搜尋結果

以下是含有景觀自治條例的搜尋結果,共24

  • 花蓮續徵礦石稅 議會提前審議

    花蓮續徵礦石稅 議會提前審議

     花蓮縣續徵「礦石開採景觀維護特別稅」,因新版自治條例卡在議會,若7月無法續徵,一個月恐少8000萬元稅金。縣長徐榛蔚上周親赴縣議會懇託盼「府會合作」,順利銜接續徵。縣議會昨日討論,表決後通過變更議程,提前至本月29日進行。

  • 花蓮縣礦石稅卡關 縣長徐榛蔚向議員喊話

    花蓮縣礦石稅卡關 縣長徐榛蔚向議員喊話

    每年開徵逾8億元的花蓮縣「礦石稅」,縣府日前將續徵礦石稅草案送交議會審查,遭決議「延後」再審,縣府估計若爭不到稅,7月稅收恐短少8000萬,縣長徐榛蔚17日出席家扶基金會「為愛接力」活動,趁機向議員喊話盼「府會合作」,一起守護花蓮兒童。

  • 礦石稅卡關 花蓮稅收少8千萬

    礦石稅卡關 花蓮稅收少8千萬

     花蓮縣議會臨時會昨天最後一天,為期4年的花蓮縣礦石開採景觀維護特別稅,將於6月底屆期,地方稅務局提自治條例草案給議會審議,盼接續7月1日開徵,不過議員對用途、是否調漲各持意見,討論沒結果,議長張峻裁示留待下月定期會討論。如此一來,也確定礦石稅趕不及續徵,地方稅務局長呂玉枝說,今年恐將短少約8000萬元稅收,預算勢必連動調整。

  • 罷韓看板非法設置遭檢舉 工務局這樣說

    罷韓看板非法設置遭檢舉 工務局這樣說

    罷韓團體28日聲稱懸掛在高市中正、和平路口的罷韓大看板遭工務局發文限定當日自行拆除。工務局強調,不是不讓罷韓團體掛廣告,但該廣告沒有事先申請,依法要求先卸下,待該團體補申請許可後才會准予懸掛。

  • 台中都市亂象橫生  市府:制定景觀自治條例研議中

    台中都市亂象橫生 市府:制定景觀自治條例研議中

    台中市在2017年被美國有線電視新聞網CNN選為宜居城市,市議員張耀中26日質詢說,深入城市街區角落卻發現外牆水管併排外露、水塔外掛,路旁台電纜線尚未地下化等,嚴重影響市容觀瞻還能宜居嗎?都發局長黃文彬說,景觀自治條例還在研議中,希儘速在2020年送議會審議。 \n \n張耀中說,台中市都市建築景觀經過2年餘,還是沒有改變,如果重做一次評比,深入城市街區角落輕易能見建築物外牆水管併排外露等,甚至有閃爍霓虹的廣告招牌造成光害,還能宜居嗎?就是少台中市版的「都市景觀暨光害管理自治條例」,致使都市景觀任意發展影響市容形象。 \n \n張耀中指出,都市景觀條例需將大樓外觀高度、廣告物管理、公共設施含公車亭、騎樓人行道等有關公共空間的場所都需要納入景觀審議規範;項目包括公共開放空間與設施、植栽綠化、街道家具、照明系統、騎樓及地面高程,甚至天際線等,都要列入管制。 \n \n黃文彬強調,都發局中程施政計畫裡有對市容景觀、都市美學、街區再生等3個面向來推動「臺中市市容景觀自治條例」;景觀自治條例還在局內研議中,希望儘速在明年2020年中送至議會審議。

  • 基隆也發大財!林右昌:面臨「衝刺年」抬高總預算

    基隆也發大財!林右昌:面臨「衝刺年」抬高總預算

    基隆市政府22日通過109年度總預算案,並送請市議會後續審議。市長林右昌指出,市府各處室都積極爭取中央計畫型的補助,今年全年歲入預算較去年增加逾5億元,歲出總預算也較上年度增加逾5億元。他也強調,送往議會的編列預算中,包括基隆美術館展場提升計畫1.4億元等,市府將提出基隆市「美麗城市環境改造四法」4個自治條例送議會審議,包括拆違建收費、劃景觀區祭獎罰等。 \n \n林右昌說,市府近年已將美麗城市環境改造四法包括景觀自治條例、廣告物管理自治條例、廢棄車輛清理自治條例、違章建築強制拆除收費自治條例等規劃出來,待通過審議後,將會另行公布改造的範圍及議會審議後的相關拆除刑罰。他更表示,市府需政策工具維護城市環境與市容景觀乾靜,市民也會有好的生活品質,這四個條例都對應到目前城市環境所面臨課題。 \n \n林右昌提醒市民,隨著觀光客到來,需要清整基隆市門面,透過景觀自治條例,劃定景觀管理區域及獎罰措施,協助屋主進行建物整改建或立面清整,民間與市府一起合作,更可以快速的讓市容整體變好。 \n \n林右昌指出,過去從104年度預算數163億、105年174億、106年173億、107年177億、108年194億到明年度199億,在他擔任市長後,基隆預算規模逐步穩定成長,明年度預算是歷年較高,主要是基隆市建設與工程如火如荼推動。誠如他常說,今年是市政衝刺年,這代表市政突飛猛進,市況繁榮進步。他更現場笑稱,「因為基隆也發大財了。」 \n \n林右昌並表示,統整提升市府辦公運作效率,避免各單位辦公處所散落各處,這次仍會提新市政大樓興建規畫案,這案子拖越久的話,未來興建所需經費與成本會增加,希望爭取議會支持。

  • 八堵鐵橋除鏽上漆 明年6月完工

    八堵鐵橋除鏽上漆 明年6月完工

    基隆市八堵鐵橋因2001年納莉颱風來襲時遭到摧毀,隨後進行重建工程,並於2005年完工重啟,歷經13年風霜後,鐵橋多處已出現鏽蝕斑駁,影響觀瞻及結構安全,經過民代向台鐵反映後,台鐵承諾進行除鏽上漆,並預計明年6月10日完工,以融合在地景觀。 \n \n八堵鐵橋跨越基隆河,是鐵路縱貫線基隆至八堵間必經的橋梁,也是基隆河鐵路沿線的特色景觀之一。八堵鐵橋的鋼梁從日據時代使用至今,鐵橋早已老舊,維修費也高,台鐵為配合基隆河整治工程,依200年洪水頻率辦理改建,提高原橋面1.5公尺高度,八堵火車站沿線軌道亦跟著抬高。 \n \n八堵鐵橋雖然在2005年改建重啟,但基隆多雨的氣候,使得如今橋身已出現斑駁鏽蝕,經過地方反映後,台鐵對此在去年發包修繕,已架起施工鋼架,並將會除鏽上漆,但為配合基隆市景觀自治條例,交旅處與台鐵協調,上漆時能以融合周邊景觀為原則來上色。 \n \n台鐵台北工務段表示,去年與基隆市政府會勘時,因無人出席,所以原本要辦理粉刷藍色的漆,但恰逢市府研擬的「基隆市景觀自治條例」才剛送進市議會進行審議中,事後交旅處與台鐵協調,希望未來在八堵鐵橋除鏽上漆時,能融合周邊景觀。 \n \n台鐵台北工務段說明,鐵橋修繕工程從去年11月15日開工,工程內容包括,將八堵橋外露面清理、除鏽、塗裝,部分內面也除鏽、塗裝,並將大梁鋼鈑補強、工地接頭續接鈑補強、螺栓抽換等保養工程,預計明年6月10日完工。

  • 正濱漁港變色 林右昌歡迎打卡

     基隆市日前通過景觀自治條例,擇定正濱漁港做為景觀改造示範地點,將原本老舊的漁港透過人工彩繪,營造類似外國漁村的美麗景觀。基隆市長林右昌24日下午前往視察,期盼未來正濱漁港成為基隆市熱門的打卡景點。 \n 林右昌說,過去基隆給人的印象,是海的鹹味,希望在正濱漁港透過人工色彩塗佈,營造甜蜜而幸福的味道,同時他也感謝所有居民的參與,才能把和平島正濱漁港周邊懷舊港灣變得這麼美麗。 \n 林右昌表示,對於市府彩繪改造正濱漁港計畫,當地居民一開始還會抱著存疑的心態,但是當第一棟塗佈後,就讓周邊居民看到不一樣的未來,主動參與塗佈行動,幾乎懷舊港灣所有老舊建築物都會加入色彩塗佈計畫,也讓當地展現商機,很多商家都在詢問開店的可能性,相信今年夏天最熱門的打卡景點,就是正濱漁港的懷舊港灣,充滿浪漫的懷舊氣息。 \n 文化大學景觀所所長兼系主任郭瓊瑩也到訪正濱漁港,當場被懷舊碼頭的景色吸引而停下,她表示這樣的景觀很像外國漁村的感覺,如果有機會讓水上計程車能在旁邊的正濱漁會停下,讓遊客漫步其間,喝著啤酒或咖啡,感覺非常浪漫,可以成為基隆除了郵輪港之外的「另一張名片」。

  • 基市景觀自治條例草案出爐 未來改善基隆門面

    基市景觀自治條例草案出爐 未來改善基隆門面

    基隆市容過去一直有老舊、景觀不佳問題,基隆市政府今(17)日推出「景觀自治條例」草案,今年5月將提送市議會審議,行政院核定通過後,對於市區都市景觀有法令可以規範,基隆市長林右昌表示,未來打造基隆市成為具有山海城特色的質感城市。 \n \n林右昌指出,「景觀自治條例草案」將針對港口周邊、核心及重點景觀區等,進行設計及政策導引,讓市中心區更加整齊、美觀,對於髒亂破廢的建物,以及建築立面老舊紛亂等現象,都可以透過條例來導引或處罰,這是讓基隆市變成更有質感都市的重要一步,也是改變的重要起點。 \n \n都發處長徐燕興表示,基隆市擁有良好的山與海環境景觀資源,是台灣少數同時具有天然港灣與山城擁抱的海港城市,但是現今都市環境景觀長期缺乏整體規劃及管理,以致港區及山城風貌混亂且破舊不堪,又現行環境景觀改善相關法令成效有限。 \n \n徐燕興表示,「基隆市景觀自治條例」共有14條條文,針對公共空空間設施、騎樓、天際線及山海軸線等項目加以管制,未來也會先選擇1至2處重點區域試辦,讓市民參與城市環境改善,一起推動城市環境美學,增加市民對於城市的認同感。 \n \n都發處指出,「景觀自治條例」將以輔導為主、管制為輔的方式,鼓勵民眾參與市容環境改善行動,以塑造港城景觀新風貌。並藉由景觀自治條例確保都市景觀永續發展,以維持港城環境景觀品質。

  • 基隆常被嫌醜!市府研擬景觀自治條例

    基隆常被嫌醜!市府研擬景觀自治條例

    基隆市由於建物老舊、道路龜裂,空中布滿天線,宛如「蜘蛛網」,經常挨批「很醜」,市長林右昌3日在市務會議中表示,針對基隆的美感問題,市府將研擬「基隆景觀自治條例」,預計年底前開始做示範道路,要求重要路段率先效法,並陸續在未來2年也祭出不同美學規範,期望改變基隆。 \n \n基隆市政府都發處即將在6日下午2時,於太平國小舉辦「山海建築美學論壇」,邀請建築師及在地相關產業工作者,共同探討如何推動城市美學,將基隆改造成具有在地特色,並與美感兼具的全新面貌。 \n \n林右昌說,他剛上任沒多久,有國外大使來拜訪基隆時,看到中正公園說「很漂亮,如果在歐洲會是最棒的住宅環境」,但他明白基隆並不像大使說的那樣美好,所以他開始責成都發處,要求為都市景觀做發想,先從推動「1戶1車位」起步,把握許多小小的機會來改造。 \n \n「很多人問我為何基隆不漂亮?是否因為山多雨多的關係?」林右昌指出,其實這些都不是真正原因,而是因為從他上任前就發現,推動城市景觀美學,一直沒有一個擁有專業能力的團隊,且又用在錯的道路規畫,導致忠一路到中正路的老屋拉皮,長期以來一事無成。 \n \n林右昌表示,市府將訂立「景觀自治條例」,針對重要街口、道路做規範,並會先從一個區域做範本,預計年底前會有清楚的藍圖,另外今年推出的計畫是「在地建築美學」,往後2年也陸續有不同美學規範。 \n \n林右昌還說,改善環境是要靠大家共同來推動,他也要求各局處不要互相推來推去,否則就是「爛」在那裏,例如海洋廣場的清潔問題,就會請環保局隨時檢查,而不是「上午清1次、下午清1次」,但真正維持整潔,還是要靠大家的公德心來維護。

  • 電桿掛纜線凌亂  中市106年起限期改善

    電桿掛纜線凌亂 中市106年起限期改善

    為改路燈電桿被附掛纜線凌亂有如「蜘蛛網」一般,台中市政府今天說,年底前將會同區公所與各纜線業者調查違規附掛纜線,明年第1季開始限期改善並開罰。 \n 台中市政府建設局今年9月修訂「台中市道路管理自治條例」,明訂禁止路燈附掛纜線,台中市議會日前再三讀通過「台中市寬頻管道管理自治條例」,待中央核定施行後,已建置寬頻管道的道路,若仍在路燈、電桿、側溝、下水道等處亂掛纜線、或纜線凌亂者,將處處罰。 \n 台中市建設局長黃玉霖表示,今年所公布施行的「台中市道路管理自治條例」,已將路燈附掛纜線納入管理,再加上市議會三讀通過「台中市寬頻管道管理自治條例」,授權建設局更大的權限,管理電桿、側溝、下水道等附掛纜線,將讓整體都市景觀越來越好。 \n 截至105年9月底,台中市寬頻管道已建置完成約1150公里、纜線布設長度超過3000公里,完成長度居全國前茅。為更有效解決架空纜線及道路側溝暫時附掛纜線的雜亂問題,建設局透過修訂「台中市道路管理自治條例」及新訂「台中市寬頻管道管理自治條例」,強化管線管理機能、維護市容觀瞻。 \n 配合這兩條自治條例即將施行,建設局將於今年底前會同區公所及各纜線業者進行違規附掛纜線調查,預計明年第1季通知業者改善,經6個月改善期後,明年第3季起針對違規纜線,一律要求限期完成拆遷進入寬頻管道;違反規定者,除按次開罰外,將停止業者使用至改善完畢。1051105 \n

  • 纜線附掛路燈 將開罰

     走出如蜘蛛網籠罩般的陰霾!《臺中市道路管理自治條例》昨日經獲市議會3讀通過,未來禁止各單位在路燈上附掛纜線。建設局長黃玉霖說,中市共同管溝長度6都最長,未來包括寬頻網路、有線電視、電話線等線路,都應使用共同管溝、寬頻管道,以提升市容景觀。 \n 市議員楊正中指出,《臺中市道路管理自治條例》第9、18條的條文中所謂「情況急迫」及「一定規模」使用不明確文字;建設局應盡速擬訂具體規範,豈能語焉不詳。。 \n 黃玉霖說,現在路旁許多路燈掛滿纜線,未來將此部分納入管理,且明訂罰則。此外,未來人民或團體自行修築道路應先向市府申請;若損壞道路設施,市府可開罰3萬至10萬元不等罰鍰。

  • 纜線掛路燈上 中市將開罰

    纜線掛路燈上 中市將開罰

    走出蜘蛛網籠罩的陰霾!《臺中市道路管理自治條例》今日經獲市議會3讀通過,未來禁止各單位在路燈上附掛纜線。建設局長黃玉霖說,台中市共同管溝長度六都最長,未來包括寬頻網路、有線電視、電話線等線路,都應使用共同管溝、寬頻管道,以提昇市容景觀。 \n \n 台中市議會今天討論過程中,市議員楊正中指出,《臺中市道路管理自治條例》第9、18條的條文中所謂「情況急迫」及「一定規模」使用不明確文字;建設局應儘速擬訂具體規範,豈能語焉不詳,公權力淪為蕩然無存。 \n \n 法規委員會召集人李中表示,因法規無法要求主管機關詳盡明確定義,因此授權主管機關,另訂相關辦法,以補足規定;此法規會仍予以通過送二讀審議。 \n \n 市議員張瀞分說,豐原大道共同管溝已建設好,但是仍有建商將電力、瓦斯、自來水、有線電視管線改走一旁巷弄,自治條例應明文規範。建設局長黃玉霖在議長林士昌要求下,允諾於3個月內擬定相關辦法送議會備查。 \n \n 黃玉霖說,現在路旁許多路燈掛滿纜線,不僅是「都市景觀殺手」,也易造成安全疑慮過去僅能透過警察單位取締,且無相關罰則造成執法上困難;未來透過自治條例將此部分納入管理,且明訂罰則,授權建設局更大的權限來管理,讓整體都市景觀能越來越好。 \n \n 黃玉霖強調,該自治條例也規定,未來人民或團體自行修築道路應先向市府申請;若損壞道路設施,若民眾破壞道路範圍側溝及路面,市府將可開罰3萬至10萬元不等罰鍰。

  • 中市議員張耀中爭取制訂都市景觀自治條例

    中市議員張耀中爭取制訂都市景觀自治條例

    都市景觀不協調?台中市議員張耀中說,日前台中市才被國外新聞CNN報導是最適合居住的城市之一,該報導指出,台中氣候宜人,且有豐富的自然資源與山海風光,但如果深入城市角落,便發現都市建築景觀各自吹奏各自的調,他認為市府有必要規劃制訂「都市景觀條例」。 \n \n 都發局長王俊傑說,因目前的相關法規都有,但尚未提出整合的自治條例,須會同各單位再進行整合! \n \n 張耀中說,廣義的都市景觀,可以從大樓建築物外觀、高度,都市廣告物的量體面積,公共設施和公共空間的規劃,公園、綠地、廣場的建設,古蹟宗教設施、農村再造、老樹保護等景觀設施,這些景觀各有各自的主管機關,也適用不同的現有法規,導致都市景觀自由發展,讓都市沒有整體的協調美感。 \n \n 他舉城市景觀幾張照片為例,有水管併排外露、學校宿舍的水塔外掛,路旁台電電纜線尚未下地橫掛在天際線上等這些不協調的都市景觀,這些既有的景觀難以恢復或者更動,所以有必要制訂都市景觀條例,來做城市景觀的總合規劃。 \n \n 張耀中建議,都市景觀條例需將大樓外觀高度、廣告物管理、公共設施含公車亭、騎樓人行道等有關公共空間的場所都需要納入景觀審議規範,儘速制訂和環境相容並句城市發展性的都市景觀自治條例。

  • 中市攤販集中區設置管理自治條例 三讀通過

    為加強攤販管理,提升經營品質,市府提出《台中市攤販集中區設置管理自治條例》,昨日獲市議會三讀通過。經發局長呂曜志表示,自治條例通過,讓市府能透過集中設置、統一管理的措施,改善攤販聚集造成週遭環境、衛生、交通等亂象,期許藉此建立國際級觀光攤販市集的新面貌。 \n \n 呂曜志表示,市議會三讀通過《台中市攤販集中區設置管理自治條例》,讓台中市攤販政策由「以禁止為原則,許可為例外」,改變為「公、私有指定區域許可設立原則」,未來待函報行政院核定並公布實施後,凡符合自治條例規定並經市府許可者,可在公、私有土地上設立攤販集中區,透過攤販自律自治及市府監督輔導,使市容景觀呈現全新風貌。 \n \n 經發局指出,此自治條例規定在道路範圍內,既有存在超過45攤以上的大規模攤販區,以及道路範圍外屬公共設施保留地、商業區等土地,均可依法提出申請設置攤販集中區,市府將籌組審查小組,針對交通、環保、衛生、公安等部分進行嚴格審查。 \n \n 自治條例也規範申請者需於設置計畫書內,針對營業範圍內受影響社區提出敦親睦鄰的回饋計畫,並明定道路範圍內的攤販集中區應設置管理委員會,以減輕設置後對周邊環境的影響。 \n \n 呂曜志表示,《台中市攤販集中區設置管理自治條例》是重要的民生法令,市府可透過審查許可制方式,讓攤販納入市府輔導與管理,期望透過集中設置、統一管理等措施,提升台中攤販經營品質,並改善攤販聚集營業造成週遭環境、衛生、交通等亂象。

  • 時論─企業形象 變成了視覺暴力

     企業識別是藉由系統化設計,透過造型、色彩、圖案等讓企業的自明性能一目了然,且印象深刻。但水能載舟亦能覆舟,企業廣告招牌意象雖能深烙人心,卻也不知不覺中成為都市景觀中的視覺殺手。 \n 自仰德大道通往陽明山是一路優美的綠廊,而一到山仔后麥當勞的直立與橫向黃色招牌正好精準卻突兀地跳入紗帽山與七星山之框景中,而該區是陽明山國家公園門戶,也是遊客匯流點。但麥當勞、統一、星巴克等招牌卻成了重要門戶意象,而當人們習慣了這些商業物化景觀後,大部分人卻對台北的地標七星山、紗帽山就視而不見了。 \n 新開發的內湖科學園區企業總部林立,也有很多優質建築群,惟經過堤頂大道最刺眼的卻是燦坤那棟鮮豔奪目的「黃」盒子,更不用說座落在阿里山、天祥、清境農場、綠島等風景區,及金門、馬祖、台南老街、台北迪化街等歷史街屋群中的知名連鎖商店,它們始終如一的引用同一種面貌迎接消費者。 \n 廣告招牌的氾濫已成為城市景觀的殺手,各縣市雖有加強管理,不論是透過都市設計審議或廣告物管理辦法,但對於企業識別色彩,於不同自然與人文景觀敏感環境中之衝擊,卻苦無週延之法令可管。而業者對於「景觀公共財」之意識薄弱,更少有能自我約束融入景觀之作為。 \n 歐美日等先進國家對「景觀」之維護已有明文約束,如《景觀法》或《景觀條例》,為了與歷史街區相融,倫敦老街區的麥當勞的建築立面與招牌均是咖啡色,而巴黎人更受不了星巴克強勢企業識別,要求在歷史街區中,其招牌應含蓄融入當地環境。在日本的國立公園中,全家便利商店也是大地色系,美國黃石國家公園的殼牌加油站不僅建築物造型、色彩與大地融入,連招牌也完全拿掉。 \n 如果我們對美學教育只是用喊口號的,而未融入生活美學與公共建設領域中,個別企業亦只自私地維護企業能見度,而無視於總體景觀公共財之價值。國人從小生活在紛雜的商業資訊符號中、在五顏六色的LED廣告照明中耳濡目染,則潛在的環境敏感度早已被磨蝕弱化而不自覺,這也是國內設計創意人才不足之遠因。 \n 或許,招牌是小事,色彩更非實質物件,但加總起來,當它錯置於環境敏感區中,則其對視覺景觀與心智之衝擊卻是個具視覺暴力的無形殺手。如果景觀公共財的認知無法深化為企業責任與國民素養時,則政府該有遠見地拿出魄力,催生中央的《景觀法》與各縣市的《景觀自治條例」實在刻不容緩! \n (作者為中國文化大學環境設計學院景觀學系系主任)

  • 徵違建景觀衝擊稅 議員批不切實際

     台中市首創全台,違章建築研議要繳納景觀衝擊稅,而且繳稅後違章照樣拆,由於全市有四萬多件違章,市議員黃錫嘉批評不切實際,市府想錢想瘋了,舊市府和停車塔都帶頭違建,如果要開罰市民,就先由「胡志強罰胡志強」,才符合公平正義。 \n 都發局長何肇喜七十二年第一個工作就是擔任違章查報員,為一圓違章拆光光夢想,研擬訂定自治條例,對沒拆除違章建築徵收景觀衝擊稅。 \n 都發局否認徵稅是為市庫充實財源,研究以生態補償、容積移轉等手段,提供地方「公共財」改善公共設施和景觀。 \n 制訂地方自治條例,也不能牴觸建築法,民眾繳納景觀衝擊稅,不等於違建就不會被拆,都市景觀衝擊費徵收自治條例還要經市政會議審議,到市議會想要過關很難。

  • 台東首創 訂景觀自治條例

     台東縣長黃健庭五日在縣政會議中,明確宣示將責成副縣長張基義,訂定《台東景觀自治條例》,為台東景觀區開發把關;他強調,台東天然美景是競爭優勢,但也不能消極不作為,因此適當開發,加上自治條例把關,將讓各項開發案有法規可循。 \n 杉原海域的美麗灣開發爭議,至今還是延燒不斷,業者之前指出十月要試營運,至今工地還是不斷趕工。 \n 黃健庭指出,美麗灣是特殊個案,也是既成事實,不能混為一談,反對也要解決問題,主體建築早就蓋好,投資者也要獲得保障,縣府會對於美麗灣排放汙水等做最高規格監測及規範。 \n 黃健庭昨天主持縣政會議表示,《台東景觀自治條例》將是全國地方政府,首次針對景觀區提出自治條例,法源根據是從花東發展條例而來,自治條例一方面朝整體性規範經營,另一方面解決台東經濟弱勢問題,不讓台東成為「最落後」淨土。

  • 迷你農舍課稅宜蘭縣府叫停

    迷你農舍課稅宜蘭縣府叫停

     宜蘭縣因冒出一座又一座的迷你農舍,讓原有的農村景觀逐漸消失,縣長林聰賢去年十二月擬針對農舍課稅,以遏止「種農舍」的亂象,不過昨日議員賴瑞鼎質疑縣府「似乎沒有那麼積極」,地方稅務局也坦言,農舍開徵臨時稅「以後不再研議」。 \n 由於迷你農舍以「改良農舍」名義擴建,讓農舍愈養愈大,土地炒手獲利,賴瑞鼎為此請教縣府退休公務人員、律師,研議「宜蘭縣農地景觀臨時稅自治條例」草案,計畫讓縣府做參考。 \n 不過賴瑞鼎質疑,縣府當初信誓旦旦地說要課稅,但如今卻似乎沒有那麼積極。議員吳福田也說,老農可以興建農舍,但生意人卻利用地主的名義來蓋,然後再增建,這對宜蘭縣的發展相當不好,將來宜蘭的景觀恐會不如花蓮、台東等地。 \n 宜蘭縣政府地方稅務局局長呂莉莉表示,小農舍不符合地價稅的起徵點,現值不到十萬元也免徵房屋稅,「稅收上根本無法增加收入」。建設處已於今年一月一日起不核准四十五平方公尺以下的小農舍,開徵臨時稅在公益性、立法性「我們覺得不足,以後不再研議。」 \n 建設處處長李兆峰表示,內政部正在修正農業用地興建農舍辦法,新移轉的小農舍未來辦理增建的門檻將提高,建設處將以內政部修正做為後續管理農舍的依據。

  • 地方大代誌-廣告殺風景 北市擬收影響費

    北市府通過「北市景觀管理自治條例」草案,明訂建築物設置大型廣告,市府可向申請人收取裝置許可費及景觀影響費,許可費標準尚待議會拍板。景觀影響費標準則可能比照日本,以廣告營運費用千分之二每年收取,兩筆收入都將挹注北市景觀管理維護基金。 \n目前國內並沒有地方政府對大型廣告收取景觀影響費及許可費的先例,北市府開風氣之先。台北市長郝龍斌在市政會議後指出,市府在中央制訂景觀法案前,先行訂定景觀自治條例草案,作為北市未來維護都市景觀的基本法。 \n北市都發局長丁育群指出,北市是首都,但城市景觀一直被詬病,市府通過台北市景觀管理自治條例,將立即送台北市議會,希望能列為優先法案,最快明年起實施。北市景觀管理自治條例草案開宗明義指出,「景觀」包括建物頂樓違建、外牆附置物、騎樓、人行道、廣場開放空間、綠地、河岸,以及電信箱、路燈、路標、電話亭、垃圾桶等公用設施設備。

回到頁首發表意見