清楚報導內容，但與調查小組掌握的情況相當接近，可列為事故的「間接因素」。
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普悠瑪出軌翻覆 日本製造商首度坦承：安全設計有疏失
台鐵普悠瑪上月發生出軌翻覆事故釀18死，各界要求究責，日本朝日新聞報導，製造普悠瑪號的日本車輛製造公司坦承，普悠瑪號列車設計有疏失，所以沒有自動傳輸訊息。不過，台鐵在其他列車上的ATP開關訊息都有連接到遠端監視系統，但就是獨漏普悠瑪。