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以下是含有普悠瑪的搜尋結果,共1,282

  • 最美電聯車剛抵台 普悠瑪列車晚間就故障延誤22分鐘

    最美電聯車剛抵台 普悠瑪列車晚間就故障延誤22分鐘

    台鐵EMU900型電聯車今日才抵港交車,未料晚間又傳普悠瑪故障,延誤至少22分鐘。

  • 普悠瑪事故2周年 台鐵通報不實  2列車開過「44公分斷軌」

    普悠瑪事故2周年 台鐵通報不實 2列車開過「44公分斷軌」

    普悠瑪翻車事故今日剛滿2周年,如今又傳出5月19日台鐵成功站南側軌道出現44公分的斷軌,司機員通報後,站務人員卻沒有通報,讓後面莒光號、普悠瑪列車通過斷軌處。交通部長林佳龍得知後,相當震怒。國家運輸安全調查委員說,預計11月提出事實報告。

  • 普悠瑪18死悲劇 交通委員會、運安會全體默哀1分鐘

    普悠瑪18死悲劇 交通委員會、運安會全體默哀1分鐘

    台鐵普悠瑪號翻覆事故今日滿2周年,國民黨籍立委洪孟楷今日在立法院交通委員會提議,全體默哀1分鐘。不過,洪孟楷也質疑,運安會拿體恤罹難者家屬,不開記者會,被質疑後又臨時開,搞得大家人仰馬翻,還要求家屬簽保密協議,洩密者重罰,是在恐嚇家屬。

  • 普悠瑪事故2周年 紀念公園命名喬不攏卡關

    普悠瑪事故2周年 紀念公園命名喬不攏卡關

    普悠瑪翻覆事故後,家屬要求交通部、台鐵局承諾設置紀念公園,台鐵局原規劃18日、事故屆滿2周年前夕,正式啟用台東火車站旁的紀念公園,如今卻卡關,主因與命名喬不攏有關。在交通部出面協調下,決定暫緩紀念公園啟用,待有共識後再辦追思活動。

  • 普悠瑪還是忽悠瑪?

    普悠瑪還是忽悠瑪?

     台鐵普悠瑪號翻覆事故最終調查報告依法就是應該公布的資訊,實在搞不懂,國家運輸安全調查委員會把這個調查結果告知車禍罹難者家屬的同時,為何要求家屬要簽保密協定。更讓人驚訝的是,律師出身的行政院長蘇貞昌,怎麼會隨便拿法律來忽悠民眾,說什麼「運安法」有保密的明文規定,真把「普悠瑪」當成是「忽悠瑪」。

  • 普悠瑪翻覆 肇因台鐵制度殺人

    普悠瑪翻覆 肇因台鐵制度殺人

     普悠瑪翻覆事故明日將滿2周年,國家運輸安全調查委員會昨日公布最終調查報告,報告顯示,翻車前8秒,司機員尤振仲一面看儀表板,一面又要聽通聯,不斷嘗試事故排除,連台鐵檢查員都未意識到司機員已手忙腳亂,無法留意超速問題,翻覆時車速高達140公里。運安會直言,「超速不能完全歸咎司機」,更多問題是在台鐵本身制度上,顯見台鐵制度殺人、管理殺人。

  • 超速責任認定 運安會與政院不同

    超速責任認定 運安會與政院不同

     國家運輸安全調查委員會昨日公布普悠瑪事故最終事故調查報告,對比兩年前行政院1021鐵路事故行政調查小組的報告,將翻覆事故推給司機員尤振仲一人扛,運安會直言,「超速不能完全歸咎司機」,更多問題是在台鐵本身制度上。

  • 記者會變來變去 運安會怕什麼

    記者會變來變去 運安會怕什麼

     趕在10月21日普悠瑪翻覆案將滿兩周年前夕,國家運輸安全調查委員會公布了最終調查報告,但記者會一度喊卡,改成上網公告,並在前一天私約罹難者家屬開閉門會議,避免公開讓社會大眾檢視。當初奪走18條人命的普悠瑪事故,才催生了今天的運安會,理應擔起第三方公正單位的責任,還給社會大眾真相,而不是為了行政院瞻前顧後,失去了其獨立的色彩。

  • 普悠瑪列車故障仍上路 司機手忙腳亂錯失減速

    普悠瑪列車故障仍上路 司機手忙腳亂錯失減速

    運安會今天公布普悠瑪列車出軌補強調查最終報告,報告證實,因台鐵管理問題,事故列車是在故障下被開上路,司機處於手忙腳亂狀況下超速,關掉保護系統,且錯失減速時機。

  • 普悠瑪四項資料交叉比對 證實最後車速140

    普悠瑪四項資料交叉比對 證實最後車速140

    台鐵普悠瑪事故釀18死,司機員尤振仲否認超速。國家運輸安全調查委員會今日舉行最終調查報告記者會,主任調查官林沛達說,經交叉比對列車監視控制系統、列車自動防護系統、傾斜裝置及行車紀錄器等4項資料,證實事故列車最後車速約為140公里,誤差在正負1公里以內,證實翻車前列車確實超速。運安會強調,超速只是肇事原因之一。

  • 普悠瑪事故最終調查出爐 運安會:台鐵局4大錯誤釀禍

    普悠瑪事故最終調查出爐 運安會:台鐵局4大錯誤釀禍

    台鐵普悠瑪事故將滿兩周年,運安會完成行政院普悠瑪事故調查報告補強作業,今天公布最終調查結果,共發現50大問題,認定台鐵局4大根源錯誤,釀成司機超速導致。

  • 高源流》普悠瑪還是忽悠瑪?

    高源流》普悠瑪還是忽悠瑪?

     台鐵普悠瑪號翻覆事故最終調查報告,依法就是應該公布的資訊,實在搞不懂,國家運輸安全調查委員會把這個調查結果告知車禍罹難者家屬的同時,為何要求家屬要簽保密協定。更讓人驚訝的是,律師出身的行政院長蘇貞昌,怎麼會隨便拿法律來忽悠民眾,說什麼運安法有保密的明文規定,真把「普悠瑪」當成是「忽悠瑪」。

  • 普悠瑪案 運安會列27項改善建議

    普悠瑪案 運安會列27項改善建議

    台鐵普悠瑪事故將滿兩周年,國家運輸安全調查委員會完成行政院普悠瑪事故調查報告補強作業,今日公布最終調查結果,共計發現50大問題,並列出27項改善建議,台鐵有18項、日商5項、鐵道局3項、交通部1項,後續運安會將依《運輸事故調查法》協助行政院進行相關改善建議之追蹤列管。

  • 運安會調查普悠瑪事故最終報告 董家大姐評:較客觀可接受

    運安會調查普悠瑪事故最終報告 董家大姐評:較客觀可接受

    運安會今日(18)下午約普悠瑪事故罹難者家屬前往運安會,說明最終事故調查報告結果,並讓家屬提問。晚間6時,說明會結束,董小羚說,運安會的報告比較客觀,可以接受,但說完整談不上;運安會有列給台鐵20幾項改善建議、也有給交通部、鐵道局各單位,至於主因,運安會沒說,因為是很多客觀因素所串起來,非單一原因。

  • 普悠瑪翻覆調查明公布 家屬轟先聽報告得簽保密

    普悠瑪翻覆調查明公布 家屬轟先聽報告得簽保密

    台鐵普悠瑪翻覆事故將滿2周年,國家運輸安全調查委員會明日將網路公告最終調查報告,但前一天,也就是今天下午1時30分,先向罹難者家屬說明報告內容。會議開始前,一家8口罹難的董家大女兒董小羚痛批運安會「搞小動作」,要求家屬簽保密條款,所有家屬都拒簽。

  • 普悠瑪翻覆調查明公布 家屬轟先聽報告得簽保密

    普悠瑪翻覆調查明公布 家屬轟先聽報告得簽保密

    台鐵普悠瑪翻覆事故將滿2周年,國家運輸安全調查委員會明日將網路公告最終調查報告,但前一天,也就是今天下午1時30分,先向罹難者家屬說明報告內容。會議開始前,一家8口罹難的董家大女兒董小羚痛批運安會「搞小動作」,要求家屬簽保密條款,所有家屬都拒簽。

  • 普悠瑪最終報告記者會不開了 資料放上網公開

    普悠瑪最終報告記者會不開了 資料放上網公開

    台鐵普悠瑪列車2018年10月21日於新馬車站旁出軌翻覆,造成18死、215人受傷,事故催生出國家運輸安全調查委員會,首個大案就是追查普悠瑪翻車真相,運安會原定下周一(19日)將公布最終調查報告並召開記者會說明,如今傳出不開了,主委楊宏智證實,整個行政團隊認為在事故滿2年之前公布最終報告,對罹難家屬又是一次傷害,因此改為將資料放上網公開的方式,供各界檢視。

  • 鐵人三項》改寫台灣113公里紀錄 張團畯感謝老天給好天氣

    鐵人三項》改寫台灣113公里紀錄 張團畯感謝老天給好天氣

    台灣鐵人三項好手張團畯,今天在台東舉辦的普悠瑪鐵人三項賽事中,以3小時54分31秒改寫台灣鐵人三項113公里距離最佳成績,寫下新猷。

  • 普悠瑪、太魯閣年底前安裝限速備援系統 車速60KM

    普悠瑪、太魯閣年底前安裝限速備援系統 車速60KM

    普悠瑪事故後,台鐵局為提升行車安全,與國家中山科學研究院經近一年研究開發,列車「限速備援系統」已驗證可行,該系統已試裝1套在普悠瑪列車上。該系統之功能是讓ATP關閉後,將速度限制在60公里以下。台鐵局今日和中科院簽約,總計斥資2.45億元,購置400套,今年底前完成普悠瑪及太魯閣號列車共52套限速備援系統安裝。

  • 台鐵國慶北上加開班次 1058個座位11日現場售票

    台鐵國慶北上加開班次 1058個座位11日現場售票

    台鐵因應國慶假期返工旅運需求,宣布10月11日再加開台東往台北普悠瑪列車,及潮州、高雄往台北推拉式自強號(全車自由座)各1班次,普悠瑪限量發售492張車票、自強號提供566個座位,10月11日乘車當日清晨6時起,於車站現場售票,不開放台鐵e訂通APP及超商訂、取票。

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